Elbilforum.no
Bilmerker => Mitsubishi i-Miev / Citroen C-Zero / Peugeot iOn => Emne startet av: arthur på fredag 11. januar 2019, klokken 17:21
Hadde i sommer vår 2014 model Miev på service/EU-kontroll hos merkeverksted på Østlandet. Kontrollen avdekket behov for skifte av skiver grunnet rust. Så ble gjort, bilen hentet og kjørt hjem. Deretter begynte "morroa"! Gradvis tiltagende skriking fra bremsene, spesielt ved oppstart. Var tilbake to ganger for å reklamere på dette, skiver/klosser ble renset og smurt og problemet kom tilbake. Ved tredje gangs reklamasjon ble skiver/klosser byttet på nytt (på reklamasjon). Og det hjalp? Neida, nå er vi i gang igjen så nå er vi på fjerde gangs reklamasjon. Forslag til løsning fra verkstedet er nå å montere "skrikeskiver", en skive de legger mellom skivene og klossene. Verkstedet jeg hadde bilen hos sjekket med verkstedet i Asker og Bærum som visstnok var kjent med problemet og hadde gjort denne "operasjonen" på 4-5 biler og dette løste problemet.
Merkelig greier! Andre som har hatt tilsvarende problem eller hørt om dette!
Hadde nettopp min IOn på service på BOS for første gang siden garantitiden løp ut. God kundebehandling :) Når jeg overtok bilen merket jeg en relativt svak lyd fra venstre forhjul. shhhhh. Ikke alltid, men stort sett. Dro innom for at de skulle se på det, og joda, et bremsesjold som var festet slik at det kom for nærme de nymonterte bremseskivene. De tok på seg all skyld og fikset på stedet.
Kan det være noe lignende på din bil?
Tror det mangler en tynn plate bak bremseklosser.
Dem allra flesta klossar har ju idag en så kallad "skrikplatta" fastlimmad på baksidan, och det ska inte vara nödvändigt att eftermontera. Kanske om man köper riktigt usla kinesiska klossar...?
Tja, ikke vet jeg hva Motorforum i Drammen har solgt meg, men trodde at som merkeverksted for Mitsubishi så var det av en viss kvalitet. Prisen var i hvertfall det! Nå har hverken service eller oppfølgning vært av noen form for kvalitet så om (heller ikke) skiver/klosser var av dårlig kvalitet så vil ikke det forundre meg.
På Mitsubishi er de ikke limt fast. Mulig de ikke ble flyttet over. ???
Det jeg hører dere si er at merkeverkstedet muligens har gjort en "nybegynnerfeil", ikke vet at det er noen skrikeskiver standard mellom skiver og klosser? Skal til Motorforum i Asker og Bærum på tirsdag så blir interessant å høre hva de sier. Skal melde tilbake i tråden.
Enligt verkstadshandboken skall det sitta en "skrikplåt" mellan kloss och kolv.
http://mmc-manuals.ru/manuals/i-miev/online/Service_Manual/img/35/ACA02513AB00ENG.png
http://mmc-manuals.ru/manuals/i-miev/online/Service_Manual/2011/index_M1.htm
hoppas länken funkar :)
Se der ja. Nr 5
Supert, linkene fungerer. Skal stile spørsmål til merkeverkstedet om de kan ha gjort en feil, eller rettere sagt ikke gjort det riktig.
Sitat fra: arthur på fredag 11. januar 2019, klokken 17:21
Hadde i sommer vår 2014 model Miev på service/EU-kontroll hos merkeverksted på Østlandet. Kontrollen avdekket behov for skifte av skiver grunnet rust. Så ble gjort, bilen hentet og kjørt hjem. Deretter begynte "morroa"! Gradvis tiltagende skriking fra bremsene, spesielt ved oppstart. Var tilbake to ganger for å reklamere på dette, skiver/klosser ble renset og smurt og problemet kom tilbake. Ved tredje gangs reklamasjon ble skiver/klosser byttet på nytt (på reklamasjon). Og det hjalp? Neida, nå er vi i gang igjen så nå er vi på fjerde gangs reklamasjon. Forslag til løsning fra verkstedet er nå å montere "skrikeskiver", en skive de legger mellom skivene og klossene. Verkstedet jeg hadde bilen hos sjekket med verkstedet i Asker og Bærum som visstnok var kjent med problemet og hadde gjort denne "operasjonen" på 4-5 biler og dette løste problemet.
Merkelig greier! Andre som har hatt tilsvarende problem eller hørt om dette!
Eg byttet selv skiver og klosser i februar 2018. Glemte platen på høyre side, den ble satt inn til sommeren. Merket det var noe lyd, spesielt i starten. Om den ble nevneverdig mindre lyd når platen på høyre side ble satt inn er usikkert. Etter min erfaring må klossene slite seg til skivene, da blir det mindre lyd.
Sitat fra: TB på søndag 13. januar 2019, klokken 20:32
Sitat fra: arthur på fredag 11. januar 2019, klokken 17:21
Hadde i sommer vår 2014 model Miev på service/EU-kontroll hos merkeverksted på Østlandet. Kontrollen avdekket behov for skifte av skiver grunnet rust. Så ble gjort, bilen hentet og kjørt hjem. Deretter begynte "morroa"! Gradvis tiltagende skriking fra bremsene, spesielt ved oppstart. Var tilbake to ganger for å reklamere på dette, skiver/klosser ble renset og smurt og problemet kom tilbake. Ved tredje gangs reklamasjon ble skiver/klosser byttet på nytt (på reklamasjon). Og det hjalp? Neida, nå er vi i gang igjen så nå er vi på fjerde gangs reklamasjon. Forslag til løsning fra verkstedet er nå å montere "skrikeskiver", en skive de legger mellom skivene og klossene. Verkstedet jeg hadde bilen hos sjekket med verkstedet i Asker og Bærum som visstnok var kjent med problemet og hadde gjort denne "operasjonen" på 4-5 biler og dette løste problemet.
Merkelig greier! Andre som har hatt tilsvarende problem eller hørt om dette!
Eg byttet selv skiver og klosser i februar 2018. Glemte platen på høyre side, den ble satt inn til sommeren. Merket det var noe lyd, spesielt i starten. Om den ble nevneverdig mindre lyd når platen på høyre side ble satt inn er usikkert. Etter min erfaring må klossene slite seg til skivene, da blir det mindre lyd.
Første sett skiver/klosser ble skiftet i juli i år og nytt sett satt inn i romjulen så ville ha trodd at første settet hadde fått rimelig tid til å "slite seg til skivene" selv om bilen ikke går veldig langt/mye?
Som nevnt virker det som om disse "platene" var helt ukjent for Motorforum i Drammen til tross for at de er et merkeverksted for Mitsubishi, ikke akkurat imponerende.
Sitat fra: arthur på søndag 13. januar 2019, klokken 21:15
Sitat fra: TB på søndag 13. januar 2019, klokken 20:32
Sitat fra: arthur på fredag 11. januar 2019, klokken 17:21
Hadde i sommer vår 2014 model Miev på service/EU-kontroll hos merkeverksted på Østlandet. Kontrollen avdekket behov for skifte av skiver grunnet rust. Så ble gjort, bilen hentet og kjørt hjem. Deretter begynte "morroa"! Gradvis tiltagende skriking fra bremsene, spesielt ved oppstart. Var tilbake to ganger for å reklamere på dette, skiver/klosser ble renset og smurt og problemet kom tilbake. Ved tredje gangs reklamasjon ble skiver/klosser byttet på nytt (på reklamasjon). Og det hjalp? Neida, nå er vi i gang igjen så nå er vi på fjerde gangs reklamasjon. Forslag til løsning fra verkstedet er nå å montere "skrikeskiver", en skive de legger mellom skivene og klossene. Verkstedet jeg hadde bilen hos sjekket med verkstedet i Asker og Bærum som visstnok var kjent med problemet og hadde gjort denne "operasjonen" på 4-5 biler og dette løste problemet.
Merkelig greier! Andre som har hatt tilsvarende problem eller hørt om dette!
Eg byttet selv skiver og klosser i februar 2018. Glemte platen på høyre side, den ble satt inn til sommeren. Merket det var noe lyd, spesielt i starten. Om den ble nevneverdig mindre lyd når platen på høyre side ble satt inn er usikkert. Etter min erfaring må klossene slite seg til skivene, da blir det mindre lyd.
Første sett skiver/klosser ble skiftet i juli i år og nytt sett satt inn i romjulen så ville ha trodd at første settet hadde fått rimelig tid til å "slite seg til skivene" selv om bilen ikke går veldig langt/mye?
Som nevnt virker det som om disse "platene" var helt ukjent for Motorforum i Drammen til tross for at de er et merkeverksted for Mitsubishi, ikke akkurat imponerende.
Første sett byttet februar 2018. Ventet til juli 2018 med å sette inn skrikeplaten - merket liten forskjell. Noe lyd var det også etterpå, men har gitt seg når det ble vinter. mulig pga. saltet som "smører" bremsene... :D :o Bilen har gått 90 000 km nå.
??? OK nå ?
Bremser fremme er ok, men bak hugger i fuktig vær. :D
Sistnevnte har eg forstått er et kjent problem.
Jepp,rens og smør opp.
Det er ett eller annet merkelig med det originale bremsebelegget. Jeg skiftet til uorginale klosser foran i sommer og har ikke opplevd hverken piping eller hugging i høst og vinter... ::)
Det er ikke foran det hugger. Det er ikke selve klossene som piper,men mangel av platene bak klossene og smøring. Les og lær.!!!
På vår bil har det vært åpnet og smurt etter alle kunstens regler tre ganger på merkeverkstedet (Motorforum i Drammen) uten at det har hjulpet det minste. Har time i Asker om noen uker for montering av disse såkalte "skrikeplatene!. Verkstedet her (Asker) har gjort det med to-tre biler med tilsvarende problem og de har ikke hørt tilbake fra disse eierne hvilket de (rimeligvis) tolker som at det løste problemet.
Vi håper!
Det var ikke noen skrikeplate bak originalklossene. Det hugget og låste bak i fuktig vær ja, og det peip og hugget noe foran også ved krypefart. Dette ble borte etter skifte av klosser foran. Reguleringen av bremsekraften bak påvirkes jo av forbremsene, så dette kan være noe av grunnen. MF Asker prøvde flere ganger å smøre for og bakbremser for å fikse problemet. Klossene foran ble f.eks slipt og vi fikk nye bremsesko bak på garanti uten at det hjalp. Til slutt gadd jeg ikke klage mer på problemet.
De nye klossene er noe mykere enn de originale og støver noe mer, men hva gjør det når bremsene fungerer helt jevnt uten piping og hugging? Kostet meg 300,- (!) i innkjøp hos bildeler.no (med nettrabatt).
Naboen har maken bil, og den har samme pipingen hver morgen når de rygger ut av innkjørselen :laugh:
Märkligt att läsa om så många som har problem med bromsar, för jag har aldrig hört ett ljud, eller upplevt att det hugger till. Bilen har inte gått så mycket, så jag jag misstänker både klossarna och skivorna är originala från fabrik (framklossarna se ut att ha minst 50% kvar). Jag måste erkänna jag har ganska aktiv körstil, och i långa nedförsbackar lägger jag ibland i "N" och hellre använder bromsarna för att motverka rostbildning.