Skrevet av: xderia på fredag 15. mars 2019, klokken 05:45
Skrevet av: telcontar på fredag 15. mars 2019, klokken 06:15
Skrevet av: Samco på fredag 15. mars 2019, klokken 06:28
Skrevet av: Strøm Tycoon på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35
Sitat fra: Samco på fredag 15. mars 2019, klokken 06:28
Bak luka på Model 3 må være århundrets design feil. Krysser fingrene Y er en hatchback design.
EDIT: Når jeg ser nøyere etter, så tror jeg det er en hatchback likevel.
Skrevet av: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35
Enkelt og moderne design. Sterk konstrast til tyskernes tåpelige griller som de snart på pensjonere.
Skrevet av: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57
Skrevet av: hELgenen på fredag 15. mars 2019, klokken 07:14
Sitat fra: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35
Synes den er lekker!
Enkelt og moderne design. Sterk konstrast til tyskernes tåpelige griller som de snart på pensjonere.
Synes bil uten grill har en tendens å ligne tåtesmukker,ikke pent.
Dørhåndtakene er de samme som for TM3,fronten har en delvis nedsunket profil. Disse to designelementene likte jeg spesielt dårlig på TM3,og dessverre dukker de opp her også.
Skrevet av: z4rd på fredag 15. mars 2019, klokken 07:18
Sitat fra: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57
Ikke veldig fin på bilder dessverre. I forhold til Skoda Vision iV ser denne ut som ei lirekasse
Sammenligner du en produksjonsmodell med konsept? Og lirekasse? Saklig.
Har jo sett hva VAG leverer tidligere, mtp transformasjonen bilene derfra gjør fra konsept til ferdig bil. Ser jo ut som en helt annen bil, hver gang.
Lirekasse:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Silesian_BarrelOrgan.JPG/220px-Silesian_BarrelOrgan.JPG)
Skrevet av: ProsjektX på fredag 15. mars 2019, klokken 07:20
Sitat fra: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57Må si meg enig her. Føler tiden har løpt fra Tesla når denne kommer på markedet. Møter den f.eks noe som er tro til Skoda E /IV, Byton M, og diverse andre så føles TMY ganske gammeldags... Hadde sett for meg denne men står nok glatt over, som med TM3. Skuffet...
Ikke veldig fin på bilder dessverre. I forhold til Skoda Vision iV ser denne ut som ei lirekasse
Skrevet av: Enlace på fredag 15. mars 2019, klokken 07:41
Mod 3 ser bedre ut og gir bedre kjøreegenskaper, her får du litt høyde, bedre lasterom og kortere kjørelengde. du må også betale ca. kr. 43 tusen mer på grunnmodellen. Hadde Y kommet før E ville lanseringen blitt oppfattet mer positiv.
Skrevet av: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 07:46
Synes Y virker vesentlig mer moderne i både design og egenskaper enn alt man ser av konsepter og prototyper fra andre produsenter.
Skrevet av: SurSnasen på fredag 15. mars 2019, klokken 07:52
Skrevet av: batterimannen på fredag 15. mars 2019, klokken 07:56
Sitat fra: ProsjektX på fredag 15. mars 2019, klokken 07:20Sitat fra: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57Må si meg enig her. Føler tiden har løpt fra Tesla når denne kommer på markedet. Møter den f.eks noe som er tro til Skoda E /IV, Byton M, og diverse andre så føles TMY ganske gammeldags... Hadde sett for meg denne men står nok glatt over, som med TM3. Skuffet...
Ikke veldig fin på bilder dessverre. I forhold til Skoda Vision iV ser denne ut som ei lirekasse
Jeg synes at ID Crozz ser best ut av de SUVaktige bilene som kommer i 2020/2021.
Skrevet av: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 08:13
Sitat fra: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35Må si meg enig. Liker design som reflekterer funksjonalitet. Dvs aerodynamikk og plass i dette tilfellet. Skjønner ikke hvorfor tyskerne skal henge igjen med det tåpelige designet sitt. Etron ser jo helt latterlig ut med den svære plastikkgrillen uten funksjon.
Synes den er lekker!
Enkelt og moderne design. Sterk konstrast til tyskernes tåpelige griller som de snart på pensjonere.
Skrevet av: Strøm Tycoon på fredag 15. mars 2019, klokken 08:23
Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 08:13Sitat fra: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35Må si meg enig. Liker design som reflekterer funksjonalitet. Dvs aerodynamikk og plass i dette tilfellet. Skjønner ikke hvorfor tyskerne skal henge igjen med det tåpelige designet sitt. Etron ser jo helt latterlig ut med den svære plastikkgrillen uten funksjon.
Synes den er lekker!
Enkelt og moderne design. Sterk konstrast til tyskernes tåpelige griller som de snart på pensjonere.
Hvis du henger et bilde på en blank vegg. Er det uten funksjon også?
Skrevet av: Handyman på fredag 15. mars 2019, klokken 08:30
Sitat fra: model3citizen på fredag 15. mars 2019, klokken 08:23Hvis det er en ramme uten et bilde i så ser det dumt ut ;)Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 08:13Sitat fra: 1000kwh på fredag 15. mars 2019, klokken 06:35Må si meg enig. Liker design som reflekterer funksjonalitet. Dvs aerodynamikk og plass i dette tilfellet. Skjønner ikke hvorfor tyskerne skal henge igjen med det tåpelige designet sitt. Etron ser jo helt latterlig ut med den svære plastikkgrillen uten funksjon.
Synes den er lekker!
Enkelt og moderne design. Sterk konstrast til tyskernes tåpelige griller som de snart på pensjonere.
Hvis du henger et bilde på en blank vegg. Er det uten funksjon også?
Skrevet av: kodax på fredag 15. mars 2019, klokken 09:06
Skrevet av: Lepet65 på fredag 15. mars 2019, klokken 09:14
Skrevet av: Tellus på fredag 15. mars 2019, klokken 09:19
Neppe noen Model Y for mitt vedkommende i hvert fall.
Prisen virker attraktiv. Under 500K for en LR med firhjulsdrift høres veldig bra ut. Kan Tesla overleve med slike priser så er det oppløftende med tanke på elektrisifisering av verdens bilpark.
Synd de ikke vil forsøke å lage en pen bil med 10% dårligere effektivitet.
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 15. mars 2019, klokken 09:21
Fra nettsiden ser den jo helt dass ut. Noe helt annet live.
Bra det store frontvinduet er på plass så man slipper bunkers-følelsen.
Skrevet av: kodax på fredag 15. mars 2019, klokken 09:28
https://www.instagram.com/p/BvBIGvinCJP/
Skrevet av: lirekassa på fredag 15. mars 2019, klokken 09:37
Sitat fra: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57
Ikke veldig fin på bilder dessverre. I forhold til Skoda Vision iV ser denne ut som ei lirekasse
Ey!
Skrevet av: Diravi på fredag 15. mars 2019, klokken 09:46
Enig med det som er nevnt her: Tesla leverer en lynrask SUV med utbygd ladenett og syv seter i en (pris)klasse hvor fossilkonkurrentene kun har fem. Konkurransefortrinn!
For eksempel er BMW X4 476 x 190 x 162 cm - det er vel temmelig nær dimensjonene på Model Y, bortsett fra at jeg mistenker Y for å være litt høyere. X4 har ikke tre seterader. Det vil heller ikke den mindre e-Tron-utgaven til Audi få, og sannsynligvis ikke den nye eldrevne X3 fra BMW heller.
Såvidt jeg kan bedømme er tredje seterad dog kun egnet for kortere turer - halve fotballaget på vei til trening f.eks. Da bør vel resterende bagasjerom + frunk holde til det man har med seg også. Men til langreise fremstår den som bilsykefremkallende - seteryggen er tydeligvis ganske vinklet for å få nok takhøyde, slik at man reelt sett sitter lavere enn på rad 2. Likevel imponerende.
Skrevet av: kodax på fredag 15. mars 2019, klokken 09:50
https://www.youtube.com/watch?time_continue=117&v=aSrW2Olqi_Q
https://www.slashgear.com/tesla-model-y-first-ride-the-new-and-the-familiar-15569840/
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 15. mars 2019, klokken 09:58
Når jeg ser videoer av Model Y lurer jeg virkelig på hvem som fikk ansvaret for å legge ut bilde av den på tesla.com
På nettsiden ser den jo tragisk ut. På video ser den bra ut.
https://youtu.be/aSrW2Olqi_Q
Skrevet av: kodax på fredag 15. mars 2019, klokken 10:02
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 15. mars 2019, klokken 09:58...Med mindre den får røslig hengerkapasitet og takstativ. ...Har ikke MY3 takstativmulighet??
Skrevet av: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 10:12
Sitat fra: model3citizen på fredag 15. mars 2019, klokken 08:23Hvis det er ett bilde av en tv, så ja. Fake grill har ingen nytteverdi og er der bare for å etterape fossilbiler. Viser bare dårlig fantasi. Sier ikke at de ikke skal bruke designelementer, men når det går på tvers av funksjon bare for å ligne fossilbiler, så blir det dumt. Der var BMW flinke med i3, bevarte familieidentitet uten å lage en teit grill.
Hvis du henger et bilde på en blank vegg. Er det uten funksjon også?
Skrevet av: Strøm Tycoon på fredag 15. mars 2019, klokken 10:29
Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 10:12Sitat fra: model3citizen på fredag 15. mars 2019, klokken 08:23Hvis det er ett bilde av en tv, så ja. Fake grill har ingen nytteverdi og er der bare for å etterape fossilbiler. Viser bare dårlig fantasi. Sier ikke at de ikke skal bruke designelementer, men når det går på tvers av funksjon bare for å ligne fossilbiler, så blir det dumt. Der var BMW flinke med i3, bevarte familieidentitet uten å lage en teit grill.
Hvis du henger et bilde på en blank vegg. Er det uten funksjon også?
Nyrene på i3 er ikke noe særlig større enn nyrene på E46, eneste forskjellen er at det er hull i de på sistnevnte.
Grillen på e-tron er det faktisk hull i, og det er en radioator bak. Så nytteverdi, det har den.
Skrevet av: Strøm Tycoon på fredag 15. mars 2019, klokken 10:30
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 15. mars 2019, klokken 09:58
Ser jeg bommet på påstanden om at Y ikke får mulighet for 7 seter. Om det blir bestilling her dropper jeg nok rad 3 til fordel for bagasjeplass. Med mindre den får røslig hengerkapasitet og takstativ. Da kan jeg vurdere å ta med en ekstra rad. Men tow pack ligger pt ikke i konfigurator. Den kommer nok.
Når jeg ser videoer av Model Y lurer jeg virkelig på hvem som fikk ansvaret for å legge ut bilde av den på tesla.com
På nettsiden ser den jo tragisk ut. På video ser den bra ut.
https://youtu.be/aSrW2Olqi_Q
Må innrømme at jeg syntes denne ser skikkelig bra ut. Av en eller annen grunn så "sitter" dette designet mye bedre enn Model X, som har for kort snute.
Skrevet av: AJ82 på fredag 15. mars 2019, klokken 10:41
Sitat fra: ProsjektX på fredag 15. mars 2019, klokken 07:20Sitat fra: s3xy på fredag 15. mars 2019, klokken 06:57Må si meg enig her. Føler tiden har løpt fra Tesla når denne kommer på markedet. Møter den f.eks noe som er tro til Skoda E /IV, Byton M, og diverse andre så føles TMY ganske gammeldags... Hadde sett for meg denne men står nok glatt over, som med TM3. Skuffet...
Ikke veldig fin på bilder dessverre. I forhold til Skoda Vision iV ser denne ut som ei lirekasse
Er nok dessverre enig. Innen denne er mulig å få i Norge vil nok dette designet føles enda mer gammeldags, har jo tross alt vært på veien endel år allerede. Håper Tesla kommer med en nytt design snart.
A.J.
Skrevet av: creal på fredag 15. mars 2019, klokken 10:54
Skrevet av: jkirkebo på fredag 15. mars 2019, klokken 10:55
Sitat fra: Tellus på fredag 15. mars 2019, klokken 09:19
Var redd for at den ble seende slik ut. Det er tydeligvis umulig å lage en pen SUV/CUV bil som også er tilstrekkelig aerodynamisk. Tesla vektlegger igjen kun aero og det er jo helt greit, men bilen er skikkelig stygg dessverre.
Neppe noen Model Y for mitt vedkommende i hvert fall.
Synd de ikke vil forsøke å lage en pen bil med 10% dårligere effektivitet.
Hvis du vil ha det kan du vel bare kjøpe Jaguaren? ;)
Jeg synes det er topp at ihvertfall ett selskap legger maks vekt på aerodynamikk. Det er nok andre som blåser i det.
Skrevet av: JorEl på fredag 15. mars 2019, klokken 11:18
Model Y er en bil jeg skal lære meg og elske 8) Om denne også er finere "live", slik det er blitt sagt om TM3, så blir det bra. Til slutt, så er det noe som appelerer til meg når bilen ser såpass solid ut, men alikevel sklir uanstrengt opp i hastighet. Når jeg sitter på supercharger i Sen, så synes jeg alltid det er pent se en X komme inn for landing 8)
Skrevet av: jlan på fredag 15. mars 2019, klokken 11:41
Sitat fra: model3citizen på fredag 15. mars 2019, klokken 10:30Enig i at designet er noe bedre. Men lengden på snuten er omtrent den samme i forhold til totallengden. Den største forskjellen er vel taklinjen, hvor bakerste del er mer rett, og begynner å falle lenger fremme (siden de slipper å lage plass til FWD mekanismen). Hekken skrår også markert mer innover.
Må innrømme at jeg syntes denne ser skikkelig bra ut. Av en eller annen grunn så "sitter" dette designet mye bedre enn Model X, som har for kort snute.
Jeg ser mange oppfatter biler som penere når de har stor grill og mindre fallende tak, med markert knekk over bakluken. Jeg er usikker på om det vil holde seg.
Skrevet av: lirekassa på fredag 15. mars 2019, klokken 11:59
Sitat fra: jkirkebo på fredag 15. mars 2019, klokken 10:55Sitat fra: Tellus på fredag 15. mars 2019, klokken 09:19
Var redd for at den ble seende slik ut. Det er tydeligvis umulig å lage en pen SUV/CUV bil som også er tilstrekkelig aerodynamisk. Tesla vektlegger igjen kun aero og det er jo helt greit, men bilen er skikkelig stygg dessverre.
Neppe noen Model Y for mitt vedkommende i hvert fall.
Synd de ikke vil forsøke å lage en pen bil med 10% dårligere effektivitet.
Hvis du vil ha det kan du vel bare kjøpe Jaguaren? ;)
Jeg synes det er topp at ihvertfall ett selskap legger maks vekt på aerodynamikk. Det er nok andre som blåser i det.
Enig.
Sikkerhet og aerodynamikk trumfer design for min del. Innvendig design og funksjonalitet er også langt viktigere enn det utvendige. Jeg synes Y virker litt mindre 'typete' enn de tre foregående modellene, og blir en skikkelig god familiebil.
Håpet får være at flere aktører kommer på banen i samme segment med pris som matcher, og med produksjonsvolum som viser at de mener alvor.
Skrevet av: Diravi på fredag 15. mars 2019, klokken 12:00
Bildet indikerer også at det vil være noe i nærheten av akseptabel høyde fra sitteputen på rad 3 og opp til glasset i bakluken. Sikkert ikke fullgod høyde, og rygglenet fremstår ganske vinklet bakover på pressebildene, men de får det til.
Videre - og kanskje mer interessant - ligger det an til et godt utnyttbart bagasjeromsvolum bak rad 3. Model Y har vel den samme brønnen i gulvet bak bakakselen som Model 3, og har åpenbart også en vesentlig dypere frunk. Så her blir tydeligvis plass til en del bagasje selv med alle tre seteradene i bruk.
Skrevet av: lirekassa på fredag 15. mars 2019, klokken 12:03
https://www.tesla.com/modely
Skrevet av: Diravi på fredag 15. mars 2019, klokken 12:10
Sitat fra: lirekassa på fredag 15. mars 2019, klokken 12:03
Det bildet ligger også på hjemmesiden deres, Diravi, under safety:
https://www.tesla.com/modely
Du har rett - jeg så det ikke der i morges da jeg var inne i syvtiden. :-)
Skrevet av: najtrox på fredag 15. mars 2019, klokken 12:25
Skrevet av: Maximus på fredag 15. mars 2019, klokken 12:45
Sitat fra: lirekassa på fredag 15. mars 2019, klokken 11:59
Jeg synes Y virker litt mindre 'typete' enn de tre foregående modellene, og blir en skikkelig god familiebil.
Sitter igjen med samme følelsen etter å ha sett presentasjonen fra i natt. Det er noe hverdagslig, og da mener jeg det i en positiv betydning, over uttrykket til bilen som helt sikkert vil gjøre den populær hos mange.
Den første virkelige mainstream elbilmodellen?
Skrevet av: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 16:49
Skrevet av: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 17:01
Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 16:49Ikke vits i å ha med seg det man trenger hvis man ikke kommer frem heller :P vil du ha høyere forbruk og mere plass er det jo bare å slenge på en takboks.
Ikke noe vits å komme frem hvis man ikke har med seg det man trenger.
Skrevet av: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 19:11
Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 17:01Må jo ha takboks uansett, skal jo ha med ski!Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 16:49Ikke vits i å ha med seg det man trenger hvis man ikke kommer frem heller :P vil du ha høyere forbruk og mere plass er det jo bare å slenge på en takboks.
Ikke noe vits å komme frem hvis man ikke har med seg det man trenger.
Skrevet av: 02jan på fredag 15. mars 2019, klokken 19:47
Litt bakkeklaring og takrails, på bekostning av aerodynamikken.
Kunne fint klart meg med praktisk elbil , med 20 mil ( re'ell) rekkevidde, med ytre mål som octavia.
Skrevet av: Diravi på fredag 15. mars 2019, klokken 20:06
Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 19:11Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 17:01Må jo ha takboks uansett, skal jo ha med ski!Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 16:49Ikke vits i å ha med seg det man trenger hvis man ikke kommer frem heller :P vil du ha høyere forbruk og mere plass er det jo bare å slenge på en takboks.
Ikke noe vits å komme frem hvis man ikke har med seg det man trenger.
Herre Jemini hva folk skal ha med seg av alt mulig! 8)
Men seterad 2 er tredelt, så kanskje kan du legge ned den midterste seteryggen for skiene.
Skrevet av: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 22:47
Sitat fra: Diravi på fredag 15. mars 2019, klokken 20:06Sorry 3 kids...Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 19:11Sitat fra: turfsurf på fredag 15. mars 2019, klokken 17:01Må jo ha takboks uansett, skal jo ha med ski!Sitat fra: daktari på fredag 15. mars 2019, klokken 16:49Ikke vits i å ha med seg det man trenger hvis man ikke kommer frem heller :P vil du ha høyere forbruk og mere plass er det jo bare å slenge på en takboks.
Ikke noe vits å komme frem hvis man ikke har med seg det man trenger.
Herre Jemini hva folk skal ha med seg av alt mulig! 8)
Men seterad 2 er tredelt, så kanskje kan du legge ned den midterste seteryggen for skiene.
Skrevet av: jlan på lørdag 16. mars 2019, klokken 09:38
Skrevet av: Diravi på lørdag 16. mars 2019, klokken 15:46
Sitat fra: jlan på lørdag 16. mars 2019, klokken 09:38
Det bør vel gå greit å bruke det ene rad 3 setet + skipose. Det går ihvertfall fint i Model X 6 seter (altså 5 personer). https://insideevs.com/look-inside-tesla-model-y-video/
Enig!
Og med ett baksete på rad 3 nedfelt bør man kunne få med seg relativt mye bagasje. Nå kjenner vi ikke nøyaktige mål ennå, men kofferter kan stå på høykant på kortenden, så anslår 3-4 kolli i bagasjerommet, ett i brønnen under gulvet og ett i frunken - i tillegg til nevnte skipose. Det burde da holde for fem personer?
Skrevet av: Amoss på lørdag 16. mars 2019, klokken 15:53
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/20190316_064835-jpg.386956/)
Skrevet av: Lynet på lørdag 16. mars 2019, klokken 16:16
Skrevet av: Diravi på lørdag 16. mars 2019, klokken 16:28
Sitat fra: Amoss på lørdag 16. mars 2019, klokken 15:53
Så, her er ett utdrag fra ett bilde fra lanseringen. Gjettekonkurranse: Hva er den firkanten nederst på bakskjermen til Model Y? (Tør ikke skrive hva jeg tror det er ;) )
(https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/20190316_064835-jpg.386956/)
Jeg prøvde å zoome inn, men greide ikke å se at det sto inngravert «Gabrielsen» noe sted. ;D
Skrevet av: CaZpaH på mandag 13. mai 2019, klokken 09:37
Ser også her at det er luke bakfangeren (samme bilen som på lanseringen?). Ellers ser det ut som at vinkelen på "spoileren" på hekken ser litt skarpere ut enn på Model 3.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 13. mai 2019, klokken 10:06
Sitat fra: CaZpaH på mandag 13. mai 2019, klokken 09:37
Nytt bilde av Model Y fanget opp på superlader av Chargepoint.
Ser også her at det er luke bakfangeren (samme bilen som på lanseringen?). Ellers ser det ut som at vinkelen på "spoileren" på hekken ser litt skarpere ut enn på Model 3.
De har gjerne gjort spoileren overflødig. Ser jo veldig høy ut, om det ikke bare er synsbedrag pga. det de har gjort under "spoilerkanten". Jeg synes forøvrig det er veldig rart de klarer å få til 7 seter i den bilen. Synes forskjellen mellom 3 og Y er så små, men det er gjerne synsbedrag.
Skrevet av: OhmPaPa på mandag 13. mai 2019, klokken 11:52
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 13. mai 2019, klokken 10:06Synes forskjellen mellom 3 og Y er så små, men det er gjerne synsbedrag.
Selv synes jeg at TMX ser mindre ut enn TMS. De må stå ved siden av hverandre for at jeg skal skjønne størrelsen på TMX. Tror det har med høyde/lengde-forholdet å gjøre.
Skrevet av: telcontar på mandag 13. mai 2019, klokken 14:55
Skrevet av: daktari på mandag 13. mai 2019, klokken 15:06
Samtidig er Model 3 4,7+m lang mens utgåtte Peugeot 5008 var 4,5 m lang. Ikke akkurat lounge Der heller men greit nok.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 14. mai 2019, klokken 14:42
Sitat fra: telcontar på mandag 13. mai 2019, klokken 14:55
Det er vel ikke oppgitt noen lengde/bredde mål på MY?
Det er noen som tror de vet, men vet ikke hvor de har tallene fra...
https://ev-database.org/car/1180/Tesla-Model-Y-Standard-Range
Skrevet av: lirekassa på tirsdag 14. mai 2019, klokken 15:58
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 14. mai 2019, klokken 14:42Sitat fra: telcontar på mandag 13. mai 2019, klokken 14:55
Det er vel ikke oppgitt noen lengde/bredde mål på MY?
Det er noen som tror de vet, men vet ikke hvor de har tallene fra...
https://ev-database.org/car/1180/Tesla-Model-Y-Standard-Range
* = estimated value. Average energy consumption and range based on moderate drive style and climate. Real-life values may differ significantly. Pricing information might not be actual for some regions. No rights can be derived from the information on this site.