Skrevet av: Chisnate på mandag 14. januar 2019, klokken 06:53
Skrevet av: ToWalkOrDrive på mandag 14. januar 2019, klokken 10:43
Sitat fra: Chisnate på mandag 14. januar 2019, klokken 06:53
Hei! Noen som har funnet gode uoriginale alternativer til M3P? Har forhørt meg litt og mange dekkbutikker er "usikker" om det passer. Link gjerne hva du har funnet!
Føler og det er litt usikkerhet. De første M3P-kundene i Norge som Tesla ringte opp ble jo spurt om de ville ha 18, 19 eller 20", så vidt jeg husker, mens i det siste har M3P-kundene kun blitt tilbudt 20" av Tesla. Blir jo litt vanskelig å stole på at 3. parts hjul vil passe når infoen internt i Tesla er litt varierende. Kunne jo stolt på at vinterdekkene de bruker i USA til M3P passer, men en vet vel ikke helt sikkert om de har gjort endringer på den europeiske versjonen. Ser at Megawheel sier de har en CNC-maskin som kan frese det ekstra sporet som behøves for å passe på hvilken som helst felg. I tillegg må det være plass til de større bremsekalipperne. Ikke så lett å vite hva en skal svare til Tesla når de ringer og spør om en vil ha 20" når en ikke vet alternativene. Ser det er litt motstridende info på Facebook-siden om hva som passer på Performance.
Skrevet av: HalvorV på mandag 14. januar 2019, klokken 10:49
Mye snakk og antagelser rundt dette med hjul til Performance, er ikke verre enn å kjøpe noe som passer.
https://tsportline.com/collections/18-tesla-wheels-model-3/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3
Ikke bestemt meg for dekk enda.
Skrevet av: Geir K på mandag 14. januar 2019, klokken 11:28
https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=135966026
Har bestilt de felgene. Men, de har flere alternativ. Gå inn på finn.no utstyr og skriv Tesla model 3
Skrevet av: 18650 på mandag 14. januar 2019, klokken 12:37
1. Leppa kan løses en av to måter. Det enkleste: 3mm spacere. Og før noen begynner å whine: ja det er ikke pr def lov. Men, med riktige spacere (SpaceX?) er det ingen risiko involvert- og særlig her som en bare trenger 3mm.
I Teslas delefilm står det at navene og hjulboltene er identiske på LR og P. Det betyr i klartekst at navdelen av bremseskiver på P er 3mm tynnere enn på LR. På denne måten vil en 3mm spacere gjøre at du har akkurat like mange runder på gjengene tilgjengelig med P som på LR. Hvis en ser på vedlagt bilde, ser man at slutten på gjengene på studboltene er synlig på en P. En 3mm spacer vil også gjøre at sporvidden er den samme som på LR - fordi P har 6mm smalere sporvidde enn LR pga tykkelsen på navet på bremseskiven.
Alternativet til spacere er at felgen har maskinert ut plass på baksiden til navet. 3mm dyp utfresing på Ø70mm (OEM navdiameter er Ø64.1mm) skal være nok. En slik utfresing har ingenting å si for styrken på felgen. Dvs, en materialstyrkeanalyse ville vist en litt mindre styrke i dette området, men typisk er navet hundretalls ganger sterkere enn eikene uansett.
2. Kalipperklaring: TST og noen andre felgleverandører har vist at de kan få på en 18" felg. Det betyr IKKE at alle 18" har klaring til kalipperne. Med de fleste 19" burde det går bra. Men samtidig finnes det også dokumentasjon på nettet at kalipperne bak kan skrubbe i avbalanseringslodd med en 19" felg, så en kan ikke definitivt si at ALLE 19" kommer til å passe. En annen faktor for bremsekalippere er om backspacingen på eikene er stor nok til ikke å komme i kontakt med baksiden av eikene. Jeg tror dette er et mindre problem hvis man holder seg til originalt 40mm offset. Lavere offset KAN bli problematisk. Typisk har felger med kant eller veldig konkave design lavere offset.
Konklusjon: Jeg tror 99% av alle ettermarkedsfelger i 19" vil passe med 3mm spacere. Ihvertfall sålenge de ikke har et superkonkavt design. Flertallet av 18" vil ikke passe, selv med 3mm spacere. Her må nok hver enkel felgmodell «prøvemonteres» for å bekrefte fitment.
Skrevet av: snd på mandag 14. januar 2019, klokken 14:06
Sitat fra: HalvorV på mandag 14. januar 2019, klokken 10:49
Har et sett 18" TST i grått på vei over dammen, forventet levering 18.01.
Mye snakk og antagelser rundt dette med hjul til Performance, er ikke verre enn å kjøpe noe som passer.
https://tsportline.com/collections/18-tesla-wheels-model-3/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3
Ikke bestemt meg for dekk enda.
Til den prisen hadde jeg forventet at eikene går "riktig" vei på begge sider av bilen. Så er jo disse en kopi av det gamle TMS-designet fra 2012. Egentlig lei av Turbine-felgene :-1:
@18650, fornuftig resonnert :+1:
Skrevet av: HalvorV på mandag 14. januar 2019, klokken 15:19
Sitat fra: snd på mandag 14. januar 2019, klokken 14:06
Til den prisen hadde jeg forventet at eikene går "riktig" vei på begge sider av bilen. Så er jo disse en kopi av det gamle TMS-designet fra 2012. Egentlig lei av Turbine-felgene :-1:
Men Jeez da mann, da kjøper jo du noe annet?
Jeg postet et helt konkret tips og hvis jeg gidder kan jeg poste bilder når jeg får hjulene.
Nok av mennesker her som driver med tomprat, antagelser og lite nyttig info, bare å stille seg i den køen er sikkert plass til flere der.
Skrevet av: magnetic på mandag 14. januar 2019, klokken 16:22
Er kanskje mulig noen av 18" og passer siden Tsport 18" passer. (førstemann som får tak i Tsport felgene får måle inner diameter på disse).
Så lenge nav størrelsen er Ø70mm, så de går klar leppa på navet , så bør de passe greit på performance.
Trykket fra hjulboltene er så stort at felgen trenger ikke senternavet å hvile på, so egentlig er for lettere sentrering. men er man forsiktig og teiter hjulbolene samtidig så bør det gå greit uten å få kast i hjulet :), men velger man en felg med Ø70mm nav får man sikker sentrering innpå leppa.
For å gå klar leppe problemet (eller skippe sentering mellomlegg) så kan man kjøper etter markeds bremser hvor rotor er like tykk som standard M3.
https://www.mountainpassperformance.com/product/mpp-page-mill-p3d-rotors/
NOTE: The P3D is known to have an extremely thin rotor hat. Our rotor is approximately 4mm thicker than the OEM rotor, so this will move your wheel outwards by 4mm. Using this rotor also removes the issue of the hub "step" that is often an issue for aftermarket wheel fitment!
The rear rotors will also resolve the offset issue!
How do they compare to Tesla's performance brakes
They are much thicker, improved cooling due to curved vanes in the rotors, and aluminum hats instead of steel.
Siden tesla solgte performance med standard bremser en måneds tid (man hadde valg i konfiguratoren og kjøpe oppgraderte bremse kitt til M3P). senere ble det standard med store bremser på Performance.
Da burde tesla og tillate og selge standard bremser, som leveres på AWD, til kunder som ønsker og bruke disse til daglig kjøring (på 18" aero og tusen andre felger). Så kan vi spare de gromme store bremsene til bane/track kjøring.
Hvordan er det med å kjøpe deler til sin bil. Har hørt at tesla er vanskelig angående å kjøpe deler fra dele katalogen. Eller må vi ty til skraphandleren for deler.
Kanskje noen med standard AWD er intresert i å bytte til seg feite 20" hjul og lekre røde kalippere haha.
Det dukker vel opp mange bremse kitt på ettermarkede etter hvert.
Skrevet av: geear på mandag 14. januar 2019, klokken 20:31
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 14. januar 2019, klokken 10:43Jeg ble tilbudt 18" i dag.Sitat fra: Chisnate på mandag 14. januar 2019, klokken 06:53
Hei! Noen som har funnet gode uoriginale alternativer til M3P? Har forhørt meg litt og mange dekkbutikker er "usikker" om det passer. Link gjerne hva du har funnet!
Føler og det er litt usikkerhet. De første M3P-kundene i Norge som Tesla ringte opp ble jo spurt om de ville ha 18, 19 eller 20", så vidt jeg husker, mens i det siste har M3P-kundene kun blitt tilbudt 20" av Tesla. Blir jo litt vanskelig å stole på at 3. parts hjul vil passe når infoen internt i Tesla er litt varierende. Kunne jo stolt på at vinterdekkene de bruker i USA til M3P passer, men en vet vel ikke helt sikkert om de har gjort endringer på den europeiske versjonen. Ser at Megawheel sier de har en CNC-maskin som kan frese det ekstra sporet som behøves for å passe på hvilken som helst felg. I tillegg må det være plass til de større bremsekalipperne. Ikke så lett å vite hva en skal svare til Tesla når de ringer og spør om en vil ha 20" når en ikke vet alternativene. Ser det er litt motstridende info på Facebook-siden om hva som passer på Performance.
Skrevet av: Jalla på mandag 14. januar 2019, klokken 21:36
https://www.youtube.com/watch?v=dpDGINL3kps
Skrevet av: Counterpointer på mandag 14. januar 2019, klokken 22:46
Sitat fra: gr på mandag 14. januar 2019, klokken 20:31Hva sa du om det?
Jeg ble tilbudt 18" i dag.
Skrevet av: olavxxx på mandag 14. januar 2019, klokken 23:12
19" OEM som har utskjæringer skal gå, har sett flere av de avbildet på TMC. Så tror 19" er endret etter big brake kit kom, men kan ikke garantere noe. De som får en AWD med 19", Kam gjerne sjekke det hvis mulig. (Ta bilde av innsiden av nav).
Skrevet av: geear på mandag 14. januar 2019, klokken 23:55
Sitat fra: knut.aulie på mandag 14. januar 2019, klokken 22:46Takket ja til 18" med Nokian piggfri.Sitat fra: gr på mandag 14. januar 2019, klokken 20:31Hva sa du om det?
Jeg ble tilbudt 18" i dag.
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 15. januar 2019, klokken 09:58
Sitat fra: gr på mandag 14. januar 2019, klokken 23:55Kult.Sitat fra: knut.aulie på mandag 14. januar 2019, klokken 22:46Takket ja til 18" med Nokian piggfri.Sitat fra: gr på mandag 14. januar 2019, klokken 20:31Hva sa du om det?
Jeg ble tilbudt 18" i dag.
Syns 27 og 31 for hhv 19 og 20" til 3 var stivt, dyrere enn 20" var til X-en, og så har litt gummi bare fordeler på vinterføre, spesielt med litt stivere bil (P).
Skal være sagt da at hun sa bare hun la inn notater om det vi snakket om, virket ikke som det var offisielt enda. Var en svensk Emma som ringte meg.
Virket ikke som hun hadde så mye teknisk peiling og mulig dialekta mi var vanskelig også, men gadd ikke begynne å spørre om de hadde laget en 18" felg som passet. Får bare se hvor det bærer. Er sikkert ikke behov for vinterhjul her når den kommer uansett.
Blir spennende å se hva du får. Kan fort ende opp med 20' til 15500kr
Skrevet av: Chisnate på tirsdag 15. januar 2019, klokken 12:48
Skrevet av: Handyman på tirsdag 15. januar 2019, klokken 12:58
Sitat fra: Chisnate på tirsdag 15. januar 2019, klokken 12:48Kan fort vise seg at personen du pratet med faktisk ikke er uvitende.
Virker som at det er mye uvitende folk som jobber i tesla nå om dagen. Ringte på nytt for å få de til å sende meg prisliste på vinterdekkene, fikk nå opplyst at det bare var 20" som passet og disse ble kun levert med pirelli dekk. Begynner faktisk å tvile litt på det Performance valget ::)
Pr nå er det nok det som er det rette svaret.
Skrevet av: Chisnate på tirsdag 15. januar 2019, klokken 13:14
Skrevet av: Krizz på tirsdag 15. januar 2019, klokken 13:24
Skrevet av: Krizz på tirsdag 15. januar 2019, klokken 13:28
Skrevet av: leifarneb på tirsdag 15. januar 2019, klokken 14:31
Har bestilt disse der og de kommer ferdig tilpasset Performance.
LAB
Skrevet av: Krizz på tirsdag 15. januar 2019, klokken 16:00
Skal ikke være mulig med en slik pris inklusiv mva med de dekkene uten å tape penger.
De har super pris på 18" med conti, passer dog ikke performance: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136285605
Skrevet av: geirgp på tirsdag 15. januar 2019, klokken 16:54
Sitat fra: leifarneb på tirsdag 15. januar 2019, klokken 14:31Tilpasset hvordan? fra fabrikk? Millet av forhandler? Senterringer?
Dekk Sjekk AS i Askim har 19" PH Turbin med Continental CVC og TPMS for 14990,-
Har bestilt disse der og de kommer ferdig tilpasset Performance.
LAB
Sent fra min LYA-L29 via Tapatalk
Skrevet av: hemi på tirsdag 15. januar 2019, klokken 22:59
hvorfor leverer de ikke det?
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:28
Skrevet av: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 00:17
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:28Profilen er en prosentandel av dekkbredden og ikke et mål i milimeter.
Bare for å stille et dumt spørsmål. 20" har så vidt jeg forstår 35mm høy profil. 18" har 45mm. Det er en 10mm på hver side = 20mm, mens felgstørrelsen er 51 mm i forskjell, men dekket skal ha lik omkrets ytterst. Hvor i huleste ble det av de siste 31mm i total profilhøyd / 2 = 15,5mm på hver side. Burde ikke da profilen på 18" vært 60,5mm????
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: ToWalkOrDrive på onsdag 16. januar 2019, klokken 05:40
Sitat fra: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 00:17Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:28Profilen er en prosentandel av dekkbredden og ikke et mål i milimeter.
Bare for å stille et dumt spørsmål. 20" har så vidt jeg forstår 35mm høy profil. 18" har 45mm. Det er en 10mm på hver side = 20mm, mens felgstørrelsen er 51 mm i forskjell, men dekket skal ha lik omkrets ytterst. Hvor i huleste ble det av de siste 31mm i total profilhøyd / 2 = 15,5mm på hver side. Burde ikke da profilen på 18" vært 60,5mm????
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aha! Thank you, Handyman!
Ved å google det du sa om prosent fant jeg nå en fin oversikt over hva alle tallene betyr.
https://www.dinside.no/motor/hemmeligheten-bak-tallene/61224979
Skrevet av: olavxxx på onsdag 16. januar 2019, klokken 19:52
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 16. januar 2019, klokken 05:40Beste er å finne rulleomkrets kalkulator. 235/40-19 er god match for 235/35-20.Sitat fra: Handyman på onsdag 16. januar 2019, klokken 00:17Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 15. januar 2019, klokken 23:28Profilen er en prosentandel av dekkbredden og ikke et mål i milimeter.
Bare for å stille et dumt spørsmål. 20" har så vidt jeg forstår 35mm høy profil. 18" har 45mm. Det er en 10mm på hver side = 20mm, mens felgstørrelsen er 51 mm i forskjell, men dekket skal ha lik omkrets ytterst. Hvor i huleste ble det av de siste 31mm i total profilhøyd / 2 = 15,5mm på hver side. Burde ikke da profilen på 18" vært 60,5mm????
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aha! Thank you, Handyman!
Ved å google det du sa om prosent fant jeg nå en fin oversikt over hva alle tallene betyr.
https://www.dinside.no/motor/hemmeligheten-bak-tallene/61224979
Skrevet av: leifarneb på onsdag 16. januar 2019, klokken 20:26
Sitat fra: Krizz på tirsdag 15. januar 2019, klokken 16:00
Hvor ser du 19" med conti til den prisen?
Skal ikke være mulig med en slik pris inklusiv mva med de dekkene uten å tape penger.
De har super pris på 18" med conti, passer dog ikke performance: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=136285605
Bare ring dem.... de har fast tilbud til denne prisen. 19" med CVC. Ferdig tilpasset Performance. Hvorvidt de miller/freser eller om felgene er levert slik fra fabrikk vet jeg ikke. Dekk Sjekk er store på felg og dekk her på østlandet. Dette er andre gang jeg kjøper hjul der.. bra service og priser.
LAB
Skrevet av: geear på onsdag 16. januar 2019, klokken 20:54
Skrevet av: Cronos på torsdag 17. januar 2019, klokken 09:22
Er det slik at Tesla ikke leverer med vinterhjul ved utlevering? Er det noe som ikke passer?
Skrevet av: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 00:08
Skrevet av: hemi på fredag 18. januar 2019, klokken 00:15
De dekka de har i ferdiglista si er jo ikke laga for norske forhold. (20")
Skrevet av: geear på fredag 18. januar 2019, klokken 00:17
Skrevet av: Chisnate på fredag 18. januar 2019, klokken 00:20
Skrevet av: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 06:23
Skrevet av: ToWalkOrDrive på fredag 18. januar 2019, klokken 07:05
Skrevet av: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 11:28
Sitat fra: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 06:23
Pakke fra Dekkmesteren. PH Turbin er felgene, dekkene husker jeg ikke, men det vet de
Skrevet av: hemi på fredag 18. januar 2019, klokken 11:51
Skrevet av: Krizz på fredag 18. januar 2019, klokken 12:24
Sitat fra: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 11:28Sitat fra: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 06:23
Pakke fra Dekkmesteren. PH Turbin er felgene, dekkene husker jeg ikke, men det vet de
Skrevet av: Handyman på fredag 18. januar 2019, klokken 12:40
Sitat fra: Krizz på fredag 18. januar 2019, klokken 12:24Sitat fra: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 11:28Sitat fra: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 06:23
Pakke fra Dekkmesteren. PH Turbin er felgene, dekkene husker jeg ikke, men det vet de
Skrevet av: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 12:45
Sitat fra: hemi på fredag 18. januar 2019, klokken 11:51
produsentene har i liste, ref R3, men finner ikke på lager noe sted
Det er det samme jeg har notert meg. Håper på aksept fra Tesla om å handle momsfrie 19" vinterhjul. Og så tilpasse de selv, enten med spacere eller dreie litt på navet.
Skrevet av: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 18:08
Sitat fra: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 11:28Sitat fra: Geir K på fredag 18. januar 2019, klokken 06:23
Pakke fra Dekkmesteren. PH Turbin er felgene, dekkene husker jeg ikke, men det vet de
Skrevet av: olavxxx på fredag 18. januar 2019, klokken 19:47
Sitat fra: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 12:45Jeg fikk ikke lov å kjøpe 19"...Sitat fra: hemi på fredag 18. januar 2019, klokken 11:51
produsentene har i liste, ref R3, men finner ikke på lager noe sted
Det er det samme jeg har notert meg. Håper på aksept fra Tesla om å handle momsfrie 19" vinterhjul. Og så tilpasse de selv, enten med spacere eller dreie litt på navet.
Skrevet av: hemi på fredag 18. januar 2019, klokken 21:36
Jeg skal ta noen telefoner til ymse til uka og prøve få nøsta i litt ting på hva som er mulig av bra dekk, og om nokian rekker kaste seg rundt.
Skrevet av: 18650 på fredag 18. januar 2019, klokken 22:01
Om de nekter å levere OEM 19" er det fristende å heve kjøpet. Ihvertfall hvis de ikke klarer å komme opp med noe bedre enn Sottozero.
Skrevet av: olavxxx på søndag 20. januar 2019, klokken 10:17
Smidde felger, så skal være "the shit".
Skrevet av: hemi på søndag 20. januar 2019, klokken 13:46
TSW felgene er er decent uten tvil på bruksbil
Skrevet av: olavxxx på søndag 20. januar 2019, klokken 14:04
https://www.tsw.com/alloy_wheels_nurburgring.php
Lover ikke at jeg staver det rett i fremtiden :P
Skrevet av: PF på søndag 20. januar 2019, klokken 14:22
Skrevet av: hemi på søndag 20. januar 2019, klokken 14:36
Jeg er litt lite keen på å egentlig ha sånn tilpassing til nav må sies
Skrevet av: olavxxx på søndag 20. januar 2019, klokken 15:38
https://www.facebook.com/RasmussenImportOgUtleie/
De svarer veldig kjapt på Facebook meldinger. Brukt de før til vinterhjul til en Toyota.
Vær obs på at alle forhandlere begynner å gå tom for vinterdekk i aktuell dimmensjon i 19". Cvc7 var billigere, men utsolgt. Cvc6 og R3 har de. Felger i turbin (hvite) er på lager i 19", men noe venting på grå/sort. De kunne skaffe meg komplett hjul da til neste uke med TPMS for de aktuelle TSW.
Skrevet av: hemi på søndag 20. januar 2019, klokken 15:52
Skrevet av: snd på mandag 21. januar 2019, klokken 13:58
Sitat fra: olavxxx på søndag 20. januar 2019, klokken 14:04
Ja, de er også "forged", så tror de skal være ganske grei ja.
Du glemte å nevne "rotary forged". Det har mye å si :police: Hadde det vært "forged" ville felgene kostet det dobbelte, kanskje 3x. Rotary-, flow- og semi-forged er bare litt sterkere og lettere en "cast"-felger. Vil også nevne at produsenter har lov til å kalle felgene deres "rotary-forged" selv om kun 10% av felgen er smidd.
Tesla er en av de som bruker begrepet helt feil >:( de kaller deres Arachnid-felger forged, noe de absolutt ikke er. De er nettopp "rotary forged".
Skrevet av: hemi på tirsdag 22. januar 2019, klokken 14:41
Du får ikke nordiske dekk i 235 35 R20. Jeg hadde tenkt å vrenge på ny gummi på org felgene og kjøpe noe fett til sommerfelger, den planen henger i tynn tråd.
Det nærmeste og eneste alternativet jeg har funnet er 245 35 R20, hakka8 (piggdekk), piggdekk på elbil virker jo litt.. jaaaaa :o
Har dere andre funnet noe?
tesla 18 passer ikke, selv de som har fått tilbud vil jo ikke få det på, 19 passer kun med maskinering de ikke tilbyr.
Hva gjør dere andre?
Skrevet av: Krizz på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:35
De monterer de på bilen ved levering kostnadsfritt :) (OSLO /AKERSHUS)
Skrevet av: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:49
Mitt høyeste ønske er at Tesla ihvertfall kan selge meg originale 19" vinterhjul uten den ekstra kostnaden med moms. Jeg kan gjerne vente, om jeg så ikke får hentet ut bilen før etter vinterdekksesongen - fordi Tesla ikke vil levere ut bilen med 3mm spacere. Planen er å maskinere plass til leppen. Klart, jeg har ikke sett en 100% bekreftelse på at de går klar av kalippere heller, men den sjansen er jeg villig til å ta.
Problemet mitt er at jeg haaaater 99.9% av uoriginale felger. Det baserer jeg kun på utseende og min personlige smak. Det er noe cheesy over det som ikke har gått gjennom multiple designkommitéer for den aktuelle bilen. Det finnes unntak dog, men prisen på disse er deretter. Dessverre.
Skrevet av: ToWalkOrDrive på tirsdag 22. januar 2019, klokken 17:16
Sitat fra: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:49
Hemi, Det var dårlige - men dessverre forventede - nyheter.
Mitt høyeste ønske er at Tesla ihvertfall kan selge meg originale 19" vinterhjul uten den ekstra kostnaden med moms. Jeg kan gjerne vente, om jeg så ikke får hentet ut bilen før etter vinterdekksesongen - fordi Tesla ikke vil levere ut bilen med 3mm spacere. Planen er å maskinere plass til leppen. Klart, jeg har ikke sett en 100% bekreftelse på at de går klar av kalippere heller, men den sjansen er jeg villig til å ta.
Problemet mitt er at jeg haaaater 99.9% av uoriginale felger. Det baserer jeg kun på utseende og min personlige smak. Det er noe cheesy over det som ikke har gått gjennom multiple designkommitéer for den aktuelle bilen. Det finnes unntak dog, men prisen på disse er deretter. Dessverre.
Hvis du er så giret på original-felger bør du gjerne og være tro mot 20"størrelsen :-)
Noen som vet om 20" vinter og sommer kommer med acoustic foam, som reduserer støy, som på andre størrelser i USA? Sommerdekk med 20" i USA skal visstnok ikke bråke så mye når det er sommertemperatur.
Er det sikkert at 20" vinterdekk er så ille å kjøre med om vinteren? Er jo veldig rart om Tesla kun tilbyr vinterdekk til Performance dersom det er dritt å kjøre med om vinteren?
Skrevet av: trykkertor på tirsdag 22. januar 2019, klokken 17:56
Sitat fra: Krizz på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:35
Jeg gikk for disse med Conti viking contact 7: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=138335766
De monterer de på bilen ved levering kostnadsfritt :) (OSLO /AKERSHUS)
Er jo genialt for dem som har vurdert å "kjøre forsiktig hjem på snøsokker og legge om".
Som de skriver i annonsen:
SitatVi tilbyr også montering på stedet ved utlevering av bil på Norges Varemesse, Tesla Grorud, Tesla Skøyen eller Tesla Karihaugen uten ekstra kostnad!
Skrevet av: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 18:52
Sitat fra: ToWalkOrDrive på tirsdag 22. januar 2019, klokken 17:16Sitat fra: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:49
Hemi, Det var dårlige - men dessverre forventede - nyheter.
Mitt høyeste ønske er at Tesla ihvertfall kan selge meg originale 19" vinterhjul uten den ekstra kostnaden med moms. Jeg kan gjerne vente, om jeg så ikke får hentet ut bilen før etter vinterdekksesongen - fordi Tesla ikke vil levere ut bilen med 3mm spacere. Planen er å maskinere plass til leppen. Klart, jeg har ikke sett en 100% bekreftelse på at de går klar av kalippere heller, men den sjansen er jeg villig til å ta.
Problemet mitt er at jeg haaaater 99.9% av uoriginale felger. Det baserer jeg kun på utseende og min personlige smak. Det er noe cheesy over det som ikke har gått gjennom multiple designkommitéer for den aktuelle bilen. Det finnes unntak dog, men prisen på disse er deretter. Dessverre.
Hvis du er så giret på original-felger bør du gjerne og være tro mot 20"størrelsen :-)
Noen som vet om 20" vinter og sommer kommer med acoustic foam, som reduserer støy, som på andre størrelser i USA? Sommerdekk med 20" i USA skal visstnok ikke bråke så mye når det er sommertemperatur.
Er det sikkert at 20" vinterdekk er så ille å kjøre med om vinteren? Er jo veldig rart om Tesla kun tilbyr vinterdekk til Performance dersom det er dritt å kjøre med om vinteren?
Hadde gjerne tatt 20" hvis det fantes «nordiske» dekk i den angitte dimensjonen. Det er jo det som er hele problemet. Tesla tilbyr kun Sottozero fordi det ikke finnes et alternativ. Og Tesla tilbyr kun 20" because #lipgate. Dvs de leverer jo 19" til Performance Upgrade - til det Kinesiske Markedet.
Karer med en viss bilinteresse og kjennskap til et «norsk dekkmarked» hadde røyka ut disse konfliktene mye tidligere, men dette er ting som hender selv de mest «erfarne» aktørene. Og noen ganger inngår fabrikantene til og med de værste kompromisser - med viten og vilje. Ref. BMWs ofring av komfort/støy i bytte mot Run-Flat dekk og fjerning av reservehjul.
Til selve Sottozero-dekket. Har ikke kjørt det selv. Men har kjørt de fleste andre kontinentale vinterdekk på tysk vinterføre (leiebiler). Man merker umiddelbart at de er mye dårligere på snø is. Har til og med kjørt Continental WC TS850 (kontinentalt vinterdekk) back2back mot Continental CVC6 (nordisk). På samme bil. I samme dimensjon. La meg si det slik: du behøvde ikke være noe særlig til ekspert for å merke hvor vanvittig mye bedre CVC6 var på snø/is. AutoMotor&Sport testet TS850 sammen med Sottozero3. Resultatet ser du under. Jeg trekker derfor konklusjonen at Sottozero definitivt ikke er noe for norsk vinter. Ihvertfall ikke for min vinterbruk.
Skrevet av: LeafSwe på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:29
https://electrek.co/2019/01/22/tesla-model-3-china-ge-new-performance-wheels/
Skrevet av: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:42
(https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/01/Screen-Shot-2019-01-22-at-8.51.47-AM.jpg)
(https://www-teslarati-com.cdn.ampproject.org/i/s/www.teslarati.com/wp-content/uploads/2019/01/model-3-power-sports-wheels-e1546605809515-768x456.jpg)
Skrevet av: jorgror på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:46
Sitat fra: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:42
Dette er rett og slett 19" aerowheels uten hjulkapslene.
(https://www-teslarati-com.cdn.ampproject.org/i/s/www.teslarati.com/wp-content/uploads/2019/01/model-3-power-sports-wheels-e1546605809515-768x456.jpg)
Ser ut som de går feil vei, altså at de er mest aerodynamiske i revers
Sent from my iPhone using Tapatalk
Skrevet av: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:52
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:22
Skrevet av: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:48
Hva var leveringstiden?
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 21:13
Leveringstid en god uke.
Og har tenkt å prøve Goodyear Ultra Grip Ice 2.
Ser ut som det er fortreffelig Stavangervinterdekk.
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:10
Sitat fra: 18650 på tirsdag 22. januar 2019, klokken 19:42Disse vil være et godt vinterdekkalternativ for de som ønsker orginale.
Dette er rett og slett 19" aerowheels uten hjulkapslene.
(https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2019/01/Screen-Shot-2019-01-22-at-8.51.47-AM.jpg)
(https://www-teslarati-com.cdn.ampproject.org/i/s/www.teslarati.com/wp-content/uploads/2019/01/model-3-power-sports-wheels-e1546605809515-768x456.jpg)
Ser bedre ut enn 18' aero selv om jeg synes de er tålbare de også
Skrevet av: geirgp på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:14
Sitat fra: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 20:22Nå ble jeg veldig usikker på PH Turbin felgene jeg hadde sett meg ut, disse så bra ut! hvor mye måtte du ut med inkl frakt, mva?
Felger i hus, ser bra ut!
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:29
Sikkert ikke de billigste felgene, men da har jeg 18" som passer.
Skrevet av: magnetic på onsdag 23. januar 2019, klokken 08:21
Sitat fra: HalvorV på tirsdag 22. januar 2019, klokken 23:29
1800USD inkl frakt og TPMS, mva kommer på toppen.
Sikkert ikke de billigste felgene, men da har jeg 18" som passer.
Kan du veie felgen og måle inner diameter ?
1 felgleverandører hevder 18 tommer ikke går på performance
Han her hadde trøbbel med TST felgene (de glemte å borre 7 cm hullet dypt nok )
https://www.youtube.com/watch?v=9_IroLj7HnI
Skrevet av: HalvorV på onsdag 23. januar 2019, klokken 08:43
Skrevet av: geear på onsdag 23. januar 2019, klokken 09:19
https://tsportline.com/collections/model-3-wheels/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3
Bilde 5 viser vekt, 21 lbs eller da altså 9,5kg.
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:13
Skrevet av: olavxxx på onsdag 23. januar 2019, klokken 22:11
Sitat fra: knut.aulie på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:13https://tsportline.com/blogs/owners-guide/the-tesla-model-3-wheel-guide
Vet vi hvor mye orginal 20' felg veier?
Skrevet av: VikingWithWings på onsdag 23. januar 2019, klokken 23:10
Sitat fra: Krizz på tirsdag 22. januar 2019, klokken 15:35
Jeg gikk for disse med Conti viking contact 7: https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=138335766
De monterer de på bilen ved levering kostnadsfritt :) (OSLO /AKERSHUS)
Dette ser jo ut til å være en bra løsning. Får man plass til 4 dekk i bagasjerommet på tur hjem? (Originaldekkene med 20" felger)
Skrevet av: Counterpointer på onsdag 23. januar 2019, klokken 23:27
Sitat fra: olavxxx på onsdag 23. januar 2019, klokken 22:11Takk for linkSitat fra: knut.aulie på onsdag 23. januar 2019, klokken 16:13https://tsportline.com/blogs/owners-guide/the-tesla-model-3-wheel-guide
Vet vi hvor mye orginal 20' felg veier?
12,6 kg på 20' felg
11,3 kg på 19'
10,4 kg på 18' med aerokapsel
9,7 kg på 18' pinwheel
Skrevet av: magnetic på torsdag 24. januar 2019, klokken 18:29
Sitat fra: HalvorV på onsdag 23. januar 2019, klokken 08:43
Kan måle og veie i kveld, hvilke mål trenger du?
innvendige diameter på felg, der hvor kalipper er nærmest, men trolig er det lik diameter over hele bredden.
18 tommer felg kan vel ha ulik diameter innvendig, siden ikke alle passer
Vekten var 21 lbs (på et bilde fra nettsiden deres) som er 9.52543977 kg , så regner med at det det stemmer.
Ser at megahjul har noen 18 tommer med 8 tommer bredde Turbine hjul(som de hevder passer) som ligner på Tsport sine (8,5 tommer bredde
8 tommer bredde virker som et bedre valg på 235 dekk (har sett en del tesla videoer og det ser ut for at felgkanten er breiere enn dekket
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:19
Kunne godt tenkt meg å gått for smalere vinterdekk uten å eksponere felgkanten på preformance.
Er dette mulig å få til med 18 (eller 19) felgdim og piggfrie?
Hva tror dere.......
Skrevet av: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:39
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:19
Jeg husker veldig godt fra 80 tallet. En kamerat hadde en flott Mercedes 280 US style (diger bil), men han brukte 145 brede dekk. Noe i likhet av det BMW bruker på sin i3. Den var helt rå på snø og is! Men det var piggdekk.
Kunne godt tenkt meg å gått for smalere vinterdekk uten å eksponere felgkanten på preformance.
Er dette mulig å få til med 18 (eller 19) felgdim og piggfrie?
Hva tror dere.......
Kan tenke meg at det var perfekt med smale vinterdekk som trykket seg ned til asfalten, samtidig som pigger på den tiden var lange og sørget for godt grep...litt sånn som vinter-rally-dekk. Men for dekk nå trenger de mer bredde for å få nok flate til å klamre seg fast. I tillegg er de fleste bilene tyngre nå. Her er Continentals syn på det:
https://www.continental.no/bil/teknologi/brede-dekk?gclid=Cj0KCQiA4aXiBRCRARIsAMBZGz-gqq00eYQum2wgR6iML7UKhC6RNeHVDmq3ZtequrHXbQfE821XQjYaAjoaEALw_wcB
Skrevet av: magnetic på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:53
http://www.felgvisning.no/nd/norgesdekk/felg/#search/vehicle/4720?d=18.0&w=8.0&s=A&pid=346f54be-ebf4-42e6-ae87-af8336a1527f
Da får man aerodynamiske felger og med mulighet for 225 brede dekk uten at felg kanten blir for voldsom
Man kjører forsiktig i svinger på myke vinterdekk så de varer en stund, så 225 er vel mulig å bruke
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 24. januar 2019, klokken 20:22
Sitat fra: ToWalkOrDrive på torsdag 24. januar 2019, klokken 19:39De har jo en sterk egeninteresse for å selge brede og dyre dekk........
Her er Continentals syn på det:
https://www.continental.no/bil/teknologi/brede-dekk?gclid=Cj0KCQiA4aXiBRCRARIsAMBZGz-gqq00eYQum2wgR6iML7UKhC6RNeHVDmq3ZtequrHXbQfE821XQjYaAjoaEALw_wcB
Skrevet av: HalvorV på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:26
235 er stramt, dekkene stikker ikke utenfor felgene
Skrevet av: olavxxx på tirsdag 29. januar 2019, klokken 20:19
Sitat fra: HalvorV på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:26ikke dumt, her er mine TSW Nurbergring 19".
Nå også med dekk.
235 er stramt, dekkene stikker ikke utenfor felgene
235/40-19. 3.74 kg . lettere per felg vs 20", 2 kg lettere per . felg vs 19".
Skrevet av: ikesrm på torsdag 31. januar 2019, klokken 13:47
Men ser i denne tråden at man kan få 19" fra tredjepart som er skreddersydd til Tesla med montering på annen lokasjon (Norges Varemesse), så vurderer da sterkt Nokian Hakkapeliitta R3 235/40-19 med PH Turbin 19" Gun Sort ink. TPMS til 21,490.
Skrevet av: snd på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:49
TSW'ene til @olavxxx ser bra ut :+1: Ja til ettermarkedsfelger, men ikke PH :P
Skrevet av: hemi på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:54
PH turbin er ekstremt stygge i reallife.
Skrevet av: Handyman på torsdag 31. januar 2019, klokken 16:36
Sitat fra: hemi på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:54Fakta....eller egen mening? ;-)
tesla turbine look alike er fine.
PH turbin er ekstremt stygge i reallife.
Skrevet av: Krizz på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:10
Sitat fra: hemi på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:54
tesla turbine look alike er fine.
PH turbin er ekstremt stygge i reallife.
Ikke si sånn da!
Har jo bestilt gunmetal 19 toms PH turbin med R3 :'(
Skrevet av: VikingWithWings på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:16
Skrevet av: olavxxx på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:17
Sitat fra: Krizz på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:10De er helt grei, men jeg hadde X med originale turbinfelger, samt jeg hadde 22" ONYX på model X.Sitat fra: hemi på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:54
tesla turbine look alike er fine.
PH turbin er ekstremt stygge i reallife.
Ikke si sånn da!
Har jo bestilt gunmetal 19 toms PH turbin med R3 :'(
Så jeg ble litt lei av turbindesignet selv, men på model 3 er det jo færre med turbin enn S/X.
Du får ikke noe sterkere felger til de pengene tror jeg(?). Men de veier litt da, men det gjør også OEM-felgene.
Skrevet av: Krizz på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:17
Sitat fra: VikingWithWings på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:16
Har bestilt disse 19" med Hakka R3
Samme som meg, PH Turbin
(https://images.finncdn.no/dynamic/1280w/2019/1/vertical-5/21/6/138/335/766_1746019742.jpg)
Skrevet av: Krizz på torsdag 31. januar 2019, klokken 18:21
Sitat
De er helt grei, men jeg hadde X med originale turbinfelger, samt jeg hadde 22" ONYX på model X.
Så jeg ble litt lei av turbindesignet selv, men på model 3 er det jo færre med turbin enn S/X.
Du får ikke noe sterkere felger til de pengene tror jeg(?). Men de veier litt da, men det gjør også OEM-felgene.
Bestilte før jeg viste at Tesla kunne levere R3 på OEM
Fortrekker jo også 19 fremfor 20 på vinter.
Satser på det blir greit :)
Skrevet av: dandaman på torsdag 31. januar 2019, klokken 21:45
Sitat fra: snd på torsdag 31. januar 2019, klokken 14:49
Hvorfor er PH Turbine (eller Tesla Turbine look-alike) så innmari populære? De går "feil vei" på en side av bilen og navnet virker mot sin hensikt. Tror nesten jeg er en av få som syns de er motbydelige.
TSW'ene til @olavxxx ser bra ut :+1: Ja til ettermarkedsfelger, men ikke PH :P
Dette er ikke veldig spesielt for PH Turbin, det er nemlig det samme med mange av Tesla's originalfelger (f. eks 21" til Model S, 20" til Model X, 22" til Model X). Bare å google så ser du, de går også "feil vei" på ene siden av bilen, ingen av de er retningsbestemte.
Skrevet av: 18650 på fredag 01. februar 2019, klokken 19:55
Originalfelgene - og forsåvidt også T Sportline - funker som en slags dobbel 5-eke da boltsirkelhullene er plassert på 5 av eikene. PH turbin er derimot 10 helt like eiker med bolthullene mellom eikene. Ser mer ut som en mislykket kopi av en SLR McLaren-felger.
Jada, bildet under viser Rial «turbin» i bolledekkstørrelse, men poenget er det samme.
(http://farm9.staticflickr.com/8482/8209913086_00ac0f07f7_z.jpg)
Skrevet av: Øyvind.h på fredag 01. februar 2019, klokken 20:45
Ganske like Tsportline.
Skrevet av: 18650 på fredag 01. februar 2019, klokken 21:03
Skrevet av: RuneW på fredag 01. februar 2019, klokken 21:55
Skrevet av: Ludde på tirsdag 19. mars 2019, klokken 13:39
Har bestilt m3p uten vinterdekk da jeg helst ønsker å få på 19" felger.
Skrevet av: Counterpointer på tirsdag 19. mars 2019, klokken 16:05
Sitat fra: Ludde på tirsdag 19. mars 2019, klokken 13:39Jeg er veldig godt fornøyd med Black Rhino i 18' med Nokian R3(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/6bf0a4c5b323c9b52f9b073c60938b15.jpg)
Noen her som vil dele sine erfaringer med felger og vinterdekk på performance? Felgtype, dekktype, grep, støy osv. Enten 20" eller 19", og hvilke tilpasninger som evt måtte gjøres siden navet er litt spesielt.
Har bestilt m3p uten vinterdekk da jeg helst ønsker å få på 19" felger.
Kan gi deg rabattlink på 10% om du skulle ønske det. Ville anbefalt dem uansett, bare så det er sagt
Skrevet av: thorerik på tirsdag 19. mars 2019, klokken 16:11
Kunne tenkt meg å ha det på vinterhjulene..
Skrevet av: N0ya på tirsdag 19. mars 2019, klokken 17:07
Sitat fra: olavxxx på tirsdag 29. januar 2019, klokken 20:19Sitat fra: HalvorV på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:26ikke dumt, her er mine TSW Nurbergring 19".
Nå også med dekk.
235 er stramt, dekkene stikker ikke utenfor felgene
235/40-19. 3.74 kg . lettere per felg vs 20", 2 kg lettere per . felg vs 19".
Har du bilde av disse på bilen? Jeg er en av de som virkelig ikke kan fordra de fæle replika turbinfelgene som så mange hiver penger etter.
Skrevet av: offpist1 på tirsdag 19. mars 2019, klokken 17:45
Sitat fra: N0ya på tirsdag 19. mars 2019, klokken 17:07Her er mine TSW Nurburgring 20" klare med 8,5" bak og 10" bak.Sitat fra: olavxxx på tirsdag 29. januar 2019, klokken 20:19Sitat fra: HalvorV på tirsdag 29. januar 2019, klokken 14:26ikke dumt, her er mine TSW Nurbergring 19".
Nå også med dekk.
235 er stramt, dekkene stikker ikke utenfor felgene
235/40-19. 3.74 kg . lettere per felg vs 20", 2 kg lettere per . felg vs 19".
Har du bilde av disse på bilen? Jeg er en av de som virkelig ikke kan fordra de fæle replika turbinfelgene som så mange hiver penger etter.
Riktignok med sommerdekk.
Kommer til å trenge senk av bilen før det ser ordentlig bra ut.
Skrevet av: Spiro på onsdag 20. mars 2019, klokken 15:27
Skrevet av: hemi på onsdag 20. mars 2019, klokken 20:22
mye bedre enn forventet, og nok til at jeg kjørte fra ca alt og alle oppover og nedover en testvei ;)
Skrevet av: Spiro på onsdag 20. mars 2019, klokken 21:21
Skrevet av: olavxxx på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:17
Sitat fra: Spiro på onsdag 20. mars 2019, klokken 21:21Neida, du kan fint bruke 20".
Så bra :+1: virker som alle her inne vil ha 18 eller 19 " på vinterstid
Det er samme dekkbredde (235), forskjellen er profilen der 20" vil ha 35 og 19" vil ha 40.
Men hvis du vil ha org hjul, er det 20" med R3 som gjelder.
Skrevet av: HalvorV på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:27
Skrevet av: hemi på onsdag 20. mars 2019, klokken 23:26
Har brukt uka til å kjøre min mor frem og tilbake til sykehus og hun har kommentert "hvor rolig og komfortabel den er"
Pleide kjøre henne i i3.
Skrevet av: Counterpointer på torsdag 21. mars 2019, klokken 18:19
Sitat fra: hemi på onsdag 20. mars 2019, klokken 23:26Hadde vært interessant å gjort en sammenligning med mine R3 på 18'.
Jeg var skeptisk up front til 20" vinter, men det fungerer over all forventning.
Har brukt uka til å kjøre min mor frem og tilbake til sykehus og hun har kommentert "hvor rolig og komfortabel den er"
Pleide kjøre henne i i3.
Den er generelt stille (MYE stillere enn 20' Pilot Sport 4), men har litt svak «romlelyd» på noen typer grov asfalt.
Skrevet av: Randeboy på torsdag 21. mars 2019, klokken 23:26
Sitat fra: knut.aulie på torsdag 21. mars 2019, klokken 18:19Sitat fra: hemi på onsdag 20. mars 2019, klokken 23:26Hadde vært interessant å gjort en sammenligning med mine R3 på 18'.
Jeg var skeptisk up front til 20" vinter, men det fungerer over all forventning.
Har brukt uka til å kjøre min mor frem og tilbake til sykehus og hun har kommentert "hvor rolig og komfortabel den er"
Pleide kjøre henne i i3.
Den er generelt stille (MYE stillere enn 20' Pilot Sport 4), men har litt svak «romlelyd» på noen typer grov asfalt.
Er ikke noen tvil at 18" vil være mere komfortabelt og bedre dimensjon som vinterhjul generelt. Jo større dimensjon og lavere profil, jo hardere er dekksidene, som absolutt ikke er en fordel på vinterhjul.
Skrevet av: thorerik på fredag 22. mars 2019, klokken 07:56
Sitat fra: HalvorV på onsdag 20. mars 2019, klokken 22:27
Byttet til vinterdekk, ble helt OK med 18"
Hvilke felger er dette og hvor fikk du tak i dem?
Er det 3mm spacer du bruker?
Er selv på jakt etter 18" til vinterdekka på min fremtidige P.
Skrevet av: HalvorV på fredag 22. mars 2019, klokken 08:07
Hjulene er disse i space gray:
https://tsportline.com/collections/18-tesla-wheels-model-3/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3
Passer 100% uten spacere.
Dekkene er:
https://www.goodyear.eu/no_no/consumer/tires/ultragrip_ice_2.UGICE2.html
Skrevet av: Jesper Arntzen på tirsdag 09. april 2019, klokken 18:30
Skrevet av: geear på tirsdag 09. april 2019, klokken 19:43
Skrevet av: thorerik på mandag 27. september 2021, klokken 12:36
Har en 2019 performance med 19 uoriginale vinter hjul. Fulgte med en mindre god løsning fra forhandler den gang, som er en plastikk ring man la mellom hjulet og rotor (leppe/nav eller hva som er det tekniske navnet)
Men de har begynt å knekke og bør vel byttes ut med en 3mm spacer etter hva jeg har lest.
Vet noen hvor man kan få kjøpt noe slikt i norge?
Skrevet av: jlan på mandag 27. september 2021, klokken 12:59
En 3mm spacer må jo evt være for å korrigere innpress. Hvis den skal gjøre noen nytte med sentreringen må du evt ha en spacer med sentrering (hub centric spacer).
Skrevet av: hemi på mandag 27. september 2021, klokken 13:12
å ha ring, er mye bedre enn å ikke ha.
basere seg på bare sentrere på kon er ikke ideelt.
Skrevet av: thorerik på torsdag 30. september 2021, klokken 21:20
Vil dere anbefale å kjøpe en slik som dette, fremfor kun en senterring?
https://www.ebay.com/itm/273612151118?hash=item3fb48e194e:g:MKwAAOSwYPJdz0Ot
Skrevet av: trykkertor på torsdag 30. september 2021, klokken 21:46
Sitat fra: thorerik på torsdag 30. september 2021, klokken 21:20Tuller du nå?
Takk for gode svar.
Vil dere anbefale å kjøpe en slik som dette, fremfor kun en senterring?
https://www.ebay.com/itm/273612151118?hash=item3fb48e194e:g:MKwAAOSwYPJdz0Ot
Spacers hjelper jo ikke med sentrering av hjulet.
Spacers forandrer innpress, og brukes kun hvis det er ønskelig.
Spacers "stjeler" mm fra mutterne og hvor mye gjenger de griper over.
Spacers øker vel risikoen for boltknekk, siden knekkpunktet ligger 3mm lengre ute enn mottaksflaten. (Vekt x arm.)
Skrevet av: hemi på torsdag 30. september 2021, klokken 21:50
Sitat fra: thorerik på torsdag 30. september 2021, klokken 21:20
Takk for gode svar.
Vil dere anbefale å kjøpe en slik som dette, fremfor kun en senterring?
https://www.ebay.com/itm/273612151118?hash=item3fb48e194e:g:MKwAAOSwYPJdz0Ot
absolutt ikke! værste du kan gjøre.
Skrevet av: geear på torsdag 30. september 2021, klokken 22:27
Senterringene er der primært for å få låst hjulter riktig sted med boltene, så det betyr ikke så mye om de er i plast. Det er friksjonen som holder hjulet på plass.