Elbilforum.no
Bilmerker => Tidlige elbiler: Think => Think City "Classic" (2000 - 2002 mod) => Emne startet av: Caspar på tirsdag 03. juli 2018, klokken 21:20
Jeg mener jeg har lest om disse symptomene før men finner ikke igjen noen tråd. Bilen starter fint, men jeg synes det tar litt lang tid fra jeg veklser fra park til drive, før jeg kan begynne å kjøre. Når bilen går så plutselig mister den all trekkraft og gasspedalen bli helt død. Hvis jeg slipper opp gassen og gir gass igjen så er den der igjen og trekker normalt. Skjer hvert 5-10 minutt. Noen som har noe forslag?
Prøv nå bremselysbryter.
Mener å huske jeg var borti tilsvarende, ja. Du kan jo evt. ta en tur med "noen på slep" så ser de om bremselyset kommer på når dette skjer.
Godt og billig tips. Jeg forsøker senere i dag
Dette har jeg opplevd noen ganger. Sjekket og frikjente (første gangen) både bremselys og gasspedal. Etter en tids kjøring, 2-3 mnd med disse avbrekkene sporadisk, endte jeg opp i at en batteriblokk havarerte.
Etter bytte av blokk, ble alt OK.
Har opplevd dette i 3 ganger. Samme «medisin» hver gang.
Bilen er fremdeles på jobb så jeg har ikke fått sjekket enda. Men hvordan skal en defekt blokk kunne skape denne feilen? Hvis det er slik at BMS oppdager at en celle faller ut ved at det blir et spenningsfall så skulle man tro at det også kunne bli lagret som en feil?
Kan jo hende at dette fenomenet kan ha flere årsaker. Jeg har ikke utstyr til å lese ut feilkoder. Så hvis det ble generert en feilkode, er jeg i alle fall «lykkelig» uvitende om det. Jeg vet bare at med «ny» blokk på plass forsvant fenomenet.
Kan ikke huske at «ventetiden» fra park til grønn bil endret seg.
Kan også være mikrobryterne i girlåsmekanismen.
Har byttet girskifteren uten noe endring
Nå trenger jeg litt hjelp her. Bilen kutter fortsatt under kjøring. Det kan ta 10-15 minutter mellom hver gang det skjer. Når den kutter så går strømmen til 0A, signalet fra gasspedalen og fra bremselysbryteren inn til motorcontrolleren er helt stabilt. samme medisin hver gang, bare å slippe gassen et kort øyeblikk så er den igang igjen når gassen trykkes inn igjen, og det kan ta 15 minutter før det skjer igjen. Jeg har byttet følgende:
Girvelger
Bremselysbryter
Motorcontroller
Gasspedal
Og da endte vi opp med å bytte motor, og nå er bilen helt fin. Det var en guffen feil å finne
:+1:
Men, noen som har plausibel forklaring på sammenhengen her?
Sitat fra: elektrolux på torsdag 04. oktober 2018, klokken 23:06
:+1:
Men, noen som har plausibel forklaring på sammenhengen her?
Det er det jeg også lurer på. Det kan jo være signalene som kommer fra motoren i den runde multistikkeren. Der er det vel et eller to hallgiversignal som gir motorkontrolleren informasjon om motorturtall og retning på motoren. Jeg finner ikke annen forklaring. Bilen gikk også vesentlig bedre med ny motor
Rare greier. Kanskje har det vært overslag mellom viklingene i denne motoren. Da ville den trukket mer strøm og motorkontrolleren ville reagert med å kutte pådraget. Det forklarer også hvorfor den nå går bedre, og sannsynligvis med lengre rekkevidde.
Snakker vi Think med "e-Up inside" eller Mini med "Think inside"
Gratulerer med godt resultat!
Følte du at bilen var like sprek som den var som ny, før motorskifte?
Jeg har jo bare kjørt den med motorproblemer så det er ikke så lett å si. Men nå går den som en Think skal gå.