Skrevet av: geear på tirsdag 10. desember 2019, klokken 18:51
Skrevet av: mikaelf på tirsdag 10. desember 2019, klokken 20:01
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 10. desember 2019, klokken 20:08
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 10. desember 2019, klokken 21:06
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 10. desember 2019, klokken 21:10
Skrevet av: OhmPaPa på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:05
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 10. desember 2019, klokken 21:10
Dette er «deep rain» oppdateringen.
Deep Rain kom også i 40.2 - så kanskje 40.2.1 har lært av all den manuelle viskingen fra 40.2?
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:19
Sitat fra: OhmPaPa på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:05Forskjellen på de to versjonene er vel ett kommaSitat fra: knut.aulie på tirsdag 10. desember 2019, klokken 21:10
Dette er «deep rain» oppdateringen.
Deep Rain kom også i 40.2 - så kanskje 40.2.1 har lært av all den manuelle viskingen fra 40.2?
Skrevet av: Vesel på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:27
Skrevet av: S4e på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:28
Sitat fra: Vesel på tirsdag 10. desember 2019, klokken 22:27Jeg fikk den også nå
Kom her også nå. Dette er den høyest forventa oppdateringen for meg så langt, pga automatiske vindusviskere. Skal bli gøy å teste. :D
Skrevet av: Vesel på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:13
Om jeg skulle sammenlignet autoviskerne i bilen nå med en bil jeg har prøvekjørt, så ville det vært e-Golfen fra 2015, slik jeg husker den. Har en Peugeot 208 fra 2013 hvor viskerne fungerer nesten perfekt, men så bra er den ikke på Model 3-en ennå. Uansett, dersom dette såkalte neurale nettverket virkelig lærer når viskerne blir overstyrt av oss sjåfører, så tipper jeg vi snart har bilverdenens beste autoviskere. :)
Ellers la jeg merke til at bilen nå foretar automatisk filskifte selv i kraftig regnvær. Før så kobla filskifteren fullstendig ut selv ved lett regnvær. Blir spennende å teste når det er lyst og opphold. :)
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:16
Skrevet av: Handyman på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:18
Den skal også skifte felt raskere, og varsle om stoppskilt og rødt lys (bremser ikke).
Den skal også visualisere når det er stor forskjell i farten i nabofeltet, og tilpasse seg farten i nabofeltet.
Link til release notes på engelsk:
https://tesletter.com/2019-40-2-update-tesla/
Skrevet av: Vesel på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:23
Sitat fra: Handyman på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:18Tror ikke vi har fått dette med stoppskilt og rødt lys i Europa ennå. Stod ihvertfall ikke noe om dette i release notes i bilen min. De eneste nye punktene var "Automatic Wiper Improvements" og "Automatic Lane Change Improvements".
Automatiske viskere er helt klart bedre på denne versjonen! Kort tur men merket tydelig forbedring :)
Den skal også skifte felt raskere, og varsle om stoppskilt og rødt lys (bremser ikke).
Den skal også visualisere når det er stor forskjell i farten i nabofeltet, og tilpasse seg farten i nabofeltet.
Link til release notes på engelsk:
https://tesletter.com/2019-40-2-update-tesla/
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:24
Skrevet av: geear på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:25
Foreløpig står bilen inne og nyter stormen, så får først testa på en kort tur i morgen tidlig. Håper det er bedringer på både det ene og andre, først og fremst batterivarming.
Til og med xmas show var fucked på 36.2.1, lyden gikk av og på underveis..
Skrevet av: mthoring på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:31
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:31
Skrevet av: kzh på onsdag 11. desember 2019, klokken 07:45
Sitat fra: mthoring på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:31Ser ikke sånn ut, hverken ved forvarming eller under kjøring var den aktiv hos meg i dag.
Er batterivarmeren på S/X tilbake ved forvarming på 2019.40?
Skrevet av: sjokomelk på onsdag 11. desember 2019, klokken 08:12
Skrevet av: ganton på onsdag 11. desember 2019, klokken 08:23
Skrevet av: Handyman på onsdag 11. desember 2019, klokken 08:53
Sitat fra: Vesel på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:23Du har rett, det står ingenting om det. Må ha blandet sammen det jeg leste på nettet. ::)Sitat fra: Handyman på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:18Tror ikke vi har fått dette med stoppskilt og rødt lys i Europa ennå. Stod ihvertfall ikke noe om dette i release notes i bilen min. De eneste nye punktene var "Automatic Wiper Improvements" og "Automatic Lane Change Improvements".
Automatiske viskere er helt klart bedre på denne versjonen! Kort tur men merket tydelig forbedring :)
Den skal også skifte felt raskere, og varsle om stoppskilt og rødt lys (bremser ikke).
Den skal også visualisere når det er stor forskjell i farten i nabofeltet, og tilpasse seg farten i nabofeltet.
Link til release notes på engelsk:
https://tesletter.com/2019-40-2-update-tesla/
Ellers så bekrefter turen til jobb at autoviskerne er merkbart bedre.
Syns også bilen er litt vinglete innimellom, men feltskifte er mer bestemt og raskere.
Litt mindre bremsing et sted den har bremset markant hver eneste gang.
Skrevet av: Klykken på onsdag 11. desember 2019, klokken 09:12
Sitat fra: kzh på onsdag 11. desember 2019, klokken 07:45Takk for at du tester dette. Jeg gidder ikke oppdatere vår S i og med at dette fungerer fint per nå på 32.12.7Sitat fra: mthoring på tirsdag 10. desember 2019, klokken 23:31Ser ikke sånn ut, hverken ved forvarming eller under kjøring var den aktiv hos meg i dag.
Er batterivarmeren på S/X tilbake ved forvarming på 2019.40?
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 11. desember 2019, klokken 09:44
Skrevet av: Motorwatt på onsdag 11. desember 2019, klokken 09:46
Skrevet av: Handyman på onsdag 11. desember 2019, klokken 10:05
Sitat fra: 1000kwh på onsdag 11. desember 2019, klokken 09:44Nei, det er ikke det jeg sikter til. Det oppleves ikke som vingling, men som helt kontrollert plassering.
Vingling kommer vel at bilen legger seg ut når den passerer større kjøretøy? Opplever ikke noe særlig vingling uten andre biler til stedet.
Det jeg opplevde litt av er som sporing med en bil som har litt slakk i styringen.
Merker at rattet gjør små korreksjoner fra side til side (vingling), men det er ikke hele tiden.
Nå skal det bemerkes at den fremdeles er mer behagelig enn enkelte erfarne sjåfører jeg sitter på med innimellom. ;)
Skrevet av: spirrevipp på onsdag 11. desember 2019, klokken 19:01
...så gjenstår det å se om de har klønet til noe annet da... :-X
Skrevet av: Råde på onsdag 11. desember 2019, klokken 20:09
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 11. desember 2019, klokken 09:46Enig. Kjører 250km daglig om dagen. Motorvei alt sammen. 2019.36.2.2 i forgårs, 2019.36.2.4 i går og 2019.40.2.1 i dag. Kan skrive under på vingling. Det fikses sikkert kjapt. EAP har blitt ganske bra jevnfør marerittet for et års tid siden. Spennende med viskere, da. Nesten så jeg ønsker meg regn igjen (snakk om oppdatering som kom 2 mnd for sent)
Kjørt 10 mil idag på E18. Min vingler betydelig mer enn tidligere, og idag er det lite vind.
Skrevet av: Saberhagen på onsdag 11. desember 2019, klokken 21:30
Sitat fra: spirrevipp på onsdag 11. desember 2019, klokken 19:01
Woohoo! Denne oppdateringen er helt fantastisk! Den fjernet den irriterende plingingen ved parkering som ble introdusert i forrige versjon! :D
...så gjenstår det å se om de har klønet til noe annet da... :-X
Som nevnt ovenfor her så fungerer dessverre ikke batterivarmeren....
Skrevet av: Baldrian på torsdag 12. desember 2019, klokken 01:09
Sitat fra: Råde på onsdag 11. desember 2019, klokken 20:09
Spennende med viskere, da. Nesten så jeg ønsker meg regn igjen (snakk om oppdatering som kom 2 mnd for sent)
To måneder for sent? Heller 6 år.
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 08:42
Skrevet av: Klykken på torsdag 12. desember 2019, klokken 08:51
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 08:42Slik funksjon har det vel "alltid" vært.
Tekker man spaken til seg (S/X) får man en smooth akselerasjon opp til registrert fartsgrense (i de tilfeller denne er riktig...).
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 09:02
Her er fra brukerhåndboken:
Bruk av Aktiv Cruise Control
Når du skal bruke Aktiv Cruise Control, må du kjøre i minst 30 km/t, med mindre et kjøretøy oppdages foran deg. Hvis det oppdages et kjøretøy foran deg, kan du bruke Aktiv Cruise Control ved en hvilken som helst hastighet, selv når du står stille, gitt at Model S er minst 150 cm bak det oppdagede kjøretøyet.
Skrevet av: Klykken på torsdag 12. desember 2019, klokken 09:46
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 09:50
Skrevet av: tibber73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
Lading på 32A bruker å gi meg 10% per time (også på vinteren). Nå går det mye tregere.
I tillegg fungerer ikke de nye scheduled-greiene.
Skrevet av: Øggen på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:39
Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
I tillegg fungerer ikke de nye scheduled-greiene.
Ang Scheduled charge, har du prøvd å stille inn tid i menyen, så trykke bort vindu, for så å plugge i bilen? Blir feil her mæ om bilen e plugga i mens ej stille inn tida.
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:57
Jeg har RainX og vindusvisker er like god som før.
Når jeg får kjørt den en uke eller to, oppdager jeg kanskje større forskjeller.
Bug/feature med at den ikke kan slå på langlys før du passerer 40 km/t, er der fortsatt.
Skrevet av: tibber73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 12:47
Sitat fra: Øggen på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:39Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
I tillegg fungerer ikke de nye scheduled-greiene.
Ang Scheduled charge, har du prøvd å stille inn tid i menyen, så trykke bort vindu, for så å plugge i bilen? Blir feil her mæ om bilen e plugga i mens ej stille inn tida.
Den feiler etter en sleep. Jeg sover alltid dårlig når jeg prøver dette og det orker jeg rett og slett ikke å teste ;)
Får se om jeg husker det i morgen kveld..
Skrevet av: Morpheus- på torsdag 12. desember 2019, klokken 14:28
Skrevet av: JFa på torsdag 12. desember 2019, klokken 15:10
Ved forvarming uten tilkoblet ladekabel er det ingen batterivarming
Ved forvarming med ladekabel får jeg batterivarming.
fikk 40.2.1 i natt
Skrevet av: geear på torsdag 12. desember 2019, klokken 15:52
Og, på vei bort så testa jeg såvidt litt ap, og den kjørte plutselig et par svinger hakkete igjen, sånn den ikke har gjort på lenge, minner om slik andre selvstyringssystemer (og AP1) er. :(
Denne kan umulig vare lenge.
Skrevet av: Rævedilter på torsdag 12. desember 2019, klokken 16:49
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49
I tillegg har jeg fått en merkelig melding: "Kamera venstre frontstøtfanger tildekket". Hva i huleste er en "frontstøtfanger" som har kamera? Automatisk filskifte virker selvsagt ikke til venstre. Undertekst til meldingen er "Rengjør kamera eller vent det fungerer". (mangler vel en "til" her). Selvsagt har jeg rengjort kamera (3 ganger).
Skrevet av: o.b.lix på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:17
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49
"Kamera venstre frontstøtfanger tildekket".
Det kan ikke være ultralydsensor i støtfanger de mener?
Skrevet av: Handyman på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:21
Sitat fra: o.b.lix på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:17Tipper de mener kamera i venstre blinklys i venstre forskjerm (left front fender).Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49
"Kamera venstre frontstøtfanger tildekket".
Det kan ikke være ultralydsensor i støtfanger de mener?
Skrevet av: Handyman på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:24
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49Jeg opplevde svært lite vingling på vei hjem. Synes nå at forslag om feltskifte når man tar igjen en bil kommer tidligere slik at man har litt bedre tid på å sette på blinkeren før bilen begynner å bremse.
20 mil på motorvei i dag, og måtte slå av AP (Autosteer) da bilen vingler noe infernalsk. Ser det er hyppig kommentert på andre fora også.
I tillegg har jeg fått en merkelig melding: "Kamera venstre frontstøtfanger tildekket". Hva i huleste er en "frontstøtfanger" som har kamera? Automatisk filskifte virker selvsagt ikke til venstre. Undertekst til meldingen er "Rengjør kamera eller vent det fungerer". (mangler vel en "til" her). Selvsagt har jeg rengjort kamera (3 ganger).
Skrevet av: 1000kwh på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:35
Skrevet av: Rævedilter på torsdag 12. desember 2019, klokken 19:33
Ellers merker eg ingen forskjell på AP eller andre ting, mulig spotify er litt dårligere (henger seg).
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:02
Sitat fra: Handyman på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:24Teori: Mulig det kan være at et defekt sidekamera kan medføre vingling hvis dette kameraet er i bruk for å sjekke veimarkeringer? Men på den annen side, så må det være mange med en slik defekt.Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49Jeg opplevde svært lite vingling på vei hjem. Synes nå at forslag om feltskifte når man tar igjen en bil kommer tidligere slik at man har litt bedre tid på å sette på blinkeren før bilen begynner å bremse.
20 mil på motorvei i dag, og måtte slå av AP (Autosteer) da bilen vingler noe infernalsk. Ser det er hyppig kommentert på andre fora også.
I tillegg har jeg fått en merkelig melding: "Kamera venstre frontstøtfanger tildekket". Hva i huleste er en "frontstøtfanger" som har kamera? Automatisk filskifte virker selvsagt ikke til venstre. Undertekst til meldingen er "Rengjør kamera eller vent det fungerer". (mangler vel en "til" her). Selvsagt har jeg rengjort kamera (3 ganger).
Skrevet av: k1 på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:14
Alltid x-antall skritt frem og y-antall skritt tilbake med ny sw fra Tesla... Ting er som du skal være ::)
Skrevet av: Morpheus- på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:23
Sitat fra: JFa på torsdag 12. desember 2019, klokken 15:10
Batterivarmer starter i det minste når jeg slår på bilen, det gjorde den ikke i forrige versjon. Får regen ganske kjapt.
Ved forvarming uten tilkoblet ladekabel er det ingen batterivarming
Ved forvarming med ladekabel får jeg batterivarming.
fikk 40.2.1 i natt
Batterivarmeren starter om du prøver og lade uansett forvarming eller ikke.
Sikker på at bilen ikke ladet eller sto innstilt på tidsbestemt lading når du testet? For i så tilfelle fungerer ikke batterivarmer med ladekabel i, da det er ladingen som trigger varmeren og ikke preheat.
Skrevet av: jokke på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:48
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:02Sitat fra: Handyman på torsdag 12. desember 2019, klokken 18:24Teori: Mulig det kan være at et defekt sidekamera kan medføre vingling hvis dette kameraet er i bruk for å sjekke veimarkeringer? Men på den annen side, så må det være mange med en slik defekt.Sitat fra: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 17:49Jeg opplevde svært lite vingling på vei hjem. Synes nå at forslag om feltskifte når man tar igjen en bil kommer tidligere slik at man har litt bedre tid på å sette på blinkeren før bilen begynner å bremse.
20 mil på motorvei i dag, og måtte slå av AP (Autosteer) da bilen vingler noe infernalsk. Ser det er hyppig kommentert på andre fora også.
I tillegg har jeg fått en merkelig melding: "Kamera venstre frontstøtfanger tildekket". Hva i huleste er en "frontstøtfanger" som har kamera? Automatisk filskifte virker selvsagt ikke til venstre. Undertekst til meldingen er "Rengjør kamera eller vent det fungerer". (mangler vel en "til" her). Selvsagt har jeg rengjort kamera (3 ganger).
Fikk samme varsler på begge kameraer etter 2019.40.2.1
Skrevet av: Motorwatt på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:55
Denne stemmer også bra. da Autowipers ikke virket når feilmeldingen var oppe:
Got the 2019.40.2.1 update last night. This morning for the first time I got "Left side fender camera blocked or failing".
Maybe a coincidence but never got it before. It was misting this morning but checked the camera when I arrived at work. It did not seem dirty. Also had the wipes on auto and was almost completely blind when I had to press the wiper button to see. This happened several times and I had to switch to manual. The wipers worked OK on 2019.36.2.4 yesterday afternoon. Don't know if the two problems could be related.I am also on hardware 2.5.
Skrevet av: spirrevipp på torsdag 12. desember 2019, klokken 21:35
Skrevet av: tibber73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 21:48
Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 12:47Sitat fra: Øggen på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:39Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
I tillegg fungerer ikke de nye scheduled-greiene.
Ang Scheduled charge, har du prøvd å stille inn tid i menyen, så trykke bort vindu, for så å plugge i bilen? Blir feil her mæ om bilen e plugga i mens ej stille inn tida.
Den feiler etter en sleep. Jeg sover alltid dårlig når jeg prøver dette og det orker jeg rett og slett ikke å teste ;)
Får se om jeg husker det i morgen kveld..
Da blir det ny test i natt. Kun småkjøring i morgen og jeg har ok rekkevidde.
Spent, men har ikke trua..
Skrevet av: JFa på torsdag 12. desember 2019, klokken 22:06
Sitat fra: Morpheus- på torsdag 12. desember 2019, klokken 20:23Du har rett, sto innstilt på Tibber/Easee «lad når det er billigst» så ladingen slo inn for å kalkulere ladetid når jeg testet forvarming med tilkoblet kabel.Sitat fra: JFa på torsdag 12. desember 2019, klokken 15:10
Batterivarmer starter i det minste når jeg slår på bilen, det gjorde den ikke i forrige versjon. Får regen ganske kjapt.
Ved forvarming uten tilkoblet ladekabel er det ingen batterivarming
Ved forvarming med ladekabel får jeg batterivarming.
fikk 40.2.1 i natt
Batterivarmeren starter om du prøver og lade uansett forvarming eller ikke.
Sikker på at bilen ikke ladet eller sto innstilt på tidsbestemt lading når du testet? For i så tilfelle fungerer ikke batterivarmer med ladekabel i, da det er ladingen som trigger varmeren og ikke preheat.
Har prøvd på nytt, batterivarmingen blir trigget av ladingen, ikke forvarmingen.
Skrevet av: Toalmar på fredag 13. desember 2019, klokken 08:21
Dette gjelder når jeg har aktivert enten planlagt avreise eller start lading til et tidspunkt.
Vanligvis så skal jeg få 25A, men nå lader den kun med 16A.
Hvis jeg har valgt start lading med klokkeslett 01:00 og går inn i app og starter ladingen manuelt så lader den med 25A
Bilen er en TM3, lader er TWC og jeg har vanlig 230V med 25A kurs.
Tipper det er en bug
Skrevet av: tibber73 på fredag 13. desember 2019, klokken 08:38
Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 21:48Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 12:47Sitat fra: Øggen på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:39Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
Ang Scheduled charge, har du prøvd å stille inn tid i menyen, så trykke bort vindu, for så å plugge i bilen? Blir feil her mæ om bilen e plugga i mens ej stille inn tida.
Ja, nå har jeg testet Scheduled charging for siste gang.
Parkerte bilen med 48% i går kveld. Lading satt til 73%. Lader på 32A 1-fas via UMC. Alt så bra ut.
06:30 - står opp, sjekker bil (som sover). Batteri: 48%.
06:56 - Bilen melder fortsatt at den er "ready to depart at 07:30". Batteri er på samme, 48%
07:04 - ditto
07:16 - Slår på varme via app (skal jo kjøre snart). Ser rødt lys i ladeporten.
07:17 - Kobler fra og til igjen. Bilen starter å lade. Den teller opp tidsestimat og avslutter med å ikke gi noe estimat på når den blir ferdig med å lade. All strøm går til varme og batterivarmer.
07:25 - Kona tar bilen og drar. Bilen er varm. Batterivarmeren har vært i drift i 10min. Batteri 49%
Konklusjon: Setter "scheduled" til "off"
Jeg kan selvsagt slå på "always connected", men jeg liker å finne bugs..
Skrevet av: k1 på fredag 13. desember 2019, klokken 09:25
Scheduled charging fungerer ikke
Feilmelding om left front camera
Lyd på stereo forsvinner helt etter tlf samtale. Må klikke seg gjennom radio, tunes og spotify flere ganger for å få frem lyden selv om f.eks. spilleren går
Ryggekamera utilgjengelig nå og da.
Autowipers ikke spes bra igjen
:-1:
Skrevet av: geear på fredag 13. desember 2019, klokken 09:31
Jeg tok en dyp restart allerede før første kjøreturen etter installasjon av denne, og har ikke feilmelding på kamera eller trøbbel med ryggekamera.
Skrevet av: 1000kwh på fredag 13. desember 2019, klokken 09:31
Men en merkbar pendling i kurver. Så dette var mye rart.
Skrevet av: Saberhagen på fredag 13. desember 2019, klokken 11:36
Spent på å se hva slags MCU jeg evnt får. Har en Ap2 bil fra juni 2017.
Sååå, ikke en helt feilfri installering for undertegnede.
Skrevet av: Lynet på fredag 13. desember 2019, klokken 11:51
Skal prøve en dyp resett før neste tur.
Skrevet av: Motorwatt på fredag 13. desember 2019, klokken 11:54
Sitat fra: Saberhagen på fredag 13. desember 2019, klokken 11:36Finnes ikke noe nyere enn MCU2 som du også hadde fra før. Må ikke blande med HW3.
Spent på å se hva slags MCU jeg evnt får. Har en Ap2 bil fra juni 2017.
Skrevet av: k1 på fredag 13. desember 2019, klokken 12:09
Sitat fra: Motorwatt på fredag 13. desember 2019, klokken 11:54Da har han vel MCU1...?Sitat fra: Saberhagen på fredag 13. desember 2019, klokken 11:36Finnes ikke noe nyere enn MCU2 som du også hadde fra før. Må ikke blande med HW3.
Spent på å se hva slags MCU jeg evnt får. Har en Ap2 bil fra juni 2017.
Skrevet av: Motorwatt på fredag 13. desember 2019, klokken 12:11
Skrevet av: k1 på fredag 13. desember 2019, klokken 12:13
Sitat fra: gr på fredag 13. desember 2019, klokken 09:31
Prøvd en restart?
Jeg tok en dyp restart allerede før første kjøreturen etter installasjon av denne, og har ikke feilmelding på kamera eller trøbbel med ryggekamera.
Oh yes. Flere ganger.
Men ingen factory reset denne gangen ;)
Nå skal det sies at alle disse feilene kommer og går. Ryggekamera fungerer for det meste, men fått flere ganger blackouts etter oppdatering. Osv.
Skrevet av: k1 på fredag 13. desember 2019, klokken 12:15
Sitat fra: Motorwatt på fredag 13. desember 2019, klokken 12:11Så spm hans dreier seg vel om han får MCU1 igjen eller kan være heldig å få MCU2.
Korrekt....
@Saberhagen: kan du spørre om evt å betale mellomlegg for å få MCU2 og hva det mellomlegget ville koste deg, dersom det blir bytte?
Skrevet av: k1 på fredag 13. desember 2019, klokken 12:21
Skrevet av: ladov på fredag 13. desember 2019, klokken 20:58
Har ikke prøvd om den endrer oppførsel hvis jeg overstyrer den.
Skrevet av: Øggen på fredag 13. desember 2019, klokken 21:23
Uten tilført direkte lys he den tidligare vør ubrukelig. E det bedre no? Tross alt mørkt store dela av døgnet her i landet.
Skrevet av: OhmPaPa på fredag 13. desember 2019, klokken 21:49
Sitat fra: Øggen på fredag 13. desember 2019, klokken 21:23
Men, alle hylla regnsensoren no på nyaste software. Spørsmålet mitt e om den e brukbar når det e mørkt?
Uten tilført direkte lys he den tidligare vør ubrukelig. E det bedre no? Tross alt mørkt store dela av døgnet her i landet.
Har nesten bare kjørt i mørket. Så ja.
Skrevet av: ladov på fredag 13. desember 2019, klokken 21:51
Skrevet av: Råde på fredag 13. desember 2019, klokken 22:15
Sitat fra: Øggen på fredag 13. desember 2019, klokken 21:23Jeg hyller den IKKE. Den er fremdeles crap.
Men, alle hylla regnsensoren no på nyaste software. Spørsmålet mitt e om den e brukbar når det e mørkt?
Uten tilført direkte lys he den tidligare vør ubrukelig. E det bedre no? Tross alt mørkt store dela av døgnet her i landet.
Erfaring fra daglig kjøring på motorvei. 250km daglig. X75, AP2.5. I hastighet over 80 kan du bare glemme autowipe. Særlig når vannet kommer fra andre biler, men også som regn (litt bedre når det regner). Det har med luftstrømmen over ruta å gjøre tror jeg. Her et bilde ut av frontruta. Bilder ljuger, for det er enda mer håpløst å se ut enn det ser ut som.
Skrevet av: Øggen på fredag 13. desember 2019, klokken 22:32
Sitat fra: Råde på fredag 13. desember 2019, klokken 22:15Sitat fra: Øggen på fredag 13. desember 2019, klokken 21:23Jeg hyller den IKKE. Den er fremdeles crap.
Men, alle hylla regnsensoren no på nyaste software. Spørsmålet mitt e om den e brukbar når det e mørkt?
Uten tilført direkte lys he den tidligare vør ubrukelig. E det bedre no? Tross alt mørkt store dela av døgnet her i landet.
Erfaring fra daglig kjøring på motorvei. 250km daglig. X75, AP2.5. I hastighet over 80 kan du bare glemme autowipe. Særlig når vannet kommer fra andre biler, men også som regn (litt bedre når det regner). Det har med luftstrømmen over ruta å gjøre tror jeg. Her et bilde ut av frontruta. Bilder ljuger, for det er enda mer håpløst å se ut enn det ser ut som.
Spot on 👍🏻
He heile tia sagt at ej ser på dette som en konstruksjonsfeil, nesten som en tabbe. Feltet der "kamera sensoren" sitte blir, "blåst rein" av vinden så lenge det ikkje regna ganske heavy.
Kjøre forøvrig same bil som du Råde.
Skrevet av: geear på fredag 13. desember 2019, klokken 22:43
Skrevet av: Handyman på fredag 13. desember 2019, klokken 23:49
Ingen veibelysning til hytta, mens full veibelysning til jobb (sammenheng?).
En grunn til at det er vanskelig for et kamera å oppdage regn, er nok fordi det sitter så nær ruta.
Våre øyne er langt i fra og ser derfor mye lettere vannet. De som bruker briller forstår ;)
Skrevet av: Electric Avenue på lørdag 14. desember 2019, klokken 12:15
Sitat fra: tesla73 på fredag 13. desember 2019, klokken 08:38Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 21:48Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 12:47Sitat fra: Øggen på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:39Sitat fra: tesla73 på torsdag 12. desember 2019, klokken 10:34
Ang Scheduled charge, har du prøvd å stille inn tid i menyen, så trykke bort vindu, for så å plugge i bilen? Blir feil her mæ om bilen e plugga i mens ej stille inn tida.
Ja, nå har jeg testet Scheduled charging for siste gang.
Parkerte bilen med 48% i går kveld. Lading satt til 73%. Lader på 32A 1-fas via UMC. Alt så bra ut.
06:30 - står opp, sjekker bil (som sover). Batteri: 48%.
06:56 - Bilen melder fortsatt at den er "ready to depart at 07:30". Batteri er på samme, 48%
07:04 - ditto
07:16 - Slår på varme via app (skal jo kjøre snart). Ser rødt lys i ladeporten.
07:17 - Kobler fra og til igjen. Bilen starter å lade. Den teller opp tidsestimat og avslutter med å ikke gi noe estimat på når den blir ferdig med å lade. All strøm går til varme og batterivarmer.
07:25 - Kona tar bilen og drar. Bilen er varm. Batterivarmeren har vært i drift i 10min. Batteri 49%
Konklusjon: Setter "scheduled" til "off"
Jeg kan selvsagt slå på "always connected", men jeg liker å finne bugs..
Jeg har også problem med planlagt lading. Det startet etter at jeg oppdaterte til 2019.36.2.1, oppdateringen med precondition. Etter det har ikke schedualed charging fungert. Ikke precondition heller.
Det virker som om problemet kommer hver gang bilen går i sleep mode. Da vil den ikke begynne å lade til den tiden den er satt til å lade. Dersom jeg fysisk vekker den via appen mange timer etter at den skulle started å lade så ser jeg at det står 1v som spenning, også står det "charging will begin momentarily" en stund før den stopper, og jeg får rødt lys på ladeporten. Da må jeg fysisk ta ut kabelen og sette den inn igjen, så begynner den å lade med en gang.
Dersom jeg trykker på "avbryt" i appen, og så "charge" på nytt før ladeporten blir rød så får jeg 220v som indikert spenning, og ladingen begynner som den skal.
Hadde håpet dette skulle bli fikset ganske fort, men nå har jeg installert 2019.36.2, 2019.36.4 og nå 2019.40.1 og problemet er der fremdeles. ::)
Skrevet av: Ole Petter på lørdag 14. desember 2019, klokken 12:20
Dette var fikset i sen sommer, hvor bilen begynte å sakke betydelig meir ned før en sving. Men er altså no et problem igjen. (Det gikk for sakte gjennom svinger før, men det er EU sin feil og ikke Tesla)
Skrevet av: 1000kwh på lørdag 14. desember 2019, klokken 12:32
AP vingler, der har den ALDRI gjort hos meg. Den mest solide funksjonen til hele APsystemet er tuklet med.
Skrevet av: Toalmar på lørdag 14. desember 2019, klokken 16:19
Sitat fra: 1000kwh på lørdag 14. desember 2019, klokken 12:32Viskere er noe bedre hos meg, men bilen vingler nå. Det gjorde den aldri før hos meg heller.
Viskere og AP ble betydelig værre med denne versjonen enn hva det har vært i hele 2019. Så nå ble selv jeg litt sur/lei.
AP vingler, der har den ALDRI gjort hos meg. Den mest solide funksjonen til hele APsystemet er tuklet med.
Skrevet av: Kim- på lørdag 14. desember 2019, klokken 17:13
Skrevet av: Boge på lørdag 14. desember 2019, klokken 17:27
Skrevet av: Elmo på lørdag 14. desember 2019, klokken 19:06
Skrevet av: Handyman på lørdag 14. desember 2019, klokken 20:53
Sitat fra: Elmo på lørdag 14. desember 2019, klokken 19:06Det viser seg hver gang! Enig i at man bør skrive hvilken model man har dersom det ikke står i signaturen.
Jeg tror det er forskjell hvordan ulike biltyper (S/3/X) oppfører seg på samme SW-ver, så fint om folk som ikke har info om biltype i signaturen kan skrive det i teksten.
Skrevet av: Lynkjapp på lørdag 14. desember 2019, klokken 21:32
Skrevet av: Motorwatt på lørdag 14. desember 2019, klokken 23:45
Sitat fra: Råde på fredag 13. desember 2019, klokken 22:15Neste gang prøv med gjentatte trykk på "moment-knappen" (vet ikke hva den kalles) for viskerne. Fikk bare prøvd det én gang, men etter noen trykk begynte den straks å oppføre seg mye bedre. Muligens bare en tilfeldighet, men verdt å prøve.
Jeg hyller den IKKE. Den er fremdeles crap.
Erfaring fra daglig kjøring på motorvei. 250km daglig. X75, AP2.5. I hastighet over 80 kan du bare glemme autowipe. Særlig når vannet kommer fra andre biler, men også som regn (litt bedre når det regner). Det har med luftstrømmen over ruta å gjøre tror jeg. Her et bilde ut av frontruta. Bilder ljuger, for det er enda mer håpløst å se ut enn det ser ut som.
Skrevet av: Handyman på søndag 15. desember 2019, klokken 00:13
På vei til jobb med gatelys funket viskerne bra.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 00:24
Skrevet av: turfsurf på søndag 15. desember 2019, klokken 07:52
Sitat fra: Motorwatt på lørdag 14. desember 2019, klokken 23:45Opplever akkurat det samme. Etter ett par trykk på knappen så øker autowiper farten.
Neste gang prøv med gjentatte trykk på "moment-knappen" (vet ikke hva den kalles) for viskerne. Fikk bare prøvd det én gang, men etter noen trykk begynte den straks å oppføre seg mye bedre. Muligens bare en tilfeldighet, men verdt å prøve.
Skrevet av: turfsurf på søndag 15. desember 2019, klokken 07:54
Sitat fra: Kim- på lørdag 14. desember 2019, klokken 17:13Hvordan var veimerkingen? Jeg opplever at ap vingler nå så fort veimerkingen blir litt dårlig, evt det er delvis tildekket av snø/slaps. På veier med fin merking virker den strøkent.
Voldsom vingling her og. Måtte ta over 2 ganger i dag pga den vinglet og gikk utrolig nærmet gullstrupen med møtende trafikk. Huff skikkelig nedtur når forrige versjon 36.2.2 var så bra
Skrevet av: Chris Neumann Ruud på søndag 15. desember 2019, klokken 08:35
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: Hodetelefoner på søndag 15. desember 2019, klokken 08:48
Skrevet av: Hodetelefoner på søndag 15. desember 2019, klokken 08:50
Litt som de tidligere versjonene.
Tilbake til start :p
Få filskift og vindusvisker AI på 36. Så hadde dette vært krem :)
Skrevet av: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 09:38
Sitat fra: turfsurf på søndag 15. desember 2019, klokken 07:52Fikk prøvd det igjen idag, og ikke tvil om at det fungerer!Sitat fra: Motorwatt på lørdag 14. desember 2019, klokken 23:45Opplever akkurat det samme. Etter ett par trykk på knappen så øker autowiper farten.
Neste gang prøv med gjentatte trykk på "moment-knappen" (vet ikke hva den kalles) for viskerne. Fikk bare prøvd det én gang, men etter noen trykk begynte den straks å oppføre seg mye bedre. Muligens bare en tilfeldighet, men verdt å prøve.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 09:40
Sitat fra: Hodetelefoner på søndag 15. desember 2019, klokken 08:48Forskjellen er at den nå kan aktiveres under 30 km/t (10 km/t i min bil) uten at det står en bil foran.
Alle kan det. Må bare aktivere den over 30kmt. Eller aktivere når det er bil foran. (I kø etc)
Skrevet av: tibber73 på søndag 15. desember 2019, klokken 12:40
Sitat fra: Hodetelefoner på søndag 15. desember 2019, klokken 08:50
40.2 vingler og bremser når den selv vil.
Litt som de tidligere versjonene.
Tilbake til start :p
Få filskift og vindusvisker AI på 36. Så hadde dette vært krem :)
Samme her. Føles som jeg sitter på med en fyllekjører. Ganske lik versjonen som kom før påskeferien i år og gjorde turen til svigers ekstra ille.
Skrevet av: RuneW på søndag 15. desember 2019, klokken 13:06
Er det samme problem "over dammen"? Kan ikke huske å ha sett noe ramaskrik om dette på de stedene jeg frekventerer.
Skrevet av: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 13:20
It has seemed to me with past updates that the swaying always seems a little worse at first and then gets better. I wonder if there are some kind of dynamic control loop tuning that has to get figured out each time.
ps. Kjørte også nesten 40 km. på en to-felts-vei uten midtmarkering, men med en svakt synbar asfaltskjøt, og Autosteer fungerte uproblematisk i regnet.
Skrevet av: Ole Petter på søndag 15. desember 2019, klokken 22:56
Da var autopilot slik at den hadde for "høg" fart inn i svingene, som førte til at den slet med å klare svingen fordi EU regler, aka "autopilot limited" vær forberedt på å ta over.
Så kom det en oppdatering i sen sommer, som gjorde at den sakket godt ned før svingen, for mye for min personlig smak men den klarte hvertfall svingen uten å true med å kjøre av veien.
Så kom denne oppdateringen, den sakker ikke ned like mye i forkant, som resultere i at den sliter med å klare svingen. Dette fører til at den hakker i nedbremsning og svinger hakkete.
Denne oppdateringen opplever jeg også mer vinglete, dette hjelper selvfølgelig ikke i svinger hvor EU regler begrenser den, når den må svinge ekstra pga vingling.
Det jeg synest er rart er at dem f.eks ikke har 5stk i Norge, og tilsvarende i andre land som er "beta" testere.
Skrevet av: Baldrian på mandag 16. desember 2019, klokken 01:37
Sitat fra: Ole Petter på søndag 15. desember 2019, klokken 22:56Vi alle har jo vært med på å beta-teste regnsensoren siden bilen var ny, så Tesla synes det vel er best at hvis man skal teste noe nytt, så skal alle være med, og gjerne over flere år.
Det jeg synest er rart er at dem f.eks ikke har 5stk i Norge, og tilsvarende i andre land som er "beta" testere.
Skrevet av: jlan på mandag 16. desember 2019, klokken 08:23
Sitat fra: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 09:38Mulig det hjalp litt, men jeg synes ikke den var utpreget lettlært. Er det mulig å gi godbiter til nevrale nettverk, når de er flinke?Sitat fra: turfsurf på søndag 15. desember 2019, klokken 07:52Fikk prøvd det igjen idag, og ikke tvil om at det fungerer!
Opplever akkurat det samme. Etter ett par trykk på knappen så øker autowiper farten.
Skrevet av: Kim- på mandag 16. desember 2019, klokken 08:59
Sitat fra: jlan på mandag 16. desember 2019, klokken 08:23Det funker i en periode, for å så gå over til å viske for lite hos meg. Autowipers gikk av igjen etter 15 minutter, da jeg var lei av å ha trykket på knappen for 100'ende gang. Dette var i mørke med opplyste veier og ganske mye regn. I går fungerte den veldig bra, med lett+ regn.Sitat fra: Motorwatt på søndag 15. desember 2019, klokken 09:38Mulig det hjalp litt, men jeg synes ikke den var utpreget lettlært. Er det mulig å gi godbiter til nevrale nettverk, når de er flinke?Sitat fra: turfsurf på søndag 15. desember 2019, klokken 07:52Fikk prøvd det igjen idag, og ikke tvil om at det fungerer!
Opplever akkurat det samme. Etter ett par trykk på knappen så øker autowiper farten.
Skrevet av: fonberg på mandag 16. desember 2019, klokken 11:12
-bilen starter lading med en gang jeg plugger i, selv om den når ladegrensa flere timer før avreise.
-restarter lading ca. 1,5 time før avreise, og lader da forbi ladegrensa jeg har definert (forøvrig satt til 80% nå på vinteren til hverdags).
Flere som har lignende oppførsel?
Skrevet av: boppus på mandag 16. desember 2019, klokken 12:19
Sitat fra: fonberg på mandag 16. desember 2019, klokken 11:12
Scheduled departure: Jeg har min S satt til scheduled departure om morgenen på hverdager, og ser at den oppfører seg på følgende vis:
-bilen starter lading med en gang jeg plugger i, selv om den når ladegrensa flere timer før avreise.
-restarter lading ca. 1,5 time før avreise, og lader da forbi ladegrensa jeg har definert (forøvrig satt til 80% nå på vinteren til hverdags).
Flere som har lignende oppførsel?
Min erfaring med Scheduled Departure er at det ikke virker. Selv om den sier den skal være ferdig ladet (og klimatisert) til kl 07.30 er det ikke ladet overhodet i løpet av natten. Først når jeg åpner appen (f.eks. kl 07.00) føler bilen at den blir overvåket og starter lading. Algoritmen som skal starte lading til rett tid er ikke aktiv når bilen "sover".
Skrevet av: sjokomelk på mandag 16. desember 2019, klokken 12:30
Bilen i seg selv vil aldri bli smartere eller flinkere ved bruk av knappen.
Skrevet av: Saberhagen på mandag 16. desember 2019, klokken 12:58
Sitat fra: Motorwatt på fredag 13. desember 2019, klokken 11:54Sitat fra: Saberhagen på fredag 13. desember 2019, klokken 11:36Finnes ikke noe nyere enn MCU2 som du også hadde fra før. Må ikke blande med HW3.
Spent på å se hva slags MCU jeg evnt får. Har en Ap2 bil fra juni 2017.
Det vet jeg. Jeg har jo MCU1 nå, spenningen gjelder om jeg får en refurbished MCU1 eller om jeg får MCU2 :)
Skrevet av: turfsurf på mandag 16. desember 2019, klokken 14:58
Sitat fra: Saberhagen på mandag 16. desember 2019, klokken 12:58TOCN skriver dette:
Det vet jeg. Jeg har jo MCU1 nå, spenningen gjelder om jeg får en refurbished MCU1 eller om jeg får MCU2 :)
"Oppgradere fra MCU1 til MCU2?
Man kan IKKE oppgradere MCU-en i bilen, altså fra versjon 1 til versjon 2. Dette skyldes at kommunikasjonen mellom den store og den lille skjermen ikke er den samme på MCU2. Tesla jobber med å løse dette."
Er det noen endringer her som gir deg håp om det?
Skrevet av: 1000kwh på mandag 16. desember 2019, klokken 17:18
Skrevet av: spirrevipp på mandag 16. desember 2019, klokken 17:36
Skrevet av: tibber73 på mandag 16. desember 2019, klokken 22:03
Den stopper mye nærmere kjøretøyet foran ved rødt lys. Det er en stor forbedring i forhold til tidligere. Men kjøring i kø er dessverre noe rykkete og desperat.
Skrevet av: Motorwatt på mandag 16. desember 2019, klokken 23:43
Sitat fra: 1000kwh på mandag 16. desember 2019, klokken 17:18Samme som jeg opplevde på samme vei (som nevnt over), men nå har jeg mange kamerafeil. Høyre kamera tildekket, venstre kamera tildekket, alle kameraer tildekket, autopilot fungerer ikke. Kamera-meldingene har jeg aldri sett før i tidligere versjoner.
Jeg mener pendlingen i AP var tilnærmet borte i dag. Mulig det er noe i at enkelte oppdateringen krever en opplæring av AP igjen. Kjører samme strekning på e18 hver dag.
Skrevet av: Wibla på tirsdag 17. desember 2019, klokken 00:28
Sitat fra: Motorwatt på mandag 16. desember 2019, klokken 23:43Sitat fra: 1000kwh på mandag 16. desember 2019, klokken 17:18Samme som jeg opplevde på samme vei (som nevnt over), men nå har jeg mange kamerafeil. Høyre kamera tildekket, venstre kamera tildekket, alle kameraer tildekket, autopilot fungerer ikke. Kamera-meldingene har jeg aldri sett før i tidligere versjoner.
Jeg mener pendlingen i AP var tilnærmet borte i dag. Mulig det er noe i at enkelte oppdateringen krever en opplæring av AP igjen. Kjører samme strekning på e18 hver dag.
Lenge siden du vaska bilen?
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 00:32
Skrevet av: Kim- på tirsdag 17. desember 2019, klokken 05:15
Sitat fra: sjokomelk på mandag 16. desember 2019, klokken 12:30De kan ha laget at ved bruk av manuell visker skal viskerene viske mer i en periode, men dette går jo vekk til neste gang
Jeg ser folk tror bilen lærer av hvordan du bruker knappen for manuell visking. Det gjør den ikke direkte. Det du gjør er at du genererer data som Tesla senere samler inn og bruker til videre opplæring av det nevrale nettverket på sin serverpark i Palo Alto. Og så puttes den oppdaterte programvaren for vindusviskere inn i en fremtidig softwareoppdatering til bilene.
Bilen i seg selv vil aldri bli smartere eller flinkere ved bruk av knappen.
Skrevet av: Torkor på tirsdag 17. desember 2019, klokken 07:45
Sitat fra: 1000kwh på mandag 16. desember 2019, klokken 17:18Samme som jeg opplevde på samme vei (som nevnt over), men nå har jeg mange kamerafeil. Høyre kamera tildekket, venstre kamera tildekket, alle kameraer tildekket, autopilot fungerer ikke. Kamera-meldingene har jeg aldri sett før i tidligere versjoner.
Jeg mener pendlingen i AP var tilnærmet borte i dag. Mulig det er noe i at enkelte oppdateringen krever en opplæring av AP igjen. Kjører samme strekning på e18 hver dag.
[/quote]
Skrevet av: Klykken på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:12
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:22
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:27
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTHD__6DoK_lGdHHfXDUSylWV4SD1VT5U0HPpIPK3w2Jb1NQDQV&s)
Skrevet av: 1000kwh på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:27
Sitat fra: Torkor på tirsdag 17. desember 2019, klokken 07:45[/quote]
Samme her. Kamerafeil grunnet dugg og is særlig foran frontkameraet. Hverken defroster foran eller bak aktiverer nå varmetrådene i kamerahuset.Sitat fra: 1000kwh på mandag 16. desember 2019, klokken 17:18Samme som jeg opplevde på samme vei (som nevnt over), men nå har jeg mange kamerafeil. Høyre kamera tildekket, venstre kamera tildekket, alle kameraer tildekket, autopilot fungerer ikke. Kamera-meldingene har jeg aldri sett før i tidligere versjoner.
Jeg mener pendlingen i AP var tilnærmet borte i dag. Mulig det er noe i at enkelte oppdateringen krever en opplæring av AP igjen. Kjører samme strekning på e18 hver dag.
Fikk en følelse av at disse meldingene er nye ja. Altså en advarsel om at det er dårlig sikt ut av kameraet. Jeg kjørte helt greit med AP da det var en slik melding.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:38
Sitat fra: 1000kwh på tirsdag 17. desember 2019, klokken 08:27AP fungerte også hos meg inntil advarslen om at alle kameraer var tildekket. Da kom også advarsler om at autopilot ikke lengervirket. Assistert filskifte virket ikke med noen av kamerafeilene.
Fikk en følelse av at disse meldingene er nye ja. Altså en advarsel om at det er dårlig sikt ut av kameraet. Jeg kjørte helt greit med AP da det var en slik melding.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 17. desember 2019, klokken 09:55
Sitat fra: boppus på mandag 16. desember 2019, klokken 12:19Sitat fra: fonberg på mandag 16. desember 2019, klokken 11:12
Scheduled departure: Jeg har min S satt til scheduled departure om morgenen på hverdager, og ser at den oppfører seg på følgende vis:
-bilen starter lading med en gang jeg plugger i, selv om den når ladegrensa flere timer før avreise.
-restarter lading ca. 1,5 time før avreise, og lader da forbi ladegrensa jeg har definert (forøvrig satt til 80% nå på vinteren til hverdags).
Flere som har lignende oppførsel?
Min erfaring med Scheduled Departure er at det ikke virker. Selv om den sier den skal være ferdig ladet (og klimatisert) til kl 07.30 er det ikke ladet overhodet i løpet av natten. Først når jeg åpner appen (f.eks. kl 07.00) føler bilen at den blir overvåket og starter lading. Algoritmen som skal starte lading til rett tid er ikke aktiv når bilen "sover".
I natt virket det ganske bra: Bilen startet lading utpå natta, men var ferdigladet ca to timer før scheduled departure. Bilen var oppvarmet innvendig ved avreise.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 09:59
SitatI natt virket det ganske bra: Bilen startet lading utpå natta, men var ferdigladet ca to timer før scheduled departure. Bilen var oppvarmet innvendig ved avreise.
Ladestopp er vel hardkodet til kl. 0600 (noen mener 0500 eller 0700). Hvordan stemmer det med din?
Skrevet av: tibber73 på tirsdag 17. desember 2019, klokken 10:47
Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 09:59SitatI natt virket det ganske bra: Bilen startet lading utpå natta, men var ferdigladet ca to timer før scheduled departure. Bilen var oppvarmet innvendig ved avreise.
Ladestopp er vel hardkodet til kl. 0600 (noen mener 0500 eller 0700). Hvordan stemmer det med din?
Husk at dette er laget av en enkel fjott i USA. Det er sikkert litt usynk pga zulutid og vintertid. I tillegg bytter vi til vintertid en uke før de i USA.
Skrevet av: mikaelf på tirsdag 17. desember 2019, klokken 11:26
De bør jo få lov til å skjønne at en slik "feature" er ikke nødvendigvis ønsket i alle land. ;)
Skrevet av: Boge på tirsdag 17. desember 2019, klokken 12:00
Skrevet av: tibber73 på tirsdag 17. desember 2019, klokken 12:05
Sitat fra: Boge på tirsdag 17. desember 2019, klokken 12:00
Jeg prøvde denne funksjonen for første gang, Hadde satt avgang til 07:00, bilen var ladet ferdig 05:51(jeg hadde satt den til 70%). Oppvarming av bil startet kl. 06:40. Bilen var behagelig varm kl. 07:00. Nå var det ikke spesielt kaldt i dag, men bilen ga ingen melding om begrenset regenerering.
Ser du har TM3. Det funker nok bra på den. Jeg har TMS med MCU1 og her fungerer ikke noe.
Skrevet av: fonberg på tirsdag 17. desember 2019, klokken 14:18
Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 09:59SitatI natt virket det ganske bra: Bilen startet lading utpå natta, men var ferdigladet ca to timer før scheduled departure. Bilen var oppvarmet innvendig ved avreise.
Ladestopp er vel hardkodet til kl. 0600 (noen mener 0500 eller 0700). Hvordan stemmer det med din?
Stemmer ganske bra, den var ferdiglada 05:36 (norsk vintertid).
Skrevet av: fonberg på fredag 20. desember 2019, klokken 07:16
Sitat fra: fonberg på tirsdag 17. desember 2019, klokken 14:18Sitat fra: Motorwatt på tirsdag 17. desember 2019, klokken 09:59SitatI natt virket det ganske bra: Bilen startet lading utpå natta, men var ferdigladet ca to timer før scheduled departure. Bilen var oppvarmet innvendig ved avreise.
Ladestopp er vel hardkodet til kl. 0600 (noen mener 0500 eller 0700). Hvordan stemmer det med din?
Stemmer ganske bra, den var ferdiglada 05:36 (norsk vintertid).
I natt starta bilen aldri lading (scheduled departure), så den har nå 80 km mindre enn planlagt ved avreise til jobb. Lading starta først når jeg vekte bilen med appen.
Skrevet av: SKTesla på fredag 20. desember 2019, klokken 10:10
Skrevet av: Kim- på fredag 20. desember 2019, klokken 16:37
Sitat fra: SKTesla på fredag 20. desember 2019, klokken 10:10Tror den ble byttet ut med planlagt avreise
Har smart preconditioning forsvunnet med denne oppdateringen eller er det bare noe feil hos meg? Ikke at det gjør noe, alltid hatt det avslått uansett, men bare nyskjerrig.
Skrevet av: turfsurf på fredag 20. desember 2019, klokken 20:47
Sitat fra: tesla73 på tirsdag 17. desember 2019, klokken 12:05Har TMX med mcu1 her, og det har fungert smertefritt siden det kom. Blir ferdig å lade rett før seks og bilen er varm kl 7.
Ser du har TM3. Det funker nok bra på den. Jeg har TMS med MCU1 og her fungerer ikke noe.
Skrevet av: tibber73 på mandag 30. desember 2019, klokken 11:53
Skrevet av: 1000kwh på onsdag 08. januar 2020, klokken 08:56
TMS 75D 2017
Skrevet av: Toalmar på lørdag 11. januar 2020, klokken 13:47
Skrevet av: turfsurf på lørdag 11. januar 2020, klokken 13:57
Skrevet av: geear på lørdag 11. januar 2020, klokken 16:19
Skrevet av: Tiger123 på lørdag 11. januar 2020, klokken 19:46
Må si Autoviskeren var suveren i duskregnet i dag :+1:
Skrevet av: 1000kwh på lørdag 11. januar 2020, klokken 19:56
Skjønner ikke, for det har gått perfekt lenge. Irriterende!
Brukte navigasjon, mulig grunn til at bilen finner fartsgrenser som er feil.