Elbilforum.no
Bilmerker => Hyundai => Hyundai KONA => Emne startet av: litium på mandag 26. november 2018, klokken 20:25
Neon som har kommet over løsninger for frunk?
Litt jalla, men ser ut til å være mulig:
https://www.speakev.com/threads/kona-gets-a-frunk.127544/
Om han sender til Norge er en annen sak:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kona-frunk-ladekabelbox-fuer-kona-electric-frofferraum/1076636409-223-6475
:) Egentlig en veldig god idé selv om løsningen som er vist er litt jalla. Ikke noe drøm å måtte tømme hele bagasjerommet for feriebagasje for å få ut ladelendningen. En sånn kasse som på lenken fra Tyskland er å få kjøpt f.eks. på Bauhaus i forskjellige størrelser.
Min drøm er om bilen var utstyrt med dette fra fabrikk, gjerne med et lite panserlokk som enkelt kan åpnes fra utsiden med nøkkel eller noe.
Det er vel sånn det er på eTron. Men det er jo pent utført fra fabrikk, med lokk som nøye følger kurven i panseret.
Burde være enkelt for Hyundai levere noe sånt for en billig penge.
Hvis de vil.
Jeg har denne som er nevnt i svar #1. Om han sender til Norge vet jeg ikke. Hentet min selv.
Fungerer helt utmerket. Sitter på adaptere som er på de originale festene. Tar ladekladden og 7 meter 32a kabel og har litt luft til overs.
(Plastkasse kan jo byttes med en verktøykoffert f.eks)
Liker jo ideen veldig godt. Og løsningen er jo allerede brukt av andre bilprodusenter.
Men er dette solid nok, til å tåle årevis med telehivsveier i Norge.
Til mitt bruk, så kan det forekomme at jeg kun åpner panseret når jeg fyller spylevæske. Daglig lading skjer med ledning som henger fast i boksen på veggen i garasjen. Langturlading skjer med hurtiglading.
Type 2 og ladekladd er bare backup/destinasjonslading.
Så poenget mitt er at det må være så solid at en ikke risikerer at boksen sprekker, og ting ramler ned i motorrommet.
Siden boksen neppe sjekkes daglig, eller månedlig for min del.
Derfor foretrekker jeg at Hyundai lagde en slik løsning, som de kunne gå god for.
https://m.youtube.com/watch?v=0GRvSRlqtbc
Bestilte denne :o
Tar litt tid før den kommer, pga ferie.
Jeg har vært i kontakt med han som har laget den for å forsøke å få til å få noen til å selge den her i Norge siden den blir veldig dyr slik det er nå pga frakt og importavgifter.
Han driver nå å setter opp sjappe som næringsdrivende så det kommer nok til å komme mye spennende fra den kanten.
Bestiller man idag så ender regningen totalt,inkl moms, frakt og tollgebyr ca 2500,- kroner.
Jeg tipper det kommer mulighet for lokk etter hvert.
Tja, veldig dyr? €159+€30 i frakt utenfor Østerrike og Tyskland = €189. +€5 for vanlig paypal.
Han bor rett ved grensa, så disse landene er €9 i frakt.
Det kan vel gå et stykke tid før den blir mer masseprodusert, og importert til Norge av noen, som også skal tjene noen kroner for innsatsen. Blir det så mye billigere?
Lokk kunne vært fint, men det senker neppe prisen. Jeg har tenkt å finne noen vesker for å kompensere litt der.
Så ja, den kostet meg €194 + norsk moms og tollbehandling, men jeg får den før bilferien, som er st stykke ut i august. Og det er verdt en del i seg selv.
Skal hjem fra Kroatia med Kona'en ganske snart, kanskje stikke innom og hente.
Jeg gikk for klassisk oppbevaringsboks. Etter noen runder fant jeg ut at Jysk sin egnet seg best. Denne har noen fjonge riller som gjør at en lett kan justere i lengderetning. Brukte en fein-sag til å dele den og pop-nagler til å sette den sammen igjen. Boret hull på bunnen og festen gummi-festene fra lokket i boksen mot bilen. Bruker den kun på langtur/ferie. Resultatet ser utvilsomt både profft og bra ut.
På min niro var den "plata" som boksen står "oppbå" rimelig varm og lada på 8a er ikke fare får att det utvikler seg varme? Uansett bra resultat :)
Sjekket litt temperatur etter å ha lest forrige innlegg.
Etter å ha kjørt ca 250 km i utetemperaturer på 22-25˚C, så var denne platen på 31-29˚C. Høyest i front.
Etter å ha ladet i over en time, sjekket jeg første gang, og temp var mellom 42-43˚C i forkant, og 39˚C i bakkant.
Ladet med 7,2 kW hele tiden. Startet lading godt nede på SOC 20 tallet, uten at jeg bet meg merke i nøyaktig %. Sjekket ca hver time utover, og det var ingen ytterligere stigning i temperatur.
Brukte infrarødt termometer.
Frunk har kommet. Var ferdig montert?, selv om det sto at det var litt montering i annonsen.
Bare å trykke rett nedpå, akkurat som i videoen. Veldig fornøyd.
Tok også en bilvask i vaskehall, og frunk var 100% tørr, selv om det kommer inn litt vann ellers i motorrommet.
Panelet ved panserlåsen blir jo våt på Kona.
Har ikke målt temperatur, men plastboksen min fra Jysk er like hel. Har kjørt ca 2000 km med den så langt i sommer. 50 kW og 2.6 kW. Like hel og pen.
Følger med på den.
Sitat fra: TorT på torsdag 25. juli 2019, klokken 15:39
Sjekket litt temperatur etter å ha lest forrige innlegg.
Etter å ha kjørt ca 250 km i utetemperaturer på 22-25˚C, så var denne platen på 31-29˚C. Høyest i front.
Etter å ha ladet i over en time, sjekket jeg første gang, og temp var mellom 42-43˚C i forkant, og 39˚C i bakkant.
Ladet med 7,2 kW hele tiden. Startet lading godt nede på SOC 20 tallet, uten at jeg bet meg merke i nøyaktig %. Sjekket ca hver time utover, og det var ingen ytterligere stigning i temperatur.
Brukte infrarødt termometer.
Bare for å klargjøre
Når jeg leste av temperaturer så stod bilen inne i en garasje, med åpent panser, og uten plastpynt eller frunk. Ca 22*C lufttemp.
Målte rett på metallplate. Med infrarødt termometer.
Edit; Ville få fram at temperatur stiger i begynnelsen, men stabiliserer seg etter kort tid. Ble litt betenkt når jeg så denne, og han hadde ladet med 8 A.
Er ikke bekymret for det lenger.
Sitat fra: svingen på lørdag 20. juli 2019, klokken 19:50
På min niro var den "plata" som boksen står "oppbå" rimelig varm og lada på 8a er ikke fare får att det utvikler seg varme? Uansett bra resultat :)
Noen som har planer om å lage en løsning selv så gir den videoen størrelsen på støttene til festene: https://www.youtube.com/watch?v=JpZAyZmoK6c
Sitat fra: stvjfp1 på lørdag 10. august 2019, klokken 12:55
Noen som har planer om å lage en løsning selv så gir den videoen størrelsen på støttene til festene: https://www.youtube.com/watch?v=JpZAyZmoK6c
Fin. Husk å printe med PETG eller lignende høytemperaturplast (som han ser ut til å ha gjort). PLA (den vanligste 3d-printer plasten holder seg dårlig i de temperaturene en gjerne får under et svart panser en varm solrik sommerdag, særlig hvis du tar den på ferie nedover europa). Tror også jeg ikke ville brukt limpistol mellom plate og festene, den kan fort finne på å mykne i samme situasjon som over. Bør være lett nok å lage en eller annen form for mekanisk kobling mellom akrylplate og plastfestene.
Sånn ett år senere, og før man "tvinges" ut i bilferie: Finnes det noe nytt og spennende her, som det er mulig å få tak i?
Sitat fra: JEG på lørdag 30. mai 2020, klokken 20:34
Sånn ett år senere, og før man "tvinges" ut i bilferie: Finnes det noe nytt og spennende her, som det er mulig å få tak i?
Har lett selv, og ikke funnet mange gode alternativ. Gikk til det skritt å bestille "bena" fra denne østerrikske produsenten. Nå håper jeg det kommer så raskt som antydet, noe jeg ikke tviler på.
Tenkte det ville bli billigere å bestille boks i Norge fra en leverandør jeg kunne hente fra selv. Det fant jeg via Finn hos et firma som heter www.krepro.no. De skulle ha 402,- + mva for en eurokasse i grått med hengslet lokk.
La merke til at det sto en annen Kona utenfor, og jeg spurte selger om det var hans, og han kunne fortelle at han lånte Kona av kona. :laugh:
Sa til han at da visste han nok hvorfor jeg ville ha boksen, noe han ikke var klar over. Ga han derfor info. Han hadde såpass sansen for dette, og å få info, at jeg helt uoppfordret fikk en god rabatt av han. Sluttprisen inkl mva på boksen endte dermed å bli billigere enn pris eks mva.
Tviler på at andre får samme gode rabatten, men synes det var verdt litt skryt her inne. Jeg er ihvertfall veldig fornøyd, og låsemekanismen på lokket virket flott.
Er riktignok åpent inn der håndtakene er, men det ordner jeg lett med grå sølvfarget tape om det blir et problem, men tror det kan være greit med litt lufting, så det ikke fange inne kondensvann. Kanskje bør jeg mekke til et hull i bunn, som er "splashproof", men får se hvordan det går.
Og da er bena ankommet. Er montert på skruer og skive men ikke gummiskiver, så de må jeg enten låne fra dekselet, eller se om jeg får tak i rimelig fra andre steder. Foruten det, så her er alt klart til montering.
Lå ikke med noen maltegning eller instruksjoner med mål, så må finne meg en metode for å finne ut hvor jeg skal bore hull. Vil helst treffe riktig på første forsøk, så her er noen metoder jeg kunne tenke meg å prøve, i riktig rekkefølge, og kanskje begge for å kontrollere metode 1:
Metode 1:
Sette beina på motorfestene, legge tapebit opp ned over skruehullene, og så sette boksen oppå. Tanken er at tapebitene limer seg på boksen der det skal bores. hvor nøyaktig det blir avhenger av størrelsen på tape-bitene, og at jeg treffer når boksen er godt nok plassert. Altså må jeg holde den over helt til jeg vet det er "riktig".
Metode 2:
Legge boksen opp ned, legge beina på plass der jeg tror de skal være sånn ca, og så bruke dekselet til å finjustere hvor føttene skal være. Når jeg er fornøyd, bruker jeg en tusj eller stift gjennom skruehullene til å merke hvor hullene skal lages i boksen.
Tips tas imot med takk. Rekker ikke gjøre dette med en gang, så send gjerne post her eller som pm.
;)
dere er rare, som monterer frunk, og måler temperaturen på frunk. Hva med bilens deler som mangler lufting? Ingen tenkte?
Quick-fix?
https://youtu.be/vFncib5Tppk
Sitat fra: RJK på søndag 31. mai 2020, klokken 03:51
Sitat fra: JEG på lørdag 30. mai 2020, klokken 20:34
Sånn ett år senere, og før man "tvinges" ut i bilferie: Finnes det noe nytt og spennende her, som det er mulig å få tak i?
Har lett selv, og ikke funnet mange gode alternativ. Gikk til det skritt å bestille "bena" fra denne østerrikske produsenten. Nå håper jeg det kommer så raskt som antydet, noe jeg ikke tviler på.
Tenkte det ville bli billigere å bestille boks i Norge fra en leverandør jeg kunne hente fra selv. Det fant jeg via Finn hos et firma som heter www.krepro.no. De skulle ha 402,- + mva for en eurokasse i grått med hengslet lokk.
La merke til at det sto en annen Kona utenfor, og jeg spurte selger om det var hans, og han kunne fortelle at han lånte Kona av kona. :laugh:
Sa til han at da visste han nok hvorfor jeg ville ha boksen, noe han ikke var klar over. Ga han derfor info. Han hadde såpass sansen for dette, og å få info, at jeg helt uoppfordret fikk en god rabatt av han. Sluttprisen inkl mva på boksen endte dermed å bli billigere enn pris eks mva.
Tviler på at andre får samme gode rabatten, men synes det var verdt litt skryt her inne. Jeg er ihvertfall veldig fornøyd, og låsemekanismen på lokket virket flott.
Er riktignok åpent inn der håndtakene er, men det ordner jeg lett med grå sølvfarget tape om det blir et problem, men tror det kan være greit med litt lufting, så det ikke fange inne kondensvann. Kanskje bør jeg mekke til et hull i bunn, som er "splashproof", men får se hvordan det går.
Hvilke str på kasse bestilte du?
Petter
Nå husker jeg ikke helt, må måle. Men mener jeg endte opp med 600 x 400 x 220 mm, varenummer AP-EG-6422. Skal sjekke i morgen for å være 100 %. På frunk.at så selger de 600 x 400 x 240 mm, og jeg mente å huske at jeg kjøpte samme størrelse, men ser jo at den ikke står på siden dems nå, så da gikk jeg sikkert ned JIC.
Men som sagt, sjekker i morgen og oppdaterer. :)
EDIT:
Den var visst 18 cm fra bunn til øverste kant, så da er det vel den som kalles 17 cm... ;-)
Har ikke nistirret, men da har jeg tydeligvis noen cm å gå på om frunk.at mener 24 cm er innafor. Nesten tre tommer forskjell, det utgjør litt.
Nesten så det frister å kjøpe en større boks.
Virker jo veldig lovende, og en smule billigere.
Jeg har ikke tatt noen go kikk under panseret enda, akkurat fått bilen.
Men ut ifra bildene, ser det ut som om man kan bruke noen gummi foringer som man lager noen hull i, så man presser disse nedpå "piggene" som er til orginal festet.
Med de 3D-printede føttene, så bruker du de "gummismultringene" som sitter på føttene til motordekselet.
Eska er ikke bred/dyp nok til å dekke festepunktene. Det har du forresten på de mer forseggjorte frunk-boksene, men ikke de som bruker standard europlastkasser.
Sikkert mulig å få tak i via finndel.no eller ved å kontakte Hyundai-forhandleren din, men ikke sjekket pris. Greit om man vil "fidle" minst mulig ved å bytte om før man leverer bil til service etc. Som forsåvidt er eneste gangene man vurderer å ta denne ut.
Klarer ikke finne festene på frunk.at lengre, ser ut som han bare selger komplette pakker.
Hva tenker du på med 3D printede, litt fjern kanskje men ser ikke noe av det 🤔
Føttene som jeg kjøpte løse, var 3d-printede. Det er vel de samme føttene som brukes ellers også. Selve plastkassene som ikke er eurokasser, er slik jeg forstår også 3d-printede, eller som han skriver:
Die Grundform des frunk Kona wird mittels Tiefziehtechnik aus ABS V0 hergestellt.
Oversatt:
Grunnformen til frunk Kona er laget av ABS V0 ved hjelp av dyptegningsteknologi.
Siten oversatt til norsk:
https://www-frunk-at.translate.goog/produkt/frunk-kona/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=no&_x_tr_hl=no&_x_tr_pto=wapp (https://www-frunk-at.translate.goog/produkt/frunk-kona/?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=no&_x_tr_hl=no&_x_tr_pto=wapp)
Fikk du kjøpt disse her i Norge, føttene altså?
Mtp Eurokasser, ser jeg jo at det er noen stag i tillegg, disse skulle tro man kunne "lage" selv..
Jeg bestilte føttene fra frunk.au da de hadde de som løst produkt, og kjøpte kassen i Norge. Akkurat som jeg sa i min første post her inne.
SitatHar lett selv, og ikke funnet mange gode alternativ. Gikk til det skritt å bestille "bena" fra denne østerrikske produsenten. Nå håper jeg det kommer så raskt som antydet, noe jeg ikke tviler på.
Tenkte det ville bli billigere å bestille boks i Norge fra en leverandør jeg kunne hente fra selv. Det fant jeg via Finn hos et firma som heter www.krepro.no. De skulle ha 402,- + mva for en eurokasse i grått med hengslet lokk.
Takk igjen for all info.
Da får jeg se hva jeg får til.
Hei igjen
Var hos Krepro og kjøpte kasse i dag.
Prøvde kasse 600x400x235 da jeg kom hjem. Var jo seg for høy, panser går ikke igjen.
Noen som har en god ide og måle hva som kan passe i høyden. Så jeg ikke bytter feil igjen.
Dette er jo et Kona forum, jeg kjører jo Niro. Men alt er likt, sett bort fra høyden mellom panser og motor tydeligvis.
Petter
Du holder tydeligvis til på Østlandet, forstår jeg. Dersom det passer hos meg, kan jeg være interessert i et bytte. Skulle gjerne hatt litt mere høyde, om det virkelig passer på Kona med 235 mm høyde.
Send meg gjerne en PM om det er interessant.
Sitat fra: RJK på torsdag 16. juni 2022, klokken 00:06
Du holder tydeligvis til på Østlandet, forstår jeg. Dersom det passer hos meg, kan jeg være interessert i et bytte. Skulle gjerne hatt litt mere høyde, om det virkelig passer på Kona med 235 mm høyde.
Send meg gjerne en PM om det er interessant.
For å svare meg selv, jeg var hos @Pettnett og sjekket, men boksen hans var definitivt for høy for min bil og. Han har kjøpt samme type boks som jeg hadde, dog høyere, men det funker ikke i noen av bilene. Festene hans så solide ut, men virker som de og bygger bittelitt mer enn føttene jeg kjøpte.