Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: daggad på onsdag 13. november 2019, klokken 23:48
Jeg tror jeg går for Model 3. Har gnagd på det lenge men nå kjenner jeg at det nærmer seg veldig.
Har hele tiden sett på LR AWD. Denne kommer nå på 474142,- uten vinterdekk/autopilot.
Men så var det dette med performance. Jeg er ikke noen racerfører men må si det frister når denne havner på 514142,- med samme konfigurasjon. Det er bare ca 40000,- ekstra.
Velger jeg LR AWD så ville jeg nok ta med vinterdekk, men på P er disse 20" og 33900,-. For meg er det drøyt mye for dekk/felger og 20" virker rart på vinterdekk. Jeg ser mange steder selger uorginale pakker til 16-17000.
Hva sier dere, fordeler/bakdeler med P, er det verd forskjellen ?
Er P lavere enn LR ?
Har ikke sjekket forsikring mye men P var ikke mye dyrere slik jeg så det.
Tror dere Tesla kommer med et tilbud nå opp mot kvartalslutt ?
Ser de skriver levering Desember. Jeg tipper salget/utleveringene dropper litt mot jul da sikkert mange heller vil ha registrert en 2020 modell.
Jeg har AWD og skuler av og til misunnelig på de som kjører rundt med rød strek under merket. Men - jeg glemmer det like fort hver gang jeg trykker på fartspedalen siden bilen er helt sinnsyk rask uansett. Og jeg har ikke engang prøvd P.
Jeg kunne ikke rettferdiggjøre å betale nesten 100K mer for P da jeg konfigurerte, men jeg tror ikke jeg hadde greid å si nei hvis det var kun 40K.
Jeg la pengene mine i Enhanced autopilot for å få være med på den moroa istedet og endte opp med full self driving.
Det er også noe å tenke på? FSD eller ikke?
Det er jo det med tilhengerfeste da. Det var avgjørende for meg. En mellomløsning er jo en "Tesla Model 3 performance sleeper", men jeg vet ikke hvor lette de er å få tak i nå. Da får du i tilfelle både billigere vinterdekk og 500 kg hengerfeste.
FSD til 50000,- ser jeg ikke på som aktuelt. Det kan nok uansett kjøpes senere til ca samme pris om det blir veldig bra.
Hengerfeste er jeg litt naah på. Har god tilgang på biler med hengerfeste om jeg skulle trenge det. Har hatt en bil med hengerfeste og tror jeg brukte den 2 ganger. Ser nå at det ikke er et tilvalg på P, det la jeg ikke merke til.
Når det gjelder farta så er nok LR mer enn sprek nok for meg. Bare redd jeg angrer etter å ha vent meg til den..
1000kg på kroken, billigere forsikring, billigere hjul/dekk og høyere bakkeklaring var grunnen til at jeg gikk for LR istede for performance.
Den går noe helt sinnsykt godt så trenger ikke være redd for at den skal være treg.
Men du får jo Base Performance og da. LR med samme ytelse som P. Ulempen er 500kg krokvekt og samme forsikring som fullverdig P.
Sitat fra: daggad på torsdag 14. november 2019, klokken 00:48
FSD til 50000,- ser jeg ikke på som aktuelt. Det kan nok uansett kjøpes senere til ca samme pris om det blir veldig bra.
Hengerfeste er jeg litt naah på. Har god tilgang på biler med hengerfeste om jeg skulle trenge det. Har hatt en bil med hengerfeste og tror jeg brukte den 2 ganger. Ser nå at det ikke er et tilvalg på P, det la jeg ikke merke til.
Når det gjelder farta så er nok LR mer enn sprek nok for meg. Bare redd jeg angrer etter å ha vent meg til den..
Tesla har vært ganske tydelige på at FSD skal bli dyrere. Dersom det faktisk blir bra tror jeg nok det kommer til å gå opp betydelig i pris også.
Men jeg tror ikke det kommer til å bli veldig bra med det første.
To grunner til å ikke velge P - dekkstøy og bakkeklaring.
Jeg synes LR AWD er for lav. Nå som vi er i brøytekantsesong så skraper jeg mye nedi.
Jeg synes det er for mye dekkstøy på mine 18" felger. 20" vil gi enda mer støy.
Det er veldig sjelden jeg trykker klampen i bånn så de ekstra kreftene en P ville gitt er ikke verdt det for min del.
Jeg har LR AWD og har ikke testet P.
Bra jeg spurte dere her. Har tenkt meg mye om på innspillene og spesielt bakkeklaring og støy var viktige argumenter for meg. Og som flere sier så er LR mer enn rask nok for de som ikke er superentusiaster. Litt lengre oppgitt rekkevidde er også bra selvsagt.
Valgte da:
LR
Midnight Silver (Liker egentlig ikke veldig noen av fargene, hvitt og svart viser fort skitt og jeg liker ikke å vaske bil hele tiden, blå kanskje..rød kostet for mye men egentlig den jeg liker best)
Hengerfeste
Ikke utvidet AP
Svart interiør (tøft med hvitt, men som sagt..har vaskefobi)
Vinterdekk
Ble da 508'
Gleder meg ;)
Litt surt at de har skrudd opp prisene. Betalte 493 tusen for samme oppsett som deg (bare med blå farge) for noen måneder siden.
Men bare å glede seg! Mulig din bil vil ha lyd når du kjører sakte da. Er vel påbudt nå.
Edit: håper du husket å bruke referral kode? det kan ikke legges inn i ettertid.
Om du glemte kan du ringe tesla å få dem til å avbestille og legge inn på nytt med referral, men det må gjøres kjapt.
Kan bruke min om du ikke har noen andre:
Sitat fra: Mondeo på torsdag 14. november 2019, klokken 11:31
Litt surt at de har skrudd opp prisene. Betalte 493 tusen for samme oppsett som deg (bare med blå farge) for noen måneder siden.
Men bare å glede seg! Mulig din bil vil ha lyd når du kjører sakte da. Er vel påbudt nå.
Edit: håper du husket å bruke referral kode? det kan ikke legges inn i ettertid.
Om du glemte kan du ringe tesla å få dem til å avbestille og legge inn på nytt med referral, men det må gjøres kjapt.
Kan bruke min om du ikke har noen andre:
Er vel en big no-no å poste referrals her?
Det har du helt rett i. Har fjernet link.
Tenkte bare det var kjekt at vedkommende fikk litt gratis strøm.
Sitat fra: daggad på onsdag 13. november 2019, klokken 23:48
Jeg tror jeg går for Model 3. Har gnagd på det lenge men nå kjenner jeg at det nærmer seg veldig.
Har hele tiden sett på LR AWD. Denne kommer nå på 474142,- uten vinterdekk/autopilot.
Men så var det dette med performance. Jeg er ikke noen racerfører men må si det frister når denne havner på 514142,- med samme konfigurasjon. Det er bare ca 40000,- ekstra.
Velger jeg LR AWD så ville jeg nok ta med vinterdekk, men på P er disse 20" og 33900,-. For meg er det drøyt mye for dekk/felger og 20" virker rart på vinterdekk. Jeg ser mange steder selger uorginale pakker til 16-17000.
Hva sier dere, fordeler/bakdeler med P, er det verd forskjellen ?
Er P lavere enn LR ?
Har ikke sjekket forsikring mye men P var ikke mye dyrere slik jeg så det.
Tror dere Tesla kommer med et tilbud nå opp mot kvartalslutt ?
Ser de skriver levering Desember. Jeg tipper salget/utleveringene dropper litt mot jul da sikkert mange heller vil ha registrert en 2020 modell.
Gikk selv for P, liker den subtile forskjellen (herunder 1 cm. lavere), selv om det hører med til sjeldenhetene at jeg bruker 500 hk (5 % effektøkning skal nå være på plass til jeg hopper på hesten etter jobb i dag...).
Jeg kjøpte uten vinterdekk, og fikk satt på noen fra en lokal dekkforhandler. Judd 19" Gunmetal og dekk med litt hardere gummiblanding enn HPR3, da jeg først og fremst kjører på motorvei. I tillegg til at originalen er temmelig stivt priset er det kjedelig å ha samme felger vinter som sommer også.
Kan for øvrig nevnes at 2020-modeller selges typisk fra sensommeren og utover (litt som FIFA...), og er på ingen måte forbeholdt kalenderåret.
Jeg hadde nok valgt P igjen.
Nå er jeg som et frutimmer...det er fargen som er problemet.
Bestilte først grå. Endret to dager etter til hvit.
Og så i kveld til rød..
Rød koster meg over 17k ekstra. Men måtte bare. Har alltid ønsket meg en ny rød bil etter min aller første 1977 Ford Capri 1.6L som var rød. Men det har vært hvite, blå, grå, sølv, svarte siden.
Pokker så vanskelig..
Har sett røde S men ikke 3 tror jeg. Fargen er jo fryktelig fin på en solrik dag men litt mørk og lilla-ish i dårligere lys. Men i slikt lys er jo heller ikke de andre så spennende. Utenom svart kanskje.
Hvit perlemor er kjempefin nyvasket. Men i dag vasket jeg min datters Fiat 500c i hvitt og så hvordan den så ut bare fra vaskehallen og hjem.
Aaah...hvorfor har de ikke sølv metallic !!!
To be continued tipper jeg. Ender vel opp med blå som ikke har vært aktuelt så langt.. :P
Sitat fra: daggad på søndag 17. november 2019, klokken 00:25
Nå er jeg som et frutimmer...det er fargen som er problemet.
Bestilte først grå. Endret to dager etter til hvit.
Og så i kveld til rød..
Rød koster meg over 17k ekstra. Men måtte bare. Har alltid ønsket meg en ny rød bil etter min aller første 1977 Ford Capri 1.6L som var rød. Men det har vært hvite, blå, grå, sølv, svarte siden.
Pokker så vanskelig..
Har sett røde S men ikke 3 tror jeg. Fargen er jo fryktelig fin på en solrik dag men litt mørk og lilla-ish i dårligere lys. Men i slikt lys er jo heller ikke de andre så spennende. Utenom svart kanskje.
Hvit perlemor er kjempefin nyvasket. Men i dag vasket jeg min datters Fiat 500c i hvitt og så hvordan den så ut bare fra vaskehallen og hjem.
Aaah...hvorfor har de ikke sølv metallic !!!
To be continued tipper jeg. Ender vel opp med blå som ikke har vært aktuelt så langt.. :P
Jeg skulle ha blå men endte opp med rød. Angrer ikke ett sekund. Er den mest sjeldne fargen på TM3 og "frisker opp" trafikkbildet!
Personlig synes jeg søv metallic er den mest kjedelige fargen på biler generelt. Grei mtp skitt og smuss, men huff så kjedelig.
Blir ikke feil med hverken blå eller rød! :) (det viktigste er at du blir fornøyd da ;))
Andelen røde er også på vei ned. Lenge lå den opp mot 12%, men på fredag bikka den såvidt under 10% totalt - tyder på at det har vært levert ganske få røde i høst, selv om det er den fineste :D (godt fornøyd med min røde iallfall - matcher godt med Ducatien)
Ja litt derfor den frister mest selv om det er over 17k i tillegg på hvit og over 8k på de andre.
Jeg kjøpte P pga at jeg regner med at den holder seg bedre i verdi. Forskjellen var 27k på den og LR. Hvitt interiør.
Jeg har overhode ikke behov for Performance, og egentlig så skremmer det meg litt.
Performance edition er faktisk billigere i Norge enn i USA, det er ikke LR.
Jeg tror at prisen på Performance editon skal opp litt, sånn at avstanden mellom LR og P blir lik i Norge som i USA.
Sitat fra: Tf4now på søndag 17. november 2019, klokken 22:23
Jeg kjøpte P pga at jeg regner med at den holder seg bedre i verdi. Forskjellen var 27k på den og LR. Hvitt interiør.
Jeg har overhode ikke behov for Performance, og egentlig så skremmer det meg litt.
Performance edition er faktisk billigere i Norge enn i USA, det er ikke LR.
Jeg tror at prisen på Performance editon skal opp litt, sånn at avstanden mellom LR og P blir lik i Norge som i USA.
Slik har det ikke vært på Model S ihvertfall. På noen år gamle biler har man knapt fått noe som helst ekstra for P-modellene i forhold til de vanlige.
Kommer bilene ferdig vokset når de utleveres ?
Er det evt lurt å raskt ha på noe slik lakkforsegling el.l ?
(Nå er jeg ikke opptatt av slik detailing, bare at bilen skal holde seg ren lengst mulig)
Base Performance var bare 10k påslag på LR AWD da jeg kjøpte i Q3. En fabelaktig bil.
Med LR AWD vil du uansett gjøre duellanter til skamme fra stillestående. Forskjellen er at med P oppnår man komplett latterliggjøring. Vel verdt 10k! :)
Ringte Tesla for første gang i dag og spurte om base performance. De kunne ikke se noe i inventory sa hun, faktisk ikke andre biler enn SR+. De vises jo i den "offentlige" inventory også.
Antar det kommer mye LR på fergene fremover for de viser desember levering på konfiguratoren. Faktisk november når jeg la inn.
Så har jeg en nevø som ga meg henvisningskoden sin så jeg spurte om hun kunne legge denne inn. Det gikk ikke sa hun. En fyr på den lokale Teslasjappa sa til meg rett før helga at jeg bare kunne ringe inn med koden.
Jeg så ingen plass å legge det inn en gang når jeg bestilte.
Første gang jeg har ringt Tesla og håper virkelig ikke hun der var representativ for de ansatte...virket generelt uinteressert i spørsmålene mine.. :(
Jeg har vært mye i kontakt med Tesla Ålesund de siste dagene da bilen er på verksted.
Jeg prøvekjørte Model 3 forrige uke, bestemte meg for å kjøpe på onsdag, og fikk den utlevert på fredag. Dette var en inventorybil.
Jeg har nå i etterkant vurdert om jeg skulle gått for LR AWD i steden for SR+... Han jeg var i kontakt med prøvde å finne noe til meg raskt siden bilen min var allrede på verkstedet og ikke blir ferdig før i midten av desember. Men han sier det er forventet levering i mars neste år - alt før den tid er en bonus.
Pussig..jeg fikk levering antatt november når jeg bestilte i forrige uke. Og de sier det skal bli mye biler i desember her: https://www.dinside.no/motor/folket-velger-tesla/71819742
På Tesla.com står det forventet levering i desember for LR, men februar for P/SR+
Vil ikke se helt bort fra at det renner inn et bredt utvalgt av biler som inventory de kommende ukene likevel. Kjekt å finne bil som inventory når det går mot kvartalsslutt, da vet man at man får bil raskt :) Ulempen er at man kanskje ender på en litt annen farge/utstyrskombo enn hva man ville speccet. I mitt tilfelle hadde jeg hell og fant en som var 100 % rett :) Hvit/hvit P- (mangler bare "The Stig"-drakt)
Here you go ! : https://www.temashop.no/top-gear-the-stig-costume-2?gclid=CjwKCAiAws7uBRAkEiwAMlbZjquEOT5xs-bfUe9Cm_PIw7DUBsg2YcJrQfl61muo6_h41ZG2s3JTbRoC6fsQAvD_BwE
Jeg var veeeldig usikker på om jeg skulle kjøpe performance eller vanlig LR. På SC hadde de bare P og denne har jeg kjørt noen ganger nå og sist gang fikk jeg låne den over natten.
Synes det var en fantastisk bil selvsagt. Aksen er latterlig og den var god å kjøre "vanlig" også. Brukte faktisk mye chill mode.
Men det er mye dekkstøy med de 20" originalhjulene. Og bilen er laget for fart så den er ganske stiv og rister godt på dårlige veier.
Så for meg ble det LR uten å ha prøvd en før nå.
En kompis av en kompis hadde en som jeg fikk teste. Helt original med Aero vinterhjulene.
Forskjellen var klart merkbart slik jeg opplevde det. Lavere dekkstøy men ikke dramatisk, men mye mykere dempere som gjorde det mer behagelig for vanlig kjøring.
Den var også mer enn sprek nok til mitt bruk.
Men skjønner veldig godt hvorfor noen vil ha P.
Sitat fra: daggad på tirsdag 19. november 2019, klokken 22:54
Here you go ! : https://www.temashop.no/top-gear-the-stig-costume-2?gclid=CjwKCAiAws7uBRAkEiwAMlbZjquEOT5xs-bfUe9Cm_PIw7DUBsg2YcJrQfl61muo6_h41ZG2s3JTbRoC6fsQAvD_BwE
Takk for tips! Videresendt som julegavetips til kona 😊
For meg var valget ganske enkelt mellom P og LR. Hengerfeste kan ikke monteres lovlig på P, så da ble det LR :)