Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Tesla SW og AP => Emne startet av: Motorwatt på onsdag 19. juni 2019, klokken 17:59
We purchased FSD with or M3 Long Range Premium AWD delivered in late September, 2018. Today I used the service function from my cell phone asking for an upgrade and installation of the new computer. After some detailed questions I was offered home garage installation on June 25th at a 2 hour window which I chose. (Other later dates and times were also offered.)
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/fsd-computer-upgrade-and-experience.156556/?utm_content=iss104&utm_campaign=ed9&utm_source=threadloom&utm_medium=email#post-3761299
Jeg er hos Tesla Karihaugen i dag for å fikse noe småplukk og siden jeg bestilte med FSD, spurte jeg samtidig om HW3. Fikk da beskjed om at jeg er i pipeline på dette og vil få tilbud om installasjon snarlig. Ble positivt overrasket.
Høres lovende ut. :+1:
Føler kanskje at det som haster mer for min del er bytte ut MCU1 til MCU2 for å kanskje holde tritt med sw? Og det koster meg vel en del tusen tipper jeg... :-\
Noen som har formening om oppgradering til hw3 ville gitt ap2.0-biler mulighet for dashcam?
Sitat fra: krister461 på onsdag 19. juni 2019, klokken 19:08
Noen som har formening om oppgradering til hw3 ville gitt ap2.0-biler mulighet for dashcam?
Er vel ikke noe i veien for det nei, gitt at Tesla skriver software for å lagre video fra AP 2,0 kameraene via HW3 computeren til usb. Må transformeres siden video ikke er RGB, slik den er på AP 2,5.
Sitat fra: Lazzie68 på onsdag 19. juni 2019, klokken 18:40
Jeg er hos Tesla Karihaugen i dag....
OT! Har de åpnet der for publikum nå?
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 19. juni 2019, klokken 20:09
Sitat fra: Lazzie68 på onsdag 19. juni 2019, klokken 18:40
Jeg er hos Tesla Karihaugen i dag....
OT! Har de åpnet der for publikum nå?
Jeg hadde forhåndsbestilt time, men det var også en drop in kø der også. De så ganske frustrerte ut, men fikk beskjed om å være tålmodige inntil SC hadde tatt inn de som faktisk hadde avtale. Tror vi snakket timer i kø hvor de bare måte håpe på litt flaks.
Sitat fra: Lazzie68 på torsdag 20. juni 2019, klokken 18:20
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 19. juni 2019, klokken 20:09
Sitat fra: Lazzie68 på onsdag 19. juni 2019, klokken 18:40
Jeg er hos Tesla Karihaugen i dag....
OT! Har de åpnet der for publikum nå?
Jeg hadde forhåndsbestilt time, men det var også en drop in kø der også. De så ganske frustrerte ut, men fikk beskjed om å være tålmodige inntil SC hadde tatt inn de som faktisk hadde avtale. Tror vi snakket timer i kø hvor de bare måte håpe på litt flaks.
Takk.
Prøvde å bestille time der for noen uker siden og da blir jeg henvist til Tesla Nord siden de ikke var åpne.
Hadde passet bedre da Karihaugen er nærmere jobben.
Men nok OT..... beklager det
Det er ikke sant iflg. Tesla service at HW3 kan etter monteres i Norge nå.
Sitat fra: mthoring på onsdag 19. juni 2019, klokken 19:51
Er vel ikke noe i veien for det nei, gitt at Tesla skriver software for å lagre video fra AP 2,0 kameraene via HW3 computeren til usb. Må transformeres siden video ikke er RGB, slik den er på AP 2,5.
Det stemmer ikke.
AP2.0 og AP2.5 har identisk kamerasensor, de bruker bare litt forskjellige fargefilter.
Det er en GPU eller DSP som gjør en eventuell konvertering til RGB (ikke at jeg skjønner hvorfor du vil konvertere det til RGB... De fleste hardware videokodere jobber med YUV-format)
Slik jeg forstår det er at når :
1. en bil med AP2.0 -> som blir oppgradert til AP3.0
2. en bil med AP2.5 -> som blir oppgradert til AP3.0
Så vil de bli like rent FSD messig, kamera messig og features relatert til video lagring..
Blir 2.0 også oppgradert til FSD? Må vel også ha en del nytt ledningsnett og dobbel radar?
Sitat fra: HKS på fredag 21. juni 2019, klokken 09:20
Det er en GPU eller DSP som gjør en eventuell konvertering til RGB (ikke at jeg skjønner hvorfor du vil konvertere det til RGB... De fleste hardware videokodere jobber med YUV-format)
Her er forresten et bilde tatt fra kamera på AP2.0, og konvertert med et "naivt filter" til hva som refereres til som RGB av dere... :)
Blir en overvekt av rødt, men klarer helt fint å ekstrahere farger.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
En TMS fra 2017 har nå fått HW3 i USA:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/hw3-upgrade-waiting-room-all-fsd-tesla%E2%80%99s.152050/page-3#post-3782905 (https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/hw3-upgrade-waiting-room-all-fsd-tesla%E2%80%99s.152050/page-3#post-3782905)
Sitat
pvazquez03, Yesterday at 7:53 AM
AT the Fremont (California) service center = YES, I have the new FSD hardware installed last week, see below.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Concern: Customer requests FSD retrofit. Invoice/Proof of purchase is in attachments.
Performed FSD retrofit as per customer's request.
Correction: Enable Enhanced Autopilot
Parts Replaced or Added
Part Quantity
ASSY,AUTOPILOT.ECU,3.0-MSX-FUSED(1655000-70-F) 1.0
Pay Type: Customer Pre-Pay
Informative x 4 Like x 2 List
Sept 2017, Model S75D AWD | Midnight Silver Metallic | Black Interior - Carbon Fiber & Custom Fiber Add-ons | Batwing Rear Spoiler | 21" Wheels | Air System | EAP & FSD |
Slik jeg skjønner det hadde han ikke FSD fra før så han betalte for FSD og fikk HW3 direkte i stedenfor HW2.5 montert.
De som prøvde å booke med mobil fikk avtalen kansellert... Det er fortsatt en stund til ennå tipper jeg. Og USA kommer først.
De har begynt å putte 2.5 i nye biler som ikke har bestilt FSD også. En annen fikk installert HW2.5 etter hans HW3 ble ødelagt. Så det later til å være manko på HW3-enheter...
Sitat fra: emmern på onsdag 26. juni 2019, klokken 18:43
De som prøvde å booke med mobil fikk avtalen kansellert... Det er fortsatt en stund til ennå tipper jeg. Og USA kommer først.
De har begynt å putte 2.5 i nye biler som ikke har bestilt FSD også. En annen fikk installert HW2.5 etter hans HW3 ble ødelagt. Så det later til å være manko på HW3-enheter...
Tror heller de kvitter seg med restlageret av 2.5 i biler som (pr. i dag) ikke trenger 3.
Så hvorfor fikk de avtalen sin kansellert? Hvis de har HW3, og de må installere den før eller senere, hvorfor bare ikke gjøre det når de kan og når kunden vil?
Høres ut for meg som det er leveranseproblemer...
Prøvde å booke nå med TM3 som har FSD og AP2.5 og fikk følgende svar:
Sitat... Hardware oppdateringen til FSD computeren vil bli gjort tilgjenglig så snart funsjonaliteten til FSD har blitt lansert i Norge. Du vil bli varslet når denne oppgraderingen er tilgjenlig. Vi har foreløpig ikke noe estimert tid på når dette vil bli. Timen din er derfor blitt kansellert. ...
Noen som vet hva fra FSD som må lanseres? Vi har en bil med HW3 og den kan nå fint visualisere veiarbeid og koner i veien - noe bilen med AP2.5 ikke kan.
Klarer ikke å google det frem igjen men
Leste et eller annet sted at en Tesla-eier med MCU1 hadde fått beskjed av en tekniker at de har problemer med å få MCU1 og HW3 til å spille sammen. Så de prioriterer biler med MCU2 til HW3-oppgraderinger mens de ser etter en annen løsning enn å måtte oppgradere MCUen til MCU2 for alle oss som har betalt for FSD.
Noen som har hørt mere om dette?
Denne?
Mobile tech confirmed today MCU1 isnt compatible with HW3. Engineering is buying time to figure out a solution that doesn't require a full MCU2 retrofit.
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/hw3-upgrade-waiting-room-all-fsd-tesla's.152050/page-13#post-4193052
https://www.tocn.no/2019/10/oppgradering-av-mcu1-til-mcu2/#more-13632 (https://www.tocn.no/2019/10/oppgradering-av-mcu1-til-mcu2/#more-13632)
Sitat
TOCN har nå endelig fått en avklaring på mulighetene for å oppgradere MCU1 til MCU2 for de av dere som ønsket dette.
...
Vi har derfor fått en konkret tilbakemelding om at dette ikke er mulig. Om det vil være anledning i fremtiden har Tesla Norge heller ingen informasjon om på dette tidspunkt.
Takk Motorwatt - der var den!
Sigh..nesten som man burde snart reklamere på mangelfull levering av funksjonalitet og fåtilbake de 16. laksene vi svidde av...
Jeg kjøpte denne oppgraderingen basert på at Elon lovte alle ny HW til AP..
Ja Tesla vil vel aldri innrømme dette, må det til søksmål for å få fram sannheten og evt penger tilbake?
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 13. november 2019, klokken 15:57
Ja Tesla vil vel aldri innrømme dette, må det til søksmål for å få fram sannheten og evt penger tilbake?
Kan isåfall bli dyrt for Tesla. Veldig dyrt. Det antas at 120.000 biler skal ettermontere FSD-computer. Hvis nå for eksempel 60% av disse er MCU1 biler som ikke kan ettermontere (penger tilbake), eller må få byttet til MCU2 for å klare det, snakkes det om hundrevis av millioner dollar. Regner med at de jobber på spreng for å få det til.
Sitat fra: dragmore på onsdag 13. november 2019, klokken 13:27
Sigh..nesten som man burde snart reklamere på mangelfull levering av funksjonalitet og fåtilbake de 16. laksene vi svidde av...
Jeg kjøpte denne oppgraderingen basert på at Elon lovte alle ny HW til AP..
Må nok vente litt til (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191113/7952dac553fad8eff1241b4e76e31b2a.jpg)
Oida, skal endelig X/S prioriteres igjen nå? Hvis det er samme fjaset som at "X/S" skulle få 3 % effektøkning, som så viste seg etterpå at kun gjaldt raven, så får de mange grinete kunder. Alle raven har vel hw3, så blir vel bare alle med MCU2 da. :o
Sitat fra: gr på onsdag 13. november 2019, klokken 20:02
Oida, skal endelig X/S prioriteres igjen nå? Hvis det er samme fjaset som at "X/S" skulle få 3 % effektøkning, som så viste seg etterpå at kun gjaldt raven, så får de mange grinete kunder. Alle raven har vel hw3, så blir vel bare alle med MCU2 da. :o
Da er det S/X produsert fra mars 2018 (da MCU2 kom) til ca. april/mai 2019 (da bilene ble fabrikklevert med HW3) som skal oppgraderes. Bør ikke ta all verdens av tid å få utført her i landet.
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. november 2019, klokken 16:22
Sitat fra: o.b.lix på onsdag 13. november 2019, klokken 15:57
Ja Tesla vil vel aldri innrømme dette, må det til søksmål for å få fram sannheten og evt penger tilbake?
Kan isåfall bli dyrt for Tesla. Veldig dyrt. Det antas at 120.000 biler skal ettermontere FSD-computer. Hvis nå for eksempel 60% av disse er MCU1 biler som ikke kan ettermontere (penger tilbake), eller må få byttet til MCU2 for å klare det, snakkes det om hundrevis av millioner dollar. Regner med at de jobber på spreng for å få det til.
Nåja. Om 72.000 biler må få ettermontert MCU2 og den koster Tesla anslagsvis 13.000,- inn inkl. jobb er det snakk om ca. 100 mill. dollar. Penger, ja, men småpenger i forhold til dagens cashbeholdning.
Joda, og pengene har de allerede fått (og alle er vel ikke inntektsført). Men hvis de nå ikke får det til, og må tilbakebetale, går det vel ut noen millioner til. Enig i at slik resultat ikke er en katastrofe, men heller ikke god PR. Nå vet vi ikke resultatet, så inntil videre får vi håpe og tro at det løser seg både for Tesla og MCU1-eiere.
Sitat fra: Motorwatt på onsdag 13. november 2019, klokken 22:23
Joda, og pengene har de allerede fått (og alle er vel ikke inntektsført). Men hvis de nå ikke får det til, og må tilbakebetale, går det vel ut noen millioner til. Enig i at slik resultat ikke er en katastrofe, men heller ikke god PR. Nå vet vi ikke resultatet, så inntil videre får vi håpe og tro at det løser seg både for Tesla og MCU1-eiere.
Ikke noe av pengene som er betalt inn for FSD er så vidt jeg vet inntektsført, da de enda ikke har levert noe funksjonalitet her.
Alle pengene som har blitt betalt inn for EAP har nok blitt inntektsført, tipper nok også dette var en av grunnene til at Smart Summon blir "rushet" ut før Q3 var ferdig.
Noe er på gang :)
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-2-5-to-3-0-hardware-retrofit-cost-results-and-more/
Sitat fra: JorEl på tirsdag 19. november 2019, klokken 12:15
Noe er på gang :)
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-2-5-to-3-0-hardware-retrofit-cost-results-and-more/
Må sikkert vente 10 år før det skjer noe i Norge.