Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: jlan på mandag 27. august 2018, klokken 11:55
Jeg har nettopp kjørt Bergen - Kristiansund - Trondheim - Dombås - Bergen med campingvogn. Kun en gang (på Aspøya) måtte jeg koble av vognen, og det er jo veldig bra, men nå var det lite trafikk. Det er ikke noen stor sak å koble fra, men i dårlig vær for eksempel, er det jo greit å slippe.
Noen ladere er helt perfekte for tilhenger, for eksempel Ørskogfjellet. Andre steder, Dombås bl.a. er det veldig hyggelig om de uten tilhenger unngår å bruke laderene i enden av rekkene, hvis de kan lade like godt på noen av de andre. Det samme der det er bare en front-in lader.
Til entusiaster og små grupper vil nok oppfordringen kunne synke inn. Jeg prioriterer nå ryggeplasser fremfor de jeg kan kjøre rett inn i. Når det passer. Men jeg er nok redd store deler av eiermassen aldri vil tenke på dette. Og små lokale variasjoner vil få klare å holde styr på.
At den ytterste plassen på Dombås skulle være bra for bil med campingvogn tenkte i hvert fall ikke jeg på når jeg tok den nå i sommer. Jeg ville bare stå lengst mulig unna andre biler og stå med udelt lader. Det blir etter hvert mye å holde styr på når man skal lade med forskjellige hensyn på forskjellige plasser.
Jeg har hatt flere lengre turer med tilhenger, men kun en langtur med campingvogn. I praksis synes jeg ikke avhuking av vogn var noe stort problem. Tok et par minutter, men da kunne jeg forlate bilen med god samvittighet. Hadde vognen vært tilkoblet ville jeg blokkert ladestasjoner og da kunne jeg ikke gått noe sted mens jeg ladet.