Skrevet av: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 20:15
På andre steder på nettet ser jeg at Tesla-eiere får advarsel om lavt lufttrykk i dekkene. Det spekuleres både i programvarefeil og det at man kanskje bør ha mer luft i dekkene når det er kaldt.
Jeg er på min første Tesla, og på tidligere fossilbiler har jeg aldri fått noe inntrykk av at lufttrykket må økes når temperaturen faller. Noen forteller at varslet forsvinner av seg selv. Andre ikke.
Jeg har 19" dekk og får varsel på det ene framdekket. Feilmeldingen sier alt fra 2.4-2.5 bar i dekket. Jeg er usikker på hva rett trykk er, men i følge en (trolig) ukalibrert luftslange på Circle K er trykket likt i alle dekkene (rundt 2.5 bar).
Er det flere som opplever dette, og hva tror dere årsaken og løsningen kan være?
Skrevet av: Zett på mandag 04. november 2019, klokken 20:46
Sitat fra: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 20:15
Jeg har 19" dekk og får varsel på det ene framdekket. Feilmeldingen sier alt fra 2.4-2.5 bar i dekket. Jeg er usikker på hva rett trykk er, men i følge en (trolig) ukalibrert luftslange på Circle K er trykket likt i alle dekkene (rundt 2.5 bar).
Er det flere som opplever dette, og hva tror dere årsaken og løsningen kan være?
Så du lurer på hvorfor du får feilmelding på lavt dekktrykk når du har lavt dekktrykk? Den åpenbare løsningen er jo å fylle opp med luft. Fyll opp til 2,9-3,0 bar, så bruker du mindre strøm også.
Skrevet av: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 20:53
Skrevet av: tibber73 på mandag 04. november 2019, klokken 20:59
Skrevet av: Zett på mandag 04. november 2019, klokken 21:02
Sitat fra: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 20:53
Skal trykket være så høyt?
Sjekk klistremerket i døren på bilen for hva Tesla sier. Husk at det er trykk i kalde dekk, så ikke fyll når du har kjørt et lengre stykke.
Mange anbefaler å fylle 10% ekstra, dette gir deg lavere strømforbruk og i følge Nokian bedre grep på vinterdekkene deres.
Skrevet av: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 21:10
Takk til Zett som gir et seriøst svar uten å virke nedlatende.
Til dere som ler av spørsmålet, les gjerne om tilsvarende spørsmål fra andre eiere
https://forums.tesla.com/forum/forums/low-tire-pressure-warning-0
Skrevet av: RBK på mandag 04. november 2019, klokken 21:15
PS! Alle dekk (og biler) så vil trykke falle når det blir kaldere ute
Skrevet av: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 21:44
42 psi tilsvarer 2,9 bar ser jeg
Skrevet av: tibber73 på mandag 04. november 2019, klokken 21:46
Sitat fra: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 21:10Den var nok til meg. Fortjent.
Dere må gjerne le litt hovmodig av spørsmålet, og jeg har sikkert for lavt trykk noe som er slik jeg fikk dekkene levert av forhandler.
Takk til Zett som gir et seriøst svar uten å virke nedlatende.
Til dere som ler av spørsmålet, les gjerne om tilsvarende spørsmål fra andre eiere
https://forums.tesla.com/forum/forums/low-tire-pressure-warning-0
Årsaken til at en ikke tenkte over dette på eldre biler er kravet om dekktrykksensor. Dette ble et krav på nye biler som ble typegodkjent fra midten av 2014. Ingen krav = ingen varsel.
Biler uten dekktrykksensor sier ikke fra når det er lavt trykk.
Derfor fylte de fleste riktig trykk på høsten og kjørte med alt for lavt trykk resten av sesongen. I tillegg sviker det ut luft dersom en kjører litt hardt i svingene eller liker å vrenge bilen opp på fortauskantene.
Nå varsler heldigvis bilen fra ved lavt trykk. Det er bare veldig synd at den ikke sier hva som er riktig for din bil...
En TMS 19" skal ha 3,2 bar / 45 psi, helst mer på kalde dekk. Når dekkene blir varme, kan trykket gå 5-6-7%. Det er helt normalt.
Skrevet av: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 21:50
Jeg skal åpenbart ha mye høyere trykk enn det dekkpusheren leverte.
Skrevet av: Handyman på mandag 04. november 2019, klokken 22:13
Gjør tingene selv så blir det bra.
Selv kjører jeg med 45 psi på kalde dekk. PSI skalaen har høyere oppløsing og måler mer nøyaktig enn BAR.
Med BAR kan du oppleve at det varsles om lavt trykk på et dekk men ikke på et annet selv om de viser sammen trykk. Skifter du over til PSI vil du se at det viser forskjellig trykk.
Sjekk trykket en kald morgen kontra når du har kjørt en lang tur i sola. Det er stor forskjell.
Luft utvider seg mye i varmen, og det er en grunn til at de bruker nitrogen i racing.
Skrevet av: GOS på mandag 04. november 2019, klokken 22:16
Sitat fra: Alf Ivar på mandag 04. november 2019, klokken 21:44
Takk for svaret RBK. Min bil sier 42 psi i dørstolpen, men det er på 21" som jeg har på sommeren. Vinterdekkene er på 19". Om jeg fyller på kalde dekk, og beregner rundt 10 % feilmargin som jeg leste et annet sted, så kan jeg kanskje bruke 42 på 19" også?
42 psi tilsvarer 2,9 bar ser jeg
Det er 42 PSI som er anbefalt på 18" også. Jeg kjører 42 til vanlig og øker til 46 på langtur for å kjøre mer økonomisk.
Skrevet av: RBK på mandag 04. november 2019, klokken 22:25
Fungerer fint for meg de årene jeg har gjort det, ingen skjevslitasje.
Skrevet av: Motorwatt på tirsdag 05. november 2019, klokken 11:34
Nokian R3
19"
48 PSI rund baut hos meg.
Skrevet av: Alf Ivar på tirsdag 05. november 2019, klokken 22:47
Skrevet av: Chris Neumann Ruud på onsdag 06. november 2019, klokken 08:14
Skrevet av: Klykken på onsdag 06. november 2019, klokken 08:42
Skrevet av: Chris Neumann Ruud på onsdag 06. november 2019, klokken 08:45
Skrevet av: Klykken på onsdag 06. november 2019, klokken 09:46
Men man får mer nøyaktige tall med PSI fremfor bar, er det som argumentasjonen. Så slipper man å regne om da man står å skal fylle også. :)
Skrevet av: jlan på onsdag 06. november 2019, klokken 18:28
Sitat fra: Christopher Neumann Ruud på onsdag 06. november 2019, klokken 08:45SI enhet for hastighet er m/s, for temperatur K og for trykk Pa !
Ja jeg vet hva det står for. Men jeg har ikke tripptelleren min i alen eller furlongs og bruker ikke primstaven når jeg gjør avtaler og omtaler temperaturen ute som fahrenheit ;D
Skrevet av: Erik N på mandag 11. november 2019, klokken 20:20
Noen som kan forklare hvorfor jeg får varning høyre bak men ikke venstre frem, som jo faktisk har lavere trykk?
Skrevet av: sjokomelk på mandag 11. november 2019, klokken 23:25
Sitat fra: Erik N på mandag 11. november 2019, klokken 20:20Fordi bar har lavere oppløsning enn PSI på tallene som vises skjermen. Skift til PSI, så vil du se større forskjell.
Noen som kan forklare hvorfor jeg får varning høyre bak men ikke venstre frem, som jo faktisk har lavere trykk?
Skrevet av: Erik N på tirsdag 12. november 2019, klokken 07:45
Skrevet av: Handyman på tirsdag 12. november 2019, klokken 10:24
https://www.tesla.com/en_GB/support/resetting-tpms-sensor