Elbilforum.no
Populære temaer => Elbiler i media => Emne startet av: bmw2002 på fredag 22. desember 2017, klokken 23:18
Hvorfor låser bilen seg automatisk?
http://www.tv2.no/a/9569822/
Brukerfeil kan man vel egentlig kalle dette...
Man bør aldri kjøre uten nøkkel. Aldri.
Kona opplevde det samme med vår forrige BMW. Heldigvis var de kun 1 km unna så jeg kom raskt til med nøkkel.
Men vi gikk ikke ut i media da....
Kvinnfolk, bil, baby, øks - kan journalist ønske seg mer....
Men lurer på hvordan en unge nesten kan dø av å være alene inne i en varm bil noen minutter..... :angel:
Har aldri opplevd at noen av BMWene jeg har hatt låser seg selv når jeg lukker døren.
Sitat fra: JorgenM på lørdag 23. desember 2017, klokken 08:30
Brukerfeil kan man vel egentlig kalle dette...
Man bør aldri kjøre uten nøkkel. Aldri.
Men reklamerer ikke Tesla med at en kan bruke bilen uten nøkkel, og forholde seg til app?
Ser dette er noe de markedsfører høyt på Model 3.
"I nødstilfeller eller ved å låne bort bil, kan en bruke et RFID-kort. Ellers er det app som gjelder."
Sitat fra: Ingeniøren på lørdag 23. desember 2017, klokken 08:42
Men lurer på hvordan en unge nesten kan dø av å være alene inne i en varm bil noen minutter..... :angel:
Så er en del foreldre i dagens samfunn.
Hadde baby hatt på seg redningsvest, hjelm, knebeskyttere og lagt i stabilt sideleie, hadde morgen holdt seg litt roligere i 5 ekstra minutter.
Nå var det slik at baby gråt. Og når baby gråter, da smadrer mødre alle hindringer!
Sitat fra: trykkertor på lørdag 23. desember 2017, klokken 13:09
Men reklamerer ikke Tesla med at en kan bruke bilen uten nøkkel, og forholde seg til app?
Og noen lar seg desverre påvirke av reklame :)
Det har vel hendt mer enn en gang tidligere med helt andre biler at dører har blitt låst med nøkkel og barn inni. Menneskelig feil forekommer ofte og det er ikke alltid teknologien hjelper oss.
Model 3 appen bruker vel blåtann og, så der er man ikke avhengig av mobilnettet. Der er telefon en erstatning for nøkkel.
De tre siste reportasjene i broom om Tesla er " mor klar med øksa mens barnet dør i bilen" , "her går det galt for Tesla i offroadløypa" og "Erik så røyk og det luktet svidd – men han fikk ikke opp dørene..."
Alle er selvsagt med klart negativt fortegn! Vi får se om Broomintelligensaen får med seg hva som blir Norges mest solgte bilmerke i desember..? Trolig finner de en negativ "nyhet" om Tesla å trykke i stedet ..
Mener jeg har lest om nye biler - helt uten nøkkel?
Sjelden jeg har kjørt Tesla uten nøkkel. Mener å huske at den låser seg selv fordi litt av tenken med å låse opp bilen og starte den via app er at man kan la andre flytte den for deg, og da låser den seg når bilen har stått en stund i park og døren har blitt åpnet og lukket.
Når det gjelder problemer med appen er det vel noe de fleste biler sliter med stabiliteten til. Tesla sin er kanskje den som har fungert best for meg, men Nissan sin, BMW og VW sine apper har og har jeg hatt større problemer med. Bilen er også avhengig av god dekning da kommunikasjon går via innebygget router med simkort. Har selv opplevd et par ganger å ikke få kontakt med bilen hvis nettet er tregt. Det kan også være lokale problemer med mobilnettet. Når det er sagt er Tesla sin løsning mer som en nødløsning enn som et fast alternativ til å kjøre uten nøkkel. Når det er sagt kommer Model 3 uten nøkkel, men den fungerer via bluetooth. På Model S og X går det via mobilnettet.
Jeg har en bekjent kallt «Lukas». Han var godt oppi 70-årene, vel
forsynt med "gammelpæng" og hadde for vane å bytte bil nesten
hvert år. Han hadde en bra Mercedes i 2014 men stilte opp med
en ny Tesla mod.S i 2015. Jeg ble innvitert med på en prøvetur; jeg
trengte ikke å være rakettforsker for å skjønne at han ikke taklet
dataskjermen i bilen sin. Han fortalte at han hadde bestilt den nye
Tesla mod. X, så han skulle levere denne S'n tilbake når han fikk
den nye i 2016. Joda; han fikk den nye X'n og hadde den i noen få
uker. Så traff jeg ham utafor Kiwi en søndag og da hadde han en basic Suzuki 4WD. Har du bytta bil no igjen; sa jeg. Ja den Teslan han fikk sist var håpløs på alle vis. Det ble for mye dilldall på alle måter, apper & mobil, kjøring til QC-Klett osv. Og når bilen til slutt
kjørte gjennom garasjeveggen av seg sjøl; da var det slutt med
elbil for hans del. Suzukien han har nå virker å være rett valg.
Sånn kan nok drømmen om den ultimate (el)bilen fortone seg for mange; uansett kjønn.
http://www.drivezero.com.au/tesla-model-3-phone-unlock/
Sitat fra: trykkertor på lørdag 23. desember 2017, klokken 13:09
Men reklamerer ikke Tesla med at en kan bruke bilen uten nøkkel, og forholde seg til app?
Ser dette er noe de markedsfører høyt på Model 3.
"I nødstilfeller eller ved å låne bort bil, kan en bruke et RFID-kort. Ellers er det app som gjelder."
Som sagt så er dette snakk om for den kommende Model 3. Der har de kontakt mellom bil og telefon på blåtann som andre alt har nevnt, og er derfor ikke avhengig av at hverken mobilen eller bilen har dekning slik jeg har oppfattet det.
For Model S/X har jeg aldri sett annet enn at de tilbyr dette som en "nødløsning". Ja, har du låst nøkkelene inn i bilen så kan du åpne den med appen (om bilen har dekning). Kjører du og din bedre halvdel avgårde, og du slipper av din bedre halvdel, og kommer frem til din egen destinasjon for å oppdage at din bedre halvdel hadde med nøkkelen, så kan du - om du har dekning - bruke appen til å kjøre tilbake for å hente nøkkelen. Dette er ikke ment som "Nei, jeg gidder ikke ta med nøkkelen, jeg har jo mobilen". Så lenge mobilen er avhengig av at både bil og mobil har dekning så er det ikke godt nok.
Så ja, dette var en klar brukerfeil.
Trodde de fleste biler med Keyless har et tydelig varsel med både lyd og visuell varsling hvis man forlater bilen medbringende nøkkel, og med tenningen på. Det har iallfall Volvo, Mercedes, BMW, Audi og Volkswagen. Har ikke Tesla dette?
Mange av mine bensinbiler har gjort det uten at det har skapt artikler i aviser. Det pleier jo bare være å åpne bilen igjen, men jeg har hatt et tilfelle der nøkkelen var i bilen da dørene låste seg og endte opp med å måtte ringe veihjelp. På grunn av det er jeg ingen fan av at biler slår seg av eller låser seg automatisk.
Hvis du har en fysisk nøkkel liggende i bilen vil den ikke låse seg. Jeg har hatt bilen min på verksted hvor de har måtte ta ut batteri av keyfob for å så ringe meg for å få meg til å låse bilen via appen. Bilen låser seg bare etter en stund hvis den har blitt kjørt uten nøkkel med app og bilen registrerer at den står i park og døren blir åpnet/lukket. Jeg husker ikke i farten om det kommer advarsel. Mulig det gjør, for det kommer i hvert fall opp advarsel når du har startet bilen via appen om at du har to minutter på deg til å kjøre før bilen stopper og må startes på nytt.
Hvis du begynner å kjøre bilen før 2 minutter kan den kjøres helt til du stopper og sitter den i P og forlater bilen. Mulig det samme skjer hvis den er inaktiv også. De fleste kjører vel bilen til de stopper og forlater den, så er ikke så godt å få med seg advarsel. Som sagt er det mer unntak enn regel at man bruker appen til å kjøre. Selv falt jeg og skadet meg en gang på tur slik at nøkkel ikke kunne brukes. Da var det godt å ha mobilen slik at jeg kunne kjøre bilen til legevakten. Var imidlertid litt problemer med å få kontakt med bilen når jeg skulle hjem fra legevakten pga. dekning. Brukte sikkert 10 minutter på å komme meg inn i bilen og få startet på den. Var på nippet til å bestille taxi. Derfor er det ikke tvil om at systemet ikke skal brukes i stedet for nøkkel men som enn nødløsning. Ville i hvert fall aldri forlatt små barn i bilen når man er 100 % avhengig av godt mobilnett for at det skal fungere. Vil si at det er en grov brukerfeil.
Er dette en ungdomsskoleelev som har skrevet en novelle på norsktentamen? Lenge siden jeg har lest noe mer "viljedramatisk".
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Vel, der er jo rom for vikarer i ferietiden vel. :D
1. Dagens Teslaer er ikke laget for å kjøre helt nøkkelløst. For en enkelt greie der man har mista nøkkel eller for å flytte bilen et lite stykke, jada, men man må omtrent starte den fra appen igjen hver gang man har satt den i park, i tilfeller der man ville latt en fossilbil stå og gå, selv for å hente posten i postkassa, så det oppleves som "nødløsning" (veldig god som sådan!).
2. Låse inne nøklene klarer man med alle bilmerker. Et av "triksene" for å få det til er å låse bilen mens førerdøra er lukket og andre er åpne (f.eks. bakluke), slenge veske/jakke med nøkkel inn mens man ordner noe, og smelle døra før man husker å ta ut nøkkel. Mellomste guttungen satt lenge innelåst utenfor IKEA i en Audi A4 avant vi hadde for noen år siden, faktisk til og med mens motoren gikk. Madammen som hadde klart kunststykket stod utenfor i kulden og prøvde å underholde ham mens min far kjørte og henta nøkkel nr. 2. Det ble vel aldri konkludert helt hvordan hun fikk det til, men det skjer.
3. Hva feiler det folk som er så PR-kåte at de stiller opp i media på den måten?
Hun er vel en eller annen leder i TV2 og bergenser i tillegg, med de forutsetningene ser hun vel på dette som en ydmyk notis på intranettet ;)