Elbilforum.no
Bilmerker => Tidlige elbiler: PSA => Emne startet av: Helge på tirsdag 26. november 2019, klokken 16:27
Jeg har per i dag 3 stk slike elbiler og om jeg regner med den 1998 P106 vi måtte skrape (kondemnert) etter et lite hyggelig møte med en Volvo (Volvoen hadde vikeplikt!) har jeg erfaring med 4 slike:
- 1998 P106 Grønn
- 2001 P106 Hvit
- 2003 Saxo Sølv
- 2003 Saxo Hvit
Av alle disse er det KUN 2003 SølvSaxoen som fortsatt er brukbart høy i hekken med komfortabel fjæring på bakvognen. Alle de tre andre er (har vært) lave bak, med kort fjæringsvandring slik at man lett slår ned i anslag over fartsdempere og andre humper.
Går det an å flytte et hakk på armene på torsjonsstavene for å løfte bilene til grei høyde eller risikerer man at bilen blir alt for høy da?
Det er enkelt å justere høyden ved å dra bærearmen ut, og tre den innpå et høyere hakk.
Vel verd et forsøk.
Det var noe sånt jeg håpet på - takk for tipset :+1:
Et til tips er å merke godt possisjonen du faktisk har før du trekker armen av.
Demontering er "litt fransk"
- Dynk fremre del av bærearmen i rustløser
- Løsne torx skrue som holder armen fast i torsjonstaven.
- Skrap rent rundt eksentrisk skive, og dytt denne til siden og ut.
- Bruk 2 armet avtrekke for å dra armen av. Vi har laget et mothold til dette siden armen ikke har dette integrert. Kan leise via Hygglo: https://www.hygglo.no/a75a-starthjelp-lader-elbil ( link er til ekstern plastma lader siden motholdet ikke er lagt ut enda )