Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Jehelm på tirsdag 10. september 2019, klokken 18:19
Vi kjøpte brukt Tesla mod S i juli nå i sommer . Bilen hadde gratis superlading og vi kjøpte den gjennom forhandler. Vi har ladet gratis frem til nå men plutselig må vi betale. Vet at Tesla skulle begynne med dette i juli/august for biler som var solgt hos dem og at det heller ikke gjaldt de som ble solgt av andre forhandlere eller privat personer! Vi har prøvd å ringe de, sende Mail og det samme gjelder forhandleren vi kjøpte bilen av som heller ikke har fått noe informasjon. Er det noen i samme situasjon som har fått noe svar på dette? Kjøpsdato var 03.07. Kan ikke si jeg er videre imponert over kundeservice heller, går ikke å ringe de mer heller. Kun chat!??
Når var bilen førstegangsregistrert? Jeg ville gjette at bilen ikke har gratis superlading som følger bilen, og forhandleren har solgt den med noe den ikke har.
(Ah, la merke til signaturen. Er den 2013? I så fall skal den jo ha gratis superlading. Da er det trolig Tesla som har bommet på ett eller annet.)
Har prøvd å ta kontakt med de men de mener altså at det bare er slik at noen biler solgt i denne perioden ikke har gratis superlading mer!?? Denne personen jeg chattet med kunne altså ikke hjelpe med noe. Fikk bare beskjed om atlet var veldig komplisert.. men 2 uker etter vi kjøpte bilen, kjøpte min far også bil fra samme forhandler. Mod s 2014 mod med gratis superlading... den lader enda gratis så det er jo veldig merkelig... herregud altså sier jeg bare
Hvis bilen har blitt solgt brukt fra Tesla i løpet av 2019 kan det hende de har strippet av den gratis superlading i bilens levetid. Har vært noen tilfeller likt ditt med slike biler. Er du SIKKER på at bilen ikke har vært byttet inn hos Tesla? Om den ikke har det skal den ha gratis lading. Eneste 2013-modellene som var solgt uten var 60 med mindre man betalte en engangssum for å aktivere (ved nykjøp eller i ettertid). Alle 85-bilene solgt i Norge hadde i utgangspunktet gratis superlading inkludert.
Gjelder visst vår bil og en annen solgt fra samme forhandler, er 60 teslaer det gjelder hos en annen forhandler i Oslo.. men virker ikke som vi får noe svar fra noen. Lurer litt på om vi kan heve kjøpet av bilen hos forhandler da han solgte oss bilen med gratis superlading ut bilens levetid... noe som tydeligvis var 1 mnd bare, bilen lever merkelig nok enda men ladingen er ikke gratis.. kjenner jeg blir skikkelig irritert over mangelen på evne til å finne ut av ting og hjelpe kunden hos Tesla...
Sitat fra: Jehelm på tirsdag 10. september 2019, klokken 19:52
Gjelder visst vår bil og en annen solgt fra samme forhandler, er 60 teslaer det gjelder hos en annen forhandler i Oslo.. men virker ikke som vi får noe svar fra noen. Lurer litt på om vi kan heve kjøpet av bilen hos forhandler da han solgte oss bilen med gratis superlading ut bilens levetid... noe som tydeligvis var 1 mnd bare, bilen lever merkelig nok enda men ladingen er ikke gratis.. kjenner jeg blir skikkelig irritert over mangelen på evne til å finne ut av ting og hjelpe kunden hos Tesla...
60 Teslaer eller en Tesla S60? S60 har som nevnt tidligere i tråden ikke gratis SC om man ikke betalte for det som ekstrautstyr.
Her trenger du vel strengt tatt bare forholde deg til forhandleren som solgte deg bilen, og ikke Tesla?
Mulig forhandleren har re-solgt invetory fra Tesla, eller hatt avtale med Tesla om videresalg av innbytte/demo/ avbestilte biler. Vet at det har vært utbredt tidligere. «Nye» nå er at disse ikke har gratis SC som følger bilene. Kanskje det ikke går under vesentlig mangel å ikke informere om det. Har kunden antatt at det er gratis SC uten at det er spesifikt nevnt i salgskontakt, har man antakelig en dårlig sak.
Nei 60 andre Tesla biler ikke 60 kwh
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 10. september 2019, klokken 19:58
Sitat fra: Jehelm på tirsdag 10. september 2019, klokken 19:52
Gjelder visst vår bil og en annen solgt fra samme forhandler, er 60 teslaer det gjelder hos en annen forhandler i Oslo.. men virker ikke som vi får noe svar fra noen. Lurer litt på om vi kan heve kjøpet av bilen hos forhandler da han solgte oss bilen med gratis superlading ut bilens levetid... noe som tydeligvis var 1 mnd bare, bilen lever merkelig nok enda men ladingen er ikke gratis.. kjenner jeg blir skikkelig irritert over mangelen på evne til å finne ut av ting og hjelpe kunden hos Tesla...
60 Teslaer eller en Tesla S60? S60 har som nevnt tidligere i tråden ikke gratis SC om man ikke betalte for det som ekstrautstyr.
Tesla mener at alle forhandlere hadde fått beskjed om dette og hvilke biler det gjaldt, mens forhandler har aldri fått beskjed om dette. Skal løse det med forhandler og ikke Tesla ja men lurer bare på hvordan man kan fikse dette på en grei måte.. har bilder av annonsen der det står gratis superlading! Det var jo selvfølgelig det vi kjøpte den med, det kan også all skriftlig kommunikasjon mellom oss og selger i ettertid av salget også bevise! Vil jo si at bilen har en mangel da grunnen til at vi kjøpte den var superladingen, kan ikke selge den for det samme vi kjøpte den for heller da den sank noe veldig i verdi uten denne superladingen... alle andre biler som ligger ute for salg på Finn fra 2013 har jo dette med så ingen hadde kjøpt vår til samme pris
Sitat fra: Elbil fundamentalist på tirsdag 10. september 2019, klokken 21:13
Mulig forhandleren har re-solgt invetory fra Tesla, eller hatt avtale med Tesla om videresalg av innbytte/demo/ avbestilte biler. Vet at det har vært utbredt tidligere. «Nye» nå er at disse ikke har gratis SC som følger bilene. Kanskje det ikke går under vesentlig mangel å ikke informere om det. Har kunden antatt at det er gratis SC uten at det er spesifikt nevnt i salgskontakt, har man antakelig en dårlig sak.
Sitat fra: Jehelm på tirsdag 10. september 2019, klokken 21:31
Tesla mener at alle forhandlere hadde fått beskjed om dette og hvilke biler det gjaldt, mens forhandler har aldri fått beskjed om dette. Skal løse det med forhandler og ikke Tesla ja men lurer bare på hvordan man kan fikse dette på en grei måte.. har bilder av annonsen der det står gratis superlading! Det var jo selvfølgelig det vi kjøpte den med, det kan også all skriftlig kommunikasjon mellom oss og selger i ettertid av salget også bevise! Vil jo si at bilen har en mangel da grunnen til at vi kjøpte den var superladingen, kan ikke selge den for det samme vi kjøpte den for heller da den sank noe veldig i verdi uten denne superladingen... alle andre biler som ligger ute for salg på Finn fra 2013 har jo dette med så ingen hadde kjøpt vår til samme pris
Sitat fra: Elbil fundamentalist på tirsdag 10. september 2019, klokken 21:13
Mulig forhandleren har re-solgt invetory fra Tesla, eller hatt avtale med Tesla om videresalg av innbytte/demo/ avbestilte biler. Vet at det har vært utbredt tidligere. «Nye» nå er at disse ikke har gratis SC som følger bilene. Kanskje det ikke går under vesentlig mangel å ikke informere om det. Har kunden antatt at det er gratis SC uten at det er spesifikt nevnt i salgskontakt, har man antakelig en dårlig sak.
Betyr det mye for deg, be om å få hevet kjøpet. At noe skal være gratis, men viser seg å ikke være det er vesentlig IMO.
Liker du bilen og kan leve med det, be om en sum fra forhandler. Regn litt på det og vurdér. Som mange ganger før så er gratis supercharging mest en "god følelse", enn et kjempeproblem ved salg eller økonomisk i det daglige.
Har du kopi av annonsen hvor det står gratis superlading, så vil jeg tro din sak er betraktelig styrket, hvis annonsen er knyttet til akkurat din bil.
Men det vil nok være vanskelig for forhandleren å skaffe deg gratis SC.
Så da må du inngå i dialog om hva som er minnelig kompensasjon.
Min erfaring er at slike saker ordnes best om du har en advokat, som tar dialogen. Da kommer motparten ofte raskt på banen også.
Men advokater er dyre, så se om du har noen gratis gjennom jobben eller medlemskap i en eller annen organisasjon.
Min første model S hadde gratis SC også etter videresalg, og jeg brukte det som argument ved salg. Men forsikret meg med Tesla om at det stemte. Det har tydeligvis ikke din forhandler gjort.
Vår andre model S fra 2017, hadde ikke gratis SC ved resalg.
Av nysgjerrighet: Noen som husker hva gratis SC kostet som "ekstrautstyr"?
Ang. din kommentar om at man ikke kan ringe Tesla for spørsmål eller avklaring på noe, er helt på trynet for en stor forhandler, etter min mening. Hadde det vært et internettfirma fra pokkerivold, så hadde det vært mer normalt. Men av en forhandler som har rekorder i antall solgte biler, er ganske uforståelig og
nesten utilgivelig når man har betalt 900k for en bil.
Sitat fra: Sense på tirsdag 10. september 2019, klokken 22:06
Av nysgjerrighet: Noen som husker hva gratis SC kostet som "ekstrautstyr"?
Med forbehold om at jeg kan huske helt feil; 12.000,- eller 12.500,-.
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 10. september 2019, klokken 23:47
Sitat fra: Sense på tirsdag 10. september 2019, klokken 22:06
Av nysgjerrighet: Noen som husker hva gratis SC kostet som "ekstrautstyr"?
Med forbehold om at jeg kan huske helt feil; 12.000,- eller 12.500,-.
Prisen i Norge kjenner jeg ikke, men det var i alle fall USD2000 i USA den gang. Noe som stemmer sånn rimelig godt med dine tall og kursen den gangen.
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 10. september 2019, klokken 23:47
Sitat fra: Sense på tirsdag 10. september 2019, klokken 22:06
Av nysgjerrighet: Noen som husker hva gratis SC kostet som "ekstrautstyr"?
Med forbehold om at jeg kan huske helt feil; 12.000,- eller 12.500,-.
På S60, etter prisstigningen i november 2013 så er jeg ganske så sikker på at det var 16900. (Alle S85 hadde det jo inkludert)
Har dere kjørt en factory reset?
Jeg kjøpte brukt TMS 2017 i sommer, kjørte factory reset og mistet gratis superlading (som skulle følge bilen) og mulighet til autopilotoppgradering online. I tillegg viser bilen "feil farge" i appen.
Har kontaktet kundeservice 5 ganger siste uken (etter factory reset) og de sier de er på saken med å gjenopprette innstillingene mellom min konto og bilen.
Er visst et kjent problem etter factory reset...
Mener å huske det samme som @GOS.
Sitat fra: GOS på onsdag 11. september 2019, klokken 06:42
Sitat fra: jkirkebo på tirsdag 10. september 2019, klokken 23:47
Sitat fra: Sense på tirsdag 10. september 2019, klokken 22:06
Av nysgjerrighet: Noen som husker hva gratis SC kostet som "ekstrautstyr"?
Med forbehold om at jeg kan huske helt feil; 12.000,- eller 12.500,-.
På S60, etter prisstigningen i november 2013 så er jeg ganske så sikker på at det var 16900. (Alle S85 hadde det jo inkludert)
Det kan godt være, jeg tenkte på prisene slik de var når jeg bestilte (jeg fikk bilen levert september 2013).
Virker som at det er Tesla som har gjort det selv men kun disse bilene i det tidsrommet det gjelder. Men de gjør det jo ikke lenger har eg forstått det som?!? Så da må de vel ta tilbake de få de har gjort det på, ellers så må de gjøre det på alle fra den datoen og fremover i evig tid.. ikke lett å bli klok på de, vurderer å kontakte advokat. Har advokat hjelp gjennom bil forsikringen. Skal se om vi kommer til enighet med forhandler først.
Skulle gjerne visst helt sikkert hva det kostet med superlading ut bilens levetid i slutten av 2013. Vår bil ble registrert første gang på eier november 2013!
Sitat fra: martinho89 på onsdag 11. september 2019, klokken 08:13
Har dere kjørt en factory reset?
Jeg kjøpte brukt TMS 2017 i sommer, kjørte factory reset og mistet gratis superlading (som skulle følge bilen) og mulighet til autopilotoppgradering online. I tillegg viser bilen "feil farge" i appen.
Har kontaktet kundeservice 5 ganger siste uken (etter factory reset) og de sier de er på saken med å gjenopprette innstillingene mellom min konto og bilen.
Er visst et kjent problem etter factory reset...
Må også legge til at vi har ladet gratis fra vi kjøpte bilen i sommer frem til 15 august.... så det skjedde plutselig uten at Tesla hadde bilen inne! De mener det skjedde da bilen skifte eier i deres system
Sitat fra: Jehelm på onsdag 11. september 2019, klokken 17:14
Skulle gjerne visst helt sikkert hva det kostet med superlading ut bilens levetid i slutten av 2013. Vår bil ble registrert første gang på eier november 2013!
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Vedlagt faktura fra 27.08.2013 kostnad for "Supercharging Hardware" 12.750,- n.kr.
Ser forøvrig gratis superladning har vært diskutert for noen år siden også. Att Tesla "inndrar" gratis superlading ifra inventory-biler synliggjør jo at kostnaden med gratis superlading er blitt tung å bære for Tesla. (Jeg spekulerer i også at det er grunnen til at Tesla nylig har strupet ned ladeeffekten på superlading, og at det ikke har sin grunn i tekniske begrensninger i batteriet...)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25663.msg436503.html#msg436503
Nåja. Tar man i betraktning at man også må ha betydelig høyere temperatur på batteriet for å få optimal effekt går det nok ikke i hop med at de skal "spare". Det bidrar jo til at folk må stå lenger på superchargerene slik at kapasiteten går ned, og at det kan bidra til økt kødannelse. Det er nok ikke noe Tesla ville gjort for å "spare" noen få kroner i energi på de få bilene som ikke uansett må stå der til de har ladet nok. Superchargernettverket MÅ fremstå som attraktivt for å bidra til bilsalg. Når endringen i tillegg gjøres samtidig med at vMax reduseres fra nær 4,2v til 4,075 (og senere 4,078) er nok også reduksjonen i ladeeffekt en del av batteriproblematikken og ikke noe annet.
For å oppsummere: Teknisk empiri og teori, logikk og markedsteori taler i mot din hypotese ;)
Sitat fra: Muffinman på søndag 15. september 2019, klokken 14:40
Nåja. Tar man i betraktning at man også må ha betydelig høyere temperatur på batteriet for å få optimal effekt går det nok ikke i hop med at de skal "spare". Det bidrar jo til at folk må stå lenger på superchargerene slik at kapasiteten går ned, og at det kan bidra til økt kødannelse. Det er nok ikke noe Tesla ville gjort for å "spare" noen få kroner i energi på de få bilene som ikke uansett må stå der til de har ladet nok. Superchargernettverket MÅ fremstå som attraktivt for å bidra til bilsalg. Når endringen i tillegg gjøres samtidig med at vMax reduseres fra nær 4,2v til 4,075 (og senere 4,078) er nok også reduksjonen i ladeeffekt en del av batteriproblematikken og ikke noe annet.
For å oppsummere: Teknisk empiri og teori, logikk og markedsteori taler i mot din hypotese ;)
Er det de 85 versjonen som har fått redusert cellespenningen?
Til trådstarter. Verdien av gratis superlading er nok verdt mer enn 12.750,- kr i verdi på bilen.
Gitt du trenger å superlade ett par ganger i uken gjennom året er nok dette inntjent igjen på ett år eller to, og ganske sikkert etter tre år ...
Du får få forhandleren til å levere bilen med den funksjonalitet som annonsert ellers ville jeg vurdert å heve kjøpet :o
Sitat fra: Kim- på søndag 15. september 2019, klokken 15:12
Sitat fra: Muffinman på søndag 15. september 2019, klokken 14:40
Nåja. Tar man i betraktning at man også må ha betydelig høyere temperatur på batteriet for å få optimal effekt går det nok ikke i hop med at de skal "spare". Det bidrar jo til at folk må stå lenger på superchargerene slik at kapasiteten går ned, og at det kan bidra til økt kødannelse. Det er nok ikke noe Tesla ville gjort for å "spare" noen få kroner i energi på de få bilene som ikke uansett må stå der til de har ladet nok. Superchargernettverket MÅ fremstå som attraktivt for å bidra til bilsalg. Når endringen i tillegg gjøres samtidig med at vMax reduseres fra nær 4,2v til 4,075 (og senere 4,078) er nok også reduksjonen i ladeeffekt en del av batteriproblematikken og ikke noe annet.
For å oppsummere: Teknisk empiri og teori, logikk og markedsteori taler i mot din hypotese ;)
Er det de 85 versjonen som har fått redusert cellespenningen?
En ukjent andel av 85-bilene ja, og sannsynligvis av 60`ene med samme cellekjemi.
Ja vi har kontaktet advokat nå så venter på svar derfra på hva som er lurt å gjøre. Men er enig med deg, vi ville ha gratis superlading da vi hadde tenkt til å bruke bilen til bilferier med familien.
Sitat fra: El-boy på søndag 15. september 2019, klokken 15:41
Til trådstarter. Verdien av gratis superlading er nok verdt mer enn 12.750,- kr i verdi på bilen.
Gitt du trenger å superlade ett par ganger i uken gjennom året er nok dette inntjent igjen på ett år eller to, og ganske sikkert etter tre år ...
Du får få forhandleren til å levere bilen med den funksjonalitet som annonsert ellers ville jeg vurdert å heve kjøpet :o
Jehelm: Hva sier forhandler?