Elbilforum.no
Bilmerker => Fiat => Fiat 500e => Emne startet av: roder99 på fredag 19. mai 2017, klokken 12:55
I dag gick min egenimporterade Fiat 500e från CA USA igenom registreringsbesiktning samt den vanliga besiktningen.
Det är en svart 2013 med svart skinninredning samt orange inlägg.
Bilen har 5750 mil på mätaren.
Bilen går som en raket!
Jag har kört ett antal elbilar i mina dagar men den enda som slår Fiaten och dess 113 hk är nog en Tesla, i alla fall från 0 till 50. :-)
http://www.fiat500usa.com/2013/04/fiat-500e-full-vehicle-specifications.html
MVH Mikael
Cool! Grattis! Testet hurtiglading? Var det mye jobb å importere? Hva var prisen i USA, og pris på transport?
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Yay, Grattis!
Ser det er veldig gode priser på disse i Cali nå, og så ser den utrolig bra ut også, imo. Mye bedre enn det som ble solgt her.
Hva er praktisk rekkevidde?
I følge linken har Fiat 500e eit 24 kWh batteri, med både passiv og aktiv varme kjøling.
Står oppgitt 128-160 km. Trilling klarer ca 100 km i praktisk bruk sommerstid, med 16 kWh batteri - så bør være mulig å klare 130 km her..?
En 2013 kostar 6000 till 7000 dollar. En 2015 7000-10000 dollar på ebay.com
Frakt från CA till New Jersey, 750 dollar.
Pappersarbete i tullen, 125 dollar.
RoRo frakt, 910 dollar.
Min inspiration: Mads Christian Bull-Borgen
https://bullborgen.wordpress.com/
Det blir garantert ikke første Fiat 500e i Sverige !
Fiat 500e har jo til og meg blitt produsert (nye biler konvertert fra bensin til el) i Nödinge syd for Trollhättan.
http://www.engineeringforce.se/portfolio/elkonvertering-fiat-500/
Jeg var faktisk og besøkte fabrikken i mai 2010.
Fiat 500 EV, konverterad fossilbil av EV-adapt senare Ecar i Sverige.
Fiat e500, konverterad fossilbil av Micro-Vett i Italien.
Fiat 500E Karabag, konverterad fossilbil av Karabag i Tyskland.
Fiat 500e, designad som elbil från början av Fiat Chrysler i USA, tillverkas i Mexico för delstaten Kalifornien. Efter 200 timmar i vindtunneln har den en Drag Coefficient (Cd): 0.311, fossilbilarna har en Drag Coefficient (Cd): 0.359. Inte många detaljer är lika mellan min USA-bil och den Europeiska bilen. Jag äger den första USA-bilen som är registrerad i Sverige.
Hei
Vi vurderer å importere en brukt Fiat 500e fra USA. Vet ikke hvor myeman kan stole på prisenepånettet, men de ser ut til å ligge på 6000 til 9000 for 2013-2015 med 10000-30000 miles på meteret. Har noen spørsmål som jeg håper noen kan svare på,
1. Erfaring med praktisk bruk av 500e ?
2. Må en slik USA-bil bygges om på noen måte for å kunne lade fra 230 volt som vi har i Norge?
3. Kan USA-ladekabelen brukes i Norge, eller må man kjøpe en ny tilpasset 230 volt.
4. Har 16 Ampere kontakt i garasjen. Er den OK til slik elbil-lading?
5. Er noen årsmodeller å foretrekke fremfor andre? (Kjørelengde, lading, kuldetoleranse, varmeapparat med varmepumpe etc.)
6. Må lys bygges om slik at kjørelys går på automatisk
7. Erfaring med soltaket av glass ?
8. Kostnader som kommer i tillegg ved slik import?
På forhånd takk.
Tips:
Buddy electric har tatt inn mange slike biler.
Der kan dere velge og vrake, og kjøre avgårde allerede denne sesongen.
Med på kjøpet er norske forbrukerrettigheter ;)
Bare ikke kjøp 500e - eller noe annet for den saks skyld - fra Tazzari-gjengen
Er de norske forbrukerrettighetene verdt 70000 kroner?
5 års reklamasjonsrett på en bil kjent for å ha utfordringer = ja, med mindre du mekker selv.
3. Kan USA-ladekabelen brukes i Norge; Nei, trolig pga chip inni
Ja, man må kjøpe en ny tilpasset 230 volt (J1771, lik nissan, trilling)