Elbilforum.no
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => CCS / ChaDeMo hurtigladere => Emne startet av: Arslan på søndag 03. mars 2019, klokken 23:07
Heisann,
Vet at Cirkel K tilbyr gratis hurtiglading i en testperiode. Vet om den på Økern, men dersom noen vet om noen andre i Oslo område så gjerne skrik ut.
Cirkle K Fjellhamar
Strømsveien 180, 1472 Fjellhamar
Gratis på Økern? Greit å vite for en kommende entusiast. Var innom der i går kveld og titta. Får bilen på lørdag. Dette blir moro :)
Jupp. Bare gå inn å spør etter ladebrikke også er det bare å lade
Ladebrikka må vel også leveres tilbake rett etter lading. Etter det jeg får opp på ladere via e.On appen så kommer opp Circle K stasjoner hvor ikke de har avtale med Grønn Kontakt opp, men det kommer ikke noe med pris eller noe annet.
https://map.circlekcharge.no/
Har registrert profil. Det var enkelt å knytte til RFID brikka til Elbilforeningen og for øvrig så kunne man også bruke Grønn Kontakt ladebrikka ved å knytte til denne også :-) Håper Circle K gjør det mulig å bruke mot Plugsurfing også slik at turister på tur til Norge slipper å stuke. Fortums ladere tar jo Plugsurfing ladebrikka og appen så det gjør det lettere.
Ladet gratis på CK-Eidanger i dag.
Finnes det app for Circle K ladere nå?
Søkt, men så ikke noe nytt. Selvfølgelig kan jeg har oversett eller definert søket feil.
Sitat fra: Amatøren på torsdag 07. mars 2019, klokken 10:04
Finnes det app for Circle K ladere nå?
Søkt, men så ikke noe nytt. Selvfølgelig kan jeg har oversett eller definert søket feil.
Står fortsatt bare som "tilgjengelig snart" på circlekcharge.com.
:+1:
Tusen takk. Det var også WEB siden jeg ikke husket adressen til.
På denne sida registrerer man seg som bruker: https://register.circlekcharge.no/register
På denne sida har man ladekart, hvor man må pålogge seg først for å så legge inn eventuelle ladebrikker fra Elbilforeningen eventuelt Grønn Kontakt sin RFID (Man blir trukket fra betalingskort VISA/Mastercard), samt legge inn betalingskort informasjon: https://map.circlekcharge.no/
Hmm, det var en selsom opplevelse. Jeg har registrert meg, og fikk en mail som blant annet inneholdt en lenke til en app på Apples app store. Men lenken fører bare til feilmelding, og søk i app store på circle k charge gir null treff. Kanskje appen er trukket tilbake eller noe?
Jeg får heller ikke til å legge til mer enn én RFID. La inn den fra GK. Det er ikke en gang sikkert at den er registrert. Prøvde å slå return, prøvde å trykke på den røde knappen der det står INCREASE, hva de nå mener med det, og ingen ting skjer.
Redigert: RFIDen var ikke inne etter at jeg logget ut og inn igjen. Men nå klarte jeg å legge til, Elbilforeningens først og så GK sin. Sistnevnte har bare et femsifret nummer, jeg vet ikke om det har noe med saken å gjøre?
Det skal holde med de sifferne som står på ladebrikka.
Appen er ikke sluppet løs til hvermannsen riktig ennå da dem vil bygge ut ladere først og teste appen internt før de slipper den løs.
Rart. Plug and play. Brikke lagt inn. Null problem.
Appen er ikke lansert enda, så noe snodig at de linker til den. Men er vel for å enkelt kunne vise til den når den lanseres.
Det står helt nederst under disse logoene til App Store og Google Play: Tilgjengelig snart
Jeg skal teste laderne etter hvert men hittil så har jeg støtt på Grønn Kontakt ladere de strekningene jeg kjører og har nok strøm til neste lader :-)
For nysgjerrigheten sin del så testet jeg ut Cirkle K sine 2 ladere på Haukås i Bergen i forrige uke. Opprettet bruker på nettsiden som er linket til tidligere, la inn brikke nr fra elbilforeningen på nettsidene. Etterpå var det bare å legge brikken inntil laderen og starte gratis lading. Prøvde å starte lading på nettsiden først, men fikk ikke det til å fungere da. Ingen ladere var fysisk merket med nr, og virket ut som laderen til venstre hadde nr 16270 og den til høyre 16269. Ville vært logisk med motsatt. Visst man ikke har brikke kan man låne inne på Cirkle K. Fikk beskjed om at det er gratis frem til Cirkle K sin app er oppe å går.
Får ikke opp noe kart inne på https://map.circlekcharge.no jeg ...
Fra mobilen..... (https://m.circlek.no/cs/Satellite/NO1/no_NO/pg1334086535135/pg1334095653714/private/milesDrivstoff/Ladestasjoner-finnhurtiglader.html?c=Page&childpagename=NO1%2FLayout&cid=1334095653714&d=Touch&lang=no_NO&p=1334086535135&packedargs=lang&pagename=NO1Wrapper&sitepfx=NO1&sitepfx=NO1)
Noen andre enn økern og fjellhamar som er gratis i Stor Oslo?
Sitat fra: slemtiger på mandag 18. mars 2019, klokken 12:45
Noen andre enn økern og fjellhamar som er gratis i Stor Oslo?
Circkel K på Økern er ikke gratis nå lenger. Standardpris 2,50 for lading der på 50 Kw
For å spare andre de minuttene jeg brukte:
1) Registrer deg på https://register.circlekcharge.no/register
2) Logg inn på https://customer.circlekcharge.no med epost og passord (fra mailen du mottok)
3) Gå til kontoinformasjon og trykk på "RFID detaljer"
4) Legg inn brikke(ne) du ønsker å bruke
Sitat fra: Thomas Parsli på onsdag 17. april 2019, klokken 10:48
For å spare andre de minuttene jeg brukte:
1) Registrer deg på https://register.circlekcharge.no/register
2) Logg inn på https://customer.circlekcharge.no med epost og passord (fra mailen du mottok)
3) Gå til kontoinformasjon og trykk på "RFID detaljer"
4) Legg inn brikke(ne) du ønsker å bruke
Takk, da har jeg også fått satt opp konto og registrert RFID og kredittkort - og installert APP.
Skal testes på min neste langtur :)
mvh
HUgo
Korleis fant dere appen til CircleK. Eg får bare opp den generelle kundeappen og den har til no ikkje inneholdt elbillading.
Sitat fra: pudderjagar på onsdag 17. april 2019, klokken 13:02
Korleis fant dere appen til CircleK. Eg får bare opp den generelle kundeappen og den har til no ikkje inneholdt elbillading.
Ligger i Google Play Store, heter "Circle K Charge".
mvh
Hugo
Då er sansynlegvis min Samsun S3 for gamal til at den kan installeres på den.
Kan forøvrig nevne at hvis dere har registrert dere på eon.se for ladekort derfra (da betaler man samtidig inn SEK 200,- til ladesaldo) så bruk den på Circle K Charge.
Jeg fikk beskjed om at jeg var registrert, men feil passord. Ba om nytt passord og det kom fra emobility@eon.se!
Logget inn på så inn på Circle K Charge og der var E-ON saldo tilgjengelig og ladekortet registrert!
Da slapp jeg enda ett kort/brikke.
Får se om jeg kan legge inn Grønn Kontakt.
Liten avsporing:
På Bilkraft la jeg inn både Fortum og Grønn Kontakt, men det er bare Grønn Kontakt som virker. Kan være at Fortum brikken har mye lenger RFID kode.
Forsker videre på det senere.
Tilbake på sporet:
Legger ved Google Play skjermdump for ladeapp.
Kan nevne at E-ON sitt RFID serienummer er ikke det samme som koden bak på ladekortet.
Heller ikke ved fjerning av kolon fra serienummeret.
Det kan kanskje lage trøbbel for å legge inn RFID brikker fra andre leverandører.
Hvis det stemmer får vi presse på Circle K og E-ON at vi må få legge inn RFID serienummer fra andre brikker så vi slipper å bestille ekstra fra de (vi har nå tre elbiler). De sparer jo penger ved å slippe å sende ut ladekort. I tillegg så får de jo da positiv omtale ved fleksibilitet.
Dette betyr med andre ord at gratis lading er over på Circle K?
Betjeningen på bensinstasjonen (i Bergen) har sagt det er gratis frem til Circle K appen er tilgjengelig.
Sitat fra: TJV på onsdag 17. april 2019, klokken 21:08
Dette betyr med andre ord at gratis lading er over på Circle K?
Betjeningen på bensinstasjonen (i Bergen) har sagt det er gratis frem til Circle K appen er tilgjengelig.
I appen (iOS) står det gratis lading på laderene jeg sjekket i mitt nærområde.
Når jeg sjekker en tilfeldig lader i Bergen nå, står også den som gratis.
Da er bare Elbilforreningens brikke som kan legges inn direkte med nummeret på brikka. Hvis du skal legge inn Fortum eller GK så må du lese av MACadressa med ein telefon som har NFC leser.
Sitat fra: Thomas Parsli på onsdag 17. april 2019, klokken 21:46
Sitat fra: TJV på onsdag 17. april 2019, klokken 21:08
Dette betyr med andre ord at gratis lading er over på Circle K?
Betjeningen på bensinstasjonen (i Bergen) har sagt det er gratis frem til Circle K appen er tilgjengelig.
I appen (iOS) står det gratis lading på laderene jeg sjekket i mitt nærområde.
Når jeg sjekker en tilfeldig lader i Bergen nå, står også den som gratis.
Ok, takk for svar. Har iOS jeg også. Bare brukt laderen i Åsane/Bergen 2 ganger når jeg/samboer hadde glemt å plugge i lader hjemme.
Men kan jo være greit for andre å holde seg oppdatert som leser her.
Da har jeg registrert konto på Cirkle K, lastet ned appen og registrert elbilforeningens ladebrikke der, så får kanskje teste en dag snart. Står i Appen at fortsatt gratis lading på noen jeg tok stikkprøve på.
"Legg inn et par detaljer og du er klar til avreise!" står det på registreringssiden, men på neste side krever de kredittkortinfo.
Det er ikke meningen at man skal slippe unna å gi dem kredittkortinfoen sin?
@thomasez - Man må jo registrere betalingsinfo som vil brukes når kan lader på en Cirkle K stasjon som enten allerede eller i fremtiden tar betalt for ladingen. Gratis ladingen nå er jo en PR greie for Cirkle K + at de stresstester stasjonene sine litt for å sjekke at ting fungerer som det skal.
Circle K stresstester laderne sine selv etter at appen er offisielt ute. De vil se at både app og sånt fungerer ordentlig før de tar betalt. Selv om de taper penger på å gi bort ladetid/strøm så tror jeg de kalkulerer at de som lader også kommer inn på bensinstasjonen og handler også :-)
Fikk epost fra NAF etter at jeg spurte om medlemsrabatt hos Circle K (og Ionity) når de skal ta betalt, som de har på Fortum og Grønn Kontakt.
Sitat fra: Epost fra NAF, den 24.04.2019Hei,
Fra og med i dag skal Circle K starte å ta betaling på laderne sine. Dvs at hvis du laster ned appen deres, Circle K Charge, og legger inn NFX-kortnummeret ditt som betaling, så vil rabatten gjelder der fra og med neste uke :)
Vi kommer også med løsning hos Ionity etter hvert.
Ha en fin dag!
Hilsen Xxxxxx, NAF
Sitat fra: EVLars på torsdag 25. april 2019, klokken 00:55
Circle K stresstester laderne sine selv etter at appen er offisielt ute. De vil se at både app og sånt fungerer ordentlig før de tar betalt. Selv om de taper penger på å gi bort ladetid/strøm så tror jeg de kalkulerer at de som lader også kommer inn på bensinstasjonen og handler også :-)
Circle K krever nå at man bruker app, eller brikken som er lagt inn i appen, for å starte ladingen. Lading er fremdeles gratis, men Circle K får nå sjekket at app og back-end systemet fungerer. Har du problemer kan du ringe kundeservice, eller kontakte betjeningen på stasjonen.
Så vil det bli betaling for ladingen når Circle K ser at ting fungerer.
Du kan legge inn hvilken brikke du vil, enten den er fra Circle K (fås kjøpt inne på energistasjonen), eller den er fra Elbilforeningen, NAF, Grønn Kontakt, Fortum eller inngangsdøren hjemme. Det er også mulig å legge inn flere brikker på samme bruker.
(Jeg uttaler meg som privatperson, så ikke anse dette som offisiell info fra CK, men jeg jobber hos CK med AC-lading for privat/borettslag.)
Jeg registrerte meg på den svenske portalen til E-On. Har derfor en saldo i svenske kroner, hvordan blir dette når systemet til Cirkel K kommer i drift?
CK og E-on bruker begge Virta som leverandør av backend-system/app. Der er forbindelsen.
Skal sjekke opp dette til uken.
På sikt blir det roaming-muligheter. Teknisk sett ligger Hubject and Gireve klart i dag, men det er endel praktiske ting som må på plass først.
Lars
Testet idag på Cricle K i Askim (Sekkelsten): Installerte appen, la inn alle detaljer inkl. kort, koblet til bilen (Ioniq), forsøkte så å starte lading i appen. Sto bare "Kontakter lader....."
Gav opp etter 3-4 forsøk, trykket "Avbryt lading" og dro derfra.
En time senere når jeg var hjemme åpnet jeg appen igjen, da viste den fortsatt "Kontakter lader..."
Sto en Leaf på den andre laderen, så ut som om den fungerte for ham.
(Sto forresten "Hurra! Gratis lading!" i appen etter at jeg hadde valgt "min" lader)
Jeg har prøvd appen og den fungerer fint (i Bergen). Får opp fortløpende hvor mye kWh som er kommet inn på batteriet. Kan få statistikk og historikk hvor mye kWh man har ladet i f.eks forrige måned.
Vet ikke om det er mulig, men hadde vært suverent å få opp hvor mye kWh man lader med hele tiden og evt batteriprosenten. Da kan man gå tilbake til bilen når ladehastigheten synker. Kan sjekke prosenten i appen til bilen, men enklere å bare bruke én app...
Testet laderen på Telemarksporten i kveld, men den virket ikke. Prøvde både App og RFID uten hell.
Laderen (50 KW Tritium) gav bare fra seg 2 pip hver gang jeg prøvde - ikke noe feilmelding på laderen eller noen ting.
Jaja - godt at min favoritt lade-operatør GK har 3 ladere som alltid fungerer på den samme bensinstasjonen :)
det som var skuffende var at jeg sa ifra til betjeningen på stasjonen at laderen deres ikke virket. De sa at det hadde ikke de noe med - man må ringe nummeret som står på laderen. Jeg forklarte at det gjaldt Cirkle K laderen, og ikke GK eller Tesla laderne. de sa at de hadde forstått det - men de hadde likevel ikke noe med laderne å gjøre.
mvh
HUgo
Circle K Forus har nylig byttet ut den ene hurtigladeren som stod der, men ser at det nå foregår noe større arbeid på tomta deres langs Forusbeen. Har kommet noen svære kabeltromler + graving. Ionity? Flere Grønn Kontakt ladere? Noen som vet?
6 ladere som skal inn i Cirkel K sin løsning.
Sitat fra: andre1980 på mandag 06. mai 2019, klokken 19:22
Circle K Forus har nylig byttet ut den ene hurtigladeren som stod der, men ser at det nå foregår noe større arbeid på tomta deres langs Forusbeen. Har kommet noen svære kabeltromler + graving. Ionity? Flere Grønn Kontakt ladere? Noen som vet?
Ionity har allerede bygget ladestasjon på Circle K ved Kvadrat. Man startet i november ifjor og innen kort tid var alt unntatt laderne på plass. Nå har man ventet på nettleverandøren i snart 5 måneder. Virker som Lyse AS prøver å trenere all utbygging lengst mulig. Vel, unntatt egne ladere da, de få man har satt opp har kommet på plass veldig kjapt.
Sitat fra: Siggen på tirsdag 07. mai 2019, klokken 08:59
6 ladere som skal inn i Cirkel K sin løsning.
Kjørte innom Circle K Forus idag, betongfundamentet er beregnet på 8 ladere.
Noen som veit om Circle K skal sette opp egne ladere i Kjellstad i Lier, selv om det allerede er Grønn Kontakt der? Ser det er gravearbeid, men jeg ser verken ikke at Ionity eller Tesla skal bygge der, og Grønn Kontakt sier det ikke er dem som graver rett ved eksisterende ladere.
Sitat fra: goggo på mandag 29. april 2019, klokken 01:02
Testet laderen på Telemarksporten i kveld, men den virket ikke. Prøvde både App og RFID uten hell.
Laderen (50 KW Tritium) gav bare fra seg 2 pip hver gang jeg prøvde - ikke noe feilmelding på laderen eller noen ting.
Jaja - godt at min favoritt lade-operatør GK har 3 ladere som alltid fungerer på den samme bensinstasjonen :)
det som var skuffende var at jeg sa ifra til betjeningen på stasjonen at laderen deres ikke virket. De sa at det hadde ikke de noe med - man må ringe nummeret som står på laderen. Jeg forklarte at det gjaldt Cirkle K laderen, og ikke GK eller Tesla laderne. de sa at de hadde forstått det - men de hadde likevel ikke noe med laderne å gjøre.
mvh
HUgo
Får fremdeles ikke ladet min Soul 2018 på Circle K sin lader på Telemarksporten.
Snakket med en ladespasialist hos Circle K om dette, og fikk inntrykk av at det kan være et problem med Soul på Tritium ladere i deres nettverk. De følger opp saken.
Jeg ladet helt fint på Circle K sine ABB ladere på Grelland og Økern, så mitt oppsett av app og RFID er OK.
Noen andre her som har erfaringer med å lade Soul på Circle K Tritium ladere?
mvh
Hugo
Har akkurat samme erfaring fra Telemarksporten med min Soul og den Tritium-laderen det snakkes om.
Både med lånt brikke fra stasjonen, og nå nylig med app'en til CK.
Har prøvd totalt en 4-5 ganger over en periode på et halvt år, men har aldri fått startet lading.
Sist jeg prøvde var det en Leaf som ble ferdig akkurat før meg, og den så jeg ladet mens jeg stod parkert på plassen ved siden av, så det er ihvertfall ikke noe galt med selve chademo-pluggen.
Det har aldri vært noe problem med samme bil og samme type Tritum-lader andre steder, hverken hos Circle K eller andre operatører, så lenge selve laderen har vært i normal drift.
Lader med model 3 ofte på telemarksporten og funker hver gang. Var en leaf som skulle lade etter meg en gang og da gikk den i error.
Jeg lada på Cirkle K laderen på Telemarksporten ikveld og det funka på Leaf gen 2. Den starta riktignok ikke på første forsøk med app`en men gikk greit på andre. God hastighet på ladingen.
Men det sto en annen Leaf der når jeg kom og han fikk ikke starta lading med brikke.
Var innom Circle K Forus idag. Nå er en del ladere på plass. Er det lov å håpe at de to CCS laderne til venstre er lynladere?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Det der er Terra HP-ladere som er designet for opptil 350 kW, så ja. Hadde det kun vært 50 kW, så hadde de nok brukt de standard Terra 54-boksene som dekker halve Norge :laugh:
Er lynladere ja..
Det gjenstår noe arbeider i trafo for å få dette i orden. Trolig oppe og løper i midten av juni...
Noen som vet om Circle K Tritiumladere (Telemarksporten og andre) fungerer med KIA Soul nå, eller om de fremdeles har samme problemet som diskutert lenger opp her?
mvh
hugo
Sitat fra: goggo på fredag 07. juni 2019, klokken 11:07
Noen som vet om Circle K Tritiumladere (Telemarksporten og andre) fungerer med KIA Soul nå, eller om de fremdeles har samme problemet som diskutert lenger opp her?
mvh
hugo
Tok meg tur for å teste med min Soul akkurat, og det fungerte fortsatt ikke. Bare to pip, uten feilmelding på laderen.
Jeg opplevde faktisk samme situasjon som forrige gang (se post fra 16. mai), at det stod en Leaf å ladet uten problem når jeg kom.
Prøvde med app og NAF-brikke registrert hos CK.
Er cirkle k med i ionity satsingen? For kvadrat circle i sandnes får ionity mens forus for "vanlige" hurtigladere.
Sitat fra: EVLars på torsdag 09. mai 2019, klokken 22:17
Noen som veit om Circle K skal sette opp egne ladere i Kjellstad i Lier, selv om det allerede er Grønn Kontakt der? Ser det er gravearbeid, men jeg ser verken ikke at Ionity eller Tesla skal bygge der, og Grønn Kontakt sier det ikke er dem som graver rett ved eksisterende ladere.
Var innom Circle K Kjellstad og Grelland i dag.
På Kjellstad har Circle K satt opp 2 stykk 50kW Tritium, og 2 stykk nye ABB som kun har CCS, regner med det er de på 150 kW++
Edit: Det er vel de ABB Terra HP-laderne nevnt av gigafactory tidligere i tråden, og de har 175 kW - 350 kW.
De er ikke helt operative enda, da de er pakka inn av sperringer, men Tritium-laderne stod å blinket "koble til".
Dette er rett ved siden av laderne til Grønn Kontakt.
Bilde:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
På Grelland (E-18 nordgående), så utvides det fra 3 til 5 ladere så vidt jeg kunne skjønne.
Det står 2 Tritium 50 kW en en ABB 50 kW der i allerede dag.
Jeg så tre nye hurtigladere fra Tritium i pappesker, men det stod ikke noen modellnummer på noen av de, så jeg vet ikke helt om en av av de gamle skal byttes ut, eller hva som skjer. Det er ihvertfall bare to nye fundamenter.
Bilde:
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Jeg så denne - en power unit på 350 kW, så det kommer kanskje to HPC'er ??
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Og sånn forøvrig var det null problem å lade på Tritium/Veefil'en med min Soul på Grelland, i motsetning til den enslige sliter'n på Telemarksporten...
Er det fortsatt korte kabler på Tritium-laderne? Ser ikke særlig enkelt ut for e-tron og ipacer...
Mye skjer på bare en dag! Jeg var innom på Grelland igjen, og da var de nye laderne montert opp allerede.
ABB-laderen har forsvunnet, og en ny 50 kW Tritiumlader er satt opp som erstatning.
På de to ledige plassene er det satt opp 2 x 150 kW Tritiumladere. De er ikke aktive enda.
Har Cirkel K begynt å ta betaling nå?
Sitat fra: Krokan på tirsdag 16. juli 2019, klokken 10:25
Har Cirkel K begynt å ta betaling nå?
Ladet sist på CK 6. juli, da betalte jeg i alle fall. 2,50 på minutt.
Sitat fra: Krokan på tirsdag 16. juli 2019, klokken 10:25
Har Cirkel K begynt å ta betaling nå?
De tar betaling noen steder, mens andre er gratis.
Har ikke funnet noen logikk i dette, f.eks på Kjellands Plass i Oslo er det gratis mens det koster på de andre stedene.
mvh
Hugo
Kan se ut som de alltid ruller ut nye stasjoner med en gratisperiode. Kiellands Plass er av de aller nyeste, og passer i så fall inn i det mønsteret. CK får både stresstestet stasjonen, og kanskje også spredt ryktet om at det er en ny hurtiglader i området. GK/Fortum har begge "klagd" på at det tar lang tid å få opp utnyttelsen på nye lokasjoner da mange brukere er vanedyr.
Sitat fra: Orbit på onsdag 17. juli 2019, klokken 13:18
Kan se ut som de alltid ruller ut nye stasjoner med en gratisperiode. Kiellands Plass er av de aller nyeste, og passer i så fall inn i det mønsteret. CK får både stresstestet stasjonen, og kanskje også spredt ryktet om at det er en ny hurtiglader i området. GK/Fortum har begge "klagd" på at det tar lang tid å få opp utnyttelsen på nye lokasjoner da mange brukere er vanedyr.
Ja, ser ut som CK gjør mye fornuftig her og de har tatt inn over seg erfaringene fra de andre operatørene. Hvis de bare kommer med en fix til Soul/Tritium problemene sine snart nå, og får på plass noen rabattavtaler så er jeg snart klar til ta de i bruk som min nye hoff leverandør. Noen titalls nye ladestasjoner må de få på plass også, men det kommer vel :)
Sitat fra: Rollep på søndag 26. mai 2019, klokken 16:11
Var innom Circle K Forus idag. Nå er en del ladere på plass. Er det lov å håpe at de to CCS laderne til venstre er lynladere?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
ABB laderene har output på 920v og 500A = 460KW.
Men som flere andre har de sikkert begrensning på 200KW inntil det kommer biler på markedet som støtter høyere fart.
Håper alle cirkle k til slutt får en lade stasjon har vært meget genialt.
Circle K Grenland:
Stoppet der i går.
50 kW:
NOK 2,50/min med ladebrikke og app.
NOK 3,50/min ved betaling på nett.
150 kW:
NOK 3,50/min med ladebrikke og app.
NOK 4,50/min ved betaling på nett.
CircleK ved Ålgård har i lengre tid holdt på med installasjon av 3 tradisjonelle 50kW ladere med både CCS og Chademo samt 2 større ladere med kun CCS. Antar disse er 150 kW. Betjeningen flirte litt når jeg spurte nå de skulle i drift, for det lurte visst de også på. Er det Lyse som er trege med å ferdigstille nett for en kunde/konkurrent?
Det er jo fint at man får gratis "Koppen" når man har fylt 1000 liter drivstoff hos CircleK club.
Men hvor mange kW skal man lade før man får en gratis kopp tro?
Det kommer nok muligheter for å få koppen ved å hurtiglade mye en gang, men ingen planer om det foreløpig.
Men kjøper du en Easee ladestasjon fra Circle K, enten home versjonen, eller Charge til boligselskapet, følger koppen med :-)
Lars
Sitat fra: daktari på mandag 02. november 2020, klokken 20:53
Det er jo fint at man får gratis "Koppen" når man har fylt 1000 liter drivstoff hos CircleK club.
Men hvor mange kW skal man lade før man får en gratis kopp tro?
1000 liter drivstoff har vel en snittpris på ca 12 kr i dag (10,3 og 13,88) dvs 12 k kr
En kWh koster 4,43 kr (https://elbil.no/dette-koster-hurtiglading/) som gir 2700 kWh for en kopp.......
På Circle K Vik (Steinsfjorden-Ringerike) har Circle K overtatt driften av 50-kW hurtigladerne som Grønn Kontakt tidligere driftet, og som har vært ute av drift i lengre tid. AC-ladeuttaket som før var der er nå byttet ut med ny 50kW hurtiglader, slik at det nå er 3 stk. 50kW hurtigladere der, i tillegg til lynladerne fra Ionity. [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Bra, i sommer var det mye kø der. Måtte hjelpe en eUp med å få ladet på Ionity.
Det er bra! De grønn kontakt laderne har bært nede i flere måneder.
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 04. november 2020, klokken 09:57
På Circle K Vik (Steinsfjorden-Ringerike) har Circle K overtatt driften av 50-kW hurtigladerne som Grønn Kontakt tidligere driftet
Er det planer om høyere effekt enn 50 kW?
Over 50kW overlater vi til Ionity på CK Vik.
Da er 2 nye 50kW-ladere i drift på Circle K Harran etter at de gamle ble smadret av en Polestar i oktober.
Volvo sin berømte nødbrems slo til igjen? :P
Det var vel mer stabilitetssystemet på en mye større Volvo/Scania som sviktet (og kanskje en del førerfeil i forhold til fartstilpasning) som satte Polestar i klem mot ladestasjonene.
https://www.namdalsavisa.no/kjorte-inn-i-parkert-trailer-personbil-og-ladestasjon-store-materielle-skader/s/5-121-831384
https://elbilforum.no/index.php?topic=53530.msg945224
Vi "loggførte" denne hendelsen i oktober i fjor.
Jeg personlig vil unngå ladestopp her i framtida og heller planlegge
lading på Grong, Trones eller Namskogan når føret er glatt.
Ladeplassen kan i gitte fall være livsfarlig å oppholde seg på
når sørgående trafikk på E6 bare kan vrenge over til venstre og
skli på glatta rett ned mot ladestasjonen. :-\
Dårlig plassering; spør du meg! :o
https://elbilforum.no/index.php?topic=34229.msg930128#msg930128
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 26. januar 2021, klokken 08:57
Da er 2 nye 50kW-ladere i drift på Circle K Harran etter at de gamle ble smadret av en Polestar i oktober.
Mulig det er pirk, men synes ikke det er rett å si den ble smadret av en Polestar, siden den stod stille og ladet. Skylden er ene og alene trailersjåføren som ikke klarte å kontrollere kjøretøyet sitt på glatta, så du skulle skrevet akkurat det.
@Lars:
Langs Rv9 i Setesdal har Cirkle K en bensinstasjon. Hva med noen ladere der?
Ekstremt mange som stopper der på vei til hytter på Brokke og Hovden, samt de som skal videre mot Bergen etter hvert.
Kun to 50kW Fortum ladere i nærheten... Her bør det være marked!
Sitat fra: ThomasEL på søndag 31. januar 2021, klokken 21:21
@Lars:
Langs Rv9 i Setesdal har Cirkle K en bensinstasjon. Hva med noen ladere der?
Ekstremt mange som stopper der på vei til hytter på Brokke og Hovden, samt de som skal videre mot Bergen etter hvert.
Kun to 50kW Fortum ladere i nærheten... Her bør det være marked!
Ja det er helt utrolig at de andre operatørene har latt Fortum ha lade-monopol i Setesdalen i mange år nå.
Både ved Cirkle K Rysstad og i Valle sentrum noen km lengre opp er det behov for lynladere.
I Valle sentrum var det i fjor sommer ofte kø på laderne, også utenom rush-tidene.
Jeg er sikker på at Lynladere ved Cirkle K Rysstad ville avlaste dette.
Dessuten: Siden Tesla har "feilplassert" sine ladere i Bygland i stedet for i Valle eller Rysstad så vil det nok bli en god del Teslaer som vil lade på eventuelle lynladere i dette området, og fra Tesla sitt Findus kart ser det ikke ut som de har noen nærliggende planer for nye stasjoner her.
Og strøm burde det jo være nok av i Setesdal, de har jo noen av landets største kraftstasjoner oppi der :)
mvh
Hugo
Sitat fra: goggo på mandag 01. februar 2021, klokken 08:48
Dessuten: Siden Tesla har "feilplassert" sine ladere i Bygland i stedet for i Valle eller Rysstad så vil det nok bli en god del Teslaer som vil lade på eventuelle lynladere i dette området, og fra Tesla sitt Findus kart ser det ikke ut som de har noen nærliggende planer for nye stasjoner her.
Hvis du tenker på de som kommer østfra og skal over Suleskard, så er vel også Cirkle-K litt feilplassert.
Da tror jeg Valle passer bedre, og der er det allerede flere hurtigladere.
For de som kjører rett opp og ned Setesdalen i en Tesla, så er vel superladerne greit nok plassert?
Det er jo hurtigladere på Rysstad også, men hovedproblemet er at det ikke er raskt nok med 50kw lading når batteriene stort sett er 80-90 kwh. Ideelt sett bør nok begge disse lokasjoenen oppgraderes, da en stor del av trafikken over Suleskard kommer sørfra (Colorline).
Samtidig bør det jo snarest også komme en lynlader rundt Hovden, slik at man har muligheten til å lade før fjellovergangen(e) for de som kommer sørfra.
Siden dette er en tråd for Cirkle K, så er det jo en fordel at det faktisk ligger en Cirkle K der vi forslår😉
- I så måte er det Rysstad som gjelder. Og Rysstad har også mer trafikk forbi enn Valle.
Men definitivt rom for flere ladere på Valle også👍👍
- Men der må vi nok håpe på noen andre enn Cirkle K
Sitat fra: ThomasEL på mandag 01. februar 2021, klokken 13:56
Siden dette er en tråd for Cirkle K, så er det jo en fordel at det faktisk ligger en Cirkle K der vi forslår😉
Alternativt at de bygger en ny og moderne Cirkle K med en bedre plassering :-)
(men poenget mitt var uansett at for Tesla-eiere så er ikke Rysstad noen spesiell god plassering)
Her får en ikke i pose og sekk, spesielt ikke mtp trådtittelen. Valle er fint for trafikken til og fra øst, men det er jammen ikke store omveien for å lade på Rysstad, i fra Brokke. Kanskje en god kilometer i flatt terreng? Den vil samtidig dekke trafikken mellom Brokke-Suleskar (Sirdal) og sørover Setesdal, til populære reisemål som Sylvgården, Straume via-ferrata, thundervalle, elgtun, TrollAktiv, Evje+++, i motsetning til Valle, som KUN ville dekke trafikken på nordsiden. Det er få som ville kjøre tre mil ekstra for å lade der. Er vel ikke CK heller der.
Det er to stk 50kW Fortum rett over veien for CK Rysstad, men det er ofte kø og det går for tregt. Den nærmest veien har jeg dessuten aldri opplevd å se noe mer enn 30-tallet på, tross meldinger til Fortum over et par år, med fire forskjellige biler. Fortum har også to i Bygland (inni et hjørne), Valle, og Evje, men alle er 50kW. Og Tesla og de to Fortum, på Bygland, har en utrolig kjedelig plassering, så hadde det vært lynlader på Rysstad så hadde vi brukt den i stedet. CK Rysstad er veldig bra lokasjon, ballbinge, Prix, CK, skatepark, snøscooterbutikk, massasje :laugh:, offentlige toaletter.. til og med kirka er innenfor rekkevidde. Rimelig stengt og dødt etter kl. 20, men altså bra ellers.
@Gear: 👍
Ja, liten tvil om at Rysstad er det stedet midt i Setesdal flest kjører gjennom (sikkert flere gjennom Evje, men det er for tidlig for alle som skal opp dalen fra Kristiansandsområdet)
I tillegg er Cirkle K Rysstad, som du er inne på, allerede et populært stoppested. Og har vært det i alle år for hyttefolket. Så veldig naturlig stoppested for lading når det trengs. Her er det hovedsaklig én ting som gjelder: Få på plass flere ladestolper!! (Og selvsagt da fortrinnsvis lynladere)
Det ser dessverre ikke ut som Fortum har tenkt å gjøre noe... De virker å være tilfredse med sine Enova støttede ladere....
Har tatt ønske om lynladere på CK Rysstad videre med mine kollegaer.
Kan også informere om at Circle K har overtatt driften av de to 50 kW laderne som Mer/GK tidligere har driftet på Circle K E18 Lillesand (tidligere Kjerlingland). I tillegg er det satt opp en ny 50 kW hurtiglader som settes i drift når Agder Energinett får frem mer strøm. Fra før av er det også 8 Ionity-ladere og 24 Tesla-ladere på stasjonen.
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 04. februar 2021, klokken 12:32
Kan også informere om at Circle K har overtatt driften av de to 50 kW laderne som Mer/GK tidligere har driftet på Circle K E18 Lillesand (tidligere Kjerlingland). I tillegg er det satt opp en ny 50 kW hurtiglader som settes i drift når Agder Energinett får frem mer strøm. Fra før av er det også 8 Ionity-ladere og 24 Tesla-ladere på stasjonen.
Se der ja, da ble det mye bedre her. Jeg hadde ikke fått med meg dette sider det fremdeles er grønne GK farger på sidene av buss-skuret over laderne :)
Nå må dere bare gjøre en innsats for å hente tilbake de Leaf eierne som allerede har rømt over til YXen på andre siden av veien når de fikk opp sine lynladere der med Chademo plugg på.
Til nå har det jo bare vært en eneste operativ Chademo plugg på Circle K, og det har vært ganske håpløst for de mange Leaf og ENV200 eierne som gjerne vil lade her.
En annen sak er at nå forsvant de to siste 22 KW laderne her i dette som var (og fremdeles er??) det største elbil-lade-veikrysset i Norge. Må si jeg synes litt synd på de med eldre ZOE/Mercedes/Toyota uten hurtiglademuligheter, det ser ut som de må venne seg til å kjøre bort fra hovedveiene og finne fram til kjøpesenterne for å få ladet når de er på tur. Er jo greit nok på hverdager, men ikke så hyggelig å sitte en time eller mer med familien i bilen utenfor et stengt kjøpesenter i helga uten så mye som et toalett tilgjengelig..
mvh
Hugo
PS! Lars, det er en del håndverkere i området med E-NV200. Jeg vet at de har savnet køfri Chademo lading på Circle K, kanskje det ikke hadde vært så dumt om dere fikk inn en artikkel om denne oppgraderingen i Lillesandposten eller Fedrelandsvennen eller noe.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] .
Sitat fra: goggo på torsdag 04. februar 2021, klokken 16:11
PS! Lars, det er en del håndverkere i området med E-NV200. Jeg vet at de har savnet køfri Chademo lading på Circle K, kanskje det ikke hadde vært så dumt om dere fikk inn en artikkel om denne oppgraderingen i Lillesandposten eller Fedrelandsvennen eller noe.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ] .
Takk for tips. Tok det videre internt. Vi endte opp med å sende en mail til alle Circle K Extra medlemmer i nærheten av E18 på Sørlandet.
Lars
25. februar åpnet Circle K ny ladepark på Circle K Digerneset.
Lokalkjente vil sikkert le når jeg skriver at Digerneset er i krysset på E39 mellom Ålesund-Molde-Brattvåg, men så er ikke dette min lokalstasjon 😃. 2X50kW ChaDeMo / CCS og 2X 150kW CCS.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Asfaltering kommer på plass til våren.
Der det er mulig prøver vi å sette opp ladestasjoner med drive thru løsning. Det er også godt egnet for biler med tilhenger og tyngre elkjøretøy. Det tar imidlertid vesentlig mer plass, enn en tradisjonell løsning med rygg inn,kjør ut (eller omvendt). Her blir det altså en kombinasjon. Tidligere var det forbudt med kabler som gikk i bakken. Dette kravet er nå fjernet og dermed ser vi at kablene nå har blitt litt lenger, for lettere oppstilling og lading.
Da har Circle K Furnes (E6) fått hurtig og lynladere. Dette er Circle K stasjonen som ligger på haugen ved siden av IKEA Rudshøgda.
Det er satt opp 2 stk 50kW CCS/ChaDeMo og 4 stk 150kW.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Asfaltarbeider blir tatt til våren.
Sånn ser digitalbilder av den nye stasjonen som bygges langs E-134 utenfor Kongsberg. 8 ladesøyler.
Etterlengtet den ladestasjonen der! Og åpning allerede i mai står det under bildet. Da går det unna ..
Circle K Minnesund er nå utvidet med totalt 6 stk 150kW ladere CCS og 2 stk 50kW ChaDeMo/CCS. Sammen med Circle K Furnes (IKEA Ringsaker) gir dette et godt påfyll av lademuligheter før påskeferien.
På Circle K sine ladere er det ikke deling av effekt, så her får alle biler full effekt.
Lars
Hei Lars
Cirkle K begynner å få et flott ladenettverk :+1:. Men hva med sørover fra Oslo?
Drammen, Porsgrunn, Bamble, Lillesand og Ålgård(+Grelland i nordgående retning), blir litt tynt mellom Oslo og Stavanger dersom enn ønsker å lade med deres prismodell. Er denne strekningen noe dere kommer til å ha som satsningsområde?
Når det er sagt både Bamble og Porsgrunn har blitt veldig flotte og nyttige
Da skal det ha kommet 2 x 50kW og 2 x 150kW på Circle K Kallerud
Litt info om batterier som vil bli testet ut på Circle K Kongsbergporten:
https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/nA04dx/circle-k-og-glitre-kobler-batteri-til-hurtigladere-vil-dempe-presset-paa-elnettet
Sitat fra: Toalmar på fredag 26. mars 2021, klokken 17:04
Da skal det ha kommet 2 x 50kW og 2 x 150kW på Circle K Kallerud
Og til de av dere som lurer på hvor CK-Kallerud er, så er det stasjonen rett sør(vest) for Gjøvik på RV4, altså før man kommer kjører ned til Gjøvik By.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Sitat fra: Porsgrunn på fredag 19. mars 2021, klokken 18:59
Hei Lars
Cirkle K begynner å få et flott ladenettverk :+1:. Men hva med sørover fra Oslo?
Drammen, Porsgrunn, Bamble, Lillesand og Ålgård(+Grelland i nordgående retning), blir litt tynt mellom Oslo og Stavanger dersom enn ønsker å lade med deres prismodell. Er denne strekningen noe dere kommer til å ha som satsningsområde?
Når det er sagt både Bamble og Porsgrunn har blitt veldig flotte og nyttige
Er litt uenig med deg her. Nå har vi hurtigladere på samtlige Circle K stasjoner mellom Oslo og Kristiansand. (Bortsett fra 2 stasjoner*).
Vi har også lynladere på de fleste av stasjonene, enten egne, eller i regi av Ionity. Der vi har mulighet, med tanke på strøm/plass har vi utvidet.
*Stasjoner uten hurtigladere er CK Asker: mangel på plass, og Brokelandsheia hvor planlegging av ny 4-felts E18 har stoppet etablering. Det blir trolig enda flere lynladere på CK E18 Bamble før badetemperaturen når 16 grader 😉.
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på tirsdag 30. mars 2021, klokken 13:20
Er litt uenig med deg her. Nå har vi hurtigladere på samtlige Circle K stasjoner mellom Oslo og Kristiansand. (Bortsett fra 2 stasjoner*).
Vi har også lynladere på de fleste av stasjonene, enten egne, eller i regi av Ionity. Der vi har mulighet, med tanke på strøm/plass har vi utvidet.
*Stasjoner uten hurtigladere er CK Asker: mangel på plass, og Brokelandsheia hvor planlegging av ny 4-felts E18 har stoppet etablering. Det blir trolig enda flere lynladere på CK E18 Bamble før badetemperaturen når 16 grader 😉.
Er det planlagt noe mellom Kjerlingland/Lillesand og Ålgård? Jeg håper det kommer en eller to på den strekningen - det hadde vært fantastisk. :+1:
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres? [ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her fra Kongsbergporten, der både hurtigladere og pumper får plass under tak.
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres?
Pumper?? Be heller fossilistene å dra til Esso stasjonene.
Der blir de sikkert glad for å få noen kunder på besøk når nesten alle kjører elektrisk om et par år og Esso fremdeles ikke har fått opp noen ladere :)
mvh
Hugo
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her fra Kongsbergporten der både hurtigladere og pumper får plass under tak.
Bra Circle K !
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
Her fra Kongsbergporten der både hurtigladere og pumper får plass under tak.
Dere får skrike ut om dere behøver brukertesting av de nye ladestolpene der av en som bor i nærheten :)
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres?
Sammen med røykebua? :o
Sitat fra: daktari på torsdag 29. april 2021, klokken 09:33
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres?
Sammen med røykebua? :o
...og kaffemaskin :laugh: :laugh:
Hvorfor ikke ta den helt ut og gi oss en ladehall?
@Lars C:
Vet du hvorfor ikke ladestasjonen på Cirkle K Furnes har kommet opp i Elbilforeningens ladeapp? Vanligvis er nye ladere på plass svært raskt der, men nå er det jo halvannen måned siden Furnes åpnet... (Meget mulig "feilen" ligger et annet sted, men ville bare tipse i tilfelle dere har glemt å melde inn noe info dere pleier)
Sitat fra: ThomasEL på fredag 30. april 2021, klokken 13:40
@Lars C:
Vet du hvorfor ikke ladestasjonen på Cirkle K Furnes har kommet opp i Elbilforeningens ladeapp?
CK Furnes ble meldt inn til Nobil-basen 17. mars. Skal prøve å nøste opp i hvorfor den ikke er synlig. Takk for tips.
Lars
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på fredag 30. april 2021, klokken 14:25
Sitat fra: ThomasEL på fredag 30. april 2021, klokken 13:40
@Lars C:
Vet du hvorfor ikke ladestasjonen på Cirkle K Furnes har kommet opp i Elbilforeningens ladeapp?
CK Furnes ble meldt inn til Nobil-basen 17. mars. Skal prøve å nøste opp i hvorfor den ikke er synlig. Takk for tips.
Lars
Og DER var Furnes på plass i appen. Raskt ekspedert, Lars👏👍
NOBIL hadde lagt inn laderne, men ved en feil ble de satt som innaktive. Dermed var det fort gjort å fikse det, etter tipset ditt 😀.
Tusen takk!
Sitat fra: Otkristo på onsdag 28. april 2021, klokken 17:24
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på onsdag 28. april 2021, klokken 14:32
I fremtiden plasseres hurtigladerne under tak. I hvilket hjørne på tomten vil pumpene plasseres?
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Her fra Kongsbergporten der både hurtigladere og pumper får plass under tak.
Bra Circle K !
Her åpnes det 10. mai ifg Laagendalsposten.
@Lars C. Krogenæs
Planlegges det ladere på Cirkle K Nordfjordeid?
6x 300kW på Kongsbergporten.
Blir bra det :)
Sitat fra: knute på søndag 09. mai 2021, klokken 02:02
6x 300kW på Kongsbergporten.
Blir bra det :)
Ja, det å se ladestasjonene slik under tak på en energistasjon, er bare fantastisk. Bra jobba, Cirkle K 👏
Den er nå prøvd!
Jeg lader på Circle K når jeg kan, først og fremst fordi ren KWh prising kombinert med gode NAF rabatter gir de beste prisene for "SakteHurtigLading" som jeg har på min 38 KWh Ioniq...
Kaffe og is er en selvfølgelig del av min ladeopplevelse, og stor ble derfor gleden da jeg for en tid siden fikk email med info om gratis is ved lading på Circle K.
Men verken betjeningen på stasjonene på Grelland Nordgående eller Bamble hadde hørt om dette tilbudet når jeg tok en Oslo tur for noen dager siden. Jeg måtte vise dem mailen for å få min gratis is...
Tror kanskje dere bør sørge for litt bedre intern-kommunikasjon om viktige tilbud som dette, Lars :)
Det var forresten morsomt å telle 8 samtidig ladende elbiler (med Tesla og oss andre) på Bamble stasjonen på ettermiddagen 16.mai mens det var INGEN biler på drivstoffpumpene akkurat da.
mvh
Hugo
Følgende melding fra telefon support hos circle k akkurat nå:
Alle ladestasjoner til circle K i Norge er ute av drift akkurat nå..
Må si jeg er ekstremt lite imponert over IT standens utvikling i de 15 årene som har gått siden jeg jobbet med IT drift og hadde ansvar for større server- og linje installasjoner :(
Mvh
Hugo
Det merkelige er at app ikke viser problemer - det burde uansett bli fikset!
Jeg mener at CK har sagt tidligere at ladere som er offline tilbyr (gratis) lading med RFID som er registrert fra før. App krever at laderen er online. @goggo: Prøvde du å lade med app eller brikke?
Prøvde både app og brikke. Og de prøvde å starte fra support - alt uten hell. Virket som hun på support ikke fikk kontakt med laderen, så jeg antar at kommunikasjonen var nede.
Det var på Grelland nordgående, så jeg flytta meg over til MER laderne like bortenfor og fikk lada opp der uten problemer.
Det var 3-4 andre også med ladeproblemer på samme sted.
Det er bare så merkelig/trist at ikke Elbilforeningen og NAF tar tak i dette med at laderne går ned hvis de mister datakommunikasjonen. Dette kan løses enkelt hvis de bare vil og hvis noen legger press på dem. I mine øyne er dette med oppetid viktigere enn flere ladere på hovedveiene slik det er nå. Hadde jeg fortsatt vært i den stillingen jeg hadde på førsten av 2000 tallet så hadde jeg lett kunnet få sparken hvis noe slikt som dette skjedde med utstyret jeg hadde ansvaret for.
Dette er jo rett og slett slurv fra operatørene sin side, har de ikke SLA (Service Level Agreement) avtaler i det hele tatt på disse ladeinstallasjonene tro??
mvh
Hugo
Og da er det "Life is good" som gjelder igjen :)
Ioniq-en går nå på 11 kWh/100 km ved 100 km/h på motorveien fra Oslo til Kristiansand i sommervarmen, betjeningen hos Circle K er hyggelige og dassene er rene, KWh prisen hos Circle K er 3.43 kr, gratis is tilbudet er fremdeles aktivt, og ladestasjonene fungerer fint.
Fremdeles er det bemerkelsesverdig få bensin/dieselbiler som fyller på Bamble stasjonen, mens den er populær blant elbilistene.
mvh
HUgo
Jeg er spent på om Circle K har tenkt å gjøre noen oppgraderinger i Korgen og Fauske snart. Dette er lokasjoner de drifter selv, men bare med 50kW ladere. Begge lokasjonene ligger godt til med tanke på lading før Saltfjellet når man kommer henholdsvis sør og nordfra, og det er ingen andre som tilbyr lynladere mellom Stjørdal og Narvik.
EDIT: Ser at Harran på E6 også er driftet av Circle K selv nå. Harran, Korgen og Fauske ville jo til sammen bidratt til at mange nyere biler ville kunne klart seg med Circle Ks lynladere på E6, og måtte jo vært et stort konkurransefortrinn for dem?
Circle K Evenes er også en selvdrevet lokasjon som ligger strategisk til for trafikk mellom Lofoten, Troms og Sverige, men som også kun har 50kW.
Hmm, dette synes jeg ble litt flaut.
Jeg hadde håpet at min favoritt hurtiglade- og kaffemaskin-operatør Circle K skulle levere bedre enn dette.
Stor og moderne ny matbutikk åpnet i Lillesand denne uka, med Circle K fossilpumpe under tak og ingen ladestasjoner. Ikke engang en Type2 kontakt.
Jeg observerer at MER hurtiglader og Type2 kontakter er flittig i bruk ved Coop Extra butikken på andre siden av byen, så jeg tror en installasjon her ville blitt flittig brukt.
Lars - det er god plass til et par ladere under det taket der, så det er ikke for seint å rette opp inntrykket :)
mvh
hugo
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
En liten utvidelse på Circle K E18 Bamble.
En ny Hypercharger med 2x CCS og 1x Chademo er satt opp.
Opptil 300 kW for en bil, eller opptil 2x 150 kW for to.
Fra før var det 6x 50 kW og 6x 150 kW (kun CCS) fra CK og 20x Tesla SuC v3 på plassen.
Virkelig bra! Babmle er et populært sted å lade opp. Her er en lenke til den oppdaterte stasjonen på ChargeFinder der du også kan se sanntidsstatus og priser. Tror ikke Circle K har stasjonene på nettet?
https://chargefinder.com/no/ladestasjoner-elbil-stathelle-circle-k-e18-bamble/8d5g9
Circle K Lillehammer/Strandtorget har nå hurtigladere
"Flaskehalsen" Lillehammer har nå fått "8" nye lynladere på Circle K Strandtorget. Det er da snakk om 4 stk. Hyperchargere på 300kW, som hver kan lade 2 biler samtidig på 150kW, eller 1 bil alene på inntil 300kW hvis bilen greier å svelge unna dette.
Litt usikker, men tror det har vært jobbet med å få hurtigladere her i snart 10år, så deilig at det endelig har latt seg løse med tanke på kommunal saksbehandling, tilgang på strøm, flomfare +++. Lynladerne er plassert mellom Circle K og McDonalds, så de skal være lette å finne :-)
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Circle K Åndalsnes har nå fått hurtigladere
På Circle K Åndalsnes er det nå installert 2 stk. 300kW lynladere, der 4 biler kan lade samtidig og få 150kW hver.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på mandag 30. august 2021, klokken 13:45
Circle K Åndalsnes har nå fått hurtigladere
På Circle K Åndalsnes er det nå installert 2 stk. 300kW lynladere, der 4 biler kan lade samtidig og få 150kW hver.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Dette er en meget bra setup kontra den på Lillehammer.
Her er det ingen tvil rundt parkering ved lading
Nye lynladere på Circle K Otta!
Circle K har nå satt opp to stk 300kW Hyperchargere på Circle K Otta. Ytterligere en lader vil komme, så snart produsent greier å levere.
Laderne kan levere 300kW hvis en elbil lader alene, eller 150kW per bil hvis to biler lader samtidig, for de med CCS kontakt i bilen
Det er en chademo kabel på hver boks, med inntil 60kW ladeeffekt.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Circle K Innlandsporten har i dag satt i drift 2 stk. 300kW Hyperchargere. Disse kan hver lade 1 bil med 300kW, eller 2 biler med 150kW hver. Laderne har også 1stk. ChaDeMo kabel med ca. 50kW.
På samme stasjon har MER 2 hurtigladere 50kW, samt ytterligere 2 hurtigladere på parkeringsplassen til COOP Prix rett ved siden av.
[ This attachment cannot be displayed inline in 'Print Page' view ]
Circle K Innlandsporten ligger langs E6 rett sør for krysset der E6 og Riksvei3 Østerdalen skiller lag.
Hvorfor ønsker ikke Circle K å tilby lading via Elbilforeningens nye løsning Ladeklubben? https://elbil.no/enklere-lading-pa-farten-med-ladeklubben/
Sitat fra: Hansi på torsdag 17. februar 2022, klokken 11:38
Hvorfor ønsker ikke Circle K å tilby lading via Elbilforeningens nye løsning Ladeklubben? https://elbil.no/enklere-lading-pa-farten-med-ladeklubben/
Circle K benytter i dag Virta som backend i Norge. I Sverige og Danmark bruker Circle K et annet system. Når svenskene er ferdig med å teste systemet vil også Norge trolig ta i bruk dette. I mellomtiden er det "frys" på å innføre roaming på Virta-plattformen i Norge. I fremtiden er det ingenting i veien for at det åpnes for roaming med f.eks Elbilforeningens ladeklubb.
Takk for tilbakemelding. Hvilket tidsperspektiv ser dere for dere?
Usikkert...
Det ser ut som om CK (eller Ionity) utvider på Ringdalsskogen.
Graving pågår. Litt vanskelig å tolke hvor mange ladere som settes opp.
Jeg gjetter på 3-5 stykker...
Sitat fra: Lars C. Krogenæs på torsdag 17. februar 2022, klokken 12:59
Circle K benytter i dag Virta som backend i Norge. I Sverige og Danmark bruker Circle K et annet system. Når svenskene er ferdig med å teste systemet vil også Norge trolig ta i bruk dette. I mellomtiden er det "frys" på å innføre roaming på Virta-plattformen i Norge.
Det måtte litt detektivarbeid til når jeg så i nettbanken at det hadde blitt trukket penger fra "Virta EV Charge Proc". Hadde aldri hørt om Virta før, og pengene var trukket samme dag som jeg akkurat hadde ladet på en ladestasjon fra Fortum (men betalingen der stemte).
https://chargemap.com/networks/virta hadde ingen ladestasjoner i Trøndelag i det hele tatt.
Fant tilslutt igjen samme sum i historikk i appen fra Circle-K fra en måned tilbake i tid, når jeg hadde prøvd en ladestasjon hos Circle-K for første gang. Puh! Så hadde det en forklaring.
Det hadde derimot vært fint om det på betalingsinformasjonen i nettbanken kom frem at dette var Circle-K, tipper man da unngår en del support.
Sitat fra: knute på søndag 13. mars 2022, klokken 16:36
Det ser ut som om CK (eller Ionity) utvider på Ringdalsskogen.
Graving pågår. Litt vanskelig å tolke hvor mange ladere som settes opp.
Jeg gjetter på 3-5 stykker...
Er det noen som har noe oppdatering om disse? Cirkle K's egne? Eller Ionity? Forventet ferdigstillelse?
Uansett:
Det viktigste blir jo at hver stolpe faktisk fungerer. På Ringdalsskogen er det vel det som er det største problemet. Usikker på om alle 12 stolpene noen gang har virket samtidig etter at Ionity utvidet fra 8 til 12 den gangen...
Sitat fra: ThomasEL på tirsdag 05. april 2022, klokken 09:28
Er det noen som har noe oppdatering om disse? Cirkle K's egne? Eller Ionity? Forventet ferdigstillelse?
Trillet forbi tidligere i dag, kunne ikke se noen nevneverdig fremgang...
Sitat fra: ThomasEL på tirsdag 05. april 2022, klokken 09:28
Er det noen som har noe oppdatering om disse? Cirkle K's egne? Eller Ionity? Forventet ferdigstillelse?
Ligner ikke på noe Ionity-oppsett jeg har sett før. Kan se ut som om det skal tre og tre ladere inn i hvert sitt "glassbur", så vil tippe Circle Ks egne.
Da er det utvidet med 2 nye ladere på Circle K Lillesand, så totalt 7 biler kan lade samtidig her nå i tillegg til Ionity og Tesla laderne da.
Flott av Circle K at de også har Chademo plugger på de nye laderne slik at nå kan 5 Chademo biler lade her samtidig. Det er bra!!
mvh
Hugo
EDIT: Og så fikk jeg en anledning til å vise fram min Twizy her da :)
Etter å ha kjørt Twizyen på "ferietur" fra Drammen til Sørlandet denne uka så synes jeg forresten at Circle K kunne sette opp noen Type2 stolper også. Det kan da ikke koste såå mye?? Heldigvis så har Eviny og Mer bedre Type 2 tilbud.
Noe nytt om Circle K Brokelandsheia? Kommer det ladere der?
Nå er det jo generelt bra med ladere nedover, men Brokelandsheia er like fullt et yndet stoppested for de som skal gjøre mer enn å bare lade.
Sitat fra: elektro på søndag 01. mai 2022, klokken 21:52
Noe nytt om Circle K Brokelandsheia? Kommer det ladere der?
Nå er det jo generelt bra med ladere nedover, men Brokelandsheia er like fullt et yndet stoppested for de som skal gjøre mer enn å bare lade.
Problemet her var vel usikkerhet om ny veitrasé?
Ser ut som det løsner på Brokelandsheia:
https://www.austagderblad.no/vil-sette-opp-17-nye-ladestolper-blir-storst-pa-sorlandet/s/5-6-419151?key=2022-05-10T07:00:00.000Z/opoint/3960efb60d64170a6f67d5efff54c6aa70827558
I tilfelle lenken slutter å virke:
Circle K ønsker å utvide sitt område, og sette opp 9 ladere.
I tilegg ønsker Telsa å legge til 8 nye stalls, og samtidig åpne for alle biler, da blir det totalt 36 stalls.
Utover Brokelandsheia er det også nevnt i artikkelen at CK ønsker å bygge hurtigladere på Frydendal (antar det betyr Circle K Risør) til neste år. Ser fram til det, siden det per d.d. kun er sakteladere i Risør.
Ved Circle K Skarnes så er det blitt satt opp 3x 300kW Hyperchargers med 2x CSS og 1x Chademo per lader.
Fortsatt sperret av når jeg var innom.
Sitat fra: knute på tirsdag 05. april 2022, klokken 19:28
Sitat fra: ThomasEL på tirsdag 05. april 2022, klokken 09:28
Er det noen som har noe oppdatering om disse? Cirkle K's egne? Eller Ionity? Forventet ferdigstillelse?
Trillet forbi tidligere i dag, kunne ikke se noen nevneverdig fremgang...
Trillet forbi Ringdalskogen tidligere i dag også. Støp, barrikader og grunnarbeid er tilsynelatende er ferdig, men ingen tegn til noen nye ladere enda.
Alle laderne var opptatt, både Ionity og CK sine, og det var i grunn middels ladekaos der i dag.
Var glad for at jeg bare skulle ha kaffe :)
Circle K Sunndalsøra får 6 ladeplasser
Dette er rett ved siden av hotellet der jeg har første stopp på bilferien. Men de er kanskje ikke klare om en måned allerede? Nå passer det egentlig ikke å lade akkurat der men kunne jo være greit å fylle til 80% likevel.