Elbilforum.no
Bilmerker => BMW => BMW i3 => Emne startet av: bromm på fredag 29. januar 2016, klokken 16:40
Her er KJEMPENYHETER for de som har "6AK Connected Drive Services" og "609 Navi Pro" !!!
IFTTT - "IF This Then That" er en gratistjeneste som baserer seg på å automatisere interaksjon mellom hundrevis av forskjellige "channels" som kan bestå av sosiale media, sky-tjenester, Smart-hus teknologi, private værstasjoner, mobiler/nettbrett/wearables etc etc - kort sagt IoT (Internet of Things). Dette muliggjør en svært enkel tilnærming til "personlig programmering", hvor man kan sette opp sine egne regler for å få ting automatisert basert på tusenhvis av forskjellige forutsetninger, og/eller man kan rett og slett få beskjed på mobil, nettbrett, smartklokken (og altså nå; displayet i BMW'en), hvis spesielle hendelser inntreffer. Et par eksempler på dette kan være at man kan få garasjeporten til å åpne seg når man kommer innenfor et geometrisk område med GPS-posisjonen til bilen - eller, man kan få beskjed i displayet på bilen hvis CO2-innholdet øker til en satt grense på Netatmo-værstasjonen man har hjemme (høyt CO2 kan som kjent bety brann). Et annet eksempel kan være å lage "kjørebok" med "3 klikk" ved at IFTTT ajourfører et regneark på Gdrive hver gang bilen kjøres ;)
Les mer om dette på BMW labs sine sider: https://labs.bmw.com/#ifttt (https://labs.bmw.com/#ifttt) (som vanlig ser det ut til at vi her i Norge må vente en liten stund til vi får tilgang på widgeten i bilen - derfor oppfordrer jeg alle til å si sin hjertens mening om dette på https://labs.bmw.com/feedback.html (https://labs.bmw.com/feedback.html) - slik at de blir oppmerksom på hvor mange i3'er som er solgt i Norge, og at vi godt kan bruke engelsk versjon inntil de får det oversatt til norsk).
Selve IFTTT finner dere her: https://ifttt.com/recipes (https://ifttt.com/recipes) - man bør lage seg konto her uansett, for dette kan brukes til langt mer enn bare BMW Connected.
"BMW Labs Channel" er beskrevet her https://ifttt.com/bmwlabs (https://ifttt.com/bmwlabs) (oversikt over triggers og actions er også listet i det ene bildet nedenfor).
Her er BMW's egen pressemelding og en del bilder vedrørende lanseringen av dette: https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-labs-an-online-laboratory-for-connecteddrive-services-bmw-group-is-the-world%E2%80%99s-first-carmaker-to&outputChannelId=6&id=T0251182EN&left_menu_item=node__5238 (https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-labs-an-online-laboratory-for-connecteddrive-services-bmw-group-is-the-world%E2%80%99s-first-carmaker-to&outputChannelId=6&id=T0251182EN&left_menu_item=node__5238)
Selv har jeg faktisk klart å binde min egen ConnectedDrive-konto til IFTTT, så det som bare mangler for oss i norge er at widgeten blir gjort tilgjengelig i "BMW Online" på bilene. Der har det ikke skjedd noen ting på år og dag (ref. også app-store osv.), så det er virkelig på tide at de får beskjed hos BMW om at norge (som tross alt har solgt flest i3 pr. capita), får oppgradert dette systemet for å få være med på leken. I USA og andre land som er listet i den første linken, så fungerer IFTTT allerede som det skal, og diskusjonene går livlig for seg: https://www.facebook.com/groups/BMWi3/permalink/962437947163400/ (https://www.facebook.com/groups/BMWi3/permalink/962437947163400/) (må være medlem av BMW i3-gruppen for å se innholdet)
Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart. Del gjerne eksempler på hvordan det kan brukes når den tid kommer :)
...noen flere bilder:
Satt og puslet med dette i formiddag. Har tysk Connected drive konto, så skal teste når fruen har kommet hjem. Ikke mye veldig nyttig, men kjørebok og parkeringsfunksjonene er jo litt kjekke da.
Danske BMW melder at Connected Drive Store kommer i løpet av 2016, så da burde jo ikke Norge være dårligere.
Men det spiller ikke så stor rolle hvor mange i3 som er Norge. De utgjør bare en liten brøkdel av salget på 2mill biler hvert år som alle nå er potensielle kunder av Store. Det er naturlig at de prioritere de største landene først.
Lovende...
https://www.dropbox.com/s/5f6hvsr2388wczl/Photo%2029.01.2016%2C%2017.36.35.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/5f6hvsr2388wczl/Photo%2029.01.2016%2C%2017.36.35.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/f2xsrql51w2tk2h/Photo%2029.01.2016%2C%2017.43.11.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/f2xsrql51w2tk2h/Photo%2029.01.2016%2C%2017.43.11.jpg?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/8jllr03zvlvwpsr/Photo%2029.01.2016%2C%2017.43.40.png?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/8jllr03zvlvwpsr/Photo%2029.01.2016%2C%2017.43.40.png?dl=0)
Første norske live rapport :)
Men kan du stole på bilen din da, du har jo vært inne på en tysk konto ;)
Den er på tysk konto fremdeles, og kommer til å være det til de fikser den norske ;)
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 18:35
Men kan du stole på bilen din da, du har jo vært inne på en tysk konto ;)
Du kan legge vekk sarkasmen din med en eneste gang, LMOR - jeg er DRITT lei av at du forsøpler alle trådene med usakligheter og antatte fakta med klar adresse til meg selv. Dette er min tråd, så hold deg til saken som omhandler IFTTT og BMW Connected, ellers så sletter jeg hele tråden. (For de som ikke skjønner oppstyret, så er LMOR fortsatt "betuttet" etter at jeg antydet at 360-bergningen hans kan være herpet fordi han flytter bilen sin mellom sin tyske og norske konto. Det er meg fullstendig likegyldig hvor godt 360-beregningen til hans bil er - det var bare et forsøk på å forklare hvorfor han hadde problemer, siden han flyttet bilen mellom forskjellige kontoer. Om de er tysk eller ikke, spiller absolutt ingen rolle - men det har jo tydeligvis blitt oppfattet (antatt) slik)
Fungerer denne, turfsurf ?
https://ifttt.com/recipes/378480-if-android-sms-notify-bmw
Spørsmålet er om hva du får av innholdet i SMS'en i displayet når du mottar SMS på en Android telefon som har IFTTT-appen installert...
Dårlig med Android her i huset ;)
Sitat fra: turfsurf på fredag 29. januar 2016, klokken 20:09
Dårlig med Android her i huset ;)
Ok, da sliter du litt fordi iOS er mye mer restriktiv for tilganger til alle apper enn det Android er på telefoner. Android Wear støttes også allerede, så vi får se om Apple Watch kommer på banen...
Er utviklingssjef for et softwarehus som har integrasjon som core business, og utvikler apper for både Android og iOS, så jeg kjenner litt til hva som er mulig og ikke der...
Sitat fra: bromm på fredag 29. januar 2016, klokken 19:27
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 18:35
Men kan du stole på bilen din da, du har jo vært inne på en tysk konto ;)
Du kan legge vekk sarkasmen din med en eneste gang, LMOR - jeg er DRITT lei av at du forsøpler alle trådene med usakligheter og antatte fakta med klar adresse til meg selv. Dette er min tråd, så hold deg til saken som omhandler IFTTT og BMW Connected, ellers så sletter jeg hele tråden. (For de som ikke skjønner oppstyret, så er LMOR fortsatt "betuttet" etter at jeg antydet at 360-bergningen hans kan være herpet fordi han flytter bilen sin mellom sin tyske og norske konto. Det er meg fullstendig likegyldig hvor godt 360-beregningen til hans bil er - det var bare et forsøk på å forklare hvorfor han hadde problemer, siden han flyttet bilen mellom forskjellige kontoer. Om de er tysk eller ikke, spiller absolutt ingen rolle - men det har jo tydeligvis blitt oppfattet (antatt) slik)
? Jeg har ikke hatt noen problem med min estimering noen gang. Men du påstod at det var feil på min bil fordi jeg hadde vært inne på en tysk konto.
Det var vel det som var synsing og antatte fakta.
Jeg kan være med på å legge bort unødvendige kommentarer hvis du gjør det samme.
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 20:36
Men du påstod at det var feil på min bil fordi jeg hadde vært inne på en tysk konto.
Jeg påsto at din bil var ute å syklet fordi du koblet den til forskjellige kontoer, ja - og tilfeldigvis var den tysk (så da må man vel kalle den for tysk, da). Hvis du skal få noen forventet og nøyaktig historikk ift. kjøremønster osv, så skjønner du vel selv (håper jeg), at man ikke bør gjøre slikt. Men hysj, nå - hold deg til saken her...
Tja, når jeg snakket med tyske ingeniører på support sa det at alle features, historikk osv knyttes opp mot bilen, så hva man gjorde med Connected drive konto spilte ingen rolle. Tviler derfor på at estimering av rekkevidde blir påvirket.
Men det er nå min mening. Ellers kan jeg opplyse om at bilen ikke tar noen skade av å være koblet opp mot tysk konto, men får noen online menyer på tysk, som kan være litt pes :)
OK, men dermed er det ikke sikkert turfsurf sine tester har noen verdi... Måtte bare si det siden du gjentok det påstanden som er helt grunnløs. Er villig til å satse min konto her inne på at det ikke er noen databasekobling mellom kontoene. De etableres på nytt etter at du har avregistrert bilen. Ingen ting fra det gamle kontoen smitter over på ny konto. Men tjenester du har betalt for etableres på nytt.
Men for å bidra positivt i tråden virker IFTTT fint på Apple Watch.
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 20:56
Men for å bidra positivt i tråden virker IFTTT fint på Apple Watch.
IF som appen heter virker fint (og notifications), men det er ikke mulig å ta imot innkommende meldinger og videresende de til ifttt.
Sitat fra: turfsurf på fredag 29. januar 2016, klokken 21:01
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 20:56
Men for å bidra positivt i tråden virker IFTTT fint på Apple Watch.
IF som appen heter virker fint (og notifications), men det er ikke mulig å ta imot innkommende meldinger og videresende de til ifttt.
Hva er det du går glipp av da?
Det viktigste er vel at bilen er koblet på som sender for automatisering. Meldinger og status vil jeg jo heller ha på Apple Watch. Bruker ikke skjermen til meldinger osv lengre, ser jo klokka med hånden på rattet 8)
Et nyttig forsikringstiltak hadde vært hvis jeg kunne koblet regnsensoren min til trigge en sjekk av om vinduene på bilen står åpne, for så å lukke dem.
Sitat fra: bromm på fredag 29. januar 2016, klokken 16:40
Her er KJEMPENYHETER for de som har "6AK Connected Drive Services" og "609 Navi Pro" !!!
IFTTT - "IF This Then That" er en gratistjeneste som baserer seg på å automatisere interaksjon mellom hundrevis av forskjellige "channels" som kan bestå av sosiale media, sky-tjenester, Smart-hus teknologi, private værstasjoner, mobiler/nettbrett/wearables etc etc - kort sagt IoT (Internet of Things). Dette muliggjør en svært enkel tilnærming til "personlig programmering", hvor man kan sette opp sine egne regler for å få ting automatisert basert på tusenhvis av forskjellige forutsetninger, og/eller man kan rett og slett få beskjed på mobil, nettbrett, smartklokken (og altså nå; displayet i BMW'en), hvis spesielle hendelser inntreffer. Et par eksempler på dette kan være at man kan få garasjeporten til å åpne seg når man kommer innenfor et geometrisk område med GPS-posisjonen til bilen - eller, man kan få beskjed i displayet på bilen hvis CO2-innholdet øker til en satt grense på Netatmo-værstasjonen man har hjemme (høyt CO2 kan som kjent bety brann). Et annet eksempel kan være å lage "kjørebok" med "3 klikk" ved at IFTTT ajourfører et regneark på Gdrive hver gang bilen kjøres ;)
Les mer om dette på BMW labs sine sider: https://labs.bmw.com/#ifttt (https://labs.bmw.com/#ifttt) (som vanlig ser det ut til at vi her i Norge må vente en liten stund til vi får tilgang på widgeten i bilen - derfor oppfordrer jeg alle til å si sin hjertens mening om dette på https://labs.bmw.com/feedback.html (https://labs.bmw.com/feedback.html) - slik at de blir oppmerksom på hvor mange i3'er som er solgt i Norge, og at vi godt kan bruke engelsk versjon inntil de får det oversatt til norsk).
Selve IFTTT finner dere her: https://ifttt.com/recipes (https://ifttt.com/recipes) - man bør lage seg konto her uansett, for dette kan brukes til langt mer enn bare BMW Connected.
"BMW Labs Channel" er beskrevet her https://ifttt.com/bmwlabs (https://ifttt.com/bmwlabs) (oversikt over triggers og actions er også listet i det ene bildet nedenfor).
Her er BMW's egen pressemelding og en del bilder vedrørende lanseringen av dette: https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-labs-an-online-laboratory-for-connecteddrive-services-bmw-group-is-the-world%E2%80%99s-first-carmaker-to&outputChannelId=6&id=T0251182EN&left_menu_item=node__5238 (https://www.press.bmwgroup.com/global/pressDetail.html?title=bmw-labs-an-online-laboratory-for-connecteddrive-services-bmw-group-is-the-world%E2%80%99s-first-carmaker-to&outputChannelId=6&id=T0251182EN&left_menu_item=node__5238)
Selv har jeg faktisk klart å binde min egen ConnectedDrive-konto til IFTTT, så det som bare mangler for oss i norge er at widgeten blir gjort tilgjengelig i "BMW Online" på bilene. Der har det ikke skjedd noen ting på år og dag (ref. også app-store osv.), så det er virkelig på tide at de får beskjed hos BMW om at norge (som tross alt har solgt flest i3 pr. capita), får oppgradert dette systemet for å få være med på leken. I USA og andre land som er listet i den første linken, så fungerer IFTTT allerede som det skal, og diskusjonene går livlig for seg: https://www.facebook.com/groups/BMWi3/permalink/962437947163400/ (https://www.facebook.com/groups/BMWi3/permalink/962437947163400/) (må være medlem av BMW i3-gruppen for å se innholdet)
Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart. Del gjerne eksempler på hvordan det kan brukes når den tid kommer :)
Wow....
Dagens skuffelse....
Prøver å lage nyheter av gammelt nytt....
Vi som som følger med er ikke så dumme som du tror....Først må BMW App-store bli lansert, som fortsatt ikke er på det Norske markedet.
Så da lurer jeg egentlig på hva du tror du tenker med..........
BMW app-store er jo fortsatt ikke tilgjengelig
"Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart" (det er lov og drømme)
Helt ærlig, når tror du at det Norske markedet blir en faktor her??
Mvh GelpMan
Sitat fra: LMOR på fredag 29. januar 2016, klokken 21:30
Hva er det du går glipp av da?
Det viktigste er vel at bilen er koblet på som sender for automatisering. Meldinger og status vil jeg jo heller ha på Apple Watch. Bruker ikke skjermen til meldinger osv lengre, ser jo klokka med hånden på rattet 8)
Når jeg sitter i bilen så er det faktisk mere praktisk å få meldinger på skjermen som allerede er i synsfeltet enn på Apple Watch. Jeg har som oftest ett skjorteerme eller noe som dekker klokken, ellers så sitter jeg med hendene slik at jeg ikke ser klokka. Hadde jeg fått meldingene på skjermen ville det vært en stor forbedring. Det kunne dog like godt vært over Bluetooth som via ifttt.
Jeg får opp SMS på skjermen i bilen via Bluetooth.
Men jeg synes det er enklere å se på klokka.
Hvordan få opp sms????Sitat fra: LMOR på fredag 02. januar 1970, klokken 17:23
Sitat fra: LMOR på lørdag 30. januar 2016, klokken 08:31
Jeg får opp SMS på skjermen i bilen via Bluetooth.
Men jeg synes det er enklere å se på klokka.
Er det en del ab Bluetooth "pro"
Sitat fra: ifarta på lørdag 30. januar 2016, klokken 21:16
Hvordan få opp sms???
Aner ikke. De var der bare en dag. Antar både iPhone og bilen må ha en av de siste media sw versjoner.
Men merk at du ikke får opp gamle SMS. Bare de du får når du kjører.
Mulig du må ha pro-versjonen av Bluetooth i bilen, og mulig du må ha husket å velge alle Bluetooth valgene når du koblet opp mobilen.
Men jeg gjorde altså ingenting spesielt, og tror det begynte for 1-1,5 år siden.
Ser nå at du må ha Pro. Jeg kan også sende emails til bilen :)
Ser nå at du må ha Pro. Jeg kan også sende emails til bilen :
(FÅR FREMDELES IKKE TIL MØRK BAKGRUNN!
Sitat fra: LMOR på lørdag 30. januar 2016, klokken 08:31
Jeg får opp SMS på skjermen i bilen via Bluetooth.
Men jeg synes det er enklere å se på klokka.
Ok, LMOR - nå har vi vel hørt nok om klokka di ::) (resten av diskusjonen rundt bruk av smartklokke som kan medføre det "å miste fokus ved bruk av mobil eller annet utstyr ifm. bilkjøring" kan du ta med politiet og de som ratifiserer veitrafikkloven - klokka di er en hot potet der...)
Å få en SMS som dette i bilen (dvs. uten å løfte så mye som et håndledd), er det vi er interessert i:
Sitat fra: GelpMan på lørdag 30. januar 2016, klokken 04:51
Wow....
Dagens skuffelse....
Prøver å lage nyheter av gammelt nytt....
Vi som som følger med er ikke så dumme som du tror....Først må BMW App-store bli lansert, som fortsatt ikke er på det Norske markedet.
Så da lurer jeg egentlig på hva du tror du tenker med..........
BMW app-store er jo fortsatt ikke tilgjengelig
"Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart" (det er lov og drømme)
Helt ærlig, når tror du at det Norske markedet blir en faktor her??
Mvh GelpMan
Hei (Opp)gulpman - skikkelig fint innlegg det der. Tar det setning for setning:
Wow.... Wow, ja (eller Jøss, siden resten er på norsk, kanskje)
Dagens skuffelse.... Javel, det var jo synd (for deg selv isåfall)
Prøver å lage nyheter av gammelt nytt.... Pressemeldingen fra BMW Labs er datert 19th January 2016, men du er vel allerede i påskeferien, du ? ?
Vi som som følger med er ikke så dumme som du tror.... Hvor i h..ve.e er det indikert fra min side at "dere" er dumme ? Sliter du med eget selvbilde ? Først må BMW App-store bli lansert, som fortsatt ikke er på det Norske markedet. Det kommer - vær du sikker. Årsaken til at det ikke har kommet er mest trolig at det ikke finnes ressurser nok til oversetting på norsk (som med alt annet). Uansett så er du hjertlig velkommen til å rope direkte til BMW Norge om dette, og ikke her
Så da lurer jeg egentlig på hva du tror du tenker med.......... Jeg tenker med hodet - prøv selv
BMW app-store er jo fortsatt ikke tilgjengelig - Nei vi vet (du har jo allerede nevnt det). Men dette er ikke betinget av BMW app-store, det handler om å gjøre widget for BMW Labs<-IFTTT tilgjengelig (på samme måte som de widgetene som allerede finnes (vær, klokke/vær, pictures at destination osv.)
"Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart" (det er lov og drømme) Og hvorfor i all verden skal vi ikke "drømme" - det er jo for fanken i drift allerede, i 6 land. Tror du egentlig selv på at det ikke kommer ?
Helt ærlig, når tror du at det Norske markedet blir en faktor her?? Hvis vi som eier BMW sier klart ifra til BMW Norge om at dette vil vi ha NÅ - istedet for å bruke tiden på å skrive innlegg på nettforum, så vil det komme - JA
Som en liten introduksjon til IFTTT, så bør de som ikke kjenner til det, ta en titt på denne videoen:
https://youtu.be/CEAVFU3ELcI
Når man så skjønner hvilke enorme muligheter som ligger der, så kan man ta en titt på "triggers" og "actions" for "BMW Labs Channel" igjen (se bilde). Når det gjelder i3, så er det nok bare et tidsspørsmål før f.eks "Preconditioning" blir lagt til i "actions" og at "Charge completed", "Charging failed", "SoC below 10%", "Doors or Windows open, when car is locked" og sist (men ikke minst) "Alarm activated" blir lagt til under "triggers"
OK, er nok best å forlate denne tråden som tydeligvis dikteres av trådstarter.
Men må kommentere at klokker har vi hatt i mange år, og det tar ikke lengre tid å lese en melding enn å se hva klokken er. Det gjør du med blikket festet mot veien. Og siste melding står alltid på skjermen, du trenger ikke ta hendene fra rattet.
Tar gjerne en prat med politiet hvis de skulle mene at det er sikrere å fikle med skjermen der det tar vesentlig mer tid å få frem noe på en som står skrått på der fokuset burde vært. Det du legger opp til i denne tråden burde i så fall politiet bruke tid på å forstå. Her er det potensielt mye informasjon du egentlig ikke skal bruke tid på å fordøye mens du kjører.
Det er forresten merkelig at du ikke kan lese beskjeder ved et knappetrykk på rattet. Og det burde vært en opsjon med HUD.
Tar det ikke lenger tid å se hva klokka er enn å lese en melding?! Mener du virkelig det? Jeg kan tolke ei klokke bare ved å se vinkelen på viserne i øyekroken. Meldinger kan være alt fra "Ok" til lange distraherende avhandlinger.
Sitat fra: Ferry på søndag 31. januar 2016, klokken 10:58
Tar det ikke lenger tid å se hva klokka er enn å lese en melding?! Mener du virkelig det? Jeg kan tolke ei klokke bare ved å se vinkelen på viserne i øyekroken. Meldinger kan være alt fra "Ok" til lange distraherende avhandlinger.
Du får ikke opp lange avhandlinger på klokka, ikke på iDrive heller. Da må du uansett stoppe opp. Bruker den mye i møter osv. Ser ikke på klokka lengre enn jeg gjør for å se tiden. Skal være enig i at det kan være noen ms i forskjell, man uansett tar det MYE lengre tid å det frem i bilen, og med øynene mer fra det som skjer rett foran deg.
Hver får velge sin løsning, men at det er mer trafikkfarlig skulle jeg gjerne sett noen dokumentere på :)
Vises bare første del av meldinga ved lange meldinger? Sliter litt med å se nytten hvis ikke alt er med. En kan jo risikere at nytteinfoen ikke vises da? Og da blir funksjonen redusert til å vise at det har kommet en melding.
Sitat fra: Ferry på søndag 31. januar 2016, klokken 13:10
Vises bare første del av meldinga ved lange meldinger? Sliter litt med å se nytten hvis ikke alt er med. En kan jo risikere at nytteinfoen ikke vises da? Og da blir funksjonen redusert til å vise at det har kommet en melding.
Blir sikker kjeft å få som vanlig for vi er litt off topic, selv om jeg mener det er relevant at det finnes andre og etter min mening bedre måter å løse det denne tråden handler om.
Men i ca 90+% av tilfellene får jeg det jeg trenger med det som vises automatisk. Nå f.eks. fikk jeg en kvittering på en bestilling, trenger ikke lese hele emailen da. Men du kan gjøre det, men da mister du fokus, men som nevnt er det slik meldingsvisning + andre ting fungerer på iDrive. Du ser bare litt av meldingen, facebook el.l. Du bør uansett stoppe bilen hvis du skal lese mye, og da er iDrive uaktuelt for min del. Da er det mobilen som gjelder.
Her er det (ikke uventet) diskusjoner om klokker og hva man kan se og ikke. Hvis dere studerer bildet nedenfor en gang til, så kommer altså en "notification" opp som dette AV SEG SELV (nå ringet inn i rødt slik at det er umulig å overse den). Dette gjør den som en del av widgeten i split-screen - AKKURAT på samme måte som at værmeldingen skifter til nytt stedsnavn i vær/klokke-widgeten etterhvert som man kjører. Man behøver altså ikke å gjøre noen verdens ting for å motta denne varslingen, så lenge BMW Labs-widgeten kjører i split-screen.
Og så snakkes det om "lengden" på meldingen, og at man risikerer å miste slutten av den. Vel, det er ikke værre enn å åpne "Office Today" (gjerne via en presetknap 1-8), og så lese både SMS og epost derifra, hvis man vil se nærmere på dette (det kan man ihvertfall med Android over BT). Hvis man ønsker muligheten for å lese alt fra begynnelse til slutt uten å stoppe bilen, så er det bare å gjøre som meg: kjøp og installer "DVDinMotion", så oppheves "scrolle-sperren" over 3 km/t - da kan man lese absolutt alt av tekst - alltid.
Men hovedsaken er altså at man får en IFTTT-notification opp automatisk, uten at man må sitte å fikle i menyer og ratte på iDrive. DET er mer trafikksikkert, det - uansett hvor raskt enkelte kan lese og skryte av klokkene sine.
Jeg foreslår at du lager deg en egen Apple Watch-tråd, LMOR - slik at du kan diskutere denne svært kostbare klokka med litt sånn, (etter min smak), leketøysaktig design (den koster jo alvorlig mye mer enn Android Wear-klokkene, uten å kunne gjøre noe ekstra). Du kan også starte en egen tråd om trafikksikkerhet ifm. bruk av iDrive - kan være interessant å få lese om de forslagene til det som evt. skal være sikrere av dagens systemer...
Du har en merkelig måte å argumentere på. Det går ann å være uenig uten å prøve å dra ned de som mener noe annet.
Du kan selvfølgelig lese alt, uansett måte her, men poenget er at en da bør stoppe pga trafikksikkerhet som på den ene siden de er opptatt av, for så i neste innlegg si at det er greit å oppheve kjøresperren som er der av en grunn.
Klokken som jeg ikke visste jeg skrøt av, men bare kom med alternative løsninger, har jeg med meg overalt. Så jeg får da gjøre mine vurderinger av hvilke av disse alternativene som er et leketøy.
På de 2 årene jeg har hatt i3, har det kommet 4-5 nye appen til bilen, men litt flere på andre plattformer...
Ja, det blir merkelig måter å argumentere på, når man må kommentere både trafikksikkerhet og nytteverdien samtidig. Som du ser, så skrev jeg at IFTTT og DVDinMotion muliggjør begge deler.
Men det er ikke bare "notifications" som er viktig med IFTTT - de ulike triggerene som utløses av ulike forutsetninger, er minst like viktig. Her er en lite avsnitt på engelsk, som lufter noen ideér:SitatThis could include examples such as home-link systems being informed of the car's approach, which could trigger outside lighting, open the garage door, activate the house's climate systems, turn on certain lighting inside the house, and more. Smartphones that may or may not be connected to the system could be sent an SMS message when the car nears, letting children know parents are there to pick them up or letting those using valet services know if their car is being driven out of turn. Parked cars can automatically register their location with Google Maps, so that users can quickly find it when they return. Even things like status updates or location pings can be automated with Twitter or Facebook.
(kilde: http://www.gizmag.com/bmw-labs-ifttt/41393/ (http://www.gizmag.com/bmw-labs-ifttt/41393/)
Det er bare fantasien som setter begrensningen for hva man kan gjøre...
Er det slik å forstå at skjermen må stå i split screen med BMW Labs-widgeten for å få opp meldingen direkte så er har det da veldig liten verdi. Jeg håer da virkelig at det betyr at folk flest ikke ser disse meldingene direkte.
Folk med et liv utenfor FB sitter da ikke med slike skjermer oppe? Man har live kjøreinformasjon der, alternativt entertainment info.
Hvor nyttig dette blir til slutt gjenstår å se. Og det er definitivt ikke fantasien som setter begrensningen i dag. Ingen støtte i Norge og triggere i dag er veldig begrenset men kan som du sier bli bedre om vi får inn trigger ang lading. Dersom vi også kunne styre Forvarming/kondisjoneering via DO så ville det også være bra men det ser ikke ut som om de vil la systemet gripe inn så dypt.
Uansett er jo det viktigste at de samme funksjonene kommer opp i appen. Man bør kunne konfigurere notifikasjoner der som sier om noe er feil. Noe er på gang ettersom det nå hender jeg at jeg får notifikasjoner der så det er vel fortsatt håp.
Sitat fra: bromm på søndag 31. januar 2016, klokken 03:09
Sitat fra: GelpMan på lørdag 30. januar 2016, klokken 04:51
Wow....
Dagens skuffelse....
Prøver å lage nyheter av gammelt nytt....
Vi som som følger med er ikke så dumme som du tror....Først må BMW App-store bli lansert, som fortsatt ikke er på det Norske markedet.
Så da lurer jeg egentlig på hva du tror du tenker med..........
BMW app-store er jo fortsatt ikke tilgjengelig
"Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart" (det er lov og drømme)
Helt ærlig, når tror du at det Norske markedet blir en faktor her??
Mvh GelpMan
Hei (Opp)gulpman - skikkelig fint innlegg det der. Tar det setning for setning:
Wow.... Wow, ja (eller Jøss, siden resten er på norsk, kanskje)
Dagens skuffelse.... Javel, det var jo synd (for deg selv isåfall)
Prøver å lage nyheter av gammelt nytt.... Pressemeldingen fra BMW Labs er datert 19th January 2016, men du er vel allerede i påskeferien, du ? ?
Vi som som følger med er ikke så dumme som du tror.... Hvor i h..ve.e er det indikert fra min side at "dere" er dumme ? Sliter du med eget selvbilde ? Først må BMW App-store bli lansert, som fortsatt ikke er på det Norske markedet. Det kommer - vær du sikker. Årsaken til at det ikke har kommet er mest trolig at det ikke finnes ressurser nok til oversetting på norsk (som med alt annet). Uansett så er du hjertlig velkommen til å rope direkte til BMW Norge om dette, og ikke her
Så da lurer jeg egentlig på hva du tror du tenker med.......... Jeg tenker med hodet - prøv selv
BMW app-store er jo fortsatt ikke tilgjengelig - Nei vi vet (du har jo allerede nevnt det). Men dette er ikke betinget av BMW app-store, det handler om å gjøre widget for BMW Labs<-IFTTT tilgjengelig (på samme måte som de widgetene som allerede finnes (vær, klokke/vær, pictures at destination osv.)
"Det skal bli gøy å se hva folk får utav dette, når vi forhåpentligvis får tilgang ganske snart" (det er lov og drømme) Og hvorfor i all verden skal vi ikke "drømme" - det er jo for fanken i drift allerede, i 6 land. Tror du egentlig selv på at det ikke kommer ?
Helt ærlig, når tror du at det Norske markedet blir en faktor her?? Hvis vi som eier BMW sier klart ifra til BMW Norge om at dette vil vi ha NÅ - istedet for å bruke tiden på å skrive innlegg på nettforum, så vil det komme - JA
Ja det var stort sett oppgulp fra meg dette her... Vurderingsevnen etter en fuktig tur på byen var lik 0.
For å ikke ende opp som en helt utroverdig kilde til diskusjonene her inne legger jeg meg helt flat og sier unnskyld for tullete innlegg. Jeg kunne ha redigert / slettet innlegget, men er ikke noe tilhenger av slikt.
Kan vel si at det jeg egentlig reagerte på, var måten du valgte å behandle en annen stor bidragsyter til dette forumet, nemlig LMOR. Når du selv skriver "Dette er min tråd" og nærmest sier rett ut at han ikke trenger å bidra med noe, ble jeg rett og slett provosert. Jeg prøvde og forsøple tråden, og er vel den eneste som har førsøplet denne tråden, alle andre har har bidratt slik jeg ser det.
Dette er jo et diskusjonsforum, hele hensikten er jo å diskutere seg frem til løsninger som bidrar alle. Da må man også tåle at det blir satt spørsmålstegn om alt den aktuelle diskusjonen handler om. Selv om du er trådstarter, har du ikke satt reglene for dette forumet. Da er det liten vits å "diktere" hva folk velger å ta inn i diskusjonen.
Tråden sporer nok en gang helt vekk fra den opprinnelige tråden, Takket være meg selv... (unnskyld igjen)
La oss fortsette med IFTTT diskusjon videre.
Mvh GelpMan
Sitat fra: Beckern på mandag 01. februar 2016, klokken 09:51
Er det slik å forstå at skjermen må stå i split screen med BMW Labs-widgeten for å få opp meldingen direkte så er har det da veldig liten verdi. Jeg håer da virkelig at det betyr at folk flest ikke ser disse meldingene direkte.
Folk med et liv utenfor FB sitter da ikke med slike skjermer oppe? Man har live kjøreinformasjon der, alternativt entertainment info.
Hvor nyttig dette blir til slutt gjenstår å se. Og det er definitivt ikke fantasien som setter begrensningen i dag. Ingen støtte i Norge og triggere i dag er veldig begrenset men kan som du sier bli bedre om vi får inn trigger ang lading. Dersom vi også kunne styre Forvarming/kondisjoneering via DO så ville det også være bra men det ser ikke ut som om de vil la systemet gripe inn så dypt.
Uansett er jo det viktigste at de samme funksjonene kommer opp i appen. Man bør kunne konfigurere notifikasjoner der som sier om noe er feil. Noe er på gang ettersom det nå hender jeg at jeg får notifikasjoner der så det er vel fortsatt håp.
BMW Labs har akkurat lansert dette, og de kaller det fremdeles en "Beta" på sidene sine. Dette er årsaken til at det foreløpig er laget for å støttes av alle "BMW Connected"-bilene (ikke bare i3 som har CD). Det at det bare lanseres i tysk/fransk/spansk og engelspråklige land er en sikker indikasjon på at det fremdeles jobbes i "oversetterbua".
Men i3 vil selvfølgelig støttes på sikt med de funksjonene som allerede er støttet av "i Remote"-appen, pluss at de nyere funksjonene som ble lansert på CES (bumper detect, alarm osv.),vil komme med. Dette er jo helt åpenbart, siden kundene allerede har "i Remote"-tilgangen.
En bør ikke henge seg så veldig mye opp i widget'en på nåværende tidspunkt heller, siden dette er i en tidlig fase av denne utviklingen. Og om så widget'en må kjøres i splitscreen, så vil den selvfølgelig ikke være begrenset til å vise innkommende tekstmeldinger - både tripcomputer, media info (ja hva som helst), vil helt sikkert kunne velges som "standard-visning" (dvs. det som vises når det ikke eksisterer noen inkommende varslinger).
Sitat fra: GelpMan på mandag 01. februar 2016, klokken 11:13
Ja det var stort sett oppgulp fra meg dette her... Vurderingsevnen etter en fuktig tur på byen var lik 0.
For å ikke ende opp som en helt utroverdig kilde til diskusjonene her inne legger jeg meg helt flat og sier unnskyld for tullete innlegg. Jeg kunne ha redigert / slettet innlegget, men er ikke noe tilhenger av slikt.
Kan vel si at det jeg egentlig reagerte på, var måten du valgte å behandle en annen stor bidragsyter til dette forumet, nemlig LMOR. Når du selv skriver "Dette er min tråd" og nærmest sier rett ut at han ikke trenger å bidra med noe, ble jeg rett og slett provosert. Jeg prøvde og forsøple tråden, og er vel den eneste som har førsøplet denne tråden, alle andre har har bidratt slik jeg ser det.
Dette er jo et diskusjonsforum, hele hensikten er jo å diskutere seg frem til løsninger som bidrar alle. Da må man også tåle at det blir satt spørsmålstegn om alt den aktuelle diskusjonen handler om. Selv om du er trådstarter, har du ikke satt reglene for dette forumet. Da er det liten vits å "diktere" hva folk velger å ta inn i diskusjonen.
Tråden sporer nok en gang helt vekk fra den opprinnelige tråden, Takket være meg selv... (unnskyld igjen)
La oss fortsette med IFTTT diskusjon videre.
Jeg har ingen problemer med at du "tømte" deg, Gelpman. Det var akkurat det samme som skjedde fra min side, da LMOR (som noe av det første han bidro med i denne tråden), måtte "slå en henvisning" til en annen tråd (dvs. sarkastisk referanse som ikke har NOEN annen funksjon enn å få meg "utledd").
Jeg startet denne tråden for å diskutere IFTTT og BMW Connected - det er det som skal diskuteres her inne, og jeg har ingen andre intensjoner eller "spilleregler" enn det.
Sitat fra: bromm på mandag 01. februar 2016, klokken 11:19
Og om så widget'en må kjøres i splitscreen, så vil den selvfølgelig ikke være begrenset til å vise innkommende tekstmeldinger - både tripcomputer, media info (ja hva som helst), vil helt sikkert kunne velges som "standard-visning" (dvs. det som vises når det ikke eksisterer noen inkommende varslinger).
Mulig på en fremtidig BMW, men jeg ser ikke spor av den tankegangen hos BMW i dag, og tviler på om det støttes i det OS som ligger i bilen. Tidligere modeller har ikke kunne bytte OS, bare oppgraderinger innen samme rammeverk.
Valg av visning i split-screen er alt for statisk, f.eks. allerede i dag ville det vært nyttig slik som andre GPSer har, at detaljbildet popper opp i split-screen når du f.eks. skal ta av, selv om den normalt viser entertainment details.
Eneste pop-up BMW støtter (og slik har det vært i X antall år), er feil/status som føreren MÅ ta stilling til, og dekker hele skjermen. Det ville være potensielt trafikkfarlig å la andre få slippe til med egne notifications.
Det er derfor jeg ønsker meg en HUD, for det er BMW gode på, og der popper det opp det som skal ha attention, og da uten at du tar øynene fra veien. Dermed kan en tillatte seg mer.
Siden det er lenge siden vi var innom strategien til BMW ift hvor fleksible de er, så er trafikksikkerhet og risiko for å bli saksøkt i USA er gledesdemper for oss også dessverre. Det er bl.a. grunnen til at du ikke får vise radarer på kartet, kobling mellom fartsgrense og advarsel om for høy fart osv. Hvis de støtter det, er de også ansvarlig hvis dette systemet viser feil info. Derfor tror ikke jeg pop-up er noe BMW kommer til å støtte, bare statiske vinduer som føreren selv har valgt.
Sitat fra: bromm på mandag 01. februar 2016, klokken 11:30
Det var akkurat det samme som skjedde fra min side, da LMOR (som noe av det første han bidro med i denne tråden), måtte "slå en henvisning" til en annen tråd (dvs. sarkastisk referanse som ikke har NOEN annen funksjon enn å få meg "utledd").
For å holde oss til det som skjedde, så var mitt første bidrag saklig og korrekt, og mitt andre flåsete, men jeg mener fremdeles relevant, fordi du frem til denne tråden alltid har nektet å forholde det til referanser til hva som står i tyske forum, eller det som måtte skje på en tysk konto. (noe jeg aldri har forstått, siden vi tross alt kjører en tysk bil, og de i Tyskland har tilgang til betydelig mer BMW kompetanse enn oss i Norge).
Foreslår vi begge slutter med usaklige kommentarer i alle tråder, så blir det bedre for alle her inne.
Jesus kristiansen for noen kranglefanter dere er! Kan dere ikke bare holde dere for gode til å svare på hverandres meldinger offentlig, og heller bli enig på bakrommet. Jeg må si jeg for min del er grundig lei av å lese innlegg fra dere begge to (bromm og LMOR) når dere er usaklige, respektløse og brautende.
En mer ydmyk holdning fra dere begge, en saklig diskusjon og respekt for hverandre og de andre som leser forumet så blir dette straks en mer hyggelig plass å være.
Akkurat nå er det mer som å være vitne til en barnehagediskusjon. Skjerpings vær så snill. :)
OK, enig!
Da foreslår jeg at du og andre her inne kommenterer begge våre innlegg når vi er usaklige, og sier i fra om det ikke er akseptabelt.
Da slipper bromm å kommentere mine, og jeg slipper å kommentere hans.
Samme regler må gjelde for alle.
Ok, da har jeg også krøpet til korset og fått bilen over på "utenlandsk" konto. Jeg ble nemlig litt "forbannet" da jeg så det med kartoppdateringene som dukket opp til bare de nyeste bilene, så da tenkte jeg at nå skal det sjekkes litt videre rundt på hva som skjer avhengig av hvilket land bilene er registrert i CD. Jeg valgte imidlertid UK (England), slik at jeg iallefall får alt av menyer på engelsk (noe jeg uansett har brukt før, fordi oversettelsene til norsk er så utrolig dårlige). Å flytte bilen til en slik konto fungerer faktisk overraskende bra, og alt fungerer akkurat som på ".no" - det eneste "lille" irritasjonsmomentet er at range er oppgitt i Miles på web-portalen (på bildet av bilen/status). Men dette er bare på nett-utgaven, for både app og bil opererer bare med km på alle steder (og det er også km i statistikken på nettportalen - som blir med over fordi den følger bilen og ikke brukerkontoen (unnskyld, LMOR og turfsurf: dere hadde rett der).
Det man må gjøre er å registrere en helt ny konto på https://www.bmw-connecteddrive.co.uk (https://www.bmw-connecteddrive.co.uk) Man må bruke en annen mail-adresse enn den man brukte på ".no" fordi man ikke kan gjenbruke adresser som noen gang er brukt før. Den gamle kontoen kan man bare "la være" som den er, og den kan man jo bytte tilbake til, når IFTTT og BMW Labs støttes av det norske systemet. Man trenger ikke å slette bilen i den gamle kontoen, fordi den blir automatisk fjernet derfra, når man legger den til på den nye i "co.uk". Bare følg anvisningene når du legger til bilen der - da får man spørsmål om å taste inn koden som blir sendt som "message" til bilen. Etter at man har lagt inn koden, så vil det ta noen timer før bilen dukker opp på den nye kontoen (hos meg tok det hele natta), men så dukket den opp etter at jeg kjørte en liten tur + "Update BMW Online Services" med "option"-knappen inne på Connected Drive menyen. Etter at den dukker opp i webportalen så må man "activate remote services" og det skjer først etter at man har lagt til et "secret question" på settings -> security settings. Etterhvert er alt oppe og kjører igjen - fjernstyring fra app (som selvfølgelig må logges inn med den nye emailadressen) fungerer som før, og alle services i ConnectedDrive-menyen dukker etterhvert opp i bilen (husk å kjør "optionknapp->Update BMW Online services, hvis noe mangler. Jeg så såvidt at "Internet" (nettleseren) kan bli nektet å bruke i Norge pga. roaming el.l., men denne har uansett utløpt abonnement for min del, og det er ikke noe savn (så treg som den er).
Når alt er klart (regn med bortimot et halvt døgn), så er alt på plass - inkludert BMW Labs-widgeten som håndterer IFTTT i "Splitscreen -> BMW Online Widgets". Og så er det bare å begynne å eksperimentere. Jeg har massevis av regler allerede som jeg skal få tatt noen utklipp av etterhvert. Det som kanskje er mest nyttig for de fleste er den automatiske kjøreboken som man enkelt kan sette opp til å oppdatere et eget regneark (add row to sheet) på en Gdrive-konto. De ulike parameterne som blir oppdatert er foreløpig disse: Date, Time, Condition (Drive/Park), Heading, Latitude, Longditude, ODO-meter (km), Range, Google Maps Link. Så kan man f.eks legge til Distance for hver tur, som i eksemplet nedenfor. Burde vært med SoC og utetemp her, men det kommer sikkert etterhvert som widgeten blir videreutviklet for å støtte de mer Elbil-relaterte parameterne - den er veldig generisk for "alle" BMW foreløpig).
Som dere kan se av utklippet, så er det masse interessant statistikk man kan opparbeide ved hjelp av dette. Gdrive i nettleser har også en funksjon som kalles "Explore" og denne finner mange sammensetninger av grafer og kakediagram automatisk. I eksemplet er det lagt til en graf som viser Range vs ODO-meter - denne vil jo på sikt vise når range begynner å avta pga. at batteripakken taper seg. Med litt flere parametre (særlig SoC, men også "number of kWh charged" osv.), så vil det bli mulig å få på plass alt vi tidligere har ønsket av statistikk.
Takker for et meget informativt innlegg. Flytting til UK konto er under vurdering her også nå :)
Forsøkte også .uk-konto i går, men fikk ikke noen online-tjenester til å fungere - tysk konto fungerte, men med mye tysk språk i menyer.
Skal gjøre et nytt forsøk siden andre har fått det til - mulig jeg bare var utålmodig ;-)
Nå har jeg imidlertid vært via tysk konto og tilbake til norsk. Dataene i iRemote-appen oppdateres ikke på verken norsk eller tysk konto, men jeg kan styre bilen på alle vis - varme, lås, lys etc. Mulig at dette også kommer på plass med en kjøretur? Eller er det noe triks for å få denne "i gang" igjen?
Ellers mister man vel TeleService med utenlandsk konto, så vidt jeg kan se. Når man forsøker å velge service partner via Connected Drive-siden, får man beskjed om at det kun kan velges fra landet kontoen er registrert i. Valget forsvinner også fra ConnnectedDrive-menyen i bilen. Kanskje ikke noe stort tap, men bare nevner det.
Testet også prøveabonnement på Deezer/Napster, men dette fungerte som fryktet ikke pga. roaming.
Ikke helt IFTTT relatert, men fikk du nå tilgang til kartoppdatering, bromm?
Sitat fra: Truls Martin på søndag 14. februar 2016, klokken 23:02
Ikke helt IFTTT relatert, men fikk du nå tilgang til kartoppdatering, bromm?
Godt spørsmål - men, dessverre så ser dette ut til å følge VIN/produksjonsdato på bilen. På co.uk er det akkurat samme som på .no - menyvalget vises ikke i portalen, men direktelinken (dvs. med co.uk istedet for .no) fungerer også der - med samme resultat - dvs. "*Note: The current version of the digital street map is not automatically recognised by this vehicle". Så jeg skal derfor stille følgende spørsmål til BMW: Hvorfor får ikke jeg, som har samme kartversjon (NEXT.2015-2) som de med nyere biler, lov til å oppgradere navigasjonen min selv via portalen ?
Sitat fra: elc på søndag 14. februar 2016, klokken 14:05
Forsøkte også .uk-konto i går, men fikk ikke noen online-tjenester til å fungere - tysk konto fungerte, men med mye tysk språk i menyer.
Skal gjøre et nytt forsøk siden andre har fått det til - mulig jeg bare var utålmodig ;-)
Nå har jeg imidlertid vært via tysk konto og tilbake til norsk. Dataene i iRemote-appen oppdateres ikke på verken norsk eller tysk konto, men jeg kan styre bilen på alle vis - varme, lås, lys etc. Mulig at dette også kommer på plass med en kjøretur? Eller er det noe triks for å få denne "i gang" igjen?
Ellers mister man vel TeleService med utenlandsk konto, så vidt jeg kan se. Når man forsøker å velge service partner via Connected Drive-siden, får man beskjed om at det kun kan velges fra landet kontoen er registrert i. Valget forsvinner også fra ConnnectedDrive-menyen i bilen. Kanskje ikke noe stort tap, men bare nevner det.
Testet også prøveabonnement på Deezer/Napster, men dette fungerte som fryktet ikke pga. roaming.
Stikkordet er "TÅLMODIGHET" ja, elc. Du må minst regne med en hel dag, når du flytter bilen - og alt blir enda værre hvis du flytter tilbake (eller via Tyskland) underveis.
For å få selve bilen oppdatert er det viktig at du står inne i "Connected Drive"-menyen og bruker "Option"-knappen for så å velge "Update BMW Services" i option-menyen. Dette vil oppdatere alle servicene i bilen.
Deezer/Napster fungerer hvis du har appene installert på en iOS-enhet og kjører "BMW Connected"-appen - alt som kjøres fra "eget utstyr" blir ikke forhindret av roaming, fordi det er brukerens egen Internett-tilkobling som benyttes.
Godt poeng det med Teleservice - viktig å ha i bakhodet. Men husk at dette med å flytte bilen slik, er først og fremst for å få tilgang til IFTTT - mens vi venter på at det skal bli tilgjengelig fra norske kontoer. Når dette kommer i orden, så er det jo bare å flytte bilen tilbake til den norske kontoen...
Sitat fra: bromm på mandag 15. februar 2016, klokken 10:12
Sitat fra: elc på søndag 14. februar 2016, klokken 14:05
Forsøkte også .uk-konto i går, men fikk ikke noen online-tjenester til å fungere - tysk konto fungerte, men med mye tysk språk i menyer.
Skal gjøre et nytt forsøk siden andre har fått det til - mulig jeg bare var utålmodig ;-)
Nå har jeg imidlertid vært via tysk konto og tilbake til norsk. Dataene i iRemote-appen oppdateres ikke på verken norsk eller tysk konto, men jeg kan styre bilen på alle vis - varme, lås, lys etc. Mulig at dette også kommer på plass med en kjøretur? Eller er det noe triks for å få denne "i gang" igjen?
Ellers mister man vel TeleService med utenlandsk konto, så vidt jeg kan se. Når man forsøker å velge service partner via Connected Drive-siden, får man beskjed om at det kun kan velges fra landet kontoen er registrert i. Valget forsvinner også fra ConnnectedDrive-menyen i bilen. Kanskje ikke noe stort tap, men bare nevner det.
Testet også prøveabonnement på Deezer/Napster, men dette fungerte som fryktet ikke pga. roaming.
Stikkordet er "TÅLMODIGHET" ja, elc. Du må minst regne med en hel dag, når du flytter bilen - og alt blir enda værre hvis du flytter tilbake (eller via Tyskland) underveis.
For å få selve bilen oppdatert er det viktig at du står inne i "Connected Drive"-menyen og bruker "Option"-knappen for så å velge "Update BMW Services" i option-menyen. Dette vil oppdatere alle servicene i bilen.
Deezer/Napster fungerer hvis du har appene installert på en iOS-enhet og kjører "BMW Connected"-appen - alt som kjøres fra "eget utstyr" blir ikke forhindret av roaming, fordi det er brukerens egen Internett-tilkobling som benyttes.
Godt poeng det med Teleservice - viktig å ha i bakhodet. Men husk at dette med å flytte bilen slik, er først og fremst for å få tilgang til IFTTT - mens vi venter på at det skal bli tilgjengelig fra norske kontoer. Når dette kommer i orden, så er det jo bare å flytte bilen tilbake til den norske kontoen...
Haha, nå sliter bilen med tilhørighet :D
Tilbakeført til norsk Connected Drive, men IFTTT-appen ble hengende (riktignok uten funksjon), og BMW Online viser enkelte tyske menyer, selv om jeg har kjørt update flere ganger siste døgn.
Noen tips der?
Mulig det henger igjen fordi jeg bestilte Deezer/Napster i tysk butikk?
Synd de ikke ruller ut tjenester som BMW Labs og Store på engelsk/tysk i alle land, for deretter å oversette språket. Det norske markedet kan jo forståelig bli litt lite.
Sitat fra: elc på mandag 15. februar 2016, klokken 10:51
Haha, nå sliter bilen med tilhørighet :D
Tilbakeført til norsk Connected Drive, men IFTTT-appen ble hengende (riktignok uten funksjon)
Synd de ikke ruller ut tjenester som BMW Labs og Store på engelsk/tysk i alle land, for deretter å oversette språket. Det norske markedet kan jo forståelig bli litt lite.
Hengende ? Har du "re-connected" til Norsk konto i IFTTT-channel for BMW Labs i IFTTT-kontoen din ? Hvis den widgeten blir hengende igjen etter at du flytter bilen tilbake, så er jo saken "biff", da er det bare å ta en tur via co.uk og så vil man ha IFTTT-widgeten når man er tilbake til norsk igjen ;) (men jeg tviler litt på det...)
De burde ha lansert alt på engelsk fra start, og så oppdatert til de ulike lands språk etterhvert. Men jeg mistenker at de er livredd for å få support-spørsmål o.l. som de er redd for at de ikke kan håndtere. Norge er totalt i bakleksa hos BMW, og det bør BMW Norge få beskjed om !
Sitat fra: bromm på mandag 15. februar 2016, klokken 11:04
Sitat fra: elc på mandag 15. februar 2016, klokken 10:51
Haha, nå sliter bilen med tilhørighet :D
Tilbakeført til norsk Connected Drive, men IFTTT-appen ble hengende (riktignok uten funksjon)
Synd de ikke ruller ut tjenester som BMW Labs og Store på engelsk/tysk i alle land, for deretter å oversette språket. Det norske markedet kan jo forståelig bli litt lite.
Hengende ? Har du "re-connected" til Norsk konto i IFTTT-channel for BMW Labs i IFTTT-kontoen din ? Hvis den widgeten blir hengende igjen etter at du flytter bilen tilbake, så er jo saken "biff", da er det bare å ta en tur via co.uk og så vil man ha IFTTT-widgeten når man er tilbake til norsk igjen ;) (men jeg tviler litt på det...)
Akkurat koblinga i IFTTT tenkte jeg ikke på å endre, men det skal jeg sannelig teste :-)
Som du sier, så er det vel lite trolig at den vil fungere - men man vet aldri ;-)
Sitat fra: elc på mandag 15. februar 2016, klokken 12:45
Akkurat koblinga i IFTTT tenkte jeg ikke på å endre, men det skal jeg sannelig teste :-)
Dette må du alltid huske, for det er jo CD-kontoen din som har bilen registrert. Hvis du bruker "feil" user/pass i IFTTT, så blir det jo helt stille - siden det da kommuniseres mot en konto som ikke har noen bil :P
Sitat fra: bromm på mandag 15. februar 2016, klokken 11:04
Hengende ? Har du "re-connected" til Norsk konto i IFTTT-channel for BMW Labs i IFTTT-kontoen din ? Hvis den widgeten blir hengende igjen etter at du flytter bilen tilbake, så er jo saken "biff", da er det bare å ta en tur via co.uk og så vil man ha IFTTT-widgeten når man er tilbake til norsk igjen ;) (men jeg tviler litt på det...)
Da har jeg lastet ned widgeten med .uk-konto, og flyttet bilen til norsk konto igjen.
Widgeten blir værende, og jeg koblet derfor IFTTT mot den norske kontoen.
Suksess!
IFTTT har nå fungert utmerket resten av dagen :)
Den sender imidlertid doble triggers, men det ligger kanskje hos BMW labs, og er av mindre betydning akkurat nå ;)
Sitat fra: elc på mandag 15. februar 2016, klokken 21:46
Da har jeg lastet ned widgeten med .uk-konto, og flyttet bilen til norsk konto igjen.
Widgeten blir værende, og jeg koblet derfor IFTTT mot den norske kontoen.
Suksess!
IFTTT har nå fungert utmerket resten av dagen :)
Den sender imidlertid doble triggers, men det ligger kanskje hos BMW labs, og er av mindre betydning akkurat nå ;)
Dette er jo flotte nyheter, elc - hvis det vedvarer. Det er nok kanskje slik at disse widgetene blir installert en gang for alle, slik at de aldri blir fjernet igjen. Fint om du følger med om dette varer over tid, noen dager. Det med doble triggers var litt rart - har du flere IFTTT-kontoer ?
Noe av det mest interessante med IFTTT er muligheten til å motta viktige nyheter på skjermen, uten at man trenger å foreta seg noe. Twitter er faktisk det beste mediumet for slike nyheter, fordi det sendes/ankommer i "nær sanntid". Det er også mange trafikkrelaterte kilder til slike Twittermeldinger, bl.a. vegvesenet og hvert enkelt politidistrikt - de er veldig flinke til å "tweete" når det er en pågående trafikksituasjon og dette er jo noe vi virkelig ønsker å få servert i bilene. Meldingen på bildet er faktisk en retweet (RT) av @NorskNN som er en agregator for norske nyheter og trafikkmeldinger - fungerer veldig fint med sånn ca. 3-5 meldinger på hver kjøretur :)
Tøft!
Dog, "Car notification"-logoen hadde ikke trengt å være så stor.
Sitat fra: Klykken på tirsdag 16. februar 2016, klokken 08:10
Tøft!
Dog, "Car notification"-logoen hadde ikke trengt å være så stor.
Enig - men dette er alt i "beta"-versjon enda - tipper de tilpasser dette etterhvert og/eller at de lar brukeren tilpasse disse visningene selv :)
Sitat fra: bromm på tirsdag 16. februar 2016, klokken 07:25
Sitat fra: elc på mandag 15. februar 2016, klokken 21:46
Da har jeg lastet ned widgeten med .uk-konto, og flyttet bilen til norsk konto igjen.
Widgeten blir værende, og jeg koblet derfor IFTTT mot den norske kontoen.
Suksess!
IFTTT har nå fungert utmerket resten av dagen :)
Den sender imidlertid doble triggers, men det ligger kanskje hos BMW labs, og er av mindre betydning akkurat nå ;)
Dette er jo flotte nyheter, elc - hvis det vedvarer. Det er nok kanskje slik at disse widgetene blir installert en gang for alle, slik at de aldri blir fjernet igjen. Fint om du følger med om dette varer over tid, noen dager. Det med doble triggers var litt rart - har du flere IFTTT-kontoer ?
Det var nok iOS-app'en til IF som spilte meg et puss. Varslinger på mobil dukket opp i to eksemplerer, men loggen på IFs nettside viser en enkelt trigger. Reinstallering av app'en løste problemet :)
Gode nyheter for oss i Norge - nå kan alle med 6AK og 609 Navigasjon ta i bruk IFTTT og alle de uendelige mulighetene dette gir ;D ;D ;D
Kult - har du noe erfaring med å bruke IFTTT når du har skrudd på to faktors autentisering på google drive?
Testet med en enkel oppskrift som viser mld 'Velkommen hjem!' når jeg kommer inn i en definert radius rundt huset. Funket perfekt :)
Sitat fra: Sungrazer på tirsdag 29. mars 2016, klokken 16:14
Kult - har du noe erfaring med å bruke IFTTT når du har skrudd på to faktors autentisering på google drive?
Du kan sikkert midlertidig slå av 2-faktor, for så å opprette dokumentene (kjørebok etc.), så kan du senere slå på 2-faktor og sette tilgangen til foldere og dokumentene manuelt etterpå. Ikke prøvd dette selv, men det burde gå...
Sitat fra: bromm på tirsdag 29. mars 2016, klokken 17:13
Sitat fra: Sungrazer på tirsdag 29. mars 2016, klokken 16:14
Kult - har du noe erfaring med å bruke IFTTT når du har skrudd på to faktors autentisering på google drive?
Du kan sikkert midlertidig slå av 2-faktor, for så å opprette dokumentene (kjørebok etc.), så kan du senere slå på 2-faktor og sette tilgangen til foldere og dokumentene manuelt etterpå. Ikke prøvd dette selv, men det burde gå...
...eller evt. bruke SAASPASS: https://www.saaspass.com/totp/ifttt-google-authenticator-two-step-verification-2-one-time-password.html (https://www.saaspass.com/totp/ifttt-google-authenticator-two-step-verification-2-one-time-password.html)
Jeg fikk det til å virke, måtte bare koble til på nytt. Jeg vet ikke helt enda hva jeg skal bruke det til, og det var litt kjipt å måtte ofre split screen til IFTTT.
Me fær sjau. :)
Ja, meldingene burde poppe opp uansett om man har det aktivt på split screen eller ikke. For de fleste er det vel ikke så ofte det vil komme meldinger.
Testet litt selv i kveld og så vel ikke helt den store nytten selv, men er jo litt artig. Tenkte at kjørebokfunksjonen ville være kjekk ifm jobben, men det kommer jo ikke opp adresser, så da er jo ikke den noe tema heller...
Sitat fra: Truls Martin på tirsdag 29. mars 2016, klokken 22:57
Testet litt selv i kveld og så vel ikke helt den store nytten selv, men er jo litt artig. Tenkte at kjørebokfunksjonen ville være kjekk ifm jobben, men det kommer jo ikke opp adresser, så da er jo ikke den noe tema heller...
Du kan få adresser ut fra longditude og latitude med f.eks denne: http://www.mapdevelopers.com/reverse_geocode_tool.php (http://www.mapdevelopers.com/reverse_geocode_tool.php) Dette kan helt sikkert fikses med en funksjon, script eller macro i selve regnearket også, men det er en stor jungel av slike funksjoner der ute, så man må lete litt ;)
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 29. mars 2016, klokken 19:07
Ja, meldingene burde poppe opp uansett om man har det aktivt på split screen eller ikke. For de fleste er det vel ikke så ofte det vil komme meldinger.
Jeg også "savnet" de vanlige split-screenene i starten - men det var helt til jeg fant ut at man faktisk kan bruke den største skjermen til alt det andre (f.eks trip computer eller media info) ;) Nå kjører jeg kun med IFTTT-widgeten i split-screen, for den gir faktisk mange nyttige opplysninger om selve turen samtidig som at alle hendelsene blir loggført underveis...
Sitat fra: bromm på onsdag 30. mars 2016, klokken 13:20
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 29. mars 2016, klokken 19:07
Ja, meldingene burde poppe opp uansett om man har det aktivt på split screen eller ikke. For de fleste er det vel ikke så ofte det vil komme meldinger.
Jeg også "savnet" de vanlige split-screenene i starten - men det var helt til jeg fant ut at man faktisk kan bruke den største skjermen til alt det andre (f.eks trip computer eller media info) ;) Nå kjører jeg kun med IFTTT-widgeten i split-screen, for den gir faktisk mange nyttige opplysninger om selve turen samtidig som at alle hendelsene blir loggført underveis...
Har du noen anbefalinger til praktiske resepter?
Jeg har brukt det til gogogaten min ei stund. Har fungert bra. No skal jeg tilbake til norsk:)
Noen mulighet for at dette blir tilgjengelig for biler med business navi etter hvert?
Sitat fra: bromm på onsdag 30. mars 2016, klokken 13:20
Jeg også "savnet" de vanlige split-screenene i starten - men det var helt til jeg fant ut at man faktisk kan bruke den største skjermen til alt det andre (f.eks trip computer eller media info) ;) Nå kjører jeg kun med IFTTT-widgeten i split-screen
Det er det samme som jeg gjør, men det er jo ikke å komme vekk i fra at det tar vekk litt funksjonalitet.
Er det noen som vet hvilke parametere som er tilgjengelige i BMW Lab widgeten?
{{CreatedAt}}||| Parked |||{{Heading}}|||{{Latitude}}|||{{Longitude}}|||{{Mileage}}|||{{TravelRange}}|||{{ParkLocationUrl}}
Temperatur - finnes det f.eks? Finnes det en oversikt som noen vet om? :)
Redigert: Fant det inne på IFTTT, det ser ikke ut som om temperatur finnes. Det kunne vært kjekt.
IFTTT har en festlig greie som heter Maker Channel https://ifttt.com/maker Her kan man koble til alt som kan gjøre eller motta en web request. Som f.eks. domoticz - et hjemmeautomasjonssystem.
Om man har en relébryter koblet til garasjeportåpneren kan man f.eks. lage json query til hjemmeautomasjonssystemet som åpner garasjeporten når man kommer hjem eller lukker den når man drar hjemmenifra.
Jeg har ikke et slikt relé koblet til garasjeporten - enda, men jeg har noen lysbrytere rundt om. Det funker som bare det. :P
https://www.domoticz.com/wiki/IFTTT_integration_with_Domoticz
https://www.domoticz.com/wiki/Domoticz_API/JSON_URL's
Sitat fra: bromm på onsdag 30. mars 2016, klokken 13:20
Sitat fra: JorgenM på tirsdag 29. mars 2016, klokken 19:07
Ja, meldingene burde poppe opp uansett om man har det aktivt på split screen eller ikke. For de fleste er det vel ikke så ofte det vil komme meldinger.
Jeg også "savnet" de vanlige split-screenene i starten - men det var helt til jeg fant ut at man faktisk kan bruke den største skjermen til alt det andre (f.eks trip computer eller media info) ;) Nå kjører jeg kun med IFTTT-widgeten i split-screen, for den gir faktisk mange nyttige opplysninger om selve turen samtidig som at alle hendelsene blir loggført underveis...
Er det noen mulighet til å bla i meldingene i widgeten, for å lese de på nytt? Følger @VTSMidt på Twitter men ikke alltid en rekker å lese meldingene når de dukker opp.
--Tito
Sitat fra: tito på onsdag 14. september 2016, klokken 08:56
Er det noen mulighet til å bla i meldingene i widgeten, for å lese de på nytt? Følger @VTSMidt på Twitter men ikke alltid en rekker å lese meldingene når de dukker opp.
--Tito
Nei, ikke slik det er nå, dessverre - har gjerne skulle sett den muligheten selv. Men det er jo uansett mulig å bla frem disse twitter-meldingene fra "Twitter-delen" av BMW Connected, da - så jeg bruker å gjøre det hvis jeg misser en "pop-up" som virker interessant. Samme gjelder for SMS - de kan også hentes via "Office Today". Det går rykter om en langt bedre versjon av Android-appen (BMW Connected), så hvis du bruker slik telefon, så er det muligheter for at dette blir bedre. Selv bruker jeg iPod Touch "fastmontert" i bilen for BMW Connected.
Er dette noe som kan aktiveres på nye BMW i3 Lci med nye idrive?
Sitat fra: skwelbil på fredag 26. januar 2018, klokken 17:44
Er dette noe som kan aktiveres på nye BMW i3 Lci med nye idrive?
Jeg har ikke fått det til å fungere. Står at man må bruke en widget i bilen, men den finner jeg ikke.
Fulgte denne, men klarer ikke helt å finne frem til tilsvarende på nye idrive.
https://labs.bmw.com/data/en_Instructions.pdf
Er den jeg har forsøkt også. Jeg ville bare ha et uttrekk fra bilen på kjøredata siden bilen var ny. Det har jeg foreløpig ikke fått til :P
Jeg finner heller ikke denne widgeten i i3 LCI.
Sendte mail til bmw labs for en måned siden og spurte om informasjon rundt widgets på facelift versjon med ny idrive.
Har ikke hørt noe fra dem enda... :-D
BMW Group på facebook har bekreftet til meg at dette ikke fungerer på biler med siste iDrive. Det jobbes vist med det.
Det var gode nyheter. Da får vi håpe det kommer snart :-)
Er det noen som har funnet en måte å få ringt i Norge som en del av "that"? Ser for meg ut som dette bare støttes i USA. Det vil jo gi mulighet til å åpne porter og bommer som det må ringes til. Har dette på hurtigknapper i dag, men helautomatisk hadde jo vært snasent. F. eks:
IF (Location = Myntgata) THEN (Call "Akershus festning parkering")
For å svare meg selv: Woopla ip-telefoni kan kobles mot IFTTT, og kan også autentiseres til å bruke mitt norske mobilnummer som caller ID. Så da fungerer dette!
Jeg måtte kjøpe tellerskritt for €5, da Woopla ikke vil ringe fra en tom konto. Men siden de bommene jeg bruker i dag legger på når jeg ringer, går det likevel ikke noen tellerskritt ved bruk. BMW labs må være oppe på delt skjerm i bilen for at GPS-triggeren skal starte det hele.
Og da har BMW avsluttet integrasjon/samarbeid med IFTTT :-[
https://labs.bmw.com/services/ifttt.html