Elbilforum.no
Bilmerker => Volkswagen VW => ID.4 => Emne startet av: Gnist på onsdag 20. november 2019, klokken 00:20
https://www.cnet.com/roadshow/news/volkswagen-future-electric-cars-scott-keogh/
USD 33.000 = NOK 300.000
I intervjuet sier Scott Keogh også at det er salgsstart i USA i slutten av 2020. De første to årene skal ID.4 som selges i USA importeres fra VW fabrikk i Europa.
Er dette i samme prismodell som ID 3 som skulle koste 220 k ? I så fall kan vi plusse på minst hundre tusen.
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 20. november 2019, klokken 09:45
Er dette i samme prismodell som ID 3 som skulle koste 220 k ? I så fall kan vi plusse på minst hundre tusen.
VW sier fremdeles at rimeligste versjon av ID.3 skal koster under EUR 30.000 i Tyskland. Selvsagt versjonen med minste batteri og uten varmepumpe og en del annet som nok de fleste vil ønske seg. EUR 30.000 tilsvarer NOK 254.000 eks Tysk MVA.
NOK 220.000 vet jeg ikke hvor du har fra.
I USA starter Tiguan i dag på USD 25.000. Ref https://www.vw.com/models/tiguan/section/overview/
I Tyskland starter Tiguan i dag på EUR 31.000. Dette tilsvarer NOK 263.000 eks Tysk MVA. Ref https://www.volkswagen.de/de/modelle-und-konfigurator/tiguan.html
Sitat fra: Gnist på onsdag 20. november 2019, klokken 21:04
NOK 220.000 vet jeg ikke hvor du har fra.
Fra VW selv som sa under 25 k euro når kursen var under 9 kr.
https://youtu.be/VU5GnmF7mXk
https://ww.electrek.co/2019/11/29/vw-ceo-says-id-crozz-electric-crossover-will-sell-for-around-40000/
Det vil vel kanskje si at den kommer til å starte på i underkant av 400K her
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 20. november 2019, klokken 09:45
Er dette i samme prismodell som ID 3 som skulle koste 220 k ? I så fall kan vi plusse på minst hundre tusen.
Teslaaksjonærer virker oppriktig bekymret :D
Sitat fra: Tellus på fredag 29. november 2019, klokken 21:23
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 20. november 2019, klokken 09:45
Er dette i samme prismodell som ID 3 som skulle koste 220 k ? I så fall kan vi plusse på minst hundre tusen.
Teslaaksjonærer virker oppriktig bekymret :D
For hva? At VW lover mer enn de kan holde?
For et stusselig perspektiv du har!
Vi trenger elbiler med rekkevidde i en rimelig klasse! Det er btw en klasse Tesla ikke stiller i. SUV klassene vil bli stappfulle uansett. Har jo ikke vært annet en Tesla «killers» siden 2013, aksjonærene har hatt en grei reise siden da fra 30 til 330$.
Skal vi heller holde oss til VW var temmelig sikker på at det var det tråden handler om. Men noen klarer ikke la være å tenke på Tesla, tenk på det neste gang du syter i en annen tråd.
Vi kan gjenoppta diskusjonen når prisen kommer på en bil for salg.