Elbilforum.no
Tekniske spørsmål => Avansert: Batterier og Lading => Emne startet av: Megaoctane på mandag 20. januar 2020, klokken 19:44
Hei
Borettslaget har for en tid tilbake fått montert ladestasjoner av typen Defa med sentralstyring. Det er kun lov å montere samme type ladeboks.
Spørsmål: selskapet de brukte i sin tid vil ha 18.000kr for å sette opp en ladeboks.
Det ligger flatkabel i garasjene, så skal vel være å koble til og programmere?
Må jeg bruke denne leverandøren eller kan jeg trygt innhente tilbud for montering og få det utført billigere?
Borettslaget selv vet ikke så mye og tror at kanskje andre selskaper ikke får tilgang til styringsenhet etc etc og de vet ikke om det i det hele tatt er mulig å bruke noen andre.
Borettslaget bruker 1 elektriker til dette, men står som eier av anlegget og kan dermed fritt velge hvilken installatør som skal ha jobben.
Det kan hende at første elektriker har lagt inn bindingstid på installasjon, for dermed å gå ned i pris på infrastruktur, men det står i såfall i kontrakten som styret har inngått.
Hei.
Jeg tar opp igjen dette spørsmålet og håper noen kan svare.
Jeg bor i ett sameie. Det er tilrettelagt for montering av lader i garasjen. oppgradert 400v tn skap. de som har ladere idag har defa salto ladere (erange uno heter de vel idag) Disse er da satt opp i ladesystem som styrer sånn at alle skal få.
Jeg har sjekket pris hos firmaet som har installert dette og de skal ha kr 23800 for eRange iq lader og montering.
Da jeg synes dette er litt dyrt har jeg sendt mail til noen andre elektrikere. Fikk dette svaret fra en av de
"Om dette er ett ladesystem må du ta kontakt med elektrikeren som har vært og montert de andre laderne om tilbud. De låses ofte til elektrikeren som har lagt opp systemet fra starten av.
Veldig ofte så har DEFA sånn CLU løsning i BRL"
Hvordan låses dette og er det lovlig?
pr idag bruker ikke sameiet Cloudcharge fra Defa, men om det blir tatt i bruk seinere vet jeg ikke.
Ser noen har tilbud på lader og montering, men hvis det er ett 400v tn system koster det mer å få installert lader, noen som vet hvorfor?
mvh
Stig H
Laderne som settes opp, er gjerne av typen som lar seg styre av sentralen de er satt opp mot, slik at man kan sikre "rettferdig" fordeling av strøm, uten å gå over effektbegrensninger. Disse er gjerne endel dyrere enn stand-alone ladere uten smartness og unten støtte for sentralstyring.
Kan og være at kalkylen er satt opp mot x antall kunder, og kunder som kommer til skal dekke både kostnad og fortjeneste for både lader og arbeid som må utføres. Og gjerne og et "anleggsbidrag" fordi leverandør har gjort mere grunnarbeid uten at det gjenspeiles helt i pris for anlegget, og dette tas inn igjen ved alle etterinnstalleringene.
Og siden anlegget gjerne er en del av en kontrakt/enterprise med eksklusivitet til å knytte seg til anlegget, så innebærer det at du er låst til å bruke den leverandøren. Ingen andre har brukernavn og passord for å kunne tillate nye enheter inn i "poolen" av ladere som er godkjent.
Sitat fra: RJK på lørdag 05. juni 2021, klokken 21:28
Og siden anlegget gjerne er en del av en kontrakt/enterprise med eksklusivitet til å knytte seg til anlegget, så innebærer det at du er låst til å bruke den leverandøren. Ingen andre har brukernavn og passord for å kunne tillate nye enheter inn i "poolen" av ladere som er godkjent.
Dette kommer jo helt an på kontrakten. Er ikke eksklusivitet signert, så er det fritt frem. Da er det i så fall bare å kreve brukernavn og passord utlevert.
Da får jeg be styre om å finlese kontrakten.
Stig