Elbilforum.no
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Emne startet av: OhmPaPa på onsdag 17. april 2019, klokken 18:51
//https://www.hegnar.no/Nyheter/Naeringsliv/2019/04/Lanserer-hurtigladere-med-Vipps-betaling
SitatHurum Kraft først ute i Norge med hurtigladere for elbil der brukerne kan betale med Vipps.
Tanken er god, men jeg foretrekker RFID brikke fremfor å fikle med mobilen. Spesielt på kalde vinterdager.
Håper de tillater brikker fra andre slik Bilkraft gjør (lagt inn Grønn Kontakt).
Vipps er bra når kredittkort ikke er en mulighet.
Men for meg er det største problemet hvordan få betalt for lading utenlands. Og Vipps hjelper ikke utenlandske biler i Norge.
Det beste er faktisk 'Autocharge (https://fastned.nl/en/blog/post/fastned-introduces-card-free-charging)'.
Fastned har hatt det i ca halvannet år.
Backup med app og RFID brikke for de med CHAdeMO.
På bildet i artikkelen ser det ut som det er er en kortleser (gul) på stolpen i mellom laderne.
Ang lokasjon, så er ikke Sætre, Klokkarstua og Tofte de største stedene, men det hadde hjulpet med et kart på nettsidene til Hurum kraft med eksakt hvor en finner dette. Egen app er vel litt overkill med tre lokasjoner.....
(https://www.hegnar.no/var/hegnar/storage/images/media/images/hurum/23154694-1-nor-NO/Hurum_full_article.jpg)
Ladeinfo hurtigladere fra Hurum Kraft (https://www.hurumkraft.no/ladeinfo/)
Sitat fra: Amatøren på onsdag 17. april 2019, klokken 19:25
Det beste er faktisk 'Autocharge (https://fastned.nl/en/blog/post/fastned-introduces-card-free-charging)'.
Fastned har hatt det i ca halvannet år.
Backup med app og RFID brikke for de med CHAdeMO.
Hvor har Hurum kraft ladere? Finner ikke noe kart på deres sider...
Jeg har brukt Autocharge fra fastned noen ganger, og opplevde det som like tregt / tregere enn brikke. Men enkelt var det. Du må uansett registrere deg på fastned sine sider, og du må autorisere deg via app minst en gang først. Det store problemet med autocharge er uansett at alle kan avslutte ladingen.
Plugsurfing har så langt vært det mest universelle. En app/rfidbrikke som fungerer på en rekke nett.
Sætre, Klokkarstua og Tofte.
Kanskje de leker tampen brenner.
Selvfølgelig ikke like enkelt og raskt som RFID. Men jeg slipper å registrere kundeforhold til enda en ladeoperatør. Og jeg slipper enda en ladeapp eller enda en RFID-brikke.
Så for små og lokale ladeleverandører, så syns jeg løsningen slett ikke var dum.
Sitat fra: automat på onsdag 17. april 2019, klokken 21:44
Så for små og lokale ladeleverandører, så syns jeg løsningen slett ikke var dum.
Jeg vet ikke hva slags cut plugsurfing tar, og hvordan det blir for andre, i og med at Fortum nå eier plugsurfing, men en betalingsløsning der små, lokale leverandører kan bli med på en slik felles RFID-løsning synes jeg var en enklere løsning enn Vipps ville bli. Med den brikka kan man betale på relativt mange forskjellige nett i Europa.
En annen fordel slike små / lokale har ved å være på løsninger som plugsurfing, er at de kommer på et litt mer "synlig kart". Man risikerer å få hurtigladere som ikke blir brukt så mye, da folk som ikke er lokaltkjente, ikke kjenner til de.
Er Plugsurfing kjent andre steder enn blandt elbilnerder, som oss her på elbilforum?
Med stadig nye ladeaktører på banen, går vi nå inn i periode med en jungel av betalingsløsninger.Tiden da det holdt med å bare ha Fortum- og GK-avtale er nok forbi.
Hater EU og diktaturet derfra, men i hvert fall en sak er positiv: Det er roaming pålegget på mobilbruk.
Kanskje det burde vært et tilsvarende for elbillading.
Nå tenker jeg ikke på norske priser i utlandet, men bruk av norsk brikke på tvers av operatører og land samt å få lokal pris uten påslag.
Sitat fra: automat på torsdag 18. april 2019, klokken 08:23
Med stadig nye ladeaktører på banen, går vi nå inn i periode med en jungel av betalingsløsninger.Tiden da det holdt med å bare ha Fortum- og GK-avtale er nok forbi.
Det kan være, men de små leverandørene vil bli usynlige i kampen mot CircleK og Ionity (som faktisk er store nok til at folk vil legge merke til at de finnes). I Sverige har noen små lokale leverandører gjort sine ladere tilgjengelige i Fortum sitt nett, slik at folk faktisk kan finne de.
Fra https://www.hurumkraft.no/ladeinfo/
Du starter ved å sende SMS til telefon 59444187 som for eksempel: Start K1a (velg riktig kode, det står på hurtigladeren).
Så må du vente noen sekunder før du får tilsendt en SMS med instruksjoner og lenke som åpner Vipps. Vi reserverer kr 200 på kredittkortet ditt midlertidig. Når du har ladet ferdig, avregner vi. Det betyr at du betaler for den tiden du faktisk har ladet. Har du ladet for 44 kroner, så er det det du betaler. Da blir 156 kroner (200 kroner minus 44 kroner = 156 kroner) frigitt.
For å få løs håndtaket og avsluttet ladingen, sender du SMS til telefon 59444187 som for eksempel: Stopp K1a (samme kode som ved start). Både Stopp og Stop virker.
Her skal de altså kombinere både VIPPS og SMS betaling, som begge er notorisk ustabile og som ofte byr på problemer for utlendinger og for folk som har firmatelefon.
Dette blir alt for komplisert. Vet ikke hvor mange ganger jeg har hjulpet fortvilte brukere som har forsøkt med SMS betaling hos de andre leverandørene.
mvh
Hugo
Jeg kan ikke forstå hvorfor ikke flere kan tilby betaling for lading med EasyPark. Den er tilgjengelig i mange land og det ville lette elbilkjøring på kryss og tvers i europa.
Sitat fra: Vollis47 på torsdag 18. april 2019, klokken 11:46
Jeg kan ikke forstå hvorfor ikke flere kan tilby betaling for lading med EasyPark. Den er tilgjengelig i mange land og det ville lette elbilkjøring på kryss og tvers i europa.
Opplevde ved flere anledninger at lading ble stoppet etter noen minutter når jeg brukte easypark appen. Det virket som et problem på AC laderene, DC laderen fungerte fint på den turen. Men ved forrige tur gjennom Danmark nektet den å starte hurtiglading, og jeg måtte rote rundt for å finne Cleverstasjon isteden. Når den fungerer, er det en kjempeenkel måte å betale, men jeg har opplevd for mye problem på det lille antall turer jeg har hatt i danmark. Den ga heller ingen enkel måte å FINNE ladepunkter på, og e-on sine mobilkart var helt for ille.
e-on sine stasjoner i Danmark er ikke med på plugsurfing, slik deres stasjoner i Sverige er. E-on sine stasjoner i Sverige kan ikke benytte Easypark, slik deres stasjoner i Danmark kan. En ting er at det er mange betalingsløsninger, en annen ting er at ET SELSKAP ikke kan ha standarisert betalingsløsning på tvers av grenser.
Sitat fra: Vollis47 på torsdag 18. april 2019, klokken 11:46
Jeg kan ikke forstå hvorfor ikke flere kan tilby betaling for lading med EasyPark. Den er tilgjengelig i mange land og det ville lette elbilkjøring på kryss og tvers i europa.
Easypark legger på 15% så det er en løsning ihvertfall jeg helst vil unngå å tvinges til å bruke. Greit som backup, men primær betalingsmåte bør være uten påslag.
Sitat fra: jkirkebo på torsdag 18. april 2019, klokken 12:54
Sitat fra: Vollis47 på torsdag 18. april 2019, klokken 11:46
Jeg kan ikke forstå hvorfor ikke flere kan tilby betaling for lading med EasyPark. Den er tilgjengelig i mange land og det ville lette elbilkjøring på kryss og tvers i europa.
Easypark legger på 15% så det er en løsning ihvertfall jeg helst vil unngå å tvinges til å bruke. Greit som backup, men primær betalingsmåte bør være uten påslag.
Fordi om EasyPark tilbys som betalingsløsning, kan vel ladeopratørens brikke eller app fremdeles være et alternativ. Forøvrig synes jeg ikke 15% ekstra ville være mye å betale for å ha en løsning som virket for alle i alle land.
Sitat fra: Amatøren på onsdag 17. april 2019, klokken 19:25
Det beste er faktisk 'Autocharge (https://fastned.nl/en/blog/post/fastned-introduces-card-free-charging)'.
Fastned har hatt det i ca halvannet år.
Backup med app og RFID brikke for de med CHAdeMO.
Man må registrere seg i appen første gang hos Fastned for å få autocharge til å funke for påfølgende ladinger med samme bil.
https://support.fastned.nl/hc/en-gb/articles/115012747127-Autocharge-
Autocharge er sikkert fint for når man kommer til å lade hos samme leverandør mange ganger senere. For hurtigladerne til en liten leverandør som man bare lader hos en gang har det ingen verdi.
Vipps er problematisk for utlendinger. En app som finnes med både norsk og engelsk språkversjon, og mulighet for ApplePay for rask betaling hadde vært en løsning som funker også for utlendinger.
Sitat fra: fredag på fredag 19. april 2019, klokken 23:10
Vipps er problematisk for utlendinger. En app som finnes med både norsk og engelsk språkversjon, og mulighet for ApplePay for rask betaling hadde vært en løsning som funker også for utlendinger.
Jeg har uansett tro på løsninger som spenner flere leverandører, der "små lokale" leverandører kan samarbeide, slik at de dekker et større område. Vi har allerede plugsurfing som dekker flere leverandører, og nå ser vi CircleK og E-on være dekket i samme ladeløsning, som også dekker noen andre. Ionity er faktisk i både plugsurfing og CircleK/e-on løsningen. Da vil de fleste ha det de trenger ved å ha 2-3 slike kort, for hele Europa, og de som står på utsiden vil slite med å bli lagt merke til.
Sitat fra: Amatøren på torsdag 18. april 2019, klokken 08:41
Hater EU og diktaturet derfra, men i hvert fall en sak er positiv: Det er roaming pålegget på mobilbruk.
Kanskje det burde vært et tilsvarende for elbillading.
Det er feil å påstå at EU er et diktatur. Noen kan finne på å tro på det du skriver.
EUs beslutninger vedtas av et parlament med 751 parliamentarikere som velges hvert femte år, samt av råd med en utsending fra hver av EUs 28 folkevalgte regjeringer.
Helt greit at du muligens er mot EU. Men da må du bruke sanne, kunnskapsbaserte argumenter.
Lekse til neste gang: Slå opp definisjonen av diktatur i en ordbok eller leksikon.
Jeg brukte laderen på Sætre i går. Betalte med Vipps. Det fungerte fint.
Man kan også betale med kort, eller betale på bensinstasjonen. Da betaler man for et visst antall minutter på forhånd.
Har savnet mulighet for hurtiglading av elbil på Hurum. Men nå er det på plass. :)
Men det var da fryktelig mye greier som skulle til for å betale med vipps....?
Sitat fra: svisj på søndag 21. april 2019, klokken 13:39
Man kan også betale med kort, eller betale på bensinstasjonen. Da betaler man for et visst antall minutter på forhånd.
Det var bra. Jeg har ikke Vipps og skal heller ikke ha det :)
Sitat fra: Rollep på mandag 22. april 2019, klokken 12:41
Det var bra. Jeg har ikke Vipps og skal heller ikke ha det :)
Er du han andre som fortsatt bruker brevgiro? ;)
Du aner ikke hva du går glipp av; Vipps får nettbanken til å framstå som tungvindt og gammeldags! Anbefaler å prøve det.
Sitat fra: svisj på søndag 21. april 2019, klokken 13:39
Jeg brukte laderen på Sætre i går. Betalte med Vipps. Det fungerte fint.
Man kan også betale med kort, eller betale på bensinstasjonen. Da betaler man for et visst antall minutter på forhånd.
Har savnet mulighet for hurtiglading av elbil på Hurum. Men nå er det på plass. :)
Så da må du gjette hvor lang tid det tar å lade det du ønsker. Høres ikke så veldig mer praktisk ut enn brikke, men noe alle har til gjengjeld. (unntatt han over...)
Sitat fra: cra på mandag 22. april 2019, klokken 16:52
Sitat fra: Rollep på mandag 22. april 2019, klokken 12:41
Det var bra. Jeg har ikke Vipps og skal heller ikke ha det :)
Er du han andre som fortsatt bruker brevgiro? ;)
Neida, jeg bruker avtalegiro, efaktura, mobilbank, betalkort osv.
Selvfølgelig passer jeg også på å ha cash i lommeboken slik at jeg slipper å stå der som en idiot når den fantastiske teknikken slår seg vrang ;D
Sitat fra: Ingeniøren på mandag 22. april 2019, klokken 18:18
Så da må du gjette hvor lang tid det tar å lade det du ønsker. Høres ikke så veldig mer praktisk ut enn brikke, men noe alle har til gjengjeld. (unntatt han over...)
Hvis man betaler med Vipps, trenger man ikke å anslå hvor lenge man ønsker å lade. Da betaler man kun for den tiden man faktisk lader.
Sitat fra: svisj på tirsdag 23. april 2019, klokken 19:15
Sitat fra: Ingeniøren på mandag 22. april 2019, klokken 18:18
Så da må du gjette hvor lang tid det tar å lade det du ønsker. Høres ikke så veldig mer praktisk ut enn brikke, men noe alle har til gjengjeld. (unntatt han over...)
Hvis man betaler med Vipps, trenger man ikke å anslå hvor lenge man ønsker å lade. Da betaler man kun for den tiden man faktisk lader.
Jepp, men man har en maksgrense på 200 kroner. Den hadde jeg stanget i innimellom, har ofte ladet ca. 90 minutter på CHAdeMO.
Jeg foretrekker Plugsurfing RFID.
Funker på alle Fortum ladere, Ionity, Clever ++++ mange flere :-) (unntatt Grønn Kontakt iallfall)