Elbilforum.no
Entusiastens egen side. => De lange turene, planlegging og gjennomføring. => Turer på kontinentet. => Emne startet av: Roger Syversen på søndag 26. april 2015, klokken 16:25
Hallo,
Jeg har en Tesla Model S og vurderer sterkt å ta en lengre Europa tur nedover i Europa nå i vår.
Ruten er tenkt som følger: Kiel-Dresden via superchargere som er en enkel sak, men derfra og nedover må jeg satse på Type 2 lading og Schuco ladere og hoteller med lademuligheter?
Her har jeg lagt opp planlagt reiserute:
https://www.dropbox.com/s/4ygjwrlapeg0omw/Screenshot%202015-04-25%2022.54.48.png?dl=0
Ser at Praha, Brno har type 2 ladere og så er det superlader i Wien før jeg kjører over til Bratislava og ned til Budapest hvor det også er flere ladere, men fra Budapest tror jeg utfordringene begynner da jeg ikke finner ladestasjoner i Bosnia, Serbia, Montenegro og Albania.
Nå har jeg sjekket følgende lade nettsider:
http://openchargemap.org/site/
https://www.evtripplanner.com/
http://www.chargelocator.com/
http://chargemap.com
Er det noen her som har erfaring med å kjøre i disse landene, er det noe spesielt visum/godkjenninger man trenger? Er veldig mye delte meninger om hvor trygt det er å kjøre, så noe innspill på det? Vet også at Tesla har planer om å etablere Superchargere hele veien ned til Istanbul i 2015 i følge deres nettside, noe som vet noe mer om når noe vil skje her?
takk takk for alle innspill og tips :-)
Kjenner du til http://supercharge.info/ ?
Alt som er kjent om superchargere som er godkjent eller under bygging pleier rask å kome her. Ser at det er godkjent ein supercharger i Graz, det kan kanskje vere til hjelp. Med den kjem du deg godt inn i Kroatia.
Jeg har kjørt endel i Kroatia og Montenegro før.
Kroatia: Tut og kjør - ingen problemer
Montenegro: Ikke EU så her kan det være noen papirer du må fylle ut for selve bilen (jeg brukte leiebil hvor alt var klart). Ellers er alt greit, trafikken går i 60-70 km/t, politiet pleier å la utenlandske skilt kjøre videre ved kontroll og vanlig euromynter er standard valuta. Ingen visum krav for nordmenn.
Merk også at du kan ta en bilferge over fjorden i Montenegro eller kjøre rundt. Mange finne steder underveis for å spise, drikke og bade (enkelte steder er fokusert på luksusgjester med litt dyrere restauranter, solstoler og kunstige strender (f.eks. i landsbyen Morinj).
Første stedet du treffer i Montenegro er Igalo og Hercev-Novi. Her er det en norsk koloni som har satt sitt preg på spisesteder og andre butikker (du ser nok endel nordmenn her). Kan være verdt å ta seg en badetur da det påstås at sanden har helsebringende effekt.
Selv pleide vi å stoppe noen ganger underveis ved Bijela. Når du ser bensinstasjonen ved hovedveien så kan man stoppe rett etterpå og finne kafer og pizza/bakeri i krysset.
Du finner store matbutikker og hoteller mange steder.
Du kan vurdere også å kjøre innlands via Igalo (Montenegro) - Trebinje (Bosnia) istedenfor Dubrovnik da veiene er greie og utsikten i høyden enda mer fantastisk. Kjører du til/fra Dubrovnik kan grensepaseringen ytterst på "holmen" sør for Igalo spare deg for endel tid enn via vei 8 (dvs. fra 0 min til mange timer).
Hei, takk for svar :-)
når du har kjørt i Kroatia og Montenegro, har du kjørt med EL-bil da? Men takk for de andre tipsene, de skal jeg notere meg :-)
Takk takk
Sitat fra: arnkl på søndag 26. april 2015, klokken 19:38
Kjenner du til http://supercharge.info/ ?
Alt som er kjent om superchargere som er godkjent eller under bygging pleier rask å kome her. Ser at det er godkjent ein supercharger i Graz, det kan kanskje vere til hjelp. Med den kjem du deg godt inn i Kroatia.
Hei, jeg har brukt supercharge.info i fjor når jeg kjørte fra Oslo-Kiel-St.Anton-Nice og retur, var genialt å bruke :-)
Men bare synd det ikke har kommet noen flere SC som planlagt i 2015 nedover ruten.. Da blir jo turen noe helt annet!
Noen som vet hvordan status er når det gjelder ladestasjoner i Albania?
Sitat fra: grorudklovnen på mandag 27. april 2015, klokken 12:24
Kroatia: Tut og kjør - ingen problemer
Ikke vår erfaring. Kom til grensen, men ikke lenger siden grensevaktene i Kroatia krevde pass. Nå reiser vel de fleste med pass, og regner med at det hadde hjulpet.
Sitat fra: inverter på søndag 14. april 2019, klokken 17:57
Noen som vet hvordan status er når det gjelder ladestasjoner i Albania?
Generelt svært dårlig. Det har kommet pen "green taxis" (hyundai ionic) i Tirana, så de er ikke helt ukjent med elbiler, men aldri sett noe annet en det, og vet ikke om taxien har en egen privat løsning.
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
Jeg er opprinnelig fra Mostar, Bosnia og Hercegovina og reiser ofte dit, hvor jeg også kjører en del, men med leiebil.
Når det gjelder å kjøre bil generelt i Kroatia, Bosnia og Hercegovina og Montenegro så er det helt vanlig som i resten av landene i Europa, Veiene der er omtrent samme som i Norge. Største forskjell (som du fort merker) er at folk kjører litt mer agressivt i de strøkene, med mange flere forbikjøringer enn vi er vant her. :)
Derfor er det en del trafikkpoliti på veiene, men holder du noenlunde farsgrensen og kjører etter kjøreregler så går det fint. :)
Men som tidligere nevnt her så må du ha pass, og "green card" for bil, som egentlig er forsikringsbevis som viser at forsikringen din gjelder også i de landene. Jeg vil anbefale deg å sjekke med din forsikring og at de sender deg beviset, hvor det også står liste med land forsikringen gjelder - har du ikke det med deg så blir du nødt til å betale lokal bilforsikring på grenseovergangen(e).
Når det gjelder ladere i Bosnia og Hercegovina så har jeg googlet litt - har dessverre ikke klart å finne noe kart som viser plassring av ladere, men har sett flere nettsider med informasjon om elbil ladere i større byer: Doboj, Zenica, Sarajevo, Banja Luka, Tuzla, Mostar, Trebinje.
En del av dem er gratis, ifølge informasjon jeg fant.
I tillegg til det så vil jeg anbefale PlugShare app, har nettopp sjekket den og den viser mange ladere i de landene, også Albania.
Er det noen som har noe nyere informasjon om hurtigladere i Montenegro og Albania?
På Plugshare finner jeg 2 hurtigladere i Montenegro og ingen i Albania. Det er litt mer type 2 og shuko. Skulle gjerne hatt noen hurtigladere så fint hvis noen vet om noe.