Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Emne startet av: MichaelG på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 18:09
Bare et lite tips til dere som har tenkt på nye dekk til våren. Kjøpte en Tesla S med Winrun sommerdekk. Disse har meget lav dekkstøy i forhold til andre mer kjente dekk. Så er du plaget av det så er dette et godt alternativ om du har slitte dekk til våren. Satt også på med en ny X 100. Det var så betydelig forskjell at straks dekkene ble skiftet fra de originale så var det som en helt annen lydisolering var gjort med bilen. Fikk dette også bekreftet av en på Avis Tesla utleie som sa det samme om hans opplevelse av dekkene.
Hvordan er Winrun iforhold til Landsail LS588? Hvilke Winrun dekk mener du helt spesifikt?
Selv om dekktester er langt fra perfekte, forteller de en del om egenskapene til dekkene.
Så inntil jeg ser en nogenlunde seriøs test av Winrun setter jeg ikke de på en bil til 900.000,- bare for å spare noen tusenlapper eller få litt mindre støy.
Når alt kommer til alt er jeg faktisk villig til å betale ekstra for de dekkene som har litt kortere bremselengde, eller litt bedre grep på våt vei :)
Sitat fra: Thomas Parsli på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 23:10
Når alt kommer til alt er jeg faktisk villig til å betale ekstra for de dekkene som har litt kortere bremselengde, eller litt bedre grep på våt vei :)
:+1: :+1: :+1:
120% enig.
Sitat fra: dissern på tirsdag 08. oktober 2019, klokken 18:58
Hvordan er Winrun iforhold til Landsail LS588? Hvilke Winrun dekk mener du helt spesifikt?
Winrun R330 er langt fra så stille som Landsail 588UHP. Begge biter skikkelig bra ved hard bremsing på vått. Winrun er heller ikke så stille som Achilles ATR Sport 2 eller Lexani LX-Twenty. Av disse skiller Achilles seg ut med høyest rullemotstand og dårligst grep på vått. Landsail og Lexani har lavest rullemotstand.
Mine erfaringer, om ikke annet.
Har landsail, nøgd med de🙂
Vurderer å kjøpe Landsail 588 i 22" til våren, noen som har erfaring
med dekkstøy osv i 22"
Landsail... Jeg skjønner ikke at dere tør!
Jeg hadde Landsail sommerdekk på en pen MB E-klasse jeg kjøpte i 2015. Dekkene var et par år gamle og hadde bra med mønster. Lavt støynivå og tilsynelatende gode i de fleste situasjoner.
Så kjører jeg en septemberdag i regnvær mot Drøbak. Asfalten er bar og ren, temperaturen rundt 10 grader, og jeg ligger i 70km/t. Plutselig løper en liten hund ut i veien fra et jorde, jeg står på bremsene og ingenting skjer. Jeg har bremsepedalen i bunn, og jeg kjenner ABS jobbe frenetisk, men det finnes ikke grep. Landsaildekkene viste seg å være livsfarlige når det virkelig gjaldt.
Jeg unngikk å treffe hunden med et nødskrik (og ja, jeg skrek selv også, omsorgsfull hundeeier som jeg er) og fant raskt et trygt sted hvor jeg kunne teste nødbrems igjen. Dekkene var fullstendig håpløse. Føltes nesten som sommerdekk på blank is.
Jeg kjørte rett til dekkforhandler og kjøpte nytt sett Michelin Primacy. Prøvde nødbrems under liknende forhold et par dager senere, og jeg hang i sikkerhetsbeltet mens jeg smilte over endelig kunne stole på dekkene jeg hadde påmontert.
Aldri igjen skal jeg kjøpe noe annet enn kvalitetsdekk. Så får støy være støy. Sikkerhet trumfer alt.
(Økonomi regner jeg med ikke skal ha noe å si når man kan bruke mange hundre tusen på en nydelig Tesla...) :o
Enig med Streken. Skjønner at mange tøyer økonomien med Tesla, men det bør ikke gå på helsa løs.
Et alternativ kan være å se på Finn.no. Finnes mange som selger helt nye felgsett med dekk til en billigere penge.
Sitat fra: streken på tirsdag 15. oktober 2019, klokken 18:41
Landsail... Jeg skjønner ikke at dere tør!
Teslabjørn körde väl tiotusentals mil på Landsail med sin X utan problem?
Michelin Primacy 4 på model S synes jeg vel ikke er veldig stille. Men har null sammenligningsgrunnlag bortsett fra vinterdekkene.
Og må nok bytte til våren, men noen hyller og andre kaller samme dekket livsfarlig omtrent, da er det ikke lett..
Virker det som det finnes oppfatninger fra negativ til positiv om ALLE dekk, omtrent som med hu
Sitat fra: streken på tirsdag 15. oktober 2019, klokken 18:41
Landsail... Jeg skjønner ikke at dere tør!
Jeg hadde Landsail sommerdekk på en pen MB E-klasse jeg kjøpte i 2015. Dekkene var et par år gamle og hadde bra med mønster. Lavt støynivå og tilsynelatende gode i de fleste situasjoner.
Hvilke Landsail var det?
Jeg har kjørt mine Landsail på X i bortimot 50.000 km og svært mange dager på våte veier (bor jo i Bergen), aldri hatt noe slikt som ligner hva du beskriver!
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 16. oktober 2019, klokken 17:07
Sitat fra: streken på tirsdag 15. oktober 2019, klokken 18:41
Landsail... Jeg skjønner ikke at dere tør!
Jeg hadde Landsail sommerdekk på en pen MB E-klasse jeg kjøpte i 2015. Dekkene var et par år gamle og hadde bra med mønster. Lavt støynivå og tilsynelatende gode i de fleste situasjoner.
Hvilke Landsail var det?
Jeg har kjørt mine Landsail på X i bortimot 50.000 km og svært mange dager på våte veier (bor jo i Bergen), aldri hatt noe slikt som ligner hva du beskriver!
Har også gode erfaringer med Landsail på Model S. Frister å prøve disse på Model 3 Performance til sommeren.
Hvilken modell av Landsail det var, husker jeg dessverre ikke. 17-tommers felger er alt jeg husker utover det.
Jeg sjekket bildene i den gamle annonsen nå, men de er i for dårlig oppløsning. Man ser bare at dekkene har godt mønster.
De fungerte som sagt helt fint fram til den ene, sjeldne situasjonen hvor det virkelig gjaldt - da fungerte de ikke i det hele tatt.
Slik er det jo gjerne for de fleste. Man turer fram gjennom livet, lykkelig og fornøyd med at ting fungerer. Helt til et barn løper ut foran bilen eller man må stoppe for en diger kampestein som deiser ned i veien der man kommer kjørende i 90.
Er på andre settet Landsail 588UHP på P85 nå etter en runde Michelin PS3 mellom. Disse tok vi av før de var utslitt blant annet pga sporing og støy, og at det gikk sideveis på våt asfalt i rundkjøringene for et godt ord. Har hatt flere nødbremsinger på våt asfalt (pga vilt) med 588UHP, og et to-tre ganger på tørr asfalt. En av gangene var fra 130km/t på italiensk motorvei når en eldre herremann vrengte seg over i høyrefila og holdt på å kjøre i sida på oss.
Alle gangene har dekkene levert svært godt grep. I dekktesten hvor de får bedre score sammenlagt enn Michelin Primacy 3 bemerkes det jo også at de har godt våtgrep.
Merk at Landsail har mer enn 1 dekktype; streken sin erfaring kan umulig være med 588UHP som diskuteres her. Skjønner hvorfor det er nødvendig å generalisere slik, for ingen her mener vel Continental lager farlige dekk selv om det skumleste dekket jeg noensinne har kjørt på er Conti 5p som kom originalt på 21" med ene bilen vår? Siden dette er et premiummerke hører vi ingen slike generaliseringer. Det er dyrt, og da er det trygt. Eller?
Landsail har levert noe ræl tidligere, men 588 UHP er gode dekk. De gjorde skarpt i NAF-testen for noen år siden og slo flere premiumdekk. De er stillegående og har lavere rullemotstand enn mange av premiumdekkene. Noen opplever at de slipper litt lettere, spesielt på P85. Hadde jeg hatt en P85 eller P100D og ofte testa krefter ville jeg nok valgt noe annet, men for de som kjører relativt "vanlig" og har S og X med mindre batteri\krefter er de et meget godt kjøp :) Husk at Tesla leverte Goodyear RS-A2 som stock-dekk 19" på Model S i lang tid (du får det vell ennå som erstatningsdekk). Et skikkelig billigdekk langt unna deres performancekategori fra Goodyear med relativt mye støy, høy rullemostand, men dog slitesterkt.
Har snart kjørt 100 000 km på 2 forskjellige Tesla med Landsail 588UHP og er superfornøyd med støy, stopp og rekkevidde. Hos meg har de også fungert veldig betryggende på vått føre og ved unna-manøvre og i stor fart rundt omkring i Europa i diverse forhold.
Jeg kjører også Landsail i 285/35-22 på Model X, og har presset dekket til yttergrensene flere ganger (under kontrollerte omgivelser) for å bli kjent med dekkets egenskaper og teste om det er trygt, og jeg har aldri hatt noe å utsette på det. Det er også mere stillegående, og sporer mindre enn original hjulene (selv med 285 bredde forran mot 265 originalt). Det eneste problemet jeg har hatt er at 2 av dekkene jeg kjøpte nye hadde høydekast. Det vises ikke på avbalansering, men gav litt merkbar bevegelse i bilen rundt 50-60km/t. Høydekast vil si at dekket ikke er 100% rundt. Fikk selvsagt nye dekk uten diskusjon.
Hei. Har nå kjørt 60' Km med de originale Michelin-dekkene PS-3 på min S90D, og disse dekkene vil jeg ikke kjøpe igjen pga masse støy. Jeg skal bare ha 245/45/19. Kan noen fortelle meg hvem som har gode priser/service på Landsail 588UHP i Oslo-området?
Hvh Per
Jeg stoler ikke på anekdoter, kun uavhengig testing. Det finnes de som kjører med sommerdekk på vinteren og vinterdekk på sommeren og syns det fungerer helt fint, men da har man bare ikke vært tett nok opp til grensene til å oppleve at det ikke duger.
Og i uavhengige tester gjør i hvert fall Winrun det ganske dårlig på ytelse i regn. Jeg vurderte de seriøst når jeg byttet sommerdekk for noen måneder siden, men forkastet de etter å ha lest meg opp på tester.
Jeg gikk i stedet for Hakka Black 2 SUV. De skal egentlig støye mer enn Michelin Latitude Sport 3, men kan ikke si jeg merket særlig forskjell. Lyden virket mer annerledes enn høyere.
Min erfaring er at Hakka Black 2 SUV sitter som støpt i svingene, uansett vær.
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 03. desember 2019, klokken 14:24
Jeg stoler ikke på anekdoter, kun uavhengig testing.
Sitat fra: Espen Hugaas Andersen på tirsdag 03. desember 2019, klokken 14:24
Min erfaring er at Hakka Black 2 SUV sitter som støpt i svingene, uansett vær.
Her ser jeg ikke helt sammenhengen?
Hvor er det dere kjøper Landsail UHP588? Har ringt til flere i Stavangerområdet, men ingen som har...
Er dette samme dekket?
https://www.prisjakt.no/product.php?p=3245410 (https://www.prisjakt.no/product.php?p=3245410)
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 04. desember 2019, klokken 16:03Her ser jeg ikke helt sammenhengen?
Sier ikke at noen skal kjøpe det basert på min anekdote. Men min erfaring samsvarer med uavhengige tester i hvert fall.
Støynivå er en ting men hva med feste? Jeg har "stock" nokian dekk som fulgte med min TMS og jeg har kjørt i skikkelig "ruskevær" og i 110km/t (+) og bilen var stødig som om den gikk på skinner.
Er billig dekk like bra på skikkelig vått føre?
Sitat fra: Àpache på mandag 09. desember 2019, klokken 22:38
Er billig dekk like bra på skikkelig vått føre?
Med forbehold om anekdotisk bevissetting; Mine Landsail er dønn stabile i regnvær, siden jeg bor i Bergen, har jeg fått testet de masse under slike forhold.
I regn i 110 derimot har jeg ikke testet, det finnes ikke 110-soner i Hordaland, og østpå har det alltid vært fint vær når jeg har lagt i 110 og over, men de var stabile da også.
En ting om "den ene gangen" da dekkene slapp, som de fleste kan oppleve. Det kan være veldig forskjellig friksjon på samme vei i samme vær ved forskjellige tidspunkt. Dette kan gjerne gi grunnlag for opplevelser og anekdoter som tilskrives dekkene. Som motorsyklist blir man svært bevisst på dette, da både dekkfølelse og konsekvenser ofte er større.
Det typiske scenarioet er en lang periode med finvær på vår eller tidlig sommer med masse pollen i luften, grøfteklipping med flis og bladmateriale osv. Det bygger seg opp et lag med organisk materiale på veien, gjerne mikset inn med litt dieselsøl o.l. Så kommer det en liten godværsbyge som ikke er nok til å vaske det vekk, men som blander det fint sammen og smører det tynt utover. Du kan kjenne det igjen ved at det danner seg hvitt skum her og der, samme som av og til skjer i bekker. Da er ingen dekk gode nok, det er så glatt at det meste slipper uansett. Når regnskuren har økt på og skademeldingen blitt fylt ut, så har gjerne bevismaterialet blitt vasket vekk.
Noe å være obs på både i det daglige og ved egne opplevelser. Alle burde jo gjøre jevnlige bremsetester for å se hvordan bilen og dekkene oppfører seg, spesielt ved litt lumske forhold som nevnte pollenmiks og kalde, våte dager på sommerdekk.