Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: mecanica vergara på tirsdag 26. februar 2019, klokken 21:14
Fruen gjorde meg oppmerksom på at støynivået oppleves en del høyere nå en for en tid siden. Bilen har rullet 28 tusen km. Jeg kjører for det meste alene og gjerne med høy musikk. Derfor har jeg ikke reagert tidligere. Det kan være støy fra motor, drivverk eller noe annet.
Er det noen andre som har samme erfaringer angående økende støy? Og er det gjort noen utbedringer av Tesla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 26. februar 2019, klokken 21:14
Fruen gjorde meg oppmerksom på at støynivået oppleves en del høyere nå en for en tid siden. Bilen har rullet 28 tusen km. Jeg kjører for det meste alene og gjerne med høy musikk. Derfor har jeg ikke reagert tidligere. Det kan være støy fra motor, drivverk eller noe annet.
Er det noen andre som har samme erfaringer angående økende støy? Og er det gjort noen utbedringer av Tesla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
På min S så ble støyen merkbart høyere når dekkene begynte å bli utslitt. Kan det være tilfelle hos deg også?
Sitat fra: GOS på tirsdag 26. februar 2019, klokken 21:18
Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 26. februar 2019, klokken 21:14
Fruen gjorde meg oppmerksom på at støynivået oppleves en del høyere nå en for en tid siden. Bilen har rullet 28 tusen km. Jeg kjører for det meste alene og gjerne med høy musikk. Derfor har jeg ikke reagert tidligere. Det kan være støy fra motor, drivverk eller noe annet.
Er det noen andre som har samme erfaringer angående økende støy? Og er det gjort noen utbedringer av Tesla?
Sent from my iPhone using Tapatalk
På min S så ble støyen merkbart høyere når dekkene begynte å bli utslitt. Kan det være tilfelle hos deg også?
Kan være. Men kjører pent, og mener det skal være mye gummi igjen. Vinterhjul skal ikke være kjørt mer en 15-18 tusen. Skal sjekke og melde tilbake hvor mange mm som gjenstår.
Sent from my iPhone using Tapatalk
X sliter ofte dekk på innsiden bak, og i tillegg får de "trapping" som gjør at man får en oscillerende støy som gir forskjellig utslag avhengig av fart. Dette bråker ganske mye.
Sitat fra: turfsurf på tirsdag 26. februar 2019, klokken 21:38
X sliter ofte dekk på innsiden bak, og i tillegg får de "trapping" som gjør at man får en oscillerende støy som gir forskjellig utslag avhengig av fart. Dette bråker ganske mye.
Ser ut som jeg har 3x8mm og 6mm igjen på det ene hjulet. Ser ikke for meg ut som det gnager på kantene av dekket heller. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190228/3b57239ed2a7abf75a0b48bd9f1b9dcb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190228/bb3229f11cf00d6037a331a3c2c7d878.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190228/089c591eee98bd4805b8561db9ba025c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190228/0717f3dfe23f27b700977d9cedcd128a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190228/c8f803140a15ec1bbf536b6cc314df46.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det sier seg selv at bilen er veldig dårlig støy isolert når slike «små» ting gir store utslag på støynivået. Men dette er kjent, nyere Tesla s skal være bedre støy isolert. Det en kan gjøre er å støyisolere bilen.
eks
1. Tectyl under bilen.
2. Legge gummibelegg innvendig
Sitat fra: belsby på fredag 01. mars 2019, klokken 14:59
Det sier seg selv at bilen er veldig dårlig støy isolert når slike «små» ting gir store utslag på støynivået. Men dette er kjent, nyere Tesla s skal være bedre støy isolert. Det en kan gjøre er å støyisolere bilen.
eks
1. Tectyl under bilen.
2. Legge gummibelegg innvendig
Ville ikke techtylbehandlet
Asfalten blir også slitt. Ny asfalt gjør jo alle biler lydløse. Nå som saltet har slitt bort øverste laget så småstein titter frem øker støyen.
Sitat fra: daktari på lørdag 02. mars 2019, klokken 20:43
Asfalten blir også slitt. Ny asfalt gjør jo alle biler lydløse. Nå som saltet har slitt bort øverste laget så småstein titter frem øker støyen.
Tror ikke dette er den eneste grunnen til økt støy i vår bil. Da må jeg si at vår 9 år gamle Audi takler dårlig asfalt godt i forhold til en nyere Tesla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jeg har nå en tro på at bremsene har satt seg litt. Bremseservice er ikke utført siden bilen var ny i desember 17.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Da er problemet ned støy avklart og utbedret. Det var så enkelt som et defekt hjullager. Nå ruller bilen rolig og fint igjen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det gir mening. Var det en viss "tone" i støyen, altså mer som et ul enn et sus?
Sitat fra: mecanica vergara på tirsdag 19. mars 2019, klokken 17:29
Da er problemet ned støy avklart og utbedret. Det var så enkelt som et defekt hjullager. Nå ruller bilen rolig og fint igjen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Slenger inn et spørsmål her, da jeg opplever det samme med min X75, som har begynt å støye. Den har kjørt 37 500km, tatt ut September 2017. Den ekstra støyen kommer ikke ved kjøring rett frem, og heller ikke i høyresvinger. Men i venstresvinger over 40km/t så høres det GODT.
Opplevde du det samme, eller var støyen til stede uansett "retning" du kjørte?
Ved defekt hjullager vil du høre klar forskjell ift hvilken vei du svinger.
Dvs svinger du en vei vil det være nesten stille. Trykker på lager er lavt. Svinger du andre vei vil det bråke fordi trykket på lageret er høyt.
Det var det jeg hadde en sterk mistanke om.
Er dette noe som bør utbedres snarest, eller kan man kjøre med defekt hjullager en stund (type 1-2 mnd) uten "fare"?
Jeg er ikke mekaniker, så du må ta svarene fra meg med en klype salt, men jeg har kun vært borti problemer en gang med hjullager pga for sent skifte. I den bilen var duringen ganske øredøvende. Da brant lageret seg fast og han som skulle bytte det måtte bruke slegge. Han fikk det vel ut, men tror noe ble skjevt og flere deler måtte byttes.
Men som sagt - i den bilen var lyden høy. Å kjøre pent en måned eller to tror jeg ikke vil brenne fast lageret, men jeg er ikke ekspert på noen måte.
Takker for tilbakemelding. Saken er meldt til Tesla så får vi se hvor hastigt de vil ta det.
Beklager semi-offtopic tema.