Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: kråkebolle på lørdag 26. oktober 2019, klokken 17:27
Hvordan?
på skjemen under lys
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Og lys i baklykter på dagen, er det ikkje fortsatt påbudt her i landet eller er det trumfa av ein EU regel?
Sjåførlæraren eg hadde til klasse C var rimelig tydelig på at det var påbudt når vi havna bak ein med mørke baklys :laugh:
Mange bilar som ikkje har baklys på dagtid, så det er truleg ikkje påbudt lenger.
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Og lys i baklykter på dagen, er det ikkje fortsatt påbudt her i landet eller er det trumfa av ein EU regel?
Sjåførlæraren eg hadde til klasse C var rimelig tydelig på at det var påbudt når vi havna bak ein med mørke baklys
Det har ikke vært påbudt siden 2012...
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Og lys i baklykter på dagen........
Kunne ikke vært mer enig!
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Så hver gang man tar en brekksladd så går lyset av? ;)
Jeg hadde blitt litt forbannet om Teslaen gikk over til parkys hver gang jeg satte den i "park", da hadde jeg ikke sett en dritt når jeg f.eks skal låse opp låsen på bommen inn på hytteveien, eller gå fra bilen og inn på hytta. Heldigvis beholder den nærlysene på en god stund (fjernlysene går av). "Follow me home"-lys er vel tilgjengelig på de fleste modeller nå.
Sitat fra: jkirkebo på søndag 27. oktober 2019, klokken 09:49
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Så hver gang man tar en brekksladd så går lyset av? ;)
Jeg hadde blitt litt forbannet om Teslaen gikk over til parkys hver gang jeg satte den i "park", da hadde jeg ikke sett en dritt når jeg f.eks skal låse opp låsen på bommen inn på hytteveien, eller gå fra bilen og inn på hytta. Heldigvis beholder den nærlysene på en god stund (fjernlysene går av). "Follow me home"-lys er vel tilgjengelig på de fleste modeller nå.
He he... Ser behovene dine, men jeg mener de ikke veier opp for alle de gangene folk ikke bruker parklys, og skaper direkte trafikkfarlige situasjoner.
I situasjonene du nevner kan kanskje parklys også kan være nok.
Nå som bilen har Sentry, så burde det heller være mulig å slå lysene på/av fra appen, i stedet for bare et blink.
Eventuelt kunne i man få en melding på displayet når man aktiverer håndbrekket, om ett klikk på meldingen så endres lysene til parklys. Da kan man enkelt velge selv
Follow me home ble skrudd av i første uka, etter tredje naboen som ringte og gjorde meg oppmerksom på at lysa på bilen var på. Savner funksjonen fra Leafen; Ett nøkk i lyshornet gor 30sek follow me home (funker opptil 2 minutter (4 nøkk)). Da kan jeg bruke det bare de gangene jeg trenger det, og så lenge jeg trenger det.
Sitat fra: cra på søndag 27. oktober 2019, klokken 14:16
Follow me home ble skrudd av i første uka, etter tredje naboen som ringte og gjorde meg oppmerksom på at lysa på bilen var på. Savner funksjonen fra Leafen; Ett nøkk i lyshornet gor 30sek follow me home (funker opptil 2 minutter (4 nøkk)). Da kan jeg bruke det bare de gangene jeg trenger det, og så lenge jeg trenger det.
Hørtes ut som interessante naboer :police:
Hvor mange trykk og sveip må til for å få på tåkelys? Tenkte på det i går kveld, da jeg kjørte inn i en tåkedott? Var opptatt med å se på veien, så gjorde ikke noe med det. Dotten forsvant like fort som den kom. På andre biler jeg har hatt, har tåkelys foran/bak bare vært "vri" eller et trykk unna. Er det mer styr på modell 3? Bør være kjapt tilgjengelig slikt, synes jeg.
Sitat fra: morrun på søndag 27. oktober 2019, klokken 22:15
Hvor mange trykk og sveip må til for å få på tåkelys? Tenkte på det i går kveld, da jeg kjørte inn i en tåkedott? Var opptatt med å se på veien, så gjorde ikke noe med det. Dotten forsvant like fort som den kom. På andre biler jeg har hatt, har tåkelys foran/bak bare vært "vri" eller et trykk unna. Er det mer styr på modell 3? Bør være kjapt tilgjengelig slikt, synes jeg.
Det er 2 trykk på skjermen....settings og så trykk på tåkelys.
Evt 3 trykk for Settings/lights/tåkelys.
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Vel, bilen er etter reglene ikke parkert om håndbrekket er på. Forskrift om kjørende og gående trafikk/Trafikkreglenes §1, k) sier
Parkering: Enhver hensetting av kjøretøy, selv om føreren ikke forlater det. Unntatt er kortest mulig stans for av- eller påstigning eller av- eller pålessing.
Det er også fullt mulig å hensette bilen trygt uten å benytte håndbrekket, så noe automatikk på dette er vanskelig.
Men hva om Musk/Tesla tok initiativ til en valgbar meny enten á là valgkortene nede i venstre seksjon, eller under "Bilmenyen" hvor man kan skreddersy og samle sine egne hurtigtaster? Da kunne man hatt f.eks. lysbryterinnstillinger, viskerinnstillinger, varme i seter og åpning av trunk i sin egen meny?
Sitat fra: Autowinder på mandag 28. oktober 2019, klokken 10:01
Sitat fra: KjerPetil på lørdag 26. oktober 2019, klokken 23:38
Det burde vore eit valg at bilen går automatisk over til parklys med handbrekk på, som ein strengt talt skal ha på når ein er parkert.
Irriterande å møte folk f.eks i busslommar etter landeveg med nærlys på.
Vel, bilen er etter reglene ikke parkert om håndbrekket er på. Forskrift om kjørende og gående trafikk/Trafikkreglenes §1, k) sier
Parkering: Enhver hensetting av kjøretøy, selv om føreren ikke forlater det. Unntatt er kortest mulig stans for av- eller påstigning eller av- eller pålessing.
Det er også fullt mulig å hensette bilen trygt uten å benytte håndbrekket, så noe automatikk på dette er vanskelig.
Men hva om Musk/Tesla tok initiativ til en valgbar meny enten á là valgkortene nede i venstre seksjon, eller under "Bilmenyen" hvor man kan skreddersy og samle sine egne hurtigtaster? Da kunne man hatt f.eks. lysbryterinnstillinger, viskerinnstillinger, varme i seter og åpning av trunk i sin egen meny?
Formålet med parkeringslys er at man ikke skal blende eller skape andre farlige forhold når man ikke kjører.
Derfor bør man bruke parklys når man stopper, selv om det pr definisjon ikke er en parkering.
Dersom man stopper (ikke parkerer) på en busslomme med et gangfelt i like ved uten å sette på parklys, er det fare for at man blender motgående trafikk slik at det blir vanskelig å se en fotgjenger i gangfeltet.
Det er en grunn til at mange busser automatisk skifter til parklys når dørene åpnes, selv om det kanskje ikke er et krav.
Formålet med å bruke parklys er å unngå blending og farlige situasjoner.
Etter min mening burde de fleste være mye bedre til å bruke parklys, også under kort stans.
EDIT: Bruk av parkeringslys gjelder både stans og parkering.
4. Parkeringslys skal være tent under stans eller parkering på veg når lys- eller siktforholdene gjør det påkrevd for å gjøre kjøretøyet synlig for annen trafikant.
Fjernlys eller nærlys må ikke være tent under stans eller parkering som nevnt i første ledd.
https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747
Jeg oppfordrer på det sterkeste å bruke P-lys. Jeg var ute for en episode for 3-4 år siden der det stod en bil parkert langs veien i høstmørket. Nærlysa var på. Jeg passerte den åpne døra med bare noen millimeters klaring. Det var helt umulig å se at døra var åpen pga nærlysa, nettopp pga "blending" (Jeg ble ikke blenda i den forstand, men det var umulig å se forbi lysa på bilen). Hadde idioten hatt parklys på hadde jeg hatt sjans å se døra. Var det ikke for at fruen av med og "tvang meg" til å kjøre dit vi skulle hadde han som stod parkert fått ei lekse han hadde huska fremdeles.
Sitat fra: cra på mandag 28. oktober 2019, klokken 11:09
Jeg oppfordrer på det sterkeste å bruke P-lys. Jeg var ute for en episode for 3-4 år siden der det stod en bil parkert langs veien i høstmørket. Nærlysa var på. Jeg passerte den åpne døra med bare noen millimeters klaring. Det var helt umulig å se at døra var åpen pga nærlysa, nettopp pga "blending" (Jeg ble ikke blenda i den forstand, men det var umulig å se forbi lysa på bilen). Hadde idioten hatt parklys på hadde jeg hatt sjans å se døra. Var det ikke for at fruen av med og "tvang meg" til å kjøre dit vi skulle hadde han som stod parkert fått ei lekse han hadde huska fremdeles.
Ja, jeg er ikke uenig i at det skaper farlige situasjoner, jeg opplevde en sist nå fredag kveld. Jeg svarer alltid med fullt lys for å se best mulig i slike situasjoner, når det ikke sjenerer motgående trafikk. Det jeg tok tak i var muligheten til å få til automatikk for slike situasjoner :)
Full automatikk er nok vanskelig siden det er uendelig mange situasjone man kan komem ut for, men det er helt sikkert mulig å få til noe. Det hender jeg er ut av bilen på korte stopp (levere ting i postkasser etc) og da er det knotete at bilen automatisk slår seg helt av, selv om det selvsagt er helt supert ellers.
Som noen har foreslått kunne en egendefinert modus for hvordan lysene skal oppføre seg være en god start.
Kunne vært så enkelt som at det kom opp snarveier for lys når man satt bilen i park.
Hadde ikke trengt å fylle skjermen - bare en liten linje med knapper som når man sette på viskerne f.eks.