Elbilforum.no

Bilmerker => BMW => BMW iX3 => Emne startet av: geear på fredag 13. mars 2020, klokken 16:10

Tittel: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: geearfredag 13. mars 2020, klokken 16:10
https://www.motor.no/artikler/elbil-bmw-dropper-prestisjelansering-i-usa/?fbclid=IwAR1GhpJAYCZAdOl8oKcZ5K-_ufihwirkBJslRq_HxO38p2ShUu7ZvIYgFpk
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: 1000kwhfredag 13. mars 2020, klokken 16:19
Skjønner jo det når det kjøres i høye hastigheter, det er lite ladere og lange avstander..
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: arthurfredag 13. mars 2020, klokken 20:37
Sitat fra: 1000kwh på fredag 13. mars 2020, klokken 16:19
Skjønner jo det når det kjøres i høye hastigheter, det er lite ladere og lange avstander..

Når man ser på statistikker fra USA mht "vanlig" kjørelengde i hverdagen så er ikke den veldig imponerende, faktisk overraskende kort.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Klykkenfredag 13. mars 2020, klokken 20:57
Den lanseres jo ikke world wide fordi det er halvhjertet og dårlig forsøk på en fattig elbil fra bmw.

Den er jo dårligere enn de andre halvhjertede forsøkene fra de andre tyske, selv om bmw har mye erfaring fra i3.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Mr Oizofredag 13. mars 2020, klokken 21:00
Sitat fra: Klykken på fredag 13. mars 2020, klokken 20:57
Den lanseres jo ikke world wide fordi det er halvhjertet og dårlig forsøk på en fattig elbil fra bmw.

Den er jo dårligere enn de andre halvhjertede forsøkene fra de andre tyske, selv om bmw har mye erfaring fra i3.
For norske forhold, med korrekt prising kan det bli et meget interessant alternativ. Problemet er vel at mange er særdeles opphengt i det med 4wd og har det som nesten eneste kriterie når bil skal kjøpes. Lettere å kjøpe 4wd enn å lære seg å kjøre bil si...
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Klykkenfredag 13. mars 2020, klokken 21:26
Det handler ikke om "å lære seg å kjøre bil". Det handler om at norske forhold egner seg best til 4wd mange ganger. Hvem gidder å plages med fremkomstmiddelet?? Neitakk. Har forøvrig en i3 selv, og noen ganger i vinterhalvåret blir den stående nedenfor oppkjørselen pga for dårlige forhold for denne bilen. Mens teslaen kan ta bakkestart under samme forhold uten å svette LITT engang.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: daktarifredag 13. mars 2020, klokken 21:37
Problemet med iX3 er kanskje at den får dårligere real world rekkevidde enn en Leaf 64 kWh?
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Øyvind.hfredag 13. mars 2020, klokken 22:53
Med flere hundre hester er 2wd uegnet.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Stikkkontaktfredag 13. mars 2020, klokken 23:47
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 13. mars 2020, klokken 22:53
Med flere hundre hester er 2wd uegnet.

Har en Ampera-e med 200 hk og FWD.
Syns det funker ok. Ser ikke helt hvorfor RWD og 270 hk ikke skal funke på en bil av denne typen. Men alt står og faller på pris. Den må ha en god del kryss i utstyrsliste og fortsatt koste under 500.000 kr. Når eNiro selger ok for rundt 400.000 bør denne kunne selge bra for 100.000 mer. Det er en mye større og mer luksuriøs bil.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: geearlørdag 14. mars 2020, klokken 07:46
Er ingen problem med 3-4-500 hk på bakhjulene, men elmotorene har en ekstrem respons, så det blir nok lagt inn en ørliten tidsforsinkelse for maks moment fra motoren.

Enig i at det står og faller på pris. En del vil kjøpe den uansett, fordi det er BMW og de alltid har kjøpt BMW, men de store tallene kommer nok ikke om de bikker 500. At den er mye større enn Niro syns jeg er en overdrivelse.
Tittel: Sv: iX3 lanseres IKKE i USA, på grunn av "for kort" rekkevidde
Skrevet av: Counterpointermandag 16. mars 2020, klokken 15:51
Sitat fra: Stikkkontakt på fredag 13. mars 2020, klokken 23:47
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 13. mars 2020, klokken 22:53
Med flere hundre hester er 2wd uegnet.

Har en Ampera-e med 200 hk og FWD.
Syns det funker ok.
Har hatt den samme bilen, og jeg skjønner ikke hvor lette tøfler du har for å unngå hjulspinn med den. På tørr asfalt går det greit, men med det minste lille regn eller snø spinner den som bare det ved helt normal kjøring.

Det er noe bedre med RWD spesielt hvis en kan ha litt brede dekk med myk gummi.