Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Alf Ivar på tirsdag 06. august 2019, klokken 19:23
Hei
Vi har en 2013-modell Tesla Model S85 P, og så langt ser det ut til at vi har en realistisk rekkevidde på 30-35 mil. Jeg har ikke Shademo-adapter.
Vi planlegger en tur som går fra nordenden av Trøndelag, ned til Oslo, Telemark, Vestfold og Agderfylkene. Det er mulig vi kjører kysten helt til Bergen før vi setter nesa hjemover.
Mine beregninger sier at dette skal være en fullt gjennomførbar tur, men der Bergen -Trøndelag blir en utfordring med mindre vi kjører over oss raskest mulig i retning Gudbrandsdalen.
Hva tenker dere?
Noen tips jeg bør ta med meg på veien?
Helt uproblematisk med Tesla sitt ladenettverk.
Ta med deg type 2 kabel, den vanlige laderen som følger med bilen (inkl blått adapter) og en laaang skjøteledning (bare for sikkerhets skyld).
Det er vel nok Superchargers oppover langs E39? Husk også at du kan lade (sakte) om natta.
Kjenner ikke så godt tidlige S, men gjetter på at den har 11 eller 22kW AC-lader, og det fungerer fint som "nødlading" om du bommer på SuC og må tanke litt på en vanlig ladestasjon. Bare husk type 2-kabelen. Kan være lurt å ha registrert seg hos Fortum, Grønn kontakt og Bilkraft før avreise. Circle K/Ionity er vel ikke vits så lenge du ikke kan ta CCS.
Takk for svar alle sammen. Jeg er litt på gyngende grunn her, men som en nødløsning inntil jeg får montert lader hjemme lader jeg på vanlig stikk. Jeg har en 13 ampere kurs og lader omtrent 9 km pr time. Vet ikke om det sier dere noe.
Den blå kontakten og den til vanlig stikk tar jeg med meg ja.
Skal sjekke ut Fortum, Grønn Kontakt og Bilkraft. Tar med lang skjøteledning også.
Sitat fra: Alf Ivar på tirsdag 06. august 2019, klokken 22:08
Takk for svar alle sammen. Jeg er litt på gyngende grunn her, men som en nødløsning inntil jeg får montert lader hjemme lader jeg på vanlig stikk. Jeg har en 13 ampere kurs og lader omtrent 9 km pr time. Vet ikke om det sier dere noe.
Den blå kontakten og den til vanlig stikk tar jeg med meg ja.
Skal sjekke ut Fortum, Grønn Kontakt og Bilkraft. Tar med lang skjøteledning også.
Skader ikke å sette bilen til å lade 10A (du stiller dette selv i bilen under lading) hvis du ikke MÅ ha 13A for å komme deg t/r jobb etc.
Det er ikke min erfaring, men en vanlig kontakt kan bli varm ved høye strømstyrker.
Ja jeg setter den til 10 de fleste gangene. Bare unntaksvis går jeg opp til 10-12.
Men dette forteller meg at turen skal være gjennomførbar.
Er erfaringen at det lar seg gjøre å lade sakte på for eksempel campingplasser?
Sitat fra: Alf Ivar på tirsdag 06. august 2019, klokken 22:29
Er erfaringen at det lar seg gjøre å lade sakte på for eksempel campingplasser?
Ja, skal du overnatte på campingplass så lader du der. Overnatter du på hotell velger du et hotell med lademulighet eller i nærheten av et sted du kan saktelade.
Dette blir null stress :)
Fordelaktig å sikte mot saktelading ifm overnatting. Merk at mange campingplasser ikke tilbyr lading av elbil, selv om noen gjør det. Mange fine steder har også Tesla sine Destination Chargers, verdt å sjekke i appen. God tur!