Elbilforum.no

Bilmerker => Mercedes/ EQ => EQV - Vito Electric => Emne startet av: snakkesalig på Torsdag 30. August 2018, klokken 21:03

Tittel: Nå starter salget av elektriske Mercedes eVito
Skrevet av: snakkesalig på Torsdag 30. August 2018, klokken 21:03

http://www.yrkesbil.no/artikkel.php?aid=50446

Sitat

Rekkevidde: 150 km (WLTP)
Nyttelast: 1.000 kilo
Lastvolum: 6,6 m3
Akselavstand: 5140 mm/5370 mm
Motoreffekt: 84 kW
Dreiemoment: 300 Nm
Batteri: 41,4 kWh
Toppfart: 80 km/t (kan valgfritt stilles inn på 120 km/t)

Tittel: Sv: Nå starter salget av elektriske Mercedes eVito
Skrevet av: Jejl på Torsdag 30. August 2018, klokken 21:36

Det blir nok ikke solgt så veldig mange av denne. Prisen er for høy i forhold til konkurrentene.
Liten rekkevidde i forhold til batteristørrelsen trekker også ned.
Men 1000 kg nyttelast og 6,6 m2 lastevolum er det vel ingen foreløpig ingen som kan konkurrere med? (Kanskje er man i nærheten hvis man trekker en henger på en Kangoo eller eNV-200.)

Tittel: Sv: Nå starter salget av elektriske Mercedes eVito
Skrevet av: CitB59EL på Fredag 31. August 2018, klokken 09:33

Denne er en grei størrelse over Berlingo/NV200 særlig med tanke på takhøyde.  Den har også seiling via padder å dette blir mye brukt på vår B klasse. Bilen var derfor veldig aktuell for min del som firma varebil helt til jeg fant ut at hurtiglading ikke er tilgjengelig-da ble den uaktuell. Hadde håpet på noe større batteri 20-25 mil WTLP hadde vært nok for min del. Nå går den jo ikke stort lengre enn min 4 år gamle Berlingo og det blir akkurat for lite på vintern.   Prisen er også i høyeste laget men ikke overraskende siden det er Mercedes vi snakker om.  Passerer nok 500 000 ganske så enkelt med litt utstyr.

Tittel: Sv: Nå starter salget av elektriske Mercedes eVito
Skrevet av: Trond Mjøs på Tirsdag 13. August 2019, klokken 18:06

Slik eg forstår det som står på websida er det same ladeløysing som egolf. 2x16 A på IT-nett. Det betyr at det kun er 3,6 kW ved einfase lading?