Elbilforum.no

Bilmerker => Tesla => Model 3 => Emne startet av: E-golf-2014 på lørdag 16. februar 2019, klokken 15:13

Tittel: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: E-golf-2014lørdag 16. februar 2019, klokken 15:13
Model S har en slik tråd. Hadde vært kjekt å hatt en slik for Model 3 og. Så da er utfordringen gitt til dere som nå begynner å motta bilen. Skriv litt om første inntrykket, hva som er bra, hva som er mindre bra. Vi som venter synes det er spennende å høre hvilke erfaringer dere gjør.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmarsøndag 17. februar 2019, klokken 05:14
Her var det dårlig respons, kanskje de sitter å kjører hele natten  ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: itjesøndag 17. februar 2019, klokken 08:38
Sitat fra: Toalmar på søndag 17. februar 2019, klokken 05:14
Her var det dårlig respons, kanskje de sitter å kjører hele natten  ;)

:laugh: :laugh: :laugh:
Ja, nesten som å skrive om de første timene på bryllupsnatta (minutt for minutt?  :laugh: :laugh:)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: offpistsøndag 17. februar 2019, klokken 08:58
Det er jo ikke akkurat veldig mange som har fått bilen sin enda.
Men jeg prøvekjørte Performance utgaven i går (fikk kjøre bilen alene) og det var en skikkelig morsom opplevelse.
Nå gleder jeg meg grenseløst til levering. Jeg kommer fra E-Golf og synes Model S og X blir alt for stor til vårt bruk.
Gode seter, lavt dashboard gir god oversikt og den har litt av den go-cart følelsen jeg er ute etter.
Ingen irriterende knirkelyder, virker å være godt skrudd sammen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointersøndag 17. februar 2019, klokken 10:32
Jeg har levering på fredag 22.02 og kan gjerne skrive litt, men må ta forbehold om at jeg må bytte tid (på grunn av et møte som ikke kan utsettes) så derfor kan det bli både tidligere og senere.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Elmosøndag 17. februar 2019, klokken 10:41
Kan noen vise nærbilde av skiltet/skiltfestet foran ??
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Balrogmandag 18. februar 2019, klokken 18:37
Da er Model 3 EV434XX hentet, kort tur fra Drammen, der utleveringen var 1 time forsinket (Den var til Løve så han kan mase om hvor elendig utleveringen til Tesla er). Tight og fin (ikke Løve, men Model 3) å kjøre, heftig regen, så batteriet var vel antagelig romtemperert. Må skuffe de som hyler om avvik på panel gaps etc., ingenting å sette fingeren på, men så hadde jeg verken med digitalt skyvelær eller advokat med spesialfelt salg og levering. Interiøret er lekkert. Forbruket over Lierbakkene på et par mil lå på 213 w/km i 3+. Fartsmåleren før Asker tyder på kun 3% høyere hastighet på speedometeret enn reelt. Så vær forsiktig med høyrefoten.

Tok ikke bilen opp i overlydshastighet ettersom det var nye Nokian piggfrie som sikkert må kjøres fri for produksjonsguffe. (har ikke performance på Model 3) Folk som kommer fra fossilbil vil føle at de er Petter Solberg i denne kjærra, muligens med noe bedre engelskferdigheter. Med Model S Performance fra tidligere er det ikke noe mer wow her enn fra før. Rattet virker mindre?

Praktisk: Signering skjer på nettsiden, så vær logget på når du møter opp så går det raskere. Bilen brukte drøyt 10 minutter på å kalibrere kameraer etc. og autosteer må skrus på i park. Navigasjonen fungerer ikke før kart oppdateres over Wifi som jeg får finne ut av. Autopiloten var ikke så glad i feltskifte, men det var muligens jeg som ble for utålmodig. Autopilot inn i rundkjøring var i hvertfall noe som fikk opp adrenalinnivået.

Må jo si at det er jævlig med første sølespruten og deretter de første steinsprutene på ny bil.

Speedometeret øverst til venstre fungerer utmerket. Jeg bruker Night view.

Må jo si at jeg trives noe bedre i Model S enn i Model 3 foreløpig, så jeg tenkte en tanke eller to på at de som stakk av med de siste S75D lagerbilene gjorde ikke noe dårlig valg om man ser bort fra den ekstra rekkevidden i Model 3 som følge av lavere forbruk. Luftfjæringa jeg har på Model S er digg. Model 3 virker mye mindre når man er i førersetet, men uten å ha kontrollmålt kan det skyldes at det meste av lengdeforskjellen på Model S og Model 3 er fra rattet og framover?

Uten å ha målt helt nøyaktig fant jeg at det er 200cm mellom høyre forseterygg i normalposisjon og skrått bakover med en bakseterygg nede. Det betyr at langrennski for gjennomsnittlige høye personer bør få plass inne i bilen, om man ikke er er mer enn 4 i bilen. Synes selv det er langt bedre å transportere ski inne i model S i skipose enn å mase med det jævla takstativet som gjerne fryser fast med snø og is over alt..

Digg at Tesla leverer med gratis ladekabel til type 2 ladestasjoner! Ladekabelen har både blå 1-fas plugg og schuko (vanlig plugg). Får vel sjekke om jeg også kan bruke ladekabelen til Model S før jeg setter den inn..

Jeg var ikke mye misunnelig på husmødrene i Toyota Rav4 på vei hjem, nei.

Eneste gale hittil var at det dukket opp melding om at jeg må kontakte Tesla service om TPMS (lufttrykkmålerne) som ga feilmelding. Heldigvis er alt originalt levert fra Tesla og ikke noe "like bra som originalt" fra Grøftekanten Auto og Dekk AS. Gjør vel det etterhvert, det er jo ingen hast.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veselmandag 18. februar 2019, klokken 18:42
Noice... Gratulerer med fet kjerre, Balrog!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Kramzzmandag 18. februar 2019, klokken 18:51
Så kjekt at du er fornøyd
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: SteinarSunmandag 18. februar 2019, klokken 19:46
He-He.. Fin "blogg" med passe fraspark  :+1:
Ser fram til å få min egen når den tid kommer  :D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Vedkarismandag 18. februar 2019, klokken 20:17
Sitat fra: Balrog på mandag 18. februar 2019, klokken 18:37
Luftfjæringa jeg har på Model S er digg.

Er det markant forskjell i komfortnivået mellom S og 3 over små og større humper?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: skysurfermandag 18. februar 2019, klokken 20:21
Sitat fra: Vedkaris på mandag 18. februar 2019, klokken 20:17
Sitat fra: Balrog på mandag 18. februar 2019, klokken 18:37
Luftfjæringa jeg har på Model S er digg.

Er det markant forskjell i komfortnivået mellom S og 3 over små og større humper?


Det lurer jeg også på.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Thomaswoldmandag 18. februar 2019, klokken 20:41
Kommer nok mye an på hvilken str du  har på felgene og hva slags dekk.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertormandag 18. februar 2019, klokken 20:56
Sitat fra: Balrog på mandag 18. februar 2019, klokken 18:37

Speedometeret øverst til venstre fungerer utmerket. Jeg bruker Night view.

Eneste gale hittil var at det dukket opp melding om at jeg må kontakte Tesla service om TPMS (lufttrykkmålerne) som ga feilmelding. Heldigvis er alt originalt levert fra Tesla og ikke noe "like bra som originalt" fra Grøftekanten Auto og Dekk AS. Gjør vel det etterhvert, det er jo ingen hast.
Er det mulig å få bilen til å vise KUN farten, og skru av all annen dilldallvisning av kart, musikk og diverse?

Skal ikke kimse av andre dekkleverandører. Mest sannsynlig ville de løst problemet for deg i løpet av morgendagen. "Sving innom så ser vi på det!"
Din TPMS-feilretting hos Tesla har fått time dagen før St. Hans :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Balrogmandag 18. februar 2019, klokken 21:10
Vel Model 3 kan vi vel kalle ganske stiv og sportslig i oppsettet, men sammenlignet med  Model S synes jeg den blir mer småbil og mangler Model S sin fine mix av comfort og sportslighet. Model 3 er veldig direkte i styrefølelsen og er derfor mer lettkjørt. Tidlig å konkludere men på småveier er derfor model 3 vinneren, mens model S tar seieren på landevei og motorvei. Nå er jo ikke bilene konkurrenter, men ønsker man en bil i luksusklassen, eller kjører veldig mye langturer er nok Model S bilen man vil ha. I byen derimot... Det skal sies at min favorittbil fra tidligere var Audi A8, som jeg fremdeles synes er det beste jeg har kjørt, med unntak av at den er en sinke i trafikken sammenlignet med alt Tesla har laget.

Setekomforten i Model 3 er helt upåklagelig, tviler på at noen ikke klarer å justere seg til en god posisjon, samtidig som man sitter veldig stadig (har gen 1-seter i Model S, der er sidestøtten ikke den beste).

Er man pensjonist og vil ha en komfortabel enkel bil bør man nok prøvekjøre Model 3 skikkelig. Det er en soleklar under-30-bil, mens de fleste som fikk utlevert bil i dag var godt voksne.

Skjermen synes jeg foreløpig er så fiklete at den er trafikkfarlig uten autopilot, så jeg anbefaler å lære seg å bruke talekommandoer.

Kun fart? Nei det fikk jeg ikke til, finner ingen mulighet til tilpasning av skjermen, men skal lete mer. Med svart skjerm er det lite som distraherer vekk fra hastigheten.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: HermanGatevoldmandag 18. februar 2019, klokken 21:57
Kan man evt bytte ut demperne selv for å oppnå bedre comfort, eller vil det kunne gå utover garanti og sånne ting?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnomandag 18. februar 2019, klokken 22:21
"Det er en soleklar under-30-bil" Den satt tenker jeg?
Er 66 år kjører Kawa ZX6R banesykkel så hva du mener vites ikke  >:( ;D (ja skal over på elektisk når den nye Zero kommer)vi er to godt voksne og tror nok den vil passe oss bra. S/X hadde vært fint for oss for 25 år siden så den er kanskje en soleklar (stor) familiebil :D Alt sagt med et glimt i øyet...
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Roy Aasenmandag 18. februar 2019, klokken 22:31
Akkurat som bno her...under 30-bil.. :D :D..har passert 60 for ett par år siden kona +70. Vi kjøre også Moto Guzzi LM og BMW K1 med sidevogn, men vi er sikkert for gamle for slikt  ;) ;).

Time vill sjåv heter det vel
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: JorElmandag 18. februar 2019, klokken 22:58
Mine første timer i min egen Model 3. Den tittelen svir litt :-\
Jeg har sett for meg at denne må være veldig gøy å bruke. Kjøremaskin. ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Roy Aasenmandag 18. februar 2019, klokken 23:02
Livet kan være brutalt
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointermandag 18. februar 2019, klokken 23:12
Hvor er utleveringen i Drammen? Er det i Tesla sine vanlige lokaler?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: OlaMtirsdag 19. februar 2019, klokken 00:24
Sitat fra: HermanGatevold på mandag 18. februar 2019, klokken 21:57
Kan man evt bytte ut demperne selv for å oppnå bedre comfort, eller vil det kunne gå utover garanti og sånne ting?

Jepp. Du mister ikke garanti på skjermen eller batteriet, men all skade som de uoriginale demperne kan ha forårsaket er utenfor garanti. Det er to amerikanske ettermarkedsprodusenter nå tror jeg, en hadde både sport- og komfortdempere med innmat fra Öhlins. Blir nok ingen duvende Rolls-Royce, men med justerbar returdemping kan man i alle fall finne fram til det beste kompromisset for en selv.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Balrogtirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
Noen flere km på baken og til de av dere som forventer at TM3 er en real head turner blir dere nok skuffa. Med Model S i sin tid fikk man jo ikke gå i fred inn og ut av bilen. TM3 er en ganske diskret bil og er ikke i nærheten av å pådra seg like mye oppmerksomhet som Terje Søviknes i barnebassenget.

Så har du tenkt å stå lett henslengt og "vente på noen" ved bilen i håp om å få oppmerksomhet, kommer nok Mr. Bean-assosiasjonene ganske kjapt.

Kjøpesenterparkering blir også helt jævlig med klissny bil.. Hmm - den husmortanksen har barnesete, jeg parkerer i en annen luke... Toyota? antagelig en pensjonist som ikke merker at døra smeller i bilen ved siden av... gammel bil, skummelt, sikkert en uvøren ungdom eller en som ikke bryr seg om de sneier borti ved utkjøring... aah en Tesla der kan jeg parkere!... Faen så liten TM3 er ved siden av en "skikkelig Tesla" da.. jaja sånn kan man kaste bort 3 minutter på å finne parkeringsplass
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWtirsdag 19. februar 2019, klokken 20:23
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
Noen flere km på baken og til de av dere som forventer at TM3 er en real head turner blir dere nok skuffa. Med Model S i sin tid fikk man jo ikke gå i fred inn og ut av bilen. TM3 er en ganske diskret bil og er ikke i nærheten av å pådra seg like mye oppmerksomhet som Terje Søviknes i barnebassenget.

Heldigvis kjøper jeg bil til meg selv og ikke for naboen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: leifarnebtirsdag 19. februar 2019, klokken 21:06
Da hentet jeg min TM3P idag. Like stor opplevelse som første gang jeg hentet TMS i 2013. Kort oppsummert;

-kjører utrolig bra, fantastiske ytelser. Er som Tusenfryd hele tiden. Bedre enn TMS da TM3 oppleves som mindre og tightere. Minner om BMW M3
- mye bedre byggkvalitet enn på min TMS og TMX. Ingen skrangling - finishen er bra. Interiøret er det stiligste jeg noen gang har sett.
- skjermen og spedo venner man seg til på 30 mins. Mye mer responsivt GuI og høyere oppløsning på skjerm. Like rask som iPad - like bra oppløsning som ipad. Savner litt HUD.
- plassen er bedre enn jeg trodde. Litt smalere enn TMS, ellers likt. Baksetet er ikke et godt sted for lange (som meg)

To mindre litt negative ting; litt mye støy i kupeen (20») og ganske hardt fjæringsoppsett. Ikke silkemyk/gyngende som TMX

Gled dere - bilen er bedre enn forventet!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 19. februar 2019, klokken 23:26
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
TM3 er en ganske diskret bil
Gudsjelov
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: elbiltirsdag 19. februar 2019, klokken 23:41
Ser at vi har kjøpt en "soleklar under 30 bil". Det skal bli artig å gå i ungdommen igjen. Vi må jo fortsatt få det litt artig vi som er i 70-åra. ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnoonsdag 20. februar 2019, klokken 06:30
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 19. februar 2019, klokken 23:26
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
TM3 er en ganske diskret bil
Gudsjelov
Nå fikk jeg meg en god latter her på morgenkvisten.Takk skal du ha! LoL  :+1: :D :D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnoonsdag 20. februar 2019, klokken 06:31
Sitat fra: elbil på tirsdag 19. februar 2019, klokken 23:41
Ser at vi har kjøpt en "soleklar under 30 bil". Det skal bli artig å gå i ungdommen igjen. Vi må jo fortsatt få det litt artig vi som er i 70-åra. ;)
Gleder meg til å kjøre fra disse fjortissene .... :D :D Det blir lett de finnes "overalt"
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Bmwi3onsdag 20. februar 2019, klokken 06:50
Sitat fra: RuneW på tirsdag 19. februar 2019, klokken 20:23
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
Noen flere km på baken og til de av dere som forventer at TM3 er en real head turner blir dere nok skuffa. Med Model S i sin tid fikk man jo ikke gå i fred inn og ut av bilen. TM3 er en ganske diskret bil og er ikke i nærheten av å pådra seg like mye oppmerksomhet som Terje Søviknes i barnebassenget.

Heldigvis kjøper bil til meg selv og ikke for naboen.
:+1:
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWonsdag 20. februar 2019, klokken 10:00
Sitat fra: knut.aulie på mandag 18. februar 2019, klokken 23:12
Hvor er utleveringen i Drammen? Er det i Tesla sine vanlige lokaler?

På min Final Invoice står det utlevering til:

Bjørnstjerne Bjørnsons Gate 122
3041, Drammen, Norge

Som jeg tror er Tesla sine vanlige lokaler.

MEN som med alt annet fra Tesla så er jo ingenting skrevet i stein...
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointeronsdag 20. februar 2019, klokken 13:53
Sitat fra: RuneW på onsdag 20. februar 2019, klokken 10:00
Sitat fra: knut.aulie på mandag 18. februar 2019, klokken 23:12
Hvor er utleveringen i Drammen? Er det i Tesla sine vanlige lokaler?

På min Final Invoice står det utlevering til:

Bjørnstjerne Bjørnsons Gate 122
3041, Drammen, Norge

Som jeg tror er Tesla sine vanlige lokaler.

MEN som med alt annet fra Tesla så er jo ingenting skrevet i stein...
Har snakket med en engelskmann på telefon og han sa også at det er i Tesla sine lokaler.

Takk for adressen
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: tornaldoonsdag 20. februar 2019, klokken 14:09
Sitat fra: Bmwi3 på onsdag 20. februar 2019, klokken 06:50
Sitat fra: RuneW på tirsdag 19. februar 2019, klokken 20:23
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
Noen flere km på baken og til de av dere som forventer at TM3 er en real head turner blir dere nok skuffa. Med Model S i sin tid fikk man jo ikke gå i fred inn og ut av bilen. TM3 er en ganske diskret bil og er ikke i nærheten av å pådra seg like mye oppmerksomhet som Terje Søviknes i barnebassenget.

Heldigvis kjøper bil til meg selv og ikke for naboen.
:+1:

Likevel et godt poeng.. Mange som legger en halv mill+ i bilen, synes det er trivelig om også andre synes den er fin. Ikke alle selvfølgelig, men mange.

Også enig i utsagnet at Model 3 er en typisk bil for den yngre generasjon. Selv om det er noen 100 åringer her inne som synes bilen er ideel, kjører 100 åringer flest ikke lave sportssedaner i dag. Betyr ikke at den ikke kan passe alle aldersgrupper.

Hvis jeg sier at Model 3 er litt upraktisk fordi man ikke har display rett foran rattet, er det sikkert noen som sier, «Hei, jeg er blind på venstre øye, og skjeler mot høyre med det andre øye, så skjermen er helt perfekt».   ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: ikesrmonsdag 20. februar 2019, klokken 14:38
Da har jeg hentet min. Jeg kommer fra en Mazda 3, en bil til halve prisen.

Første inntrykk er at Tesla virker gjennomført uten knirk. Absolutt en bil for yngre generasjonen med tanke på stil med sitt ganske moderne og minimalistisk design. Noe uvant med speedometer på siden, men det er vel noe man venner seg til.

Det er dog en "dyr" bil, men mener selv at man kanskje betaler her litt ekstra for å være "on the edge", merkevare, programvare, ladenettverk, o.l. Savner dog automatisk bagasjelukking, varme i rattet, HUD, luft-fjæring. Dette er elementer jeg ville betalt for (og noe burde kanskje vært inkludert i Performance for å skille ut forskjellene i praksis).

Kjøring er stiv men overraskende behagelig til tross for 20", men kommer nok til å finne noen 19" etterhvert uansett. Eneste jeg føler jeg mangler på kjøring er oversikten bak, den er litt begrenset føler jeg (kommer fra hatchback så sikkert en vanesak det også). Føler også litt på "rekkeviddeangsten" da jeg til tider drar sørover til Kristiansand-område (fra Oslo) og under visse strekninger pleier å holde en fart på 130-140. Tror det kan bli vanskelig med Tesla, men det gjør vel egentlig kanskje ikke så mye da det er uansett mer fornuftig å holde fartsgrensen.

Jeg sammenligner bilen med en Mazda så kan vel ikke forvente noe annet, men mener uansett at dette er et godt kjøp hvis man vil ha ny elbil og man vil at den skal være Tesla. Tesla 3 er "nesten" perfekt og mangler egentlig kun det siste lille (som ekstrautstyret over) for å være 10/10.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Espen Hugaas Andersenonsdag 20. februar 2019, klokken 14:42
Når det gjelder kjøring i høy hastighet, så vil det tidsoptimale være noe i området av 180 km/t. Altså i Norge er det bare å kjøre så raskt som man har samvittighet til, og så bare superlade litt ekstra. Man sparer tid på det.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: fjongfasongonsdag 20. februar 2019, klokken 14:49
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
Så har du tenkt å stå lett henslengt og "vente på noen" ved bilen i håp om å få oppmerksomhet, kommer nok Mr. Bean-assosiasjonene ganske kjapt.


Noe usikker på om du troller eller ikke, men dette minner meg litt om meg selv når jeg var et sted mellom 12 og 14 år, satt på tbanen med koss porta pro og var stolt over å høre på progressive band ansett som "voksenmusikk"
Men slapp av, du vokser det nok av deg etterhvert du også, selvtilliten kommer med åra.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSonsdag 20. februar 2019, klokken 15:06
Sitat fra: ikesrm på onsdag 20. februar 2019, klokken 14:38
Føler også litt på "rekkeviddeangsten" da jeg til tider drar sørover til Kristiansand-område (fra Oslo) og under visse strekninger pleier å holde en fart på 130-140. Tror det kan bli vanskelig med Tesla, men det gjør vel egentlig kanskje ikke så mye da det er uansett mer fornuftig å holde fartsgrensen.

Da skal du kjøre mye fortere enn 130-140 i 100 og 110 sonen for at du skal få problem med å komme frem....

Men uansett, en pause må du jo ha på turen og da fyller du litt opp på en SuC.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: MikkeBoomBoomonsdag 20. februar 2019, klokken 15:27
Sitat fra: Balrog på tirsdag 19. februar 2019, klokken 19:47
TM3 er en ganske diskret bil og er ikke i nærheten av å pådra seg like mye oppmerksomhet som Terje Søviknes i barnebassenget.

Er det mulig å få deg til å teste elbiler med samme språk og humor på fast basis?
For det første får vi oss en god latter og for det andre så får man en kort og konsis test uten en nisse som forklarer oss hvordan en elbil fungerer i 70% av testens lengde. "Så har man re-gen-e-rering, det betyr at bilen bremser for deg og lader batteriet i bilen, ja for batterier er det nok av i bilen. Disse er plasser i gulvet og gir bilen et lavt tyngdepunkt..." Gjeeeesp!

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: JorElonsdag 20. februar 2019, klokken 15:31
Balrog er en fin skrivemester :) Min favoritt er HusmorTanksen som kommer midt i veien, he he.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: P85Dtorsdag 21. februar 2019, klokken 16:55
Flott bil og veldig morsom å kjøre. I Track Mode er den en drøm på vinterveier, kan drifte og leke over alt. Dette var ett stort savn for min del med P85D.

Bilen føles som en blanding a Subaru STI og BMW M3. 4hjulstrekken er perfekt (ala Subaru) og styingen er presis og nøytral som i en BMW 3 serie. Veldig kontrollert og morsomt med andre ord.

Jeg føler på ingen måte noe savn fra S'en. Perfekt bil i perfekt størrelse.

Her er det bare å nyte. Og glede seg til å teste den på bane  :+1:
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: najtroxtorsdag 21. februar 2019, klokken 20:53
Mottok min idag og må si den er utrolig god å kjøre. Fikk også prøvd ACC som virket upåklagelig. Gleder meg til å få testet resten når den er ferdig foliert.

Er det forøvrig flere enn meg som kun har "6 mnd" supercharging på teslaccount?
OG: Kan man nå kjøpe aero wheel cap kits på servicecentrene?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOStorsdag 21. februar 2019, klokken 22:19

Utleveringen i dag gikk raskt og enkelt. Detailingen var ikke av ypperste klasse, men ellers så det veldig bra ut. Brukte vel ikke mer enn 15 minutt tenker jeg.

Nå har det bare blitt 2 timers kjøring så det er for tidlig å si noe, men jeg kommer nok ikke til å angre på at jeg byttet vekk S'en i 3'ern da vi ikke har behov for all den plassen som S'en har. Kommer nok ikke til å bruke noen angrerett.

Min første observasjoner var:
-hmmmm, her var det mer rumlestøy (usikker på om det var drivverket eller dekkstøy) på 18" aero felgene en min S85 RWD 2014 på 19" i lave hastigheter og med stereoen av. Dekkene er jo helt ny og er ikke "innkjørt" så det kan gjerne forklare noe, så får se.
-setene var mykere enn S'en og med bedre støtte.
-jeg har "ikke syn" på høyre øye og har dermed vært usikker på det med manglende instrumentpanel, men det gikk helt fint. (Skal jeg se lant til høyre på skjermen så må jeg snu hodet, men speedometeret ser jeg ved å flytte blikket)
-ved kjøring i mørke så var det faktisk veldig behagelig at det ikke var distraherende lys fra tradisjonelt instrumentpanel.
-Forbruket til hytta på denne første turen var ca 25% lavere enn S'en
-Autopiloten brukte sikkert ikke mer enn 4-6 km før den hadde kalibrert seg.
-Slet med å få min egen Spotify bruker til å fungere, men etter å ha logget ut og så valgt tesla-konto samt resatt ett par ganger så fungerte det.
-Anlegget trenger nok å splilles inn, men inntrykket "ut av boksen" er dårligere enn ferdig innspilt UlraHiFi på S'en, men dette tror/håper jeg jevnes ut etter innspilling
-LR AWD er mer enn nok aksellerrasjon for meg (selv om peformance er kjekt av og til)
-Fant ikke ut en enkel måte å få bilen til å oppdatere hastigheten ved ACC til ny registrert fartsgrense uten å bruke +/- tastene så her må jeg vist lese bruksanvisningen
-både nær og fjernlys er bedre enn på min S.
-S'en er mer "duvende" og komfortabel, men 3'eren er mer enn komfortabel nok.
-Følte at 3'eren tok skarpe humper bedre og mer lydisolert (mer stump lyd) enn det S'en hadde

Madamen syntes den var finere (og heldigvis mindre) enn S'en. Både utseende og farge (MultiColourRed versus mørk blå metallic som S'en har.

Gleder meg til å få teste mer.

Gled dere, spesielt dere som ikke har hatt S eller X fra før,
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: geirci2torsdag 21. februar 2019, klokken 22:26
Helsvart eller svart og hvitt interiør?
Reservasjonsdato?
Bestillingsdato?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Tesla Espentorsdag 21. februar 2019, klokken 22:28
Sitat fra: GOS på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:19

Fant ikke ut en enkel måte å få bilen til å oppdatere hastigheten ved ACC til ny registrert fartsgrense uten å bruke +/- tastene så her må jeg vist lese bruksanvisningen

Om du trykker på fartsgrense skiltet på skjermen på din model 3, så vil den sette hastigheten til den nye hastigheten  ;D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: jorgrortorsdag 21. februar 2019, klokken 22:36
Sitat fra: Tesla Espen på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:28
Sitat fra: GOS på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:19

Fant ikke ut en enkel måte å få bilen til å oppdatere hastigheten ved ACC til ny registrert fartsgrense uten å bruke +/- tastene så her må jeg vist lese bruksanvisningen

Om du trykker på fartsgrense skiltet på skjermen på din model 3, så vil den sette hastigheten til den nye hastigheten  ;D
Høyre hjul på rattet kan også brukes til å justere hastighet. 1 km/t med liten rotasjon og 5 km/t ved stor rotasjon.


Sent from my iPad using Tapatalk
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOStorsdag 21. februar 2019, klokken 23:09
Sitat fra: geircit2 på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:26
Helsvart eller svart og hvitt interiør?
Reservasjonsdato?
Bestillingsdato?

Spør du meg så er svaret helsvart, reservert 31.03.2016 og bestilt 05.12.2018
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOStorsdag 21. februar 2019, klokken 23:11
Sitat fra: Tesla Espen på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:28
Sitat fra: GOS på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:19

Fant ikke ut en enkel måte å få bilen til å oppdatere hastigheten ved ACC til ny registrert fartsgrense uten å bruke +/- tastene så her må jeg vist lese bruksanvisningen

Om du trykker på fartsgrense skiltet på skjermen på din model 3, så vil den sette hastigheten til den nye hastigheten  ;D


Takk skal du ha. Skulle helst hatt dette på hendel.....men men....blir vel vant med det
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWtorsdag 21. februar 2019, klokken 23:17
Sitat fra: najtrox på torsdag 21. februar 2019, klokken 20:53
OG: Kan man nå kjøpe aero wheel cap kits på servicecentrene?

Ok, så det er 100% sikkert at dette ikke følger med bilen?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veseltorsdag 21. februar 2019, klokken 23:24
Sitat fra: najtrox på torsdag 21. februar 2019, klokken 20:53
Mottok min idag og må si den er utrolig god å kjøre. Fikk også prøvd ACC som virket upåklagelig. Gleder meg til å få testet resten når den er ferdig foliert.

Er det forøvrig flere enn meg som kun har "6 mnd" supercharging på teslaccount?
OG: Kan man nå kjøpe aero wheel cap kits på servicecentrene?
Gratulerer! Mener å ha lest at for de som får 9 måneder supercharging, så vil det på kontoen fornyes med 3 måneder etter at de første 6 månedene er utløpt. Kan sikkert være greit å få det bekreftet av Tesla hvor mange måneder du får likevel.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Jarv!storsdag 21. februar 2019, klokken 23:37
Noen som har testet hypercharger enda?

En som ikke fikk det til..

https://www.youtube.com/watch?v=BmfR-18hltI&t=0s (https://www.youtube.com/watch?v=BmfR-18hltI&t=0s)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Larsebasstorsdag 21. februar 2019, klokken 23:44
Sitat fra: GOS på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:11
Sitat fra: Tesla Espen på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:28
Sitat fra: GOS på torsdag 21. februar 2019, klokken 22:19

Fant ikke ut en enkel måte å få bilen til å oppdatere hastigheten ved ACC til ny registrert fartsgrense uten å bruke +/- tastene så her må jeg vist lese bruksanvisningen

Om du trykker på fartsgrense skiltet på skjermen på din model 3, så vil den sette hastigheten til den nye hastigheten  ;D


Takk skal du ha. Skulle helst hatt dette på hendel.....men men....blir vel vant med det

På ferie, så får ikke testet, men kan man ikke gjøre dette ved å dra hendelen mot seg og holde den der litt? (Mener dette går på min X)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertorsdag 21. februar 2019, klokken 23:57
Sitat fra: P85D på torsdag 21. februar 2019, klokken 16:55

Jeg føler på ingen måte noe savn fra S'en. Perfekt bil i perfekt størrelse.
Kult, det er jo en anerkjennelse jeg likte.

Har/hadde du P85D med sportsunderstell?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: najtroxfredag 22. februar 2019, klokken 00:03
Sitat fra: RuneW på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:17
Sitat fra: najtrox på torsdag 21. februar 2019, klokken 20:53
OG: Kan man nå kjøpe aero wheel cap kits på servicecentrene?

Ok, så det er 100% sikkert at dette ikke følger med bilen?

Jeg måtte rett til Ensjø for å levere bilen til foliering, og har ikke finkjemmet bilen for de, men de var ihvertfall ikke montert på hjulene(fikk levert med vinterdekk). Utover dette så fikk jeg forøvrig en TMPS(?) sensor feil som sa jeg måtte ta kontakt med Tesla. Var en annen her inne som hadde fått samme så jeg, så stresser ikke med det.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSfredag 22. februar 2019, klokken 07:58
Sitat fra: Larsebass på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:44
På ferie, så får ikke testet, men kan man ikke gjøre dette ved å dra hendelen mot seg og holde den der litt? (Mener dette går på min X)


Går ikke på 3'ern. Det er ingen bevegelse i den retningen på den hendelen
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: NilsGfredag 22. februar 2019, klokken 08:32
Førsteinntrykket meget bra, og sitter med mye samme opplevelse som GOS. Trenger litt mer tid bak rattet før jeg konkluderer ;-) Var dessverre litt lite strøm på batteriet ved henting så fikk ikke kjørte veldig mye ut over de 5 milene hjem. Tok en liten tur etter at det ble mørkt for å teste litt kjøring i mørket og bakkestart i bratt/glatt bakke. Smilet er fortsatt på plass selv om jeg ikke fant noe om innkobling av automatiske langlys...

@ikerrm. I føle "abetterrouteplanner" som mange bruker så vil du med 90% batteri ved oppstart i Olso fortsatt ha 22% ved adkomst Kjevik (var det som kom opp som første alternativ og gadd ikke bytte til sentrum i Kristiansand...) Skulle du ha behov for en pissepause i løpet av de 32 milene så er det 6 lokasjoner med Superchargere på veien, men alle er kanskje ikke klargjort for TM3 enda - i hvert fall ikke Lier...

@najtrox: Hjulkapslene lå/ligger i bagasjerommet, jeg ble spurt om de skulle sette de på for meg, men tok det selv hjemme i garasjen, de er litt tighte å få på plass, syns de ser helt ok ut.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWfredag 22. februar 2019, klokken 08:36
Sitat fra: NilsG på fredag 22. februar 2019, klokken 08:32
@najtrox: Hjulkapslene lå/ligger i bagasjerommet, jeg ble spurt om de skulle sette de på for meg, men tok det selv hjemme i garasjen, de er litt tighte å få på plass, syns de ser helt ok ut.

Når du kaller det "hjulkapsler" blir jeg litt usikker på om vi snakker om det samme. Er det disse du mener?

https://shop.tesla.com/ca/en/product/vehicle-accessories/model-3-aero-wheel-cap-kit.html
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Starscreamfredag 22. februar 2019, klokken 08:42
Hentet min i går - M3 med absolutt alle tilvalg. Nydelig bil! Kvikk og fin og mye, mye lekrere i sort enn i rød slik som utstillingsbilene har vært. Bare å glede seg.

Ingenting å utsette på bilen i det hele tatt (noe helt annet enn når jeg fikk Model X levert i september). Bare å glemme tanken på å være bekymret for panel gaps eller annet rask, for bilen var helt feilfri. Ladet opp til 60% omtrent, for dere som har gammel Leaf eller noe sånt så må det være forferdelig lavt, men en ny m3 så betyr det 300 km. Altså mer enn max rekkevidde på en MX75D.


Eneste mikroskopiske-first-world-problem med denne er at det ikke er keyfob. Men da har jeg gått langt inn i pirkingen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mrslovvofredag 22. februar 2019, klokken 08:54
Er vel ikke alle tilvalg hvis du ikke har metallic lakk?
Er det hvitt interiør?

Med mindre du hadde bestilt keyfob av Tesla, så følger den jo ikke med bilen.. Kun nøkkelkortet..
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GRSfredag 22. februar 2019, klokken 09:10
Sitat fra: mrslovvo på fredag 22. februar 2019, klokken 08:54
Er vel ikke alle tilvalg hvis du ikke har metallic lakk?
Er det hvitt interiør?

Med mindre du hadde bestilt keyfob av Tesla, så følger den jo ikke med bilen.. Kun nøkkelkortet..

Vet ikke helt hva han tenkte, men tolker det som at han mente det burde fulgt med. Er forsåvidt enig i såfall...ville heller hatt det enn de kortene. :) Men det er jo som han sier pirk, og koster ikke noe formue om man vil ha de i ettertid.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: P85Dfredag 22. februar 2019, klokken 09:23
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:57
Sitat fra: P85D på torsdag 21. februar 2019, klokken 16:55

Jeg føler på ingen måte noe savn fra S'en. Perfekt bil i perfekt størrelse.
Kult, det er jo en anerkjennelse jeg likte.

Har/hadde du P85D med sportsunderstell?
Ja, hadde 2015 modellen, den første P85D med stivere understell.
Enkelt forklart føles Model S som en stor tung bil, limmo.
Model 3 føles mer som en Porsche 911/BMW M3. Kompakt, rask og veldig god styrerespons.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: P85Dfredag 22. februar 2019, klokken 09:27
Sitat fra: Jarv!s på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:37
Noen som har testet hypercharger enda?

En som ikke fikk det til..

https://www.youtube.com/watch?v=BmfR-18hltI&t=0s (https://www.youtube.com/watch?v=BmfR-18hltI&t=0s)
Samme problem på hypercharger (180Kw) på Nygårdskrysset i Ås. Den klarte ikke å initiere ladingen. 50Kw CCS funker fint.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Emilsfredag 22. februar 2019, klokken 09:31
Bjørn skriver følgende i kommentar-feltet:
SitatResponse from Hypercharger:
"We are already working closely with Telsa Munich on this issue.
There is part of a fix in the new SW which we are going to roll out. But still it could happen that you would have to try several times,
until the charging session starts. That other half Tesla has to fix it on their side since they do not comply with ISO15118 (CCS communication specification).
We are still waiting on their answer, what they are going to do about it. I will let you know as soon we get an answer."
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: TøddiVedderfredag 22. februar 2019, klokken 09:55
Et spørsmål til dere som har mottatt. Følger det med deksel el til dc pluggen? Altså slik at når lader med type 2 kabel at beskyttes mot vann/snø etc.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: HCOfredag 22. februar 2019, klokken 10:19
Sitat fra: TøddiVedder på fredag 22. februar 2019, klokken 09:55
Et spørsmål til dere som har mottatt. Følger det med deksel el til dc pluggen? Altså slik at når lader med type 2 kabel at beskyttes mot vann/snø etc.

44,90 på Biltema
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: tuonofredag 22. februar 2019, klokken 10:49
Den kan også fås med Teslalogo og Musk-signatur.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Fornybarbilfredag 22. februar 2019, klokken 11:10
er ikke alle ladesystemer vanntette?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWfredag 22. februar 2019, klokken 11:19
Sitat fra: tuono på fredag 22. februar 2019, klokken 10:49
Den kan også fås med Teslalogo og Musk-signatur.

Håper det blir litt sol igjen utover.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: tornaldofredag 22. februar 2019, klokken 11:35
Sitat fra: Starscream på fredag 22. februar 2019, klokken 08:42
Hentet min i går - M3 med absolutt alle tilvalg. Nydelig bil! Kvikk og fin og mye, mye lekrere i sort enn i rød slik som utstillingsbilene har vært. Bare å glede seg.

Sort er i alle fall mye mye billigere, men om det er finere er jo smak og behag.  ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerfredag 22. februar 2019, klokken 12:25
Sitat fra: P85D på fredag 22. februar 2019, klokken 09:23
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 21. februar 2019, klokken 23:57
Sitat fra: P85D på torsdag 21. februar 2019, klokken 16:55

Jeg føler på ingen måte noe savn fra S'en. Perfekt bil i perfekt størrelse.
Kult, det er jo en anerkjennelse jeg likte.

Har/hadde du P85D med sportsunderstell?
Ja, hadde 2015 modellen, den første P85D med stivere understell.
Enkelt forklart føles Model S som en stor tung bil, limmo.
Model 3 føles mer som en Porsche 911/BMW M3. Kompakt, rask og veldig god styrerespons.
Da er det jo bare å glede seg til i morgen

Husker godt første gang jeg kjørte P85D, så hvis Model 3 P er tightere  lover det bra.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: najtroxfredag 22. februar 2019, klokken 12:27
Sitat fra: RuneW på fredag 22. februar 2019, klokken 08:36
Sitat fra: NilsG på fredag 22. februar 2019, klokken 08:32
@najtrox: Hjulkapslene lå/ligger i bagasjerommet, jeg ble spurt om de skulle sette de på for meg, men tok det selv hjemme i garasjen, de er litt tighte å få på plass, syns de ser helt ok ut.

Når du kaller det "hjulkapsler" blir jeg litt usikker på om vi snakker om det samme. Er det disse du mener?

https://shop.tesla.com/ca/en/product/vehicle-accessories/model-3-aero-wheel-cap-kit.html
Tipper han mener aero kapslene ja og ikke de jeg siktet til. Får vel høre med et servicecenter om man får kjøpt de der?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: NilsGfredag 22. februar 2019, klokken 14:40
@najtrox: Ja, jeg missforsto spørsmålet ditt!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSfredag 22. februar 2019, klokken 19:22
Sitat fra: TøddiVedder på fredag 22. februar 2019, klokken 09:55
Et spørsmål til dere som har mottatt. Følger det med deksel el til dc pluggen? Altså slik at når lader med type 2 kabel at beskyttes mot vann/snø etc.

Nei. Den, CCS delen, er helt åpen når du lader på Type 2
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: TøddiVedderfredag 22. februar 2019, klokken 19:25
Noen som vet om noen som passer og kan kjøpes?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Strøm Tycoonfredag 22. februar 2019, klokken 19:48
Sitat fra: TøddiVedder på fredag 22. februar 2019, klokken 19:25
Noen som vet om noen som passer og kan kjøpes?

Mulig du kan bruke den til BMW i3.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Elmofredag 22. februar 2019, klokken 20:20
Sitat fra: model3citizen på fredag 22. februar 2019, klokken 19:48
Mulig du kan bruke den til BMW i3.
For BMW har sikkert ikke overpriset sin  :o ???
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RBKfredag 22. februar 2019, klokken 22:21
Bilen var utrolig bra og må si nesten bedre enn min S100 men to ting skuffer:
Auto beam har jeg ikke, hvorfor er jeg usikker på
Desverre så kommer vi ikke ned i garasjen på jobben til fruen. Elemdig innkjørsel ned en bakke. Batteri og karosseri slår nede så måtte stoppe.
Går bra med å heve S'en samt Gte som jeg hadde som jobb bil før gikk bra med.
Hadde egentelig tenkt å selge S100 og ha to stk M3 men må vurdere hva vi gjør
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerfredag 22. februar 2019, klokken 22:32
Sitat fra: TøddiVedder på fredag 22. februar 2019, klokken 19:25
Noen som vet om noen som passer og kan kjøpes?
Kona har separat og løsthengende deksel til DC pinner.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: daktarifredag 22. februar 2019, klokken 22:39
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 22:21
Bilen var utrolig bra og må si nesten bedre enn min S100 men to ting skuffer:
Auto beam har jeg ikke, hvorfor er jeg usikker på
Desverre så kommer vi ikke ned i garasjen på jobben til fruen. Elemdig innkjørsel ned en bakke. Batteri og karosseri slår nede så måtte stoppe.
Går bra med å heve S'en samt Gte som jeg hadde som jobb bil før gikk bra med.
Hadde egentelig tenkt å selge S100 og ha to stk M3 men må vurdere hva vi gjør
Er det bredt nok så du kan kjøre litt på skrå, ett hjul om gangen?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanfredag 22. februar 2019, klokken 22:53
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 22:21
Bilen var utrolig bra og må si nesten bedre enn min S100 men to ting skuffer:
Auto beam har jeg ikke, hvorfor er jeg usikker på
Desverre så kommer vi ikke ned i garasjen på jobben til fruen. Elemdig innkjørsel ned en bakke. Batteri og karosseri slår nede så måtte stoppe.
Går bra med å heve S'en samt Gte som jeg hadde som jobb bil før gikk bra med.
Hadde egentelig tenkt å selge S100 og ha to stk M3 men må vurdere hva vi gjør
Performance?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RBKfredag 22. februar 2019, klokken 23:03
Ikke performance som er enda lavere.
Prøvde litt på skrå men hørte det begynte å skrape så gadd ikke mer.
Første gangen ble det ordentlig skrape med noen deksler som falt av.
Orket ikke mer da bilen var 25 min gammel (Drammen - Oslo)
Skal se på skadene i morgen når det er lyst.
Men ellers er bilen helt konge.
Må bare finne ut av auto beam. Har oppgrader autopilot så trodde dette var med. Noen som vet noe om dette?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Contangofredag 22. februar 2019, klokken 23:05
Er det vampire drain på samme måte i 3 som i de andre to?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxfredag 22. februar 2019, klokken 23:12
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 23:03
Ikke performance som er enda lavere.
Prøvde litt på skrå men hørte det begynte å skrape så gadd ikke mer.
Første gangen ble det ordentlig skrape med noen deksler som falt av.
Orket ikke mer da bilen var 25 min gammel (Drammen - Oslo)
Skal se på skadene i morgen når det er lyst.
Men ellers er bilen helt konge.
Må bare finne ut av auto beam. Har oppgrader autopilot så trodde dette var med. Noen som vet noe om dette?
Ha en Model 3 da og vent på Model Y som nr.2 bil.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RBKfredag 22. februar 2019, klokken 23:19
Haha olavxxx. Hva jeg skal ha av bil klarer jeg selv men det var nå ikke det jeg lurte på. Automatisk dimming er mitt spørsmål. Og ja jeg har lest manualen og slik jeg forstår den så burde det være der. Noen av dere som har fått bil som vet?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxfredag 22. februar 2019, klokken 23:27
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 23:19
Haha olavxxx. Hva jeg skal ha av bil klarer jeg selv men det var nå ikke det jeg lurte på. Automatisk dimming er mitt spørsmål. Og ja jeg har lest manualen og slik jeg forstår den så burde det være der. Noen av dere som har fått bil som vet?
Jeg leste noe greier om det tidligere i dag, det står i manualen men er visst en bug eller noe nå(?).
Har ikke fått 3P enda selv, så jeg vet ikke noe mer om det enn det jeg leste på nett i dag.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Lynkjappfredag 22. februar 2019, klokken 23:28
Sitat fra: olavxxx på fredag 22. februar 2019, klokken 23:27
Jeg leste noe greier om det tidligere i dag, det står i manualen men er visst en bug eller noe nå(?).
Ikke typegodkjent i EU ennå var det jeg leste på FB.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerfredag 22. februar 2019, klokken 23:43
Sitat fra: Contango på fredag 22. februar 2019, klokken 23:05
Er det vampire drain på samme måte i 3 som i de andre to?
Det tyder alt på. Om det er større tviler jeg på, men tror ikke det er så mye mindre heller. Sentry mode kan bidra til mer drain f.eks. men kan jo skrus av.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RBKfredag 22. februar 2019, klokken 23:54
Takk Olavxxx og lynkjapp.
Rart det ikke er typegodkjent på M3 når jeg har det på den andre.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: geirci2lørdag 23. februar 2019, klokken 00:53
Sitat fra: Lynkjapp på fredag 22. februar 2019, klokken 23:28
Sitat fra: olavxxx på fredag 22. februar 2019, klokken 23:27
Jeg leste noe greier om det tidligere i dag, det står i manualen men er visst en bug eller noe nå(?).
Ikke typegodkjent i EU ennå var det jeg leste på FB.
Automatisk dimming av fjernlys ikke typegodkjent i EU?
Tullvås. Har hatt denne funksjonen i ett år nå i en Leaf 2.0.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanlørdag 23. februar 2019, klokken 00:56
Sitat fra: knut.aulie på fredag 22. februar 2019, klokken 23:43
Sitat fra: Contango på fredag 22. februar 2019, klokken 23:05
Er det vampire drain på samme måte i 3 som i de andre to?
Det tyder alt på. Om det er større tviler jeg på, men tror ikke det er så mye mindre heller. Sentry mode kan bidra til mer drain f.eks. men kan jo skrus av.
Slik jeg har forstått det må Sentry mode aktiveres hver gang man vil bruke funksjonen, man trenger ikke skru den av.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmarlørdag 23. februar 2019, klokken 01:24
Har dere prøvd å følge instruks fra manualen?

Fjernlys
Skyv den venstre hendelen på rattstammen
vekk fra deg og slipp den for å slå på
fjernlysene kontinuerlig. For å avbryte skyver
du hendelen vekk fra deg igjen.

For å blinke fjernlysene trekker du hendelen
mot deg og slipper den.

Fjernlysene kan automatisk veksle over til
nærlys når det oppdages lys foran Model 3
(for eksempel fra et motgående kjøretøy). For
å slå denne funksjonen av eller på trykker du
på Controls > Lights > Auto High Beam.

Merk: Den valgte innstillingen beholdes til du
endrer den manuelt.

I situasjoner der Automatisk fjernlys er slått
på, men fjernlysene er slått av fordi det
oppdages lys foran Model 3, kan du slå på
fjernlysene midlertidig ved å dra hendelen mot
deg.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnolørdag 23. februar 2019, klokken 07:40
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 23:03
Ikke performance som er enda lavere.
Prøvde litt på skrå men hørte det begynte å skrape så gadd ikke mer.
Første gangen ble det ordentlig skrape med noen deksler som falt av.
Orket ikke mer da bilen var 25 min gammel (Drammen - Oslo)
Skal se på skadene i morgen når det er lyst.
Men ellers er bilen helt konge.
Må bare finne ut av auto beam. Har oppgrader autopilot så trodde dette var med. Noen som vet noe om dette?
Leit å høre dette. Håper det har gått bra...
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSlørdag 23. februar 2019, klokken 08:12
Sitat fra: RBK på fredag 22. februar 2019, klokken 23:19
Automatisk dimming er mitt spørsmål. Og ja jeg har lest manualen og slik jeg forstår den så burde det være der. Noen av dere som har fått bil som vet?

Mitt inntrykk at både du, meg og andre som har fått bilen lurer på hvor den automatiske dimmingen er. Funker ikke hos meg, og finner ingen plass som skulle tilsi at det er slått av.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSlørdag 23. februar 2019, klokken 08:25
I tillegg til autodimming, så er det en anen ting jeg ikke har klart å få til å virke. Har satt på "Navigate on autopilot (Beta)" (eller hva det nå var den het), men det kommer ingen varsler opp når navigasjonen viser at jeg skal ta av....bilen bare susser rett forbi. Noen som har fått dette til å virke?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RBKlørdag 23. februar 2019, klokken 08:47
BNO; Takk for omtanken. Bekymrer meg ikke så mye, greit å få første skade med engang så er man ikke så redd mer for bilen  :)
GOS; Automatisk dimming fant jeg på FB at det ikke er godkjent ennå så da aventer jeg. Har gjort og prøvd alt som står i boka.
"Navigate on autopilot (Beta)" fant jeg ut at det var en "hake" jeg skulle huke av under innstillinger som var glemt av på vei hjem etter fadesen i Oslo.
Skal ut å teste mer på bilen senere i dag samt sjekke hvor stor skade jeg klarte å påføre i går.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSlørdag 23. februar 2019, klokken 08:53
Sitat fra: Toalmar på lørdag 23. februar 2019, klokken 01:24
Har dere prøvd å følge instruks fra manualen?
Fjernlysene kan automatisk veksle over til
nærlys når det oppdages lys foran Model 3
(for eksempel fra et motgående kjøretøy). For
å slå denne funksjonen av eller på trykker du
på Controls > Lights > Auto High Beam.

Ett slikt valg finnes ikke i menyen på Model 3 på det nåværende tidspunkt. Idet minste ikke på min med Software versjon 2019.4.3 c63775a
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerlørdag 23. februar 2019, klokken 08:54
Sitat fra: Handyman på lørdag 23. februar 2019, klokken 00:56
Sitat fra: knut.aulie på fredag 22. februar 2019, klokken 23:43
Sitat fra: Contango på fredag 22. februar 2019, klokken 23:05
Er det vampire drain på samme måte i 3 som i de andre to?
Det tyder alt på. Om det er større tviler jeg på, men tror ikke det er så mye mindre heller. Sentry mode kan bidra til mer drain f.eks. men kan jo skrus av.
Slik jeg har forstått det må Sentry mode aktiveres hver gang man vil bruke funksjonen, man trenger ikke skru den av.
Det stemmer, Sentry må settes på hver gang.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSlørdag 23. februar 2019, klokken 09:32
Sitat fra: RBK på lørdag 23. februar 2019, klokken 08:47

GOS;
"Navigate on autopilot (Beta)" fant jeg ut at det var en "hake" jeg skulle huke av under innstillinger som var glemt av på vei hjem etter fadesen i Oslo.
Skal ut å teste mer på bilen senere i dag samt sjekke hvor stor skade jeg klarte å påføre i går.

Jeg haket den av på dag 2, men funket ikke. (Har ikke prøvd på skikkelig motorvei)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Lynkjapplørdag 23. februar 2019, klokken 09:34
Sitat fra: geircit2 på lørdag 23. februar 2019, klokken 00:53
Automatisk dimming av fjernlys ikke typegodkjent i EU?
Tullvås. Har hatt denne funksjonen i ett år nå i en Leaf 2.0.
Takk for den hyggelige tonen! ;) At noe er typegodkjent på eldre Teslaer eller Leaf er ikke det samme som at den funksjonen blir automatisk typegodkjent på alle andre biler og merker deretter. Altså, det kan være at denne funksjonen ikke er typegodkjent på Model 3 ennå, men den blir det sannsynligvis i løpet av en uke eller en måned og så popper funksjonen opp i menyen etter en OTA oppdatering.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: TJVlørdag 23. februar 2019, klokken 09:44
Model 3 har jo rullet lenge på veiene i USA, og ikke fått på plass typegodkjenning for automatiske langlys i Europa når bilene leveres ut på vinteren her er litt svakt. Men men, det løser seg nok.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GL1lørdag 23. februar 2019, klokken 22:45
Er det norsk språk i menyen/skjermen?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Tunklørdag 23. februar 2019, klokken 22:55
Var ikke automatisk fjernlys på bilen i starten i USA. Kom som en oppdatering, bruker kameraene på bilen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_lørdag 23. februar 2019, klokken 23:28
Sitat fra: GL1 på lørdag 23. februar 2019, klokken 22:45
Er det norsk språk i menyen/skjermen?
Nei
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_lørdag 23. februar 2019, klokken 23:37
Har hatt bilen i noen timer nå. Noe av det eneste jeg hadde å sette fingeren på var manglende auto high beam, så jeg er veldig glad for å lese her at det kommer.

Men herlighet for en deilig bil! Må bare smile når man kjører den. Rå lyd, deilige seter, godt veigrep og akselerasjon, god ladefart og mye mer!

Noen få minuset:
- Må slamre igjen førerdøren og bagasjeromsluke med altfor mye kraft.
- Litt mye veistøy og støy fra klimaanlegg (?).
- Litt hardt å sette på autopilot. Liker ikke at den er på girvelgeren. Kommer til å bli veldig uvant å skifte mellom x og 3 når måten å skru på autopilot er så ulik.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Balrogsøndag 24. februar 2019, klokken 03:44
Liker autopiloten langt bedre enn jeg trodde, digg å la bilen følge fartsgrensene og styre helt av seg selv... Ufattelig chill, samtidig som man får med seg langt mer av trafikkbildet når man slipper å måtte konse på å holde fartsgrensene.

Noe jeg ikke er blitt venn med er blinklyset. Synes det er flere situasjoner der det ikke skrur seg av etter å ha gjennomført svingen. Ganske ulikt TMS og alt annet jeg har kjørt. Noen med samme erfaring eller er det jeg som blinker feil?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veselsøndag 24. februar 2019, klokken 05:29
Man bør nok holde et øye med fartsgrensene selv om det ligger fartsgrenser inne. Med posisjonsbasert fartsgrenseinformasjon er fartsgrensa ikke alltid oppdatert. Viser ofte feil, er min erfaring.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Thomaswoldsøndag 24. februar 2019, klokken 05:51
Hvordan er baksetene iforhold til utstillingsmodellene? De nye bilene skal jo ha oppgraderte seter med bedre høyde.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_søndag 24. februar 2019, klokken 07:50
Sitat fra: Balrog på søndag 24. februar 2019, klokken 03:44
Liker autopiloten langt bedre enn jeg trodde, digg å la bilen følge fartsgrensene og styre helt av seg selv... Ufattelig chill, samtidig som man får med seg langt mer av trafikkbildet når man slipper å måtte konse på å holde fartsgrensene.

Noe jeg ikke er blitt venn med er blinklyset. Synes det er flere situasjoner der det ikke skrur seg av etter å ha gjennomført svingen. Ganske ulikt TMS og alt annet jeg har kjørt. Noen med samme erfaring eller er det jeg som blinker feil?
I second this! Grunnen til at jeg ikke tok med det som minus i posten min var at jeg trodde at det kun var uvant. Hvis man tar handelen ørlite opp, blinker den kun tre ganger. Da jeg fant ut dette ble jeg litt mer fornøyd, så jeg regner med at det vil gå seg til.

Har autopilot på X også, og ja, det er mer nyttig enn man skulle tro. Testet AP'en i går på enkelte steder jeg vet har vært utfordrende for X'en. Det førte til rød blinking og jeg måtte ta over for bilen (Model 3) fordi den krysset midtlinja. Lurer på om det var fordi det var mørkt og at jeg kjørte med nærlys, for er ikke lysene VELDIG nærsynte? Føles ikke bra ut å kjøre i 80 med nærlys på i mørket med Model 3. Har sett at det er justering mulighet av lys i softwaren, så mulig jeg må fikle litt der.

Angående bakseter er de overraskende komfortable. Kan ikke med 100% sikkerhet si at de er ulike demobilene, men jeg kjenner meg ikke igjen i beskrivelsene som første versjon av baksetene fikk med for dårlig lårstøtte og mye vinkel i knærne. Jeg er 186cm og har laange føtter.

Etter frokost blir det testing av tre barneseter bak. Er ganske optimistisk  ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: jorgrorsøndag 24. februar 2019, klokken 08:54
Sitat fra: Balrog på søndag 24. februar 2019, klokken 03:44
Noe jeg ikke er blitt venn med er blinklyset. Synes det er flere situasjoner der det ikke skrur seg av etter å ha gjennomført svingen. Ganske ulikt TMS og alt annet jeg har kjørt. Noen med samme erfaring eller er det jeg som blinker feil?

For å skru av blinklyset når det ikke skrur seg av selv så tar du blinklys hendelen i den retningen man allerede blinker.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 08:57
Sitat fra: Balrog på søndag 24. februar 2019, klokken 03:44
Noe jeg ikke er blitt venn med er blinklyset. Synes det er flere situasjoner der det ikke skrur seg av etter å ha gjennomført svingen. Ganske ulikt TMS og alt annet jeg har kjørt. Noen med samme erfaring eller er det jeg som blinker feil?

Har samme erfaring på min 3. Tror det spesielt gjelder (slake høyre?) avkjørsler med etterfølgende svak kontinuerlig (høyre?) sving etter avkjørsel. Da virker det som om den ikke oppfatter at den er ferdig med avkjørsel. Idet minste ikke før jeg blir lei og skrur den av manuelt.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 09:08
Sitat fra: mack_ på søndag 24. februar 2019, klokken 07:50
Etter frokost blir det testing av tre barneseter bak. Er ganske optimistisk  ;)

Legg gjerne ut bilde da barnebarn nummer 2 kommer snart.


Jeg har nå et Axkid Minikid og når det settes i midten bak så blir det umulig å komme til en av de andre beltefestene:-(



Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: tornaldosøndag 24. februar 2019, klokken 09:29
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 09:08
Sitat fra: mack_ på søndag 24. februar 2019, klokken 07:50
Etter frokost blir det testing av tre barneseter bak. Er ganske optimistisk  ;)

Legg gjerne ut bilde da barnebarn nummer 2 kommer snart.


Jeg har nå et Axkid Minikid og når det settes i midten bak så blir det umulig å komme til en av de andre beltefestene:-(

Går det med en forlenger på beltefestet? Har to barneseter på Model S, og da hjelper det bra. Hvis ikke er det ganske kronglete.

https://www.seatbeltextenderpros.com/tesla-model-3-seat-belt-extender/ (https://www.seatbeltextenderpros.com/tesla-model-3-seat-belt-extender/)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_søndag 24. februar 2019, klokken 10:38
Har testet tre barneseter nå, og det går fint. Kjøpte to graco-seter mtp bredde og Model 3, men har lånt vekk det ene nå, så jeg fikk testet med det 4(?)cm bredere setet fra besafe. Det siste er maxicosi babysete med base. Det er grei plass med disse tre, og med to graco-seter blir det god plass! Maxicosi-basen bør festes med beltet og ikke Isofix for å få best mulig plass. Jeg kommer til å ha tre seter uten Isofix for best plassutnyttelse. Man må nesten ha belteforlenger slik noen andre her nevner. Bestilles lett fra seatbeltextenderpros.

Jeg velger nok X'en når vi skal ha med oss mye,  men Model 3 er virkelig en større bil enn mange tror! Jeg fikk ikke til dette i Leafen.

Var noe bugs med bildeopplastning, så jeg får prøve senere.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DagfinnNsøndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointersøndag 24. februar 2019, klokken 11:48
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.
Kan ikke rapportere normal kjøring nei

Første timer i performance innbyr ikke til det, tvert imot faktisk
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxsøndag 24. februar 2019, klokken 12:30
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.
Husk Det er vinter nå, samt 1.6 er vel for LR på 18" hjul, om sommeren. Men på langturer om vinteren med bare veier ble forbruk være respektabelt.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 12:55
Hvor mye strøm er det på bilen når man henter? Skal kjøre 23 mil hjem, og nærmeste SuC er på Setermoen, så den bør klare 20 mil  "rett ut av eska" for at det skal gå rimelig greit. Bør man ringe og be om at den er fulladet ved henting?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymansøndag 24. februar 2019, klokken 12:57
Sitat fra: Thomaswold på søndag 24. februar 2019, klokken 05:51
Hvordan er baksetene iforhold til utstillingsmodellene? De nye bilene skal jo ha oppgraderte seter med bedre høyde.
Utstillingsmodellene (US-utgavene) og demobilene har det nye baksetet. Endringen kom i USA for lenge siden.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 13:30
Sitat fra: tornaldo på søndag 24. februar 2019, klokken 09:29
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 09:08
Sitat fra: mack_ på søndag 24. februar 2019, klokken 07:50
Etter frokost blir det testing av tre barneseter bak. Er ganske optimistisk  ;)

Legg gjerne ut bilde da barnebarn nummer 2 kommer snart.


Jeg har nå et Axkid Minikid og når det settes i midten bak så blir det umulig å komme til en av de andre beltefestene:-(

Går det med en forlenger på beltefestet? Har to barneseter på Model S, og da hjelper det bra. Hvis ikke er det ganske kronglete.

https://www.seatbeltextenderpros.com/tesla-model-3-seat-belt-extender/ (https://www.seatbeltextenderpros.com/tesla-model-3-seat-belt-extender/)


En slik vil løse problemet tror jeg. Må sette den i før jeg fester stolen. Selges slike noe plass i butikken eller blir det å bestille på nett?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DagfinnNsøndag 24. februar 2019, klokken 14:14
Sitat fra: olavxxx på søndag 24. februar 2019, klokken 12:30
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.
Husk Det er vinter nå, samt 1.6 er vel for LR på 18" hjul, om sommeren. Men på langturer om vinteren med bare veier ble forbruk være respektabelt.
Ser jo at TM3 beregner 69 km/t lading med 11 kw/h strøm. Noe som er et kalkulert forbruk på 1,59 kw/h pr. 10 km.
På min S100D er tilsvarende beregning 1,91 kw/h pr. 10 km.
Lett å nå 1.91 når det er rimelig bra forhold på langtur.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Wiblasøndag 24. februar 2019, klokken 14:18
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 12:55
Hvor mye strøm er det på bilen når man henter? Skal kjøre 23 mil hjem, og nærmeste SuC er på Setermoen, så den bør klare 20 mil  "rett ut av eska" for at det skal gå rimelig greit. Bør man ringe og be om at den er fulladet ved henting?

Tromsø? ring og be om at den fullades før du får den!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 14:28
Sitat fra: Wibla på søndag 24. februar 2019, klokken 14:18
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 12:55
Hvor mye strøm er det på bilen når man henter? Skal kjøre 23 mil hjem, og nærmeste SuC er på Setermoen, så den bør klare 20 mil  "rett ut av eska" for at det skal gå rimelig greit. Bør man ringe og be om at den er fulladet ved henting?

Tromsø? ring og be om at den fullades før du får den!
Tromsø ja. Får ringe dem i morra, og sikkert på torsdag også, og be dem om å sørge for at den er ladet når jeg henter. Er det forresten noen som har fått utlevering tidligere enn kl 9 1.mars i Tromsø? Begynner å lure på om jeg er først ut i Nord-Norge.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 15:18
Joda, er klar over at det finnes ladestasjoner, og har lastet ned det som finnes av apper. Men håper jo å slippe måtte kjøre rett til en ladestasjon etter henting.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Wiblasøndag 24. februar 2019, klokken 15:28
Da jeg hentet min S der på nyttårsaften var bilen fulladet og varmet opp da jeg kom, men jeg fløy jo opp ens ærend for å hente bil, så de visste at jeg skulle kjøre langt etterpå ;)

Hvor langt fra Tromsø bor du?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 15:32
Sitat fra: Wibla på søndag 24. februar 2019, klokken 15:28
Da jeg hentet min S der på nyttårsaften var bilen fulladet og varmet opp da jeg kom, men jeg fløy jo opp ens ærend for å hente bil, så de visste at jeg skulle kjøre langt etterpå ;)

Hvor langt fra Tromsø bor du?
Narvik, så det bli jo 25mil. Værmeldingen tyder på at det kan bli snø også, så må regne med høyere forbruk også.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Wiblasøndag 24. februar 2019, klokken 15:46
Så lenge du har mer enn 60% kommer du deg til Setermoen med en P3D (worst case, la ikke merke til om du hadde bestilt P eller LR) i noen minusgrader og snø (ref www.abetterrouteplanner.com ). Har du mer enn 80% kommer du helt til Narvik, men jeg ville nok helst lada litt på Setermoen likevel...

Har du lading hjemme?

Ellers finnes det også hurtigladere fra Fortum (CCS, 50kW) ved flyplassen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 17:55
Har 1-fase cee (blåstikk) hjemme. Har ikke bestemt meg for om jeg skal ha ladeboks i garasjen eller utenfor. Og dessuten må det legges ny kurs først, så det blir til sommeren. Får satse på en top-up på Setermoen hvis det blir trått føre.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Wiblasøndag 24. februar 2019, klokken 18:13
Har du 16A eller 32A CEE-stikk hjemme? UMC Gen1 hadde 32A CEE-adapter, UMC Gen2 (som TM3 kommer med) har 16A.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFusøndag 24. februar 2019, klokken 18:30
Sitat fra: Wibla på søndag 24. februar 2019, klokken 18:13
Har du 16A eller 32A CEE-stikk hjemme? UMC Gen1 hadde 32A CEE-adapter, UMC Gen2 (som TM3 kommer med) har 16A.
16A, men planlegger å oppgradere hele eller deler av anlegget.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Wiblasøndag 24. februar 2019, klokken 18:41
Da slipper du hvertfall styre noe, siden UMC Gen2-adapteret passer rett i.

Ladestasjon gjør livet enklere :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 22:05
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.

Nå har jeg tilbakelagt ca 400 km, i typisk 4-7 grader, med min, hvorav 2*65 =130 km er landeveiskjøring med typisk 80 sone men startet med kaldt batteri/bil, resten bykjøring, og snittet så langt på bilen er 154wh/km. Dette var også ca forbruket på de 2*65 km jeg kjørte. Min S brukte ca 30% mer under samme forhold/temperatur.

Edit: Kjøringen inneholder også en del testing av grensene på bilen, eller det vil si dekkene siden de blir alt for myke når en drar til i svingene, spesielt 20 av kilometrene har nok dratt av litt gummi på Nokian R3 dekkene.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxsøndag 24. februar 2019, klokken 22:17
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 22:05
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.

Nå har jeg tilbakelagt ca 400 km, i typisk 4-7 grader, med min, hvorav 2*65 =130 km er landeveiskjøring med typisk 80 sone men startet med kaldt batteri/bil, resten bykjøring, og snittet så langt på bilen er 154wh/km. Dette var også ca forbruket på de 2*65 km jeg kjørte. Min S brukte ca 30% mer under samme forhold/temperatur.

Edit: Kjøringen inneholder også en del testing av grensene på bilen, eller det vil si dekkene siden de blir alt for myke når en drar til i svingene, spesielt 20 av kilometrene har nok dratt av litt gummi på Nokian R3 dekkene.
WTF, det er sykt mann! For et lavt forbruk!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 22:22
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 12:55
Hvor mye strøm er det på bilen når man henter? Skal kjøre 23 mil hjem, og nærmeste SuC er på Setermoen, så den bør klare 20 mil  "rett ut av eska" for at det skal gå rimelig greit. Bør man ringe og be om at den er fulladet ved henting?

Min var ladet til 68% men du bør nok gi dem ett hint om du er avhengig av å ha godt med strøm på batteriet.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymansøndag 24. februar 2019, klokken 22:42
Til dere som har fått bilen:
Kan dere se i NAVI hvilke ladestolper som har CCS?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointersøndag 24. februar 2019, klokken 22:57
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 12:55
Hvor mye strøm er det på bilen når man henter? Skal kjøre 23 mil hjem, og nærmeste SuC er på Setermoen, så den bør klare 20 mil  "rett ut av eska" for at det skal gå rimelig greit. Bør man ringe og be om at den er fulladet ved henting?
Jeg hadde 59% (anslått i bilen til 300km)

Har også sett ett annet sted omtalt at bilen var ladet til 60%

Du kan jo ringe dem å høre, men strengt tatt så holder det nok det du har. Du kunne også be dem om å sette på lading når du ankommer for å hente hvis det er på servicesenter der har de jo rask lading som vil gi mye ekstra på den timen eller så det tar med utlevering.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSsøndag 24. februar 2019, klokken 23:08
Sitat fra: Handyman på søndag 24. februar 2019, klokken 22:42
Til dere som har fått bilen:
Kan dere se i NAVI hvilke ladestolper som har CCS?

Ja det gjør den. Den viser kun det antall CCS stasjoner som er ledig av totalt antall CCS på den SuC.


Av en uforståelig grunn så har de satt opp de to som er satt opp på Aksdal på samme ladepar. Kommer det to model 3 def nå så får den ene lav hastighet selv om det ef 6 andre ladestolper. De burde unngått å sette de pp samme ladepar når de kun setter opp noen få CCS'er.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmarsøndag 24. februar 2019, klokken 23:40
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 23:08
Av en uforståelig grunn så har de satt opp de to som er satt opp på Aksdal på samme ladepar. Kommer det to model 3 def nå så får den ene lav hastighet selv om det ef 6 andre ladestolper. De burde unngått å sette de pp samme ladepar når de kun setter opp noen få CCS'er.
Da får vi tro at grunnen til det er at alle skal ha CCS snart
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxsøndag 24. februar 2019, klokken 23:43
Det skal visst oppgraderes på alle fremover, så er kanskje enklest å ha oversikt hvis de krysser ut hele ladepar. Men klart litt kjedelig i oppstarten.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Amossmandag 25. februar 2019, klokken 00:20
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 23:08
Av en uforståelig grunn så har de satt opp de to som er satt opp på Aksdal på samme ladepar. Kommer det to model 3 def nå så får den ene lav hastighet selv om det ef 6 andre ladestolper. De burde unngått å sette de pp samme ladepar når de kun setter opp noen få CCS'er.

For såvidt sant, men det blir bare enda vanskeligere å håndheve prioritet på CCS stolpene når de er fordelt på separate ladepar. Vil anta det er grunnen. Men uansett, som andre sier, dette er forhåpentligvis bare midlertidig.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: turfsurfmandag 25. februar 2019, klokken 06:41
Sitat fra: Amoss på mandag 25. februar 2019, klokken 00:20
For såvidt sant, men det blir bare enda vanskeligere å håndheve prioritet på CCS stolpene når de er fordelt på separate ladepar. Vil anta det er grunnen. Men uansett, som andre sier, dette er forhåpentligvis bare midlertidig.
Jepp, så dette på Holmenstrand her om dagen. Halvparten av stolpene opptatt, en på hvert ladepar opptatt, og dermed halvparten av CCS stolpene okkupert.

Håper virkelig Tesla fyller opp SuC med CCS rimelig fort, dette blir rotete. Når man kommer om kvelden til en travel SuC så er det nok å drive med spotting etter ledig stolpe for ikke å si ledig ladepar, hvis man i tillegg skal spotte etter CCS kabler så blir det bare rot. Greit nok på ryddige SuC som Hokksund, men f.eks på Nebbenes o.l blir det bare rot.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: jkirkebomandag 25. februar 2019, klokken 08:43
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 22:05
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.

Nå har jeg tilbakelagt ca 400 km, i typisk 4-7 grader, med min, hvorav 2*65 =130 km er landeveiskjøring med typisk 80 sone men startet med kaldt batteri/bil, resten bykjøring, og snittet så langt på bilen er 154wh/km. Dette var også ca forbruket på de 2*65 km jeg kjørte. Min S brukte ca 30% mer under samme forhold/temperatur.

Edit: Kjøringen inneholder også en del testing av grensene på bilen, eller det vil si dekkene siden de blir alt for myke når en drar til i svingene, spesielt 20 av kilometrene har nok dratt av litt gummi på Nokian R3 dekkene.

Nokian-dekkene må kjøres inn, regn med 1000km før de har blitt slik de skal være. Det gjelder ihvertfall R2, regner med at R3 er ganske like der.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_mandag 25. februar 2019, klokken 11:08
Sitat fra: GOS på søndag 24. februar 2019, klokken 22:05
Sitat fra: DagfinnN på søndag 24. februar 2019, klokken 11:12
Er det noen som har et forbruk på normal kjøring som de kan rapportere. Mener at fabrikk-kalkuleringen ligger på rundt 1,6 kwh/10 km.

Nå har jeg tilbakelagt ca 400 km, i typisk 4-7 grader, med min, hvorav 2*65 =130 km er landeveiskjøring med typisk 80 sone men startet med kaldt batteri/bil, resten bykjøring, og snittet så langt på bilen er 154wh/km. Dette var også ca forbruket på de 2*65 km jeg kjørte. Min S brukte ca 30% mer under samme forhold/temperatur.

Edit: Kjøringen inneholder også en del testing av grensene på bilen, eller det vil si dekkene siden de blir alt for myke når en drar til i svingene, spesielt 20 av kilometrene har nok dratt av litt gummi på Nokian R3 dekkene.
Wtf? Ligger 40Wh/km over ditt snitt. Hva er dekktrykket ditt? Ligger på 3,1-3,3bar her (den ble utlevert slik).
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOSmandag 25. februar 2019, klokken 12:26
Sitat fra: mack_ på mandag 25. februar 2019, klokken 11:08

Wtf? Ligger 40Wh/km over ditt snitt. Hva er dekktrykket ditt? Ligger på 3,1-3,3bar her (den ble utlevert slik).

46 PSI slik den var utlevert med, 18" Aero og altså IKKE Performance.
Vestlandsveier (Stavanger-Haugesund området), altså ikke noe 110 km/t fartsgrense i nærheten her, kun ett lite strekk mellom Stavanger og Sandnes som har 90 km/t, ellers 80 km/t og nedover fartsgrense.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Pocolocomandag 25. februar 2019, klokken 13:54
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 14:28
Tromsø ja. Får ringe dem i morra, og sikkert på torsdag også, og be dem om å sørge for at den er ladet når jeg henter. Er det forresten noen som har fått utlevering tidligere enn kl 9 1.mars i Tromsø? Begynner å lure på om jeg er først ut i Nord-Norge.

Jeg skal også hente i Tromsø i mars og skal kjøre videre til Sortland. Kan du dele erfaringen din med både lading, forbruk til bjerkvik/narvik og leveringsopplevelse fra Tesla Tromsø?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxmandag 25. februar 2019, klokken 15:17
Blir spennende dette, jeg skal rulle på Performance men med 19" og R3. Blir samme omkrets som org hjul, men 3.73 kg lettere per felg vs 20" som Performance bruker, 2 kg lettere enn 19" OEM og litt nøettere enn OEM 18"...

Så gleder meg til å teste. Men jeg kjører maks aks her tiden.... Ikle så mye høy hastighet da..
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DeepFumandag 25. februar 2019, klokken 16:34
Sitat fra: Pocoloco på mandag 25. februar 2019, klokken 13:54
Sitat fra: DeepFu på søndag 24. februar 2019, klokken 14:28
Tromsø ja. Får ringe dem i morra, og sikkert på torsdag også, og be dem om å sørge for at den er ladet når jeg henter. Er det forresten noen som har fått utlevering tidligere enn kl 9 1.mars i Tromsø? Begynner å lure på om jeg er først ut i Nord-Norge.

Jeg skal også hente i Tromsø i mars og skal kjøre videre til Sortland. Kan du dele erfaringen din med både lading, forbruk til bjerkvik/narvik og leveringsopplevelse fra Tesla Tromsø?
Will do. Nå er det bare å håpe at det ikke blir endringer i dato. Passet så bra med jobb og avtaler den dagen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GRSmandag 25. februar 2019, klokken 20:05
Da var de første milene i vår P tilbakelagt. HELT fantastisk vogn. Overlevering gikk helt greit, spesielt siden den ble fremskyndet et par dager. ;)

Måtte vente litt pga. montering av spoiler, men bedre det enn å ikke få den på en stund. :)

Sjekk nøye listene rundt vinduene. Vår hadde små skader to steder. Ene speildekselet er også litt bob-bob montert. Når det gjelder tilpassning av dører og slikt ser det meste ok ut, men venstre bakdør skulle vært justert litt.

Litt lav ladehastighet på SC synes jeg (39kw), og hjemme fikk jeg bare 8a på 16a kurs med industrikontakt. Ladingen feilet etter en stund, men fikk den igang igjen.

Rare greier med disse bilene...har ikke hatt Tesla før, og føles litt som å rote med Mac når man er vant med PC. Fikk ikke av viskerne når jeg hadde stoppet. Skjønte ikke hvordan man får slått av dyret etter å ha satt den i P. Var jo bare å låse og gå, men det er ikke vi helt vant til...he he :)

Ellers fungerer betjening av viskere, lys, stereo osv helt suverent. Blir en enkel tilvenning.

Var inne på appen for å se en annen SC. Trodde kanskje jeg fikk frem om den var oppgradert med CCS. Trykket på den så stod det "SEND". Skjønte ikke bæret av HVOR det ble sendt...før jeg begynte å kjøre. Da begynte selvsagt kjerringa på navigasjonen å dirigere meg i den retningen. Så da skjønte jeg det. ;)

Alt er veldig nytt, men utrolig spennende. Fantastisk opplevelse så langt. Fikk tommel opp fra en kar på SCen i Arna. :)

Og sist men ikke minst;
Fytti helsiken så greiene går!!! :D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: golomandag 25. februar 2019, klokken 20:09
Sitat fra: GRS på mandag 25. februar 2019, klokken 20:05
Sjekk nøye listene rundt vinduene. Vår hadde små skader to steder. Ene speildekselet er også litt bob-bob montert. Når det gjelder tilpassning av dører og slikt ser det meste ok ut, men venstre bakdør skulle vært justert litt.

Hva gjør de når sånne skader oppdages? Ble dere enige om at Tesla skulle reparere skadene?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GRSmandag 25. februar 2019, klokken 20:18
De fylte ut et skjema der feilene ble markert, så ville de ta kontakt for utbedring. Glemte få kopi av det, men har tatt bilder også. De virker veldig ok og opptatt av at ting skal være "på stell".
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Sga94mandag 25. februar 2019, klokken 21:41
Hvordan er akselerasjonen i Long Range? Er kjemperedd for at jeg blir skuffet. Har tidligere brukt en s100D hvordan kan de sammenlignes?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: mack_mandag 25. februar 2019, klokken 21:55
Sitat fra: Sga94 på mandag 25. februar 2019, klokken 21:41
Hvordan er akselerasjonen i Long Range? Er kjemperedd for at jeg blir skuffet. Har tidligere brukt en s100D hvordan kan de sammenlignes?
Er nok ikke like kvass som s100D, men for min del er det mer enn nok med LR. kan ikke se for meg at jeg hadde trengt  P under noen som helst omstendighet bortsett fra å svi litt ekstra gummi den første uka. Veldig leken bil, spesielt i forhold til X75D som jeg har fra før.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: fonbergmandag 25. februar 2019, klokken 21:59
Sitat fra: Sga94 på mandag 25. februar 2019, klokken 21:41
Hvordan er akselerasjonen i Long Range? Er kjemperedd for at jeg blir skuffet. Har tidligere brukt en s100D hvordan kan de sammenlignes?

Bittelitt mindre aks rett fram, men kvikkere når det er svingete.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Pocolocomandag 25. februar 2019, klokken 22:31
Sitat fra: GRS på mandag 25. februar 2019, klokken 20:05
Litt lav ladehastighet på SC synes jeg (39kw), og hjemme fikk jeg bare 8a på 16a kurs med industrikontakt. Ladingen feilet etter en stund, men fikk den igang igjen.

Fikk du ladet med 16A. etter det feilet og du koblet på nytt?
Forresten, SC=Service Center. SuC=Super Charger ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOStirsdag 26. februar 2019, klokken 07:04
Sitat fra: Sga94 på mandag 25. februar 2019, klokken 21:41
Hvordan er akselerasjonen i Long Range? Er kjemperedd for at jeg blir skuffet. Har tidligere brukt en s100D hvordan kan de sammenlignes?

Jeg kan ikke si hvordan den er i forhold til S100D, men på papiret så er den tregere og slik vil det vel føles også.


Min subjektive oppfatning er at den er raskere enn S85RWD fra starten av og i lave hastigheter men tregere i høyere hastigheter som typisk forbikjøringssituasjoner, men fortsatt mer enn rask nok.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Erling Perlingtirsdag 26. februar 2019, klokken 08:19
Noen av dere med long range som testet performance på prøvekjøring som kan gi noe sammenligning i aks følelsen og evt andre ting?:)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 26. februar 2019, klokken 08:20
En ting jeg oppdaget i helga når jeg ladet hjemme er at det blåser varm luft ut av DC  pinnene i ladeporten. Forsket ikke på når dette skjedde, men holdt på litt ut og inn i bilen, så antar det er i forbindelse med at klima er i gang.

Kan ikke huske dette fra manualen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Cowboystrekktirsdag 26. februar 2019, klokken 09:31
Sitat fra: GOS på tirsdag 26. februar 2019, klokken 07:04
Sitat fra: Sga94 på mandag 25. februar 2019, klokken 21:41
Hvordan er akselerasjonen i Long Range? Er kjemperedd for at jeg blir skuffet. Har tidligere brukt en s100D hvordan kan de sammenlignes?

Jeg kan ikke si hvordan den er i forhold til S100D, men på papiret så er den tregere og slik vil det vel føles også.


Min subjektive oppfatning er at den er raskere enn S85RWD fra starten av og i lave hastigheter men tregere i høyere hastigheter som typisk forbikjøringssituasjoner, men fortsatt mer enn rask nok.
Tror det stemmer bra, samtidig som de er litt vanskelig å sammenligne. Motoren i Model 3 (unntatt i P3D) er litt mindre responsiv grunnet annen virkemåte og du vil ikke få trykket like heftig. Enginering explained har en video på youtube som forklarer dette med de ulike elektriske motorene. Vekta på bilen er såpass mye lavere enn S85 at selv om motoren yter litt mindre så vil den oppleves som bra kvikk fra start. Det ble det samme som med gamle S85 og S60. S85 har 10NM mer dreiemoment og ca 30hk mer, MEN den er over 100 kg tyngre så fra 0-50km\t er faktisk S60 kjappere, MEN fra 50-100km\t er S85 kjappere da hestekreftene får mer å si på turtall samt at vekta allerede har begynt å flytte på seg.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: fonbergtirsdag 26. februar 2019, klokken 10:16
Den første 3-ern observert i nabolaget i går kveld da jeg lufta bikkja. Damn, den bilen er pen!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Macobattirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
Thanks for all the first time impression reports! Really exciting to read.
(sorry for writing in english, I'm not native Norwegian, but understand 100% norwegian).

I read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).

So, based on my own findings with Model S and R3 is that the tires is the issue here. I therefore think that the Model 3 on summer tires will be much better and have less noise from the tires. And also the Nokian R3 will get better and less noisy after having them run in. Seems like there is a surface on the tires when new that create much more noise and this will need to wear out.

My tip therefor to you guys that find the tire noise to some point high, it will improve a lot over time and even better when on summer tires!

Enjoy your new cars and myself looking forward to take delivery in a month or so  :+1:
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 26. februar 2019, klokken 11:37
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
I read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).
Helt omvendt opplevelse hos meg. Har P med 20' Michelin PS4 sommerdekk og satte nå på Nokian R3 og den ble veldig stille.
Må sies at R3 er 18' så det betyr en god del. Men 20' genererer mye støy på strøgrus, på bar asfalt er de ganske stille.

Men altså R3 er ikke synderen imho.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Macobattirsdag 26. februar 2019, klokken 11:52
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:37
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
I read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).
Helt omvendt opplevelse hos meg. Har P med 20' Michelin PS4 sommerdekk og satte nå på Nokian R3 og den ble veldig stille.
Må sies at R3 er 18' så det betyr en god del. Men 20' genererer mye støy på strøgrus, på bar asfalt er de ganske stille.

Men altså R3 er ikke synderen imho.

That was interesting and different from my experience, albeit with Model S for me. I actually compare with 21" Pirelli for summer with R3 on 19" on my Model S. What I really did notice what that the tire noise increased when I made the switch.

Maybe also the Michelin 4S in 20" need some distance before they become more quiet?

I have not test driven the Model 3 yet so will be interesting to compare when I get behind the wheel in due course.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: GOStirsdag 26. februar 2019, klokken 11:59
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
TI read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).

So, based on my own findings with Model S and R3 is that the tires is the issue here. I therefore think that the Model 3 on summer tires will be much better and have less noise from the tires. And also the Nokian R3 will get better and less noisy after having them run in. Seems like there is a surface on the tires when new that create much more noise and this will need to wear out.

My tip therefor to you guys that find the tire noise to some point high, it will improve a lot over time and even better when on summer tires!

Enjoy your new cars and myself looking forward to take delivery in a month or so  :+1:

Det er gjerne Pacebo-effekt, men jeg synes faktisk at støyen er mindre nå enn da den var ny. Den er nå kjørt 440 km.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertortirsdag 26. februar 2019, klokken 12:00
Sitat fra: fonberg på tirsdag 26. februar 2019, klokken 10:16
Den første 3-ern observert i nabolaget i går kveld da jeg lufta bikkja. Damn, den bilen er pen!
Hvordan reagerte bikkja?
Ble den lei seg da den så det var sedan-bakluke og ikke hatch?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: TRMtirsdag 26. februar 2019, klokken 12:52
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:37
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
I read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).
Helt omvendt opplevelse hos meg. Har P med 20' Michelin PS4 sommerdekk og satte nå på Nokian R3 og den ble veldig stille.
Må sies at R3 er 18' så det betyr en god del. Men 20' genererer mye støy på strøgrus, på bar asfalt er de ganske stille.

Men altså R3 er ikke synderen imho.
Harde sommerdekk i vinterlige temperaturer bråker vel uansett fælt?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 26. februar 2019, klokken 16:11
Sitat fra: TRM på tirsdag 26. februar 2019, klokken 12:52
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:37
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
I read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).
Helt omvendt opplevelse hos meg. Har P med 20' Michelin PS4 sommerdekk og satte nå på Nokian R3 og den ble veldig stille.
Må sies at R3 er 18' så det betyr en god del. Men 20' genererer mye støy på strøgrus, på bar asfalt er de ganske stille.

Men altså R3 er ikke synderen imho.
Harde sommerdekk i vinterlige temperaturer bråker vel uansett fælt?
Nja 6-7 varmegrader er ikke veldig vinterlig....
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Amosstirsdag 26. februar 2019, klokken 16:23
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 26. februar 2019, klokken 16:11
Nja 6-7 varmegrader er ikke veldig vinterlig....

Som jeg var inne på i ett tidligere innlegg: For sommerdekk behøver du ikke være helt nede i ±0°C for at de skal føle seg som i "vinterlig" vær, og egentlig være uegnet (og derved bråke mer).

Dersom det stemmer som andre har nevnt før om disse dekkene du brukte, så er dette omtrent helt på kanten  når de gjelder disse spesifikke sommerdekkene.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 26. februar 2019, klokken 17:17
Sitat fra: Amoss på tirsdag 26. februar 2019, klokken 16:23
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 26. februar 2019, klokken 16:11
Nja 6-7 varmegrader er ikke veldig vinterlig....

Som jeg var inne på i ett tidligere innlegg: For sommerdekk behøver du ikke være helt nede i ±0°C for at de skal føle seg som i "vinterlig" vær, og egentlig være uegnet (og derved bråke mer).

Dersom det stemmer som andre har nevnt før om disse dekkene du brukte, så er dette omtrent helt på kanten  når de gjelder disse spesifikke sommerdekkene.
Fikk med meg dette, men nå bråker ikke sommerdekkene på bar asfalt fordi de er harde det er mye mer fordi de er brede og lav profil.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxtirsdag 26. februar 2019, klokken 18:09
Sitat fra: GOS på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:59
Sitat fra: Macobat på tirsdag 26. februar 2019, klokken 11:21
TI read on several places that people with their new cars report high noise from the tires. One thing that strikes me is that more or less all these reports are on the new Nokian Hakka R3. I do have those on my Model S and when they were new (first 500km or so) they were EXTREMELY noisy and I thought something was wrong. Much noiser than any other tire I ever had on the Model S (summer + Nokian R2 previous season).

So, based on my own findings with Model S and R3 is that the tires is the issue here. I therefore think that the Model 3 on summer tires will be much better and have less noise from the tires. And also the Nokian R3 will get better and less noisy after having them run in. Seems like there is a surface on the tires when new that create much more noise and this will need to wear out.

My tip therefor to you guys that find the tire noise to some point high, it will improve a lot over time and even better when on summer tires!

Enjoy your new cars and myself looking forward to take delivery in a month or so  :+1:

Det er gjerne Pacebo-effekt, men jeg synes faktisk at støyen er mindre nå enn da den var ny. Den er nå kjørt 440 km.
Leste en som påstod at R2/R3 trenger ca 1000 km før de er "innkjørt".
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: jkirkebotirsdag 26. februar 2019, klokken 18:48
Sitat fra: olavxxx på tirsdag 26. februar 2019, klokken 18:09
Leste en som påstod at R2/R3 trenger ca 1000 km før de er "innkjørt".

Det var meg. Jeg har kjørt inn flere sett. Rett ut fra butikken er de rett og slett forferdelige, sitter ikke i det hele tatt. De blir dramatisk mye bedre på 100km, og enda en god del bedre de neste 400km. På 500km begynner de derfor å bli ganske ok, men det er klart en merkbar forskjell opp til 1000km også. Etter det virker de å være ok innkjørt.

Det vil selvsagt variere med føret, mine tall er fra asfalt. På is- eller snøføre vil jeg tro det tar en del lengre tid.

Støy kan jeg dog ikke si like mye om. Har kjørt to Teslaer med R3 (en ny X75D og en ny S75D) men begge hadde 500-1000km på telleren allerede og jeg merket ikke noe mer dekkstøy i de enn i min X75D med innkjørte R2.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Thomaswoldtirsdag 26. februar 2019, klokken 18:57
Hvilke dekk blir bilen utlevert med dersom man ikke har bestilt vinterdekk? Å noen som vet om det er mulig å kjøpe de orginale gulvmattene ved utlevering?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnotirsdag 26. februar 2019, klokken 19:01
Med LR og 19" sport så er det Hankook som leveres. Var i hvertfall det jeg så på et bilde tatt ifm ankomst av biler til Risavika forleden.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertirsdag 26. februar 2019, klokken 19:56
Sitat fra: Thomaswold på tirsdag 26. februar 2019, klokken 18:57
Hvilke dekk blir bilen utlevert med dersom man ikke har bestilt vinterdekk? Å noen som vet om det er mulig å kjøpe de orginale gulvmattene ved utlevering?
De har ikke fått gulvmattene enda, når jeg snakket med serviceansvarlig på Tesla nord. Skulle komme «snart»......
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: kirkysøndag 03. mars 2019, klokken 13:54
Ingen flere erfaringer av utlevert bil? Må jo være endel som har fått ut nå?! :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: vifteovnsøndag 03. mars 2019, klokken 18:24
Hei, her er litt meir erfaring:

Eg henta vår svarte AWD i Drammen i går. Vedkommande som leverte ut bilen var sjølv Teslaeigar og hadde god oversikt over dei tinga eg lurte på. Sidan dette er vår aller første bil, så satt me bilen i Chill-modus for å ikkje tabba oss ut på veg heim.

Me opplevde nokre av dei same feilmeldingane som andre på forumet har rapportert, til dømes at Spotify ikkje fungerte og at bilen masa om dekktrykket. Desse tinga retta seg sjølv opp etter ca. eit døgn.

Erfaringa vår etter to dagar er at det verkar som ein flott bil (det skulle nesten berre mangla til ein bil i underkant av ein halv million). Eg likar at bilen kan lagra ulike sjåførprofilar og automatisk justerer ratt og speglar etter kven som køyrer.

Eg sit greit i baksetet viss det er plass til å "manspreada" beina godt til begge sider, eg er 183 cm høg. Men bakseta er uansett tiltenkt to born dei neste åra, så det vert ingen problem for oss.

Teslaappen, eller den avanserte nøkkelen om du vil, fungerer også veldig bra. Eg prøver å la vera å kikka på appen alt for ofte slik at bilen ikkje blir vekka opp i tid og utide.

Det som er litt uvant, men det er kanskje fordi eg tidlegare har lånt svigers sin SUV, er at utsynet gjennom bakruta ikkje er all verda. Så det krevjar litt meir bruk av sidespegelen når ein skal kikka seg rundt på motorvegen. Men dette er kanskje ei generell utfordring ved sedanar?

Eg har også testa lading hjå Fortum sine ladestasjonar, 50 kW CCS og Type 2 (12 kW?), og oppnådde 43 kW på den første og hugsar ikkje heilt på snigleladinga.

Me bestilte bilen utan nokon form for sjølvkjøring, men eg vart opplyst via telefon og SMS at dette skulle bli tilgjengeleg gratis (dvs, det andre bilar kallar ein eller anna form for adaptiv cruise control), det har ikkje skjedd endå. Men eg har ikkje noko hastverk.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: crealsøndag 03. mars 2019, klokken 23:09
Tre dager med Model 3, og erfaring både med bykjøring og langtur. Har tidligere hatt Leaf, Model S, og har idag Model X som bil nr. 1.

1) Generelt førsteinntrykk: særdeles pen bil, og vellykket interiør. Bilen oppleves som mer premium enn både S og X. Fine rene former, og flotte materialer.

2) Førermiljø: opplevde bilen som meget intuitiv, og tror ikke jeg savnet gamle knapper og knotter i ett eneste sekund.

3) Forbruk og rekkevidde: Model 3 long range virker nokså sammenlignbar med X100D. Hadde kanskje håpet den skulle være et par hakk hvassere, men akk. Det holder lenge uansett. Har enda ikke testet CCS-lading eller superlader, som jo er det som gjør at bilen tross nokså lik rekkevidde, likevel slår X100D ganske godt som milsluker.

4) Lys: Frontlysene er skarpe. En del møtende trafikanter trodde tilsynelatende jeg hadde langlysene på..

5) Bagasjerom: stort og romslig. Hadde vi vært bare fire i familien, hadde jeg glatt hatt Model 3 som hovedbil. Et pluss jeg ikke har tenkt på før, er at man kan pakke inn og ut av bagasjerommet uten noe tap av varmluft i kupeen. Praktisk på vinteren.

6) Dørhåndtakene: digger dem. Bedre enn løsningen både på S, og X, spør du meg.

Særdeles fornøyd med Model 3 alt i alt.

EDIT: kan legge til forbruk på 167 kw/km i langkjøringsstrekke som var moderat kupert, med ca -9 grader. Hastighet 70-90 ca.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Cowboystrekkmandag 04. mars 2019, klokken 10:56
Sitat fra: creal på søndag 03. mars 2019, klokken 23:09
Tre dager med Model 3, og erfaring både med bykjøring og langtur. Har tidligere hatt Leaf, Model S, og har idag Model X som bil nr. 1.

1) Generelt førsteinntrykk: særdeles pen bil, og vellykket interiør. Bilen oppleves som mer premium enn både S og X. Fine rene former, og flotte materialer.

2) Førermiljø: opplevde bilen som meget intuitiv, og tror ikke jeg savnet gamle knapper og knotter i ett eneste sekund.

3) Forbruk og rekkevidde: Model 3 long range virker nokså sammenlignbar med X100D. Hadde kanskje håpet den skulle være et par hakk hvassere, men akk. Det holder lenge uansett. Har enda ikke testet CCS-lading eller superlader, som jo er det som gjør at bilen tross nokså lik rekkevidde, likevel slår X100D ganske godt som milsluker.

4) Lys: Frontlysene er skarpe. En del møtende trafikanter trodde tilsynelatende jeg hadde langlysene på..

5) Bagasjerom: stort og romslig. Hadde vi vært bare fire i familien, hadde jeg glatt hatt Model 3 som hovedbil. Et pluss jeg ikke har tenkt på før, er at man kan pakke inn og ut av bagasjerommet uten noe tap av varmluft i kupeen. Praktisk på vinteren.

6) Dørhåndtakene: digger dem. Bedre enn løsningen både på S, og X, spør du meg.

Særdeles fornøyd med Model 3 alt i alt.

EDIT: kan legge til forbruk på 167 kw/km i langkjøringsstrekke som var moderat kupert, med ca -9 grader. Hastighet 70-90 ca.
Bra oppsummering, har prøvd Model 3 selv, ikke kjøpt selv om jeg tror det blir bestilling snart. Deler dine synspunkter som dørhåndtak, fordel at man slipper varmetap fra bagasjerom, bedre interiør enn S og X. Ikke fått testa lysene, men vil tro de og er en oppgradering fra Model S anno 2013, spesielt meg som har halogenlykter ;)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Zetttirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15

Da var min Model 3 hentet på varemessa på Lillestrøm. Registrerte meg ved ankomst, ble tvunget til å se en teit presentasjon som varte 10 minutter, og så ble jeg geleidet inn til det aller helligste.

Blant mange Teslaer stod mitt eksemplar. Har Tesla fra før, så fikk nøkkelkortet i hånden og så lot delivery personen meg få litt kvalitetstid alene med bilen. Gikk over lakk og andre detaljer to ganger. Ingen lakk-feil eller riper ble funnet, og alle "panel gaps" var symetriske og fine. Min gamle Tesla Model S har litt skjeve lister, men alt var perfekt på Model 3-en.

Ladekabler (type 2 og Kladd med schuko og 16A industristikk) lå nede i bagasjerommet, varseltrekant lå i frunken. Måtte lete litt etter USB-kablene, de lå i midtkonsollet, under en avtagbar hylle under lokket som er bakerst. En lightning og en USB-C så da blir alle i familien glade.

Bilen hadde ca 230 km rekkevidde da jeg fikk den.

Kjører hjem, bilen er bare sinnsyk deilig å kjøre. Man føler man sitter litt høyt på grunn av det lave dashbordet, selv om bilen er lav!

Autopilot kaliberte seg etter ca 30 km, men jeg hadde glemt å slå den på før turen så fikk ikke testet i dag.

Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Testet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: RuneWtirsdag 05. mars 2019, klokken 19:30
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15
Autopilot kaliberte seg etter ca 30 km, men jeg hadde glemt å slå den på før turen så fikk ikke testet i dag.

Er det noe man må gjøre for at AP kalibrerer seg, eller skjer dette automatisk "samme hva man gjør" ?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Elmastertirsdag 05. mars 2019, klokken 19:50
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15

Da var min Model 3 hentet på varemessa på Lillestrøm. Registrerte meg ved ankomst, ble tvunget til å se en teit presentasjon som varte 10 minutter, og så ble jeg geleidet inn til det aller helligste.

Blant mange Teslaer stod mitt eksemplar. Har Tesla fra før, så fikk nøkkelkortet i hånden og så lot delivery personen meg få litt kvalitetstid alene med bilen. Gikk over lakk og andre detaljer to ganger. Ingen lakk-feil eller riper ble funnet, og alle "panel gaps" var symetriske og fine. Min gamle Tesla Model S har litt skjeve lister, men alt var perfekt på Model 3-en.

Ladekabler (type 2 og Kladd med schuko og 16A industristikk) lå nede i bagasjerommet, varseltrekant lå i frunken. Måtte lete litt etter USB-kablene, de lå i midtkonsollet, under en avtagbar hylle under lokket som er bakerst. En lightning og en USB-C så da blir alle i familien glade.

Bilen hadde ca 230 km rekkevidde da jeg fikk den.

Kjører hjem, bilen er bare sinnsyk deilig å kjøre. Man føler man sitter litt høyt på grunn av det lave dashbordet, selv om bilen er lav!

Autopilot kaliberte seg etter ca 30 km, men jeg hadde glemt å slå den på før turen så fikk ikke testet i dag.

Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Testet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.
gratulere. Men er ikke 230km litt for mye for en ny bil? Hvor mye km stand kan det være til de kaller en bil ny bil? Er det noe regel på det? Å kjøre av å på båtene tar vel MAKS 20-30 km
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Øyvind.htirsdag 05. mars 2019, klokken 19:51
Det står at rekkevidden var 230km. Ikke odometer...
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Zetttirsdag 05. mars 2019, klokken 19:53
Sitat fra: RuneW på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:30
Er det noe man må gjøre for at AP kalibrerer seg, eller skjer dette automatisk "samme hva man gjør" ?

Det skjer automatisk, til og med en liten sirkel rundt autopilot symbolet som viser fremdriften.

Sitat fra: Elmaster på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:50
gratulere. Men er ikke 230km litt for mye for en ny bil? Hvor mye km stand kan det være til de kaller en bil ny bil? Er det noe regel på det? Å kjøre av å på båtene tar vel MAKS 20-30 km

Bilen hadde bare kjørt ca 12 km da jeg fikk den. Den var 230 km med strøm på batteriet :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Elmastertirsdag 05. mars 2019, klokken 20:05
Sitat fra: Øyvind.h på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:51
Det står at rekkevidden var 230km. Ikke odometer...
hehe litt for trøtt, Jeg.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: jorgrortirsdag 05. mars 2019, klokken 21:52
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15

Da var min Model 3 hentet på varemessa på Lillestrøm. Registrerte meg ved ankomst, ble tvunget til å se en teit presentasjon som varte 10 minutter, og så ble jeg geleidet inn til det aller helligste.

Blant mange Teslaer stod mitt eksemplar. Har Tesla fra før, så fikk nøkkelkortet i hånden og så lot delivery personen meg få litt kvalitetstid alene med bilen. Gikk over lakk og andre detaljer to ganger. Ingen lakk-feil eller riper ble funnet, og alle "panel gaps" var symetriske og fine. Min gamle Tesla Model S har litt skjeve lister, men alt var perfekt på Model 3-en.

Ladekabler (type 2 og Kladd med schuko og 16A industristikk) lå nede i bagasjerommet, varseltrekant lå i frunken. Måtte lete litt etter USB-kablene, de lå i midtkonsollet, under en avtagbar hylle under lokket som er bakerst. En lightning og en USB-C så da blir alle i familien glade.

Bilen hadde ca 230 km rekkevidde da jeg fikk den.

Kjører hjem, bilen er bare sinnsyk deilig å kjøre. Man føler man sitter litt høyt på grunn av det lave dashbordet, selv om bilen er lav!

Autopilot kaliberte seg etter ca 30 km, men jeg hadde glemt å slå den på før turen så fikk ikke testet i dag.

Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Testet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.
Deilig å lese om en god opplevelse i mellom alt det negative som postes her på forumet om dagene. Nå gleder jeg meg også til min levering


Sent from my iPad using Tapatalk
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Dani3ltirsdag 05. mars 2019, klokken 23:24
Hadde også tenkt å skrive litt her, men var bare en dag i himmelen før nye priser ble kunngjort og usikkerheten snek seg på og drepte nybileuforien. Allikevel, bilen er fantastisk den. Veldig god å kjøre, kvalitetsmessig er den bedre enn hva jeg hadde forventet, og noen av de detaljene som har fått litt pepper er ting jeg faktisk liker ved bilen. Da mener jeg dørhåndtak, minimalistisk dash/interiør mm. Eneste som føles litt billig er åpning og lukking av trunk/frunk.

Nå kommer jeg riktignok fra en rekke slappe, familievennlige stasjonsvogner, men kjørefølelsen er top notch i TM3. Har fått unnagjort 750 km på en snau uke, med mye variert kjøring fra isete, svingete grusveier til motorvei og bykjøring. Bilen takler alt finfint.

Så til dere som venter bil: Det er bare å glede seg. Tight som fy, limt til veien, og et skyv av en annen verden for oss som kommer fra daff fossil. Denne bilen lever opp til forventningene. :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: hkaspenbergfredag 08. mars 2019, klokken 22:18
Fikk virkelig testa bilen på vei opp til Solobservatioeriet overfor Harestua. Siste 5 km opp er opp-opp-opp, skarpe svinger, krøn, smal bygdevei med fast snøføre og garantert ingen mottrafikk. Fy f. som den bilen sitter, hvor lett det er å lese når grepet slipper og hente inn sladder, utrolig responsivt drivverk og presis styring. Beste bil jeg noensinne har kjørt på vinterføre!

;-D Hans
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: NorBilfredag 08. mars 2019, klokken 22:43
Første elbil, så mye nytt å forholde seg til. Oppsumert etter et drøyt døgn med bilen:
-Føles trygg på snø og slaps
-Sporty! Hadde prøvekjørt P, men LR er mer en nok (erfaringsgrunnlag med diverse bmw, men ligner mest på en subaru wrx jeg hadde for mange år siden - stiv og presis, men heldigvis uten turbolag)
-Mye oppmerksomhet på veien, folk snur seg, legger seg opp på siden på motorveien, smiler og vinker, det har jeg aldrig opplevd før (kun stygge blikk mot bråkete BMW M5)
-Autopilot er jeg ikke fortrolig med enda, men ser absolutt poenget på langtur. Skummelt med fartsdumper og 50 inn i rundkjøringen.
-MYE å sette seg inn i på skjermen, skjønner 1% av energiregnskapet med forventet rekkevidde, gjennomsnittsmålinger ++. Mange funksjoner jeg ikke ante noe om. Fikk f.eks kalenderoversikt presentert i dag morges.
-Appen er utrolig morsom, sitter og følger med på lading, sjekker inn på temp osv. Forvarming er genialt, det tar like lang tid å varme bilen fra 8 til 21 grader som jeg bruker på få på yttertøyet.
-Lydanlegget får toppscore
-Sitter godt som fører, men som passasjer dunker venstre kne i skjermen
-Litt hemmet sikt mot venstre grunnet bred a-stolpe
-God plass i bagasjerom
-2 barnester funker fint, men det blir for varmt for barna bak eller for kaldt for foreldrene forran
-Tviler på at rekkeviddeangst blir et tema - har sjekket litt planlagte langturer i europa på http://abetterrouteplanner.com - det blir null stress.
-Har begynt å følge Elon på twitter
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: emuroffredag 08. mars 2019, klokken 23:17
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Har hørt flere si det. Hva driver de med tro?

SitatTestet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.

Får du virkelig 13A? Andre får bare maks 8A på Schuko.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: hkaspenberglørdag 09. mars 2019, klokken 00:34
Bilen står akkurat nå og lader med 13A på shuko.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Asarinlørdag 09. mars 2019, klokken 09:21
Sitat fra: hkaspenberg på lørdag 09. mars 2019, klokken 00:34
Bilen står akkurat nå og lader med 13A på shuko.

Bør du ikke justere ned dette til 10A? Sånn for å følge regler og rettningslinjer? Jeg har svidd av en kabel på bare 3-4 timer da jeg lada min gamle S på 13A med shuko.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DagfinnNlørdag 09. mars 2019, klokken 09:41
13 amp går bra om alt er i orden med kabel og kontakt. Men lurt å sjekke om det er varmgang fra tid til annen. Dette bør ikke være en permanent løsning.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Autowinderlørdag 09. mars 2019, klokken 09:55
Sitat fra: DagfinnN på lørdag 09. mars 2019, klokken 09:41
13 amp går bra om alt er i orden med kabel og kontakt. Men lurt å sjekke om det er varmgang fra tid til annen. Dette bør ikke være en permanent løsning.
Det er vel også «innafor» om stikket var montert før forordningen om 10A maks, inntrådte...
Han sier jo det var test, siden han har wall connector.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: gruffalolørdag 09. mars 2019, klokken 14:43
I dag hadde jeg gleden av ca 10 mil på hvite vinterveier. Fy søren, denne bilen er digg å kjøre!!! Sykt villig i svingene, og uten antydning til understyring samme hva du gjør. Forbilledlig! Gi gass i svingene og nesa stikker inn og bilen skyter fart,  uten understyring og knurring fra antiskrens og antispinn. Veldig veldig deilig :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: S4elørdag 09. mars 2019, klokken 20:07
Sitat fra: emurof på fredag 08. mars 2019, klokken 23:17
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Har hørt flere si det. Hva driver de med tro?

SitatTestet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.

Får du virkelig 13A? Andre får bare maks 8A på Schuko.

Tror den er smart. Jeg får også 13A på en 16A kurs. Kanskje den tar lavere hvis den merker at det er flere ting på kursen eller lavere A?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanlørdag 09. mars 2019, klokken 20:30
Sitat fra: S4e på lørdag 09. mars 2019, klokken 20:07
Sitat fra: emurof på fredag 08. mars 2019, klokken 23:17
Sitat fra: Zett på tirsdag 05. mars 2019, klokken 19:15Eneste "problemet" var at det var litt for lite luft i 2 av dekkene, og litt for mye i de to andre.

Har hørt flere si det. Hva driver de med tro?

SitatTestet lade-kladden, 13A på Schuko som forventet. Har wall connector, så kladden legges i frunk og blir nok der til jeg er på langtur.

Får du virkelig 13A? Andre får bare maks 8A på Schuko.

Tror den er smart. Jeg får også 13A på en 16A kurs. Kanskje den tar lavere hvis den merker at det er flere ting på kursen eller lavere A?
Tror det er en del som har for store forventninger til hva UMCen kan finne ut.
Den kan ikke finne ut:
UMC/bilen kan derimot måle spenning og strøm, og dersom spenningen er uregelmessig eller synker når belastingen øker vil den redusere/kutte forbruket som et mottiltak.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Tunklørdag 09. mars 2019, klokken 20:50
Helgetur til Gøteborg i min 2 dager gamle lr. For en fantastisk bil. Til dere som ikke har fått bil ennå gode dere. Kjører som en drøm. Dette er en moderne bil. Alt annet jeg har kjørt virker gammeldags.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: torjzelørdag 09. mars 2019, klokken 21:12
Sitat fra: gruffalo på lørdag 09. mars 2019, klokken 14:43
I dag hadde jeg gleden av ca 10 mil på hvite vinterveier. Fy søren, denne bilen er digg å kjøre!!! Sykt villig i svingene, og uten antydning til understyring samme hva du gjør. Forbilledlig! Gi gass i svingene og nesa stikker inn og bilen skyter fart,  uten understyring og knurring fra antiskrens og antispinn. Veldig veldig deilig :)





Sent from my iPhone using Tapatalk
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: torjzelørdag 09. mars 2019, klokken 21:13
Sitat fra: Tunk på lørdag 09. mars 2019, klokken 20:50
Helgetur til Gøteborg i min 2 dager gamle lr. For en fantastisk bil. Til dere som ikke har fått bil ennå gode dere. Kjører som en drøm. Dette er en moderne bil. Alt annet jeg har kjørt virker gammeldags.

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Autowinderlørdag 09. mars 2019, klokken 21:27
Herlig bil, det meste var greit selv om de var 90 minutter etter skjemaet pga kø på vaskemaskin i snøværet. Fant et støvkorn under lakken på panseret rett under T'en og en 7-8 mm ripe i frontruta helt oppe i høyre hjørne, 6 cm inn og 1,5 cm ned, representanten tok bilder og noterte. 187km SOC men nok i massevis. Mye politibiler rundt Varemessa og mot Oslo som følger med på lekne sjåfører. Oppdaget at dørtrekket på førersiden var lite festet i nedre forre hjørne. Ladeluka lukker ikke ved touch og hurtigladeren løste ikke ut  Måtte dra i snora innvendig noen ganger, men det kan være brukerfeil, siden jeg ikke stoppet lading fra displayet først. Fikk en 2018.5x et eller annet, oppdatering, romance mode osv. og som den ferske eier satte jeg på oppgradering mens jeg hurtigladet. Etter 10 minutter smalt det i et relé i batteripenthouset og bilen stoppet lading og alt gikk i svart. Da var jeg overbevist om at det ikke ble mer kjøring i dag. Men det kom opp igjen og alt virket som før etter SW sjekk. Kjørte til en annen CCS lader (Nebbenes er litt omvei når en bor vestover) og fikk 45 minutter på Fortum med 260-270 km/t lading, som er greit nok når en er vant til i3 ;)
Et par klønete ting er: Med plugg i 12-volt uttaket i bakre rom i midtkonsoll, passer ikke den løse skuffen der da den butter i pluggen. (Kjører med en Garmin GPS der, for å varsle fotobokser (-; )  Kan ikke slå av AC og trykke AUTO, da det overstyrer AC=av. Siste er fravær av mulighet til å forvarme til fastsatt avreisetider gjentakende. JADA jeg vet det tar 4 minutter å slå på manuelt og få god varme og alt det der, men ønsker at det kunne vært et valg. Fornøyd så langt i alle fall :)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmarlørdag 09. mars 2019, klokken 22:10
Sitat fra: Autowinder på lørdag 09. mars 2019, klokken 21:27
Siste er fravær av mulighet til å forvarme til fastsatt avreisetider gjentakende.
Det må da være mulig?? Det var en av tingene på I3 som var veldig kjekt.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanlørdag 09. mars 2019, klokken 22:45
Sitat fra: Toalmar på lørdag 09. mars 2019, klokken 22:10
Sitat fra: Autowinder på lørdag 09. mars 2019, klokken 21:27
Siste er fravær av mulighet til å forvarme til fastsatt avreisetider gjentakende.
Det må da være mulig?? Det var en av tingene på I3 som var veldig kjekt.
Dessverre ikke mulig. Kommer antakelig til å savne det fra eUp`en.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: DanskenBGOlørdag 09. mars 2019, klokken 22:50
Kanskje lidt off topic. Men fik i rødt industristikk med i leveringen, eller skulle dette købes ved siden af, og har de dem på lager?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanlørdag 09. mars 2019, klokken 22:54
Sitat fra: DanskenBGO på lørdag 09. mars 2019, klokken 22:50
Kanskje lidt off topic. Men fik i rødt industristikk med i leveringen, eller skulle dette købes ved siden af, og har de dem på lager?
UMC gen 2 er enfase og kan kun brukes med blå 16A og Schuko, samt at Tesla sier at blå 32A skal komme som tilleggsutstyr.
For å lade TN 400V må man kjøpe veggboks eller CMC (corded mobile connector).
Kan lese mer i denne tråden:
https://elbilforum.no/index.php?topic=43397.msg752056#msg752056
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Ole Breistøllørdag 09. mars 2019, klokken 23:16
Hentet ut min hvite på Minde kl 14 idag og syns hele prosessen gikk helt smertefritt. Feilfri bil og hyggelig personale.
På veien hjem la jeg merke til at møtende bilister så ut til å ha problemer med kjørelysene mine. Nå rakk jeg bare 70km idag, men om møtende bilister skal fortsette å blinke slik så må det være noe feil?

Endelig. For en bil. :D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Kentorlørdag 09. mars 2019, klokken 23:26
Sitat fra: Autowinder på lørdag 09. mars 2019, klokken 21:27
Siste er fravær av mulighet til å forvarme til fastsatt avreisetider gjentakende. JADA jeg vet det tar 4 minutter å slå på manuelt og få god varme og alt det der, men ønsker at det kunne vært et valg. Fornøyd så langt i alle fall :)

Går med iPhone app "Stats" https://itunes.apple.com/us/app/stats-for-tesla-model-s-x-3/id1191100729?mt=8 (https://itunes.apple.com/us/app/stats-for-tesla-model-s-x-3/id1191100729?mt=8) Funkar i alla fall på Model S.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertorsøndag 10. mars 2019, klokken 00:35
Sitat fra: Ole Breistøl på lørdag 09. mars 2019, klokken 23:16
På veien hjem la jeg merke til at møtende bilister så ut til å ha problemer med kjørelysene mine. Nå rakk jeg bare 70km idag, men om møtende bilister skal fortsette å blinke slik så må det være noe feil?

Endelig. For en bil. :D

Trenger nok en lyktejustering.
Har selv nylig fått mye blink av møtende biler. Etter at lyktene ble justert en tanke ned, stoppet også møteblinkingen.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Ole Breistølsøndag 10. mars 2019, klokken 08:21
Sitat fra: trykkertor på søndag 10. mars 2019, klokken 00:35
Sitat fra: Ole Breistøl på lørdag 09. mars 2019, klokken 23:16
På veien hjem la jeg merke til at møtende bilister så ut til å ha problemer med kjørelysene mine. Nå rakk jeg bare 70km idag, men om møtende bilister skal fortsette å blinke slik så må det være noe feil?

Endelig. For en bil. :D

Trenger nok en lyktejustering.
Har selv nylig fått mye blink av møtende biler. Etter at lyktene ble justert en tanke ned, stoppet også møteblinkingen.

Justerte du lysene selv eller hadde du bilen på service?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: xderiasøndag 10. mars 2019, klokken 08:27
Hentet ut bilen 6 mars i Lillestrøm. Her er min opplevelse av bilen: https://youtu.be/DqGUL-sRlvw
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: S4esøndag 10. mars 2019, klokken 09:40
Bilen er helt fantastisk - jeg smiler hver gang jeg setter meg i bilen. Fikk testet på vinterveier på fjellet nå og har aldri opplevd makan til god bil. Også dypt imponert over hvor gjennomtenk programvaren er. Steroanlegg er helt topp.

Kanskje litt høy dekkstøy, men ellers er alt som en herlig drøm.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertorsøndag 10. mars 2019, klokken 10:28
Sitat fra: Ole Breistøl på søndag 10. mars 2019, klokken 08:21
Sitat fra: trykkertor på søndag 10. mars 2019, klokken 00:35
Trenger nok en lyktejustering.
Har selv nylig fått mye blink av møtende biler. Etter at lyktene ble justert en tanke ned, stoppet også møteblinkingen.

Justerte du lysene selv eller hadde du bilen på service?
Jeg har ikke mottatt TM3 enda. Så vet ikke hvordan lyktene justeres på den.
Men på vår Kona Electric, justerte jeg selv. (Står i eierhåndboken). Fikk bilen ny med lykter som lyste rett ned i asfalten foran. Ba om verkstedsjusternig. Fikk ut igjen bilen hvor folk til stadighet blinket på meg.
Justerte selv litt ned igjen, og nå lyser det ok, og ingen blinker.

Mange, (egentlig noen), som blir blinket på tror det er fordi de har så "gode" lys. Ikke alle vil innse at de blir blinket på fordi lyktene er feil justert.
Samme var fenomen i noen Kona Electric diskusjoner. Flere som ble blinket på mente bestemt det var fordi lyktene på den bilene er litt spesielle. At nærlysene er så langt nede at de kan tolkes som tåkelys, og DRL (kjøre-led) er oppe ved panseret. Flere mente da at de ble blinket på fordi andre bilister mente de kjørte med tåkelys og nærlys.
Jeg har ved flere anledninger prøvd å forklare at blinking i hovedsak kommer av feil justerte lykter.
Så selv forskjellen, mellom da mine lys var justert litt for høyt, = blink mot meg hver dag, versus da jeg justerte dem litt ned, og siden har ingen blinket.

Nå havnet jeg litt utenfor topic her. Men ønsker å få frem at blinking som regel er feil justerte lykter. Ikke at en har så vannvittig bra lys. (Og i noen tilfeller kan det være feil lysbruk).
Jeg ser ikke i eierhåndboken til TM3 at lyktejustering er nevnt. Tipper en må demontere plastdekselet rundt frunken for å komme til justeringsskruen bakpå lykten.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmarsøndag 10. mars 2019, klokken 11:24
Sitat fra: trykkertor på søndag 10. mars 2019, klokken 10:28
Jeg ser ikke i eierhåndboken til TM3 at lyktejustering er nevnt.
Står noe om det i manualen på side 55 ja, men om det bør gjøres skal jeg ikke si noe om
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymansøndag 10. mars 2019, klokken 11:28
Sitat fra: Toalmar på søndag 10. mars 2019, klokken 11:24
Sitat fra: trykkertor på søndag 10. mars 2019, klokken 10:28
Jeg ser ikke i eierhåndboken til TM3 at lyktejustering er nevnt.
Står noe om det i manualen på side 55 ja, men om det bør gjøres skal jeg ikke si noe om
Tyder jo på elektrisk justering av lyktene, og da mangler det bare nivågiver så har de automatisk justering for luftfjæring og kjøring med henger ;-)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertorsøndag 10. mars 2019, klokken 14:59
Sitat fra: Toalmar på søndag 10. mars 2019, klokken 11:24
Sitat fra: trykkertor på søndag 10. mars 2019, klokken 10:28
Jeg ser ikke i eierhåndboken til TM3 at lyktejustering er nevnt.
Står noe om det i manualen på side 55 ja, men om det bør gjøres skal jeg ikke si noe om
Meget bra. Da er jo den saken grei.
Elsker når kunden kan klarer dette selv istedet for å skulle innom verksted.
Det har mitt Hyundai-verksted vist 2 ganger på ny bil de ikke klarer å gjøre skikkelig.
(e-Niro har justeringshjul ved venstre kne for å justere lyktene).
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnosøndag 10. mars 2019, klokken 20:11
Det som også står i håndboken er at man ikke kan resette denne automatisk til fabrikk standard. Man må inn på SC (iflt, manualen) for å tilbakestille om man "kommer sjevt ut". De anbefaler ikke å manipulere med dette.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertorsøndag 10. mars 2019, klokken 20:39
Billykter har jeg justert i mange biler.
Stoler litt mer på meg selv enn travle lærlinger. Som nevnt. Hvis ikke verkstedet klarer det, gjør jeg det selv.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: bnosøndag 10. mars 2019, klokken 23:58
Tiltredes. Don't shoot the messenger :D
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Tunkmandag 11. mars 2019, klokken 08:50
Sitat fra: Autowinder på lørdag 09. mars 2019, klokken 21:27
Herlig bil, det meste var greit selv om de var 90 minutter etter skjemaet pga kø på vaskemaskin i snøværet. Fant et støvkorn under lakken på panseret rett under T'en og en 7-8 mm ripe i frontruta helt oppe i høyre hjørne, 6 cm inn og 1,5 cm ned, representanten tok bilder og noterte. 187km SOC men nok i massevis. Mye politibiler rundt Varemessa og mot Oslo som følger med på lekne sjåfører. Oppdaget at dørtrekket på førersiden var lite festet i nedre forre hjørne. Ladeluka lukker ikke ved touch og hurtigladeren løste ikke ut  Måtte dra i snora innvendig noen ganger, men det kan være brukerfeil, siden jeg ikke stoppet lading fra displayet først. Fikk en 2018.5x et eller annet, oppdatering, romance mode osv. og som den ferske eier satte jeg på oppgradering mens jeg hurtigladet. Etter 10 minutter smalt det i et relé i batteripenthouset og bilen stoppet lading og alt gikk i svart. Da var jeg overbevist om at det ikke ble mer kjøring i dag. Men det kom opp igjen og alt virket som før etter SW sjekk. Kjørte til en annen CCS lader (Nebbenes er litt omvei når en bor vestover) og fikk 45 minutter på Fortum med 260-270 km/t lading, som er greit nok når en er vant til i3 ;)
Et par klønete ting er: Med plugg i 12-volt uttaket i bakre rom i midtkonsoll, passer ikke den løse skuffen der da den butter i pluggen. (Kjører med en Garmin GPS der, for å varsle fotobokser (-; )  Kan ikke slå av AC og trykke AUTO, da det overstyrer AC=av. Siste er fravær av mulighet til å forvarme til fastsatt avreisetider gjentakende. JADA jeg vet det tar 4 minutter å slå på manuelt og få god varme og alt det der, men ønsker at det kunne vært et valg. Fornøyd så langt i alle fall :)

Ladelue skal ikke røres etter lading. Den skal få stenge seg selv. (Ble poengtert da jeg hentet bilen).
Forøvrig veldig bra fjern og langlys på min bil. Kjørte i mørke både til og fra Gøteborg i helgen. Venter på autofjernlys oppdatering.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: trykkertormandag 11. mars 2019, klokken 11:16
Sitat fra: Tunk på mandag 11. mars 2019, klokken 08:50
Forøvrig veldig bra fjern og langlys på min bil. Kjørte i mørke både til og fra Gøteborg i helgen. Venter på autofjernlys oppdatering.
Jeg så en video i går om lysene på Model 3. Men dette var i USA. Håper det er like gode lys i Europa, for jeg ble mektig imponert.
https://youtu.be/qYr2VFj1JOI?t=280
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Autodidactmandag 11. mars 2019, klokken 12:16
Jeg regner også med få påpekt at lysene mine er plagsomme for møtende trafikk, for jeg har tenkt å kjenne på akselerasjonen ganske hyppig på vei hjem. Ser ikke bort fra at det kan være en medvirkende årsak, at bilen løfter seg litt når det gis bånn pinne ...
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanmandag 11. mars 2019, klokken 16:07
Sitat fra: Autodidact på mandag 11. mars 2019, klokken 12:16
Jeg regner også med få påpekt at lysene mine er plagsomme for møtende trafikk, for jeg har tenkt å kjenne på akselerasjonen ganske hyppig på vei hjem. Ser ikke bort fra at det kan være en medvirkende årsak, at bilen løfter seg litt når det gis bånn pinne ...
Leste nettopp på FB om at det er levert 2000 TM3 med US-lykter. Kan kanskje forklare hvorfor enkelte blir blinket på (og kanskje hvorfor enkelte synes lyset er så bra?)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: S4emandag 11. mars 2019, klokken 19:27
Sitat fra: bno på søndag 10. mars 2019, klokken 20:11
Det som også står i håndboken er at man ikke kan resette denne automatisk til fabrikk standard. Man må inn på SC (iflt, manualen) for å tilbakestille om man "kommer sjevt ut". De anbefaler ikke å manipulere med dette.

For sent - har allerede juster opp både høyre og venstre et knepp. Går nok fint så lenge en tar det veldig forsiktig i små steg.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: pekletirsdag 12. mars 2019, klokken 00:23
Hentet rød LR 18" aero på Lillestrøm i ettermiddag. Fant ingen åpenbare feil på lakk eller lignende. (er dog ingen detailer) Glasstak montert jevnt. Lister og gap så greit ut, ingen åpenbare skjevheter. Levert med ~75% soc. Etter noen mils pen kjøring i -10 droppet dekktrykk under anbefalt, tydeligvis fylt nøyaktig inne i den varme hallen.

R3 romler kanskje litt, men syns ikke det var skremmende støynivå egentlig. Litt mer enn forrige bil (CT200h), men ikke mer enn forventet som følge av større dimensjon. Ingen påfallende vindstøy.

Kalibrering tok vel en 2-3 mil. Foreløpig prøvd bare ACC. Navigate on autopilot, summon osv. er tilgjengelig i menyen, men har ikke skrudd det på enda.

Alt i alt veldig fornøyd så langt. Flott kjørefølelse. Rød er absolutt "min" farge. Tur til fjells i helga, absolutt noe å glede seg til
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veseltirsdag 12. mars 2019, klokken 20:00
Nå har jeg fått henta ut bilen i Kristiansand. Ble oppringt i formiddag om at jeg kunne få bilen utlevert en dag tidligere. Nokså bilsjuk nå etter at både jeg og dama har kjørt rundt noen timer og testa. :laugh: Konfigurasjonen min står i signatur.

Finish
Bilen var ikke strøken dessverre, men de feilene jeg har funnet så langt er nokså ubetydelige. Noen poleringsrester og smuss her og der som jeg lett fjerner selv. Noen mikroriper som kun er synlige om man har øynene i en spesiell vinkel 30 cm fra lakken, og kunne ikke brydd meg mindre. Mer bekymret er jeg over at glassplata på taket ikke er 100% aligna, som på bilen til bno her på forumet. Kosmetisk sett bryr det meg lite, men er redd for at det kan gi vannlekkasjer eller andre problemer på sikt. Skal gå over bilen nøyere senere, og bestemme meg for om jeg skal be dem fikse dette.

Supercharging
Første turen gikk til superchargeren i Lillesand på veien hjem til Grimstad. Bilen hadde nemlig bare 150 km rekkevidde på batteriet. Det syntes jeg var topp, for da fikk jeg testa supercharging med en gang. Gikk litt tregt egentlig. 60-65 kW i begynnelsen, for deretter å falle ned til 50 kW størstedelen av tida. Forventa 90 kW eller mer. Batteriet var kanskje ikke varmt da, siden turen dit fra servicesenteret bare tok 10 min. Uansett så stoppa plutselig ladinga midtveis. Litt pussig, men kan ha vært jeg som kom borti noe på skjermen eller mobilen mens jeg rota rundt i menyene.

(https://i.imgur.com/rduZc0q.jpg)


Kjøreegenskaper
Bilen oppleves som forventa. Har jo prøvekjørt den tidligere (https://elbilforum.no/index.php?topic=43853.msg762720#msg762720). Merka at den støya merkbart mindre selv med splitter nye Nokian R3 (18" aero)  enn Performance-utgaven med 20" felger jeg prøvekjørte. Den var heller ikke like presis og fast i fisken da, men jeg er fornøyd. Stor forskjell i støynivå på når det regner og er vått, og når det er noenlunde tørt. Har nok minst like mye å si som dekk og felg.

Når det kommer til akselerasjon er jeg kjempefornøyd. Tror at for de aller fleste så er de 0-100 på 4,7 s megafett. Den økninga i aks fra 4,7 til 3,3 s med Performance har nok lite praktisk betydning, men gir en ihvertfall bragging rights.  ;)

Ellers angrer jeg ikke så mye nå på at jeg valgte LR-batteri istedetfor å spare en del ved å vente på SR. Batteriet tappes raskt, men vi har da også kjørt langt mer aggressivt i dag enn vi kommer til å gjøre til vanlig. LR vil uansett spare meg en del tid og bry fremover, når jeg ikke ønsker å lade over 80-90%.

Brukergrensesnitt
Appen er kjempebra. Trodde det skulle gå tregt å vekke bilen, men tar bare noen sekunder.

Hadde problemer med at Spotify ikke ville bytte sang i spillelista. Brukte min egen Spotify-konto. Den var liksom i permanent repeat 1-modus. Prøvde alle 3 modusene til repeat-knappen uten at noe funka. Mektig plagsomt. >:( Noen som har en løsning på dette?

Ellers så stusser jeg over at for å aktivere autostyring må jeg trykke girhendelen ned i en slags mellomtilstand som er vanskelig å treffe. Trykker jeg lett, som når jeg aktiverer ACC, så aktiveres den ikke. Trykker jeg for hardt/for langt ned aktiveres den heller ikke. Krever ofte flere forsøk. Skulle tro det skulle vært likt for ACC og autostyring.

Et annet problem er at det virker som om innstillinger resetter seg tilfeldig. Har liksom måtte aktivere automatisk låsing flere ganger. Ser endelig ut som at jeg kan ha fått den på noenlunde permanent. Bortsett fra den resettinga av innstillingene så virker nøkkelløs tilgang og låsing med mobilen overraskende bra.


Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: VikingWithWingstirsdag 12. mars 2019, klokken 20:11
Tror ACC er ett lett trykk ned og Autosteer 2 kjappe lette trykk
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Tomtirsdag 12. mars 2019, klokken 20:50
Sitat fra: VikingWithWings på tirsdag 12. mars 2019, klokken 20:11
Tror ACC er ett lett trykk ned og Autosteer 2 kjappe lette trykk
https://www.tesla.com/no_NO/support/model-3-videos#enhanced-autopilot
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veseltirsdag 12. mars 2019, klokken 21:27
Sitat fra: VikingWithWings på tirsdag 12. mars 2019, klokken 20:11
Tror ACC er ett lett trykk ned og Autosteer 2 kjappe lette trykk
Aha, det gir mening  :laugh:
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veseltirsdag 12. mars 2019, klokken 22:26
Så for øvrig ikke noe til verken dog mode eller sentry mode heller. Har det ikke kommet til Europa ennå? Dog mode skulle jeg gjerne hatt så fort som mulig!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: ladovtirsdag 12. mars 2019, klokken 23:07
Sitat fra: Vesel på tirsdag 12. mars 2019, klokken 22:26
Så for øvrig ikke noe til verken dog mode eller sentry mode heller. Har det ikke kommet til Europa ennå? Dog mode skulle jeg gjerne hatt så fort som mulig!
I følge denne tråden kom det i 2019.5.x  (som jeg har i bilen min)
https://www.reddit.com/r/teslamotors/wiki/softwareupdates

Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Veseltirsdag 12. mars 2019, klokken 23:37
Sitat fra: ladov på tirsdag 12. mars 2019, klokken 23:07
Sitat fra: Vesel på tirsdag 12. mars 2019, klokken 22:26
Så for øvrig ikke noe til verken dog mode eller sentry mode heller. Har det ikke kommet til Europa ennå? Dog mode skulle jeg gjerne hatt så fort som mulig!
I følge denne tråden kom det i 2019.5.x  (som jeg har i bilen min)
https://www.reddit.com/r/teslamotors/wiki/softwareupdates

Ja, er samme versjon jeg også har. Fant ut av det med dog mode. Er inne i klimainnstillingene. Er visst den der "keep climate on" som må hukes av. Skal teste ut i morgen.

Sentry mode har jeg ikke sett noe til da. Etter hva jeg har lest skal den ligge under security-innstillingene. Er noe innbruddsalarm og tilt-alarm og greier man kan aktivere der ihvertfall, men ikke noe som kalles direkte sentry mode som jeg kan se. Har ikke fått installert minnepenn ennå da. Kanskje det må inn først.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Strøm Tycoonsøndag 24. mars 2019, klokken 20:45
Hentet bil på Lillestrøm mot slutten av denne uken. Noen mindre overflatemerker i lakken, og småstein som sitter i klem i takrennen er det vi fant å sette fingeren på. Ser i ettertid at høyre bakdør må flyttes litt fremover. Spoiler bak må ettermonteres.

Hva syns jeg om bilen (AWD Performance)?

Komfort og støy
Gode justeringsmuligheter av både ratt og seter gir god mulighet å finne riktig sittestilling. Litt mykere seter enn jeg foretrekker, men de er likevel komfortable å sitte i. Nydelig lite ratt gir veldig direkte styring uten at det føles for brått, her tror jeg lang akselavstand er med på å balansere ting ut.

Bedre fjæringskomfort enn jeg hadde sett for meg, fast og fin, men ingen Model S med luftfæring.

Det romler bra av 20" på sommerdekk, det er ikke til å komme fra. Likevel ble jeg litt positivt overrasket, faktisk syntes jeg støybildet er til å leve med gitt dekkdimensjonen.

Interiør
Helt grei materialkvalitet her og der, men det synes at bilen er laget for å treffe et prispunkt. Særlig syntes jeg treplanken på dashbordet ser fryktelig kjip ut. Positivt er det at det er laget god plass til mobiltelefoner og skjermen er i en klasse for seg, uansett pris.

Om natta syntes jeg området foran føreren er veldig mørkt. En konsekvens av at det ikke finnes instrument eller skjerm der.

Lyd
Her kommer vi til min største skuffelse. Har lest mye bra om dette anlegget, og at det angivelig skulle være bedre enn Sound Studio i Model S. Det er det IKKE. For mye mellombass i framdørene fører til et ullent og upresist lydbilde i lavere frekvenser. Måtte skru bassen helt ned på EQen for å få nogenlunde akseptabel lyd, men da forsvinner derimot mye dypbass. Tror det er mye å hente på å lyddempe dørene i så henseende.

Kjøreegenskaper og ytelse
Har kun kjørt motorvei, og litt småveier. Kan ikke si så mye annet enn at den er svært god å kjøre på motorvei i alle fall. Blir spennende å utforske dette området mere utover våren.

Kjørte med tilbake fra Lillestrøm med samme snittforbruk som vi hadde til Lillestrøm med en '13 S85 med 19" vinterhjul. Men vi kjørte "litt" fortere og med mer entusiasme tilbake.

Akselerasjonen er helt latterlig.

Plass
Vi er to, på rundt 170, så vi har mer enn nok plass fremme. Innsteget bak syntes jeg er for trangt for beina, og i det hele tatt er det dårlig med plass til føttene bak. Den er og oppleves såklart som mye mindre enn Model S. Men akkurat det er nok ingen nyhet for noen.

Oppkobling og konfigurering
Gikk som smurt. Ingen problemer med å få appen i kontakt med bilen, ellers er alt av oppsett relativt logisk lagt opp og lett tilgjengelig. Pluss for at Tesla har forutsett at vi har en Androidtelefon med USB-C og en iPhone :)

Oppsummert
Vil ikke oppsummere for mye så tidlig. Men førsteinntrykket er bra. Turen til Nürburgring i Mai blir nok anledningen jeg får til å bli skikkelig kjent med denne.

(https://www.torbenbrenden.com/wp-content/uploads/A7205071.jpg)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: JorElsøndag 24. mars 2019, klokken 21:03
Sto på SC i dag. På siden sto en Performance TM3. Da fikk jeg se den for første gang. Meget pen. Litt mindre enn modelS, men en ekte Tesla :+1: Slo meg at folk som er glad i fart, ikke kan kjøpe noe bedre for pengene 8)
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: olavxxxsøndag 24. mars 2019, klokken 21:09
Sitat fra: JorEl på søndag 24. mars 2019, klokken 21:03
Sto på SC i dag. På siden sto en Performance TM3. Da fikk jeg se den for første gang. Meget pen. Litt mindre enn modelS, men en ekte Tesla :+1: Slo meg at folk som er glad i fart, ikke kan kjøpe noe bedre for pengene 8)
Lett å bli kvalm, den akser så sykt!
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Sverre Hasvoldtirsdag 26. mars 2019, klokken 15:29
Hentet en lekker svart AWD i dag tidlig. Alt var bra på levering  :D

Fikk første steinsprut i frontruta etter ca 30 km kjøring...  :( Heldigvis på passasjersiden. Fikses i morgen..
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Toalmartirsdag 26. mars 2019, klokken 19:38
Sitat fra: Sverre Hasvold på tirsdag 26. mars 2019, klokken 15:29
Hentet en lekker svart AWD i dag tidlig. Alt var bra på levering  :D

Fikk første steinsprut i frontruta etter ca 30 km kjøring...  :( Heldigvis på passasjersiden. Fikses i morgen..
Er det mulig være så uheldig altså?
godt du får fikset det kjapt
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Sverre Hasvoldtirsdag 26. mars 2019, klokken 21:03
Sitat fra: Toalmar på tirsdag 26. mars 2019, klokken 19:38
Sitat fra: Sverre Hasvold på tirsdag 26. mars 2019, klokken 15:29
Hentet en lekker svart AWD i dag tidlig. Alt var bra på levering  :D

Fikk første steinsprut i frontruta etter ca 30 km kjøring...  :( Heldigvis på passasjersiden. Fikses i morgen..
Er det mulig være så uheldig altså?
godt du får fikset det kjapt

Kjente det sank litt ja... Sesong for sånt nå om dagen uheldigvis..
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointertorsdag 28. mars 2019, klokken 23:33
Sitat fra: olavxxx på søndag 24. mars 2019, klokken 21:09
Lett å bli kvalm, den akser så sykt!
Dette hører jeg noen si, men har jeg ikke opplevd.
Når en har kjørt P100DL, så vet en at det finnes noe som går vesentlig fortere, og heller ikke den ble jeg kvalm av.

Det er jo svinger og hopp en kan bli kvalm av eventuelt en utvendig loop med fly

Aks er veldig god, for all del.

Er det foresten noen som har målt med racelogik eller lign etter 2019.8.3 som kom for noen dager siden. Jeg synes min er lik i preformance som den var, og det står ikke i beskrivelsen av nytt.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: turfsurffredag 29. mars 2019, klokken 06:27
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 23:33
Det er jo svinger og hopp en kan bli kvalm av eventuelt en utvendig loop med fly
Negativ G blir man ikke nødvendigvis kvalm av, man svimer bare veldig lett av. Det anbefales vel ikke å overskride -3G.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerfredag 29. mars 2019, klokken 11:06
Sitat fra: turfsurf på fredag 29. mars 2019, klokken 06:27
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 23:33
Det er jo svinger og hopp en kan bli kvalm av eventuelt en utvendig loop med fly
Negativ G blir man ikke nødvendigvis kvalm av, man svimer bare veldig lett av. Det anbefales vel ikke å overskride -3G.
Nå har ikke jeg full kontroll på dette, men er ikke det innvendig loop som gir negativ G?
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Handymanfredag 29. mars 2019, klokken 11:10
Sitat fra: knut.aulie på fredag 29. mars 2019, klokken 11:06
Sitat fra: turfsurf på fredag 29. mars 2019, klokken 06:27
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 23:33
Det er jo svinger og hopp en kan bli kvalm av eventuelt en utvendig loop med fly
Negativ G blir man ikke nødvendigvis kvalm av, man svimer bare veldig lett av. Det anbefales vel ikke å overskride -3G.
Nå har ikke jeg full kontroll på dette, men er ikke det innvendig loop som gir negativ G?
Når man trykkes ned i setet er det positiv G og når man løftes opp fra setet er det negativ G.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: daggadfredag 29. mars 2019, klokken 12:36
Har fløyet noe akro i fly og kan skrive under på at negativ G føles mye verre enn positiv G.
Tittel: Sv: Mine første timer i min egen Model 3
Skrevet av: Counterpointerfredag 29. mars 2019, klokken 13:10
Sitat fra: Handyman på fredag 29. mars 2019, klokken 11:10
Sitat fra: knut.aulie på fredag 29. mars 2019, klokken 11:06
Sitat fra: turfsurf på fredag 29. mars 2019, klokken 06:27
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 28. mars 2019, klokken 23:33
Det er jo svinger og hopp en kan bli kvalm av eventuelt en utvendig loop med fly
Negativ G blir man ikke nødvendigvis kvalm av, man svimer bare veldig lett av. Det anbefales vel ikke å overskride -3G.
Nå har ikke jeg full kontroll på dette, men er ikke det innvendig loop som gir negativ G?
Når man trykkes ned i setet er det positiv G og når man løftes opp fra setet er det negativ G.
Takk.

Husker en historie fra militæret hvor en var oppe i et stuntfly som først tok innvendig loop og så flippet og gikk rett i utvendig, han hadde ikke sjanse til å holde på middagen.

Men nok off topik