Elbilforum.no
Bilmerker => BMW => BMW i3 => Emne startet av: pberg på torsdag 07. november 2019, klokken 07:43
Oppdaget her om dagen at type-2 kabelen rett og slett ikke fungerte lenger fra laderne på jobben. Noen andre som har vært ute for det samme?
Bilen ladet fint med kladd, og da jeg i dag prøvde med en annen kabel, så funket det helt fint.
Er det Circontrol/Poxll-stasjoner?
https://circontrol.com/intelligent-charging-solutions/wallbox-series/wallbox-smart/
i3 har blitt levert med kabler som ikke går helt i sammen med disse pga mekaniske toleranser på støpselet (byttes på reklamasjon, men burde egentlig være en tilbakekalling). Kan evt finne bilde av kabelen som viser hva du skal se etter for å se om det er 'riktig' kabel.
Generelt, er feilende type-2 kabel oftest knukket/skadet pinne for pilotsignalet.
Nei, det er zaptec-ladere. Og jeg har brukt samme kablel på disse i årevis uten problemer. Men nå denne uka tok tydeligvis kabelen kvelden.
Får finne fram multimeteret og teste om det er kontakt gjennom pilotkontaktene.
Er det "innafor" å bytte pluggene selv på ladekabler?
Sjekk om det har eiret inne i pluggene. På vår firmabil, en Golf GTE, hadde kabelen ligget i vann en periode og fått "hvitt belegg" i kontaktene. Holdt å ta en q-tip og rense opp.