Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model X 2014 - 2022 => Emne startet av: MrG på fredag 03. juli 2015, klokken 09:39
Er det kommet noe mer håndfast om hvordan frakt av ski for en familie er tenkt løst med model x?
Rom under bilen er nevnt ? Bruk av hengerfeste?
-Thomas
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Sitat fra: petersv på fredag 03. juli 2015, klokken 09:42
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Sitat fra: eclipse på mandag 03. august 2015, klokken 12:27
Sitat fra: petersv på fredag 03. juli 2015, klokken 09:42
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Tja.. Ta med 4-5 passasjerer? La folk over 180cm sitte i baksetet uten å skjemmes? Sette seg inn/gå ut av bilen for de som sliter litt med aldrende kropper eller vonde rygger?
Mye som kan tale for Model X foran Model S for mange. Bruk fantasien ;)
Så får vi vente tålmodig og se om Tesla kommer med løsninger for frakt av fritidsutstyr, ingen vits i å rope dommedag før vi får se produktet..
Sitat fra: eclipse på mandag 03. august 2015, klokken 12:27
Sitat fra: petersv på fredag 03. juli 2015, klokken 09:42
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Eh, man kan da fint frakte ting andre steder enn på taket???
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 03. august 2015, klokken 12:52
Sitat fra: eclipse på mandag 03. august 2015, klokken 12:27
Sitat fra: petersv på fredag 03. juli 2015, klokken 09:42
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Eh, man kan da fint frakte ting andre steder enn på taket???
Ja, på taket er det siste steder jeg ønsker å frakte sykler. Høy luftmotstand, knotete å få opp og ned, fare for å ødelegge mye om man glemmer seg bort osv. osv.
Sitat fra: eclipse på mandag 03. august 2015, klokken 12:27
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Jeg sier bare:
Hvorfor i all verden skal en ha behov for å frakte noe på taket når en kjøper en SUV, med stueplass både forran og bak og som er utformet praktisk for småbarnsfamiler?
Må jo frakte med en krakk/stige også for å få ting opp og ned fra taket.
Men de fleste kjører faktisk ikke rundt med ski, kajakk, surfebrett, sykler i det daglige, Tesla taper nok mindre salg en de tjener på damer som ser fordelen med å enkelt kunne fester poden i bilen.
SUV er faktisk konebil i USA og er nok dette markedet de ønsker å ta litt markeds andeler fra.
Som siste taler er inne på: Det vil muligens gå opp for noen at Model X ikke er utviklet med tanke på typisk norsk SUV-bruk som å kjøre på fjellet med et lass av ski osv. Dette er - fortsatt muligens - en bil som er tiltenkt "soccer mum" - segmentet i USA som skal kjøre rundt med et lite lass av unger og godt med bagasje.
Jeg spurte Elon personlig på den amerikanske ambassade i 2013 om nettopp dette, han var på vei ut døren til Alnabru, han svarte: "There will be a skisolution!".
På alle bakhjulsdrevne fossilbiler er det kardangtunnel og noen har girkassen skikkelig parkert mellom framsetene. Mens TMX ikke engang har et motorom foran med masse brennbare greier, samt har økt høyde på kjøretøyet.
Skulle ikke det tilsi at en kan lage en intern skiboks som går fra snute til snute rett over batteripakken? Klart den vil ta beinplass fra midtpassasjeren i andre rad men de seks andre sitteplassene vil være like gode, og passasjerene vil være fornøyd med å få med skiene sine.
Hadde ikke tenkt på en løsning med skitunnel i (nesten) hele bilens lengde. Kjempeide!
Sitat fra: weld77 på mandag 03. august 2015, klokken 14:58
Som siste taler er inne på: Det vil muligens gå opp for noen at Model X ikke er utviklet med tanke på typisk norsk SUV-bruk som å kjøre på fjellet med et lass av ski osv. Dette er - fortsatt muligens - en bil som er tiltenkt "soccer mum" - segmentet i USA som skal kjøre rundt med et lite lass av unger og godt med bagasje.
Jeg kan garantere deg at Model X lett frakter et lass med ski og andre ting man trenger for å være sporty. Mao oppfyller eventuelle særnorske krav til SUV. Så lenge man ikke har det som absolutt krav at ting må festes på tak.
Sitat fra: eclipse på mandag 03. august 2015, klokken 12:27
Sitat fra: petersv på fredag 03. juli 2015, klokken 09:42
Ikke noe nytt nei, ordning på hengerfeste er vel siste uttalelse fra TM.
Hva i all verden skal en med en SUV som du ikke kan ta med deg ski, kajakk, surfebrett, sykler eller hva du nå ønsker å frakte på taket med? Kan du da ikke like godt klare deg med en TMS eller Roadster?
Taket? Finnes sikkert en eller annen lur løsning på dette. ;D
Kanskje det blir en ordning med montering av skiboks på den ene siden, så da blir det bare en bakdør, men det er jo realiteten med mange andre biler som er større enn sedaner.
Ut i fra dette bildet så blir det litt plass mellom dørene og da åpnes jo mulighetene for ski/sykkel på taket :)
Ifølge et utsagn fra E Musk så arbeider Tesla tett sammem med en produsent av Takbokser og takstativ for å finne en løsning på dette ... Finner ikke lenken nå men det var publisert nylig..
Her er bilde av en løsning for ski og snowboard på hengerfestet. Bilde fra konfiguratoren til de som har tilgang.
Den siste løsningen her vil fungere utrolig bra på hytta. Har i en omkrets av 15 min da tilgang til 4 skitrekk.
For småkjøringen til dem så er det ihvertfall ikke behov for å lempe inn/ut av bilen. Hater stålkanter mot skinnseter.
Sitat fra: KrW på lørdag 19. september 2015, klokken 02:24
Her er bilde av en løsning for ski og snowboard på hengerfeste. Bilde fra konfiguratoren til de som har tilgang.
Vil ikke skiene bli veldig skitne når de henger bak der? Litt skeptisk..
Sitat fra: Epleskreller på lørdag 19. september 2015, klokken 08:17
Sitat fra: KrW på lørdag 19. september 2015, klokken 02:24
Her er bilde av en løsning for ski og snowboard på hengerfeste. Bilde fra konfiguratoren til de som har tilgang.
Vil ikke skiene bli veldig skitne når de henger bak der? Litt skeptisk..
Ja..
Mulig jeg er negativ, men dette virket som en lettvint løsning på et problem de ikke har helt forståelse for.
De aller fleste gangene jeg skal ut på ski er vår Model S fullpakket av snø på bakenden når vi kommer opp på fjellet/skianlegget, ofte også mye sørpe som har frosset til is.
Her ser jeg for meg ski, bindinger og feller fulle av stålhard is, grus og saltlake. Ikke et miljø jeg ville utsatt skiene mine for..
Jeg var helt sikker på at de ville lage en boks for skiene bak der, men dette virket som en snarvei ja.. :(
Kommer til å bli noen artige snøsørpeskulpturer av det stativet der ja.
Designed in california ;D
Sitat fra: Veggen på lørdag 19. september 2015, klokken 16:10
Kommer til å bli noen artige snøsørpeskulturer av det stativet der ja.
Designed in california ;D
Akuratt den løsningen der ser ganske grei ut til å lage en skipose til å ha rundt, slik at skiene er både rene og pene inni posen når en kommer frem.
Men problem er til å løses, når en ikke kan ha dem inni bilen eller på taket så er dette et alternativ.
Man må vurdere fordeler og ulemper med bilkjøp, siden en bil passer ikke for alle.
(Hadde jo ikke vært behov for en mangfold av modeller og typer biler da)
Så etter Model X er lansert må en vurdere om dette er en bil en kan leve med om fordelene er større en ulempene, eller om en skal velge en Model S.
Kanskje en helt annen blir blir det rette, eller beholde den en allerede har.
Største problemet for mange er at et av kriteriene er at de ser etter en elektrisk bil som også har lang rekevidde og der er det svært lite å velge blandt. :-)
Så en må da svelge mange kameler uansett hva valg en måtte ta i 2016.
Utvalget blir nok bedre før 2020 slik at det blir mye mer å velge blandt i markedet.
Når de først lager et stående skistativ så kan de vel og lage en super-aerodynamisk vertikal (stående) skiboks som festes på tilhengerfestet, hvor da luften kommer og slippes fra siden.
Sånn utenom det så kunne de laget høye takbøyler hvor den bakre bøylen festes bak falkevingedørene. Så kunne en festet takboks/ski/sykkelstativ over den ene siden, og bare latt være å brukt falkedøren på den siden når en bruker dette. Eventulle baksetepassasjerer kan gå ut på andre siden.
Såvidt jeg kan se er ikke dette spesialdesignet for Tesla, men er en "vanlig" Thule 9033 Tram.
Den selges ikke på det norske markedet, men finnes i det amerikanske:
http://www.thule.com/en-us/us/products/carriers-and-racks/winter-sport-carriers/hitch-ski-carriers/thule-tram-9033-_-1678763 (http://www.thule.com/en-us/us/products/carriers-and-racks/winter-sport-carriers/hitch-ski-carriers/thule-tram-9033-_-1678763)
Sitat fra: eltoro på søndag 20. september 2015, klokken 11:12
Såvidt jeg kan se er ikke dette spesialdesignet for Tesla, men er en "vanlig" Thule 9033 Tram.
Den selges ikke på det norske markedet, men finnes i det amerikanske:
http://www.thule.com/en-us/us/products/carriers-and-racks/winter-sport-carriers/hitch-ski-carriers/thule-tram-9033-_-1678763 (http://www.thule.com/en-us/us/products/carriers-and-racks/winter-sport-carriers/hitch-ski-carriers/thule-tram-9033-_-1678763)
Er ikke så veldig lik Thule sin 9033 som er for kule feste.
Den på bildet til Tesla er for GenIII 2" feste, men er nok helt sikkert fra en 3.part leverandør.
Gen III 2" firkant feste er genialt og slipper mye av problemene en kan få med en kulefeste.
Utstyret montert kan jo ikke bevege seg sidelengs så slipper balanse stag osv.
Lagt ved eksempel på en skiboks som en kan tilte bak slik at en også kommer inn i bagasjerommet.
Men det som blir sikkert er at det blir mye målinger og effekt sider opp og ned i mente om hva som bruker mest/minst energi osv av utstyr som vi kan feste bak :-)
Bilen er faktisk over 2m brei fra spegl til spegl så en skiboks går det ann å ha bak bilen.
(Blir nok litt smal til 2.4m langrens ski, men for slalomski, snoboard osv går det nok fint for de fleste.)
Den Thule boksen der er kun 147 cm lang.
Med den informasjonen som foreligger nå ser det ut som om ski må monteres bakpå og eksponeres mot alt hva norske vinterveier har å by på av oljeblandet saltsørpe og lignende. Ingen god løsning. I beste fall kan vi kanskje finne skiholderutstyr slik at skiutstyret kan ligge beskyttet i en pose. Ser ikke frem til å rengjøring av posen etter hver skitur.
Model X ser ut til å bli en mindre praktisk bil enn Model S. Sannsynligheten format jeg kansellerer hvis det vi vet nå medførerer riktighet er mildt sagt overveldende.
Har faktisk begynt å se etter fossilalternativer.
Sitat fra: Tellus på søndag 20. september 2015, klokken 17:32
Den Thule boksen der er kun 147 cm lang.
Med den informasjonen som foreligger nå ser det ut som om ski må monteres bakpå og eksponeres mot alt hva norske vinterveier har å by på av oljeblandet saltsørpe og lignende. Ingen god løsning. I beste fall kan vi kanskje finne skiholderutstyr slik at skiutstyret kan ligge beskyttet i en pose. Ser ikke frem til å rengjøring av posen etter hver skitur.
Model X ser ut til å bli en mindre praktisk bil enn Model S. Sannsynligheten format jeg kansellerer hvis det vi vet nå medførerer riktighet er mildt sagt overveldende.
Har faktisk begynt å se etter fossilalternativer.
Vet at den jeg viste til ikke er spesielt brei, men spesifikasjoner på hengerfeste og størrelse på bil osv er sendt til 3.parts utstyrs leverandører for en god stund siden.
Vil nok tro at vi kommer ti å se diverse utstyr utviklet for nettopp Model X.
Som jeg skrev er ikke noe problem å lage en skiboks med GenIII feste og 2m bredde.
Tror nok den ikke blir designet som en firkantet container, men litt mer aero dynamisk som sammen med vingen på bagasjelokket kanskje ikke gir så veldig reduksjon i rekevidde.
Men vi har svært dårlig informasjon og får nok ikke det før kunder har fått biler og testet ulike løsninger.
Dersom det ikke kommer en tilfredstillende løsning på ski - er jeg redd dette ikke blir noen suksess i Norge.
Det skal liksom være "utility". For min del er det da stort nok til å kunne hive sykler inn baki som andre store suv, og frakte ski uten at disse blir ødelagt av veisalt.
Jeg blir mer og mer usikker på min signatur reservasjon. Mangelen på informasjon rundt bilen og løsning på seter som skulle ihht til Elon være HELT unik og spesiell? Ski bakpå hitch virker litt som nødløsning for meg.
MrG
Sitat fra: MrG på mandag 21. september 2015, klokken 07:57
Dersom det ikke kommer en tilfredstillende løsning på ski - er jeg redd dette ikke blir noen suksess i Norge.
Det skal liksom være "utility". For min del er det da stort nok til å kunne hive sykler inn baki som andre store suv, og frakte ski uten at disse blir ødelagt av veisalt.
Jeg blir mer og mer usikker på min signatur reservasjon. Mangelen på informasjon rundt bilen og løsning på seter som skulle ihht til Elon være HELT unik og spesiell? Ski bakpå hitch virker litt som nødløsning for meg.
MrG
Sykkel er ikke noe problem, men 2.4m langrenski kan bli et problem for de som trener det med seg på tur.
Alternativ er jo skistativ med sugekopper og la være å bruke den ene falcon døren.
2.seterad kan brukes så den er 5 seter med sykkel bak.
Problemet er når en skal på maxbo og hente 2.4m plater eller planker de må da på henter.
(Som kan lånes på maxbo)
Men som skrevet før vi får vente til etter lansering for å se hva som kommer og ikke kommer, det er svært forskjellig og difuse svar fra både Teslas egne ansatte og hva som vises.
Det som er helt sikkert er at kortene holdes tett til brystet og Tesla ønsker ikke at for mye informasjon skal lekke før lanseringen.
Jeg har hatt (2stk) Tesla Model S siden 2013 - og sykkel gikk "greit" inn.
Dersom 2. seterad ikke kan legges ned, og forsatt brukes er jeg skeptisk til plassen baki ift sykkel.
Det blir neppe bedre enn model S - og det bør X være ift plass :)
Time will tell - jeg er forsatt positiv optimist.
/MrG
En på Facebook som nettopp besøkte fabrikken: "På biler med panoramatak blir det laget fester til takstativ foran måkevingedørene, samt feste for stativ i bakkant og ned mot hengerfeste."
Høres spennende ut ;)
Sitat fra: KrW på tirsdag 22. september 2015, klokken 09:28
En på Facebook som nettopp besøkte fabrikken: "På biler med panoramatak blir det laget fester til takstativ foran måkevingedørene, samt feste for stativ i bakkant og ned mot hengerfeste."
Høres spennende ut ;)
Har ikke alle Model X samme taket??
Sitat fra: KrW på tirsdag 22. september 2015, klokken 09:28
En på Facebook som nettopp besøkte fabrikken: "På biler med panoramatak blir det laget fester til takstativ foran måkevingedørene, samt feste for stativ i bakkant og ned mot hengerfeste."
Høres spennende ut ;)
Screenshot.
Kult
Sitat fra: KrW på tirsdag 22. september 2015, klokken 09:28
En på Facebook som nettopp besøkte fabrikken: "På biler med panoramatak blir det laget fester til takstativ foran måkevingedørene, samt feste for stativ i bakkant og ned mot hengerfeste."
Høres spennende ut ;)
At det lages fester er jo en ting. Men hva med gjenstander som da fraktes på takstativene? Åpningen, altså det faste taket, mellom vingedørene er jo bare noen få centimeter.
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201407/tesla-model-x-7_600x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201407/tesla-model-x-7_600x0w.jpg)
Som nevnt før kan man jo bruke kun dør på ene siden, likt Caravelle f.eks. Vi får straks vite svaret.
Helsikken! Dersom den får takbøyler er den jo ikke ubrukelig likevel! Hmmmmmm....snart kommer det vel frem at en kan trykke frem en knapp og så suges luften ut av midterste seterad, før det hele krympes inn under forsetet, og bakerste rad legger seg flatt...
Sitat fra: ToWalkOrDrive på onsdag 23. september 2015, klokken 22:55
Helsikken! Dersom den får takbøyler er den jo ikke ubrukelig likevel! Hmmmmmm....snart kommer det vel frem at en kan trykke frem en knapp og så suges luften ut av midterste seterad, før det hele krympes inn under forsetet, og bakerste rad legger seg flatt...
Nei stolene på 2.seterad snur seg 180 grader, foten legger seg litt ned og setet legges horisonalt og plasseres intil 3.seterad som også er snudd 180 grader og kjører litt frem og nakkestøtte på 2.rad går inn i bakdel av 3.rad som da går frem - Resultatet er en flat lasteflate i hele bagasjeromet, dersom det fungerer. :-)
Men det er mange løsninger og muligheter og stoler ikke på hva Tesla ansatte sier, er så lukket informasjon at få ansatte faktisk har sett alle fungsjoner slik bilen blir vist på Tirsdag.
Her er et (dårlig) bilde av en X med surfebrett på taket. Kanskje fra øvelse tidligere på dagen. Kan se ut som de har en løsning for last på taket likevel.
Kult, det rimer med den observasjonen som ble gjort av noen som var på omvining på fabrikken nettopp.
Kan ikke de 5 første som fikk bilene sine legge ut noen bilder da!? ;)
Det kommer mer til disse bilene enn de har sagt folkens. Time will show... ;)
For meg ser den eneste gode løsningen å være å velge 6 seter da skulle det være mulig med hele eller halve rad 3 slått ned å få inn langrennski også....
Ser på dette bildet og merker posene eller hva det er under tredje seterad. Så begynner jeg å tenke, er dette luken for "skis under the seats"? Trolig ikke, men hadde vært tøft. Er vel sikkert annet som opptar plassen der. Elon sa jo i Oslo en stund tilbake noe sånt som at det kanskje blir mulighet for ski i en lomme under setene.
Sitat fra: KrW på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:06
Ser på dette bildet og merker posene eller hva det er under tredje seterad. Så begynner jeg å tenke, er dette luken for "skis under the seats"? Trolig ikke, men hadde vært tøft.
Beklager, men må nok skuffe deg... ;)
Sitat fra: satheesh.net på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:14
Sitat fra: KrW på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:06
Ser på dette bildet og merker posene eller hva det er under tredje seterad. Så begynner jeg å tenke, er dette luken for "skis under the seats"? Trolig ikke, men hadde vært tøft.
Beklager, men må nok skuffe deg... ;)
Lommer til å ha Ipad, ledninger eller annet stuff i??
Sitat fra: SunSeeker på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:16
Sitat fra: satheesh.net på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:14
Sitat fra: KrW på fredag 02. oktober 2015, klokken 00:06
Ser på dette bildet og merker posene eller hva det er under tredje seterad. Så begynner jeg å tenke, er dette luken for "skis under the seats"? Trolig ikke, men hadde vært tøft.
Beklager, men må nok skuffe deg... ;)
Lommer til å ha Ipad, ledninger eller annet stuff i??
Ja, de har noen fiffige løsninger på ting. Det er dog ingenting på baksiden av 2. seterad. Altså fysisk på setene, de er helt 'blanke og nakne'.
Model X vil fungere fint med takstativ festet med sugekopp og en dør lukket. Du kan bruke det i hastigheter opp til 220 km/t, sier Elon på twitter. Noen gode linker til aktuelle takstativ med sugekopp? Forhåpentligvis har Tesla samarbeidet med noen om å få bra takstativ med sugekopp til Model X.
Sitat fra: KrW på lørdag 03. oktober 2015, klokken 10:08
Model X vil fungere fint med takstativ festet med sugekopp og en dør lukket. Du kan bruke det i hastigheter opp til 220 km/t, sier Elon på twitter. Noen gode linker til aktuelle takstativ med sugekopp? Forhåpentligvis har Tesla samarbeidet med noen om å få bra takstativ med sugekopp til Model X.
:)
Her er utstyr til kajakk,surfebord,ski +++++
http://www.seasucker.com
Seasucker selges i Norge via importøren: http://vsport.no/
Jeg har sykkelstativ til min Model S, og det fungerer.
Sitat fra: Martinius på mandag 05. oktober 2015, klokken 15:00
Seasucker selges i Norge via importøren: http://vsport.no/
Jeg har sykkelstativ til min Model S, og det fungerer.
Muligens de tåler det hos deg med D-utgave, men med P eller standard S85 uten D så sliter du mye på de dekkene. De er temperaturavhengig med tanke på hvilket grep du får.
Så om du ikke vil kaste bort pengene så anbefales det begrenset lek med 2wd i det minste.
Frykter kanskje at Elon's "Skisolution" er dette rallemekket festet bak i hengerfeste som vist på release. Kom til å tenke på at man på mange superladere ikke kommer nærme nok laderen med dette bakpå.. Bygger jo fort 1,5meter dette greiene, og i Norge er det fleste laderne plassert bak bilen, ikke på siden som jeg har sett på bilder fra en del andre steder.
Jeg photoshoppa kjapt et bilde som jeg posta i en tråd i ModS formuet. Tror dette skal stemme ganske bra sammenlignet med det vi vet av mål på S vs X.
Model S er 173cm fra bagasjeluke til ryggen på førerstolen. Setet er ca. 20cm tykt. Så da er det nok ca. 155 fra bagasjeluke til rygg på fremkjørt rad 2 i MX. +25 frem til midtarmlene. Mao. max ski på ~185cm litt på skrå..
Sitat fra: audioboy på tirsdag 06. oktober 2015, klokken 23:07
Frykter kanskje at Elon's "Skisolution" er dette rallemekket festet bak i hengerfeste som vist på release. Kom til å tenke på at man på mange superladere ikke kommer nærme nok laderen med dette bakpå.. Bygger jo fort 1,5meter dette greiene, og i Norge er det fleste laderne plassert bak bilen, ikke på siden som jeg har sett på bilder fra en del andre steder.
Jeg photoshoppa kjapt et bilde som jeg posta i en tråd i ModS formuet. Tror dette skal stemme ganske bra sammenlignet med det vi vet av mål på S vs X.
Model S er 173cm fra bagasjeluke til ryggen på førerstolen. Setet er ca. 20cm tykt. Så da er det nok ca. 155 fra bagasjeluke til rygg på fremkjørt rad 2 i MX. +25 frem til midtarmlene. Mao. max ski på ~185cm litt på skrå..
Nå er det vel ikk noe i veien med å ha skiene imellom forsetene heller da. Ikke like behagelig, men det går. I vår A8 så kommer imidlertid ikke mine 210cm ski i veien for armlenet i forsetet. Skiene går via skipose gjennom midtsetet bak - altså rett fram. Model X er vel omtrent like lang...
HM, jeg får jo hoppskia til min datter INNI min ION, og de er godt over 2 meter.
Problemet med å ha skiene på midtarmlenet er at de kan knuse skjermen foran om man bremser fort. Har lest om noen som har gjort det.
Sitat fra: KrW på onsdag 07. oktober 2015, klokken 08:18
Problemet med å ha skiene på midtarmlenet er at de kan knuse skjermen foran om man bremser fort. Har lest om noen som har gjort det.
Løses med å stroppe dem fast. (Det blir visstnok bøyler i X'en som kan brukes til dette formålet).
Det er rett og slett spesielt at bilen er "avduktet-/lansert" men det finnes knapt svar på helt sentrale spørsmål om bilens funksjon. For mange vesentlige.!!
Sitat fra: MrG på onsdag 07. oktober 2015, klokken 13:46
Det er rett og slett spesielt at bilen er "avduktet-/lansert" men det finnes knapt svar på helt sentrale spørsmål om bilens funksjon. For mange vesentlige.!!
Bilen ekke ferdig!!
Sitat fra: SunSeeker på onsdag 07. oktober 2015, klokken 14:36
Sitat fra: MrG på onsdag 07. oktober 2015, klokken 13:46
Det er rett og slett spesielt at bilen er "avduktet-/lansert" men det finnes knapt svar på helt sentrale spørsmål om bilens funksjon. For mange vesentlige.!!
Bilen ekke ferdig!!
Til orientering, det var "launch event" 29. september med overlevering til første kunder.
Insinuerer du at Tesla har gjort noe prematurt for å please markedet? ;D
Sitat fra: Sandvika på torsdag 08. oktober 2015, klokken 10:33
Sitat fra: SunSeeker på onsdag 07. oktober 2015, klokken 14:36
Sitat fra: MrG på onsdag 07. oktober 2015, klokken 13:46
Det er rett og slett spesielt at bilen er "avduktet-/lansert" men det finnes knapt svar på helt sentrale spørsmål om bilens funksjon. For mange vesentlige.!!
Bilen ekke ferdig!!
Til orientering, det var "launch event" 29. september med overlevering til første kunder.
Insinuerer du at Tesla har gjort noe prematurt for å please markedet? ;D
You nailed it
Blir gøy når den første gjøken med tilhenger/campingvogn stiller seg på tvers av alle 8 ladeplassene for å komme nærme nok ladebåsen.
På de fleste SC-lokasjoner jeg har vært på er der en bås som er satt opp slik at man kommer til ved å kjøre inn, ikke rygge. :) Kjipt å måtte vente på akkurat den båsen, selvsagt, men slik er det nå engang.
Noen som seriøst vurderer å dra på langtur med henger? Campingvogn enda mindre, da rekkevidde neppe holder mellom superladere uansett...
Dette er imm. et ikke-problem.
Håper du ikke har rett.
Holder man seg i 80km/t (som forøvrig er maks hastighet med henger) så bør jo ikke forbruket være mer enn 50% økt, dette er mindre økning enn tilsvarende fossilbil hvor økt vekt fører til økt bremsing og ikke økt regenering.
dette er godt innenfor rekkevidden hvor det er SC.. .
Sitat fra: petersv på fredag 09. oktober 2015, klokken 11:28
Noen som seriøst vurderer å dra på langtur med henger? Campingvogn enda mindre, da rekkevidde neppe holder mellom superladere uansett...
Dette er imm. et ikke-problem.
Tja, kjøring til hytter o.l. på Østlandet med et lass materialer o.l. går vel fint. Starte i Oslo og lade på Lillehammer eller Elverum. Ikke at jeg tror det blir veldig vanlig akkurat, men blir ikke overrasket første gang jeg får se det for å si det slik.
Sitat fra: cra på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:53
På de fleste SC-lokasjoner jeg har vært på er der en bås som er satt opp slik at man kommer til ved å kjøre inn, ikke rygge. :) .........
Gjelder ikke Lyngdal, Aksdal, Gol, Marché og Aurland... (har ikke ruket over flere SC enda)
Sitat fra: Finnøy på fredag 09. oktober 2015, klokken 12:47
Sitat fra: cra på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:53
På de fleste SC-lokasjoner jeg har vært på er der en bås som er satt opp slik at man kommer til ved å kjøre inn, ikke rygge. :) .........
Gjelder ikke Lyngdal, Aksdal, Gol, Marché og Aurland... (har ikke ruket over flere SC enda)
Klett, Stjørdal, Dombås, Lillehammer, Brokelandsheia...
Sitat fra: Muffinman på onsdag 14. oktober 2015, klokken 10:23
Sitat fra: Finnøy på fredag 09. oktober 2015, klokken 12:47
Sitat fra: cra på fredag 09. oktober 2015, klokken 10:53
På de fleste SC-lokasjoner jeg har vært på er der en bås som er satt opp slik at man kommer til ved å kjøre inn, ikke rygge. :) .........
Gjelder ikke Lyngdal, Aksdal, Gol, Marché og Aurland... (har ikke ruket over flere SC enda)
Klett, Stjørdal, Dombås, Lillehammer, Brokelandsheia...
Og Aurland :-)
Hadde en SC roadtrip sist helg: hjem -> Aksdal -> Gol -> Lillehammer -> Dombås -> Klett -> Dombås -> Aurland -> hjem
Var på Model X visning idag kl 16. Takk til Twinpeaks som tok meg med som sin gjest. Vi hadde en kjempefin tur med fly fra Trondheim. Jeg etterlyste i en annen tråd om noen kunne tenke seg å ta med ski i skipose for å teste om vi fikk dem inn i Model X. Jeg ønsket helst ikke å ta med spesialbagasje på flyet. Takk til Kris79 som tok med ski i skipose. Veldig kjekt. Tror mange nordmenn har lurt på dette. Som 6 seter vil man kunne legge skiene rett inn i midten mellom setene. Som 5 eller 7 seter går skiene in på tvers om man kjører seterygg på ene siden i andre rad helt fram. Skiene vi prøvde var oppgitt 200cm (litt kortere i praksis pga. bøyen i front). Gikk veldig greit med disse skiene. Vil anta at man kan få plass til ski på ca. 210 på tvers. Om de hviler oppe mellom seteryggene vil man trolig klare enda litt lenger ski. Så om man vil ha ski inn i bilen, så vil det fungere med både 5, 6 og 7 seter.
Er det der en produksjonsbil? Det så jo helt Jalla ut det bagasjerommet? Trekket på sete så dårlig montert ut og den ledningen blir garanter avrevet når noe stort skal inni bak der. Mangler det ett gulv?
Preprod. Mye som manglet, bagasjr, solskjermer, ultralyd i fordører mm.
Sitat fra: ZOE på tirsdag 22. mars 2016, klokken 19:27
Er det der en produksjonsbil? Det så jo helt Jalla ut det bagasjerommet? Trekket på sete så dårlig montert ut og den ledningen blir garanter avrevet når noe stort skal inni bak der. Mangler det ett gulv?
Ja bagasjeromsplaten i øverste posisjon dekker vel det der? Dvs. i øverste posisjon flukter den med bakseteryggen slått ned .
(http://2zeobl3ojpj43evvq11p5yodq7e.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/jWc2vqg.jpg)
@KrW: Jeg tror ikke det er mulig å kjøre med bilen hvis ett av setene i 2. seterad er kjørt frem. I hvertfall ikke med nåværende firmware.
Det finnes en en modus, Cargo Mode (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25660.0.html), men da må samtlige seter i 2. seterad flyttes frem. (Igjen; med nåværende firmware. De kommer sikkert med en oppdatering på dette etterhvert.) Dette er, som alt annet, knyttet til sikkerhet.
Uansett tror jeg nok 6-seteren er den mest fornuftige "planløsningen" der man får maks plass.
Oj, det viste jeg ikke. Godt mulig det kommer en softwareoppdatering om det etterlyses nok av norske skigåere. Å legge de på skrå over seteryggene vil uansett gå. Noen synes nok det virker usikkert da. Jeg tror det nesten er umulig at skiene i pose vil kunne fly fram ved bråstopp eller kollisjon. Om de skulle bevege seg fram ser det ut til at de burde stanse i den dype rammen i falkevingedør-taket. Jeg skal ikke påstå at det ville være lovlig å frakte slik da. Kanskje man kan feste med en stropp.
Selv ble jeg ganske overbevist av deg Satheesh, da du fortalte meg at 6 seter gir en utrolig mye mer åpen følelse inne i bilen :D Også Elon Musk anbefaler 6 om man ikke virkelig trenger 7. Kan ikke se at det er mye sikrere å ha ski eller lignende i midten enn å ha de på skrå over stolryggen da, men mulig det blir gode løsninger for å feste. Uansett så heller jeg mot å bestille 6 seter (selv om kona sier 5 pga. at det er billigst)
Sitat fra: satheesh.net på onsdag 23. mars 2016, klokken 08:08
Det finnes en en modus, Cargo Mode (http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25660.0.html), men da må samtlige seter i 2. seterad flyttes frem. (Igjen; med nåværende firmware. De kommer sikkert med en oppdatering på dette etterhvert.) Dette er, som alt annet, knyttet til sikkerhet.
Når man først er inne på sikkerhet:
kommer Tesla med noen netting mellom bagasjerom og seterygg? Både når det gjelder tredje seterad og andre seterad. Det blir jo mange og store åpninger hvor bagasje kan fly fremover. Hva med lastesikring for øvrig?
@KrW: Du har et poeng. Det kan godt være det ikke byr på noen problemer ved å legge dem over seteryggen altså. Det er jo mange som frakter ting og tang på kreative måter idag uten å bli direkte straffet for det.
PS! Var forresten hyggelig å slå av en prat med både deg og Twinpeaks. Synes det er fint å treffe folk som man ofte konverserer med i miljøet. ;)
---
@StianSalG: Nå skal jeg være forsiktig med å spå fremtiden, men det har blitt gitt signaler om at det kommer flere "smarte" løsninger fra Tesla etterhvert. Akkurat nå er fokus på leveranse og kvalitetserfaring. Ganske snart vil fokuset bli Model 3 i et par uker. Så disse lastesikringene vil nok la vente på seg. :)
Her er et bilde av en MX tatt i USA med skistativ.
https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1462984/ (https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1462984/)
Selv vurderer jeg også en slik her en:
http://www.lobster-trailers.com/produkter/gp25 (http://www.lobster-trailers.com/produkter/gp25) med gummimatte, hardtopp og sykkelstativ- og skiboksmulighet. Med bilen full av unger som alle har 2 par ski er jeg på behov for en tilhenger stort sett uansett hva jeg kjører...