Elbilforum.no
Bilmerker => MG => MG ZS EV => Emne startet av: paalao på mandag 06. januar 2020, klokken 13:45
Jeg sendte denne foespørrselen til FB MGEUROPE og venter på svar.
"What tires does the MGZS EV come with to Norway? Is it ALL seasons or 4 season tires for all year use or summer/winter tires?"
For meg som bor i Rogaland/Sandnes er det ikke ofte det er snø og vinterføre her og som regel er veiene blandete om vinteren når jeg skal til Sirdalen. Men så kan jeg ikke kjøre med sommerdekk om vinteren heller.
Ellers titter jeg på denne siden for mulige helårsdekk til denne bilen.
https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&sowigan=GAN&Breite=215&Quer=50&Felge=17&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=&tyre_for=PKW&suchen=Vis+tilbud
Tipper den blir levert med sommerdekk som standard. Aldri hørt om noe annet fra andre merker.
Bor i Rogaland selv, og hadde holdt meg langt borte fra helårsdekk. Det er et kompromiss på alle områder, og mindre trafikksikkert. Og det mest verdifulle jeg har er livene til min familie, leker ikke med sikkerheten der!
Nåja, ser du på disse og testene : Goodyear Vector 4 Seasons G2 215/50 R17 95W XL
https://www.thetirelab.com/allround/
https://www.youtube.com/watch?v=pe-gkTCOs7E
Og sammenligner dem med tester på sommer og vinterdekk så ser dere at det man taper på de spesifikke dekkene er så lite at fordelene med å kjøre sesongdekk overveier dette. bare se på vått føre som det er mye av her i distriktet. Her er det Michelin CrossClimate + 215/50 R17 som får bedre skussmål og i kommentarene under har mange prøvd disse og er veldig fornøyd. https://www.youtube.com/watch?v=bKtnczk8Mxk
Man blir ofte lurt til å tru at sommerdekk/vinterdekk dekker sommer/vinter sesong fullt ut uansett føre.
Men valg av dekk og bruk er opptil hverandres smak og ovebevisning og kjøremønster.
MG leveres visstnok standard med sommerdekk typen Michelin Primacy 3 - 215/50x17
Jeg var forbi Sande Auto i Åsane i kveld. På demobilen var det montert Bridgestone Blizzak ICE. Jeg klarte ikke å se dimensjon gjennom vinduet
Sitat fra: AlfaPolo på torsdag 16. januar 2020, klokken 21:16
Jeg var forbi Sande Auto i Åsane i kveld. På demobilen var det montert Bridgestone Blizzak ICE. Jeg klarte ikke å se dimensjon gjennom vinduet
Rene vinterdekk som er gode på is og snø, men ikke våt asfalt.
For meg blir det helårsdekk som før nevnt om jeg kan, eventuelt på et ekstra sett i forhold til sommerdekk som kommer med.
https://www.motor.no/tester/vinterdekk/2017/bridgestone-blizzak-ws80/
https://www.motor.no/tester/vinterdekk/2019/kontinentalt-referansedekk/
Det er is hvor "helårsdekk" virkelig sliter. Jeg kjører CrossClimate som sommer-, høst- og vårdekk. De er litt sketchy på snø og farlige på is. Kan jo tenke seg hva de hadde fått på NAF-testen når en ser hvor dårlig seipede kontinentale dekk gjør det på vinterføre.
Jeg skjønner ikke helt dette ensidige fokuset på våt asfalt. Kan aldri huske å ha hatt hjertet i halsen på våt asfalt. Derimot at bilen fortsetter rett frem når det er ishinne på veien, det har skremt meg mange ganger. Dette på nordiske vinterdekk. Hadde for vært mer enn bare skremt med dårligere dekk.
Etter min mening er det ikke noe som heter helårsdekk hær i norge. Mer ett salgtriks for man skal tro at man får ett dekk som funker på alle underunderlag.
Det som er viktig er å sko bilen etter forholdene for å ta vare på familie i bilen og andre trafikanter.
Erfaringsmessig får man best hjelp hos en dekkforhandler, som kan mer om hvert enkelt dekk enn man kan lese seg til på tester.
Forespørsel:
Jeg har bestilt en ny MG ZS EV og vurderer et ekstra sett med hjul og dekk inkludert sensorer. Dekkene SKAL være Continetal Allseasons. Hva kan dere tilby ferdig satt sammen? Alternative felger etc. Dimensjon på dekk er 215/50/17"
(Til opplysning er disse dekkene i premium klassen og koster ca 1800 stk)
Dekk1 svarte
«Halloen priser på komplett dekk felg og TPMS ventiler er pluss minus 16,000- «
Dekk og Servie i sandnes Svarte:
«Kan levere 17" Trinity Polaris felgen (se vedlegg) med 205/50 17 Continental All Season Contact dekket til 11990,-
Pris for komplett felgpakke, inkl TPMS.
Alternativt kan vi levere et sett 16" noe rimeligere om det er ønskelig.
Hentet fra Continental sin hjemmeside:
«Hva du bør vite om helårsdekk
Vi vil på det sterkeste anbefale å kjøre på de dekkene som er tilpasset den sesongen du til enhver tid er i. Det vil si vinterdekk i vinterhalvåret og sommerdekk i sommerhalvåret. På denne måten vil du ha best mulig sikkerhet under alle værfohold.
Helårsdekk er en mellomløsning som aldri vil kunne oppnå samme sikkerhet som henholdsvis sommerdekk på sommerføre og vinterdekk på vinterføre.»
Sitat fra: Troald på tirsdag 28. januar 2020, klokken 15:37
Hentet fra Continental sin hjemmeside:
«Hva du bør vite om helårsdekk
Vi vil på det sterkeste anbefale å kjøre på de dekkene som er tilpasset den sesongen du til enhver tid er i. Det vil si vinterdekk i vinterhalvåret og sommerdekk i sommerhalvåret. På denne måten vil du ha best mulig sikkerhet under alle værfohold.
Helårsdekk er en mellomløsning som aldri vil kunne oppnå samme sikkerhet som henholdsvis sommerdekk på sommerføre og vinterdekk på vinterføre.»
Jeg bor i Sandnes, der er det ytterst sjeldent snø/Is og får vi det er det knappe en uke i året, ellers er det for det meste tørt/vått føre. Disse testene går ut ifra at det er snø og islagt og da er selvsagt spesial dekkene bedre. Men forutsatt at du har de rette dekkene når dette føret er aktuelt. De fleste av oss skifter etter sesongene og kjører ofte snø/is dekk på både tørt og vått føre, for ellers må du skifte flere ganger i året fordi føret skifter. Se på påskefjellet hvor termperaturen kan komme opp i 15+ grader og tørr veg, da er det jo horribelt å kjøre med snø/is hjul for det som regnes som sommerføre men da klager vi ikke? Men å syte på at helårsdekk som vinner de fleste tester, som er premium og ikke taper seg mer en 10% i forhold til andre premiumsdekk av sommer/vinter type sier dere er fyfy. Altså jeg kan kjøpe et middels merke sommerdekk som ligger langt under spesifikasjonen av et helårsdekk og ditto vinterdekk men da er det liksom ok? I sandnes er det perfekt for helårsdekk da det er veldig svingende temperaturer mellom 3 og 14 grader mesteparten av vinteråret men sjeldent er det frost der vegene er glatte eller med snø på, disse saltes fort og blir tørre raskt foruten noen få timer om morgenen og kveldene som ikke er et problem for meg for da kan jeg la være å bruke bilen og heller ta kollektivt om jeg må. Det finnes absolutt ingen fornuftig grunn å ha spesialdekk for sesongene når temperaturen og føret skifter så mye som det gjør hos oss og der vi ikke har mer en en uke snø/is i året. Da vil jeg si at de som kjører spesialdekkene er mer farlige enn de som kjører det beste helårsdekket. Men smaken er som baken, den er delt!
https://www.continental.no/bil/selskapet/nyheter-og-presse/nyheter/helarsdekk?gclid=CjwKCAiA1L_xBRA2EiwAgcLKAzVgALPWcy54TdSU1qVtU2vM45ErWDUiaoPTursuG5akUdZ-HfNjYxoCNksQAvD_BwE
Når Continental selv fraråder på det sterkeste å kjøpe helårsdekk ( inkl. Deres egne) er ikke dette bare tull.
Som det står på siden deres:
« Sikkerhet først
Dette betyr at helårsdekk uansett vil være en dårligere løsning som ikke egner seg for norske vær-dager – og et alternativ som i verste fall kan koste liv. Derfor anbefaler ikke Continental helårsdekk.»
Jeg bor selv rett utenfor Sandnes, og senest i morges var jeg sjeleglad for jeg hadde skikkelige vinterdekk, da det var speilglatt på vei til jobb. Hadde jeg da kjørt med helårsdekk, hadde jeg vært bekymret for sikkerheten.
Du må gjerne forsvare så langt du vil, og dekkene er ikke ulovlige. Personlig, og flere her inne ( som du ser av kommentarer) mener det er feil å kjøpe dekk som er et kompromiss. En leker ikke med sikkerheten!
Dette begynner å bli så dumt at jeg gidder ikke fortsette denne kveruleringen.
Sitat fra: paalao på tirsdag 28. januar 2020, klokken 18:58
Dette begynner å bli så dumt at jeg gidder ikke fortsette denne kveruleringen.
Når det samlet , både fra dekkforhandlere, presse, forsikring, NAF, produsenter, er enighet om at helårsdekk er dårlig alternativ til vinter og sommerdekk, faller det på sin egen urimelighet at du mener dette blir for dumt.
Du må selvfølgelig velge de dekk du ønsker, men du må tåle at folk er sterkt uenige med deg, og anser det som i verste fall trafikkfarlig.
Sitat fra: Øyst1 på tirsdag 28. januar 2020, klokken 17:32
Jeg bor selv rett utenfor Sandnes, og senest i morges var jeg sjeleglad for jeg hadde skikkelige vinterdekk, da det var speilglatt på vei til jobb. Hadde jeg da kjørt med helårsdekk, hadde jeg vært bekymret for sikkerheten.
Du må gjerne forsvare så langt du vil, og dekkene er ikke ulovlige. Personlig, og flere her inne ( som du ser av kommentarer) mener det er feil å kjøpe dekk som er et kompromiss. En leker ikke med sikkerheten!
Hvis han faktisk gjør som han sier og lar bilen stå hver gang det er glatt føre ute samt aldri kjører på fjellet og lignende så kan det vel sikkert være ok. Er man avhengig av å bruke bilen så er det ikke ok. Jeg kjenner folk som parkerer bilen for godt fra november til påske eller deromkring, de kjører alltid på sommerdekk. Så det avhenger litt av typen bruk.
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 28. januar 2020, klokken 20:51
Sitat fra: Øyst1 på tirsdag 28. januar 2020, klokken 17:32
Jeg bor selv rett utenfor Sandnes, og senest i morges var jeg sjeleglad for jeg hadde skikkelige vinterdekk, da det var speilglatt på vei til jobb. Hadde jeg da kjørt med helårsdekk, hadde jeg vært bekymret for sikkerheten.
Du må gjerne forsvare så langt du vil, og dekkene er ikke ulovlige. Personlig, og flere her inne ( som du ser av kommentarer) mener det er feil å kjøpe dekk som er et kompromiss. En leker ikke med sikkerheten!
Hvis han faktisk gjør som han sier og lar bilen stå hver gang det er glatt føre ute samt aldri kjører på fjellet og lignende så kan det vel sikkert være ok. Er man avhengig av å bruke bilen så er det ikke ok. Jeg kjenner folk som parkerer bilen for godt fra november til påske eller deromkring, de kjører alltid på sommerdekk. Så det avhenger litt av typen bruk.
Skal være enig i det. Dersom han lar bilen stå når det er glatt og aldri kjører på fjellet så er risikoen for å skade andre mindre!
"It also is worth noting that various countries in Europe experience different levels of weather throughout the year. Looking at all of the statistics on European weather patterns, it can be concluded that all-season tires are particularly suited to countries with summers that are not particularly hot and winters that are not too cold, and do not experience any long periods of extreme weather. From a domestic point of view, all-season tires also are suited to end users who drive mainly in urban areas and only travel a limited number of miles each year."
"At the same time, the ordinary European motorist is getting tired of being "caught out" with the wrong seasonal tires at various times of the year. The desire for increased safety in unexpected wet and snowy conditions — even out of season, due to climate change — is probably the major reason why an increasing number of European drivers are moving away from using conventional summer tires on their vehicles. "
(Det må jo være fælt når dere kjører på deres vinterdekk på påskefjellet med varme veger på 14 grader når det er anbefalt å skifte over til sommerdekk når det blir 7 grader) Er dere ikke redd for at det mistende grepet kan drepe noen?) Dobbelmoral!
https://www.moderntiredealer.com/article/736001/demand-for-all-season-tires-grows-in-europe?fbclid=IwAR1y06F6WqyfZM8YsYCi3o7SnVqX-Y86SsFdVVO2CDx0oveWqLWc6BLy44Q
Er helårsdekk av godt og annerkjent fabrikat/modell bedre enn halvslitte/gamle sommerdekk på sommer og dårlige vinterdekk på vinter? Absolutt. Ingen tvil om at mange kjører rundt med dårlige skodde biler alle årstider. Særlige utenlandske vogntog synder her, som forøvrig er livsfarlig.
Det jeg tror mange reagerer på og har som bemerkning er at dekk er alfa omega mtp sikkerthet.
Ergo bør man ha gode vinterdekk på vinter og gode sommerdekk på sommer, som sikrer best veigrep til enhver tid.
Gode vinterdekk har null problem med å ha godt feste både ved -10 og +14.
Selv har jeg aldri hatt sansen for helårsdekk som jeg mener noe er forbeholdt varmere strøk, eksempelvis USA er vel dette mye brukt.
Likevel ingen grunn til å slakte dem som velger å kjøre med dette, da det som innledningsvis ble nevnt mange flere som kjører med utslitte dekk både sommer og vinter her til lands.
Sitat fra: paalao på onsdag 29. januar 2020, klokken 12:43
(Det må jo være fælt når dere kjører på deres vinterdekk på påskefjellet med varme veger på 14 grader når det er anbefalt å skifte over til sommerdekk når det blir 7 grader) Er dere ikke redd for at det mistende grepet kan drepe noen?) Dobbelmoral!
Vi har stort sett snø- og isdekke på de siste 13km på vei til hytta så uten gode vinterdekk kommer vi uansett ikke opp til hytta i påsken de fleste år. Men er det sen påske, varmt og jeg vet at sålen på veien har gått (har kamera på hytta) så har jeg byttet til sommerdekk på forhånd.
Argumentet med at helårsdekk er bedre en dårlige sommerdekk eller vinterdekk er ubrukelig. Dette gjelder kun om helårsdekk er nye, noe de strengt tatt ikke er lenge, faktisk kortere enn nye sommer dekk eller nye vinterdekk, da det står på bilen hele året. Hvordan måler et slitt helårsdekk seg opp mot et slitt sommerdekk eller vinterdekk, på disse dekkene sine respektive sesonger?
Helårsdekk slites langt fortere, da de brukes hele året, og mye av grunnen til at folk velger dette er for å slippe å ha to sett med dekk ( spare penger) og at de slipper å skifte hjul to ganger i året ( latskap).
Jeg har absolutt ingen tro på at de som bruker helårsdekk er flinkere enn andre til å bytte dekkene før de har nådd sine nedre verdier for lovlighet!
Se denne testen og videoen i testen, denne er vell også ubrukelig for dere?
Nå er det denne jeg vil gå for.
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate-Plus.htm
Sitat fra: paalao på torsdag 30. januar 2020, klokken 08:28
Se denne testen og videoen i testen, denne er vell også ubrukelig for dere?
Nå er det denne jeg vil gå for.
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate-Plus.htm
Det er ingen grunn til å være nedlatende mot de som tar sikkerheten på alvor. Dersom du har et kjøremønster som tillater deg å la bilen stå når det er glatt så kan sikkert helårsdekk fungere for deg. Det er imidlertid fånyttes å prøve å overbevise noen som helst om at helårsdekk er like bra som vinterdekk på vinteren og like bra som sommerdekk om sommeren. Helårsdekk er og blir et kompromiss.
Sitat fra: Rosstopher på torsdag 30. januar 2020, klokken 11:26
Sitat fra: paalao på torsdag 30. januar 2020, klokken 08:28
Se denne testen og videoen i testen, denne er vell også ubrukelig for dere?
Nå er det denne jeg vil gå for.
https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/CrossClimate-Plus.htm
Det er ingen grunn til å være nedlatende mot de som tar sikkerheten på alvor. Dersom du har et kjøremønster som tillater deg å la bilen stå når det er glatt så kan sikkert helårsdekk fungere for deg. Det er imidlertid fånyttes å prøve å overbevise noen som helst om at helårsdekk er like bra som vinterdekk på vinteren og like bra som sommerdekk om sommeren. Helårsdekk er og blir et kompromiss.
Nedlatende, hva trur du jeg føler med den teksten som er gitt meg om at jeg ikke tenker sikkerhet. Ikke bare har jeg beskrevet hvorfor dette er mest fornuftig hvor jeg bor, men jeg har også detaljert vist til medier som forteller om hvor mye mer fornuftig dette er! Se på disse som jeg nevnte nå også se videoen med demo i Sveits, se så for deg at vi knapt har snø og is her i rogaland også se for deg dere som absolutt skal ha de beste vinter og sommerdekkene men som ikke skfiter når temperaturene tilsier skifte. Og da si at jeg er uansvarlig og kan drepe noen er direkte frekt! Disse Michelindekkene og Allseason er helt klart mye bedre enn spesialdekkene som ikke skiftes etter skiftende temperaturer. I tillegg er dette premium dekk. siste teknologi og de beste som er på markedet. Ser du i tillegg på YR for Sandnes i kommende uke så skulle dere med vinterdekk skifte dekk til sommerdekk 2 ganger denne uken også tilbake etterpå om dere skal følge sikkerheten dere påberoper meg. Da er det mye bedre med et dekk som er beregnet for dette skiftende føret og temperaturene.
Du kommer ingen vei på forumet her, og vil nok oppleve motstand. At du føler deg tråkket på, eller tar deg nær av ting som blir sagt, må du tåle, når du tar et valg som ikke er anbefalt i Norge. Du velger et kompromiss, som selv produsent sier ikke er smart, og som i verste fall kan føre til tap av liv.
Dersom du lar bilen stå hver gang det er glatt, så for all del.
Men da må du la den stå en del. Vi bor begge i Rogaland, og jeg opplever stadig at det er glatt om morgenene. Du skal ikke lengre enn til toppene rundt Ålgård før det er snø nå. Været er lunefullt, og det er da det er viktig å ha dekk som tåler at det kan være glatt rundt svingen, og vått rett etter. Som tåler at det kan komme snø, for så regn.
For det er slik været er her om vinteren.
Videre så kommer sommer, og temperaturene stiger til 15-25 grader. Sommerdekkene er overlegne her.
Det er ditt valg, men du må tåle at flere her inne er sterkt uenige med deg, da sikkerhet er det absolutt viktigste når det kommer til trafikk. Din sikkerhet er ditt valg, men sikkerheten til mennesker rundt deg, leker en ikke med!
Nettopp angående sikkerhet, og da ser jeg at med Michelin dekket (anbefalt av Dekk1) er jeg mye sikrere i trafikken enn dere som har seosongdekk og ikke skifter når temperaturene tilsier det. Så kan jeg tenke om dere hva dere tenker om meg.
Da avslutter vi dette her, vi har alle fått frem hva vi mener.
https://www.youtube.com/watch?v=bKtnczk8Mxk
Jeg fikk tilbud om felger med ekstradekk fra forhandler og prisen var 18600!! Og dette var visstnok uten mva siden nye elbiler slipper mva når de kjøpes med bilen samtidig.
Jeg har funnet noen skikkelig bra stilige 17" felger som flere MG eiere har kjøpt og det er disse på bildet. Jeg tok svarte da jeg synes de passer godt til en rød bil som jeg har bestilt. Dekken jeg tok på er Michelin Crossclimate+ og totalpris med sensorer ble 13200.-! Som jeg synes er veldig bra. (Dekk1 kunne levere disse for 16000.-)
Sitat fra: paalao på mandag 06. januar 2020, klokken 13:45
Jeg sendte denne foespørrselen til FB MGEUROPE og venter på svar.
"What tires does the MGZS EV come with to Norway? Is it ALL seasons or 4 season tires for all year use or summer/winter tires?"
For meg som bor i Rogaland/Sandnes er det ikke ofte det er snø og vinterføre her og som regel er veiene blandete om vinteren når jeg skal til Sirdalen. Men så kan jeg ikke kjøre med sommerdekk om vinteren heller.
Ellers titter jeg på denne siden for mulige helårsdekk til denne bilen.
https://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?dsco=129&sowigan=GAN&Breite=215&Quer=50&Felge=17&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=&tyre_for=PKW&suchen=Vis+tilbud
kanskje du bør velge dekk hele sesongen (https://tiredeets.com/best-all-season-tires-for-snow/)
Er selv skeptisk til såkalte helårsdekk sammen med store deler av dekkbransjen.
Men det er er marked for helårsdekk så da får man velge selv.
Denne nyheten der bildet er fra viser dette at såkalte helårsdekk er dårligere i enkelte situasjoner.
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2019/05/11/195577072/det-finnes-ikke-noe-som-heter-helarsdekk
Jeg kjenner flere på Vestlandet feks Haugesund som har tre sett med dekk og bare legger på piggdekk i de få tilfellene da det er snø. Ellers kjører de med piggfrie vinterdekk og sommerdekk.
Men dette er en smaksak. Dekk er også ferskvare som blir gamle så det å ha tre sett for å spare på piggdekk er jo egentlig ikke bra over årene heller. Det å ha et sett med såkalte helårsdekk er kansje greit noen steder i landet men som bilde viser så er de dårligere.
Bare for å legge litt ved på bålet før det brenner helt ned og slukker:
https://www.abcnyheter.no/motor/bil/2020/04/24/195673118/to-av-ti-kjorer-pa-piggfrie-vinterdekk-hele-aret
Popcorn time... ;D
Takk Svein :+1: jeg hadde ikke lest den saken.
Kopi fra artikkel:
– Å kjøre med piggfrie vinterdekk om sommeren kan få konsekvenser, sier Torbjørn Brandeggen.
Beregninger som er gjort, viser at et piggfritt vinterdekk i 80 km/t og 6 varmegrader gir 12 meter økt bremselengde i forhold til et sommerdekk. I 50 km/t og i 20 varmegrader, øker dette til hele 14,5 meter. Marginene er skjebnesvangre og det kan i ytterste konsekvens stå mellom liv og død.
Også på våt asfalt er de piggfrie dekkene dårlige, da faren for vannplaning øker betraktelig.
Kopi slutt.
Sitat fra: Electric cars in Norway på fredag 24. april 2020, klokken 20:06
Takk Svein :+1: jeg hadde ikke lest den saken.
Kopi fra artikkel:
– Å kjøre med piggfrie vinterdekk om sommeren kan få konsekvenser, sier Torbjørn Brandeggen.
Beregninger som er gjort, viser at et piggfritt vinterdekk i 80 km/t og 6 varmegrader gir 12 meter økt bremselengde i forhold til et sommerdekk. I 50 km/t og i 20 varmegrader, øker dette til hele 14,5 meter. Marginene er skjebnesvangre og det kan i ytterste konsekvens stå mellom liv og død.
Også på våt asfalt er de piggfrie dekkene dårlige, da faren for vannplaning øker betraktelig.
Kopi slutt.
Det er ikke snakk om piggfrie vinterdekk om sommer, men helårsdekk.
Disse presterer langt bedre om sommer enn piggfrie vinterdekk. Og presterer langt bedre om vinter enn sommerdekk. De er et kompromiss, som rundt Stavanger med typisk 5 grader om vinter og 15 om sommer, kan fungere helt greit.
Personlig ville jeg ikke kjørt med det, men etter å ha lest mye tester, ser jeg at de kan ha noe for seg, noen plasser i landet.
Sitat fra: Øyst1 på lørdag 25. april 2020, klokken 01:01
Disse presterer langt bedre om sommer enn piggfrie vinterdekk. Og presterer langt bedre om vinter enn sommerdekk. De er et kompromiss, som rundt Stavanger med typisk 5 grader om vinter og 15 om sommer, kan fungere helt greit.
Personlig ville jeg ikke kjørt med det, men etter å ha lest mye tester, ser jeg at de kan ha noe for seg, noen plasser i landet.
Du har rett i det, men de er dårligere på vinterføre enn vinterdekk og dårligere på sommerføre enn sommerdekk. Hvis man kan la bilen stå når det er glatt kan de fungere greit.
Sitat fra: Rosstopher på lørdag 25. april 2020, klokken 08:45
Sitat fra: Øyst1 på lørdag 25. april 2020, klokken 01:01
Disse presterer langt bedre om sommer enn piggfrie vinterdekk. Og presterer langt bedre om vinter enn sommerdekk. De er et kompromiss, som rundt Stavanger med typisk 5 grader om vinter og 15 om sommer, kan fungere helt greit.
Personlig ville jeg ikke kjørt med det, men etter å ha lest mye tester, ser jeg at de kan ha noe for seg, noen plasser i landet.
Du har rett i det, men de er dårligere på vinterføre enn vinterdekk og dårligere på sommerføre enn sommerdekk. Hvis man kan la bilen stå når det er glatt kan de fungere greit.
Og derav poenget mitt at de kan ha noe for seg noen plasser i landet.
Der hvor det er skikkelig vinter hører de ikke hjemme. Plasser, som langs kysten av Rogaland, kan de fungere greit. Stort sett aldri snø eller is, mest rett rundt 5 grader og regn om vinteren.
Så kan en la bilen stå de dagene det er is eller snø, så greit nok.
Utfordringen derimot er at vinteren er uforutsigbar. Er en ute å kjører om morgenen, selv i Rogaland, kan en gjerne oppleve morgenfrost, og glatte partier på veiene. Da vil igjen vinterdekk fungere bedre.
Personlig kjører jeg ikke med helårsdekk, nettopp av den grunn.
Ja jeg ser den Øyst1 :+1: du har rett i det du skrev - kopi under:
"Og derav poenget mitt at de kan ha noe for seg noen plasser i landet.
Der hvor det er skikkelig vinter hører de ikke hjemme. Plasser, som langs kysten av Rogaland, kan de fungere greit. Stort sett aldri snø eller is, mest rett rundt 5 grader og regn om vinteren.
Så kan en la bilen stå de dagene det er is eller snø, så greit nok."
Det var glatt en morgen en uke etter jeg fikk de nye dekkene. Bilen fungerte utmerket på glatta og jeg ser ikke noen bekymring der. Men på stålis er det klart ikke noe særling om man ikke har piggdekk.
På steder der det er vinterføre med is og snø på veiene i lengre perioder er det klart at bedre vinterdekk er å foretrekke.
Jeg er ellers fornøyd med mine Michelin CrossClima+ dekk, men de bråker litt mer enn de sommerdekkene som kom med bilen.
Å si at det er latskap som gjør at folk ikke vil skifte dekk, er for generaliserende og tåpelig. Det finnes flere grunner for at folk vil ha disse, og mine er forklart.