Elbilforum.no
Diverse => Alternativ energi => Emne startet av: bosonic på søndag 16. juli 2017, klokken 01:23
Jeg regner med at de fleste av dere følger med på Roberts Youtubekanal
Roberts Youtubekanal (https://www.youtube.com/watch?v=HyM0BXz2Rjc)
, etter min mening den beste infokanalen om nyheter og utviklingen på alternativ energi.
"Things are changing fast"
"It's all about batteries"
"Vehicle to grid improves battery life"
"Periodically more than 50% energy coming from wind and solar this summer in UK"
"One "App" to Access all Public charging Points"
"Tesla Power wall"
Jeg følger denne kanalen, og donerer et symbolsk beløp hver mnd. via Patreon. Behagelig tv, og langt mer givende enn alt ræl på "vanlig" tv. Har ikke hatt TV-dekoder på over ett år, og savner det ikke. Fully Charged er en av favorittene. Kan snart tilføre "University of Youtube" på cv-en ;)
Smart det som Dronningen av Storbritania har bestemt, nemlig at en app, eller en brikke, eller et kort skal kunne gi lading uansett leverandør.
Blir omtrent like enkelt som å kjøpe fossilt drivstoff den dagen dette blir realitet. :D
https://www.youtube.com/watch?v=nst2RGtgzfk&t=8s
Historisk "happening" i London. Verdens første hurtiglader tatt i bruk på en "bensinstasjon". Med sine 43 000 service-stasjoner Worldwide er Shell verdens største aktør i dette markedet. I UK alene betjener de 5 millioner kunder hver dag. Nå har de innsett at må melde seg på...virkeligheten...."The Times They Are-a Changin" . Shell er altså først ut, og det kan se ut il at BP blir nestemann (nei...det er ikke 1.april i dag)
Gammel film? Statoil tilbød da hurtiglading for flere år siden før de byttet navn til Circle K.
Nei dette er helt nytt, eget konsept. Har du sett helt videoen?
En ting er å tillate et eksternt firma å sette opp en hurtiglader på "Statoil- stasjonen", en helt annen ting er å implementert elbillader i sitt eget konsept...
Jeg ser at den nye London hybrid taxien fra Geely/Volvo har fått både 22KW AC og 50KW Chademo lading, og det er jo en veldig positiv overraskelse.
De spesifikasjonene jeg har sett tidligere har bare vært med sakte AC lading.
https://en.wikipedia.org/wiki/TX5_(taxi) (https://en.wikipedia.org/wiki/TX5_(taxi))
33 KWh batteri har den også. Vi kan vel regne med å få se hundrevis av denne taxien i Oslo og andre norske byer snart håper jeg, de skal vel begynne å eksportere den ut av UK i 2018 allerede.
Bildet er schreenshot fra Fully Charged videoen
Hugo
(//)
Sitat fra: bosonic på torsdag 09. november 2017, klokken 21:15
Nei dette er helt nytt, eget konsept. Har du sett helt videoen?
En ting er å tillate et eksternt firma å sette opp en hurtiglader på "Statoil- stasjonen", en helt annen ting er å implementert elbillader i sitt eget konsept...
Hva mener du? Statoil hadde da sine egne ladere de? Man betalte i kassen for å aktivere. Min opplevelse når jeg brukte dem var i hvert fall at det var Statoil lader.
Sitat fra: Øyvind.h på fredag 10. november 2017, klokken 13:50
Hva mener du? Statoil hadde da sine egne ladere de? Man betalte i kassen for å aktivere. Min opplevelse når jeg brukte dem var i hvert fall at det var Statoil lader.
Jada, flere Statoil stasjoner hadde det. Bla på Fornebu
Til England i sommer?
Fully Charged Live - Silverstone, June 9th & 10th (https://www.youtube.com/watch?v=HHgVuOPG3Vk)
Har veldig lyst, men mer lyst til å oppgradere seilbåten i år, og det stjeler alt av penger.
Fan av FC, men drar nok heller til Silverstone en måned seinere. Fan av F1 også :D
Sitat fra: bosonic på torsdag 09. november 2017, klokken 18:50
https://www.youtube.com/watch?v=nst2RGtgzfk&t=8s
Historisk "happening" i London. Verdens første hurtiglader tatt i bruk på en "bensinstasjon". Med sine 43 000 service-stasjoner Worldwide er Shell verdens største aktør i dette markedet. I UK alene betjener de 5 millioner kunder hver dag. Nå har de innsett at må melde seg på...virkeligheten...."The Times They Are-a Changin" . Shell er altså først ut, og det kan se ut il at BP blir nestemann (nei...det er ikke 1.april i dag)
BP UK har kommet på banen......
BP Chargemaster | Fully Charged Breaking News
https://www.youtube.com/watch?v=Qwe6TViZO_w
0:45 British Petroleum have just bought Chargemaster
I tillegg til 50kW hurtigladere på 12000 servicestasjoner rundt om i landet kommer et nettverk med 150kW Ultra rapid Chargers
https://www.youtube.com/watch?v=z1Z4JCoPAGc
Det skjer stadig nye ting på "alternative enegi "fronten, og det siste som Robert har fått installert I huset sitt er en ny varmtvannstank. Høres kanskje ikke så revolusjonerende ut, men tar du deg tid å se gjennom hele episoden, så vil du kanskje være enig meg at dette er en eksepsjonell smart ide. Et nystartet firma har satt i gang et prøveprosjekt hvor varmtvannstanken brukes som en energibatteri for f.eks. tilfeldig kraft, (overskuddkraft.) For å få til dette må man tenke helt nytt om hvordan vannet varmes opp. Hovedforskjellen er at en putter inn det varme vannet øverst i tanken og benytter seg av det faktum at varmt vann er lettere enn kaldt vann og dermed blir liggende øverst i tanken og ikke blander seg med det kalde vannet. Dermed har man et termisk batteri. Det blir selvsagt et avansert styringssystem på anlegget og med en flåte av slike tanker i «alle hjem» vil en kunne ta hånd om de store svingninger som forekommer med vind og solkraft. Dette systemet blir mye rimeligere å installere enn for eksempel en «Tesla Powerwall»
Sitat fra: bosonic på onsdag 08. august 2018, klokken 16:50
Det skjer stadig nye ting på "alternative enegi "fronten, og det siste som Robert har fått installert I huset sitt er en ny varmtvannstank. Høres kanskje ikke så revolusjonerende ut, men tar du deg tid å se gjennom hele episoden, så vil du kanskje være enig meg at dette er en eksepsjonell smart ide. Et nystartet firma har satt i gang et prøveprosjekt hvor varmtvannstanken brukes som en energibatteri for f.eks. tilfeldig kraft, (overskuddkraft.) For å få til dette må man tenke helt nytt om hvordan vannet varmes opp. Hovedforskjellen er at en putter inn det varme vannet øverst i tanken og benytter seg av det faktum at varmt vann er lettere enn kaldt vann og dermed blir liggende øverst i tanken og ikke blander seg med det kalde vannet. Dermed har man et termisk batteri. Det blir selvsagt et avansert styringssystem på anlegget og med en flåte av slike tanker i «alle hjem» vil en kunne ta hånd om de store svingninger som forekommer med vind og solkraft. Dette systemet blir mye rimeligere å installere enn for eksempel en «Tesla Powerwall»
Skiktning av akkumulatortanker er da slettes ingen ny ide på noen som helst måte. Jeg har en 750L akkumulatortank på hytta som fungerer etter det prinsippet. Den er vedfyrt, og varmt vann (vel, 45% glykol) fylles på fra toppen. To 4-veis bivalent shunter henter varme til gulvvarmen (to kretser med forskjellig tur-temperatur pga. tregulv og betonggulv) på to forskjellige nivåer i tanken samt fra retur gulvvarme. Den bruker altså den kaldeste kilden som er varm nok. Varmtvann kommer fra to kobberspiraler på forskjellige høyder, via blandingsventiler hentes også varmtvann fra optimal høyde. Solvarme fra vacuumrørsolfanger fylles på på et mye lavere nivå enn den vedfyrte varmen, da denne normalt har lavere temperatur. Osv.
Du har visst ikke helt skjønt hva som er det nye her?, det er selvsagt prinsippet med energilagringen og samkjøringen. At dette gjøres delvis med "gamle teknikker" har lite med saken og gjøre.
Jeg har selv en akkumulatortank på 2500l i varmeanlegget mitt så jeg er meget godt kjent med dette energilagringsprinsippet.
Det som er det imponerende i denne saken er at (unge) personer kommer med nye ideer som kan løse det utfordrende og aktuelle problemet med overskudd kraft på nettet.
Snublet over Mixergy episoden just nuh, og var på tur til å lage en ny tråd - før jeg fant denne. :+1:
Det passet meg utmerket å oppdage dette klippet nå. Har nettopp flytta, og går derfor svanger med vidløftige tanker om forbedring av varmtvatn, sol-til-luft og vedovn-til-vatn-eller-stein. Dog er det ikke mitt bygg, så det er begrenset hvor store inngrep jeg kan gjøre. Men noe må jeg jo finne på.
Tør forøvrig å nevne en kompis som bygde 40 kW vedkjele med datastyrt vifte, 3,5 m3 akkumulator og drive-through garasje (for veden, så klart ... ; ) Han legger i opptil tre fanger ved en kveld, noe som holder huset golvvarmt de neste to-tre dagene. En annen gang jeg var der satt det plutselig vakuumrør på taket. Slo meg på målstreken med både elbil og hemmapulad elsykkel gjorde han også. Alltid moro og inspirerende å visittere (!) slike driftige karer. :laugh: