Elbilforum.no
Lokale elbilforeninger => Trøndelag elbilforening => Kjøreruter i Trøndelag => Emne startet av: Madric på søndag 31. januar 2016, klokken 08:57
Heisann! :-) Har en Nissan Leaf 2015 Tecna også lurer jeg på: vi ønsker å kjøre en tur til Storlien fra Malvik. Er helt fersk i elbil så lurer på om dette er mulig? :-) Håper på svar :-)
Hei.
Det går.
Du lader på hurtiglader i Meråker, og eventuelt på Storlien.
På Meråker er det nå Fortum som drifter hurtiglader, og status på den lader finner du her i deres ladekart:
http://fortum.no/privat/chargedrive/finn-ladestolper-ladekart/
https://map.chargedrive.com/
Husk at du vil komme til å bruke like mye strøm fra Meråker og opp til Storlien som fra Malvik til Meråker.
Så ikke la deg lure av de gjenværende km som bilen forteller når du er kommet til Meråker. Bakkene opp fra Meråker til Storlien nå på vinters tid spiser strøm! Lader du til 80% på hurtiglader i Meråker, har du strøm nok til å kommer tilbake til Meråker igjen, og lade der igjen på turen hjem til 75-80% og du skal klare det hele med god margin.
På Storlien er det også hurtiglader, og den driftes av Clever. Ladekort til den kjøpes på Clever.Dk
Kanskje selges ladekort på en eller annen lokasjon på Storlien også.
Start med forvarmet bil, riktig dekktrykk og hold en myk økonomisk kjørestil, så går turen fint.
God tur.
Kjørte i dag (med egolf) fra trondheim til storlien. Kunne fint kjørt helt opp til storlien på en ladning, men valgte 10 minutter på hurtigladeren på Meråker for å være sikker. Hadde 65 km igjenværende km da, full bil og eco med 19 grader i bilen.
Laderen på Storlien er for tiden åpen, dvs gratis å lade på. Så jeg ladet 100% der på 25 min siden jeg ikke så snurten av andre elbiler der oppe.
Har også tidligere kjørt hele veien fra trondheim uten lading underveis, også med I3 .. Da hadde jeg kun 6 km igjen når jeg kom fram :-)
Da har de faktisk oppgradert med CCS i Meråker...nice.
Før var det vel berre CHAdeMO der.
Jepp. Ble helt nylig byttet. Det vil også komme CCS på stjørdal om kort tid.
Vi vurderer også å kjøre elbil til storlien. Men hvordan funker lading i meråker? Kjøper man strøm via sms?
Ja enten sms eller ladebrikke fra fortum eller elbilforeningen.
Bare å registrere seg på fortum charge and drive så får du tilsendt brikke.
2.50,- pr min for hurtiglading, blir ca 75,- for "full tank"
dyrt...?
Da blir det samme pris om vi kjører dieselbilen.
Ja slik er det. Med mindre du kommer deg fra avreisested til destinasjon på full lading koster det like mye som med dieselbil.
Tesla er vel de eneste som har løst dette på en fornuftig måte.
Trondheim -> Storlien
Full lading hjemmefra = under 20 kr.
10 minutter lading på Meråker = 25 kroner.
Fullading på storlien var gratis, men om jeg skulle betalt clever sine satser på 5,- pr. kw så ville det blitt ca. 75,- her.
Total kostnad for elbil 120,- kr.
Om jeg hadde kjørt passaten så ville det blitt ca. 150,- kr. i diesel + 75 kr. i bompenger, total kostnad 225,- kr.
Om bilen kun går fra hurtiglader til hurtiglader så nærmer prisen seg kostnaden for diesel, kanskje også over om det er en sparsom dieselbil. Men hvem gjør vel det....
Men på den annen side, om det er verdt å stappe familien + akebrett inn i en liten e-golf for å spare 100,- kr kontra å kjøre Passat med god plass og 4x4 uten å måtte bruke tid på lading.. det vil jeg ikke si, men morro for forsøket sin skyld...
Sitat fra: Thomlov på lørdag 06. februar 2016, klokken 11:40
Trondheim -> Storlien
Full lading hjemmefra = under 20 kr.
10 minutter lading på Meråker = 25 kroner.
Fullading på storlien var gratis, men om jeg skulle betalt clever sine satser på 5,- pr. kw så ville det blitt ca. 75,- her.
Total kostnad for elbil 120,- kr.
Tja...ein treng vel strengt tatt ikkje lade på Storlien viss ein lader i Meråker?
Da måtte jeg i hvertfall ha ladet til 100% på meråker, og siden vi skulle handle på storlien så var det bedre å bruke tiden der, ungene hadde nok blitt utålmodige .
Du kan ev. lade 80% på meråker både på tur og retur. Men jeg kom hjem med kun 30km på bilen, så jeg tror ikke jeg hadde klart meråker-storlien-trondheim, selv med 100%.
Kanskje hvis man er litt hardcore og kjører på eco+ :-)
Vurderer selv å kjøre til Åre med E-golf. Lurer litt på laderen som Jemtkraft har satt opp på Storlien. Den sier Clever de ikke har ansvar for og ser at dere andre her skriver at den er gratis i bruk?? Fint å få bekrefte hvordan den er i bruk.
I Åre må jeg nok bruke Clever sin lader. Lurer på om noen her har brukt Clever sine ladere og hvordan dere betaler. Clever selger kort på hjemmesiden, men har hørt rykter om at man kan kjøpe kort/KWh lokalt også.....
Bare å plugge i og velge ccs på skjermen. Ladingen starter så av seg selv.
Du kan kjøpe ladekort fra clever på bensinstasjoner i nærheten av laderne vistnok. Kanskje greit å ringe først så du ikke står der uten :) tror de selger det på coop på storlien også !
Kjørte en ettermiddagstur til Storlien i dag, har Leaf 30kWh, så ingen problem å kjøre opp uten lading. Brukte drøye 70% av batterikapasiteten på turen fra Trondheim, brukte ca 60% på retur, har riktignok ikke prøvd det i ekstremkulde, men ved vanlige vintertemperaturer som i dag går det fint. Regner at jeg må lade ca 12kWh på Storlien, koster da ca kr 60,- (i dag gratis) + hjemmelading, men det går i det 'store sluket', så det regner jeg ikke særlig på.
Rimeligere er det jo, men viktigst, det er jo utrolig mye morsommere å kjøre elbil, samt miljøvennlig:)
Man finner liste over utsalgssteder for Clever-kort på nettet, men man bør kanskje sjekke at de ikke er utsolgt. Jeg stoppet i Åre på veg til Østersund for 2-3 uker siden og kjøpte det siste de hadde igjen på turistkontoret, vet ikke hva jeg skulle gjort om jeg ikke hadde fått tak i dette. Man må gjøre en liten innsats for å finne ut av de forskjellige hurtigladerordningene, det blir forhåpentligvis enklere etterhvert.
Da er turen Trondheim- Åre testet. Gikk veldig greit.
Startet fra Trondheim (100%) på morgenen og stoppet på Stjørdal for arbeidsdagen, uten lading på jobb. Ladet litt bade på Meråker(Fortum) og Storlien (Gratis hurtiglader fortsatt). Ser I ettertid at lading kun på storlien hadde vært tilstrekkelig. Bruker ca 25% batteri opp bakkene fra Meråker til Storlien.
Sitat fra: torsteo på mandag 22. februar 2016, klokken 14:03
Da er turen Trondheim- Åre testet. Gikk veldig greit.
Startet fra Trondheim (100%) på morgenen og stoppet på Stjørdal for arbeidsdagen, uten lading på jobb. Ladet litt bade på Meråker(Fortum) og Storlien (Gratis hurtiglader fortsatt). Ser I ettertid at lading kun på storlien hadde vært tilstrekkelig. Bruker ca 25% batteri opp bakkene fra Meråker til Storlien.
Er det Tesla du kjører? Jeg skal ta samme turen imorgen med eGolf, takboks og 4 stk i bilen. Tror jeg lader litt på Meråker gitt.. ::)
Håper bare de ikke er tomme for ladekort i Åre, men det går nok greit uansett med litt slowcharge.
Kjørte E-golf. Jeg bestilte ladekort for Åre på internet på Clever sine hjemmesider, men brukte det ikke da leiligheten hadde mulighet for saktelading på parkeringsplassen
Glemte å oppdatere med litt info her. Vi kjørte altså tur/retur Åre i eGolf (m/varmepumpe) med fem personer (to voksne, tre barn) og takboks i vinterkulda. Det var ikke spesielt kaldt, et par minus i Trondheim og -10 i Åre. Turen forløp seg som følger:
- Full-lading (100%) på Byåsen med forvarming av kupé, kjørte til Meråker og kom fram med 18% batteri. Ca 15 minutter hurtiglading på Meråker. Sitteplass med kaffeautomat på butikken.
- Gratis hurtiglading på Storlien. Ladet i 20minutter til 90% (valgte da å stoppe siden det kom en annen elbil). Handlet mat samtidig.
- Kjøpte Clever ladekort på turistkontoret i Åre, trengte ikke å hurtiglade da det var plenty med batteri.
- Framme på gjestegård ca 23 km fra Åre med ca 30% batteri. Fikk lade med skjøteledning (satte ned til 5Amp, ladet over natten).
http://www.jurassictest.ch/GR/ viser at man med 1999kg, rolling resistance 0.002 og 2000W accessories kommer fram til Meråker med ca 17% batteri. Den viser også at man kommer fram til gjestegården (fra Storlien) med ca 18% batteri. Sistnevnte er feil siden det går veldig lite strøm fra Storlien til Åre.
Veien tilbake gikk sånn:
- Full-ladet på gjestegården men glemte å varme kupeen. Minus 10 så det dro litt strøm å få bilen varm.
- Trengte ikke å hurtiglade i Åre, men måtte prøve Clever sin lader. I Sverige betaler man per kWh og ikke per minutt, så det er billigere hvis man skal toppe batteriet, men dyrere i starten. Ladet i ca 10 minutter.
- Jeg måtte vente 15 minutter på hurtigladeren på storlien. Når min elbil hadde stått i 10 minutter, kom det en el-varebil som måtte vente på meg. Sjåføren var dritsur på at jeg okkuperte laderen og jeg så også at han prøvde å koble til CHAdemo mens jeg ladet (hurtigladeren lader kun én bil av gangen). Jeg snakket til han og sa at jeg også måtte vente for å lade, men han svarte meg ikke engang. Merkelig oppførsel. Ladet bare til 85% for å ikke provosere tullingen for mye.
- Ladet 20 minutter på Meråker på vei tilbake for å toppe bilen til 100%. Hadde ca 28% batteri når vi kom hjem.
Noen som kan bekrefte om det fortsatt er gratis å lade på storlien uten clever kort?
Selges evt disse kortene med samme deal en plass på storlien?
Ja. Vi ladet gratis der for 3 uker siden :)
Sitat fra: Ballemann på mandag 06. mars 2017, klokken 15:31
Ja. Vi ladet gratis der for 3 uker siden :)
Takk for svar. Lurer på hvor lenge gratis lading varer... Den dagen man må betale, fant jeg ut at turistkontoret på Åre er nærmeste lokasjon man kan få kjøpt clever kort.
http://clever.nu/kop-laddkort/
Var der forrige helg sånn ca, fortsatt gratis.
Har en mistanke om at Coop tar regningen, men vet ikke.
De betaler jo for temmelig mange busser som går dit hver uke, så de ser vel verdien i laderne også ;)
Takk for info! Kjørte en tur i formiddag. Ingen elbiler å se når jeg kom så da fikk jeg kapra hurtigladeren. Genialt å komme ut til 99% batteri etter handleturen :)
Det var forøvrig 2 stk tesla som sto å ladet på de 2 semistolpene når jeg dro.
Brukte 35% strøm fra prix meråker til coop på storlien og kun 9% andre veien.
Da vet jeg for framtiden at jeg kan lade til 50% på meråker så har jeg nok backup tilfelle det ikke er tilgjengelige ladere på Storlien.
Har 24kwh leaf med varmepumpe og kjørte på stort sett tørr vei med temp på -7. Kjørte ikke økonomisk.
Høres normalt ut det ja (forbruket altså).
Ikke unormalt at QC er opptatt når man kommer opp, men så er jo også vi ofte der i ei helg..
Synes å huske at jeg har klart å bruke 17% ned, men har også kommet ned med 1-2% mer. For å få til det må man ligge på CC i ca 50 km/t og varme er selvsagt bannlyst..
http://elbil.no/skal-teppelegge-norge-med-hurtigladere/
Ser ut som det blir flere hurtigladere i Meråker iløpet av året. Flott for oss med kortrekkeviddebil som tar turen til Storlien i ny og ned. Kjedelig å stå i kø på den ene laderen der i dag.
Edit: ser forøvrig denne saken er allerede diskutert i flere tråder her.
kjørte Hommelvik-Storlien idag med en Leaf TEKNA 2014. startet med 95%, skulle 'fylle' på Meråker, vi hadde 55% igjen da, men det fikk jeg ikke til så vi kjørte helt opp til Storlien, hadde 25% igjen når vi kom til Storlien. Fremdeles gratis hurtiglading på Coop der oppe. Startet tilbaketuren på 95%, og kom til Hommelvik med 55%, så nedoverbakker er tingen :-)
Noen som vet om det fortsatt er gratis hurtigladning på Storlien? :)
Trur det. Ikke lenge siden coopen annonserte at de hadde gratis lading. Tipper de innser at det er lønnsomt i lengden med gratis lading
Gratis hurtiglading på Storlien verifisert 29/3 2018.
Herlig! Takk for info :)
Forøvrig, er det bare å plugge inn og trykke start, eller trenger mad app/abbonement av noe slag?
Sitat fra: Amex på torsdag 05. april 2018, klokken 17:42
Forøvrig, er det bare å plugge inn og trykke start, eller trenger mad app/abbonement av noe slag?
Plugge inn, trykke start.
Hvordan er dette i dag?
Betalt lading på Storlien nå.
Hvordan er det med lademulighetene på storlien nå da?
Er det kommet mer enn èn 50kw lader, og er det ofte kø ?
Sitat fra: Slarre40 på tirsdag 10. mars 2020, klokken 19:47
Hvordan er det med lademulighetene på storlien nå da?
Er det kommet mer enn èn 50kw lader, og er det ofte kø ?
Kun en 50kw + 2 type2 + 2 type 1