Elbilforum.no
Bilmerker => BMW => BMW i3 => Emne startet av: turfsurf på fredag 19. juni 2015, klokken 09:07
Hvordan virker det, må man bruke nøkkelen i det hele tatt, og må man trykke på noe for å låse bilen? Eller er det mere som Tesla, totalt handsfree ?
Du har nøkkelen liggende i lomma.
Idet du tar i håndtaket så låses bilen opp.
På utsiden håndtaket er det et felt du må holde fingeren på for å låse.
Sitat fra: snakkis på fredag 19. juni 2015, klokken 09:13
Du har nøkkelen liggende i lomma.
Idet du tar i håndtaket så låses bilen opp.
På utsiden håndtaket er det et felt du må holde fingeren på for å låse.
OK, typisk tysk variant m.a.o.
Fungerer det stabilt? Har hatt dette på mange biler, og på flere av de feilet det ofte nok til å være irriterende. Mere irriterende med Comfort Access som er ustabilt enn å ikke ha det i det hele tatt.
Jeg har hatt 2 VW, som begge feilet opp til mange ganger, men ikke slik at det ikke var verd det.
Har nå 2 BMWer, en er snart 5 år. Ingen av disse har feilet noen gang :)
Du får også med knapp til venstre for rattet for å åpne bagasjerommet. Det er også praktisk.
Vi kjøper ikke en bil uten CA.
Mi erfaring med BMW sin CA er bare topp:)
På I3 er ikke CA like viktig som andre, da der er nøkkelfri start uansett. Du betaler noen tusen for å sleppe å putte ei hand i lomma. Jeg valgte det for jeg er så lat:D
Det er en feature - nyttig eller ei - kult å legge hånda på bilen (i steden for tommelen) og se folk glo når bilen låses og speilene folder seg inn og så bare gå vekk fra bilen:)
Jeg mener CA er veldig viktig. Husker det var en test av disse systemene den gangen det begynte å bli vanlig på bilene, og da vant BMW overlegent over alle konkurrenter.
Har hatt det i 6år nå, på 3 forskjellige BMW og har aldri hatt problemer med det. Eneste som er irriterende er at den låses opp og igjen mens man vasker bilen :p (er bare å legge igjen nøkkelen inne i bilen da)
Fungerer fantastisk - vil ikke være uten.
I tillegg får du knapp innenfor venstre fordør for å åpne "frunk" og bagasjerommet .
Siden jeg oppbevarer ladekabelen foran bruker jeg knappen mye når jeg trenger lading ute (har ekstra lader i garasjen)
Uten knappen måtte man funnet nøkkelen og trykket på en knapp.
Sitat fra: Vind på lørdag 20. juni 2015, klokken 12:56
Uten knappen måtte man funnet nøkkelen og trykket på en knapp.
Jeg har bestilt uten og gruer meg allerede. Det blir et slit ;D
Sitat fra: LMOR på fredag 19. juni 2015, klokken 09:27
Jeg har hatt 2 VW, som begge feilet opp til mange ganger, men ikke slik at det ikke var verd det.
Har nå 2 BMWer, en er snart 5 år. Ingen av disse har feilet noen gang :)
Du får også med knapp til venstre for rattet for å åpne bagasjerommet. Det er også praktisk.
Vi kjøper ikke en bil uten CA.
Bra å høre at CA er så bra på BMW. Da er det ikke mye tvil om å ta med det.
Når jeg ser en bruktbil til salgs uten keyless entry blir jeg umiddelbart skeptisk. Hvis forrige eier ikke så verdien i å slippe å fikle med nøkkel hver gang man skal inn og ut av bilen er det store sjanser for at han eller hun har hoppet over andre tilvalg som jeg vil ha også. Alle vil ha keyless entry, noen vil bare ikke betale for det.
Sitat fra: TorAtle på søndag 21. juni 2015, klokken 14:53
Når jeg ser en bruktbil til salgs uten keyless entry blir jeg umiddelbart skeptisk. Hvis forrige eier ikke så verdien i å slippe å fikle med nøkkel hver gang man skal inn og ut av bilen er det store sjanser for at han eller hun har hoppet over andre tilvalg som jeg vil ha også. Alle vil ha keyless entry, noen vil bare ikke betale for det.
Dette er jeg dessverre ikke med på i det hele tatt... Hvorfor i all verden skal det være en ulempe å ta hånda nedi en ren jakkelomme for å åpne/låse bilen istedet for å fikle med et skittent punkt på dørhåndtaket ? Jeg har sagt det før, og jeg sier det igjen: CA er kun en fordel for folk som graver nøkelen sin dypt ned i "håndveska" ;)
Før i tiden da man brukte "mekaniske nøkler" så var jo faktisk dette et poeng - men når man fjernstyrer både Frunk, sentral-lås og aktivering av Klimaanlegg (evt. åpning av bakluke) fra nøkkelen (som de tre knappene i A-stolpen som man betaler 2400 kr for), så har det ABSOLUTT ingen nytteverdi ;D Er det virkelig noen med CA som velger å bruke knappene inne i bilen for å åpne frunk/bakluke når de allikevel har nøkkelen i lomma ? (Altså bortsett fra de med håndveske ;) )
...men hvis forrige eier har droppet 5AT m/nødbremssystemene og ACC til fordel for CA så er det imidlertid grunn til å bli skeptisk. Det betyr kort og godt at kjøperen ikke har skjønt hva som er virkelig viktig på en sånn bil... CA kan sikkert velges for de som ikke har et stramt budsjett, men i virkeligheten er CA det minst viktige tilleggsutstyret på hele i3 (foruten askebegeret) :)
Sitat fra: bromm på søndag 21. juni 2015, klokken 23:01
Sitat fra: TorAtle på søndag 21. juni 2015, klokken 14:53
Når jeg ser en bruktbil til salgs uten keyless entry blir jeg umiddelbart skeptisk. Hvis forrige eier ikke så verdien i å slippe å fikle med nøkkel hver gang man skal inn og ut av bilen er det store sjanser for at han eller hun har hoppet over andre tilvalg som jeg vil ha også. Alle vil ha keyless entry, noen vil bare ikke betale for det.
Dette er jeg dessverre ikke med på i det hele tatt... Hvorfor i all verden skal det være en ulempe å ta hånda nedi en ren jakkelomme for å åpne/låse bilen istedet for å fikle med et skittent punkt på dørhåndtaket ? Jeg har sagt det før, og jeg sier det igjen: CA er kun en fordel for folk som graver nøkelen sin dypt ned i "håndveska" ;)
Før i tiden da man brukte "mekaniske nøkler" så var jo faktisk dette et poeng - men når man fjernstyrer både Frunk, sentral-lås og aktivering av Klimaanlegg (evt. åpning av bakluke) fra nøkkelen (som de tre knappene i A-stolpen som man betaler 2400 kr for), så har det ABSOLUTT ingen nytteverdi ;D Er det virkelig noen med CA som velger å bruke knappene inne i bilen for å åpne frunk/bakluke når de allikevel har nøkkelen i lomma ? (Altså bortsett fra de med håndveske ;) )
...men hvis forrige eier har droppet 5AT m/nødbremssystemene og ACC til fordel for CA så er det imidlertid grunn til å bli skeptisk. Det betyr kort og godt at kjøperen ikke har skjønt hva som er virkelig viktig på en sånn bil... CA kan sikkert velges for de som ikke har et stramt budsjett, men i virkeligheten er CA det minst viktige tilleggsutstyret på hele i3 (foruten askebegeret) :)
Når bilen skal åpnes, må du ta på det skitne håndtaket selv om du har låst opp døren med en ren nøkkel. Som regel er håndtaket rent nok til å berøre lett med fingeren når døren skal låses :) Jeg bruker ofte knappene i bilen til å åpne frunk når lader/kabel skal hentes. Det blir CA på min neste bil selv om det fort koster noen øre per gang bilen låses opp :-o
Det er opplagt bedre med CA enn uten. Det er selfølgelig ikke noe negativt å ha dette. En har jo nøkkelen i tillegg. Jeg bruker knappene inne i kupeen mye, men jeg bruker også fjernkontrollen en del.
I de fleste er det en med dyp håndveske som også skal bruke bilen, selv om noen av oss har nøkkelen lett tilgjengelig.
Jeg kommer ikke til å kjøpe en bil uten CA, men jeg kommer nok heller ikke til å kjøpe en brukt bil. Men jeg er 100% sikker på at noen er villig til å betale mer for en bruktbil med CA. Har en et maksbudsjett må en velge, og da er dette ikke det viktigste.
Sitat fra: bromm på søndag 21. juni 2015, klokken 23:01]
Dette er jeg dessverre ikke med på i det hele tatt... Hvorfor i all verden skal det være en ulempe å ta hånda nedi en ren jakkelomme for å åpne/låse bilen istedet for å fikle med et skittent punkt på dørhåndtaket ? Jeg har sagt det før, og jeg sier det igjen: CA er kun en fordel for folk som graver nøkelen sin dypt ned i "håndveska" ;)
Før i tiden da man brukte "mekaniske nøkler" så var jo faktisk dette et poeng - men når man fjernstyrer både Frunk, sentral-lås og aktivering av Klimaanlegg (evt. åpning av bakluke) fra nøkkelen (som de tre knappene i A-stolpen som man betaler 2400 kr for), så har det ABSOLUTT ingen nytteverdi ;D Er det virkelig noen med CA som velger å bruke knappene inne i bilen for å åpne frunk/bakluke når de allikevel har nøkkelen i lomma ? (Altså bortsett fra de med håndveske ;) )
...men hvis forrige eier har droppet 5AT m/nødbremssystemene og ACC til fordel for CA så er det imidlertid grunn til å bli skeptisk. Det betyr kort og godt at kjøperen ikke har skjønt hva som er virkelig viktig på en sånn bil... CA kan sikkert velges for de som ikke har et stramt budsjett, men i virkeligheten er CA det minst viktige tilleggsutstyret på hele i3 (foruten askebegeret) :)
Jeg er UTROLIG glad for at jeg valgte CA. For meg virker det tungvint å måtte trykke på nøkkelen, legge nøkkelen fra seg i bilen ett sted eller tilbake i lomma, for så finne frem nøkkelen igjen nå man døl låse. Og jeg er helt enig at knappen for frunken er meget kjekk - jeg har ikke åpnet frunken på noen annen måte. For meg er det enklere å trykke på knappen på vei ut av bilen enn å finne frem nøkkelen i en trang jeans minilomme (legger CA nøkkelen i den lille lommen ovenfor hovedlommen hø side, meget praktisk :))
Aldri mer ikke-CA :)
Det er litt morsomt å følge denne diskusjonen.
For meg er nøkkelfri adkomst noe som virker kjekt, men samtidig noe jeg har klart meg uten i mange år uten at jeg har kjent på det som noe savn. Jeg har ikke så veldig dyp håndveske, så det går stort sett greit å lete den fram :)
På min nåværende bil kan jeg trykke på en knapp på nøkkelen for å åpne bakluka. Det er veldig kjekt å ha nøkkelen klar i håndflata med fingeren på avtrekkeren når det regner og man har fulle bæreposer i begge hender. Da er det bare å lempe varene inn uten å måtte sette dem fra seg i en eller annen sølepytt :)
Jeg vet ikke helt om jeg kommer til å velge med Comfort Access. Jeg tenker at det er viktigere å ta med moderne hjelpemidler som f.eks. adaptiv cruise Control og sikkerhetssystemer, enn noe så uviktig som nøkkelfri adkomst, dette både for min egel del og for annenhåndsverdien når bilen en gang skal selges.
Men enn om vi kunne ha operert inn chipen i håndflata eller noe, da hadde vi snakket 100% nøkkelfri adkomst :)
Sitat fra: Anterialis på mandag 22. juni 2015, klokken 14:12
For meg virker det tungvint å måtte trykke på nøkkelen, legge nøkkelen fra seg i bilen ett sted eller tilbake i lomma, for så finne frem nøkkelen igjen nå man døl låse. Og jeg er helt enig at knappen for frunken er meget kjekk - jeg har ikke åpnet frunken på noen annen måte. For meg er det enklere å trykke på knappen på vei ut av bilen enn å finne frem nøkkelen i en trang jeans minilomme (legger CA nøkkelen i den lille lommen ovenfor hovedlommen hø side, meget praktisk :))
Hvorfor i all verden skal du legge fra deg nøkkelen inne i bilen ? Det er altså slik:
1. Stikk hånd ned i lomme, der nøkkelen ligger -> trykk på ønsket knapp (man finner superenkelt knappen med å ta litt på nøkkelen, som derfor aldri trengs å komme ut av lomma).
2. Når man går fra bilen så gjentas #1 (med "motsatt" knapp) for å låse bilen.
PS! pass på så ikke minilommen er for trang - det er mange som kommer tilbake til bil med begge vinduene nede og bilen full av regn, fordi nøkkelen har blitt aktivert pga. trange bukser ;) (man kan riktignok slå av Comfort Closing i menyen, men da mister man jo også muligheten til å åpne/stenge vinduene ved "long press" på open/close (perfekt på sommeren), samt innslag av speilene ved long press på close)
PS2 - det er ikke enklere å snu seg på vei ut av bilen for å trykke på dørhåndtaket. Det er faktisk mer komfortabelt å bare slenge døra igjen etter seg og gjennomføre punkt 2 (hånd nedi lomme, remember) ;)
Sitat fra: havardolini på mandag 22. juni 2015, klokken 15:23
På min nåværende bil kan jeg trykke på en knapp på nøkkelen for å åpne bakluka. Det er veldig kjekt å ha nøkkelen klar i håndflata med fingeren på avtrekkeren når det regner og man har fulle bæreposer i begge hender. Da er det bare å lempe varene inn uten å måtte sette dem fra seg i en eller annen sølepytt :)
Dette får du ingen glede av på i3 selv om du har CA - det er nemlig ingen heis for bakluka, så den spretter bare ut et par cm. Du må derfor uansett sette ifra deg bæreposene i sølepytten, for så å løfte luka manuelt.
Jeg har sett at enkelte andre BMW'er (f.eks 1-serie) kan modifiseres med ekstra fjærer på demperne slik at luka får nok fart i utkastet til å sprette helt opp. Mulig det kan gjøres på i3 også - men man har som sagt samme muligheten for dette på den programmerbare nøkkelknappen - så CA er ikke nødvendig med mindre man vil sette fra seg bæreposene, åpne fordøra og så trykke på knappen inne i bilen ;) ;)
Det er 2 ting som mangler på i3 i forhold til det som er vanlig på CA. Fjær på bakluken og en knapp i bakluken for å låse bilen.
Men det er en 3er og ikke en 5er...
Ellers er det vel greit å høre på de som faktisk har det. Det er ingen ulempe å ha CA, spørsmålet er om en synes det er verd det. Det gjør altså jeg, selv om jeg ofte bruker bromm sitt forslag når jeg går fra bilen. Men det er først og frems pga knappen på bakluken mangler.
Bare en antagelse, men regner med at de som ikke anbefaler CA ikke har hatt det før. Jeg har det på begge mine biler og ville ikke vært foruten. Var ute i en demo bil fra Bavaria her om dagen som ikke hadde det og det var faktisk et savn bare denne ene gangen også. Det jeg savner mest med CAen på i3 kontra 5eren er muligheten for å åpne bagasjeluken med et sveip med foten under støtfangeren, genial funksjon når man kommer med en unge på armen og to-tre bæreposer i hånden.
Comfort acces , har jeg på min jeep CJ, som er uten dører og tak, nøkkelløs start er det også.
Men valgte bort CA , da nøkkelen styrer både klima, dører, vindu og soltak. Bruker trunken en del, så igjen må jeg trykke på knappen og andre ganger bruker jeg tlf for aktivering av AC og dør mens jeg er på vei bort til bilen.
Skulle gjerne hatt innvendig knapp for åpning av ladeluke + trunken , slik det feks. er på en 15 år gammel Honda. Og ja - invendig bryter til bakluke som spretter opp , det hadde vært kjekt ( det hadde jeg i gamledager, 1985 modell audi)
Sitat fra: EinarV på mandag 22. juni 2015, klokken 22:01
Bare en antagelse, men regner med at de som ikke anbefaler CA ikke har hatt det før.
Du har rett i din antagelse når det gjelder meg i allefall, men hva så? Jeg har ellers inntrykk av at det er en lett blanding av folk som MÅ ha CA, og mange som har det på fossilbilen, velger det bort på i3.
Hvis jeg har armene fulle av bæreposer, finner jeg frem bilnøkkelen før jeg går ut. Hvis ikke, finner jeg den fram på vei til bilen. Vi mennesker er vanedyr, det er i alle fall sikkert.
Jeg bestilte meg forresten en i3 selv i dag, man gleder seg! :)
Har hatt biler med CA før ja, men hadde budsjett å forholde meg til på i3en. Det er mye annet som velges før CA, for min del.