Elbilforum.no
Bilmerker => Jaguar => i-Pace => Emne startet av: Stikkkontakt på mandag 06. mai 2019, klokken 10:11
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=143879487
Vurderer det sterkt.
Må jo være et røverkjøp i forhold til de som betaler 80.000 for 25% ekstra rekkevidde på Model S/X.
Ja, jeg har 22"
Skal/skal ikke?
Du kan nok få det enda billigere om du selger de dekkene/felgene du allerede har.
Sitat fra: xyzzy på mandag 06. mai 2019, klokken 10:15
Du kan nok få det enda billigere om du selger de dekkene/felgene du allerede har.
Det blir i tillegg eventuelt.
Ett sett for the looks. Ett sett for the range. Prisen er for øvrig 1/10 av det setene i min bil koster å oppgradere i forhold til en "S"
Har bare sett de felgene på F-pace før, og det ser ikke bra ut. Med den dekkdimensjonen blir det skikkelig ballong-look. Rekkevidde får du nok, men utseende ryker på en smell.. :o
Men at vi betaler formue for store batteripakker og så hiver på svære hjul for utseende som både koster mer, og spiser av den dyre rekkevidden, er ikke akkurat imponerende. Heldigvis har jeg samme dimensjon både sommer og vinter, så jeg slipper å oppleve hvor bra det kunne vært om jeg var litt smartere...
Sitat fra: Stikkkontakt på mandag 06. mai 2019, klokken 10:11
Skal/skal ikke?
Skal hvis du trenger rekkevidde sårt.
Skal ikke hvis du bryr deg om hvordan det ser ut. I-Pace lider veldig utseendemessig med ballongdekk, mer enn sammenlignbare biler.
Alternativt bytt til smalere dekk på eksisterende felg hvis det finnes. Bør være en god del å hente på dette.
Sitat fra: Tellus på mandag 06. mai 2019, klokken 11:45
Alternativt bytt til smalere dekk på eksisterende felg hvis det finnes. Bør være en god del å hente på dette.
Det finnes ikke.
Er nok ikke bare bredde som bidrar til økt forbruk. Den enorme vekta på hjulene er også negativt.
Sitat fra: gr på mandag 06. mai 2019, klokken 10:58
Har bare sett de felgene på F-pace før, og det ser ikke bra ut. Med den dekkdimensjonen blir det skikkelig ballong-look. Rekkevidde får du nok, men utseende ryker på en smell.. :o
Er ikke enig. Jeg var skeptisk til å bestille 18 sommer og vinter, men de er faktisk kule. Jeg har fått skryt av dem av flere også, "oj så kule felger". Ser du på bildet i finn-annonsen må jeg si meg enig med deg, de gjør seg IKKE på enkelte bilder! Spesielt mange som tar bildet ovenfra og ned som gir en ballongdekk-look, bildet lyver og viser for mye dekk ift felg. Det er ikke så overdrevent mye gummi på dem real life. Har stått ved siden av 20" og 22" på parkeringsplass og tenkt at felgene mine er da virkelig kule de.
Har også sett dem på f-pace, og den bilen er større noe som gjør at de ikke ser like bra ut der.
For min del synes jeg standard 20-tommerfelger er mye kjedeligere, jeg misliker aluminiumslooken uten åpninger. Diamond turned er kule , men standard - hadde jeg fått dem gratis ville jeg heller beholdt 18tommerne.
Jeg synes ikke 18 tommere er så gale. Synes det gir litt assosiasjoner til Dakar rallybilene. Og de er jo unektelig kule!
Har 18 tommere selv. Av ting jeg angrer på at jeg ikke oppgraderte, Kommer felger laaaaangt ned på listen. Tror faktisk ikke de har kommet med på listen en gang...
Sitat fra: Chimp på mandag 06. mai 2019, klokken 12:28
Er ikke enig. Jeg var skeptisk til å bestille 18 sommer og vinter, men de er faktisk kule. Jeg har fått skryt av dem av flere også, "oj så kule felger".
Så lenge man er fornøyd selv. :+1:
Sitat fra: gr på mandag 06. mai 2019, klokken 10:58
Har bare sett de felgene på F-pace før, og det ser ikke bra ut. Med den dekkdimensjonen blir det skikkelig ballong-look. Rekkevidde får du nok, men utseende ryker på en smell.. :o
Men at vi betaler formue for store batteripakker og så hiver på svære hjul for utseende som både koster mer, og spiser av den dyre rekkevidden, er ikke akkurat imponerende. Heldigvis har jeg samme dimensjon både sommer og vinter, så jeg slipper å oppleve hvor bra det kunne vært om jeg var litt smartere...
Enig, de felgene ser ikke bra ut på bilen. Kan til nød gå på vinterhjul der alt blir møkkete og stygt, men på sommeren - NEI !
Edit: Døm selv
Jeg så disse felgene i 18" med sort plastidip på en sort i-Pace for noen uker siden. Måtte gå helt inntil for å se hva det var for noe...
Enig i den Dakar-sammenligningen. Personlig synes jeg at det så ganske bra ut egentlig.. Men ja, mye gummi og ballong-aktig. Plastidipen gjorde dog en god jobb.
Jeg er helt enig, de standardfelgene ser for jævlige ut og hører ingen steder hjemme på den fine bilen.
Skal du ha 18" er disse alternativet. :)
Til den prisen tror jeg du må være rask. Jeg solgte mine for en god del mer for et par måneder siden.
Sitat fra: LittleHammer på mandag 06. mai 2019, klokken 22:24
Til den prisen tror jeg du må være rask. Jeg solgte mine for en god del mer for et par måneder siden.
Kanskje det. Uansett vil jeg utsette kjøp av nye 22" dersom jeg sliter litt 18-tommere innimellom. Så selv om 3 sett med hjul er råflott så er ikke de 9000 kronene noe som blir kastet ut av vinduet.
Sitat fra: Stikkkontakt på tirsdag 07. mai 2019, klokken 11:27
... Så selv om 3 sett med hjul er råflott så er ikke de 9000 kronene noe som blir kastet ut av vinduet.
Nei, det er latterlig billig. Jeg tenkte selv selge 18" gummien som fulgte bilen men ser de er så lavt priset på Finn og likevel ikke selger, så foreløpig er mine pakka ned mørkt og kjølig.
Ser helt forferdelig ut med den dimmensjonen, 80 tallet ringte og ville ha ballonghjulene tilbake
Jeg savner ikke de 12000 jeg fikk for mine 18"
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Det finnes 18" felger som ser bedre ut enn disse. Skal bytte til en annen modell på vintehjul i bestilling etter at jeg så de på bilen....
Jaguar har en 18 felg som ser ganske grei ut. Litt sort i den også slik at dekkprofilene ikke blir så dominerende.
Alternativt 20-tommer felg med 235 bredde på dekk. Dette er nok sweetspot når det gjelder looks og rekkevidde :D
Apropos økt rekkevidde er det rykter om en kommende oppdatering:
SitatIt's the battery management update that is going to please everyone. The I-Pace battery is currently over-cooled, which is one reason we are getting variable consumption results with different journey lengths. The next update will increase overall range and bring more accurate range predictions.
Sitat fra: xref på torsdag 09. mai 2019, klokken 20:46
Apropos økt rekkevidde er det rykter om en kommende oppdatering:
SitatIt's the battery management update that is going to please everyone. The I-Pace battery is currently over-cooled, which is one reason we are getting variable consumption results with different journey lengths. The next update will increase overall range and bring more accurate range predictions.
Brukeren som skriver dette er en (tidligere) ansatt i JLR. Det er godt mulig at han har rett.
Han kjenner ihvertfall folk som vet...
Sitat fra: xref på torsdag 09. mai 2019, klokken 20:46
Apropos økt rekkevidde er det rykter om en kommende oppdatering:
SitatIt's the battery management update that is going to please everyone. The I-Pace battery is currently over-cooled, which is one reason we are getting variable consumption results with different journey lengths. The next update will increase overall range and bring more accurate range predictions.
Hva er kilden til sitatet? Veldig interessant om dette stemmer.
Batterioppdateringen fortjener kanskje en egen tråd?
Sitat fra: Jaro på torsdag 09. mai 2019, klokken 21:55
Sitat fra: xref på torsdag 09. mai 2019, klokken 20:46
Apropos økt rekkevidde er det rykter om en kommende oppdatering:
SitatIt's the battery management update that is going to please everyone. The I-Pace battery is currently over-cooled, which is one reason we are getting variable consumption results with different journey lengths. The next update will increase overall range and bring more accurate range predictions.
Hva er kilden til sitatet? Veldig interessant om dette stemmer.
Kilden er forumbrukeren "Captain.Plummet" på ipaceforum. Som sagt så vet jeg at han "kjenner folk".
Det betyr selvsagt ikke at dette er sant, men det er en plausibel forklaring på flere av de kritiske sidene ved I-Pace. Både forbruk og ikke minst ladehastighet lider om batteriet kjøles for hardt.
Eller varmes for hardt, altså bruker for mye strøm på å få opp tempen på vinteren, spesielt på småturer.
Sitat fra: Tellus på torsdag 09. mai 2019, klokken 11:44
Jaguar har en 18 felg som ser ganske grei ut. Litt sort i den også slik at dekkprofilene ikke blir så dominerende.
Alternativt 20-tommer felg med 235 bredde på dekk. Dette er nok sweetspot når det gjelder looks og rekkevidde :D
Vet at det finnes en 18" som er ok og som kan bestilles på bilen. Problemet at om du skal ha vinterhjul så finnes det bare en 18", 20" og 22" modell der det kun er 22 som ser ok ut men er uaktuell på vinter. Alle andre alternativer bli rådyre, mer en dobbelt så dyrt i følge forhandler, så da ble det ballonghjul - foreløpig. Synes faktisk de ikke så så galt ut i butikken på en mørk bil.
Kanskje noen har tips om alternativer i fall forhandler lar meg stryke den delen av kontrakten ?
Jeg ville ikke kjøpt 20 tommer vinterpakke fra Jaguar her i Norge. De har utstyrt denne med brede 255 dekk av en eller annen grunn. Helt på jordet. Kan være at de har endret på dette nå, men gå heller for 3. part enn 255 dekk vinterstid.
Ganske surealistisk at jeg gikk ned i bredde da jeg byttet fra 20 tommer vinter til 20 tommer sommer. Standard bredde 20 tommer fra fabrikk er 245.
Det må da gå an å bestille kun vinterfelger med bilen og legge på dekk selv hvis du ønsker orginale felger. HSE 20 felgene er fine synes jeg. SE 20 felgene (de jeg har til vinterhjulene) er kanskje ikke veldig fine, men smak og behag.
Har hatt 19" med 245/55 R2 vinterdekk. Da var forbruket klart lavere enn på 255/50r20.
Jeg vil anslå bortimot 5%. Med 22" er forbruket helt hinsides.
Sitat fra: daktari på torsdag 09. mai 2019, klokken 23:22
Eller varmes for hardt, altså bruker for mye strøm på å få opp tempen på vinteren, spesielt på småturer.
Dette er jeg bekymret for, ikke bare på småturer men hva gjør bilen om den står på lading hjemme og det er kuldegrader? Ønsker søren ikke å varme for kråka et døgn mens 16A-laderen gjør jobben sin pent og sakte.
Det burde ikke være behov for hverken varme eller kjøling med slike lave strømstyrker, men likevel er det jo noe som bråker og durer med en gang man setter på lading...? Må igjen relatere dette til eGolf'en som det ikke er en lyd fra ved AC-lading.
Mer rykter fra "Captain.Plummet" i UK forumet. Avventer med spenning om disse ryktene er korrekte.
SitatRange increase is reported as 18 miles with improved battery temperature temperature management in standard day conditions (15degC). Warmer weather is definitely improving range for me in any case - I saw 250 miles yesterday (17deg) with half the trip at 50mph and the rest driven at 70mph on the GPS (77mph indicated). It should just about be possible to get to 300 mile range after the update in warm weather if driven carefully.
SitatThis info is from a very reliable source but I cannot tell you when they will release the update.
SitatI think the Etron might turn out to be a lemon. It is so heavy and draggy that it is possible that 200 miles is very optimistic. In hilly areas the range will be less. Regeneration replaces only a fraction of the power used to climb and of course extra weight isn't any advantage unless the car decends at unlimited speed.
Low drag and low weight are the two key determinants of long range in an electric vehicle. Battery capacity is important of course, but a few kW either way is irrelevant in comparison to drag and weight. Jaguar made a huge effort to keep the weight down and have been very successful considering that without the batteries the car weighs only just over a tonne. They made even the brakes as light as possible and I think you can feel that at times. As we've discussed in other posts, Jaguar have sacrificed drag for brand styling which isn't necessarily a good choice for some owners but fine for others. The I-Pace is very close to being a great all-round EV given current tech and I think it will remain so for quite a while. With the battery management update the usable range will be a solid 250 miles which is in Tesla territory and way better than the Audi for which sub 200 miles won't be enough. I imagine that we'll be queueing behind ETrons at charge points more often than we would like.
Dette må jo være herlig lesing for dere som har satset på I-pace :+1:
Gratulere uansett, for bilen er i hvert fall meget pen og sporty. Hadde Jaguar kjørt en like god rentekampanje den gangen vi gikk for S75D, så hadde jeg kanskje vært en stolt I-pace-eier.
Har 2 sett (vinter og sommer) med nye ubrukte 18" style 1022. Ønsker inbytte, med mellomlegg selvfølgelig, til diamond tune 20"/22". Kjører sjelden langturer og ønsker et sett større, helst med sommerdekk. Gi meg en lyd om noen ønsker å nedgradere for økt rekkevidde.