Skrevet av: Hansi på torsdag 14. mai 2020, klokken 20:33
Nice :)
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 14. mai 2020, klokken 22:45
Skrevet av: Nilea på lørdag 16. mai 2020, klokken 08:09
Skrevet av: Rosstopher på lørdag 16. mai 2020, klokken 08:46
Sitat fra: Nilea på lørdag 16. mai 2020, klokken 08:09
grei nok ladehastighet i dagens modell for min del når rekkevidden er såpass god.
Ladehastighet handler ikke bare om den enkeltes behov, men også om hvor lenge man opptar en lader. Lader bilen dobbelt så fort så får dobbelt så mange brukt den laderen, og vi trenger bare halvparten så mange ladere.
Skrevet av: Desti på tirsdag 28. juli 2020, klokken 13:48
(https://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2020/07/Kia-EV-6-Large-1024x692.jpg)
(https://thekoreancarblog.com/wp-content/uploads/2020/07/Kia-EV-3.jpg)
Skrevet av: RJK på tirsdag 28. juli 2020, klokken 14:19
Og med 800V-systemet så utfordrer de både Tesla og Taycan på ladefart. 20 minutter er ca der Ioniq sin første lå, men dog med et sannsynligvis mye mindre batteri. Men denne vil nok sannsynligvis være et flaggskip også for LG eller Samsung, litt avhengig av hvem de kjøper batterier av, så testingen er vel så mye testing for batteriprodusenten vil jeg tro.
De har riktignok ikke visst oss at de satser på selvkjøringsteknologi, men synes til tide at LKA/LFA og de andre støttesystemene fungerer temmelig bra. Tror og at de har nok av kloke programmeringsfolk å ta av, så om de virkelig satser på software-biten og GUI, så tror jeg de totalt sett vil få en ganske solid konkurrent.
Antageligvis ikke med SFD-kapabilitet, men ellers en flott totalpakke. Og kanskje en hyggelig pris på totalpakken?
Skrevet av: Magnus Hansen på tirsdag 28. juli 2020, klokken 18:14
Sitat fra: RJK på tirsdag 28. juli 2020, klokken 14:19
Antageligvis ikke med SFD-kapabilitet, men ellers en flott totalpakke. Og kanskje en hyggelig pris på totalpakken?
Fra artikkelen (vedr pris)
Sitat
Kia is saying that some of its lower-cost EVs might keep the 400V architecture while premium, pricier models will offer the fast-charging 800V system.
Skrevet av: RJK på torsdag 30. juli 2020, klokken 19:21
Sitat fra: Magnus Hansen på tirsdag 28. juli 2020, klokken 18:14Sitat fra: RJK på tirsdag 28. juli 2020, klokken 14:19
Antageligvis ikke med SFD-kapabilitet, men ellers en flott totalpakke. Og kanskje en hyggelig pris på totalpakken?
Fra artikkelen (vedr pris)Sitat
Kia is saying that some of its lower-cost EVs might keep the 400V architecture while premium, pricier models will offer the fast-charging 800V system.
Klar over at det ikke blir de billigste bilene, men tenkte vel mer at de forhåpentligvis ikke ville ta seg fullt så premium priser som diverse europeiske produsenter legger seg på.
Skrevet av: batterimannen på søndag 20. september 2020, klokken 22:13
Neste år så må man nærmere 600k for en fullt utstyrt Enyaq, ID.4, iX3 (med rabatt), Mach-E. Hadde vært gøy om de fikk konkurranse fra Kia og Hyundai. Men disse bilene er kanskje mindre?
Skrevet av: vinterdekk på onsdag 09. desember 2020, klokken 04:21
https://www.facebook.com/kiabilnorge/posts/3458297474231932/
Verdt å merke seg at kommentaren (vedlagt) dukket opp i forbindelse med ett innlegg om Kia XCeed plugin hybrid. Basert på det så kan jeg godt forestille meg at den nye elbilen kan ligge i omtrent samme segment og størrelse som XCeed.
Skrevet av: Finnøy (Arne Johan Larsen) på søndag 13. desember 2020, klokken 09:49
Sitat fra: batterimannen på søndag 20. september 2020, klokken 22:13
Lurer på hvordan Kia CV og Hyundai Ioniq 5 legger seg på størrelse. Ser ikke så romslig ut pga lite overheng bak (lite bagasjerom?). Men det kan hende at akselavstanden er såpass stor at den har grei plass inni og i bagasjerommet?
Neste år så må man nærmere 600k for en fullt utstyrt Enyaq, ID.4, iX3 (med rabatt), Mach-E. Hadde vært gøy om de fikk konkurranse fra Kia og Hyundai. Men disse bilene er kanskje mindre?
Både Kia "CV" og Ioniq 5 skal være "C-segment SUV/crossover" som betyr i samme klasse som Enyaq, ID.4, Model Y og Mach-E (Niro er i "B-segment crossover").
Skrevet av: vinterdekk på fredag 05. februar 2021, klokken 15:18
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
https://www.youtube.com/watch?v=UQ8h3kB4fT0
Skrevet av: Counterpointer på fredag 05. februar 2021, klokken 18:05
Sitat fra: vinterdekk på fredag 05. februar 2021, klokken 15:18Interessant.
Snublet over denne skissen hvordan "CV" kan se ut.
Ser ut som en blanding av ID4 og I-pace.
Skrevet av: batterimannen på tirsdag 09. februar 2021, klokken 17:28
The first new vehicle is going to be built on the E-GMP platform, and it is codenamed CV.
Kia expects to reveal more details about the electric vehicle, which is also going to be equipped with some autonomous features, next month.
https://electrek.co/2021/02/09/kia-accelerates-electric-transition-plan-with-11-model-ev-lineup-7-dedicated-evs-2026/
Skrevet av: ProsjektX på tirsdag 09. februar 2021, klokken 18:02
(https://cdn.motor1.com/images/custom/kia-cv-info-20210209-2.jpg)
Skrevet av: batterimannen på onsdag 10. februar 2021, klokken 21:37
Skrevet av: ProsjektX på torsdag 11. februar 2021, klokken 11:32
Sitat fra: batterimannen på onsdag 10. februar 2021, klokken 21:37Samme her. Avventer bestilling av Enyaq til priser er kommet for ioniq5 og CV er lansert, forhåpentligvis med priser også. Ikke minst har jeg rabatt på både Enyaq og Kia, så må se an det også litt hvordan Ioniq vil prises
Føler at dette er den eneste bilen som kan få meg usikker med hensyn på Enyaq. Blir spennende. Får nok pekepinn på pris under Ioniq 5 lanseringen.
Skrevet av: daktari på torsdag 11. februar 2021, klokken 18:05
Sitat fra: vinterdekk på fredag 05. februar 2021, klokken 15:18utfra spionbilder fra Motor1 virker det å være ganske realistisk.
Snublet over denne skissen hvordan "CV" kan se ut. Virker såpass overbevisende at jeg tenker det er verdt å dele, spent hvor nært det blir i virkeligheten.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
https://www.youtube.com/watch?v=UQ8h3kB4fT0
https://www.motor1.com/news/487206/genesis-gv60-kia-c7-ioniq5-spy/
Skrevet av: batterimannen på onsdag 17. februar 2021, klokken 21:48
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: andy99 på tirsdag 09. mars 2021, klokken 08:38
https://autonotizen.de/neuigkeiten/kia-ev6-elektroauto-e-gmp-teaser-fotos-2021 (https://autonotizen.de/neuigkeiten/kia-ev6-elektroauto-e-gmp-teaser-fotos-2021)
Skrevet av: hdh på tirsdag 09. mars 2021, klokken 11:30
https://www.autoblog.com/amp/2021/03/08/kia-ev6-electric-car-egmp-platform-teaser/?__twitter_impression=true (https://www.autoblog.com/amp/2021/03/08/kia-ev6-electric-car-egmp-platform-teaser/?__twitter_impression=true)
Edit:
Fant også en tweet med et klipp som viser lykter med animasjoner forran og bak.
https://twitter.com/morris_kurt/status/1369136732432568328?s=09 (https://twitter.com/morris_kurt/status/1369136732432568328?s=09)
Om det er "fan made" animasjon eller offisielt får tiden vise.
Skrevet av: Phuc på tirsdag 09. mars 2021, klokken 11:49
Skrevet av: Tafsern på mandag 15. mars 2021, klokken 14:28
Skrevet av: RJK på mandag 15. mars 2021, klokken 20:49