Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Lading av Tesla => Emne startet av: buylove på fredag 29. august 2014, klokken 14:19
Hei!
Jeg hadde tenkt meg en tur til Ålesund i morgen. Hadde håpet og kunne kjøre Tesla men jeg finner svært lite om lade muligheter der på ladestasjoner.no etc. Er det noen som kjenner til lade muligheter der, helst litt kraftige saker så jeg slipper å lade i timesvis. Jeg trenger og lade bare en 8-10 mil for å komme meg videre til Dombås og superchargeren der.
Dårlig i selve Ålesund, men 22kw i Molde og Volda, så det kommer litt an på hvilken vei du kommer fra?
har 32A enfase rtilgjengelig i Sykkylven, hvis du kommer den veien (evt. tar omvei)
Ja Ålesund er tragisk hvis du tenker på lading. Kun 16 A chuko i parkeringshuset og i sentrum. Hurtigladeren på Nissan har ikke type 2 heller. Hold avstand!!! Var der i sommer. For øvrig en fantastisk by men som sagt. Noe å gå på når det gjelder lading.
4x 16A/230V i Torghallen i sentrum. Innendørs og gratis
4x 16A/230V på utstillingsplassen i sentrum. Utendørs og gratis.
4x 16A/230V på sankten i sentrum. Utendørs og gratis.
2x 16A/230V i kjelleren på Moa (kjøpesenter). Innendørs og gratis
Alle plassene i sentrum har skilt om makstid på 3 timer, men i følge parkeringsvaktene har de tilgode å gi bot for det og kommer kun til å håndheve det hvis de ser noen begynner å okkupere ladeplassene hele dagene igjen.
Hmm....mener det var en rød 16A i kjelleren ved elbilparkeringen under Burgerking:
https://www.google.no/maps/place/Burger+King+%C3%85lesund/@62.4652475,6.3477996,17z/data=!4m2!3m1!1s0x4616c5a0aea44851:0xc292ddcba11f8369
Uansett er det enkelte bedrifter som bruker elbilparkeringene som fast parkerings/fylleplass for bilene sine. Posten ved et av p-husene nede i byen, og en ladbar Prius med firmalogo på førstnevnte sted. Best Western Hotell på Moa tilbyr vel også blå 32A trefase (må ha overgang) for sine gjester.
Men enig i at Alesund framstår som et uland mtp lading om man er ukjent. Vet ikke hvilken retning du kommer fra, men Grønn Kontakt har 22KW ladere i Molde og Volda. Videre er det jo noen ladekamerater i området.
http://www.ladekameratene.no/
Takk for tilbakemeldingene.
Ser ut til at jeg må ta tog og buss. Skal hente en fossilbil og fikk ikke noen til å være med å kjøre i dag.
Vanskelig når en kommer utenfra byene som ikke har hurtigladere. Det er greit å kjøre fra by til by men skal en til en by og ut igjen samme dagen så er det ofte problemer. Skulle vert en SC i utkanten av hver by.
Sitat fra: buylove på lørdag 30. august 2014, klokken 09:56
Takk for tilbakemeldingene.
Ser ut til at jeg må ta tog og buss. Skal hente en fossilbil og fikk ikke noen til å være med å kjøre i dag.
Vanskelig når en kommer utenfra byene som ikke har hurtigladere. Det er greit å kjøre fra by til by men skal en til en by og ut igjen samme dagen så er det ofte problemer. Skulle vert en SC i utkanten av hver by.
Jepp, nettopp derfor trengs en SC på E6 nord for Oslo også. Tenk om du skal kjøre f.eks Lillehammer-Ski-Lillehammer uten veldig lang pause i Ski. Det er 414km og vil være umulig vinterstid. Omveien om Lier er på hele 7 mil.
Hvis noen finner en god kandidat til en TOCN-lader eller to i Ålesund så gi meg beskjed.
De må ha 400V og være positivt innstilt til konseptet vårt.
Grønn Kontakt skal opp med samme type ladestasjon som i molde i løpet av høsten. Ble utsatt grunnet ombygginger på moa, så Ålesund kommer nok om ikke alt for lenge :)
Moa ligger vel litt utenfor sentrum ? Det beste hadde vel vært en sentralt plassert lader ?
Stemmer, Moa ligger ca ei mil utenfor sentrum. Det er et handlesenter, så "de fleste som skal handle" reiser dit, ikek minst fordi parkering i Ålesund kan være en utfordring, for ikke å snakke om trafikken i rushtida. (Men trafikken er sikkert peanuts i forhold til store byer.)
Skal bli spennende å se hvor mange ladeplasser det blir i den nye P-plassen i fjellet.
Moa ER jo sentralt det da? Det kommer jo massevis av folk dit fra områdene rundt (øyene) for å storhandle i helgene og er vel en destinasjon i seg selv.
I forhold til overnatting og lading i nærheten av hotellene i sentrum av byen er det fint lite som før nevnt.
Joda, som destinasjon for oss som bor rundt Ålesund er Moa vel så sentralt som Ålesund sentrum. For turiseter er Ålesund antakelig mer interessant å spasere i enn Moa. Det trengs definitivt mer ladeplasser både i Ålesund sentrum og på Moa. :)
Veldig kjekt med flere tregladere på vanlige parkeringsplasser i Ålesund Sentrum, men når det gjelder hurtigladere er jeg forsåvidt enig i at Moa kan være en vel så god plassering - kanskje til og med bedre.
Sitat fra: cra på søndag 31. august 2014, klokken 15:33
Skal bli spennende å se hvor mange ladeplasser det blir i den nye P-plassen i fjellet.
Ja, kanskje vi skulle vært litt proaktiv her og sjekket opp nå hva som er planlagt? Vet aldri hva de tenker, og er nok lettere å få utvidet antall ladeplasser nå enn etter at de er åpnet og ferdig.
Sitat fra: Muffinman på fredag 29. august 2014, klokken 22:00
Uansett er det enkelte bedrifter som bruker elbilparkeringene som fast parkerings/fylleplass for bilene sine. Posten ved et av p-husene nede i byen, og en ladbar Prius med firmalogo på førstnevnte sted. Best Western Hotell på Moa tilbyr vel også blå 32A trefase (må ha overgang) for sine gjester.
Posten har sluttet å bruke parkeringsplassene i sentrum etter at jeg snakket med de. Har ikke sett de stå der på lenge.
Sitat fra: cstromme på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:31
Sitat fra: cra på søndag 31. august 2014, klokken 15:33
Skal bli spennende å se hvor mange ladeplasser det blir i den nye P-plassen i fjellet.
Ja, kanskje vi skulle vært litt proaktiv her og sjekket opp nå hva som er planlagt? Vet aldri hva de tenker, og er nok lettere å få utvidet antall ladeplasser nå enn etter at de er åpnet og ferdig.
Det burde vi definitivt! Kanskje tipse dem om at en del "heldagsplasser med lademulighet" der man betaler også for elbil (evt. redusert takst) for å sikre mulighet for de som virkelig trenger det kan være tingen? Men også minst 2-4 "korttidsplasser" med 22kW mulighet? og tilrettelegging for mulighet for hurtiglading; minimum trekking av høvelige rør slik at installasjon kan gjøres relativt enkelt senere.
Sitat fra: cra på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:46
Sitat fra: cstromme på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:31
Sitat fra: cra på søndag 31. august 2014, klokken 15:33
Skal bli spennende å se hvor mange ladeplasser det blir i den nye P-plassen i fjellet.
Ja, kanskje vi skulle vært litt proaktiv her og sjekket opp nå hva som er planlagt? Vet aldri hva de tenker, og er nok lettere å få utvidet antall ladeplasser nå enn etter at de er åpnet og ferdig.
Det burde vi definitivt! Kanskje tipse dem om at en del "heldagsplasser med lademulighet" der man betaler også for elbil (evt. redusert takst) for å sikre mulighet for de som virkelig trenger det kan være tingen? Men også minst 2-4 "korttidsplasser" med 22kW mulighet? og tilrettelegging for mulighet for hurtiglading; minimum trekking av høvelige rør slik at installasjon kan gjøres relativt enkelt senere.
God tenkt!
Jeg sender en epost til prosjektleder nå og ser om vi kan få til et møte. Vi kan pludre litt her angående hva vi anbefaler i mellomtiden.
Sitat fra: cstromme på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:52
Sitat fra: cra på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:46
Sitat fra: cstromme på tirsdag 02. september 2014, klokken 10:31
Sitat fra: cra på søndag 31. august 2014, klokken 15:33
Skal bli spennende å se hvor mange ladeplasser det blir i den nye P-plassen i fjellet.
Ja, kanskje vi skulle vært litt proaktiv her og sjekket opp nå hva som er planlagt? Vet aldri hva de tenker, og er nok lettere å få utvidet antall ladeplasser nå enn etter at de er åpnet og ferdig.
Det burde vi definitivt! Kanskje tipse dem om at en del "heldagsplasser med lademulighet" der man betaler også for elbil (evt. redusert takst) for å sikre mulighet for de som virkelig trenger det kan være tingen? Men også minst 2-4 "korttidsplasser" med 22kW mulighet? og tilrettelegging for mulighet for hurtiglading; minimum trekking av høvelige rør slik at installasjon kan gjøres relativt enkelt senere.
God tenkt!
Jeg sender en epost til prosjektleder nå og ser om vi kan få til et møte. Vi kan pludre litt her angående hva vi anbefaler i mellomtiden.
Flott initiativ . Husk å nevne TOCN's ladefond.
Sendte følgende:
SitatHei Øistein,
Vi er en gjeng med elbilentusiaster som er litt nysgjerrig på planlagte løsninger for ladeplasser i parkeringshuset på Aksla. Full forståelse for travle dager og at dette kanskje ikke er den mest presserende forespørselen, men har du mulighet til å dele litt rundt hva som er planlagt her?
Mvh
Christian A. Strømmen
Så får vi se hva han svarer. Hvis vi føler de tiltenkte ladeplassene ikke er tilstrekkelig så kan vi spørre om å få til et møte, og da eventuelt ta med oss informasjon om diverse ladefond.
Punkter vi bør ha med:
* Skilting som forhindrer parkering på ladeplasser uten å lade.
* Mulighet for betaling på ladeplassene? Gratis på resten?
* Minst 2-4 korttidsplasser med 22kW mulighet
* Forberedelse for hurtiglader (legge rør), gjerne mer enn 1.
* TOCN kan muligens bidra med støtte til utbygging
* Transnova kan bidra med støtte til hurtiglader.
Hvor er det de lager parkeringsplass hen? Oppe på Aksla eller i nærheten? Helt enig i at Ålesund trenger noen ordentlige ladeplasser.
De "huler" ut fjellet under fjellstua.
Ladefondet kan helt sikkert brukes her - fint at dere som er lokale ser hvor det er mulig og tar kontakt :-)
Tenkte ellers at kanskje Atlanterhavsparken kunne være en kandidat også? Er jo en destinasjon i seg selv den og, men er vel kanskje litt drøy i forhold til å fungere for byparkering.
Blir vel vanskelig å reservere plasser for lading ved Atlanterhavsparken - der er det jo alt for få parkeringsplasser i utgangspunktet til å ta unna toppene.
Ok, bra de har trøkk, men egentlig burde alle slike steder ha en ladeplass.
For at det skal være praktisk mulig å sette opp et ladepunkt der er vi avhengige av å komme til 400V og at det finnes en P-plass ved huset som har det. Slik jeg ser kartet ligger P-plassen langt fra bygg.
Om du tenker på Atlanterhavsparken, må jo strømmen komme til bygget fra et sted?
Det er jo mest bare berg og sjø rund der, og jeg vil gjette på at strømmen følger veien inn forbi parkeringsplassen.
Blir spennende å høre hva slags svar du får fra de som lager parkeringshus @cstromme
Sitat fra: VigdisA på tirsdag 02. september 2014, klokken 20:43
Om du tenker på Atlanterhavsparken, må jo strømmen komme til bygget fra et sted?
Det er jo mest bare berg og sjø rund der, og jeg vil gjette på at strømmen følger veien inn forbi parkeringsplassen.
Blir spennende å høre hva slags svar du får fra de som lager parkeringshus @cstromme
Strømmen bør nok komme fra el-sentralen i selve bygget hvis ikke prosjektet skal bli rådyrt.
Ladere i P-hus i sentrum høres jo optimalt ut. Og så kommer det jo muligens en SC på Moa før eller senere, i så fall blir livet lett å leve i Ålesund :D
SC kommer garantert ikke på selve Moa, men GrønnKontakt setter opp ladepunkter (22Kw)
snart.
Om ikke akkurat på Moa så ihvertfall i Spjelkavikområdet iflg kartet til Tesla
Sitat fra: OddB på torsdag 04. september 2014, klokken 21:04
Om ikke akkurat på Moa så ihvertfall i Spjelkavikområdet iflg kartet til Tesla
Kartet til Tesla har vel aldri plassert en SC i nærheten av Ålesund? Det var en prikk som er fjernet nå, men den lå langt sør for Ålesund.
Sitat fra: cstromme på torsdag 04. september 2014, klokken 21:51
Kartet til Tesla har vel aldri plassert en SC i nærheten av Ålesund? Det var en prikk som er fjernet nå, men den lå langt sør for Ålesund.
Ja, den som nå er borte kunne se ut til å være i nærheten av Stryn eller omegn, men ikke Ålesund. Men vi får se hva de finner på neste gang de skal oppdatere det kartet. ;)
Hadde en morsom opplevelse her tidligere i uken. Kjørte til sentrum og tenkte jeg skulle prøve de nye laderne på Utstillingsplassen.
Begge ladeplassene var tatt av to fossilbiler, og to ansatte fra Ålesund Parkering stod og pekte og diskuterte. Da de så meg komme kom de bort til bilen, og spurte om jeg hadde planlagt å bruke ladeplassene. Svarte at det hadde jeg, men at det var mer for å teste enn for noe annet. De sliter visstnok veldig med å reservere disse plassene da det står fossilbiler der hele døgnet. Skiltet hengte de opp slik at når man kjører inn på ladeplassen så ser man det veldig klart mens man fortsatt sitter i bilen, men det hjalp ikke.
Jeg foreslo at de skulle male plassene grønn eller noe lignende, og at jeg hadde hørt (herifra) at det var noe som hadde fungert bra andre steder.
Du glemte å si om de putta rosina i pølsa, cstromme. Dvs; gjorde de noe voksenopplæring i form av bøtelegging? ;)
Ja det var bøter på begge to, og de nevnte også at de la bøter på alle fossilbiler som parkerte der (men at det ikke så ut til å hjelpe).
De virket ærlig talt ganske fortvilet.
Sitat fra: cstromme på fredag 05. september 2014, klokken 10:08
Ja det var bøter på begge to, og de nevnte også at de la bøter på alle fossilbiler som parkerte der (men at det ikke så ut til å hjelpe).
Det er klart det tar tid å lære opp en og en bilist. ;) Regner med det er nye biler for hver gang, og at de som har fått smekk en gang ikke gjør det på nytt. HAr forøvrig ikke sett så mye fossilbiler på plassene der (parkerer et par ganger i uka på sankten), men jeg kommer som regel tidlig. Ikke parkerer jeg på ladeplassene heller; har som regel rikelig til å komme meg hjem uten.
Sitat fra: cstromme på fredag 05. september 2014, klokken 10:08
Ja det var bøter på begge to, og de nevnte også at de la bøter på alle fossilbiler som parkerte der (men at det ikke så ut til å hjelpe).
De virket ærlig talt ganske fortvilet.
WTF? Fins det sympatiske parkeringsvakter i Ålesund? Hehe, bare tuller litt, men hyggelig at du fremsnakker en yrkesgruppe som oftest får tyn uansett hvordan de agerer. (De kommunale altså, finner ingenting positivt å si om de som jobber på provisjon).
Sitat fra: Sandpusher på fredag 05. september 2014, klokken 11:23
WTF? Fins det sympatiske parkeringsvakter i Ålesund?
Min erfaring med de kommunale vaktene er så langt utelukkende positiv. Hyggelige og fleksible. Men så parkerer jeg da etter reglene, og blir ikke sur om de tar meg når jeg vet jeg har strukket grensa. :)
Sitat fra: cra på fredag 05. september 2014, klokken 11:08
Det er klart det tar tid å lære opp en og en bilist. ;) Regner med det er nye biler for hver gang, og at de som har fått smekk en gang ikke gjør det på nytt. HAr forøvrig ikke sett så mye fossilbiler på plassene der (parkerer et par ganger i uka på sankten), men jeg kommer som regel tidlig. Ikke parkerer jeg på ladeplassene heller; har som regel rikelig til å komme meg hjem uten.
På sankten har jeg tilgode å se en fossilbil parkere på ladeplassene, men de har vært der ganske lenge og var til tider brukt hele dagen av de samme små elbilene (var dette som gjorde at de innførte maks 3 timers lading), så disse plassene ser ut til å være godt innarbeidet hos folk. Det samme gjelder nå de 4 i Torghallen nå etter at Posten ikke lenger legger beslag på de. De på utstillingsplassen er vel bare et par uker gammel, så det tar vel litt tid, men det er vel ganske klart at folk ser skiltet når de stopper bilen og bare ikke bryr seg.
Sitat fra: cra på fredag 05. september 2014, klokken 11:44
Sitat fra: Sandpusher på fredag 05. september 2014, klokken 11:23
WTF? Fins det sympatiske parkeringsvakter i Ålesund?
Min erfaring med de kommunale vaktene er så langt utelukkende positiv. Hyggelige og fleksible. Men så parkerer jeg da etter reglene, og blir ikke sur om de tar meg når jeg vet jeg har strukket grensa. :)
Ditto. Hyggelige folk som er behjelpelig og gledelig svarer på spørsmål.
Sitat fra: cstromme på torsdag 04. september 2014, klokken 21:51
Sitat fra: OddB på torsdag 04. september 2014, klokken 21:04
Om ikke akkurat på Moa så ihvertfall i Spjelkavikområdet iflg kartet til Tesla
Kartet til Tesla har vel aldri plassert en SC i nærheten av Ålesund? Det var en prikk som er fjernet nå, men den lå langt sør for Ålesund.
Du har helt rett ! I stedet for å stole på øyemålet tok jeg kartet fra Tesla og la oppå et kart med høyere oppløsning, og her ser vi at prikken havner i Molde :D
Resten av laderne ser ut til å stemme bra, bortsett fra den i Stavanger...
Får håpe det blir i Vestnes - da kan de som skal videre til Molde lade før de tar fergen over, mens de som skal til Ålesund lader og kjører videre.
Man kommer egentlig greit frem til Ålesund med lading på Dombås, men da er man avhengig av lading i Ålesund før man kan returnere. Med en lader til imellom, er man mer uavhengig av lademuligheterne i selve byen.
Ser av dette kartet at Ålesund og Stryn burde være gode plasseringer for TOCN-ladere..... anyone ?
Det optimale ville vel være i krysset mellom E39 og E136 , men den eneste veikroa/gatekjøkkenet er vel ved fergekaia ?
Sitat fra: OddB på lørdag 06. september 2014, klokken 02:20
Det optimale ville vel være i krysset mellom E39 og E136 , men den eneste veikroa/gatekjøkkenet er vel ved fergekaia ?
Heller SC i "ingenmannsland" en omkjøring via fergekaia på Vestnes! Det er trangt nok utpå der om en ikke skal mikke seg inn og ut bare for å lade. Og hven vet; en SC i krysse kan kanskje lokke fram et gatekjøkken e.l? :)
Rart om ladern kommer på Vestnes eller Molde for den saks skyld. Da står de jo "tett" mot nord.
Men retning Bergen fra Ålesund ser det, og er det fortsatt vanskelig. Ikke noe SC blir prioritert her. Verken Service Center eller Super Charger.
Ligger der ikke ett gatekjøkken like ved der den nye Tresfjordbrua kommer da? Da hadde jo både E39 og E136 vært dekt.
Sitat fra: Øggen på mandag 08. september 2014, klokken 03:10
Rart om ladern kommer på Vestnes eller Molde for den saks skyld. Da står de jo "tett" mot nord.
Men retning Bergen fra Ålesund ser det, og er det fortsatt vanskelig. Ikke noe SC blir prioritert her. Verken Service Center eller Super Charger.
Å kjøre fra Ålesund til Bergen er da ikke noe problem lenger? Riktig nok en 4-mils omvei via Sandane for å nå superlader der dersom man kjører indre. Har sjekka avstander fra der jeg bor og til Knarvik hvor jeg reiser til innimellom, og den ruta jeg tar (fergefri) er nøyaktig 400km. Ved å ta ferg Anda - Lote kan jeg spare 32km, men jeg hater å ta ferge (gjør det mer enn nok), så tidsmessig går vinninga fort opp i spinninga, og så er det jo ikke gratis å ta ferge med elbil heller.
Kjører jeg om Aurland i stedet blir turen på 477km pluss ferge Manheller - Fodnes, men da må jeg et stykke "tilbake". Om Bergen er målet blir differansen noe mindre.
Vestnes utpeker seg som neste logiske sted avstandsmessig, med 178-185km fra Sandane, alt ettersom rute man velger. :)
Sitat fra: Breezec på mandag 08. september 2014, klokken 08:48
Ligger der ikke ett gatekjøkken like ved der den nye Tresfjordbrua kommer da? Da hadde jo både E39 og E136 vært dekt.
Det gjør det. I Remmemsvika, 2-300m unna der brua går iland på Vestnes sida.
Nå er det ingen prikker mellom Sandane og Aspøya lenger, så da får gatekjøkken være gatekjøkken :D