Skrevet av: Zuexi på fredag 16. desember 2016, klokken 00:28
Leveres ikke dette med Bolt?
Lurer på om anlegget har sub, og i såfall om det tar noe av bagasjeplassen.
Skrevet av: bmw2002 på fredag 16. desember 2016, klokken 06:07
Det er i allefall ingen sub i bagasjerommet.
Skrevet av: Zuexi på fredag 16. desember 2016, klokken 10:56
Skrevet av: seidl på fredag 16. desember 2016, klokken 11:10
Skrevet av: Olemann på fredag 16. desember 2016, klokken 11:38
Synd det ikke går an å få bra lydanlegg uten disse sub'ene inkludert i pakka, LF lyden er i alle fall så presset og kunstig inne i en liten kupe at det hadde holdt mer enn nok med en god forsterker og gode mellomtone og diskant høyttalere. Men, opplever jo fra tid til annen at noen synes det er gøy når bilen oppfører seg mer som en hoppetusse enn som en bil.....
Så til noe mer relevant; noen som vet om det er EQ på forsterkeren eller er det bare bass/mellom/diskant justering?
Skrevet av: kammiz på fredag 16. desember 2016, klokken 14:20
Skrevet av: Counterpointer på fredag 16. desember 2016, klokken 14:31
Sitat fra: kammiz på fredag 16. desember 2016, klokken 14:20Jeg tok ut den kassa og det var ingen sub der, kun en omformer el lign.
Noen som vet om bilen som var i Oslo på Zero-messa hadde Bose? Den bilen hadde veldig bra lyd syntes jeg. Lukket alle dører og guffet opp. Men i reservehjulsbrønnen på den var det jo "isoporkasse" til ladekabel osv. Er suben så liten at den er under denne igjen?
Snakket med selger i dag som bekreftet at flere mener orginalanlegget låter veldig bra. Bose anlegget til Ae har et annet mosellnummer enn det som sitter i Mokka/Astra. Så lyden i Bose anlegget er ikke lett å vite noe om.
På generell basis så har monteringen/demping av stereo mye mer å si enn noen annen faktor . Sub med forsterker gjør mye for basislyd, men er lett å ettermontere vanligvis.
Skrevet av: kammiz på fredag 16. desember 2016, klokken 14:57
Sitat fra: knut.aulie på fredag 16. desember 2016, klokken 14:31Sitat fra: kammiz på fredag 16. desember 2016, klokken 14:20Jeg tok ut den kassa og det var ingen sub der, kun en omformer el lign.
Noen som vet om bilen som var i Oslo på Zero-messa hadde Bose? Den bilen hadde veldig bra lyd syntes jeg. Lukket alle dører og guffet opp. Men i reservehjulsbrønnen på den var det jo "isoporkasse" til ladekabel osv. Er suben så liten at den er under denne igjen?
Snakket med selger i dag som bekreftet at flere mener orginalanlegget låter veldig bra. Bose anlegget til Ae har et annet mosellnummer enn det som sitter i Mokka/Astra. Så lyden i Bose anlegget er ikke lett å vite noe om.
På generell basis så har monteringen/demping av stereo mye mer å si enn noen annen faktor . Sub med forsterker gjør mye for basislyd, men er lett å ettermontere vanligvis.
wow, da lover det bra for bra lyd i ampera-e, for standardanlegget var veldig bra. Jeg har Bose i min Insignia og det er ikke veldig mye bedre enn standardanlegget i Ampera-E.
Skrevet av: ElTorro på fredag 16. desember 2016, klokken 16:01
Skrevet av: miceagol på lørdag 17. desember 2016, klokken 23:36
Sitat fra: ElTorro på fredag 16. desember 2016, klokken 16:01
Det var Bose-emblem på høyttalerene i fordørene på bilen på Youngstotget.
Bekrefter dette. Har et bilde derfra der det står Bose, så det var et Bose-anlegg du hørte.
Skrevet av: kammiz på mandag 19. desember 2016, klokken 10:36
Skrevet av: Counterpointer på mandag 19. desember 2016, klokken 12:15
Hadde vært interessant å vite om det er eget utgangssignal på begge anleggene .
Skrevet av: kammiz på mandag 27. februar 2017, klokken 15:14
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 15:59
Sitat fra: kammiz på mandag 27. februar 2017, klokken 15:14Det der er hvertfall ikke egnet til å heve forventningene
den har jo subwoofer i "reservehjulsbrønnen" står jo BOSE i plasten på boksen.. kan jo godt hende den gule på Zero-messa hadde alt untatt subwoofer fra Bose.
Det må være den stussligste wooferen jeg har sett...... Den kan maksimalt gi litt lavere mellomtone, noe subsonisk kan den hvertfall ikke bidra med!
Skrevet av: Zuexi på mandag 27. februar 2017, klokken 16:05
Sitat fra: knut.aulie på mandag 27. februar 2017, klokken 15:59
Det der er hvertfall ikke egnet til å heve forventningene
Det må være den stussligste wooferen jeg har sett...... Den kan maksimalt gi litt lavere mellomtone, noe subsonisk kan den hvertfall ikke bidra med!
Det samme sa vel folk når Bose kom med satellitt høyttalerne sine for hjemmekino, men er det noe Bose er flinke til så er det jo god lyd fra kompakte høyttalere.
Klart, den lager nok ikke noe jordskjelv i 20 Hz segmentet, men duger nok i en Ampera-e.
Skrevet av: kammiz på mandag 27. februar 2017, klokken 16:09
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 16:11
Sitat fra: Zuexi på mandag 27. februar 2017, klokken 16:05Bose klarer ikke å oppheve fysiske loverSitat fra: knut.aulie på mandag 27. februar 2017, klokken 15:59
Det der er hvertfall ikke egnet til å heve forventningene
Det må være den stussligste wooferen jeg har sett...... Den kan maksimalt gi litt lavere mellomtone, noe subsonisk kan den hvertfall ikke bidra med!
Det samme sa vel folk når Bose kom med satellitt høyttalerne sine for hjemmekino, men er det noe Bose er flinke til så er det jo god lyd fra kompakte høyttalere.
Klart, den lager nok ikke noe jordskjelv i 20 Hz segmentet, men duger nok i en Ampera-e.
Er godt kjent med Jewel cube høyttalerne , har du sett på subben som hører til
? Den er ganske mye større en hjulbrønnen til Ae.Diskanter og øvre mellomtone kan være veldig små og alikevel være gode.
Jo dypere bass jo mer masse eller kraft trengs. Dette betyr at tilsvarende rigid masse må være i kabinettet.
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 18:07
Sitat fra: kammiz på mandag 27. februar 2017, klokken 16:09Finnes konstruksjoner som ikke som ikke tar så mye plass (isobarik, membran mm.) Men kvalitet koster, så tusenlappene flyr fort hvis en vil ha noe som yter bra.
Har hørt lignende i flere opel og har slikt i min insignia. Det rocker ikke båten, men det er definitivt bedre enn uten. Skal man ha det bedre så mister man bagasjeplass.
Skrevet av: Tom E. på mandag 27. februar 2017, klokken 18:22
Men. Trøsten er at det iallefall er ferdig opplegg da for en seriøs forsterker og når jeg får bilen og kalkulert vas så kan jeg dra frem ferdigheter fra ungdommen igjen.
Jeg kjørte 2 x 12" subwoofere i thinken min. De passet akkurat inn i den lille luken akterut. Lykken hadde vært stor om jeg kunne klemt inn en 15" hvis jeg får dimensjonene til å stemme overens med vas. Hvis ikke så skal jeg nok finne en 12" som gjør jobben.
Skrevet av: kammiz på mandag 27. februar 2017, klokken 18:37
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 18:37
Sitat fra: Tom E. på mandag 27. februar 2017, klokken 18:22Jeg har sett 18" i gamle typen Mini (den hadde også 15" i dørene ) Så alt er mulig
Det der greiene der kan da umulig spille noe særlig under 80Hz. Jeg har da snusbokser som er større.....
Men. Trøsten er at det iallefall er ferdig opplegg da for en seriøs forsterker og når jeg får bilen og kalkulert vas så kan jeg dra frem ferdigheter fra ungdommen igjen.
Jeg kjørte 2 x 12" subwoofere i thinken min. De passet akkurat inn i den lille luken akterut. Lykken hadde vært stor om jeg kunne klemt inn en 15" hvis jeg får dimensjonene til å stemme overens med vas. Hvis ikke så skal jeg nok finne en 12" som gjør jobben.
Skrevet av: Tom E. på mandag 27. februar 2017, klokken 19:50
Holdt på hele jula 2016 med dette. Kona kom ut i garasjen på julaften kl. 1900 og sa at nå var det nok!
En liten jobb ble en kjempejobb. Måtte justere litt på plasseringen av tanken og modifisere de indre hjulbrønnene bak en smule. Subbene passet liksom ikke helt.
Når jeg fyrte opp anlegget ble det klart at vi ikke fikk nok strøm på anlegget. Ble liggende i garasjen også første uken i januar og fikk på plass en heftigere dynamo, ekstra batteri i bagasjerommet og 3 kondensatorer til anlegget.
Skrevet av: Olemann på mandag 27. februar 2017, klokken 21:39
Minnes en tråd fra i3 forum "Lyden av Harman Kardon". Jeg vil ikke ha det, vil ikke ha lyden av verken Harman Kardon eller lyd av Bose. Men det er ofte det som skjer i bilanlegg, og mange søker også farging av lyden. Bassen skal være presis og rask, men ingen hjertestanser eller hoppetussa.
Viktigst for meg er mellomregisteret og rimelig flat kurve, om anlegget faller av 3dB på 25Hz eller 60Hz betyr null og niks i det lille volumet boksen/bilen utgjør.
Anlegg som gjør strykere til sagbruk er et betydelig større problem enn bass som slipper 3 db ved 60 Hz.
Blir spennende å se hva Bose har fått til i denne bilen :D
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 22:16
Sitat fra: Olemann på mandag 27. februar 2017, klokken 21:39Høres ut som du definitivt liker trykkammer sub, helst med kraftig musikalsk forsterker
Minnes en tråd fra i3 forum "Lyden av Harman Kardon". Jeg vil ikke ha det, vil ikke ha lyden av verken Harman Kardon eller lyd av Bose. Men det er ofte det som skjer i bilanlegg, og mange søker også farging av lyden. Bassen skal være presis og rask, men ingen hjertestanser eller hoppetussa.
Viktigst for meg er mellomregisteret og rimelig flat kurve, om anlegget faller av 3dB på 25Hz eller 60Hz betyr null og niks i det lille volumet boksen/bilen utgjør.
Anlegg som gjør strykere til sagbruk er et betydelig større problem enn bass som slipper 3 db ved 60 Hz.
Blir spennende å se hva Bose har fått til i denne bilen :D
Skrevet av: Counterpointer på mandag 27. februar 2017, klokken 22:16
Sitat fra: Tom E. på mandag 27. februar 2017, klokken 19:50
Jeg satte inn 2 x 18" i min sønns volvo 960. Han sa han at ville ha monster stereo, men når han så størrelsen på subbene jeg hadde kjøpt inn ble han helt blank i blikket.
Holdt på hele jula 2016 med dette. Kona kom ut i garasjen på julaften kl. 1900 og sa at nå var det nok!
En liten jobb ble en kjempejobb. Måtte justere litt på plasseringen av tanken og modifisere de indre hjulbrønnene bak en smule. Subbene passet liksom ikke helt.
Når jeg fyrte opp anlegget ble det klart at vi ikke fikk nok strøm på anlegget. Ble liggende i garasjen også første uken i januar og fikk på plass en heftigere dynamo, ekstra batteri i bagasjerommet og 3 kondensatorer til anlegget.
Skrevet av: Olemann på mandag 27. februar 2017, klokken 22:29
Ja, mye effekt er alltid bra, ikke for å spille høyt, men for å spille uanstrengt. Dog, klasse D forsterkere som nå brukes mye i bil finnes det mye skrap av, på tross av høy effekt.
Forøvrig, intet nytt at noen ønsker seg stor diameter....han fyren her må ha en fleksibel kone... :D
Sitat fra: knut.aulie på mandag 27. februar 2017, klokken 22:16Sitat fra: Olemann på mandag 27. februar 2017, klokken 21:39Høres ut som du definitivt liker trykkammer sub, helst med kraftig musikalsk forsterker
Minnes en tråd fra i3 forum "Lyden av Harman Kardon". Jeg vil ikke ha det, vil ikke ha lyden av verken Harman Kardon eller lyd av Bose. Men det er ofte det som skjer i bilanlegg, og mange søker også farging av lyden. Bassen skal være presis og rask, men ingen hjertestanser eller hoppetussa.
Viktigst for meg er mellomregisteret og rimelig flat kurve, om anlegget faller av 3dB på 25Hz eller 60Hz betyr null og niks i det lille volumet boksen/bilen utgjør.
Anlegg som gjør strykere til sagbruk er et betydelig større problem enn bass som slipper 3 db ved 60 Hz.
Blir spennende å se hva Bose har fått til i denne bilen :D
Skrevet av: Ampera på tirsdag 28. februar 2017, klokken 13:14
Så ja det er sub med :)
Skrevet av: kammiz på tirsdag 28. februar 2017, klokken 13:22
Sitat fra: Ampera på tirsdag 28. februar 2017, klokken 13:14
Ved bestilling: "Bose® premium 7-speaker system with subwoofer. "
Så ja det er sub med :)
se der ja :D
Skrevet av: Strøm Tycoon på torsdag 02. mars 2017, klokken 20:25
Sitat fra: knut.aulie på mandag 27. februar 2017, klokken 22:16Sitat fra: Olemann på mandag 27. februar 2017, klokken 21:39Høres ut som du definitivt liker trykkammer sub, helst med kraftig musikalsk forsterker
Minnes en tråd fra i3 forum "Lyden av Harman Kardon". Jeg vil ikke ha det, vil ikke ha lyden av verken Harman Kardon eller lyd av Bose. Men det er ofte det som skjer i bilanlegg, og mange søker også farging av lyden. Bassen skal være presis og rask, men ingen hjertestanser eller hoppetussa.
Viktigst for meg er mellomregisteret og rimelig flat kurve, om anlegget faller av 3dB på 25Hz eller 60Hz betyr null og niks i det lille volumet boksen/bilen utgjør.
Anlegg som gjør strykere til sagbruk er et betydelig større problem enn bass som slipper 3 db ved 60 Hz.
Blir spennende å se hva Bose har fått til i denne bilen :D
Det pussige er, at det er jo akkurat sånn lyden er i i3, veldig tørr og rask, men ikke særlig dyp bass. Sammenlignet med Bose-anlegget i Leaf, så er det uendelig mye bedre, og lager en høy og romslig scene foran sjåføren.
NRK Klassisk er en fryd i i3, We Lost The Sea like så.
Hvorfor Bose har så god standing både i bil, og headset forstår jeg ikke, de har aldri laget spesielt gode høyttalere, og QC-headsetene er bare si så der hva lydkvalitet angår.