Elbilforum.no
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: tepe2 på søndag 21. juli 2019, klokken 02:36
Fikk min første elbil, e-Golf 2019 for en stund siden. Har ladestasjon hjemme og lader på 32 ampere kurs. Holder fint til mitt daglige bruk. Har så langt ikke hatt behov for å lade andre steder enn hjemme. Men nå ønsker jeg å gardere meg i forbindelse med ferietid og kanskje kjøring over lengre distanse. Hovedsaklig i Nord-Norge og på litt sikt kanskje Nord-Sverige.
Hva trenger jeg? Hva vil være enklest og billigst for min del? Vet at det finnes flere muligheter. App, brikke m.m.
Leste en nybegynnerguide her, men vet ikke hvor oppdatert/relevant den er nå.
Var medlem i elbil foreningen første året. Den brikka fungerer fortsatt alle steder eg la den inn.
Fortun, gk og bkk.
For Norge så gjelder Fortum, Grønn Kontakt (vær klar over ny pris struktur så de er dyrere enn de andre), Bilkraft (Samarbeid mellom BKK, Lyse og Bergen kommune, ofte bare kalt BKK. Ikke egen brikke, men registrer en du skaffer deg.) og Circle K (Da får du med Virta og EON med på kjøpet. Kan også registrere brikke fra andre.).
For Sverige se på denne (https://elbilforum.no/index.php?topic=45418.0).
Med Circle K Norge registrering så får du altså med EON i hele Europa.
Takker så mye for svar.
Bor i Nord-Norge med visse avstander mellom hurtiglademuligheter. Forsøker å danne meg et bilde av hva som vil komme best til nytte for meg i området fra Tromsø og Harstad til Narvik-Fauske-Bodø. Og eventuelt i Sverige: Kiruna, Boden, Piteå, Luleå.
Er det ikke mulig å få tak i en brikke som kan brukes både på Fortum og Grønn Kontakt? Jeg ser da bortifra brikke fra Elbilforeningen, da jeg mener det ikke er verdt å betale flere hundre i året i medlemsskap.
Brikke fra Plugsurfing kan brukes på Fortum, E-on, Ionity, Vattenfall og Allego. Men de 4 sistnevnte får jeg muligens aldri bruk for.
Cirkle K har nesten ikke ladere her i nord ennå. Det kommer sikkert etter hvert. Lurer på om en brikke fra Fortum, Grønn Kontakt eller Plugsurfing kan brukes på Cirkle K?
RFID brikker har et nummer, så "alle" brikker med kompatibel RFID type kan benyttes, så lenge serienummeret kan legges inn hos leverandøren.
Elbilforeningen sine brikker er ikke koblet mot foreningen på noe vis, de har bare avtalt at disse kan legges inn hos de andre leverandørene.
Og du kan bruke elbilforeningen sin på både Fortum og Grønn Kontakt. Om du kan bruke Forum sin hos Grønn Kontakt vet jeg ikke men du kan jo prøve å registrerer den hos de. Har begge men bruker stort sett den fra elbilforeningen. Som sagt så er alle brikker unike selv om vi har hørt om at det kan glippe...
Og elbilforeningen sin virker selv om man ikke er medlem.
Sitat fra: Joltus på torsdag 25. juli 2019, klokken 11:20
Og elbilforeningen sin virker selv om man ikke er medlem.
Bare husk å sende en takk til elbilforeningens medlemmer da. Siden det er vi som betaler både for brikken, og for driften av dette elbilforumet.
Suverent. Elsker gratis ting!
Du tenker det skal være en hemmelighet?
Nå har jeg forstått det slik at man må være medlem for å få brikke fra Elbilforeningen. Da betaler man jo flere hundre kroner for brikken. Det er vel ikke akkurat gratis da. (Med forbehold om at jeg har misforstått)
Kom gjerne med gode argumenter for hvorfor jeg skal melde meg inn i foreningen. Bortsett fra argumentet med å få brikke.
Hvis man fikk velkomstpakke med bilen når man kjøpte den, så har forhandleren betalt første året.
Vi har kommet langt i overgangen til elektrisk transport i Norge. Dette har ikke kommet av seg selv. Og vi er ikke i mål. Støtter man denne utviklingen, så er det grunn nok til å være medlem i Elbilforeningen.
Men nå er det andre steder i forumet som er mer egnet for denne diskusjonen, enn her.
Kan ikke helt se hvordan min støtte har betydning for utviklingen av elektrisk transport i Norge.
Velkomstpakke var kuttet ut til Golf når jeg kjøpte.
Jeg ser ingen grunn til å betale 475 kr til foreningen. Jeg får neppe utnyttet noen av de opplistede fordelene:
Råd og tips - dette får man mange steder
App - finnes ganske mange av dem. Trenger ikke for enhver pris å ha den fra foreninga
Startpakke - igjen, råd og tips. Javel.
Gunstige priser på ladebokser - fikk installert boks hjemme på eget initiativ. Trenger bare en.
Gode betingelser på forsikring og solcelleanlegg - har bilforsikring i Jernbanepersonalets Bank og forsikring, ingen som slår denne uansett. Solcelleanlegg?! I Nord-Norge. Yeah right. Skikkelig bærekraftig investering pr. dags dato.
Det er kun en potensiell fordel for min del ved å melde meg inn. Nemlig ladebrikken. Koster "kun" 475,-.
Ok, du velger altså å høste der andre har sådd, uten vilje til å bidra selv.
Ingen vet hvordan elbilfordelene hadde sett ut i dag, uten elbilforeningens lobbyvirksomhet.
De har også hatt besøk av bilprodusenter, som har ønsket å lære om elbiler. Så utformingen av nettopp din bil, kan ha blitt påvirket av innspill fra elbilforeningen.
Kan jo nevnes at Elbilforeningen har jobbet iherdig for bedre hurtiglademuligheter i Nord-Norge. Det er viktig at så mange som mulig bidrar til å finansiere det viktige arbeidet foreningen gjør for oss alle.
De "tokronerogfemti" som medlemskapet koster betaler jeg gjerne.
Men så er det nu slik at mange knapt ser til sin egen nesetipp.
Prinsippet blir da; meg, meg og drit i de andre.
Ja, jeg er jo direkte kriminell som ikke vil bli medlem.
For å pense litt tilbake til hva denne tråden egentlig handler om. Nord-Sverige var nevnt, og der er det relativt tynt med hurtigladere. Uppladdning.nu gir jo et greit bilde av situasjonen.
Hvis Du er medlem i NAF; så kan man få tilsendt deres
ladebrikke kostnadsfritt. Brikken kan brukes hos følgende:
BKK
Circle K
Fortum Charge & Drive
Lade i Norge
Lyse
(GK / Grønn Kontakt er ikke nevnt ?_)
https://www.naf.no/medlemskap/medlemsfordeler/naf-ladebrikke/
NAF-medlemmer som vil reise med Hurtigruten; de får
10 % rabatt på reise-biletten når man er NAF-medlem.
https://www.naf.no/elbil/medlemsfordeler-elbil/
Lader Du hos Grønn Kontakt; da kan du få tilsammen 30 % rabatt:
https://www.naf.no/tjenester/naf-xtra/laderabatt/
Jeg er ikke NAF-medlem, men godt tips likevel. Det kan være andre lesere her som får nytte av det.
Jeg skal ha både Fortum og Grønn Kontakt, og skjønner at jeg da må ha to brikker siden jeg ikke vil ha noen form for medlemsskap. Da lurer jeg litt på om det er lurt å bestille brikkene fra andre aktører, for å få brikker som er mest mulig anvendelig. For eksempel bestille "Fortum-brikken" fra Plugsurfing fordi den kan brukes hos fire andre leverandører i tillegg til Fortum. Eller finnes det en hake her som gjør det smartere å bestille direkte fra Fortum?
Og på samme måte: hva er greieste måte å skaffe brikke til bruk hos Grønn Kontakt? Direkte fra dem eller andre?
Fordel med å bruke operatør sin brikke er at brikka er ferdig registrert på din konto.
En er også garantert at brikka faktisk fungerer.
Ulempe med å benytte operatører sine brikker er når det blir mange er å passe på brikker.
Jeg har brikke fra Fortum, GK og Elbil foreningen. Benytter normalt Elbil foreningen sin, men ved feil er det praktisk å ha de andre liggende klar i bilen. Har opplevd at Elbil foreningen sin ikke virket, men Fortum / GK har virket. Med kort rekkevidde er det krise.
Slike feil vil trolig skje i mindre omfang, og rekkevidden på dagens biler er gjerne så lang en har alternativer så behovet er trolig ikke så stort for både 'belte og bukseseler'.
Nå er de fleste brikkene gratis og bestille så er greit og bestille vel? Bare ha i bilen :)
Er i Polen nå og kjørte via Sverige kom til en lader som var bee og de har ikke app så må ha ladekort. Anbefaler appen plugshare der er de fleste laderen lista opp. Finner du 3 fase 16a er vel golfen full ladet på 4-5 timer så greit og sjekke om det er 3 fasa hvis du skal være noen timer :)
Sitat fra: tepe2 på torsdag 25. juli 2019, klokken 19:52
Ja, jeg er jo direkte kriminell som ikke vil bli medlem.
Du står alltid fritt med hensyn til om du vil være med i Elbilforeningen eller ikke!
Men vi som er med setter stor pris på om du vil være med.
Organisasjonen er en blanding av en bilorganisasjon, en praktisk miljøorganisasjon og en forbrukerorganisasjon.
Den største fordelen med medlemskapet er det overordnede arbeidet som blir gjort.
I dette ligger tilrettelegging av ladeinfrastruktur og andre bruksfordeler, som bl.a. fravær av bompenger og redusert årsavgift.
Også kjøpsfordelene er viktige for at vi skal få til den endringen i bilparken som er nødvendig.
Og uten foreningen så hadde avgifter som mva. vært tilbake for lenge siden, og da blir elbilen for dyr!
Av personlige goder knyttet opp til medlemskapet er ladebrikken kanskje den viktigste, men også gode tilbud på ladebokser skal nevnes.
Her er en oversikt over medlemsfordelene: http://elbil.no/bli-medlem/medlemsfordeler/ (http://elbil.no/bli-medlem/medlemsfordeler/)
I tillegg så driver Elbilforeningen nettstedene elbil.no og Elbilforum.
For min egen del er jeg aktivt med i lokalstyret i Elbilforeningen der jeg bor. Det er frivillig ubetalt meningsfylt arbeid.
Som sagt du står helt fritt til å være med, men hvis du er medlem så bidrar du til omleggingen til renere transport - og får samtidig noen medlemsfordeler.