Skrevet av: kirky på tirsdag 22. januar 2019, klokken 22:51
https://www.youtube.com/watch?v=o5Dun6iNnoY
Skrevet av: krister461 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 22:58
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:05
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:16
Skrevet av: Toalmar på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:27
Skrevet av: Tom på onsdag 23. januar 2019, klokken 00:15
Sitat fra: Toalmar på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:27I beskrivelsen under videoen
Finnes det noe info om de forskjellige de bruker?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=o5Dun6iNnoY
https://www.youtube.com/watch?v=rsxSC3cUSr8
Skrevet av: Autowinder på onsdag 23. januar 2019, klokken 11:16
Utsolgt på Amazon og WalMart
Skrevet av: snd på onsdag 23. januar 2019, klokken 13:08
Skrevet av: Tom på onsdag 23. januar 2019, klokken 13:43
Skrevet av: Jarv!s på onsdag 23. januar 2019, klokken 14:09
Sitat fra: snd på onsdag 23. januar 2019, klokken 13:08
Ser ut som noen kjøpte hele varelageret etter å ha sett på den videoen og skal selge for dobbel pris. Smart::)
Sånn som evannex gjør det. Kjøper dempere og "relabler" dem :P
Skrevet av: Rolf Gjerdsjø på onsdag 23. januar 2019, klokken 14:15
Sitat fra: knut.aulie på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:16
De foran er til Jeep, så de har vel Bergheim.
Jeep er FCA, så RSA eller Autovia vil være safe bets.
Skrevet av: snd på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:07
Sitat fra: Jarv!s på onsdag 23. januar 2019, klokken 14:09Sitat fra: snd på onsdag 23. januar 2019, klokken 13:08
Ser ut som noen kjøpte hele varelageret etter å ha sett på den videoen og skal selge for dobbel pris. Smart::)
Sånn som evannex gjør det. Kjøper dempere og "relabler" dem :P
også gidder de ikke å fjerne det blå klistremerket som avslører dem :-X
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:10
Sitat fra: Rolf Gjerdsjø på onsdag 23. januar 2019, klokken 14:15TakkSitat fra: knut.aulie på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:16
De foran er til Jeep, så de har vel Bergheim.
Jeep er FCA, så RSA eller Autovia vil være safe bets.
Skrevet av: emmern på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:12
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:47
Sitat fra: emmern på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:12Liten vinsj som en bruker i RC biler kan fint dra ned lokket, men hvor fint det blir ........
Hva med automatisk lukking? ;) Ånei, ikke det...
Skrevet av: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 19:55
Kostet ca 180,-
Da kun automatisk åpning, ikke lukking.
Skrevet av: Counterpointer på søndag 31. mars 2019, klokken 21:02
Sitat fra: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 19:55Hvor kjøpte du?
Har da fått montert dette foran, virker helt topp.
Kostet ca 180,-
Da kun automatisk åpning, ikke lukking.
Skrevet av: Toalmar på søndag 31. mars 2019, klokken 21:40
https://www.aliexpress.com/item/2-PCS-Front-Hood-Lift-Support-Shocks-Struts-For-Jeep-Grand-Cherokee-2005-2010-68025360AA/32963442471.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dWDTAKZ
Skrevet av: Mippen på søndag 31. mars 2019, klokken 22:02
Skrevet av: olekvi på søndag 31. mars 2019, klokken 22:12
Sitat fra: Mippen på søndag 31. mars 2019, klokken 22:02
Er det egentlig lov med automatisk åpning av panser? Hvis bilen er i fart og noe skjer så...
Om du er i fart og låsen går opp tror jeg ikke akkurat det er de gassdemperene til eller fra som avgjør om du får panseret brettet over frontruta :-)
Skrevet av: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 22:12
Sitat fra: knut.aulie på søndag 31. mars 2019, klokken 21:02Sitat fra: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 19:55Hvor kjøpte du?
Har da fått montert dette foran, virker helt topp.
Kostet ca 180,-
Da kun automatisk åpning, ikke lukking.
https://www.aliexpress.com/item/2-PCS-Front-Hood-Lift-Support-Shocks-Struts-For-Jeep-Grand-Cherokee-2005-2010-68025360AA/32963442471.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7de34c4dr7HaG5
Skrevet av: Toalmar på søndag 31. mars 2019, klokken 22:37
Sitat fra: Mippen på søndag 31. mars 2019, klokken 22:02Åpner seg ikke under fart. Se video i link under
Er det egentlig lov med automatisk åpning av panser? Hvis bilen er i fart og noe skjer så...
https://www.youtube.com/watch?v=ueLeZifvPaE
Skrevet av: Counterpointer på søndag 31. mars 2019, klokken 23:40
Sitat fra: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 22:12TakkSitat fra: knut.aulie på søndag 31. mars 2019, klokken 21:02Sitat fra: cmmore på søndag 31. mars 2019, klokken 19:55Hvor kjøpte du?
Har da fått montert dette foran, virker helt topp.
Kostet ca 180,-
Da kun automatisk åpning, ikke lukking.
https://www.aliexpress.com/item/2-PCS-Front-Hood-Lift-Support-Shocks-Struts-For-Jeep-Grand-Cherokee-2005-2010-68025360AA/32963442471.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.7de34c4dr7HaG5
Skrevet av: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 05:37
Sitat fra: Toalmar på søndag 31. mars 2019, klokken 22:37Sitat fra: Mippen på søndag 31. mars 2019, klokken 22:02Åpner seg ikke under fart. Se video i link under
Er det egentlig lov med automatisk åpning av panser? Hvis bilen er i fart og noe skjer så...
https://www.youtube.com/watch?v=ueLeZifvPaE
Det er en grunn til at det ikke er vanlig å ha automatisk åpning av panseret. Det er fordi det er en mulig fare for at panseret kan sprette opp hvis sikkerhets mekanismen av en eller annen grunn skulle svikte. Jeg kan ikke garantere at det blir godkjent hvis bilen skal på pkk eller av en eller annen grunn blir stoppet i teknisk rutinekontroll. Panseret på Model 3 er også veldig tynt og er laget i aluminium. På Model S - i hvert fall på tidligere modeller, var det problem med at det kom en knekk eller bulk i panseret. Med litt ekstra motstand på det myke panseret skal det ikke mye til før det samme skjer. Det er mer hensiktsmessig å ha det bak. Bakluke er laget i skikkelig metall og de fleste bruker bagasjerommet bak mest. Spørsmålet er hva Tesla sier når bilen er på service. De er ikke så glad i uoriginalt utstyr.
Skrevet av: pets på mandag 01. april 2019, klokken 10:28
Sitat fra: Toalmar på søndag 31. mars 2019, klokken 21:40
Har selv liggende 2 stk gassdempere for frunk som ble bestilt fra AliExpress. Ikke testet enda, men føler jeg må gjøre det snart.
https://www.aliexpress.com/item/2-PCS-Front-Hood-Lift-Support-Shocks-Struts-For-Jeep-Grand-Cherokee-2005-2010-68025360AA/32963442471.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dWDTAKZ
Har bestilt samme selv, gi gjerne rapport når du har satt dem på!
Skrevet av: Toalmar på mandag 01. april 2019, klokken 10:31
Må si jeg er usikker på panseret og hva som skjer med det over tid ja
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: pets på mandag 01. april 2019, klokken 10:34
Skrevet av: Toalmar på mandag 01. april 2019, klokken 10:36
Synes generelt lukkingen Frunken er hard og jeg føler jeg lager bulk i panseret når jeg trykker ned. Hele greia er problematisk synes jeg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 10:41
Sitat fra: Toalmar på mandag 01. april 2019, klokken 10:36Tips til lukking av Frunk: trykk sakte ned, da virker det som om at man må bruke minst krefter, om man får bedre kontroll på fordeling av trykket.
Det har jeg også sett og det taler jo til det holder. Må nok tenke litt mere på det først
Synes generelt lukkingen Frunken er hard og jeg føler jeg lager bulk i panseret når jeg trykker ned. Hele greia er problematisk synes jeg
Enig i at løsningen ikke er ideell.
Skrevet av: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 10:45
Skrevet av: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 11:09
Sitat fra: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 10:45Hvis panseret mot formodning skulle utløses under kjøring (forrigling og sikring svikter) vil nok panseret uansett brette seg bakover. Skal nok ikke mye luft til før det letter selv uten sterkere gassdempere.
Personlig ville jeg ha holdt meg til bakluken hvis jeg skulle bytte. Mindre sjanse for at det skjer noe, og biltilsynet vil ikke si noe på bakluke. Meg bekjent er det få eller ingen biler som har automatisk åpning av panseret originalt. Jeg tror det er gode grunner til det. Jeg tror også at sterkere gassdempere og fjærer påfører ekstra stress til panseret, slik at det over tid blir mer eller mindre deformert - slik vi så på Model S. Panseret er laget i lett tynn aluminium som tåler lite før det blir deformert.
Skrevet av: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 11:25
Sitat fra: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 11:09Sitat fra: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 10:45Hvis panseret mot formodning skulle utløses under kjøring (forrigling og sikring svikter) vil nok panseret uansett brette seg bakover. Skal nok ikke mye luft til før det letter selv uten sterkere gassdempere.
Personlig ville jeg ha holdt meg til bakluken hvis jeg skulle bytte. Mindre sjanse for at det skjer noe, og biltilsynet vil ikke si noe på bakluke. Meg bekjent er det få eller ingen biler som har automatisk åpning av panseret originalt. Jeg tror det er gode grunner til det. Jeg tror også at sterkere gassdempere og fjærer påfører ekstra stress til panseret, slik at det over tid blir mer eller mindre deformert - slik vi så på Model S. Panseret er laget i lett tynn aluminium som tåler lite før det blir deformert.
Det kommer litt an på aerodynamikk, men helt klart ja. Men må også huske at original demperne ikke legger ekstra press på konstruksjonen slik de uoriginale gjør. Akkurat den ekstra belastningen kan være med å øke sjansen for slitasje på komponenter, og det er da større fare for at det spretter opp når det ikke skal. Jeg skal ikke være moralist og si at det ikke er lov, men jeg vil bare at man skal tenke gjennom det før men gjør det. Som sagt er det ikke noen biler jeg er kjent med som originalt har panser åpner. Selv om sjansen for at det skal gå galt er liten, så er sjansen likevel større når man har et som spretter opp av seg selv.
Slik jeg ser det så er det 4 problemer
1. Sikkerhet
2. Mulig skader på panser og komponenter over tid pga ekstra belastning
3. Lovlighet?
4. Nybil garanti
Til slutt lurer jeg på hva man egentlig skal med automatisk åpning av trunk og frunk? Trunk er greit nok, men det er irriterende hvis man klarer å trykke feil også må man ut av bilen for å lukke det. Det er kjekkere med automatisk åpning og lukking, slik det er på Model S og X. Foran har jeg aldri savnet at panseret ikke går opp av seg selv. Det er bagasjerommet bak som blir mest brukt uansett.
Skrevet av: Toalmar på mandag 01. april 2019, klokken 11:28
Sitat fra: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 11:25Kan vel si meg helt enig her og er grunnen til at jeg vegrer meg med å montere deSitat fra: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 11:09Sitat fra: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 10:45Hvis panseret mot formodning skulle utløses under kjøring (forrigling og sikring svikter) vil nok panseret uansett brette seg bakover. Skal nok ikke mye luft til før det letter selv uten sterkere gassdempere.
Personlig ville jeg ha holdt meg til bakluken hvis jeg skulle bytte. Mindre sjanse for at det skjer noe, og biltilsynet vil ikke si noe på bakluke. Meg bekjent er det få eller ingen biler som har automatisk åpning av panseret originalt. Jeg tror det er gode grunner til det. Jeg tror også at sterkere gassdempere og fjærer påfører ekstra stress til panseret, slik at det over tid blir mer eller mindre deformert - slik vi så på Model S. Panseret er laget i lett tynn aluminium som tåler lite før det blir deformert.
Det kommer litt an på aerodynamikk, men helt klart ja. Men må også huske at original demperne ikke legger ekstra press på konstruksjonen slik de uoriginale gjør. Akkurat den ekstra belastningen kan være med å øke sjansen for slitasje på komponenter, og det er da større fare for at det spretter opp når det ikke skal. Jeg skal ikke være moralist og si at det ikke er lov, men jeg vil bare at man skal tenke gjennom det før men gjør det. Som sagt er det ikke noen biler jeg er kjent med som originalt har panser åpner. Selv om sjansen for at det skal gå galt er liten, så er sjansen likevel større når man har et som spretter opp av seg selv.
Slik jeg ser det så er det 4 problemer
1. Sikkerhet
2. Mulig skader på panser og komponenter over tid pga ekstra belastning
3. Lovlighet
4. Nybil garanti
Til slutt lurer jeg på hva man egentlig skal med automatisk åpning av trunk og frunk? Trunk er greit nok, men det er irriterende hvis man klarer å trykke feil også må man ut av bilen for å lukke det. Det er kjekkere med automatisk åpning og lukking, slik det er på Model S og X. Foran har jeg aldri savnet at panseret ikke går opp av seg selv. Det er bagasjerommet bak som blir mest brukt uansett.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: bjornskj på mandag 01. april 2019, klokken 12:57
Og det en ser fordelen med trunk men ikke frunk så tror jeg nok det kommer av at de fleste biler jo ikke har noe lagerplass foran. På en TM3 så er jo det like naturlig å lagre små ting foran som bak, noe som ikke akkurat er vanlig på andre bilmerker.
Skrevet av: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 14:00
Sitat fra: bjornskj på mandag 01. april 2019, klokken 12:57
Er TM3 laget av kjeks? I den videoen som er postet klarer han fint å holde ned panseret med lillefingeren etter modifikasjonen så er panseret så svakt at selv denne "kraften" er nok til å stresse konstruksjonen og medføre feil i låsemekanismen over tid?
Og det en ser fordelen med trunk men ikke frunk så tror jeg nok det kommer av at de fleste biler jo ikke har noe lagerplass foran. På en TM3 så er jo det like naturlig å lagre små ting foran som bak, noe som ikke akkurat er vanlig på andre bilmerker.
Jeg har hatt Tesla i mange år og sist nå Model 3. Panseret er veldig mykt på bilen, og det gir lett etter når du skal presse det ned for å låse det. For at panseret skal sprette helt opp når låsen frigjøres er man avhengig av fjærer eller dempere som er sterkere enn de originale og som virker fra nesten 0. For at de skal ha effekt må de gi en viss belastning når panseret ligger helt nede. Over tid kan denne ekstra motstanden i verste fall gjøre at belastningen blir for stor slik at låse for eksempel svikter eller at panseret blir litt deformert. På Model S var det flere som opplevde brudd eller deforasjon i panseret når man lukket igjen panseret over tid. Dette var selv om mange gjorde det tilsynelatende riktig. Panseret på Model 3 virker lettere og tynnere enn på Model S uten at jeg direkte har sammenlignet de.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 01. april 2019, klokken 19:37
Jeg synes det som er mest betenkelig er at ikke frunk låsen låser når den åpnes, slik alle andre panser jeg vet om gjør.
Det er jo sånn at de som er skeptiske, ikke trenger å gjøre noe selv, men de trenger ikke male ut alle mulige negative konsekvenser. Dette er testet over tid av ganske mange, og selges av et firma i USA som kan saksøkes til den store gullmedalje der borte. Tror nok dette går helt fint.
Det er jo åpenbart at Tesla ikke vil dekke noe som kommer av uoriginale deler, dette avviker jo ikke fra foliering rustbeskyttelse eller annet de reserverer seg mot. Skadefølgeprinsippet gjelder uansett.
Skrevet av: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 20:04
Sitat fra: knut.aulie på mandag 01. april 2019, klokken 19:37Låsemekanismen består av to individuelle låsemekanismer og utløsere. Disse har sikkert sin egen forrigling og input, og jeg vil derfor tro at det er liten sannsynlighet for at begge disse "systemene" skal svikte samtidig.
Jeg synes det som er mest betenkelig er at ikke frunk låsen låser når den åpnes, slik alle andre panser jeg vet om gjør.
https://www.youtube.com/watch?v=RrCmGQ9mJQI
Skrevet av: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 21:22
Skrevet av: Handyman på mandag 01. april 2019, klokken 23:33
Sitat fra: Mippen på mandag 01. april 2019, klokken 21:22Lovligheten av sterkere gassdempere eller låsemekanismen?
Her spurt biltilsynet om lovligheten, så er bare å vente på svar.
Bilen er jo typegodkjent, så det ville være svært overraskende om SVV kom til en annen konklusjon.
Skrevet av: magnetic på lørdag 11. mai 2019, klokken 08:13
https://www.youtube.com/watch?v=J1_vIf-5k6o
Skrevet av: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 09:34
Sitat fra: magnetic på lørdag 11. mai 2019, klokken 08:13Lukkingen er dessverre veldig hardt, og man føler man lager bulk i panseret når man lukker det. Skal seriøst vurdere en fjær som ikke er så sterk som den originale.
Lur fiks for lettere lukking av panser
Synes den som de bruker i videoen er litt for svak.
Skrevet av: RuneW på lørdag 11. mai 2019, klokken 09:47
Skrevet av: K.M.L på lørdag 11. mai 2019, klokken 10:48
Skrevet av: Handyman på lørdag 11. mai 2019, klokken 12:39
Sitat fra: K.M.L på lørdag 11. mai 2019, klokken 10:48Det er ikke lov å ha panser med hengsler i bakkant uten dobbel sikring i fremkant. Uten dette får ikke bilene typegodkjenning. Patenten til Tesla er godt kjent og har vært diskutert her flere ganger tidligere, og består av to individuelt styrte aktuatorer som utløses samtidig for at det skal åpne seg. Sannsynligheten for at dette skal skje i fart er liten.
I videoen tester han ut hva som skjer om panseret åpner seg under fart. Det er beroligende å se at en låsemekanisme sørger for at det ikke åpner seg mer enn noen cm. Jeg trodde Tesla hadde utelatt denne detaljen, men så viser det seg at de har forbedret den. Vi slipper å irritere oss over den i vanlig bruk, men er sikret om mekanismen av en eller annen grunn utløses ved fart. Har bestilt fjærer på Amazon nå. Skal montere nye heiser og fjæra samtidig.
Skrevet av: Roy_Bergen på lørdag 11. mai 2019, klokken 13:01
Sitat fra: K.M.L på lørdag 11. mai 2019, klokken 10:48
Har bestilt fjærer på Amazon nå. Skal montere nye heiser og fjæra samtidig.
Irriterer meg at frakten på Amazon er tre ganger dyrere enn fjærene.
Fant du et ok tilbud?
Ser at Biltema har en "kasse" med forskjellige fjærer til en hundrelapp, noe der kan muligens brukes?
Skrevet av: trykkertor på lørdag 11. mai 2019, klokken 13:31
Sitat fra: Roy_Bergen på lørdag 11. mai 2019, klokken 13:01Tror fjærer fra den kassen kan brukes.
Ser at Biltema har en "kasse" med forskjellige fjærer til en hundrelapp, noe der kan muligens brukes?
Da kan du velge litt mellom forskjellige trykkmotstander.
Men her er Amazon-fjæren på ebay til LANGT billigere frakt.
https://www.ebay.com/itm/Prime-Line-11-32-in-Dia-x-1-7-8-in-L-Extension-Spring-2-pk/232383636883?hash=item361b24e593:g:jIUAAOSwjKFZTN3R (https://www.ebay.com/itm/Prime-Line-11-32-in-Dia-x-1-7-8-in-L-Extension-Spring-2-pk/232383636883?hash=item361b24e593:g:jIUAAOSwjKFZTN3R)
Edit:
Bestilte nettopp fra Ebay, og det kom på hele 55,- for 2 fjærer i en pose inklusive frakt.
Skrevet av: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 14:43
Sitat fra: RuneW på lørdag 11. mai 2019, klokken 09:47Helt enig med deg i det ja.
Hvis dette er trygt må det jo være tidenes beste/billigste TM3-hack? Vi bruker nesten aldri frunken og 50% av grunnen er at den er knølete å få igjen.
Skrevet av: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:34
Monterte denne og da ble det mye bedre. Nå synes jeg det er enklere å lukke frunken
Skrevet av: Autowinder på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:50
Skrevet av: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 21:50
Sitat fra: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:34Fjæren i artikkel 59-622 fra Biltema kommer til å bli byttet når jeg finner ei fjær som har lengre parti med vindinger enn denne har da den vil bli enda litt slakkere.
Da har jeg fått testet dette med å bytte til "slappere" fjær. Fant ett sett med fjærer i garasjen kjøpt på Jula en gang. Monterte først 1 stk men det ble for dårlig. Tok så 3 stk men det også ble for dårlig. Fant igjen ett sett med fjærer for bremser jeg hadde kjøpt på Biltema (59-622) i det settet fant jeg ei fjær som passet med lengde og var stivere enn de i settet.
Monterte denne og da ble det mye bedre. Nå synes jeg det er enklere å lukke frunken
Nå blir det bestilling av gassdempere for automatisk åpning
Skrevet av: Tom på lørdag 11. mai 2019, klokken 23:26
Sitat fra: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 21:50Fant en fjær i en skuff som var 1,5mm ellers lik som orginalen,fungerer bra, helt ok å lukke med en hånd nå.Sitat fra: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:34Fjæren i artikkel 59-622 fra Biltema kommer til å bli byttet når jeg finner ei fjær som har lengre parti med vindinger enn denne har da den vil bli enda litt slakkere.
Da har jeg fått testet dette med å bytte til "slappere" fjær. Fant ett sett med fjærer i garasjen kjøpt på Jula en gang. Monterte først 1 stk men det ble for dårlig. Tok så 3 stk men det også ble for dårlig. Fant igjen ett sett med fjærer for bremser jeg hadde kjøpt på Biltema (59-622) i det settet fant jeg ei fjær som passet med lengde og var stivere enn de i settet.
Monterte denne og da ble det mye bedre. Nå synes jeg det er enklere å lukke frunken
Nå blir det bestilling av gassdempere for automatisk åpning
Rundt 1,3mm hadde nok fungert enda bedre..
0,64mm som i1tesla bruker er litt vel svak..
Orginalen er 2mm.
Jeg har byttet gassdemperene..
Tenker tools eller tilsvarnede butikker har dette..
https://photos.app.goo.gl/yEPpqUkAfv4JSakv9
Skrevet av: Lynkjapp på søndag 12. mai 2019, klokken 10:45
Sitat fra: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:34Monterte først 1 stk men det ble for dårlig. Tok så 3 stk men det også ble for dårlig.Hva er indikasjonen på "for dårlig"? At man må stikke lillefingeren i sprekken for å få fisket opp panseret? Ingen risiko for at man dummer seg ut og setter inn en så svak fjær at man ikke for åpnet frunken i det hele tatt og dermed ikke kommer til å skifte tilbake fjæren?
Skrevet av: trykkertor på søndag 12. mai 2019, klokken 11:14
Sitat fra: Lynkjapp på søndag 12. mai 2019, klokken 10:45Sitat fra: Toalmar på lørdag 11. mai 2019, klokken 16:34Monterte først 1 stk men det ble for dårlig. Tok så 3 stk men det også ble for dårlig.Hva er indikasjonen på "for dårlig"? At man må stikke lillefingeren i sprekken for å få fisket opp panseret? Ingen risiko for at man dummer seg ut og setter inn en så svak fjær at man ikke for åpnet frunken i det hele tatt og dermed ikke kommer til å skifte tilbake fjæren?
Hvis en tabber seg og tar for svak fjær, så kan løsningen være å ta en tynn umbrakonøkkel.
Teipe den med elektrikerteip eller maskeringstape så den ikke skraper lakken.
Senke den ned i panel gap (no phun intended :) ) vri den rundt og fiske opp panser mens en trukker på frunk-knappen i appen.
Skrevet av: Toalmar på søndag 12. mai 2019, klokken 11:22
Ser den er litt kort, men skal teste først før jeg eventuelt forlenger den med en liten ring fra en nøkkelring
https://www.aliexpress.com/item/UXCELL-Hot-3PCS-LOT-1-2x10-5x46mm-Zinc-Plated-Dual-Small-Tension-Spring-with-Hook-Extension/32856900063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.756e4c4d1nKyA2
Skrevet av: helge89 på mandag 13. mai 2019, klokken 16:38
Nå har jeg imidlertid gassfjærer på vei i posten til å løfte panseret helt opp, så med disse installert kan det kanskje være godt nok til å leve med. Men med standardsettet fungerer ikke disse i det hele tatt.
Skrevet av: trykkertor på mandag 13. mai 2019, klokken 19:56
For ditt vedkommende.....mulig å parallell koble noen fjærer fra settet slik at du får det løfet du trenger?
Husk at når du strekker fjærene litt, så er det mulig å "tre de inn i hverandre". Dermed kan du kanskje få det du trenger av kraft inntil permanent løsning er på plass.
Skrevet av: Toalmar på mandag 13. mai 2019, klokken 20:06
Skrevet av: Roy_Bergen på mandag 13. mai 2019, klokken 20:39
Sitat fra: Tom på lørdag 11. mai 2019, klokken 23:26
Fant en fjær i en skuff som var 1,5mm ellers lik som orginalen,fungerer bra, helt ok å lukke med en hånd nå.
Rundt 1,3mm hadde nok fungert enda bedre..
0,64mm som i1tesla bruker er litt vel svak..
Orginalen er 2mm.
Jeg har byttet gassdemperene..
Tenker tools eller tilsvarnede butikker har dette..
Denne på AliXpress kan muligens duge:
https://www.aliexpress.com/item/32923023618.html?productId=32923023618&productSubject=Gearway-10pcs-Stainless-Steel-Extension-Spring-with-Hooks-Small-Tension-Springs-0-8mm-Thickness-Long-Extension&spm=a2g0o.productlist.0.0.2dbc616eIkvfUg&algo_pvid=94609459-da7a-416c-82df-cad4d315dec0&algo_expid=94609459-da7a-416c-82df-cad4d315dec0-13&btsid=40961e5a-a5ac-464a-8e85-449f614de981&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_10,searchweb201603_52
Tenker på den på 0,8 mm x 600 mm kanskje kan fungere bra sammen med gassdempere.
Skrevet av: Tom på mandag 13. mai 2019, klokken 21:01
https://www.aliexpress.com/item/3Pcs-Wire-Diameter-1-2mm-Tension-Spring-With-Hooks-Steel-Small-Extension-Spring-Outer-Diameter-8mm/33002870008.html?spm=2114.search0104.3.8.11d4280fqUVu9D&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_8_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536,searchweb201603_52,ppcSwitch_0&algo_expid=b8fa4338-c327-4c21-a0ac-52dda7309c77-1&algo_pvid=b8fa4338-c327-4c21-a0ac-52dda7309c77&transAbTest=ae803_3
Skrevet av: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 22:46
Skrevet av: Toalmar på mandag 13. mai 2019, klokken 23:15
Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 22:46Hjelper nok ikke da tråden i seg selv er for stiv.
Hva med bare å strekke eksisterende fjær noe? Noen som har prøvd?
Det er svært enkelt å ta av dekselet for å se fjæren.
Skrevet av: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 23:23
Sitat fra: Toalmar på mandag 13. mai 2019, klokken 23:15Jeg vet hvor den sitter, og har sett den. Alle fjærer kan strekkes, men det er ikke altid like vellykket.Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 22:46Hjelper nok ikke da tråden i seg selv er for stiv.
Hva med bare å strekke eksisterende fjær noe? Noen som har prøvd?
Det er svært enkelt å ta av dekselet for å se fjæren.
Mener du at den ikke kan strekkes? Hvorfor i så fall?
Skrevet av: helge89 på mandag 13. mai 2019, klokken 23:25
Sitat fra: trykkertor på mandag 13. mai 2019, klokken 19:56
Takk for tilbakemelding på settet fra Biltema.
For ditt vedkommende.....mulig å parallell koble noen fjærer fra settet slik at du får det løfet du trenger?
Husk at når du strekker fjærene litt, så er det mulig å "tre de inn i hverandre". Dermed kan du kanskje få det du trenger av kraft inntil permanent løsning er på plass.
Jeg forsøkte to i parallell og, men ikke fornøyd med løsningen. Da det ga heller ikke nok kraft til å løfte panseret opp tilstrekkelig. Kanskje tre går i teorien, men det er såvidt plass til 2 av de kraftigste, og ser fort at det blir krøll eller en fjær detter av om man legger for mange sammen.
Jeg noterte forøvrig størrelsen på fjæra som satt der:
2,3 x 54,4 (33,9) x 14,6 mm
trådtykkelse x frilengde (fjærlengde) x ytterdiameter.
Du trenger ca 15,5 kg for å trekke fjæra 10 mm (k=15,5 N/mm).
Nå sitter den helt sikkert montert på en arm og i tillegg med låsemekanismen tatt i betraktning er det langt i fra gitt hvor mye kraft som trengs for å dytte sammen panseret, men definitivt ligger aller mesteparten av krafta i fjæra.
2,0 mm trådtykkelse vil gi en tredjedel av eksisterende lukkekraft, gitt de andre dimensjonene er like.
1,8 mm trådtykkelse vil gi en femtedel av eksisterende lukkekraft, gitt de andre dimensjonene er like
Jeg hadde nok lagt meg i mellom der i første omgang, men så er det jo å få med matche til de andre dimensjonene. Øke diameter vil også gi mindre kraft etc. Ikke gå for lengre fjær, da denne såvidt er trukket (5 mm) i forspenninga.
Edit: Jeg har bestilt følgende fra denne siden: https://www.ebay.com/itm/132965966037 (https://www.ebay.com/itm/132965966037).
2 x 50 x 14 (halvparten av krafta til eksisterende)
1,5 x 50 x 10 (tredjedel av krafta til eksisterende)
2 x 50 x 17 (femtedel av krafta til eksisterende)
Skrevet av: Tom på mandag 13. mai 2019, klokken 23:33
Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 23:23Strekker du den så får du den ikke til å henge på plass ganske enkelt..Det er veldig lite forspenn når den er montert,5-6mm tipper jeg...Sitat fra: Toalmar på mandag 13. mai 2019, klokken 23:15Jeg vet hvor den sitter, og har sett den. Alle fjærer kan strekkes, men det er ikke altid like vellykket.Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 22:46Hjelper nok ikke da tråden i seg selv er for stiv.
Hva med bare å strekke eksisterende fjær noe? Noen som har prøvd?
Det er svært enkelt å ta av dekselet for å se fjæren.
Mener du at den ikke kan strekkes? Hvorfor i så fall?
1,3x11x55 skulle funke med kraftigere dempere,kanskje og med orginale..
https://nettbutikk.wuerth.no/festemidler/fjaerer-sjakler-kroker-og-klemmer/spiralfjaerer
Skrevet av: Counterpointer på mandag 13. mai 2019, klokken 23:43
Har ikke tatt bilder, men det er fort gjort i morgen.
Gøyal hack
Skrevet av: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 23:57
Sitat fra: Tom på mandag 13. mai 2019, klokken 23:33Takk for info. Da gir det mening.Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 23:23Strekker du den så får du den ikke til å henge på plass ganske enkelt..Det er veldig lite forspenn når den er montert,5-6mm tipper jeg...Sitat fra: Toalmar på mandag 13. mai 2019, klokken 23:15Jeg vet hvor den sitter, og har sett den. Alle fjærer kan strekkes, men det er ikke altid like vellykket.Sitat fra: Handyman på mandag 13. mai 2019, klokken 22:46Hjelper nok ikke da tråden i seg selv er for stiv.
Hva med bare å strekke eksisterende fjær noe? Noen som har prøvd?
Det er svært enkelt å ta av dekselet for å se fjæren.
Mener du at den ikke kan strekkes? Hvorfor i så fall?
1,3x11x55 skulle funke med kraftigere dempere,kankje og med orginale..
https://nettbutikk.wuerth.no/festemidler/fjaerer-sjakler-kroker-og-klemmer/spiralfjaerer
Skrevet av: Charlie på torsdag 16. mai 2019, klokken 13:58
Jeg gledet meg så mye at jeg t.o.m. kjøpte Tesla-matter foran og bak, you name it...men de får jeg returnert. Så slo jeg meg løs og kjøpte i pur glede Evvanex Trunk og Frunk lifts, center konsoll og lysende T....
Totalt (utenom mattene) brukte jeg 6.300 kr
Som punktum kjøpte jeg Nomad wireless charger for 1.800 kr , begge med frakt og norsk mva.
Det er dyrt med tilbehør!
Surt, men legger de ut på finn...neste gang skal jeg vente til jeg får bilen i hus....
Skrevet av: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:41
Skrevet av: Handyman på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:44
Sitat fra: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:41Tenker du på svakere fjær eller automatisk åpning?
Dere som har satt dere inn i dette hacket: Hva er det absolutt verste som kan skje? At frunk ikke spretter litt opp så man får fingrene under og kan løfte den opp?
Skrevet av: Tom på torsdag 16. mai 2019, klokken 15:09
Sitat fra: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:41er det fjæren du mener så ja.. nesten
Dere som har satt dere inn i dette hacket: Hva er det absolutt verste som kan skje? At frunk ikke spretter litt opp så man får fingrene under og kan løfte den opp?
Fjæren legger press på armen som ligger mot låsen armen,men tror det er veldig usansynlig at feks. humper i veien skal klare å aktivere låsen,det er tross alt en egen fjær på låsearmen..
Uansett så vil den stoppe i lås nr2..
Skrevet av: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 17:49
Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:44Sitat fra: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:41Tenker du på svakere fjær eller automatisk åpning?
Dere som har satt dere inn i dette hacket: Hva er det absolutt verste som kan skje? At frunk ikke spretter litt opp så man får fingrene under og kan løfte den opp?
Fjær.
Skrevet av: trykkertor på torsdag 16. mai 2019, klokken 18:07
Hvis den "krisen" oppstår, tar du en tynn umbrakonøkkel og kler med litt teip for å skåne lakken. Så stikker du den ned i panel gap, vrir rundt, og fisker opp frunk mens du trykker på "åpne frunk" via appen, eller en gjør det for deg på bilens skjerm.
Skrevet av: cmmore på torsdag 16. mai 2019, klokken 19:15
https://youtu.be/jhERccpI4N8
Skrevet av: nordic2064 på torsdag 16. mai 2019, klokken 19:20
Skrevet av: AreLib på torsdag 16. mai 2019, klokken 19:55
Skrevet av: geirci2 på torsdag 16. mai 2019, klokken 20:24
https://elbilforum.no/index.php?topic=46134.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=46134.0)
Skrevet av: cmmore på torsdag 16. mai 2019, klokken 22:38
Sitat fra: geirci2 på torsdag 16. mai 2019, klokken 20:24
Det finnes faktisk et eget emne om akkurat denne løsningen:
https://elbilforum.no/index.php?topic=46134.0 (https://elbilforum.no/index.php?topic=46134.0)
Takk og beklager
Skrevet av: Handyman på torsdag 16. mai 2019, klokken 22:55
Sitat fra: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 17:49Om fjæra ryker vil ikke panseret sprette opp og du må du løfte det opp selv (sugekopp/avløpsåpner ;))Sitat fra: Handyman på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:44Fjær.Sitat fra: RuneW på torsdag 16. mai 2019, klokken 14:41Tenker du på svakere fjær eller automatisk åpning?
Dere som har satt dere inn i dette hacket: Hva er det absolutt verste som kan skje? At frunk ikke spretter litt opp så man får fingrene under og kan løfte den opp?
Skrevet av: Autowinder på onsdag 29. mai 2019, klokken 12:56
Sitat fra: Toalmar på søndag 12. mai 2019, klokken 11:22Da har jeg testet fjæren i artikkel 59-622 fra Biltema. Kan lukke Panseret med et litt hardt trykk med flat hånd. Så ankom også 6 stk av denne over, som med 1 montert gjør at jeg kan lukke Panseret med et ganske lett trykk med flat hånd. Er usikker på om den siste gjør at det går ut over annen funksjon/sikkerhet, så får ikke bestemt meg helt :o
La inn en bestilling i går kveld på en pakke med 3 fjærer med tykkelse på 1,2mm fra AliExpress. Blir ikke fattig om den ikke passer.
Ser den er litt kort, men skal teste først før jeg eventuelt forlenger den med en liten ring fra en nøkkelring
https://www.aliexpress.com/item/UXCELL-Hot-3PCS-LOT-1-2x10-5x46mm-Zinc-Plated-Dual-Small-Tension-Spring-with-Hook-Extension/32856900063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.756e4c4d1nKyA2 (https://www.aliexpress.com/item/UXCELL-Hot-3PCS-LOT-1-2x10-5x46mm-Zinc-Plated-Dual-Small-Tension-Spring-with-Hook-Extension/32856900063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.756e4c4d1nKyA2)
(Edit) Siden kona mener Frunken er for tuklete å bruke, får aliexpressfjæra bli i bilen, så ikke det argumentet står i veien. Skal nok få åpnet panser OM den mot formodning skulle ryke ;)
Skrevet av: Toalmar på onsdag 29. mai 2019, klokken 18:02
Sitat fra: Autowinder på onsdag 29. mai 2019, klokken 12:56Har du eventuelt prøvd med 2 av typen fra AliExpress?
Da har jeg testet fjæren i artikkel 59-622 fra Biltema. Kan lukke Panseret med et litt hardt trykk med flat hånd. Så ankom også 6 stk av denne over, som med 1 montert gjør at jeg kan lukke Panseret med et ganske lett trykk med flat hånd. Er usikker på om den siste gjør at det går ut over annen funksjon/sikkerhet, så får ikke bestemt meg helt :o
Fikk 3 stk selv i går, men har ikke hatt tid eller mulighet til å prøve montere den/de
forresten så har jeg strekt den fjære fra Biltema settet littt ved å sette ene enden i en skrustikke og dra i andre enden med en krok. Da strekker den seg og blir ikke fullt så sterk.
Her må man passe seg så man ikke strekker den for mye, da passe den ikke.
(Godt det var 2 stk i settet)
Skrevet av: bno på onsdag 29. mai 2019, klokken 23:02
https://www.aliexpress.com/item/Prime-line-products-Spring-Compression-stainless-steel-Extension-spring-0-6mm-x-8mm-x-L-10pcs/32814452384.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.a3cd35c3M9XSAv
Skrevet av: Toalmar på onsdag 29. mai 2019, klokken 23:41
Sitat fra: bno på onsdag 29. mai 2019, klokken 23:02Den tror jeg ikke er sterk nok dessverre. Tråd diameteren er nok for liten til at den gir deg nok kraft.
Bestilte denne Prime-line fjæren som er omtrent den samme som på Amazon.
https://www.aliexpress.com/item/Prime-line-products-Spring-Compression-stainless-steel-Extension-spring-0-6mm-x-8mm-x-L-10pcs/32814452384.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.a3cd35c3M9XSAv
Skrevet av: Toalmar på torsdag 30. mai 2019, klokken 07:09
Flere som har hatt samme opplevelse?
Må si jeg ble litt skeptisk til disse faktisk, mulig jeg går tilbake til de originale.
Skrevet av: bno på fredag 31. mai 2019, klokken 18:03
Sitat fra: Toalmar på onsdag 29. mai 2019, klokken 23:41Ja det har du rett i, burde minimum vært 1,5 mm dia. tråd (Hmm noe som trenger fjærer ;D=Sitat fra: bno på onsdag 29. mai 2019, klokken 23:02Den tror jeg ikke er sterk nok dessverre. Tråd diameteren er nok for liten til at den gir deg nok kraft.
Bestilte denne Prime-line fjæren som er omtrent den samme som på Amazon.
https://www.aliexpress.com/item/Prime-line-products-Spring-Compression-stainless-steel-Extension-spring-0-6mm-x-8mm-x-L-10pcs/32814452384.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.a3cd35c3M9XSAv
Skrevet av: geirci2 på fredag 31. mai 2019, klokken 18:05
https://www.ebay.com/itm/Century-Spring-C-77-Extension-Spring-11-32-x-1-7-8-L-x-025-Tesla-Model-3/254242780657?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 (https://www.ebay.com/itm/Century-Spring-C-77-Extension-Spring-11-32-x-1-7-8-L-x-025-Tesla-Model-3/254242780657?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649)
Skrevet av: Toalmar på torsdag 06. juni 2019, klokken 18:11
Sitat fra: Toalmar på søndag 12. mai 2019, klokken 11:22Da er disse kommet i hus. Monterte1 stk for ett par dager siden og disse syntes jeg fungerer helt topp.
La inn en bestilling i går kveld på en pakke med 3 fjærer med tykkelse på 1,2mm fra AliExpress. Blir ikke fattig om den ikke passer.
Ser den er litt kort, men skal teste først før jeg eventuelt forlenger den med en liten ring fra en nøkkelring
https://www.aliexpress.com/item/UXCELL-Hot-3PCS-LOT-1-2x10-5x46mm-Zinc-Plated-Dual-Small-Tension-Spring-with-Hook-Extension/32856900063.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.756e4c4d1nKyA2
Kan anbefales :+1: :) :)
Skrevet av: BEA på tirsdag 03. september 2019, klokken 13:03
Skrevet av: RuneW på tirsdag 03. september 2019, klokken 13:36
Sitat fra: BEA på tirsdag 03. september 2019, klokken 13:03
Har også montert de nye demperne samt skiftet ut fjæren som kom med for å lette lukking av panseret. Problemet er at panseret spretter ikke opp, det blir låst opp men det må være noe som holder det igjen. Bennytter et plastkort for å få det løs og da kommer det opp. Noen som har løsningen på dette?
Dette er sannsynligvis fjæra som er akkurat litt for slapp. Når jeg benyttet anbefalte fjærer så gikk panseret opp 1 av 3 ganger. Løsningen ble å benytte "2 fjærer i parallel". Nå går panseret opp hver gang, men det er noe hardere å få igjen en ønskelig. En litt sterkere fjær hadde nok vært ideelt.