Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: mthoring på tirsdag 12. mai 2020, klokken 23:42
Min bil med MCU1 / AP2.5 er inne for (bla.) HW3-oppgradering for øyeblikket.
Tenkte det kunne være greit å lage en egen tråd for MCU1 (AP2.0/AP2.5) for å samle erfaringer om eventuelle forbedringer / endringer man opplever i forhold til selvkjøring, visualisering på skjerm, osv. etter at oppgraderingen er gjennomført.
Jeg er forespeilet å få tilbake bilen 18-19 mai, så det er sikkert andre som vil kunne si noe om dette før meg.
Denne tråden omhandler altså biler som har MCU1 (nvidia tegra) i kombinasjon med HW3. Ikke biler som har originalt, eller har blitt oppgradert til MCU2 (intel atom).
Ganske sikker på at man ikke merker noen endringer på selvkjøring. Må nok mere HW3-tilpasset firmware før dette skjer. Har iallfall ikke merket noe på min bil. Mer eller mindre SNAFU.
Visualisering (IMO): Forstår ikke hva som er hensikten med å vise trafikklys og stopp-skilt på IC. Disse ser man bedre, og uten å flytte blikket, ved å se ut av frontruta. Visning av søppelkasser og kjegler fatter jeg ikke at man velger å vise på IC i det hele tatt. Bare et forstyrrende element som burde kunne slåes av.
For de som har kun AP 2.0 så vil det bli en god oppgradering å kunne få Dashcam og sikkerlig Sentry Mode med mulighet for å lagre video på USB.
Gleder meg til info.
Et lite stikk til de mange som med brask og bram har skrevet i dette forum at Tesla aldri vil holde sitt løfte om å installere HW3 - i hvert fall aldri i Europa.
Noen som føler for å legge seg flate eller er det å kritisere Tesla en ryggmarksrefleks?
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. mai 2020, klokken 00:23
...
Visualisering (IMO): Forstår ikke hva som er hensikten med å vise trafikklys og stopp-skilt på IC. Disse ser man bedre, og uten å flytte blikket, ved å se ut av frontruta. Visning av søppelkasser og kjegler fatter jeg ikke at man velger å vise på IC i det hele tatt. Bare et forstyrrende element som burde kunne slåes av.
Det er vel bare for showoff, så man skal bli overbevist om at bilen etterhvert ser det essensielle for å kjøre selv, og at eventuelle gjenstående reguleringer er det som hindrer at kundene får selvkjøring.
Alternativt får vi kanskje vi til slutt endelig skikkelig "HUD", dvs at fornturuta erstattes av en megaskjerm som viser alt :laugh:
Mottok melding om at bilen er ferdig nå. Spennende.
Sitat fra: DagfinnN på onsdag 13. mai 2020, klokken 10:03
Et lite stikk til de mange som med brask og bram har skrevet i dette forum at Tesla aldri vil holde sitt løfte om å installere HW3 - i hvert fall aldri i Europa.
Jeg er en av dem som aldri har trodd på at jeg med AP2.0 og MCU1 kommer til å få HW3 selv om jeg har betalt for FSD.
Det er mange tekniske hindringer for dette, dvs tidkrevende og dyrt.
Om jeg blir bevist at jeg tar feil, blir jeg glad. Så jeg følger med med grundig.
Sitat fra: mthoring på tirsdag 12. mai 2020, klokken 23:42
Min bil med MCU1 / AP2.5 er inne for (bla.) HW3-oppgradering for øyeblikket.
Tenkte det kunne være greit å lage en egen tråd for MCU1 (AP2.0/AP2.5) for å samle erfaringer om eventuelle forbedringer / endringer man opplever i forhold til selvkjøring, visualisering på skjerm, osv. etter at oppgraderingen er gjennomført.
Jeg er forespeilet å få tilbake bilen 18-19 mai, så det er sikkert andre som vil kunne si noe om dette før meg.
Denne tråden omhandler altså biler som har MCU1 (nvidia tegra) i kombinasjon med HW3. Ikke biler som har originalt, eller har blitt oppgradert til MCU2 (intel atom).
Ble du tilbudt å oppgradere mcu?
Sent from my iPad using Tapatalk
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 13. mai 2020, klokken 10:49
Det er mange tekniske hindringer for dette, dvs tidkrevende og dyrt.
Av nysgjerrighet... Hvilke tekniske hindringer var det du tenkte på?
Sitat fra: jorgror på onsdag 13. mai 2020, klokken 11:42
Ble du tilbudt å oppgradere mcu?
Nei, forespurte bare hw3 og fikk ja på det.
Takk!
Da har vi endelig fått bekreftet at MCU1 kan oppgraderes med HW3.
Blir spennende å høre hvordan bilen er etter oppgradering.
Sitat fra: HKS på onsdag 13. mai 2020, klokken 13:55
Takk!
Da har vi endelig fått bekreftet at MCU1 kan oppgraderes med HW3.
Blir spennende å høre hvordan bilen er etter oppgradering.
Har ikke fått kjørt mer enn 15km på E18 tilbake fra Rud foreløpig.
Så langt har jeg ikke merket noen forandringer, hverken på visualiseringer, autopilot, eller noe annet. :-/
Visualisering små slåes på i meny.
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. mai 2020, klokken 18:01
Visualisering små slåes på i meny.
Interessant, men det er et valg som kun har vært tilgjengelig på MCU2? La ikke merke til noe slikt i Autopilot-menyen, men kan ta en ekstra kikk.
Det heter: "Forhåndsvisning av fullstendig selvkjøring" under Autopilot.
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. mai 2020, klokken 18:07
Det heter: "Forhåndsvisning av fullstendig selvkjøring" under Autopilot.
Har engelsk ui, men kan ikke se noe som minner om det valget.
Jeg fikk også nylig installert HW3 i min X med MCU1 og HW2.5. Heller ikke jeg ser stoppskilt, trafikklys eller kjegler i dashbordskjermen. Og det er ikke noe nytt om det i Autopilot-menyen. Har software v10.2 (2020.12.11.5).
Hadde en låne-S75D med MCU2 mens de installerte det, som viste kjegler, men ikke mer.
Litt pussig, dette. Det kan da neppe være slik at vi med MCU1 ikke skal få ytterligere visualisering..? Men likevel FSD når den tid kommer? Genereres animasjonene i MCUen eller i den nye FSD-computeren, tro? Er det slik at dere som har MCU2 og HW3 i Norge nå opplever at bilen faktisk stopper for rødt lys med Autosteer/ACC på?
———
TMX75D født oktober 2017
VW e-Golf 2015
Sitat fra: oto på onsdag 13. mai 2020, klokken 20:02
Er det slik at dere som har MCU2 og HW3 i Norge nå opplever at bilen faktisk stopper for rødt lys med Autosteer/ACC på?
Nei!
Sitat fra: oto på onsdag 13. mai 2020, klokken 20:02
Litt pussig, dette. Det kan da neppe være slik at vi med MCU1 ikke skal få ytterligere visualisering..? Men likevel FSD når den tid kommer?
Jo, det er akkurat det som er varslet. Vil du ha visualisering må du betale for oppgradering til MCU2.
Lever ikke AP og MCU hvert sitt liv? Da vil vel isåfall nyere MCU ikke hjelpe for visualiseringen i IC:
The MCU is responsible for the main display, all external communications, audio, cellular, navigation, and settings. It has little to do with Autopilot, other than selecting various settings.
Sitat fra: turfsurf på onsdag 13. mai 2020, klokken 21:33
Sitat fra: oto på onsdag 13. mai 2020, klokken 20:02
Litt pussig, dette. Det kan da neppe være slik at vi med MCU1 ikke skal få ytterligere visualisering..? Men likevel FSD når den tid kommer?
Jo, det er akkurat det som er varslet. Vil du ha visualisering må du betale for oppgradering til MCU2.
Hvor har du hørt/lest det a? Link?
Det at det er mindre visualisering i MCU1/IC1 kan ha med ressurs-/båndbreddebegrensninger på MCU/IC eller det kan være et valg Tesla har tatt av egne hensyn. Tipper på det siste. Det kan tenkes at de etterhvert slipper fw med mer visualisering for MCU1, nå som de har begynt å oppgradere MCU1-biler til HW3. MCU1 m/HW3 er jo noe som er helt nytt, også i USA.
AP HW sender vel diverse informasjon til MCU, som MCU kan velge å vise frem eller ignorere. Vil tro kommunikasjonen der er rimelig enveis.
Hvordan er det egentlig med oppgraderings mulighet på bilene nå ?
Ser gjerne for meg å kjøpe en eldre Model S kanskje.
Er det mulig å oppgrade begge MCU1 / AP1 til noe nyere ?
Ja vi med MCU1 kan snart betale noen titusenlapper og få MCU2. 25 000 ble antydet for en god stund siden.
AP1 er vel ikke fullt så enkelt?
Sitat fra: OhmPaPa på torsdag 14. mai 2020, klokken 13:13
Ja vi med MCU1 kan snart betale noen titusenlapper og få MCU2. 25 000 ble antydet for en god stund siden.
Koster jo litt, men er vel gjerne verdt det for å holde bilen "relevant"
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 14. mai 2020, klokken 13:15
AP1 er vel ikke fullt så enkelt?
Tenkte det samme, hadde vært kjekt med en sånn retrofit også.
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 14. mai 2020, klokken 13:15
AP1 er vel ikke fullt så enkelt?
Må vel bytte ut bilen med en nyere så man får HW3/HW2. Ganske enkelt det også - men mye dyrere...
Havner nok på over 30.000 for en MCU1->MCU2 oppgradering inkludert arbeid slik dollarkursen har utviklet seg nå.
AP1 vil nok aldri kunne oppgraderes fra Tesla.
De har enda ikke sagt noe om når MCU2-oppgradering kommer til Norge, foreløpig er det kun i USA:
https://www.tesla.com/support/infotainment
Sitat fra: oto på onsdag 13. mai 2020, klokken 22:43
Hvor har du hørt/lest det a? Link?
https://www.tesla.com/support/infotainment#features (https://www.tesla.com/support/infotainment#features)
"Enhanced Driving Visualization for owners with Full Self-Driving Capability Computer"
Sitat fra: mthoring på torsdag 14. mai 2020, klokken 11:25
AP HW sender vel diverse informasjon til MCU, som MCU kan velge å vise frem eller ignorere. Vil tro kommunikasjonen der er rimelig enveis.
IC på MCU 1 biler er en egen computer med tegra 2 prosessor. På MCU2 biler er det bare ett passivt display, på godt og vondt. Muligens er det så stor forskjell i ytelsen på MCU2 vs IC på MCU1 at den ikke greier visualiseringen.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 14. mai 2020, klokken 17:09
Sitat fra: mthoring på torsdag 14. mai 2020, klokken 11:25
AP HW sender vel diverse informasjon til MCU, som MCU kan velge å vise frem eller ignorere. Vil tro kommunikasjonen der er rimelig enveis.
IC på MCU 1 biler er en egen computer med tegra 2 prosessor. På MCU2 biler er det bare ett passivt display, på godt og vondt. Muligens er det så stor forskjell i ytelsen på MCU2 vs IC på MCU1 at den ikke greier visualiseringen.
IC: Nvidia Tegra (2) SoC T20AGS-SH-A4, 4GB emmc, 1GB RAM.
MCU: Tegra (3) SoC T301QS-P-A3, 8GB emmc, 2GB RAM.
https://www.pentestpartners.com/security-blog/reverse-engineering-tesla-hardware/ (https://www.pentestpartners.com/security-blog/reverse-engineering-tesla-hardware/)
IC'en har vel ikke så mye å gjøre, er vel kanskje værre med MCU. På IC skulle diskplass, minne og cpu tilsi at det var mulig å gjøre mer enn den gjør i dag.
Har kjørt bilen på en lengre tur i helga, og konklusjonen er at den oppfører seg mer eller mindre identisk som før. De samme fantombremsingene, og tur innom de samme flettefeltene og busstoppene som før. Fantombremsing forekom titt og ofte, som vanlig.
Tydelig at HW2(.5) og HW3, ikke overraskende, kjører samme selvkjøringssoftware enda.
Takk for tilbakemelding. Det var som du sier som forventet at AP oppfører seg likt.
Har du merket noe forskjell i vissualiseringen i IC. Er den mer korrekt (at bilene som kommer i mot ikke er forsinket etc)? Vi som kun har MCU1 får jo ikke all den siste FSD visualiseringen, men har du fått noe mer som trafikkjegler, bossbøtter etc?
Fekk installert HW3 denne uka, og har SW 2020.12.11.5.
Einaste endring eg har erfart så langt er at bilen piper i hytt og pine under kjøring. Har forsøkt å skru av alle hjelpesystemer, lyder osv, men piper likevel. Piping slår ut for eksempel når eg kjører langs fortauskanter og bilen trur at det er kollisjon på gang. Ser oransje og røde varslinger fra parkeringssensorer når pipelyd er aktiv. Andre som har opplevd dette, evt noen som har tips til å få bort lyden?
Rygga inntil garasjen i dag tidlig og fekk konstant piping. Tok restart av MCU med aktiv pipelyd, og det første som kom tilbake når MCU starta opp igjen var pipelyden. Altså ingen effekt.
Vet ikke om det hjelper på alle lyder, men du kan prøve "Joe-mode". Settes i MCU.
Det hjelper nok ikke. Regner med at det ikke er snakk om Parking Chimes heller... (?) For det har du skrudd av, right?
Har du dette problemet? https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/annoying-new-beeping-proximity-chimes-after-hw3-upgrade.169421/ (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/annoying-new-beeping-proximity-chimes-after-hw3-upgrade.169421/)
I så fall er det SW-issue knyttet til det på upgrade på tilsvarende bil. Men dette er fra October 2019 i USA.
Sitat fra: z4rd på onsdag 20. mai 2020, klokken 10:41
Det hjelper nok ikke. Regner med at det ikke er snakk om Parking Chimes heller... (?) For det har du skrudd av, right?
Har du dette problemet? https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/annoying-new-beeping-proximity-chimes-after-hw3-upgrade.169421/ (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/annoying-new-beeping-proximity-chimes-after-hw3-upgrade.169421/)
I så fall er det SW-issue knyttet til det på upgrade på tilsvarende bil. Men dette er fra October 2019 i USA.
Takk for god hjelp!
Akkurat den lyden eg har, ref video i tråden fra tesla motors club. Piper for alt mulig. Kan tilføye at systemet har kalibrert seg etter litt kjøring, og eg håpte at lyden ville forsvinne når denne var komplett, men den gang ei.
Har ny SW som lastes ned no, så skal få installert denne først. Dersom piping ikkje forsvinner med oppdatering så må eg nok lage en sak mot service senter.
Dersom andre skulle få denne feilen så er det midlertidige trikset å aktivere trailer mode på model X. Denne slår tydeligvis av den delen av systemet som utløser piping.
Sitat fra: Radon på onsdag 20. mai 2020, klokken 08:56
Takk for tilbakemelding. Det var som du sier som forventet at AP oppfører seg likt.
Har du merket noe forskjell i vissualiseringen i IC. Er den mer korrekt (at bilene som kommer i mot ikke er forsinket etc)? Vi som kun har MCU1 får jo ikke all den siste FSD visualiseringen, men har du fått noe mer som trafikkjegler, bossbøtter etc?
Ingen endringer i visualisering, som jeg har merket. Også fortsatt forsinkelse på bilene på IC. Om det er noen forskjell i latency, så er den i såfall marginal.
Angående pipelyder, så har jeg ikke merket noe til det.
Sitat fra: JR Ewing på onsdag 20. mai 2020, klokken 09:31
Fekk installert HW3 denne uka, og har SW 2020.12.11.5.
Einaste endring eg har erfart så langt er at bilen piper i hytt og pine under kjøring. Har forsøkt å skru av alle hjelpesystemer, lyder osv, men piper likevel. Piping slår ut for eksempel når eg kjører langs fortauskanter og bilen trur at det er kollisjon på gang. Ser oransje og røde varslinger fra parkeringssensorer når pipelyd er aktiv. Andre som har opplevd dette, evt noen som har tips til å få bort lyden?
Rygga inntil garasjen i dag tidlig og fekk konstant piping. Tok restart av MCU med aktiv pipelyd, og det første som kom tilbake når MCU starta opp igjen var pipelyden. Altså ingen effekt.
Hadde nøyaktig samme problem.
Dette skyldes at firmware ikke ble installert skikkelig.
Løsningen er å få Tesla til å sende firmware til deg på nytt.
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. mai 2020, klokken 18:07
Det heter: "Forhåndsvisning av fullstendig selvkjøring" under Autopilot.
Finnes ikke på min bil med MCU1
Sitat fra: mthoring på torsdag 21. mai 2020, klokken 00:52
Ingen endringer i visualisering, som jeg har merket. Også fortsatt forsinkelse på bilene på IC. Om det er noen forskjell i latency, så er den i såfall marginal.
Angående pipelyder, så har jeg ikke merket noe til det.
Kjedelig at at vi med MCU1 forsatt har forsinkelser på IC. Hadde håpet det skulle bli bedre med HW3. Ikke at det har så mye å si, men gir en bedre følelse av at bilen henger med i hva som skjer rundt når visualiseringen stemmer med omgivelsene.
Sitat fra: Radon på torsdag 21. mai 2020, klokken 22:55
Sitat fra: mthoring på torsdag 21. mai 2020, klokken 00:52
Ingen endringer i visualisering, som jeg har merket. Også fortsatt forsinkelse på bilene på IC. Om det er noen forskjell i latency, så er den i såfall marginal.
Angående pipelyder, så har jeg ikke merket noe til det.
Kjedelig at at vi med MCU1 forsatt har forsinkelser på IC. Hadde håpet det skulle bli bedre med HW3. Ikke at det har så mye å si, men gir en bedre følelse av at bilen henger med i hva som skjer rundt når visualiseringen stemmer med omgivelsene.
Tror ikke det bare gjelder visualiseringen. Min hugger i bremsene ved møtende store kjøretøy når de er på siden eller forbi, ihht visualiseringen skjer det like før jeg møter dem.
Har MCU1, AP2 og FSD. Er det slik å forstå at når jeg får oppgradert til HW3, skal jeg få sentry mode(med opptak) og dashcam?
Ja, med HW3, altså FSD-chipen, som er versjonen etter AP2.5 så vil du få det. På AP2.5 har det alltid vært støtte for Dashcam og Sentry, selv med MCU1.
Sitat fra: tornaldo på mandag 25. mai 2020, klokken 09:13
Har MCU1, AP2 og FSD. Er det slik å forstå at når jeg får oppgradert til HW3, skal jeg få sentry mode(med opptak) og dashcam?
Ja, men du får ikke viewer på skjermen. Det krever MCU2.
I USA skriver de at de har fått visualiseringen med MCU1 også...
Ref. Facebook grupper: Teslas with FSD/MCU1
Sitat fra: Freak på tirsdag 09. juni 2020, klokken 09:55
I USA skriver de at de har fått visualiseringen med MCU1 også...
Ref. Facebook grupper: Teslas with FSD/MCU1
Interessangt!
Har de da fått mulighet til å slå på ekstra visualisering under Autopilot instillingene? Har du link eller bildet som viser dette?
Min AP2.5 MCU1 var inne til oppgradering hos SC Trondheim i dag.
Nå ligger en oppdatering nesten klar (2020.20.12), men kommer ikke over 100% (prøvd reset, poweroff osv). I tillegg er ikke autopiloten helt kalibrert enda selv om den ble aktivert etter få km. Ser ut som sidekameraene ikke kommer lengre enn 99% av kalibreringen.
Det piper fælt nå som bilen er redd alt som finnes av syklister, vegger og busker.
Er det noen andre som har sånne problemer med ny FSD-computer og MCU1?
Noen på sørlandet som har fått oppgradert til HW3.0 med MCU1?
Noen med ap2.0 som har fått oppgradert til hw3 som kan bekrefte at ap2.0/hw3/mcu1 støtter dashcam?
Sitat fra: tibber73 på mandag 22. juni 2020, klokken 20:41
Min AP2.5 MCU1 var inne til oppgradering hos SC Trondheim i dag.
Nå ligger en oppdatering nesten klar (2020.20.12), men kommer ikke over 100% (prøvd reset, poweroff osv). I tillegg er ikke autopiloten helt kalibrert enda selv om den ble aktivert etter få km. Ser ut som sidekameraene ikke kommer lengre enn 99% av kalibreringen.
Det piper fælt nå som bilen er redd alt som finnes av syklister, vegger og busker.
Er det noen andre som har sånne problemer med ny FSD-computer og MCU1?
Det var en firmware-oppdatering som hadde feilet. Alt ok nå. Den kjører bra på autopilot, men liker ikke at jeg sleiker asfaltkanten på smale veier.
Sitat fra: tibber73 på onsdag 01. juli 2020, klokken 08:48
Sitat fra: tibber73 på mandag 22. juni 2020, klokken 20:41
Min AP2.5 MCU1 var inne til oppgradering hos SC Trondheim i dag.
Nå ligger en oppdatering nesten klar (2020.20.12), men kommer ikke over 100% (prøvd reset, poweroff osv). I tillegg er ikke autopiloten helt kalibrert enda selv om den ble aktivert etter få km. Ser ut som sidekameraene ikke kommer lengre enn 99% av kalibreringen.
Det piper fælt nå som bilen er redd alt som finnes av syklister, vegger og busker.
Er det noen andre som har sånne problemer med ny FSD-computer og MCU1?
Det var en firmware-oppdatering som hadde feilet. Alt ok nå. Den kjører bra på autopilot, men liker ikke at jeg sleiker asfaltkanten på smale veier.
Har du deaktivert «lane departure warning»? Personlig synes jeg den er håpløst masete på alt annet enn motorveg.
Sitat fra: fonberg på onsdag 01. juli 2020, klokken 08:52
Sitat fra: tibber73 på onsdag 01. juli 2020, klokken 08:48
Sitat fra: tibber73 på mandag 22. juni 2020, klokken 20:41
Min AP2.5 MCU1 var inne til oppgradering hos SC Trondheim i dag.
Nå ligger en oppdatering nesten klar (2020.20.12), men kommer ikke over 100% (prøvd reset, poweroff osv). I tillegg er ikke autopiloten helt kalibrert enda selv om den ble aktivert etter få km. Ser ut som sidekameraene ikke kommer lengre enn 99% av kalibreringen.
Det piper fælt nå som bilen er redd alt som finnes av syklister, vegger og busker.
Er det noen andre som har sånne problemer med ny FSD-computer og MCU1?
Det var en firmware-oppdatering som hadde feilet. Alt ok nå. Den kjører bra på autopilot, men liker ikke at jeg sleiker asfaltkanten på smale veier.
Har du deaktivert «lane departure warning»? Personlig synes jeg den er håpløst masete på alt annet enn motorveg.
Nei. Jeg får leve med maset. En dag blir jeg sikkert veldig glad for denne funksjonen.
Sitat fra: mthoring på onsdag 24. juni 2020, klokken 08:05
Noen med ap2.0 som har fått oppgradert til hw3 som kan bekrefte at ap2.0/hw3/mcu1 støtter dashcam?
Har fått bekreftet at hw3/mcu1 gir dashcam på det amerikanske forumet.
Men når de oppgraderer 2.0-biler, bytter de da kamerapakken også?
Sitat fra: gr på lørdag 04. juli 2020, klokken 21:33
Men når de oppgraderer 2.0-biler, bytter de da kamerapakken også?
Nei, HW 2.0 og HW 2.5 har samme kamera, det er kun forskjell på filter, hvor 2.0 har RCCC og 2.5 har RCCB.
Ja, så filmene ser noe annerledes ut, men fullt ut brukbare som dashcam.
Sitat fra: dragmore på tirsdag 23. juni 2020, klokken 23:24
Noen på sørlandet som har fått oppgradert til HW3.0 med MCU1?
Jepp, vi fikk oppgradert her nede for noen måneder siden. TMX 75D høst 2017.
Etter at jeg fikk oppgraderingen til HW3 har det vært lite å rope hurra for ::)
MCU1 sliter veldig, jeg har mistet flere funksjoner. De to mest irriterende er at bilen ikke klarer å måle forbruk eller tilbakelagt distanse (km.telleren for total kjørelengde er det eneste som fungerer her), og at den ikke klarer å oppdatere seg. Nå har den lastet ned i over en uke, nedlastingsprosenten går opp og ned.
Jeg har gjort hele spekteret av omstarter, uten hell. Tesla sier bilen må inn på verksted, at mobilservice ikke kan løse problemet.
Et lyspunkt får være at Spotify fungerer godt nå. Og at bilen ellers er tight og fin.
—-
Oppdatering 9/7: Jeg ringte Tesla sitt veihjelpnummer og tastet 1, kom etter et halvt minutts ventetid gjennom til en trivelig person som raskt satte meg over til teknisk. Teknisk snakket med meg i en halvtime og fikk til slutt bilen til å laste ned hele oppdateringen (det var noen feilaktige filer som måtte slettes, fikk jeg inntrykk av). Mens oppdateringen foregikk, klippet jeg gresset, teknikeren hadde lovt å ringe meg tilbake. Et halvt minutt etter at bilen hadde gitt beskjed om at oppdateringen var klar, jeg hadde ikke rukket å stoppe gressklipperen, ringte teknikeren tilbake fra et nederlandsk nummer for å sjekke at alt var som det skulle. Og det var det.
En svært god opplevelse med Tesla sin kundeservice der, altså :+1:
Bilen min skal fortsatt inn til verksted, for de mener det bør tas en grundigere sjekk, men nå fungerer tilsynelatende alt som det skal.
Eneste lille bug er at km.stand sank med 300km etter at bilen var oppdatert, men det lever jeg godt med :angel:
Hvordan ligger det an med utrulling av HW3 til MCU1 biler? Mange som blir innkalt, eller må man pushe på Tesla selv?
Lurer på er det noen som har fått oppgradert AP2.0 til AP3.0 med mcu1? tesla kokstad mener sansylnigvis det skal skje første kvartal 2021!
Var innom idag med med min S75D MCU1 og AP2.0, og de la inn bestilling på HW 3.0 idag. Venter i spenning (Kristiansand)
Da var min 75D oppgradert til HW 3.0. Merker ikke en døyt forskjell, bortsett fra "calibrating" symbolet..
Fortsatt 36.16 sw.. Ble ikke oppgradert på verkstedet..
Sitat fra: dragmore på mandag 19. oktober 2020, klokken 19:43
Var innom idag med med min S75D MCU1 og AP2.0, og de la inn bestilling på HW 3.0 idag. Venter i spenning (Kristiansand)
Da var min 75D oppgradert til HW 3.0. Merker ikke en døyt forskjell, bortsett fra "calibrating" symbolet..
Fortsatt 36.16 sw.. Ble ikke oppgradert på verkstedet..
👍 Tesla kokstad bekreftet idag TMX blir oppgradert til HW3.0, fått time midten av Nov.
Sitat fra: tornaldo på tirsdag 13. oktober 2020, klokken 22:26
Hvordan ligger det an med utrulling av HW3 til MCU1 biler? Mange som blir innkalt, eller må man pushe på Tesla selv?
Jeg prøvde meg på å bestille HW3 i appen for et par uker siden, men fikk til svar at man blir innkalt ut fra en VIN-basert kø-ordning. Har (betalt for) FSD.
Sitat fra: tornaldo på tirsdag 13. oktober 2020, klokken 22:26
Hvordan ligger det an med utrulling av HW3 til MCU1 biler? Mange som blir innkalt, eller må man pushe på Tesla selv?
Jeg bestilte i Moss 12 september og ba om oppgradering. Fikk time 12 dager senere uten problemer. Kan ikke si jeg har merket noe forskjell bortsett fra at den ser noen lyskryss her og der.
Rart IC viser "haugevis" med lyssignal, men klarer foreløpig ikke visualisere fartsgrenseskilt.
Sitat fra: mthoring på torsdag 22. oktober 2020, klokken 08:32
Rart IC viser "haugevis" med lyssignal, men klarer foreløpig ikke visualisere fartsgrenseskilt.
Må ha MCU2 for å vise disse. Samme med markeringer i veibanen.
Men STOP-skilt vises av en eller annen merkelig grunn.
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:38
Må ha MCU2 for å vise disse. Samme med markeringer i veibanen.
Men STOP-skilt vises av en eller annen merkelig grunn.
Ja, mener jeg også såg et stop-skilt i IC på ett tidspunkt. Det bør mao. komme fartsgrense på IC1 etterhvert også, da det åpenbart ikke står på evnen.
Sitat fra: smack332 på torsdag 22. oktober 2020, klokken 02:30
Sitat fra: tornaldo på tirsdag 13. oktober 2020, klokken 22:26
Hvordan ligger det an med utrulling av HW3 til MCU1 biler? Mange som blir innkalt, eller må man pushe på Tesla selv?
Jeg bestilte i Moss 12 september og ba om oppgradering. Fikk time 12 dager senere uten problemer. Kan ikke si jeg har merket noe forskjell bortsett fra at den ser noen lyskryss her og der.
Ok, har bestilt time selv nå, så får se hva som skjer. Ønsker det i utgangspunktet for å få dashcam/sentry med opptak.
Sitat fra: sjokomelk på torsdag 22. oktober 2020, klokken 10:38
Sitat fra: mthoring på torsdag 22. oktober 2020, klokken 08:32
Rart IC viser "haugevis" med lyssignal, men klarer foreløpig ikke visualisere fartsgrenseskilt.
Må ha MCU2 for å vise disse. Samme med markeringer i veibanen.
Men STOP-skilt vises av en eller annen merkelig grunn.
Nettopp, så hva er grunnen til at den ikke skulle kunne vise fartsskilt og kjegler? Handler nok bare om vilje/ressursbruk mtp ICU1..
Sitat fra: tornaldo på fredag 23. oktober 2020, klokken 06:38
Sitat fra: smack332 på torsdag 22. oktober 2020, klokken 02:30
Sitat fra: tornaldo på tirsdag 13. oktober 2020, klokken 22:26
Hvordan ligger det an med utrulling av HW3 til MCU1 biler? Mange som blir innkalt, eller må man pushe på Tesla selv?
Jeg bestilte i Moss 12 september og ba om oppgradering. Fikk time 12 dager senere uten problemer. Kan ikke si jeg har merket noe forskjell bortsett fra at den ser noen lyskryss her og der.
Ok, har bestilt time selv nå, så får se hva som skjer. Ønsker det i utgangspunktet for å få dashcam/sentry med opptak.
Kan oppdatere min egen situasjon. Bestilte på eget initiativ time i appen, og hadde time i går hos Tesla Karihaugen. Byttet til FSD, så har nå MCU1 og HW3.
Spent på å se om autopilot er mer stabil. Lovende så langt.
Var inne i går og skulle oppdatere fra ap2.0 til hw3. Gikk ikke fordi det var montert uoriginalt utstyr på 12v batteri = ledbar...
Blir så oppgitt...
Prøver på nytt neste uke så får vi se...
De koblet bare fra ledningene på min og ikke tilbake, så det måtte jeg gjøre sjøl etterpå. Hørte ikke noe om dette. K100.
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 05. november 2020, klokken 10:13
Var inne i går og skulle oppdatere fra ap2.0 til hw3. Gikk ikke fordi det var montert uoriginalt utstyr på 12v batteri = ledbar...
Blir så oppgitt...
Prøver på nytt neste uke så får vi se...
Forstår deg godt! Tesla burde være LØSNINGSORIENTERT når de møter sin kunder.
Min bil er inne i Trondheim ifm. diverse garantifiks, og de la inn bytte til HW3 på ordren, med muntlig forbehold om at de hadde delene tilgjengelig. Blir spennende å se om det blir gjort. Estimert ferdig 13.11.
(Har forøvrig en 2016 S som lånebil, og må si jeg synes AP på min egen bil med AP2 er vesentlig bedre.)
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 05. november 2020, klokken 10:13
Var inne i går og skulle oppdatere fra ap2.0 til hw3. Gikk ikke fordi det var montert uoriginalt utstyr på 12v batteri = ledbar...
Blir så oppgitt...
Prøver på nytt neste uke så får vi se...
Husk å ta ut gummimattene hvis de ikke er originale ;D
Har mcu1/ap2 og nettopp fått hw3. Merket ingen forskjell men fikk beskjed om å oppgradere kartsw. Trafikklys kommer opp men ingen stoppskilt. Ble gledelig overrasket da bilen stoppet pent og pyntelig ved første røde lys helt av seg selv. Men gleden var kortvarig fordi bilen stopper pent og pyntelig foran alle trafikklys uansett om grønt eller rødt lys. Er det noe innstillinger jeg må gjøre?
Du må trekke acc-hendelen én gang til deg når du nærmer deg lyskrysset når det er grønt. Evnt. gi litt "gass". Det samme når du skal starte fra rødt til grønt.
Takker og bukker Motorwatt :+1:
Fikk oppgradert en 2017 Model X med AP 2.0 og MCU1 til HW3 i går på Skøyen, god service og ikke noe problem.
Bilen måtte dog laste ned nye kart etter den kom tilbake. Ser også at Dashcam har dukket opp i menyen, men har ikke testet med en USB-stick enda.
Jeg var tidlig ute og fikk HW3 i juni. Etter det har MCU1 vært ubrukelig. Nå har de byttet til 64GB Tegra Daughterboard (står det i ordren).
Jeg merker egentlig ingen bedring. Har allerede tatt en restart pga merkelige symboler på skjermen og problemer med å koble til telefonen.
Merket ingen forskjell på Model X'en som ble oppgradert i går.
MCU funket helt greit til navigasjon, musikk, radio og litt fikling med klimaanlegget. Ingen merkbar forskjell fra min Model S med AP1 (og MCU1) hvor også alt fungerer helt greit. Får minnekort til og sette opp DashCam etterpå, skal se om det endrer oppførsel.
Sitat fra: HKS på torsdag 03. desember 2020, klokken 15:45
Får minnekort til og sette opp DashCam etterpå, skal se om det endrer oppførsel.
Den blir noe tregere med DashCam, men til å leve med foreløpig, mener jeg.
2017 S90D FSD byttet til HW3 for tre uker siden. I dag gikk skjermen i sort i 10 min på en fjellovergang. Startet heldigvis opp igjen. Er dette begynnelsen på slutten på min MCU1? Gjør de noe preventivt med denne når de installerer HW3, og vil det være mulig å få billigere mcu2 om 1 ryker ?
Sitat fra: Lacaixxa på fredag 04. desember 2020, klokken 21:59
Er dette begynnelsen på slutten på min MCU1? Gjør de noe preventivt med denne når de installerer HW3, og vil det være mulig å få billigere mcu2 om 1 ryker ?
Nei, men du får en "ny MCU1", eller rettere sagt, de bytter ut prosessorkortet et oppdatert med 64 GB eMMC-brikke med bedre kvalitet.
Mitt sw er 2020.36.11, og det har det vært lenge - noen her med samme config med nyere ??
Jeg var der ganske lenge, og fikk 2020.48.10 forrige dagen.
Men du kan følge med på TeslaFi sin offentlige side over oppdateringer: https://www.teslafi.com/firmware.php
Det er ikke så mange av oss som har gått fra 2020.36.11 til 2020.48.10, men tipper den ballen ruller kjapt etterhvert.
Takk for info sjokomelk - noen forskjell?
I forhold til Autopilot, så ser det ut til at den har sluttet å lese 30-sone-skiltene som stod ved avkjørsler langs veien som fartsgrensa på hovedveien jeg kjører på. Så det er positivt.
Min gikk også fra 36 til 48 i dag. Ikke rukket å få erfaringer med oppdateringen enda.
Sitat fra: Wattson på fredag 11. desember 2020, klokken 10:39
Mitt sw er 2020.36.11, og det har det vært lenge - noen her med samme config med nyere ??
Samme config ja, men var på .44.noe en god stund, og fikk 48.10 for noen dager siden. X MCU1 FSD.
Ikke merket noen forskjeller egentlig, men ikke kjørt så mye heller.
Sitat fra: sjokomelk på fredag 11. desember 2020, klokken 10:40
Jeg var der ganske lenge, og fikk 2020.48.10 forrige dagen.
Har MCU1/HW3 og har stått på 2020.36.11 siden jeg fikk HW3 installert 9 oktober.
Det virker som flere av de med MCU1 som har oppgradert til HW3, venter på software.
Dro til SC på Rud, Bærum og ba om oppdatering. Jeg trodde jeg skulle får ny software, men fikk 2020.36.11 om igjen. Merkelig.
Jeg fikk 2020.48.12.1 den 19/12.
Oppdateringene hagler inn nå etter de byttet den berømte chip'en som lager krøll for oss med MCU1.
Nå begynner alt å fungere ganske bra.
Sitat fra: tibber73 på fredag 25. desember 2020, klokken 01:16
Jeg fikk 2020.48.12.1 den 19/12.
Oppdateringene hagler inn nå etter de byttet den berømte chip'en som lager krøll for oss med MCU1.
Nå begynner alt å fungere ganske bra.
Fikk 2020.48.12.1 i morges (24/12)
Har ikke fått testet den, men ventingen på oppdateringen er iallefall over.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Status per nå er at jeg fortsatt har 2020.48.12.1
Nå har jeg disse feilene:
- Nettleseren bruker 30sek på å starte opp og den fungerer ikke
- Brukermanual er helt blank
Jeg har tatt utallige restart og poweroff uten st det hjelper noe.
HW3 har egentlig laget bare krøll for min del.
Har akkurat fått 2020.48.35.5 og nå leses fartsskilter. Dog ikke alle digitale, men noen. Men fartsholder og "autokjøringen" nøkker og går veldig mye og er bortimot ubrukelig. Andre med samme eller andre erfaringer?