Skrevet av: bmw2002 på fredag 17. april 2020, klokken 23:58
Drømmen er en elektrisk 5 serie med lang rekkevidde og 350kW lading, spørs om vi får se dette noengang...
Skrevet av: turfsurf på lørdag 18. april 2020, klokken 06:48
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 07:10
Moberg sier det godt her selv om det er hybrid:
"Som skreddersydd for Norge
Hvis du spør BMW om hva norske bilkjøpere ha, kan du regne med at nye 330e xDrive Touring er nær svaret: Statusmerke, stasjonsvogn, firehjulsdrift, ladehybrid med forbedret rekkevidde, tilhengerfeste og pris under 500.000 kroner."
https://www.motor.no/artikler/2020/februar/bilnytt-bmw-med-skreddersydd-bil-for-elbilhungrige-nordmenn/
Selv er jeg blitt mer og mer SUV AWD orientert. Sammen med resten av Norge. Både Jaguar, Tesla, Mercedes og AUDI har fine elbiler som treffer godt og det kommer flere andre merker nå fremover.
SUV trumfer vel stasjonsvogn etterspørselen internasjonalt også, eller tar jeg feil?
Både Jaguar, Tesla, Mercedes og AUDI har fine elbiler som treffer godt og det kommer flere andre elbilmerker nå fremover.
Når jeg sier AUDI tenker jeg på Audi Q4 e-tron concept. Kompakt elektrisk SUV med firehjulsdrift. Og jeg synes at e-tron 50/55 er flotte elbiler (litt stasjonsvogn/SUV) :+1:
https://www.audi.no/no/web/no/magasin/innovasjon/audi-q4-etron-concept.html
Skrevet av: turfsurf på lørdag 18. april 2020, klokken 07:17
Sitat fra: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 07:10Jeg liker veldig godt størrelsen på I-Pace og Model Y rent kjøremessig, men på tur med familien er det ikke noe som overgår Model X 6 seter.
Selv er jeg blitt mer og mer SUV AWD orientert. Sammen med resten av Norge. Både Jaguar, Tesla, Mercedes og AUDI har fine elbiler som treffer godt og det kommer flere andre merker nå fremover.
Selv går jeg nå og venter på CyberTruck, drømmebilen for turer i Norge
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 07:29
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 07:39
[/quote]
Ja CT blir en drømmebil offroad og når man skal taue F-150 og andre biler men det blir en pest og plage å kjøre mellom nivåene i de norske parkeringshusene ;) ;)
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 07:51
Og så kan vi vel også anta at FINN.no sin inndeling og der stasjonvogn utvalget er like stort som SUV (15 000) sier hva vi nordmenn både kjører og ønsker oss. En rask og svært upresis morgenanalyse fra meg altså ;D
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/c4f81b/we_need_ev_station_wagons/
Skrevet av: turfsurf på lørdag 18. april 2020, klokken 08:19
Skrevet av: Electric cars in Norway på lørdag 18. april 2020, klokken 09:59
Sitat fra: turfsurf på lørdag 18. april 2020, klokken 08:19
Det fra Finn.no sier ingen ting uten også å gruppere etter årstall. Ellers er det bare historikk.
Smart tenkt. Det tenkte jeg ikke på.
Skrevet av: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 09:38
Men ser ut som mg skal komme med el stasjonsvogn om ikke lenge
https://insideevs.com/news/414209/uk-mg-soon-electric-estate/
Skrevet av: RJK på torsdag 23. april 2020, klokken 12:05
Sitat fra: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 09:38
Tror du kan glemme en elektrisk bmw stasjonsvogn med det første, ser ut som de ønsker mest å satse på hybrid biler selv om de var langt fremme med i3 men såvidt jeg vet har de fleste som designet den modellen sluttet hos bmw
Men ser ut som mg skal komme med el stasjonsvogn om ikke lenge
https://insideevs.com/news/414209/uk-mg-soon-electric-estate/
Den så jo ganske snasen ut, med det som for meg virket som en vellykket miks av elementer fra Ford Mondeo, Nissan Leaf, VW Passat og Toyota Auris.
Skrevet av: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 13:43
Sitat fra: RJK på torsdag 23. april 2020, klokken 12:05Sitat fra: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 09:38
Tror du kan glemme en elektrisk bmw stasjonsvogn med det første, ser ut som de ønsker mest å satse på hybrid biler selv om de var langt fremme med i3 men såvidt jeg vet har de fleste som designet den modellen sluttet hos bmw
Men ser ut som mg skal komme med el stasjonsvogn om ikke lenge
https://insideevs.com/news/414209/uk-mg-soon-electric-estate/
Den så jo ganske snasen ut, med det som for meg virket som en vellykket miks av elementer fra Ford Mondeo, Nissan Leaf, VW Passat og Toyota Auris.
Ja bare synd rekkevidden ikke er på topp hvis 50KwH batteriet følger med fra kina
Skrevet av: Syklist på torsdag 23. april 2020, klokken 14:04
Det kommer sikkert andre vanlige stasjonsvogner etterhvert, men desverre har SUV moten tatt over for stasjonsvogner i mange land.
Skrevet av: RJK på torsdag 23. april 2020, klokken 15:35
Sitat fra: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 13:43Sitat fra: RJK på torsdag 23. april 2020, klokken 12:05Sitat fra: Daniel_0007 på torsdag 23. april 2020, klokken 09:38
Tror du kan glemme en elektrisk bmw stasjonsvogn med det første, ser ut som de ønsker mest å satse på hybrid biler selv om de var langt fremme med i3 men såvidt jeg vet har de fleste som designet den modellen sluttet hos bmw
Men ser ut som mg skal komme med el stasjonsvogn om ikke lenge
https://insideevs.com/news/414209/uk-mg-soon-electric-estate/
Den så jo ganske snasen ut, med det som for meg virket som en vellykket miks av elementer fra Ford Mondeo, Nissan Leaf, VW Passat og Toyota Auris.
Ja bare synd rekkevidden ikke er på topp hvis 50KwH batteriet følger med fra kina
Synes rekkevidden er OK for den størrelse batteri, men man kunne gjerne ønsket seg større batteri. 50 % til, støtte for 120-150 kW på CCS og 11-22 på AC, 100 kg takvekt og 1200-1500 kg på krok, så hadde mange jublet, selv for kinabilen...
Sitat fra: NilsJ på torsdag 23. april 2020, klokken 14:04
Kia E-Niro er rimelig nær en klassisk stasjonsvogn. Og en Tesla Model S har mer plass enn mange stasjonsvogner.
Det kommer sikkert andre vanlige stasjonsvogner etterhvert, men desverre har SUV moten tatt over for stasjonsvogner i mange land.
Synes ikke E-Niro minner mye om stasjonsvogn selv... CC som flere av disse egentlig faller inn under, er et greit kompromiss for mange, meg inkludert.
TMS stiller i en helt annen klasse, men er jo en CC. Får ikke full høyde bakover, men er jo allerede lang og bred, samt har noen gode lagrinfgsrom foran og under plata, som er bonusplass. Hadde den bare kostet som i 2013 men med dagens batterier, og hatt støtte for å dra henger, så hadde den spist markedet for alle de tyske premium-merkene, og bare noen entusiaster som fremdeles ville holdt på sedanen eller eventuelt touring for å få lov av dama/kona... ;)
Skrevet av: elektrolux på fredag 01. mai 2020, klokken 20:13
https://electrek.co/2020/05/01/tesla-model-s-wagon-for-sale/
Skrevet av: RJK på fredag 01. mai 2020, klokken 21:01
Sitat fra: elektrolux på fredag 01. mai 2020, klokken 20:13
Denne TMS S stasjonsvogna var jo snaisen da.
https://electrek.co/2020/05/01/tesla-model-s-wagon-for-sale/
Nå er det vel ikke akkurat så mange som får kjøpt en slik, da det ikke finnes offisiell produksjon av den. Dessuten ligger den i en prisklasse som er langt fra oppnåelig for de fleste, med $200 K for en brukt bil, eller ca 2 millioner NOK.
Men snasen var den, selv om den ikke har krok og tillatelse til å dra henger. Og hvordan det er med tillatt taklast på en slik spesialbygd bil, er en annen sak. Alle viktige ting for mange av de som ser etter stasjonsvogn.
;)
Skrevet av: Thomas Parsli på fredag 01. mai 2020, klokken 21:15
Tom. Brabus CLS Shooting Brake ser ut som en likbil!
Skrevet av: Electric cars in Norway på fredag 01. mai 2020, klokken 22:56
Skrevet av: Jon65 på lørdag 02. mai 2020, klokken 00:00
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 03. mai 2020, klokken 20:19
Sitat fra: Jon65 på lørdag 02. mai 2020, klokken 00:00
Skikkelig stilig! Hadde gjerne kjøpt en sånn til en normal pris.
He he ja ser den. Enig :+1:
Skrevet av: ToWalkOrDrive på søndag 03. mai 2020, klokken 21:23
Tesla Model Y er derimot veldig praktisk. Skal en på tur kan en i tillegg til det store bagasjerommet bak og foran ta vekk to gulvplater i bagasjerommet bak, så en får stor plass. Da har man i praksis en veldig stor stasjonsvogn.
Hvis grunnen til å ønske stasjonsvogn er ønsket om å komme nærmere bakken så finnes det senkesett / 3.parts luftfjører osv, men usikker hvordan det blir med tanke på godkjenning.
Her er en sinnsykt lang video om bagasjeplass...du bør nok ha 1,75 i fart for å komme gjennom...
https://www.youtube.com/watch?v=eYMVfWofmic
Skrevet av: Jon65 på søndag 03. mai 2020, klokken 22:45
Skrevet av: Electric cars in Norway på søndag 03. mai 2020, klokken 22:56
Sitat fra: Jon65 på søndag 03. mai 2020, klokken 22:45
Selv har jeg alltid vært en stasjonsvognmann, mye fordi fossilsuv'ene har holdt på å velte i svingene pga høyt tyngdepunkt. (Iallefall føles det sånn når de andre bilene i garasjen er en MX5 og en 911). Men det har jo blitt bedre med elbilene som har batterivekten lagt ned. Men en annen kjekk sak med stasjonsvogn kontra SUV er hvis man er av den typen som stadig frakter ting på takstativet. Da slipper jeg å ha med gardintrapp for å laste ting av og på. Men i påvente av en god gammeldags stasjonsvogn har jeg bestilt meg en TMY, den tror jeg er et greit alternativ.
TMY&911, very nice :+1:
Skrevet av: bmw2002 på fredag 29. mai 2020, klokken 21:21
https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/m5/
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 10. juni 2020, klokken 13:29
Sitat fra: bmw2002 på fredag 29. mai 2020, klokken 21:21
Neste generasjon 5 serie ser ut til å bli elektrisk, men det blir noen år å vente:
https://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/bmw/m5/
Ser og ut til å komme en elektrisk i7....og så har en andre alternativer....som kommer....men virker som at stasjonsvogner stort sett er ut... forøvrig tragisk å se hva MG leverer om dagen....trist...
Skrevet av: RJK på onsdag 10. juni 2020, klokken 17:32
Skrevet av: batterimannen på onsdag 22. juli 2020, klokken 21:59
Ser ut som en stasjonsvogn. ::)
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 23. juli 2020, klokken 00:43
Sitat fra: batterimannen på onsdag 22. juli 2020, klokken 21:59Ser ikke ut i det hele tatt
Ser ut som en stasjonsvogn. ::)
Skrevet av: turfsurf på torsdag 23. juli 2020, klokken 08:33
Er vel litt bedre uten kamuflasjen men...
Skrevet av: bmw2002 på torsdag 23. juli 2020, klokken 10:25