Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: Motorwatt på torsdag 03. oktober 2019, klokken 08:37
Vi får nok ikke Smart Summon på lenge, men er "tapet" virkelig så stort? I USA er det enorme parkeringsplasser, og det kan bli langt å gå. Men SS virker ikke over 200 fot (60,96 meter). De aller fleste av oss klarer, og har godt av det, å gå disse metrene. I tillegg er det nødvendig å stå på samme plassen, og å holde en knapp på mobiltelefonen kontinuerlig inntil prosessen er ferdig. Er det noen her som med vel utviklet oppfinnsomhet som kan tenke seg situasjoner hvor SS er nyttig? Ser bort fra en dag med regn hvor man har glemt paraplyen....
Går ut ifra at det blir støtte for lengre distanser på sikt. Jeg MÅ ikke ha SS, men jeg er en simpel sjel, jeg liker å ha ting selv om jeg aldri bruker det :P
Når det bøtteregner, få bilen til å komme til nærmeste dør er vel hovedsaklig nytteverdien som jeg ser. Ellers få bilen til å komme og hente meg på jobb når jeg har gått på rulleski og det har blitt regnvær i løpet av dagen, men da må rekkevidden bli vesentlig lengre.
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 03. oktober 2019, klokken 08:37
Vi får nok ikke Smart Summon på lenge, men er "tapet" virkelig så stort? I USA er det enorme parkeringsplasser, og det kan bli langt å gå. Men SS virker ikke over 200 fot (60,96 meter). De aller fleste av oss klarer, og har godt av det, å gå disse metrene. I tillegg er det nødvendig å stå på samme plassen, og å holde en knapp på mobiltelefonen kontinuerlig inntil prosessen er ferdig. Er det noen her som med vel utviklet oppfinnsomhet som kan tenke seg situasjoner hvor SS er nyttig? Ser bort fra en dag med regn hvor man har glemt paraplyen....
Det virker som en del ikke skjønner at Smart Summon er noe mer enn akkurat nytteverdien av å slippe å gå 30 meter.
Slik jeg ser det er har Smart Summon følgende 3 funksjoner:
1. Smart summon er et lite skritt på veien mot FSD og vil bli brukt til å høste inn enorme mengder data (dette er allerede dokumentert av de som holder orden på datamengder inn og ut av bilen) for å komme et skritt videre i dette enorme prosjektet.
2. Smart Summon har (når den fungerer sånn noenlunde) en enorm wow-effekt. Uansett hva naysayerene sier, så er dette noen som aldri har vært sett før. Sjekk noen av videoene der folk stimler sammen og drar opp telefonene når de skjønner hva som skjer. Med mindre det skjer en del alvorlige ulykker, vil jeg tro dette er kjempereklame for Tesla.
3. På siste plass kommer nytteverdien. I alle fall i dagens form. Det virker som det er en del igjen på hvordan bilen plasserer seg i vegbanen + endestasjonen. Personlig kunne jeg ha tenkt meg muligheten (om jeg hadde hatt SS her) til å sette en vektor (retning) på bilen der den skulle stoppe (les: rygg inn til meg, så slipper jeg å rygge ut igjen).
Jeg har garasje på baksiden av huset, hvis bilen kunne kjøre ut av garasje og foran huset så hadde det vært nyttig.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. oktober 2019, klokken 09:16
Når det bøtteregner, få bilen til å komme til nærmeste dør er vel hovedsaklig nytteverdien som jeg ser. Ellers få bilen til å komme og hente meg på jobb når jeg har gått på rulleski og det har blitt regnvær i løpet av dagen, men da må rekkevidden bli vesentlig lengre.
I regnver vil nok bilen få problem med å sjå uten fungerande regnsensor. Men det versera rykte om at det kun e dei ultrasoniske sensorane og ikkje "vision" som blir brukt.
Sitat fra: Øggen på torsdag 03. oktober 2019, klokken 13:51
I regnver vil nok bilen få problem med å sjå uten fungerande regnsensor. Men det versera rykte om at det kun e dei ultrasoniske sensorane og ikkje "vision" som blir brukt.
Hvis det er sant, så er det utrolig at det fungerer så godt som det gjør.
Sitat fra: Øggen på torsdag 03. oktober 2019, klokken 13:51
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. oktober 2019, klokken 09:16
Når det bøtteregner, få bilen til å komme til nærmeste dør er vel hovedsaklig nytteverdien som jeg ser. Ellers få bilen til å komme og hente meg på jobb når jeg har gått på rulleski og det har blitt regnvær i løpet av dagen, men da må rekkevidden bli vesentlig lengre.
I regnver vil nok bilen få problem med å sjå uten fungerande regnsensor. Men det versera rykte om at det kun e dei ultrasoniske sensorane og ikkje "vision" som blir brukt.
Har aldri opplevd at hverken regn eller regnsensor har stått i vegen for AP. hvis det er bare sensorene, hvordan vet bilen hvor den er?
Sitat fra: 1000kwh på torsdag 03. oktober 2019, klokken 14:43
hvis det er bare sensorene, hvordan vet bilen hvor den er?
Summon går såpass sakte at ultralyd sensorene sammen med GPS godt kan være nok. Den vil dog ikke kunne forholde seg til veimerking o.l.
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. oktober 2019, klokken 14:59
Sitat fra: 1000kwh på torsdag 03. oktober 2019, klokken 14:43
hvis det er bare sensorene, hvordan vet bilen hvor den er?
Summon går såpass sakte at ultralyd sensorene sammen med GPS godt kan være nok. Den vil dog ikke kunne forholde seg til veimerking o.l.
Nå skal ikke jeg påstå å ha sett alle videoer, men i Ben Sullins sin så det veldig ut som om bilen fulgte oppmerkingen på parkeringsplassen. Dette indikerer at den følger enten kamera eller kart evt begge.
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 03. oktober 2019, klokken 15:08
Nå skal ikke jeg påstå å ha sett alle videoer, men i Ben Sullins sin så det veldig ut som om bilen fulgte oppmerkingen på parkeringsplassen. Dette indikerer at den følger enten kamera eller kart evt begge.
Det jeg har sett av videoer så driter den ihvertfall i oppmerking av P plasser. Om det er å følge veimerking eller ikke kan man jo diskutere.
Personlig synes jeg det er rart om de ikke bruker vision til dette, kanskje med støtte av ultralyd.
Sitat fra: ModelS på torsdag 03. oktober 2019, klokken 08:40
Går ut ifra at det blir støtte for lengre distanser på sikt.
Ikke så sikker på det. En mobiltelefon har en maks rekkevidde på WiFi med gode forhold, og ingen hindre, på ca. 300 fot. Med en sikkerhetsmargin så er 200 fot realistisk. Bluetooth klasse 2 er ca. 33 fot.
Dette er kun andre utgave av Summon. Denne funksjonen vil bli bedre og fungere over lengre avstander etterhvert som Tesla løser tekniske utfordringer i koden og får myndighetene med på å godta at biler kjører på egenhånd.
Første utgave som vi i Norge har er allerede kjekt å ha - senest i dag brukte jeg den til å kjøre bilen et par meter framover så jeg slapp å trå i en sølepytt.
Aner ikke når Norske eller Europeiske myndigheter vil si OK til bedre Summon - men klart jeg vil ha den muligheten.
Som mange nye ting tar det tid før man skjønner at det kan brukes til. Men å kunne flytte bilen noen meter uten å trenge å gå ut av huset har jeg ofte kunnet ha bruk for.
Er man bevegelseshemmet er det sikkert oftere enklere å få bilen til å komme enn å bevege seg selv. Jeg har i allefall klønet skikkelig de gangene jeg har trengt krykker.
Sitat fra: Øggen på torsdag 03. oktober 2019, klokken 13:51
Sitat fra: turfsurf på torsdag 03. oktober 2019, klokken 09:16
Når det bøtteregner, få bilen til å komme til nærmeste dør er vel hovedsaklig nytteverdien som jeg ser. Ellers få bilen til å komme og hente meg på jobb når jeg har gått på rulleski og det har blitt regnvær i løpet av dagen, men da må rekkevidden bli vesentlig lengre.
I regnver vil nok bilen få problem med å sjå uten fungerande regnsensor. Men det versera rykte om at det kun e dei ultrasoniske sensorane og ikkje "vision" som blir brukt.
I beta har de hatt en del utfordringer med forskjellige farger på asfalt, nedstøpte kanter, og så videre, om det skal tolkes som skygge fra en kant eller bare en annen farge dekke, så jeg klarer ikke se at det du sier kan stemme i det hele tatt. Dessuten er været minst like stort problem for UL-sensorer som kameraene. AP kjører utrolig bra selv når en knapt kan se noe selv, både i mørke og regn. Når det kommer regn på ruta så endrer mennesket fokus til nære, og ser ikke en dritt, mens kameraet på bilene har fast fokus, og ser "gjennom" regnet rett foran seg.
Musk lover noe "silly" om et par måneder..
https://www.teslarati.com/tesla-elon-musk-smart-parking-release/
Sitat fra: JorEl på fredag 04. oktober 2019, klokken 13:28
Musk lover noe "silly" om et par måneder..
https://www.teslarati.com/tesla-elon-musk-smart-parking-release/
Sitatet fra Twitter er "it may be a little silly at first" og jeg tolker det bare som at funksjonen kommer til å oppføre seg litt "silly" i starten, før de får nok data til at den begynner å bli flink. Så "silly" betyr nok at den kommer til å være overdrevent forsiktig og stoppe når den blir skremt. Litt som at en engelsktalende hundeeier kan si at en som er redd hunder oppfører seg "silly" når det kommer en hund.
Så det er nok ikke snakk om noen morsomme, fjasete, subkulturelt henvisende funksjoner i SmartParking. :)
Enig Lynkjapp.
Er faktisk imponert de gangene jeg har latt Teslaen parkere for meg. Den ene parralell-parkeringen hadde jeg ikke gjort selv. Alt for trangt for min pene bil. Men bilen viste den store Pèn, så jeg ble nyskjerrig og lot bilen parkere for meg.
Om Smart-Parking begynner å parkere for oss, og myndighetene åpner for dette, så blir det i hvert fall et enda fetere party-trick :)
Lite flatterende:
https://www.tek.no/artikler/slakter-tesla-smart-summon/476108
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 10. oktober 2019, klokken 08:33
Lite flatterende:
https://www.tek.no/artikler/slakter-tesla-smart-summon/476108
Jeg skjønner ikke hva de syter over. Selvsagt er Smart Summon uferdig. Selvsagt er det eksperimentelt. Det må jo testes og forbedres over tid.
Jeg synes journalister og til og med CR skyter spurv med kanon og lager storm i vannglass bare for å få oppmerksomhet og klikk.
Sitat fra: Motorwatt på torsdag 10. oktober 2019, klokken 08:33
Lite flatterende:
https://www.tek.no/artikler/slakter-tesla-smart-summon/476108
Ahh... forfriskende med (enda) en link til en polariserende artikkel, designet for flest mulig klikk...
Ang party trick, her ble man imponert. Hadde blitt det selv.. ;)
https://www.teslarati.com/tesla-smart-summon-epic-reaction-video/
Sånne videoer kan fremskynde smart summon i EU
https://www.youtube.com/watch?v=GXetFtdVmOo