Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: TRM på tirsdag 12. mars 2019, klokken 12:36

Tittel: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: TRMtirsdag 12. mars 2019, klokken 12:36
Mange har fått utlevert bilen sin, og enda flere venter på sin. Tenker det er på tide å forberede seg på hyppigere vask igjen (Leaf'en vår lever en litt stusselig og møkkete tilværelse hos oss).

Vi har en Solid Black Model 3 i bestilling. Har hatt to svarte Solid Black Model S tidligere. Et lite helvete å holde fin. Lovte meg selv - ALDRI mer Solid Black - men, pga endring til Performance måtte noe vike. Og det ble hvitfargen jeg opprinnelig hadde bestilt.

Har kjøpt inn en Rupes Bigfoot 12 Duetto, men tenker at det er litt tidlig å ta i bruk den rett etter overleveringa. Men jeg kunne tenkt meg å satt lakken inn med noe som gjør den litt mer bestandig.

Hvilke produkter anbefales for å legge på umiddelbart etter utlevering?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotirsdag 12. mars 2019, klokken 12:41
Vasker man i maskin nå til dags, eller gjør vi alt for hånd?

Jeg har spylt mye i selvvask for å få vekk salt i ny og ned, siden jeg fikk bilen. Jeg har ikke brukt avfetting eller kost enda. Kost er noe jeg vegrer meg litt i mot i selvvask.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: krister461tirsdag 12. mars 2019, klokken 12:48
Anbefaler folk å lese seg litt opp på detailersclub.no og forumet der. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 12. mars 2019, klokken 12:48
Ikke lurt med berøringsvask nå uten at du gjør det i mange trinn. Jeg holder meg stort sett til høyttrykk på vinteren.
Børsten kan du til nøds bruke på dekk og felger du ikke er veldig glad i. Børsten slenges på gulvet og brukes kun til de groveste kjipeste jobbene. Jeg får nesten vondt når jeg ser folk skrape løs på bilen med børste i selvvask.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 12. mars 2019, klokken 12:59
DCN er et veldig fint sted ja, start med å lese nybegynner-guidene de har skrevet, der lærer man basics.

Jeg kommer i første omgang til å bruke Swissvax Shield voks til jeg evt. finner en bedre, fin å jobbe med.
Gjennom vinteren bruker jeg Fusso Coat som er veldig holdbar (selv med en tøff vinter her til lands).

Ikke bruk kosten på selvvask.. Ta med bøtte og hanske, de fleste steder godtar dette.
https://scandicshine.no/category/pakker/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tomas_vtirsdag 12. mars 2019, klokken 13:09
Skal beskytte med Avery Dennison Supreme Protection Film, 3M Scotchguard eller Hexis bodyguard som er billigst. Og anbefaler dette til alle.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: JorEltirsdag 12. mars 2019, klokken 14:20
Vi har en Solid Black Model 3 i bestilling. Har hatt to svarte Solid Black Model S tidligere. Et lite helvete å holde fin. Lovte meg selv - ALDRI mer Solid Black - men, pga endring til Performance måtte noe vike. Og det ble hvitfargen jeg opprinnelig hadde bestilt.
Hørte litt skrekkhistorier om Solid Black, men ente opp med det jeg også. Liker svart men også en som er lett og holde pen. I hvert fall noenlunde ren. Har vært flink og spyle og bruke avfetting, men rører ikke lakken før våren. Skal prøve å få på noe voks, men blir det ikke bra så er det fritt frem i vaskehall, helst uten børste kanskje.
Derfor et nybegynner-spørsmål; Finnes det noe på flaske som jeg kan spraye på, etter at jeg har spylt og avfettet? Noe som ikke er like hardt på lakken og som beskytter, evt lager litt glans :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 12. mars 2019, klokken 14:22
Anbefaler å lese seg opp på DCN. Selv med folie. Bilen blir skitten uavhengig av hva man beskytter den med.

Stikkord:
Forvask (riktig typer avfetting, skum), avspyling, håndvask, avspyling, tørk med skånsomt tørkehåndkle.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Nordbøtirsdag 12. mars 2019, klokken 15:17
Skal beskytte med Avery Dennison Supreme Protection Film, 3M Scotchguard eller Hexis bodyguard som er billigst. Og anbefaler dette til alle.
Hvor får du tak i dette?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 12. mars 2019, klokken 15:25
Vi har en Solid Black Model 3 i bestilling. Har hatt to svarte Solid Black Model S tidligere. Et lite helvete å holde fin. Lovte meg selv - ALDRI mer Solid Black - men, pga endring til Performance måtte noe vike. Og det ble hvitfargen jeg opprinnelig hadde bestilt.
Derfor et nybegynner-spørsmål; Finnes det noe på flaske som jeg kan spraye på, etter at jeg har spylt og avfettet? Noe som ikke er like hardt på lakken og som beskytter, evt lager litt glans :)
Nei, du må vaske bilen for hånd først. Etterpå kan du benytte sprayvoks/forsegling på våt bil. F.eks Gyeon Wetcoat (bilnerden.no) eller Carpro Hydro2 (conlogo.no).

Spray på et panel av gangen med en spraydyse med tåkefunksjon og spyl av direkte med høytrykkspyler.

Må ikke tørke, og du må ikke overdrive mengden. Bilen MÅ også være våt. Feil bruk kan gi skjolder som kan være et rent helvete å fjerne. Forventet varighet er opp mot 6 mnd på lakk.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 15:29
 [ You are not allowed to view attachments ]

Swissvax all the way ;) Bilde fra min TM3 som jeg klargjorde i helgen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Handymantirsdag 12. mars 2019, klokken 15:34
Swissvax all the way ;) Bilde fra min TM3 som jeg klargjorde i helgen.
Nei....det er usynlighetskremen du har brukt der ;-)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 15:40
Swissvax all the way ;) Bilde fra min TM3 som jeg klargjorde i helgen.
Nei....det er usynlighetskremen du har brukt der ;-)

Haha  :P
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: N0yatirsdag 12. mars 2019, klokken 15:42
Bilder uten direkte motlys beviser ikke særlig mye, dessverre.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ToWalkOrDrivetirsdag 12. mars 2019, klokken 15:55
Bilpleiekongen hadde en Tesla-pakke før, pga "myk lakk". Ser de ikke har det lenger. Her er inkl vaskeoppskrift for sikkert litt eldre Tesla:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 18:00
Bilpleiekongen hadde en Tesla-pakke før, pga "myk lakk". Ser de ikke har det lenger. Her er inkl vaskeoppskrift for sikkert litt eldre Tesla:

Hvordan legger du inn bilder slik at de blir scalert ned og du kan trykke på dem? Jeg brukte Legg ved og fant bilde og trykte insert attachment. men ditt vedlegg ser jo normalt ut både på pc og mobil motettsetning til bilde jeg la inn.

Til trådstarter: Jeg ville anbefalt deg bare tatt en avfetting/vask og lagt på voks på bilen. I tillegg ville jeg kjøpt inn følgende produkter: Prickbort, skumkanon (jeg bruker Nerata active diamond foam til den), Iron-X, surfex HD,  clay bar, bil shampoo, to bøtter med rist(grit guards), et par vaske hansker/kluter, tørkehåndkle og microfiberkluter. Du trenger også et polerings produkt til din maskin og pads om du ikke kjøpte med. Da mener jeg du har du alt klart til daglig vask og til å fjerne swirls/ klargjøre bilen til å legge ny beskyttelse på lakken når den har fått litt mer levetid bak seg.

Som en nevner så er Svissvax sin shield en fin vinter voks, den er super lett å jobbe med. Vil anbefale å legge voks med hendene og ikke pad. Clay må du være forsiktig med og alltid ha en spray flaske med såpevann/lube som du bruker som glidemiddel når den brukes. Du trenger ikke clay denne gangen siden bilen er helt ny. Les deg litt opp på DCN er sikkert også lurt :)

Lykke til med svart bil, et helvete men også den fineste når den er ren :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: grtirsdag 12. mars 2019, klokken 18:21
Legg bildet til, men ikke sett det inn i innlegget. Da blir det vedlegg med redusert størrelse.

Har Modesta BC-04 på X, bruker nesten en flaske med prickbort, lar det stå et par min, foamer over prickborten med Carpro Reset, lar stå litt før jeg spyler av med høytrykk, berøringsvasker med mikrofibervott, bruker da en bøtte med carpro reset og en med rent vann til å skylle votten, så spyler jeg av med vanlig hageslange og så driver jeg djevelutdrivelse med Carpro Fat boa til slutt. Bilen er fortsatt utrolig strøken og ripefri. Vet ikke om en eneste defekt i lakken.

Ser andre snakke om børste i selvvasken - jeg har sett en med en Mercedes SLS AMG vaske panseret med vinduskosten på "Statoil" ved Travbanen på Forus!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: eKramertirsdag 12. mars 2019, klokken 18:55
Jeg bruker :
nr 1 Prick bort
nr 2 maguiers bilshampo + microfiber vott
nr 3 clay microfiber + turtlewax perfect finish(Dersom det er nødvendig)
nr 4 Fusso wax

Gjør nr 1 og 2 ukentlig men alle stegene med ca 2 mnd mellomrom
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotirsdag 12. mars 2019, klokken 18:59
Er det noen som har lyst å briliere med sin kunnskap å linke til produkter jeg bør kjøpe for å vaske og vedlikeholde lakken med?

Jeg har ikke poleringsmaskin og tenkte ikke å kjøpe det.

Jeg har lest litt på vask, lakkrens, voks/sealer, men er veldig usikker på hva jeg kan kjøpe som er bra(bedre enn shampoo og voks på Shell som jeg opererer med i dag), men som ikke blakker meg fullstendig.

Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 19:14
Takk gr! da prøver jeg det:) Stakkars Merceders ::)

Nøkkelen er å berøre minst mulig når det ligger urenheter på lakken eKramer så prøv å hiv inn skum før du går i gang med sjampoen din. altså som gr skriver: Prickbort la det virke i 5min ish også legger du skum oppå dette og lar de stå i 5min til (Trenger ikke ta tiden, bare sørg for at det ikke tørker inn i feks varme sommer dager og hold unna dirkete sol). Utenom salt sesongen burde du klarer deg med bare skum når du gjør det så ofte :) Skum kanon er faktisk det gøyeste med hele bilvasken :P


Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ToWalkOrDrivetirsdag 12. mars 2019, klokken 19:58
Bilpleiekongen hadde en Tesla-pakke før, pga "myk lakk". Ser de ikke har det lenger. Her er inkl vaskeoppskrift for sikkert litt eldre Tesla:
........

Til trådstarter: Jeg ville anbefalt deg bare tatt en avfetting/vask og lagt på voks på bilen. I tillegg ville jeg kjøpt inn følgende produkter: Prickbort, skumkanon (jeg bruker Nerata active diamond foam til den), Iron-X, surfex HD,  clay bar, bil shampoo, to bøtter med rist(grit guards), et par vaske hansker/kluter, tørkehåndkle og microfiberkluter. Du trenger også et polerings produkt til din maskin og pads om du ikke kjøpte med........

Maskin...tidligere har alle anbefalt å ikke bruke maskin på Tesla-lakk fordi "den er så myk"...og at en da fortere kan skade lakken. Kan godt være at den vanlige Tesla-eieren ikke bør prøve maskin...?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 21:02
Hvem sier dette? Det er da fult av folk som bruker polering maskiner på teslaer :)

edit: den vanlige tesla eier eller nybegynner kan starte med en DA maskin og et medium til fint cut produkt og det vil mest sannsynlig holde plenty og uten farer.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmartirsdag 12. mars 2019, klokken 21:06
Vil anbefale å legge voks med hendene og ikke pad
Hvordan gjør man det med hendene?
Har man bare voksen rett i håndflaten og kliner det på bilen?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmartirsdag 12. mars 2019, klokken 21:09
Bilen er fortsatt utrolig strøken og ripefri. Vet ikke om en eneste defekt i lakken.
Hvis du snakker om TM3 så er vel de fleste levert i Norge fortsatt strøkne vil jeg tro
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 12. mars 2019, klokken 21:09
Er det noen som har lyst å briliere med sin kunnskap å linke til produkter jeg bør kjøpe for å vaske og vedlikeholde lakken med?

Jeg har ikke poleringsmaskin og tenkte ikke å kjøpe det.

Jeg har lest litt på vask, lakkrens, voks/sealer, men er veldig usikker på hva jeg kan kjøpe som er bra(bedre enn shampoo og voks på Shell som jeg opererer med i dag), men som ikke blakker meg fullstendig.

Forvask:
Asfalt, tjære og salt: Prickbort https://bilnerden.no/mac-124-prickbort
Trafikkfilm og generell skitt: Surfex HD og vann (1 del SHD, 30 deler vann) https://bilnerden.no/bilt-hamber-surfex-hd
Bremsestøv og metallpartikler: Korrosol https://bilnerden.no/bilt-hamber-korrosol

Vask:

Såpe med vannavstøtende egenskaper: https://bilnerden.no/gyeon-q2m-bathe-plus
Såpe uten: https://bilnerden.no/gtechniq-g-wash

Utstyr:
Jeg foretrekker svamp https://bilnerden.no/north-detailing-spesialsvamp
Bøtte: https://bilnerden.no/north-detailing-hvit-vaskebotte-med-grit-guard-rist
Tørk: https://bilnerden.no/gyeon-q2m-silkdryer-large

Tips:
Prickbort - denne benyttes på tørr bil. Ikke på glass. Skal ikke tørke, men ligge så lenge som mulig. 5-10min.
På vintern benyttes denne før hver vask, eller annenhver. Sommer en gang i blant. Bruker ca 5dl per vask, så kjøp 5-10L eller mer i en smell.

Surfex HD - benyttes over Prickbort, eller etter at Prickbort er avspylt. Blandes ut i vann i en sprayflaske. Normalt skitten bil blandes den 1:30.  5L-dunk varer ca 1 år med vask én til to ganger i uka.

Skum over avfettinga for lengre virketid, hvis du har skumkanon.

Korrosol tilslutt. Ikke på glass og helst ikke på chrome-deler. Benyttes ca hver fjerde gang på vinter. Sjeldent på sommer.

Håndvask anbefales det to bøtter av mange, men det gidder ikke jeg. Det holder med én. Vask fra topp til bunn - spyl av underveis så såpa ikke tørker. Vask skjørt, felger, dørkarmer og nedre del av bilen sist, og kanskje med egen svamp for formålet hvis den er gjennomskitten. Svampen skal GLI uten makt på lakk. Lugger den er det brukt for lite såpe, eller feil såpe.

Mistes svamp på bakken degraderes denne til felger og dørkarmer. Ta en ny til lakken.

Tørk bilen rett etter håndvask. Lufttørk vil gi kalkflekker, og bilen blir fort skitten igjen.

Håndvaskes ikke bilen så IKKE benytt tørkehåndkle.

Vannavstøtende såpe benyttes når voks begynner å bli sliten og du ikke har anledning til å legge nytt lag.

Husk å kjøp sprayflasker i nok antall.

Les ellers nybegynnerguidene på detailersclub.no!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmartirsdag 12. mars 2019, klokken 21:12
Prickbort selges flere ganger ila året til meget hyggelige priser på Rusta for dem som har det rundt seg.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotirsdag 12. mars 2019, klokken 21:23
Er det noen som har lyst å briliere med sin kunnskap å linke til produkter jeg bør kjøpe for å vaske og vedlikeholde lakken med?

Jeg har ikke poleringsmaskin og tenkte ikke å kjøpe det.

Jeg har lest litt på vask, lakkrens, voks/sealer, men er veldig usikker på hva jeg kan kjøpe som er bra(bedre enn shampoo og voks på Shell som jeg opererer med i dag), men som ikke blakker meg fullstendig.

Forvask:
Asfalt, tjære og salt: Prickbort https://bilnerden.no/mac-124-prickbort
Trafikkfilm og generell skitt: Surfex HD og vann (1 del SHD, 30 deler vann) https://bilnerden.no/bilt-hamber-surfex-hd
Bremsestøv og metallpartikler: Korrosol https://bilnerden.no/bilt-hamber-korrosol

Vask:

Såpe med vannavstøtende egenskaper: https://bilnerden.no/gyeon-q2m-bathe-plus
Såpe uten: https://bilnerden.no/gtechniq-g-wash

Utstyr:
Jeg foretrekker svamp https://bilnerden.no/north-detailing-spesialsvamp
Bøtte: https://bilnerden.no/north-detailing-hvit-vaskebotte-med-grit-guard-rist
Tørk: https://bilnerden.no/gyeon-q2m-silkdryer-large

Tips:
Prickbort - denne benyttes på tørr bil. Ikke på glass. Skal ikke tørke, men ligge så lenge som mulig. 5-10min.
På vintern benyttes denne før hver vask, eller annenhver. Sommer en gang i blant. Bruker ca 5dl per vask, så kjøp 5-10L eller mer i en smell.

Surfex HD - benyttes over Prickbort, eller etter at Prickbort er avspylt. Blandes ut i vann i en sprayflaske. Normalt skitten bil blandes den 1:30.  5L-dunk varer ca 1 år med vask én til to ganger i uka.

Skum over avfettinga for lengre virketid, hvis du har skumkanon.

Korrosol tilslutt. Ikke på glass og helst ikke på chrome-deler. Benyttes ca hver fjerde gang på vinter. Sjeldent på sommer.

Håndvask anbefales det to bøtter av mange, men det gidder ikke jeg. Det holder med én. Vask fra topp til bunn - spyl av underveis så såpa ikke tørker. Vask skjørt, felger, dørkarmer og nedre del av bilen sist, og kanskje med egen svamp for formålet hvis den er gjennomskitten. Svampen skal GLI uten makt på lakk. Lugger den er det brukt for lite såpe, eller feil såpe.

Mistes svamp på bakken degraderes denne til felger og dørkarmer. Ta en ny til lakken.

Tørk bilen rett etter håndvask. Lufttørk vil gi kalkflekker, og bilen blir fort skitten igjen.

Håndvaskes ikke bilen så IKKE benytt tørkehåndkle.

Vannavstøtende såpe benyttes når voks begynner å bli sliten og du ikke har anledning til å legge nytt lag.

Husk å kjøp sprayflasker i nok antall.

Les ellers nybegynnerguidene på detailersclub.no!
Tusen takk. Jeg bookmarker alt og vurderer. Hva tenker du/dere om denne pakken fra autoglym? Jeg har skumkanon til høytrykkspyler. Kan det være nok mtp vasking?
 https://bilpleiekongen.no/produkt/autoglum-polar-bundle-gratis-skumkanon/


Hva må til hvis jeg skal ha en voks og evt en coating i tillegg?

Feks disse?

Voks:
https://bilpleiekongen.no/produkt/waxaddict-vitreo/

Coating: https://bilpleiekongen.no/produkt/ipo-ultimate-coat-2-0-keramisk-lakkforsegling/

Må jeg både vokse før coating av bilen nå som den er helt ny?

Må jeg bruke lakkrens?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 21:24
Vil anbefale å legge voks med hendene og ikke pad
Hvordan gjør man det med hendene?
Har man bare voksen rett i håndflaten og kliner det på bilen?

Ja varm den opp med å gnikke mellom håndflater og smør på med å stryke den bortover. Lettere å oppdage/føle om man skulle fått dritt/rusk/støvkorn på hendene enn en pad.

Gå til 6:15 cirka her så ser du teknikken https://youtu.be/Flm5VlkZ4eU
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Line Ktirsdag 12. mars 2019, klokken 21:36
Har skjønt at maskinvask er biltortur, og gjør det med nåværende bil av to grunner: Latskap og for å spyle bilen under på vinteren.

Men hvordan gjør dere som styrer unna maskinen det det med tanke på å få spylt bort saker og ting under bilen på vinteren? Finnes det noe for oss som bare har en fellesgarasje og lite plass til å lagre saker og ting? Eller er å spyle under bilen noe de med vaskehall bruker som begrunnelse for å få oss til å bruke maskin?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 12. mars 2019, klokken 21:52
Jeg går bare fint ned på kne og ber til gud om å slutte å salte mens jeg samtidig bruker høytrykk spyleren og spyler under bilen :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GOStirsdag 12. mars 2019, klokken 22:05
Har skjønt at maskinvask er biltortur, og gjør det med nåværende bil av to grunner: Latskap og for å spyle bilen under på vinteren.

Men hvordan gjør dere som styrer unna maskinen det det med tanke på å få spylt bort saker og ting under bilen på vinteren? Finnes det noe for oss som bare har en fellesgarasje og lite plass til å lagre saker og ting? Eller er å spyle under bilen noe de med vaskehall bruker som begrunnelse for å få oss til å bruke maskin?

Kjører den i børsteløs vask hos Esso'en innimellom for å få tatt underspyling. Aldri børster på mine Tesla'er
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ladovtirsdag 12. mars 2019, klokken 22:12
Har skjønt at maskinvask er biltortur, og gjør det med nåværende bil av to grunner: Latskap og for å spyle bilen under på vinteren.

Men hvordan gjør dere som styrer unna maskinen det det med tanke på å få spylt bort saker og ting under bilen på vinteren? Finnes det noe for oss som bare har en fellesgarasje og lite plass til å lagre saker og ting? Eller er å spyle under bilen noe de med vaskehall bruker som begrunnelse for å få oss til å bruke maskin?
Mange stasjoner har mulighet for selvvask, ta en titt og se hva de tilbyr. De kan ha høyttrykkspyler, oppvarmet hall, såpe, avfetting, mulighet for å ta med egne remedier osv. :)


For øvrig er detailing en skikkelig nørdehobby med alle muligheter for overdreven tidsbruk. (som jo er et av kjennetegnene på en skikkelig hobby) :D
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 12. mars 2019, klokken 22:34

Feks disse?

Voks:
https://bilpleiekongen.no/produkt/waxaddict-vitreo/

Coating: https://bilpleiekongen.no/produkt/ipo-ultimate-coat-2-0-keramisk-lakkforsegling/

Må jeg både vokse før coating av bilen nå som den er helt ny?

Må jeg bruke lakkrens?
Ingen vits å legge voks OG keramisk coating. En av delene holder fint. Det du bør fokusere på er voks, da coating er for viderekommende. Lakken MÅ være plettfri før du legger coating av noe særlig kaliber.

En god skumsåpe som jeg benytter https://bilnerden.no/koch-chemie-vorreiniger-b-5-liter

God og meget holdbar voks https://bilnerden.no/soft99-king-of-gloss-wax-dark
Skal denne legges uten pad må du benytte hansker. Er en syntetisk hybridvoks som er det nærmeste du kommer coating. Full av skadestoffer og koselige løsemidler, så ha god ventilasjon og gjerne benytt maske.

Lakkrens, eller polering, er en fin begynnelse for maks glans før voks. Voksen beskytter arbeidet du har lagt ned i forkant og gir lite til ingen ekstra glans. Kun beskyttelse.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Autowindertirsdag 12. mars 2019, klokken 23:12
Har skjønt at maskinvask er biltortur, og gjør det med nåværende bil av to grunner: Latskap og for å spyle bilen under på vinteren.

Men hvordan gjør dere som styrer unna maskinen det det med tanke på å få spylt bort saker og ting under bilen på vinteren? Finnes det noe for oss som bare har en fellesgarasje og lite plass til å lagre saker og ting? Eller er å spyle under bilen noe de med vaskehall bruker som begrunnelse for å få oss til å bruke maskin?
Varmt vær og slange ute uten is er høyttrykkspylevær. Men det finnes helårsopererte selvvasksentre med høyttrykk. Uansett, jeg får av utenpåliggende sand/støv/smuss. To tre bøtter varmt vann. Ren svamp og Turtlewax bilshampo. Mye dypping og start med tak og vaske nedover. Mister du svampen på bakken er det viktig å skylle all sand godt ut før videre vask. Bruke egen svamp til felger. Så er det bare å spyle bil godt og spraye på HydrOx2 sammen med mye vann for avstøtende topplag. Jeg jobber ikke hos leverandør av produktet, men synes det leverer et flott resultat.
Edit: Kan kjøpe Swisswax til 5-sifret kilopris, Er det verdt det? Håndvasker du tviler jeg på om du får mer innbytte med dyr voks. Det er grenselandet mellom innsats og resultat som bør være relaxed ;)
Og høyttryksspyler under bil og i skjermbuer.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 12. mars 2019, klokken 23:26
Mister du svamp på bakken kasserer du den. Den skal ALDRI på lakken igjen etter at den har "badet" i sand og grus. Da ber du om roser i lakken.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ToWalkOrDrivetirsdag 12. mars 2019, klokken 23:57
Hvem sier dette? Det er da fult av folk som bruker polering maskiner på teslaer :)

edit: den vanlige tesla eier eller nybegynner kan starte med en DA maskin og et medium til fint cut produkt og det vil mest sannsynlig holde plenty og uten farer.

Ser nå at de har fått maskiner for Tesla og asiatiske myke lakker. Det var særlig i 2014 og 2015 (da jeg fikk min første Tesla) at det var veldig fy-fy med maskiner for menigmann på Tesla. Da var alle Tesla-kit med hånd-polering. Men nå selger de ekstra snille maskiner for dette.

https://bilpleiekongen.no/produkt/shinemate-myk-asiatisk-lakk-complete-kit/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertoronsdag 13. mars 2019, klokken 00:17
Ser nå at de har fått maskiner for Tesla og asiatiske myke lakker. Det var særlig i 2014 og 2015 (da jeg fikk min første Tesla) at det var veldig fy-fy med maskiner for menigmann på Tesla. Da var alle Tesla-kit med hånd-polering. Men nå selger de ekstra snille maskiner for dette.

https://bilpleiekongen.no/produkt/shinemate-myk-asiatisk-lakk-complete-kit/

Hehe....det har jo ikke noe med selve maskinen å gjøre. Det handler om pute/pad-type og valgte compound og polish.
Blir litt som å si at en må kjøpe en mildere boremaskin fordi en har så tynne gipsvegger. Kommer mer an på hvilket bor en velger å feste i enden av maskinen, og rett bruk av maskinen. (Hastighet, trykk, vinkel osv....)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ToWalkOrDriveonsdag 13. mars 2019, klokken 06:46
Ser nå at de har fått maskiner for Tesla og asiatiske myke lakker. Det var særlig i 2014 og 2015 (da jeg fikk min første Tesla) at det var veldig fy-fy med maskiner for menigmann på Tesla. Da var alle Tesla-kit med hånd-polering. Men nå selger de ekstra snille maskiner for dette.

https://bilpleiekongen.no/produkt/shinemate-myk-asiatisk-lakk-complete-kit/

Hehe....det har jo ikke noe med selve maskinen å gjøre. Det handler om pute/pad-type og valgte compound og polish.
Blir litt som å si at en må kjøpe en mildere boremaskin fordi en har så tynne gipsvegger. Kommer mer an på hvilket bor en velger å feste i enden av maskinen, og rett bruk av maskinen. (Hastighet, trykk, vinkel osv....)

...ser at valg av maskin ikke er helt ubetydelig. Roterende maskiner er vel ikke helt anbefalt, mens DA maskiner er mer ok for denne bilen

https://elbilforum.no/index.php?topic=9889.0
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertoronsdag 13. mars 2019, klokken 07:35
Joda. Klart det er tryggere med en DA. Men for en som ikke vet hva han gjør klarer en å rote det til uansett maskin. For en som vet hvordan ting gjøres, kan en bruke en rotary.
Hva synes du om en Forced DA versus free spin DA? Eks. Flex 3401 versus LHR15 mkIII.
Så har du jo også mulighet å velge long throw vs. short throw på DA.

Poenget mitt er. Det er ikke maskinen som avgjør, men bruken av den i samspill med polish og pads.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 13. mars 2019, klokken 08:24
Helt klart. Men du skal være ganske uforsiktig for å få til noe ugjenopprettelig med en DA.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Asarinonsdag 13. mars 2019, klokken 08:53
Har skjønt at maskinvask er biltortur, og gjør det med nåværende bil av to grunner: Latskap og for å spyle bilen under på vinteren.

Men hvordan gjør dere som styrer unna maskinen det det med tanke på å få spylt bort saker og ting under bilen på vinteren? Finnes det noe for oss som bare har en fellesgarasje og lite plass til å lagre saker og ting? Eller er å spyle under bilen noe de med vaskehall bruker som begrunnelse for å få oss til å bruke maskin?

Kjører den i børsteløs vask hos Esso'en innimellom for å få tatt underspyling. Aldri børster på mine Tesla'er

Hadde en rød Model S i to år, den kjørte jeg i børsteløs vask mange ganger. Spesielt om vinteren, viktigst å få vekk skitten enn å gjøre en perfekt jobb for hånd. Kommer til å legge meg på samme nivå med Model 3.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 13. mars 2019, klokken 09:14
God plan, det! :) De har litt sterke kjemikalier i disse automatene, men man har egentlig ikke særlig mange muligheter. Blir fort jævlig skittent i denne saltlaken de spyr ut på veiene.

Hvis man ikke ferdes hovedfartsårene og Europaveiene er man mer skånet for dette, heldigvis. Hos oss prøver jeg å vaske bilen sånn tålelig rett før det fryser opp skikkelig. Da holder den seg ren "nok" frem til neste mildperiode.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: EZTonsdag 13. mars 2019, klokken 10:46
Vi har en Solid Black Model 3 i bestilling. Har hatt to svarte Solid Black Model S tidligere. Et lite helvete å holde fin. Lovte meg selv - ALDRI mer Solid Black - men, pga endring til Performance måtte noe vike. Og det ble hvitfargen jeg opprinnelig hadde bestilt.
Hørte litt skrekkhistorier om Solid Black, men ente opp med det jeg også. Liker svart men også en som er lett og holde pen. I hvert fall noenlunde ren. Har vært flink og spyle og bruke avfetting, men rører ikke lakken før våren. Skal prøve å få på noe voks, men blir det ikke bra så er det fritt frem i vaskehall, helst uten børste kanskje.
Derfor et nybegynner-spørsmål; Finnes det noe på flaske som jeg kan spraye på, etter at jeg har spylt og avfettet? Noe som ikke er like hardt på lakken og som beskytter, evt lager litt glans :)

Hei.
Jeg har en TMX Solid Black. Har kjørt på med:
Soft99 Fuso coat. Den er litt tricky så jeg vil anbefale at man tar ett panel om gangen. Bilen, eller panelet du tester på må være helt ren før påføring. Påfør meget tynt lag og spre det godt utover panelet du jobber på og ikke la det tørke for lenge før du buffer av med en ren mikrofiberklut.
https://www.autodude.no/produkt/bilvoks_soft99_fusso_coat/ Finnes også i en spray utgave, men den har jeg ikke testet.

Skal du ha noe som du kan bare spraye på etter en vask som skinner så bruker jeg denne(se link) fra samme leverandør.
https://www.autodude.no/produkt/quick_detailer_soft99_luxury_gloss/

Har du Soft99 Fusa Coat på, er det i utgangspunktet et stand alone produkt. Men Soft99 Fusa Coat er ikke så veldig glansfull den er mer kjent for hydrofobiske egenskaper. Så jeg bruker Soft99 Luxury gloss quik detailer etter den ukentlige vasken for å få det til å skinne. Det var et tips jeg fikk på youtube.  Samme prinsipp. Vask bilen ren, tørk, spray på litt og gå over (buff) med en mikrofiberklut.



Det er en del video på nett som går over de fleste produktene og hvordan det skal påføres.
https://www.youtube.com/watch?v=5LU-KJr2CIo&t=1287s
https://www.youtube.com/watch?v=DptKHVateZA&t=909s
https://www.youtube.com/watch?v=ODwbduv7jV0
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: tmfredriksenonsdag 13. mars 2019, klokken 12:43
Hva må til hvis jeg skal ha en voks og evt en coating i tillegg?

Må jeg både vokse før coating av bilen nå som den er helt ny?

Må jeg bruke lakkrens?
Når du har vaska bilen slik Klykken beskrev er den forsåvidt klar for coating eller voks hvis du ikke trenger/ønsker å korrigere lakken for riper. De fleste kjører et steg (eller tre) med korrigering for å få lakken fri for riper og swirls før voks. Skal du først legge coating så ville jeg absolutt fjerna riper først.

Skal du fjerne riper/swirls anbefaler jeg å bruke DA-maskin, medium pad og poleringsmiddel fra Koch Chemie eller Scholl.

Voks er et organisk materiale med gode vannavstøtende egenskaper, med holdbarhet sjelden over 6 mnd. Noen påstår 12 mnd, men det skal godt gjøres. Den originale AutoGlym HD Wax (+den nye Ultra High Definition) og Swissvax Shield er eksempler på voks.

Coating er et syntetisk materiale med enda bedre beskyttelse, og lengre holdbarhet om det blir lagt riktig på bilen. Krever ofte litt mer kunnskap for å legge. Koch Chemie 1 K-Nano er et eksempel.

Du kan også legge en sealer. Dette er også et syntetisk materiale, men legges på samme måte som voks. Fusso og PolishAngel master sealant er eksempler på sealere.

Du legger aldri voks før coating. Du legger bare en av de. Noen legges sealer og så en voks, men det har sjelden noe for seg. Mange legger to lag voks, men du får ikke dobbel beskyttelse. Et ekstra lag er kun for å dekke "helligdager" som du kan ha glemt på første lag.
Anbefaler også å ta det som kalles for wipedown hvis du polerer/korrigerer lakken før du legger beskyttelse for å gjerne oljerester. Dette sørger for at voks/sealer/coating får bedre feste i lakken, og varer lenger. Wipedown er en blanding av blårens og batterivann 50/50.

Det beste tipset jeg kan gi er å lese deg opp her: https://www.detailersclub.no/forums/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthoonsdag 13. mars 2019, klokken 12:51
Hva må til hvis jeg skal ha en voks og evt en coating i tillegg?

Må jeg både vokse før coating av bilen nå som den er helt ny?

Må jeg bruke lakkrens?
Når du har vaska bilen slik Klykken beskrev er den forsåvidt klar for coating eller voks hvis du ikke trenger/ønsker å korrigere lakken for riper. De fleste kjører et steg (eller tre) med korrigering for å få lakken fri for riper og swirls før voks. Skal du først legge coating så ville jeg absolutt fjerna riper først.

Skal du fjerne riper/swirls anbefaler jeg å bruke DA-maskin, medium pad og poleringsmiddel fra Koch Chemie eller Scholl.

Voks er et organisk materiale med gode vannavstøtende egenskaper, med holdbarhet sjelden over 6 mnd. Noen påstår 12 mnd, men det skal godt gjøres. Den originale AutoGlym HD Wax (+den nye Ultra High Definition) og Swissvax Shield er eksempler på voks.

Coating er et syntetisk materiale med enda bedre beskyttelse, og lengre holdbarhet om det blir lagt riktig på bilen. Krever ofte litt mer kunnskap for å legge. Koch Chemie 1 K-Nano er et eksempel.

Du kan også legge en sealer. Dette er også et syntetisk materiale, men legges på samme måte som voks. Fusso og PolishAngel master sealant er eksempler på sealere.

Du legger aldri voks før coating. Du legger bare en av de. Noen legges sealer og så en voks, men det har sjelden noe for seg. Mange legger to lag voks, men du får ikke dobbel beskyttelse. Et ekstra lag er kun for å dekke "helligdager" som du kan ha glemt på første lag.
Anbefaler også å ta det som kalles for wipedown hvis du polerer/korrigerer lakken før du legger beskyttelse for å gjerne oljerester. Dette sørger for at voks/sealer/coating får bedre feste i lakken, og varer lenger. Wipedown er en blanding av blårens og batterivann 50/50.

Det beste tipset jeg kan gi er å lese deg opp her: https://www.detailersclub.no/forums/

Tusen takk.

Jeg tror jeg blandet sammen coating\voks og polering.

Jeg bør vel polere, før jeg kjører sealing?

Jeg trenger med andre ord (korrekt rekkefølge for påføring også?):
Middel for avfetting
Middel for vask
Middel for lakkrens
Middel for polering
Sealing eller voks

Poleringshaske?
Håndduk?

Jeg vurderer autoglym sin pakke med 3 produkter for vinter\tidlig vår vask. Er det tilstrekkelig en stund til, til været er bedre?`
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: tmfredriksenonsdag 13. mars 2019, klokken 14:01
Hvis du har egen høytrykksspyler så ville jeg anskaffa en skumkanon. Da blir det slik:
- Avfetting (f.eks Prickbort) på tørr bil fra under vinduene og ned. Ta godt i hjulbuer. La virke 5-10 min, men ikke la det bli tørt.
- Legg skum over avfettinga med skumkanon (f. eks. Nerta Active Diamond. Den bruker jeg selv. Finnes mange guider angående skumkanon og blandingsforhold på DCN).
- Spyl bilen ren.
- Spray på metallpartikkelfjerner (Korrosol, Iron X eller Iron S). La virke noen minutter, men her er det svært viktig at det ikke tørker. Unngå å komme i kontakt med chrome-detaljer og vinduer. Denne bruker jeg kun før jeg skal polere.
- Spyl bilen ren igjen.
- Finn en bøtte eller to med gritguard. Bøtte nr 2 med rent vann for å skylle svampen mellom hver gang du har berørt bilen og skal hente mer såpe. Du må ikke nødvendigvis ha en ekstra bøtte, men det er for å være sikker på at du ikke drar med deg sand som lager riper. Ha i en god såpe og skaff deg en microfibervott (eller en god svamp. Ikke bruk de små svampene som du finner på biltema 10-pakk. De brukes eventuelt i hjulbuer og på hjul).
- Vask bilen for hånd.
- Skyll av med høytrykk.
- Tørk med et stort og godt mikrofiberhåndkle.

La bilen bli helt tørr, og gå eventuelt over med trykkluft for å få vann ut av små sprekker og rundt vinder før du går i gang med polering.

Nå er bilen klar til polering/korrigering. Les deg godt opp før du går i gang.

Legg voks/sealer til slutt.

Hvilken pakke har du funnet? AutoGlym har mange gode produkter, men en liten OBS OBS: Autoglym Super Resin Polish er en filler. Den skjuler bare riper i stedet for å fjerne dem. Autoglym Extra Gloss Protection blir borte etter noen få vask. Hvis du skal polere for hånd går det fint å bruke Autoglym Super Resin Polish.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthoonsdag 13. mars 2019, klokken 14:03
Hvis du har egen høytrykksspyler så ville jeg anskaffa en skumkanon. Da blir det slik:
- Avfetting (f.eks Prickbort) på tørr bil fra under vinduene og ned. Ta godt i hjulbuer. La virke 5-10 min, men ikke la det bli tørt.
- Legg skum over avfettinga med skumkanon (f. eks. Nerta Active Diamond. Den bruker jeg selv. Finnes mange guider angående skumkanon og blandingsforhold på DCN).
- Spyl bilen ren.
- Spray på metallpartikkelfjerner (Korrosol, Iron X eller Iron S). La virke noen minutter, men her er det svært viktig at det ikke tørker. Unngå å komme i kontakt med chrome-detaljer og vinduer. Denne bruker jeg kun før jeg skal polere.
- Spyl bilen ren igjen.
- Finn en bøtte eller to med gritguard. Bøtte nr 2 med rent vann for å skylle svampen mellom hver gang du har berørt bilen og skal hente mer såpe. Du må ikke nødvendigvis ha en ekstra bøtte, men det er for å være sikker på at du ikke drar med deg sand som lager riper. Ha i en god såpe og skaff deg en microfibervott (eller en god svamp. Ikke bruk de små svampene som du finner på biltema 10-pakk. De brukes eventuelt i hjulbuer og på hjul).
- Vask bilen for hånd.
- Skyll av med høytrykk.
- Tørk med et stort og godt mikrofiberhåndkle.

La bilen bli helt tørr, og gå eventuelt over med trykkluft for å få vann ut av små sprekker og rundt vinder før du går i gang med polering.

Nå er bilen klar til polering/korrigering. Les deg godt opp før du går i gang.

Legg voks/sealer til slutt.

Hvilken pakke har du funnet? AutoGlym har mange gode produkter, men en liten OBS OBS: Autoglym Super Resin Polish er en filler. Den skjuler bare riper i stedet for å fjerne dem. Autoglym Extra Gloss Protection blir borte etter noen få vask. Hvis du skal polere for hånd går det fint å bruke Autoglym Super Resin Polish.

Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?

Det var denne pakken fra autoglym jeg tenkte på som sånn vår\vinter vasking.

https://bilpleiekongen.no/produkt/autoglum-polar-bundle-gratis-skumkanon/?bundle_quantity_1677=1&bundle_quantity_1678=1&bundle_quantity_1679=1 (https://bilpleiekongen.no/produkt/autoglum-polar-bundle-gratis-skumkanon/?bundle_quantity_1677=1&bundle_quantity_1678=1&bundle_quantity_1679=1)

Er dette et ok sett?
https://scandicshine.no/product/chemical-guys-torq-x-orbital-polisher-kit/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tafsernonsdag 13. mars 2019, klokken 15:08
Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?

Min personlige erfaring er at disse "skumkanonene" som iblant følger med høytrykksspylere er noe skikkelig dritt kontra en ordentlig skumkanon. Litt som natt og dag, stort sett. Du får mye igjen for en ordentlig skumkanon med en god dyse.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthoonsdag 13. mars 2019, klokken 15:13
Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?

Min personlige erfaring er at disse "skumkanonene" som iblant følger med høytrykksspylere er noe skikkelig dritt kontra en ordentlig skumkanon. Litt som natt og dag, stort sett. Du får mye igjen for en ordentlig skumkanon med en god dyse.

Men da må jeg kanksje ha ny høytrykkspyler og, eller er det universial tilkobling?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tafsernonsdag 13. mars 2019, klokken 15:23
Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?

Min personlige erfaring er at disse "skumkanonene" som iblant følger med høytrykksspylere er noe skikkelig dritt kontra en ordentlig skumkanon. Litt som natt og dag, stort sett. Du får mye igjen for en ordentlig skumkanon med en god dyse.

Men da må jeg kanksje ha ny høytrykkspyler og, eller er det universial tilkobling?

Du trenger ikke ny høytrykksspyler, du må bare velge riktig kobling til skumkanonen. Kjøpes enten med kanonen eller for seg selv.

Kärcher: https://scandicshine.no/product/waxd-skumkanon-karcher/
Kärcher Proff: https://scandicshine.no/product/waxd-skumkanon-karcher-proff/ '

Den ovennevnte kanonen er bare et eksempel, men jeg har god erfaring med blant annet den.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tomonsdag 13. mars 2019, klokken 21:29
Skumkanon fra karcher fungerer helt ok..
Bruk den og oppgrader vist du har for mye penger..
Har begge selv og det er ikke så veldig stor forskjell..
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWonsdag 13. mars 2019, klokken 21:39
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.

Det jeg lurer på er dette:

De sa at de skulle spandere på meg innvendig vask og "impregnering" av setene. Jeg aner ikke hva dette betyr og er usikker på om dette er noe som man skal være forsiktig med på vegan-skinnet til Tesla. Noen som aner noe om dette?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthoonsdag 13. mars 2019, klokken 21:40
Skumkanon fra karcher fungerer helt ok..
Bruk den og oppgrader vist du har for mye penger..
Har begge selv og det er ikke så veldig stor forskjell..
Takk!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Magnus Hansenonsdag 13. mars 2019, klokken 21:44
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.

Det jeg lurer på er dette:

De sa at de skulle spandere på meg innvendig vask og "impregnering" av setene. Jeg aner ikke hva dette betyr og er usikker på om dette er noe som man skal være forsiktig med på vegan-skinnet til Tesla. Noen som aner noe om dette?

Det finnes produkter egnet for vegansetene. Type produkter som legger seg utenpå og ikke er beregnet på å trekke inn som en del tradisjonelle skinnprodukter. Det har de sikkert kontroll på, men det er vel bare å spørre for å forsikre seg om at de bruker egnet produkt
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: magneticonsdag 13. mars 2019, klokken 21:49
Syns  høytrykksspyler først, og så bruke hageslange med sånn myk kost i enden funker bra (bedre enn svamp og mindre riper). Da får man hele tiden lunka rent vann gjennom kosten mens man får bort siste rester av sandkorn, Bruker mindre makt/trykk mot lakken enn med svamp. som fort blir skitten. og plukker opp sandkorn , som ikke er bra å gnikke inn i lakken 
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ladovonsdag 13. mars 2019, klokken 21:57
Savner en minimumsløsning for oss som ikke er på utkikk etter en ny hobby men fortsatt kan tenke seg å ta sånn noenlunde vare på lakken..
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthoonsdag 13. mars 2019, klokken 22:01
Savner en minimumsløsning for oss som ikke er på utkikk etter en ny hobby men fortsatt kan tenke seg å ta sånn noenlunde vare på lakken..
Enig. Hva om vi sier feks maks 2000kr og at noe vedlikehold er bedre enn ingen vedlikehold? Hva er topp pri?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 13. mars 2019, klokken 23:54
Avfetting, shampo og aller helst en høytrykkspyler.
Surfex, prickbort i 5L eller 10L-dunker, shampo, bøtte med 19L volum, et lass med bilnerden-svamper og tørkehåndkle.

Kjøp store kvanta, så har dere et år eller to.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotorsdag 14. mars 2019, klokken 07:17
Avfetting, shampo og aller helst en høytrykkspyler.
Surfex, prickbort i 5L eller 10L-dunker, shampo, bøtte med 19L volum, et lass med bilnerden-svamper og tørkehåndkle.

Kjøp store kvanta, så har dere et år eller to.

Hva om vi sier 2000 uten kjøp av høytrykkspyler?  :-*
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tafserntorsdag 14. mars 2019, klokken 08:38
Savner en minimumsløsning for oss som ikke er på utkikk etter en ny hobby men fortsatt kan tenke seg å ta sånn noenlunde vare på lakken..

Jeg startet opp med en bøttepakke fra Scandicshine. https://scandicshine.no/category/pakker/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotorsdag 14. mars 2019, klokken 09:42
(https://i.imgur.com/s8Jutls.png)

Med dette er jeg vel "set" for vasking, eller mangler jeg noe vesentlig? Jeg har høytrykkspyler med skumkanon. Jeg har også flaske for å fylle på den avfettingen.

Da gjenstår vel lakkrens, polish og en røffere sealer\voks? Jeg har ikke poleringsmaskin. Hvilken lakkrens, polish og sealer\voks anbefaler dere?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentorsdag 14. mars 2019, klokken 09:48
Avfetting, shampo og aller helst en høytrykkspyler.
Surfex, prickbort i 5L eller 10L-dunker, shampo, bøtte med 19L volum, et lass med bilnerden-svamper og tørkehåndkle.

Kjøp store kvanta, så har dere et år eller to.

Hva om vi sier 2000 uten kjøp av høytrykkspyler?  :-*
Hageslange.
Har du ikke det så må du på selvvasken. Vis i så fall hensyn til kø!

(https://i.imgur.com/s8Jutls.png)

Med dette er jeg vel "set" for vasking? Jeg har høytrykkspyler med skumkanon.

Da gjenstår vel lakkrens, polish og en røffere sealer\voks? Jeg har ikke poleringsmaskin. Hvilken lakkrens, polish og sealer\voks anbefaler dere?

Har ikke kjenskap til disse produktene. Men er det kaldavfetting og petrokjemisk avfetting, såpe og vaskeutstyr, så er du set.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: 1000kwhtorsdag 14. mars 2019, klokken 09:51
Avfetting, shampo og aller helst en høytrykkspyler.
Surfex, prickbort i 5L eller 10L-dunker, shampo, bøtte med 19L volum, et lass med bilnerden-svamper og tørkehåndkle.

Kjøp store kvanta, så har dere et år eller to.

Hva om vi sier 2000 uten kjøp av høytrykkspyler?  :-*
Hageslange.
Har du ikke det så må du på selvvasken. Vis i så fall hensyn til kø!
Opplever avvfetting som vesentlig mer viktig enn høytrykkspyler.

Ser ofte folk som høytrykkspyler alt for nære og mye lengre enn det som er nødvendig. Det kommer til et punkt hvor man ikke får høytrykkspylt av noe mer..
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentorsdag 14. mars 2019, klokken 09:53
Ja, det hjelper godt med avfetting. HT mener jeg er et must likevel, men har man ikke så må man selvsagt benytte det man har.

Laget ellers en liste med produkter her: https://elbilforum.no/index.php?topic=44964.msg780020#msg780020
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ok67torsdag 14. mars 2019, klokken 10:20
Nokon som har erfaring med denne: https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/polering-og-voks/elektriske-polermaskiner/poleringsmaskin-006605/ (https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/polering-og-voks/elektriske-polermaskiner/poleringsmaskin-006605/)
(https://www.jula.no/globalassets/catalog/productimages/006605.jpg?width=458&height=458&scale=both&bgcolor=white)

Har sjølv ei slik ei (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/17-281_xl_1.jpg) i dag, men vurderer å oppgradere.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Inoptorsdag 14. mars 2019, klokken 10:28


Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.

Kan jeg spørre hvor mye du betaler for det?

Hvis noen har gode erfaringer med leverandører på Diteci i Oslo/Bærum/Asker er jeg interessert i det - men det er kanskje en annen tråd for sånne spørsmål?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: grtorsdag 14. mars 2019, klokken 10:43
Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?
Karcher sin er helt elendig. Har prøvd to stykker og ga opp. Bare søl.

Denne funker knall:

https://www.aliexpress.com/item/Foam-Lance/1212116034.html?spm=2114.search0104.3.1.d528271fO3G269&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902,searchweb201603_58,ppcSwitch_0&algo_expid=2fe7a0bd-bada-4ca0-9cfe-cf7519a07011-0&algo_pvid=2fe7a0bd-bada-4ca0-9cfe-cf7519a07011
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotorsdag 14. mars 2019, klokken 10:57
Dette høres bra ut. Jeg har skumkanon til en karcher allerede. Funker vel greit det?
Karcher sin er helt elendig. Har prøvd to stykker og ga opp. Bare søl.

Denne funker knall:

https://www.aliexpress.com/item/Foam-Lance/1212116034.html?spm=2114.search0104.3.1.d528271fO3G269&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902,searchweb201603_58,ppcSwitch_0&algo_expid=2fe7a0bd-bada-4ca0-9cfe-cf7519a07011-0&algo_pvid=2fe7a0bd-bada-4ca0-9cfe-cf7519a07011

Kan ikke kjøpes lenger ser jeg :(
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: grtorsdag 14. mars 2019, klokken 11:06
Redigert innlegg:

Jeg var nok litt kjapp med å finne link. Her er en annen:

https://mjjcshop.aliexpress.com/store/group/Snow-Foam-Lance/803552_257833918.html?spm=2114.12010608.0.0.b0397557aNNAA8

Evt. søke på MJJC foam på Ali, og sikkert på eBay også. Har hatt min iallfall et år og brukes til hver eneste bilvask.

Edit: La til link direkte til shopen i stedet for rett til produkt, for man må passe på å kjøpe med riktig type kobling/overgang alt etter hvilken vasker man har.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotorsdag 14. mars 2019, klokken 11:11
Jeg var nok litt kjapp til å finne link. Her er en annen:

https://www.aliexpress.com/item/Kranzle-M22-Foam-Lance-for-Professional-and-DIY-user/1234283496.html?spm=2114.search0104.3.12.7c5b5c32R0k6XJ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536_10902,searchweb201603_58,ppcSwitch_0&algo_expid=7a407c43-784f-48f0-a8a0-d9fe4b7556ba-1&algo_pvid=7a407c43-784f-48f0-a8a0-d9fe4b7556ba

Bare søke på MJJC foam på Ali, og sikkert på eBay også. Har hatt min iallfall et år og brukes til hver eneste bilvask.

Takk. Da er den kjøpt :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentorsdag 14. mars 2019, klokken 12:18
Nokon som har erfaring med denne: https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/polering-og-voks/elektriske-polermaskiner/poleringsmaskin-006605/ (https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/polering-og-voks/elektriske-polermaskiner/poleringsmaskin-006605/)
(https://www.jula.no/globalassets/catalog/productimages/006605.jpg?width=458&height=458&scale=both&bgcolor=white)

Har sjølv ei slik ei (http://productimages.biltema.com/v1/image/imagebyfilename/17-281_xl_1.jpg) i dag, men vurderer å oppgradere.
Du får det du betaler for. Dårlige maskiner kan også lage ugjenopprettelige sår i lakken, hvis f.eks plata puta settes på er dårlig, om puta er dårlig og om poleringsmiddelet er feil. Anbefaler å ta en titt på detailersclub.no.
Det er ikke "bare å polere" med maskin.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ok67torsdag 14. mars 2019, klokken 12:24
Den eg har i dag er i grunnen berre brukt til å legge på voks og polere den (delvis) av etterpå, men i praksis har det meste blitt gjort med håndemakt. Har kjøpt bilvaskeboka, så må lese meg litt opp på temaet og så kanskje prøve det ut i praksis på den gamle Peugeoth Partneren eg har før eg går laus på andre bilar.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Magnus Hansentorsdag 14. mars 2019, klokken 12:27
Man kan polere for hånd, men man får ikke korrigert noe særlig. Da trenger man en skikkelig maskin med grove puter og dertil egnet produkt.  Rupes er jo veldig bra, men ikke gratis..
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: tmfredriksentorsdag 14. mars 2019, klokken 13:22
Jeg har MJJC-skumkanon, veldig fornøyd med den. Bruker Nerta Active Diamond i denne.
Husk å velg riktig kobling til din høytrykksspyler.
Vær obs på at Kärcher har to kanoner. En skumlegger og en skumkanon. Skumleggeren er selvfølgelig søppel hvis man tror det er en skumkanon.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthotorsdag 14. mars 2019, klokken 13:23
Jeg har MJJC-skumkanon, veldig fornøyd med den. Bruker Nerta Active Diamond i denne.
Husk å velg riktig kobling til din høytrykksspyler.
Vær obs på at Kärcher har to kanoner. En skumlegger og en skumkanon. Skumleggeren er selvfølgelig søppel hvis man tror det er en skumkanon.

Det er vel sikkert denne jeg har: https://www.jernia.no/hjem-og-hage/hage-og-uterom/h%C3%B8ytrykkspyler/tilbeh%C3%B8r-h%C3%B8ytrykk/k%C3%A4rcher-skumlegger-med-dosering-0,6l/p/58012068?gclid=CjwKCAjw96fkBRA2EiwAKZjFTYrpgTw2DrirWyRSpwTCrQN9PWuZ37gXBZz_e0NcSlIY8p-790WhIRoCrB8QAvD_BwE (https://www.jernia.no/hjem-og-hage/hage-og-uterom/h%C3%B8ytrykkspyler/tilbeh%C3%B8r-h%C3%B8ytrykk/k%C3%A4rcher-skumlegger-med-dosering-0,6l/p/58012068?gclid=CjwKCAjw96fkBRA2EiwAKZjFTYrpgTw2DrirWyRSpwTCrQN9PWuZ37gXBZz_e0NcSlIY8p-790WhIRoCrB8QAvD_BwE)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthofredag 22. mars 2019, klokken 08:54
Så har høytrykkspyler gått til helvette i vinter. Trenger ny. Tenkte maks 4k. Trenger også ny skumkanon. Tips? Vurderte ava p60 til 3500.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: N0yafredag 22. mars 2019, klokken 08:58
Ava P60 er fin, men jeg hadde nok strukket meg til P80 for høyere trykk og 100 liter mer vann i timen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: sjefen79fredag 22. mars 2019, klokken 09:03
Jeg kjøpte en AVA 70 Master+ med masse ekstrautstyr, inkl skumkanon, på kampanje hos Komplett.no.

Har ikke fått testet selve kanonen, men selve maskinen virker bra. Den har fått meget gode skussmål på uavhengige tester.

https://www.komplett.no/product/1121716/hjem-fritid/hage/hoeytrykkspylere/ava-hoeytrykkspyler-p70-master#
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Tafsernfredag 22. mars 2019, klokken 09:14
Ava P60 er fin, men jeg hadde nok strukket meg til P80 for høyere trykk og 100 liter mer vann i timen.

Jeg tviler på at de 0,02777777778 literne i sekundet er så hinsides merkbart for en vanlig bruker, men trykket kan jo være positivt :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Jejlfredag 22. mars 2019, klokken 09:18
Så har høytrykkspyler gått til helvette i vinter. Trenger ny. Tenkte maks 4k. Trenger også ny skumkanon. Tips? Vurderte ava p60 til 3500.
De har halv pris på "Hamron" høytrykksspyler på Jula til 495,-. Selvsagt ikke den beste, men jeg kjøpte en for noen dager siden, og for meg fungerer den utmerket.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthofredag 22. mars 2019, klokken 09:28
Jeg kjøpte en AVA 70 Master+ med masse ekstrautstyr, inkl skumkanon, på kampanje hos Komplett.no.

Har ikke fått testet selve kanonen, men selve maskinen virker bra. Den har fått meget gode skussmål på uavhengige tester.

https://www.komplett.no/product/1121716/hjem-fritid/hage/hoeytrykkspylere/ava-hoeytrykkspyler-p70-master#

Ah, er den skumkanonen bra?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: N0yafredag 22. mars 2019, klokken 09:39
Ava P60 er fin, men jeg hadde nok strukket meg til P80 for høyere trykk og 100 liter mer vann i timen.

Jeg tviler på at de 0,02777777778 literne i sekundet er så hinsides merkbart for en vanlig bruker, men trykket kan jo være positivt :)

Vannmendgen er nok viktigere enn du tror/forstår. En økning på over 30% utgjør absolutt en merkbar forskjell.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenfredag 22. mars 2019, klokken 10:42
Ava P60 er fin, men jeg hadde nok strukket meg til P80 for høyere trykk og 100 liter mer vann i timen.

Jeg tviler på at de 0,02777777778 literne i sekundet er så hinsides merkbart for en vanlig bruker, men trykket kan jo være positivt :)

Vannmendgen er nok viktigere enn du tror/forstår. En økning på over 30% utgjør absolutt en merkbar forskjell.
This.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: linthofredag 22. mars 2019, klokken 11:19
Jeg gikk for p70 med tilbehøret, så da er ikke forskjellen i bar og liter så stor til p80
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmarfredag 22. mars 2019, klokken 16:56
Vannmendgen er nok viktigere enn du tror/forstår. En økning på over 30% utgjør absolutt en merkbar forskjell.
Mengde er helt klart viktigere enn trykk ja.  :+1:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RogerTtirsdag 26. mars 2019, klokken 17:07
Noen som av egen erfaring kan anbefale noen som driver med utvendig vasking av bil i Sandnes området?  :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxtirsdag 26. mars 2019, klokken 20:34
Jeg har Karcher K7 med mye utstyr, men hadde nok valgt AVA P80 i dagens marked tror jeg.
Er fornøyd med Karcheren da. Ellers fins det også en "proff serie" til karcher, den ene typen ligner på K7 men er ofte mye billigere rundt om, men ikke alt utstyr er kompatibelt.

Det jeg liker med K7 er kabelsnellen på slangen, digitalt display og "3 i ett" lanse.
Jeg har også da skumpistol til den og div annet.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: NoAmericanotirsdag 26. mars 2019, klokken 21:12
Hei,

Har en noen dager gammel Model 3 hvor det la seg pollenstøv (evt. annet støv) på panseret av bilen. Jeg skulle vise en venn noe som var på panseret og ble derfor nødt til å fjerne litt av dette støvet. Børstet det rolig vekk med en myk genser. Jeg la da merke til at det kom veldig mange småriper. Disse ripene synes kun i enkelte vinkler. Er dette noe som vil gå vekk ved polering ++ av bilen? Eller er det en reell fare for at disse ripene vil bli værende på panseret?
Følte jeg var utrolig forsiktig, så synes det er rart om det skal være nok til å lage permanente riper i bilen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ElbilJohntirsdag 26. mars 2019, klokken 21:17
Hei,

Har en noen dager gammel Model 3 hvor det la seg pollenstøv (evt. annet støv) på panseret av bilen. Jeg skulle vise en venn noe som var på panseret og ble derfor nødt til å fjerne litt av dette støvet. Børstet det rolig vekk med en myk genser. Jeg la da merke til at det kom veldig mange småriper. Disse ripene synes kun i enkelte vinkler. Er dette noe som vil gå vekk ved polering ++ av bilen? Eller er det en reell fare for at disse ripene vil bli værende på panseret?
Følte jeg var utrolig forsiktig, så synes det er rart om det skal være nok til å lage permanente riper i bilen.

Skal være enkelt for en som kan maskinpolering å få bort dette. Men det er lurt å aldri ta på lakken mer enn nødvendig, og «aldri» når bilen er skitten.
Hvilken farge er det snakk om?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: NoAmericanotirsdag 26. mars 2019, klokken 21:22
Hei,

Har en noen dager gammel Model 3 hvor det la seg pollenstøv (evt. annet støv) på panseret av bilen. Jeg skulle vise en venn noe som var på panseret og ble derfor nødt til å fjerne litt av dette støvet. Børstet det rolig vekk med en myk genser. Jeg la da merke til at det kom veldig mange småriper. Disse ripene synes kun i enkelte vinkler. Er dette noe som vil gå vekk ved polering ++ av bilen? Eller er det en reell fare for at disse ripene vil bli værende på panseret?
Følte jeg var utrolig forsiktig, så synes det er rart om det skal være nok til å lage permanente riper i bilen.

Skal være enkelt for en som kan maskinpolering å få bort dette. Men det er lurt å aldri ta på lakken mer enn nødvendig, og «aldri» når bilen er skitten.
Hvilken farge er det snakk om?

Takk for svar. Har anskaffet en blå performance!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: ElbilJohntirsdag 26. mars 2019, klokken 21:29
Hvordan er trunken å lukke? Går det greit å lukke den uten å ta oppå lokket?

Frykter det vil bli en del microriper på panseret når frunken skal lukkes. På min nåværende bil kan jeg la tyngdekraften lukke panseret, og trives godt med det.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: NoAmericanotirsdag 26. mars 2019, klokken 21:32
Synes trunken er helt grei å lukke. Får nok kraft uten å ta oppå lokket.
Frunken derimot synes jeg det virker som man må bruke unødvendig mye kraft. Frykter nesten å lage bulk i panseret i prosessen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Handymantirsdag 26. mars 2019, klokken 22:12
Hvordan er trunken å lukke? Går det greit å lukke den uten å ta oppå lokket?

Frykter det vil bli en del microriper på panseret når frunken skal lukkes. På min nåværende bil kan jeg la tyngdekraften lukke panseret, og trives godt med det.
Frunken må trykkes ned. Jo saktere jo mindre kraft må man bruke.
Trunken kan slenges igjen (ved hjelp av grep på innsiden), når man har lært seg teknikken.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GL1tirsdag 26. mars 2019, klokken 22:21
Synes trunken er helt grei å lukke. Får nok kraft uten å ta oppå lokket.
Frunken derimot synes jeg det virker som man må bruke unødvendig mye kraft. Frykter nesten å lage bulk i panseret i prosessen.
Enig med Handyman.

Jeg fikk i dag demonstrert riktig lukking av frunk. Og ved å presse forsiktig ned vil aktuatoren i låsen "hjelpe til" med lukkingen. Bruk en håndflate på hver side av Tesla-logoen
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxtirsdag 26. mars 2019, klokken 22:31
Hvordan er trunken å lukke? Går det greit å lukke den uten å ta oppå lokket?

Frykter det vil bli en del microriper på panseret når frunken skal lukkes. På min nåværende bil kan jeg la tyngdekraften lukke panseret, og trives godt med det.
Anbefaler forsegling av lakken, enten hybrid eller keramisk.
Er mulig å gjøre selv hvis du har godt lys/garasje.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmartirsdag 26. mars 2019, klokken 22:31
Frunken må trykkes ned. Jo saktere jo mindre kraft må man bruke.
Har syntes frunk har vært utrolig vanskelig. Skal teste med å gjøre det saktere.
og med å trykke på hver side av logoen....
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxtirsdag 26. mars 2019, klokken 22:35
Ved bytting til vinterhjul har jeg fra før av lagt 2 lag keramisk forsegling og 1 lagg hybridforsegling på vinterhjulene.
Så tok jeg også 1 lag keramisk og 1 lag hybrid på caliperne.
 [ You are not allowed to view attachments ]

Hele bilen ble også keramisk forseglet, rakk bare 1 lag, men tenker å ta 1 lag til kanskje kommende helg.
Unntak var lyktene, de tok jeg 3 lag på.
 [ You are not allowed to view attachments ]

Forseglet også de ekte karbondekslene jeg kjøpte fra rpmtesla, de er da matt ekte karbon (med matt "klarlakk").
Det gjorde de litt mørkere, men det var egnetlig bare pent.


Så gikk jeg å kjøpte pizza i dag, men jeg har ikke bilde av pizzaen, derfor bilde av 3 Performance med vinterhjul.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertoronsdag 27. mars 2019, klokken 07:38
Ved bytting til vinterhjul har jeg fra før av lagt 2 lag keramisk forsegling og 1 lagg hybridforsegling på vinterhjulene.
Så tok jeg også 1 lag keramisk og 1 lag hybrid på caliperne.
 [ You are not allowed to view attachments ]

Her har du et godt bildet av E-merket på lykten.
Er en del som lurer på om de har "Amerikanske"-lykter, og tar bilder av lyset på en vegg. Skjønner ikke hvorfor de gjør det, når de simpelthen kan se på lyktens godkjenning om den er E-merket eller ikke.
Poste gjerne dette bildet i trådene for "Har jeg USA-lykter?"
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 27. mars 2019, klokken 08:40
Litt mørkt, men skimter merkingen langs nedre kant.
Ellers ser det ut til at du har utført meget godt arbeid. Vakker bil! :D
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: democomputeronsdag 27. mars 2019, klokken 09:43
Med fare for å tråkke på tærne til de som har dette som hobby:

Jeg er ikke interessert i å bruke tid på vedlikehold, jeg er ikke interessert i  vedlikehold som "bare" går på utseende, jeg er derimot villig til å bruke penger hvis det sparer meg tid. Hva er beste strategi?

K
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 27. mars 2019, klokken 10:01
Vask bilen godt, tørk, gni på en god voks (f.eks fusso https://bilnerden.no/fusso-coat-12-months-dark) i syltynt lag på alt av lakk (dørkarmer også), buff med et par loddne lofrie microfiber-kluter. Så har du en bil som er vannavstøtende i 6-12 måneder til den nette sum av ca 400kr. Skitt fester seg ikke så godt, og vedlikehold vil bli en del lettere. Gjentas en gang i året. Ellers vaskes bilen jevnlig  mellom den årlige voksingen.

Unngå bruk av vaskeautomat så har du holdbarhet i voksen også.

Evt driter du i hele opplegget, kjører med skitten bil helt til du skal selge. Lever bilen til en detailer, få den shinet opp så godt det lar seg gjøre, og selg uten særlig tap pga dårlig stelt bil. Hvis nå ikke rusten tar den, og hvis ikke skitten skaper trøbbel med bilen ellers (elektronikk, sensorer etc er ikke særlig glad i mye skitt).
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GRSonsdag 27. mars 2019, klokken 12:02
Da har bilen vært til grunding vask og sjekk. Som forventet endel "feil" i lakken fra polering hos Tesla, og selvsagt også etter 5000 km på salt, grus og dritt. ::) Selvsagt noen som har dradd poser eller jakke langs siden også. >:(

Lakken er bra (finish), men myk som jeg var klar over. Virker som den er skikkelig herdet. Veldig usikker på coating...heller mot en mellomløsning. Er ikke noe polerings-fyr, så vil vel egentlig bare ha det lettvint og sørge for at dritten ikke setter seg så godt.

Plan: Swisswax + Autoglym Carbon shield. Det er en 1K coating ettersom jeg har forstått...Noen med erfaringer? Noe sterkere ceramic-greier på felgene. Vil ha bilen inn til sjekk/etterbehandling årlig, og regner med den da holder seg noenlunde ok. :)

 [ You are not allowed to view attachments ]
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: krister461onsdag 27. mars 2019, klokken 12:29
Beklager off topic, men er det ph turbin i 20'' jeg ser?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GRSonsdag 27. mars 2019, klokken 12:31
Beklager off topic, men er det ph turbin i 20'' jeg ser?

19. Vinterhjula. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Randeboyonsdag 27. mars 2019, klokken 13:04
Da har bilen vært til grunding vask og sjekk. Som forventet endel "feil" i lakken fra polering hos Tesla, og selvsagt også etter 5000 km på salt, grus og dritt. ::) Selvsagt noen som har dradd poser eller jakke langs siden også. >:(

Lakken er bra (finish), men myk som jeg var klar over. Virker som den er skikkelig herdet. Veldig usikker på coating...heller mot en mellomløsning. Er ikke noe polerings-fyr, så vil vel egentlig bare ha det lettvint og sørge for at dritten ikke setter seg så godt.

Plan: Swisswax + Autoglym Carbon shield. Det er en 1K coating ettersom jeg har forstått...Noen med erfaringer? Noe sterkere ceramic-greier på felgene. Vil ha bilen inn til sjekk/etterbehandling årlig, og regner med den da holder seg noenlunde ok. :)


Lag deg en bruker på detailersclub. Der får du hjelp til alt hva du måtte lure på. Er flere av landets og et par av de beste i Europa på detailing som er aktive der.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 27. mars 2019, klokken 13:22
Lag deg en bruker på detailersclub. Der får du hjelp til alt hva du måtte lure på. Er flere av landets og et par av de beste i Europa på detailing som er aktive der.
Og en del nybegynner-guider. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Randeboyonsdag 27. mars 2019, klokken 13:33
Lag deg en bruker på detailersclub. Der får du hjelp til alt hva du måtte lure på. Er flere av landets og et par av de beste i Europa på detailing som er aktive der.
Og en del nybegynner-guider. :)

Ja selvfølgelig!  :+1:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: afoonsdag 27. mars 2019, klokken 13:59
Og rydd plass i boden til masse produkter/utstyr, samt forbered deg på at en bilvask fremover kommer til å ta 2 timer i stedet for 10 min :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 27. mars 2019, klokken 14:28
Det finnes ytterpunkter, og det finnes mange på midten. En god halvtime med selve vasken kan påregnes hvis man vil gjøre en grei jobb.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxonsdag 27. mars 2019, klokken 15:50
Hydro2 kan jeg også anbefale til bruk på vask innimellom, se video under produkt på bilpleiekongen.no
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: 3P -19onsdag 27. mars 2019, klokken 20:59
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.

Det jeg lurer på er dette:

De sa at de skulle spandere på meg innvendig vask og "impregnering" av setene. Jeg aner ikke hva dette betyr og er usikker på om dette er noe som man skal være forsiktig med på vegan-skinnet til Tesla. Noen som aner noe om dette?

Har du hatt bilen til behandling enda? Fornøyd? Jeg vurderer også Ditec behandlingen der.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: gantonmandag 01. april 2019, klokken 10:21
Samme her, stikker innom en tur imorgen, var noen varianter å ta stilling til. Virket som om han anbefalte Ditec plus og komme innom en gang i året for behandling vs to-komponent som muligens ikke trenger samme oppfølging?. Men det er kanskje bedre å ha en fast årlig inntekt på 1000 kr på kunde i mange år, ikke vet jeg hva som er best. Ønsker en hard coating som kan beskytte best mulig, oppdaget noen "skrubberiper" på siden av støtfanger etter leveringen. Lakken bør tåle å komme borti med en jakke/bukseben.
Kan poste hva resultatet ble.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: rogersenmandag 01. april 2019, klokken 10:37
Dersom jeg har tenk å gjøre det unevnelige, nemlig å kjøre full vask med børster og greier i maskinvask, hvordan gjør en det for ikke å få knekt ladeluke osv? Sette den i drive og holde nede bremsen? Da vil den vel ikke åpne seg? Og kanskje skru av lufteanlegget også?

Må en låse dørene også for å unngå at disse muligens blir utløst også?!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWmandag 01. april 2019, klokken 10:48
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.

Det jeg lurer på er dette:

De sa at de skulle spandere på meg innvendig vask og "impregnering" av setene. Jeg aner ikke hva dette betyr og er usikker på om dette er noe som man skal være forsiktig med på vegan-skinnet til Tesla. Noen som aner noe om dette?

Har du hatt bilen til behandling enda? Fornøyd? Jeg vurderer også Ditec behandlingen der.

Hadde den til behandling for en uke siden. Keramisk behandling (eller hva det heter).

Men det er ikke noe magi. Bilen blir ikke som polert om du bare spyler over den (eller vasker kjapt over den for å si det sånn).

Jeg skal innom en tur til "første vask" (som de forøvrig tar 300,- for) der jeg skal "lære å vaske bilen". Tipper de skal prakke på meg vaskemidler som er "nødvendig" for en god vask av Ditec-behandlede biler også...  ::)

Jeg er ingen guru på bilvask, så dette tar jeg som nyttig voksenopplæring.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenmandag 01. april 2019, klokken 11:42
Kan være lurt å lese seg opp på dette med vask hvis du vil gjøre minst mulig ugagn. Nå vet jeg ikke hvordan Ditec "underviser" i dette, men i all hovedsak handler det om forvasken og kjemi. Få unna alt av partikler på lakken slik at du stort sett står igjen med trafikkfilm som må vaskes bort for hånd.
Start her: https://www.detailersclub.no/forums/forum/19-guider/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Karmaonsdag 03. april 2019, klokken 07:03
Hvordan er det å bruke høytrykksspyler under bilen? Går det greit mtp batteriet?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Handymanonsdag 03. april 2019, klokken 07:37
Hvordan er det å bruke høytrykksspyler under bilen? Går det greit mtp batteriet?
Enkelt svar: ja.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 03. april 2019, klokken 08:13
Bilen er vanntett. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmartorsdag 04. april 2019, klokken 21:39
Frunken må trykkes ned. Jo saktere jo mindre kraft må man bruke.
Har syntes frunk har vært utrolig vanskelig. Skal teste med å gjøre det saktere.
og med å trykke på hver side av logoen....
Det var faktisk lettere når man trykket saktere ned ja.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: J.Laftonfredag 05. april 2019, klokken 07:35
Jeg vil anbefale alle å lese inne på detailersclub.
Å da særlig angående behandlinger som Ditec, drop off og lignende.

Skal man ha en skikkerlig detailing og bra behandling kontakter man en detailer og ikke de store kjedene.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: N0yafredag 05. april 2019, klokken 08:18
Jeg vil anbefale alle å lese inne på detailersclub.
Å da særlig angående behandlinger som Ditec, drop off og lignende.

Skal man ha en skikkerlig detailing og bra behandling kontakter man en detailer og ikke de store kjedene.

This!
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenfredag 05. april 2019, klokken 08:26
De store er avhengig av volum, og da går det ofte fort i svingene. En detailer bruker ofte flere dager på én bil.
Her har dere bildeserier fra start til ferdig bil fra mange forskjellige. Se over og se hvilket timeforbruk de fleste har.
https://www.detailersclub.no/forums/forum/6-show-and-shine/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: gantonmandag 13. mai 2019, klokken 18:09
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.
...

Hadde den til behandling for en uke siden. Keramisk

Jeg skal innom en tur til "første vask" (som de forøvrig tar 300,- for) der jeg skal "lære å vaske bilen". Tipper de skal prakke på meg vaskemidler som er "nødvendig" for en god vask av Ditec-behandlede biler også...  ::)

Jeg er ingen guru på bilvask, så dette tar jeg som nyttig voksenopplæring.
Hadde vaskekurset noe for seg? Bilen vår ble forøvrig veldig bra  (riper i støtfanger og panser borte) etter korrigeringer de gjorde før lakkforseglingen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWmandag 13. mai 2019, klokken 18:47
Jeg bestilt Ditec-behandling hos https://www.bossofgloss.no/ i Sarpsborg.
...

Hadde den til behandling for en uke siden. Keramisk

Jeg skal innom en tur til "første vask" (som de forøvrig tar 300,- for) der jeg skal "lære å vaske bilen". Tipper de skal prakke på meg vaskemidler som er "nødvendig" for en god vask av Ditec-behandlede biler også...  ::)

Jeg er ingen guru på bilvask, så dette tar jeg som nyttig voksenopplæring.
Hadde vaskekurset noe for seg? Bilen vår ble forøvrig veldig bra  (riper i støtfanger og panser borte) etter korrigeringer de gjorde før lakkforseglingen.

Ja, hadde vel det. Ble overrasket over at han ikke touchet lakken med annet enn HT-spyler. Han hadde også et triks å tørke bilen med kompressor/dyse, ikke noe alle kan gjøre hjemme... Og jeg "lærte" at pusseskinn var bedre enn microfiber-håndkle fordi sistnevnte blr statisk elektrisk og tiltrakk seg støv (?).
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertormandag 13. mai 2019, klokken 20:02
Hvis kan kun "touchet" lakken med høyttrykkspyler......hadde han noen form for skum eller såpe på? Eller var det kun vann?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWmandag 13. mai 2019, klokken 21:13
Skummet først, så spylte han av nedenfra. Jeg "fikk" (dvs kjøpte) med en dunk med "spesialsåpe" som jeg skal gjøre det samme med (påføre med HT-spyler) , men det blir ikke skum på samme måten.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKmandag 13. mai 2019, klokken 22:01
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Thomas Parslimandag 13. mai 2019, klokken 22:29
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?

Kjøp heller et mikrofiber-håndkle, f.eks Turtle Wax Miracle Towel, så unngår du riper.
De fleste vasker for hånd etter å ha skumvasket med høyttrykkspyler.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Toalmarmandag 13. mai 2019, klokken 23:21
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?
Den fremgangsmåten hadde ikke jeg ville fulgt. Da tørker du jo av møkka.
Først Surfex HD 1/25, så skum, så spyle av, deretter håndvask, så spyle av før tørking.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Elkjellmandag 13. mai 2019, klokken 23:27
Før surfex tar du en runde med prickbort, så blir det toppen
Tittel: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: turfsurftirsdag 14. mai 2019, klokken 06:55
Før surfex tar du en runde med prickbort, så blir det toppen
Prickbort sliter mye på voks, så jeg ville ikke brukt den alt for ofte.

Edit: har man kjeramisk behandling tåles det vel bedre.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: turfsurftirsdag 14. mai 2019, klokken 07:01
Den fremgangsmåten hadde ikke jeg ville fulgt. Da tørker du jo av møkka.
Først Surfex HD 1/25, så skum, så spyle av, deretter håndvask, så spyle av før tørking.
Har man en vokset eller forseglet bil som bare er lett møkkete så tar man så godt som alt med Surfex+skum+HT (og evt pricbort / iron-x). Forsiktig tørking med en skikkelig myk mikrofiberklut skal ikke lage riper da.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GOStirsdag 14. mai 2019, klokken 07:15
Før surfex tar du en runde med prickbort, så blir det toppen


Og, etter vintersesongen, så bruker en IronX etter skum og høytrykksspyling før den endelige håndvasken:-)


Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: krister461tirsdag 14. mai 2019, klokken 07:18
Den fremgangsmåten hadde ikke jeg ville fulgt. Da tørker du jo av møkka.
Først Surfex HD 1/25, så skum, så spyle av, deretter håndvask, så spyle av før tørking.
Har man en vokset eller forseglet bil som bare er lett møkkete så tar man så godt som alt med Surfex+skum+HT (og evt pricbort / iron-x). Forsiktig tørking med en skikkelig myk mikrofiberklut skal ikke lage riper da.
Tørk uten håndvask lager riper.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 14. mai 2019, klokken 07:58
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?

Kjøp heller et mikrofiber-håndkle, f.eks Turtle Wax Miracle Towel, så unngår du riper.
De fleste vasker for hånd etter å ha skumvasket med høyttrykkspyler.

Jeg vasker bilen (omtrent) slik dere beskriver ja, derfor stilte jeg spørsmålstegn ved det han hadde blitt fortalt/opplært, og om jeg tolket det riktig.

Forøvrig bruker jeg kun prickbort før jeg skal vokse bilen, samme gjelder iron x/korrosol.
Surfex har jeg egentlig kuttet ut, ettersom at det er en mild surfex-blanding (e.l produkt) i alle forvaskene jeg bruker.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 08:32
Har en 48V løvblåser fra stiga jeg bruker til å bare blåse av vannet, funker heeeeelt sjef, forutsetter at du har relativt ren bil, men løser tørke problemet.

Må uansett ha kontaktvask ved X intervaller, uansett hva slags lurium man har på, stortsett reload.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Jejltirsdag 14. mai 2019, klokken 09:12
Og da ser du ingen rester av vannet etterpå? Hvis noe av vannet har tørket inn så klarer du vel neppe å blåse av all kalken som er i vannet?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWtirsdag 14. mai 2019, klokken 09:13
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?

Han gikk forresten over nedre halvdel av bilen med lavaromatisk white spirit, noe som antageligvis tilsvarer prick bort og tilsvarende også. Tror det var det første han gjorde. Så la han skummet oppå dette igjen? Nå begynner cellene mine å svikte meg merker jeg... Burde ha filmet hele seansen...  :laugh:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWtirsdag 14. mai 2019, klokken 09:20
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?
Den fremgangsmåten hadde ikke jeg ville fulgt. Da tørker du jo av møkka.
Først Surfex HD 1/25, så skum, så spyle av, deretter håndvask, så spyle av før tørking.

Jeg må innrømme at jeg er/var litt skeptisk til dette selv, og det kommer selvsagt an på hvor møkkete bilen i utgangspunktet er. Bilen min var ikke så ille og det som var gled av av seg selv og vannet perlet seg fint.

Dessuten så blåste han jo av 90% av vannet så det ble ikke så mye håndtering med skinnet.

Men jeg er helt garantert den dårligste til å vaske biler av samtlige her inne på forumet, så jeg skal skal være ekstremt ydmyk når det gjelder disse tingene...  :-X
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 14. mai 2019, klokken 09:36
Skumme bilen, deretter spyle av og tørke lakken med pusseskinn?
Den fremgangsmåten hadde ikke jeg ville fulgt. Da tørker du jo av møkka.
Først Surfex HD 1/25, så skum, så spyle av, deretter håndvask, så spyle av før tørking.

Jeg må innrømme at jeg er/var litt skeptisk til dette selv, og det kommer selvsagt an på hvor møkkete bilen i utgangspunktet er. Bilen min var ikke så ille og det som var gled av av seg selv og vannet perlet seg fint.

Dessuten så blåste han jo av 90% av vannet så det ble ikke så mye håndtering med skinnet.

Men jeg er helt garantert den dårligste til å vaske biler av samtlige her inne på forumet, så jeg skal skal være ekstremt ydmyk når det gjelder disse tingene...  :-X

For meg høres dette litt rart ut, men jeg vet ikke...

Du kan jo lese litt her
https://www.detailersclub.no/pages/guider/bilpleieguide-a-til-%C3%A5-r164/

Hele guiden er litt voldsom, men det er en kort versjon inni der.

Enkel hverdagsvask for meg består av:
1) Forvask med skumkanon (fyller kanonen med egnet såpe for dette)
2) Spyler av bilen (alltid nedenfra og opp)
3) Går over med vaskehanske og bøtte fylt med bilshampo (gjerne en bøtte med rist)
4) Spyler av bilen
5) Tørker med mikrofiber-håndkle (men jeg ønsker meg også en blåsetørker:))

Felger og dekk er en egen greie, men hvis du har vokset/beskyttet felgene så krever det ikke så voldsomt med jobb.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 10:27
Og da ser du ingen rester av vannet etterpå? Hvis noe av vannet har tørket inn så klarer du vel neppe å blåse av all kalken som er i vannet?

Er du ute av sollys og normal norsk kald sommer bare renner det av uten noe kalk, er virkelig liv i 48v saken, det + relativt frisk carpro reload under er nøkkel, har den også på ruter.

meguiars hybrid ceramic wax skal også testes ut nå, samme med "the last coat"
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 14. mai 2019, klokken 10:45
Du kan ikke spyle bilen og gå rett på tørk. Du vil da "vaske bilen" med tørkeredskapen og, som de over her sier, lage mer ugagn enn ønskelig. Vaskemetoden til Ditec-mannen er meget tvilsom, og mistenker at han er opplært til dette for å skape merarbeid. Ville heller ikke brukt whitespirit eller hva det nå var. Det tørker ut plast og vil gjøre den grå. Bruk egnede bilpleie-produkter på bil. Det vil si IKKE zalo, grønnsåpe, sitron og tannkrem og andre produkter du finner under kjøkkenbenken og på badet.

Ellers, lar du vann renne av bilen etter håndvask uten å fysisk tørke den vil du få rennemerker og merker etter inntørkede dråper (med kalk, støv og pollen). Blir disse liggende på bilen i solsteiken vil du få inntørkede merker som omtrent bare kan fjernes ved polering. Luft er kjekt til å blåse ut vann i kriker og kroker. Vannrester som er igjen bør tørkes av med egnet redskap før støv, pollen og andre urenheter rekker å binde seg til vannet.

Ville heller ikke brukt skinn til tørk.

Grundig forvask (avfetting, skum etc) sørger for at det du vasker av bilen med såpebøtta og svamp/hanske kun er en tynn trafikkfilm, og ikke fysisk skitt (sandkorn, asfaltnupper etc) som du da ender opp med å dra over bilen. Gjør du dette riktig vil du ha en blank og fin bil i lang tid!

Les forøvrig guiden fra Detailersclub som linkes over her. Det gir mer forståelse av hvorfor man tar de stegene man tar.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: N0yatirsdag 14. mai 2019, klokken 10:45
Min erfaring sålangt er at selv med skånsom vask og vedlikehold av bil etter alle kunstens regler, fremprovoserer selv de mest egnede mikrofibertørkehåndkle micromarring/swirls i lakk etter en stund. Jeg har nå gått til innkjøp av en slik en og håper at dette skal sørge for en ripefri tilværelse i model 3 noe lengre før jeg må korrigere lakken: https://www.curadi.no/produkt/big-boi-pro-mini-professionell-ripelos-torking-av-bil-bat-mc-kopi/.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: PionerThinktirsdag 14. mai 2019, klokken 10:47
Er også enig med det Klykken skriver!
Skal jeg ha håndvask på bilen er det følgende som gjelder:
1) Prickbort på tørr bil i noen minutter(minus dekksidene som blir brune, men også felgene)
2) Skumlegging oppå Prickbort og la dette virke noen minutter før avspyling
3) Surfex HD 1/20 på nedre del av bilen og la virke noen minutter før avspyling
4) Hvis første vask etter vinter bruker jeg nå IronX og lar stå i 5 min til skifter farge og så spyler av
5) Går over bilen med clay(evnt claysvamp hvis ikke så ille) for å få bort de siste piggdekkstøvrestene hvis første vask etter vinteren
6) Håndvask med to bøtter etter punkt 4) hvis det er 1-2 uker siden sist.

Hvis hurtigvask på selvvask har jeg med en flaske med prickbort og surfex HD som brukes som ovenfor, men da dropper jeg berøring og tar kanskje heller og avslutter med voksavspyling for å få vannet til å perle av!
Skal prøve løvblåser jeg også, men regner med at både naboer og kona tror det har tørnet for meg hvis de ser jeg bruke den digre 230V løvblåseren på bilen :o
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 14. mai 2019, klokken 10:51
Steg 5 vil gi nesten alltid gi marring i lakken. Unngå clay med mindre du skal polere.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: PionerThinktirsdag 14. mai 2019, klokken 11:06
 :+1: Glemte å nevne det, og pleier å gjøre det etter vinteren da det alltid dukker opp litt RDS rundt om :(
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 11:31
min rutine er noe ala

1) høytrykk spyling, vi har en industri spyler, og en P80 på jobb, slikt gjør ting mer stas
2) foam cannon med carpro reset
3) spyling igjen, se etter helligdager og harde flekker
4) litt iron-x på felger om det må til, ikke hver gang
5) ny runde foam på bilen
6) vaskevott mikrofiber med 2 bøtte system, den ene med reset i bøtta, andre for rens, begge med gitter
7) blåse av vann
8) mikrofiber evnt steder det er igjen vann
9) ta dørkarmer /dører inni med mikrofiber og noe quick detailer ish stuff.

Alt dette tar.. 15-20 min max.


Absolutt ikke proff, men har nå 2 sorte biler, og jobber litt med å holde de fine :p

Tar på carpro reload (bilen fikk ceramic lagt på 33km og herda 8 dager med ymse prossesser)
Ceramic er bra basis, men du må "etterfylle" med noe produkt. Neste ut til test er den nye meguiars hybrid ceramic wax, har også the last coat på vei, spent på om reset "dreper den" eller ikke. Carpro reset, på carpro reload var uten tvil venner.


Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWtirsdag 14. mai 2019, klokken 11:38
Min konklusjon er at det er minst like mange forskjellige meninger som mennesker som skriver her  :laugh:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 14. mai 2019, klokken 12:00
Min konklusjon er at det er minst like mange forskjellige meninger som mennesker som skriver her  :laugh:

Bilpleiefaget er tungt, og veldig mange meninger.
Men de som skriver her nå er stort sett enig i fremgangsmåten virker det som, det pirkes bare på enkelte steg/metoder, og det er litt sånn det alltid er :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: GOStirsdag 14. mai 2019, klokken 12:26

Alt dette tar.. 15-20 min max.


Hører stadig vekk folk si noe slikt.

Jeg kjører noenlunde samme prosessen. Vet ikke om jeg bare er treg av meg, eller er for kjærlig med den når jeg kommer til berøringsvasken vasken, men for meg tar det helt annen tid.

Finne frem avfetting, skum, såpe høytrykksspyler, koble til vann etc, spraye på avfetting, la det virke noen minutter,  spraye på foam og la det virke i noen minutter, gjerne gnikke litt med kosten på felgene, høytrykkspyle av, manuell berøringsvask område for område med avspyling i mellom, sluttspyling, tørke med mikrofiberklut, rydde inn alt isammen og fylle/blande nytt Surfex HD og / eller Prickbort slik at det er klart til neste gang.

Da har nok jeg brukt 1 - 1/2 t. Så jeg er mektig imponert over de som klarer dette på 15-20 min
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 12:34
Jeg vasker såpass ofte nå at det sjelden er behov for avfetting, det og at reloaden bare er noen uker gammel.

Om vintern er det jo noe helt annet.

Har utstyr stående klart, bare å rulle ut slange og sånn, det tar jo endel tid.

Luftblåsern er faktisk det som sparer meg for mest tid, for tørking med mikrofiber i kriker og kroker er tidkrevende.

I pollen sesongen nå fikk bilen minimum en spylings hver 2-3 dag, og kontaktvask behov.

Men, kan jo hende jeg glemmer tiden, eller ikke legger til ryddeprosess, får prøve ta det med stoppeklokke i dag ;)

Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 14. mai 2019, klokken 12:44
Du bruker nok mer tid enn du tror, men det er jo så koselig og moro - føles dermed som kun 15min :D
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 12:54
hahaha, ja kanskje, men skeptisk :p

Får ny sort bil til uka... "yay"

Kjøpe seg arbeid er det noe som heter.

Usikker på om den får voks eller bare noe med sio2 på toppen, full ceramic blir det ikke.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RuneWtirsdag 14. mai 2019, klokken 13:45
Min konklusjon er at det er minst like mange forskjellige meninger som mennesker som skriver her  :laugh:

Bilpleiefaget er tungt, og veldig mange meninger.
Men de som skriver her nå er stort sett enig i fremgangsmåten virker det som, det pirkes bare på enkelte steg/metoder, og det er litt sånn det alltid er :)

Vel, enkelte steg og rekkefølgen kan være litt kritiske?

F.eks. er det en her som høytrykkspyler bilen først og legger skum på våt bil. Andre legger skum på tørr bil. I følge "kurslederen" min var det et viktig punkt at skummet ble lagt på tørr bil, men kanskje det egentlig er omvendt. Det blir jo mer enn antydet at han kom med feilinformasjon for å lage jobb til seg selv i etterkant...  ::)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtirsdag 14. mai 2019, klokken 14:00
Min konklusjon er at det er minst like mange forskjellige meninger som mennesker som skriver her  :laugh:

Bilpleiefaget er tungt, og veldig mange meninger.
Men de som skriver her nå er stort sett enig i fremgangsmåten virker det som, det pirkes bare på enkelte steg/metoder, og det er litt sånn det alltid er :)

Vel, enkelte steg og rekkefølgen kan være litt kritiske?

F.eks. er det en her som høytrykkspyler bilen først og legger skum på våt bil. Andre legger skum på tørr bil. I følge "kurslederen" min var det et viktig punkt at skummet ble lagt på tørr bil, men kanskje det egentlig er omvendt. Det blir jo mer enn antydet at han kom med feilinformasjon for å lage jobb til seg selv i etterkant...  ::)

Har ikke hørt argumentet ved å spyle av bilen før man skummer den ned, så kan ikke si om dette er "feil", men jeg har aldri gjort det selv.
Om du gjør det, så tror jeg ikke det er noen krise heller ;)

Eneste jeg vet at skal legges på tørr bil er Prickbort - men argumentet har jeg ikke :laugh:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 14:04
Jeg lar bilen ofte tørke en stund etter å ha spylt første gangen, før skumkanon... om det er riktig vites ikke, min begrunnelse er at det som ikke går med første spylings har ekstra nytte av skum/såpe etterpå.

Pleier gjøre det på jobb stortsett, så passer bra med litt inn & ut mellom telefoner og tasting.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 14. mai 2019, klokken 15:09
Start alltid med avfetting, hvis det er likevel er intensjonen, og på tørr bil så slipper du at kjemien "vannes ut". Skum over denne igjen (hvis man har skumkanon/lanse) for så å spyle av.

Er bilen gjennomskitten kan det være lønt å skylle først riktignok. Skylle i ordets rette betydning, altså med lavt trykk for ikke å sandblåse bilen. Men vanlig "kjøring på vei" så er man mest lønt med å ta avfetting på først, skumlegge (hvis man har utstyr for dette) og så spyle av restene. Avfetting og skum gjør at skitten renner av, og det du spyler av er små partikler og såpe. Altså minimalt med dritt som dyttes langs sidene på bilen.

EDIT:
Merker at dette er kanskje litt fanatisk tilnærming til bilstell kanskje, men man sparer seg for litt unødig slit i ettertid. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Thomas Parslitirsdag 14. mai 2019, klokken 15:10
Min konklusjon er at det er minst like mange forskjellige meninger som mennesker som skriver her  :laugh:

Jeg tror de fleste er enige i grunnprinsippene, skiten skal av bilen -ikke gnis inn i lakken :)

For min del er det helt ok å spyle, skumme, spyle, håndvaske med to bøtter, spyle og så tørke.
Det koster minimalt (hundrelapper i utstyr) og tar ikke lang tid.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 14. mai 2019, klokken 15:13
Enig med Parsli - generell vask er bedre enn ingenting. Og så lenge man selv er fornøyd er det godt nok.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Jejltirsdag 14. mai 2019, klokken 20:43

Alt dette tar.. 15-20 min max.


Hører stadig vekk folk si noe slikt.

Da har nok jeg brukt 1 - 1/2 t. Så jeg er mektig imponert over de som klarer dette på 15-20 min
Jeg tok tiden sist på mine biler, og jeg brukte 55 minutt på to biler, målt fra jeg gikk ut døra til jeg var inne igjen.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxtirsdag 14. mai 2019, klokken 21:14
Jeg har keramisk behandlet bilen min først to ganger, deretter har jeg polert den.
Så den er VELDIG lettvasket, ofte er det nok å spraye skum på den, så vente litt og spraye av.

Noen ganger må det mer til, da foretrekker jeg faktisk å bruke en snill avfetting fremfor å gni...
Tenker at jeg da heller sliter litt på voksen og kommer ned mot keramisk forsegling, enn at jeg begynner å gni på lakken mens det er inngrodd.

Så tar jeg heller en rask voks igjen de gangene jeg har avfettet, det kan man jo forsåvidt gjøre for hånd også. Model 3 er en såpass liten bil å polere at det går ganske fort, taket er jo glass osv :P

Vasker som regel ca ukentlig, tar da også inni karmer osv.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitirsdag 14. mai 2019, klokken 22:21
tok tiden på meg selv, 15-20 min var det ikke nei.. ;D
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxtirsdag 14. mai 2019, klokken 23:03
tok tiden på meg selv, 15-20 min var det ikke nei.. ;D
He he, tiden går fort når man har det moro.
Jeg kan anbefale alle å lakkforsegle/vokse inni dørkarmer, innsiden av panser i bakkant mot rute og kantene ytterst, vokse i karmene bak ved bakluke og oppover mot hengsler osv.

Vanlige folk bør kanskje ikke trå til mer keramisk forsegling på egnehånd, men man kan betale noen for å gjøre det. Er viktig at bilen er bra preppet først, så man ikke låser inne swirls osv. I tillegg er det ganske farlig for hud og øyne, så man bør vite litt hva man gjør på. Bilen må også herde før den da tas i eller får støv / regn på seg..

Men alle kan jo forsegle med slike "hybrid"-produkter, de varer gjerne 1+ år hvis man ikke avfetter ofte. Så kan man jo vokse oppå den igjen for ekstra levetid/shine.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertortirsdag 14. mai 2019, klokken 23:40
Jeg har keramisk behandlet bilen min først to ganger, deretter har jeg polert den.
Så den er VELDIG lettvasket, ofte er det nok å spraye skum på den, så vente litt og spraye av.
Når du skriver polert, etter keramisk behandling. Tenker du da egentlig på voksing eller annen type LSP?
For i mine øre høres det ellers ut som at polering vil fjerne noe av den keramiske forseglingen.

Model 3 må være den letteste bilen jeg har hatt å vaske. Så mye glass, så mye lange linjer, så lite sort plastikk-trim. Selv om den er større enn de forrige bilene vi har hatt, går det langt hurtigere å vaske den bare ut i fra form og fasong.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: olavxxxonsdag 15. mai 2019, klokken 08:20
Jeg har keramisk behandlet bilen min først to ganger, deretter har jeg polert den.
Så den er VELDIG lettvasket, ofte er det nok å spraye skum på den, så vente litt og spraye av.
Når du skriver polert, etter keramisk behandling. Tenker du da egentlig på voksing eller annen type LSP?
For i mine øre høres det ellers ut som at polering vil fjerne noe av den keramiske forseglingen.

Model 3 må være den letteste bilen jeg har hatt å vaske. Så mye glass, så mye lange linjer, så lite sort plastikk-trim. Selv om den er større enn de forrige bilene vi har hatt, går det langt hurtigere å vaske den bare ut i fra form og fasong.
Keramisk behandling er da den typen som er her: https://bilpleiekongen.no/produkt/ipo-new-ultimate-coat-2-0-complete-kit/

Jeg vokset den for hånd et par uker etterpå. Første uken etter jeg tok keramisk på, vasket jeg ikke (for å slite mindre), så avfettet jeg.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: S4eonsdag 15. mai 2019, klokken 17:08
He he, tiden går fort når man har det moro.
Jeg kan anbefale alle å lakkforsegle/vokse inni dørkarmer, innsiden av panser i bakkant mot rute og kantene ytterst, vokse i karmene bak ved bakluke og oppover mot hengsler osv.

Hvorfor gjøre dette på steder som normalt ikke synes? (Sikkert amatør spørsmål ;-) )

Sitat
...
Men alle kan jo forsegle med slike "hybrid"-produkter, de varer gjerne 1+ år hvis man ikke avfetter ofte. Så kan man jo vokse oppå den igjen for ekstra levetid/shine.

Jeg har nettopp lagt på et slik produkt for første gang.
https://www.autodude.no/produkt/bilvoks_soft99_fusso_coat/
Ser veldig bra ut så langt og det var enkelt/kjapt!

Er også veldig fornøyd med skumkanon og vil tro at med voks over blir det enda enklere å få bilen ren.
https://www.autodude.no/produkt/foam_lance_dr_dirt_g1_skumkanon/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkenonsdag 15. mai 2019, klokken 17:17
Det synes når det regner og blir vått, og skitten renner ut av disse krikene. Det synes også når du åpner dør, panser og bagasjerom hvis resten av bilen er skinnende ren. Det sliter også på lakken etterhvert, og blir det nok slitasje er du på barmetall, og rust.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemionsdag 15. mai 2019, klokken 22:34
Ikke fått testa fusso enda, hva synes du? hvor lenge har du hatt på? carpro reload jeg tok over ceramic i påskeuka avstøter fortsatt vann som fy og holder seg iaf bra, 2-3 vask og 1mnd inn.

Nye bilen kommer til norge om 2 dager, den skal ikke få ceramic, men blir en orgie av produkttesting  og lek :p

Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: S4eonsdag 15. mai 2019, klokken 22:41
Ikke fått testa fusso enda, hva synes du? hvor lenge har du hatt på? carpro reload jeg tok over ceramic i påskeuka avstøter fortsatt vann som fy og holder seg iaf bra, 2-3 vask og 1mnd inn.

Nye bilen kommer til norge om 2 dager, den skal ikke få ceramic, men blir en orgie av produkttesting  og lek :p
Feil mann å spørre er jeg redd! Første gang jeg prøver og la det på i går, så ingen erfaring :)
Men biler er blitt utrolig blank og fin. Det var også lett å legge på og bruker veldig lite av midlet, så den boksen bør holde i mange år.
I følge kundeomtale hos Autodude så er veldig mange superfornøyd...
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtorsdag 16. mai 2019, klokken 08:13
Ikke fått testa fusso enda, hva synes du? hvor lenge har du hatt på? carpro reload jeg tok over ceramic i påskeuka avstøter fortsatt vann som fy og holder seg iaf bra, 2-3 vask og 1mnd inn.

Nye bilen kommer til norge om 2 dager, den skal ikke få ceramic, men blir en orgie av produkttesting  og lek :p
Feil mann å spørre er jeg redd! Første gang jeg prøver og la det på i går, så ingen erfaring :)
Men biler er blitt utrolig blank og fin. Det var også lett å legge på og bruker veldig lite av midlet, så den boksen bør holde i mange år.
I følge kundeomtale hos Autodude så er veldig mange superfornøyd...

Har brukt Fusso noen ganger, men er et par år siden nå.
Den holder bra den, selvfølgelig ikke 12mndr med ukentlig vask og norsk vinter, men hvis du er forsiktig med avfetting så holder den fint fra påske og litt inn i vinteren. Nedre panel er naturligvis mest utsatt, kan være greit å legge nytt på de områdene evt.

Jeg liker ikke så godt å jobbe med den, tørker litt for fort på lakken. Kan bare ta 1-2 panel (10min?) før man må buffe av. Ikke noe stort problem så lenge du vet det...

Holder meg til Swissvax Shield, lukter godt og er super å jobbe med :)

Hadde vært kult å teste keramisk coating, men da må jeg sette bort bilen til noen andre..
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentorsdag 16. mai 2019, klokken 08:42
Med fusso tar du ett panel, buffer, neste panel og buffer. Legg supertynt.

Har gode erfaringer med Fusso, og den varer absolutt så lenge som man forventer. Som hawK sier blir det fortere slitt på nedre paneler, bak hjul bl.a. Tak og panser varer "evig". Vasker bilen med Gyeon Bathe+ som gir litt ekstra boost og vannavstøtende egenskaper. Varer fort et år med denne komboen på typiske slitasjeplasser også. :)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitorsdag 16. mai 2019, klokken 09:25
Nye bilen brukes kun noen få dager i året, og står inne resten, så burde jo vare.. ca evig da :p

Skal sies at når den brukes, så brukes den, fort 3-4-5000 km på noen dager da.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertortorsdag 16. mai 2019, klokken 12:42
Det jeg liker med Fusso et varigheten og prisen.
Men den lukter rimelig sjenerende under nger påføring, og gir ikke helt samme flotte look-en som mer show shine vokser.
Fusso bruker jeg fra oktober til mars. Og godvokser/sealer i vår og sommerperioden.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKtorsdag 16. mai 2019, klokken 14:52
Det jeg liker med Fusso et varigheten og prisen.
Men den lukter rimelig sjenerende under nger påføring, og gir ikke helt samme flotte look-en som mer show shine vokser.
Fusso bruker jeg fra oktober til mars. Og godvokser/sealer i vår og sommerperioden.

+1
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemitorsdag 16. mai 2019, klokken 14:57
kom gjerne med forslag til show n shine,

Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: trykkertortorsdag 16. mai 2019, klokken 17:21
kom gjerne med forslag til show n shine,

Fra gammelt av likte jeg AutoGlym sin HD Wax
I fjor prøvde jeg nye AutoGlym UHD. Men like ikke den så godt. (merkelig, I know).
Favoritten nå for tiden er IPO Paint Protector.
Kjøpte den på tilbud til langt under hva den kostet nå. Tror det var 50% avslag.
Men den holder ikke så lenge som de "lover" (12-18mnd!) Da holder Fusso mye lengre.
Men wet-look-en til IPO er meget bra.
Gitt dog et godt grunnarbeid, slik som alle lsp-er trenger.

Ellers på en litt slitt lakk er jo alltid AG sin Resin Polish toppet med AG Enhanced Gloss Protection en god combo
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hemifredag 17. mai 2019, klokken 01:01
brukt mye AG super resin polish, og  enhanced gloss, men føler produktene er litt gammeldagse rett og slett, og ikke så holdbare kontra mye annet.

selv litt carpro reload som er superlett å ta på/av holder vesentlig lenger, men klart, fikse lakkskader og gjøre områder finere enn de er, er AG produktene bra på
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: eKramerlørdag 18. mai 2019, klokken 10:16
Brukt Fusso i et år no :+1: meget fornøyd, holder mye lenger enn Autoglym sin HD til 1000kr. Lettere å påføre samt tørke bort. Så denne kan jeg anbefalle. Kjører 10 mil om dagen i bergen, kan anbefalle ca 2-3 ganger på vinter og 1-2 på sommer med denne typen kjøring. Bruker da prick bort ved behov, varer litt kortere ved hyppig avfettingbruk( vinteren er det mye salt på veier i bergen).
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: turfsurflørdag 18. mai 2019, klokken 10:26
brukt mye AG super resin polish, og  enhanced gloss, men føler produktene er litt gammeldagse rett og slett, og ikke så holdbare kontra mye annet.
Enig i dette, synes dog fortsatt super resin polish er bra, men extra gloss protection er forbigått av mye annet.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Zankalørdag 18. mai 2019, klokken 13:14
Har lite peiling på dette, men tenker å prøve når jeg får min Model 3 (Blå)
Tenker å bruke Soft99 Fusso Coat Black og
Soft99 Extreme Gloss Wax The Kiwami Black.

Er dette noe jeg sannsynligvis klarer greit selv, holder det å vaske bilen godt og tørke den først?
Er det noe jeg må huske på i etterkant?
Tenker å gjøre det på måten som er vist i denne videoen   
https://bilpleie.tv/videoer/dyp-dyp-glans-holdbarhet/ (https://bilpleie.tv/videoer/dyp-dyp-glans-holdbarhet/)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKlørdag 18. mai 2019, klokken 14:25
Har lite peiling på dette, men tenker å prøve når jeg får min Model 3 (Blå)
Tenker å bruke Soft99 Fusso Coat Black og
Soft99 Extreme Gloss Wax The Kiwami Black.

Er dette noe jeg sannsynligvis klarer greit selv, holder det å vaske bilen godt og tørke den først?
Er det noe jeg må huske på i etterkant?
Tenker å gjøre det på måten som er vist i denne videoen   
https://bilpleie.tv/videoer/dyp-dyp-glans-holdbarhet/ (https://bilpleie.tv/videoer/dyp-dyp-glans-holdbarhet/)

Du klarer det fint selv.
Vask godt først (ta av skilt+fester), avfetting er greit, men bilen er nok klargjort og ganske ren hvis du tar det kort tid etter utlevering.

Nå så jeg ikke hele klippet du linket til, men husk å sjekke påføringspad ofte for partikler som kan lage riper i lakken. Ta panel for panel, da denne tørker veldig fort og blir vanskelig å fjerne.
Sørg for å ha rikelig med mikrofiberkluter for å buffe av bilen.. Jeg bruker sikkert opp mot 10stk.
Du burde også ha flere pads til påføring, i tilfelle du mister en i bakken e.l.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: bnosøndag 26. mai 2019, klokken 19:44
Kommer til å be Tesla la være å klargjøre blen utvendig (lakk). Vi ha den levert (med voks) slik den kom fra fabrikken. Ønsker å levere bilen direkte til en  detailer. Er det noen som har tips til firma/detailer i Stavanger, Sandnes,Jær regionen som gjør slikt?

Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Thomas Parslisøndag 26. mai 2019, klokken 19:50
Kommer til å be Tesla la være å klargjøre blen utvendig (lakk). Vi ha den levert (med voks) slik den kom fra fabrikken. Ønsker å levere bilen direkte til en  detailer. Er det noen som har tips til firma/detailer i Stavanger, Sandnes,Jær regionen som gjør slikt?

Gjør ikke det reklamasjoner pga. dårlig lakkering og/eller riper vanskelig?
Sparer du noe særlig på dette?
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: hawKsøndag 26. mai 2019, klokken 20:47
Kommer til å be Tesla la være å klargjøre blen utvendig (lakk). Vi ha den levert (med voks) slik den kom fra fabrikken. Ønsker å levere bilen direkte til en  detailer. Er det noen som har tips til firma/detailer i Stavanger, Sandnes,Jær regionen som gjør slikt?

Legg inn en forespørsel her
https://www.detailersclub.no/forums/forum/56-jobb-%C3%B8nskes-utf%C3%B8rt/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: bnomandag 27. mai 2019, klokken 07:04
@hawK
Takk det skal jeg forsøke... :+1:
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: nitronemandag 27. mai 2019, klokken 14:04
@BNO: kan anbefale Ruyters Premium Car Care i Sandnes. https://www.ruyters.no/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: bnomandag 27. mai 2019, klokken 15:22
@nitrone
Takk for den opplysningen. Får ta en prat med dem...:-)
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: boomhsyestirsdag 20. august 2019, klokken 19:16
Ser en del av skrevet om tørk osv. Husk iallefall å la være å tørke etter bruk av skumkanon da.. ;-)

R+M Suttner er fin :-)

Jeg kjøpte den her, ser ut til at de har den inne fremdeles ;-)
https://www.storefot.no/produktkategori/skumkanon/
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: Klykkentirsdag 20. august 2019, klokken 19:45
Kun tørk etter berøringsvask. Ellers dras dritten rundt bilens lakk.
Tittel: Sv: Detailing og vasketråden!
Skrevet av: RogerTfredag 20. september 2019, klokken 15:52
Kan virkelig anbefale dette firmaet!
Føler jeg fikk god valuta for pengene!

Lokal bedrift på Figgjo.

https://www.krossfjellautoservice.no/