Elbilforum.no
Populære temaer => Ladeplasser og ladekabler => Lading i bedrifter / borettslag / sameier / rekkegarasjer. => Emne startet av: 21761 på onsdag 02. desember 2015, klokken 16:31
Vi er et sameie med garasje med ca. 100 oppstillingsplasser der vi ønsker å legge best mulig til rette for sikker lading og samtidig tenke framtidsrettet. Hvordan ta høyde for utviklingen (ladertype, nødvendig kapasitet) uten at dette blir altfor dyrt...? Det er allerede 3 elbiler i garasjen med lading fra egen plass og helt separate opplegg (2x Tesla + Leaf). Etter spørreundersøkelse i sameiet har ca. 25 uttrykt ønske om å investere i el-bil neste 2-5 år. Elektriker har sett på el-anegget vårt og mener vi har mye ekstra kapasitet på nettet.
Vi har sett for oss følgende opplegg (med innspill fra elektriker): Trekke kabel (PFSP 4x150 mm2) fra hovedtavle og ut i garasjen fram til et gulvskap langs vegg omtrent midt i garasjen (ca. 100 m kabel). I skapet monteres 10 stk 4 x 32 A automatsikringer med jordfeilbrytere. Det legges kabel (5G 6 mm2??) til yttervegg (ca. 20 m)og det monteres stikkontakter (2x32 A, 230 V) på 30 oppstillingsplasser. For plassene som ikke ligger langs yttervegg ser vi for oss kabling i tak og plassering av uttak på eksisterende betongstolper, samt evt sette opp ladestolper der dette ikke er mulig. Det monteres en effektbryter i hovedtavle som stilles inn på 200 A/140 KW. Tanken er at hver enkelt skal installere egen ladestasjon på sin plass. Vi ser da et betydelig framtidig behov for laststabilisering, og vurderte i første omgang Zaptec, men er litt usikre siden vi ikke har fått noen tilbakemelding fra dem ennå.
Høres dette i det hele tatt ut som en gjennomførbar plan? Burde vi dele garasjen inn i flere separate klustere med tilhørende sikringsskap?
Mvh
Christian
PM sendt.