Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: rsomby på onsdag 04. juni 2014, klokken 09:45
Jeg har ikke verdens bredeste garasje, så min bedre halvdel pleier å forlate bilen før jeg parkerer den mot ene siden i garasjen. Enkelte ganger så skal hun kanskje ta med seg noe greier fra baksetet, da irriterer det vettet av meg at jeg må sitte å høre på den forbanna varsellyden som piper når døren er åpen. Er det mulig å slå av dette makkverket?
Skulle ønske jeg kunne stille på alt av varsler både visuelle og akustiske...
Kan enkelt slås av; Sett bilen i P.
Jeg "irriterer" meg litt av denne lyden jeg også. Men som laumb sier; setter jeg den typisk i P. Noe som faktisk irriterer meg mer er lyden av mangel på setebeltet. Den er annoying den! >:(
Skulle vært mer intelligent og gått på etter en viss hastighet. I revers og park (og i lav hastighet, f.eks. ved rygging, etc) er den mer forstyrrende enn fornuftig. :(
@rsomby
Sett bilen i P.
Til resten: Og selv kunne fjerne alle disse irriterende varsellydene, blir nesten samme som en ADHD tenåring med usikkert automatgevær.
Sikringer, varsellyder og andre begrensninger er der for å holde oss i livet!
Hvorvidt man ønsker at bilen skal hjelpe til med slike varsellyder burde selvsagt være konfigurerbart.
Det verste med setebeltetlyden er at det ofte kommer sammen med parkeringssensorene og derfor bidrar til å forstyrre bruken av disse.
For min egen del har jeg portåpner og har derfor lite grunn til å ikke ta på beltet med en gang, men for de som må inn og ut av bilen er det idiotisk å måtte ta på beltet for å ha uforstyrret bruk av sensorene.
Om ikke annet burde varseltonen kun kommet på over en viss hastighet, f.eks 20 km/t
Parkeringsvarselslydene er det heldigvis mulig å skru av :-)
Burde definitivt være mulig å justere beltelydene og...
Syns det er underlig at bilen varsler ved lyd at beltet ikke er på selv om bilen står i park (P). Blir passe koko av det :-(
Mitt poeng også @janmb. Jeg (og andre) opplever det som ganske forstyrrende, spesielt i revers. En skikkelig konsert av pipe- og varsellyder i nokså slitsom harmoni, spør du meg. ::)
Det er ikke snakk om faretruende scenarioer jeg sikter til @Car-El, men mindre farlige situasjoner. All denne "sikkerheten" som Amerikanske myndigheter er så glad i har sin rot i rettsvesenet. Der man konstant må tenke over faren for å bli saksøkt - veldig ofte pga folk som ikke (vil) bruker sunn fornuft. :-X
"For your safety, please be sure to fasten the seat belts." De kunne like godt skrevet: "In risk of getting sued, please be sure to fasten the seat belts." :P
Den som irriterer meg mest er den høylytt "pling" hver morgen i vinter om at batteriet varmes opp. Det er kaldt ute...jeg vet det. Passajeren spør nesten hver gang om noe er galt med bilen når det skjer.
Sitat fra: cdabel på onsdag 04. juni 2014, klokken 11:53
Den som irriterer meg mest er den høylytt "pling" hver morgen i vinter om at batteriet varmes opp. Det er kaldt ute...jeg vet det. Passajeren spør nesten hver gang om noe er galt med bilen når det skjer.
Den plingen er vel fjernet nå i nyere software.
Er forsåvidt enig i at beltevarslingen kunne vært noe mer konservativ (fraværende) i meget lave hastigheter/park/revers, men ser ikke poenget med å koble det ut.
Jeg har aldri skjønt hvorfor noen ikke ønsker å bruke sikkerhetsbeltet når de kjører bil? Jeg kan skjønne det ved rygging og av praktiske årsaker når man f.eks. kjører ombord i ei ferge i lav hastighet, men hva er vitsen med alskens andre sikkerhetssystemer i bilen når man ikke gidder å bruke det enkleste, billigste og antakelig mest effektive?
Enig i at beltevarselet er ubrukelig. Jeg liker å trykke på bremsen idet jeg setter meg inn for å spare tid, og da begynner beltepipinga. Hører den så mye at jeg vil vel ikke reagere når den virkelig trengs. Har sendt innspill om endring, og det bør andre gjøre også om de irriterer seg over dette.
Cra:
Akkurat det er en diskusjon som er rimelig meningsløs.
Støttesystemer burde være nettopp det: Støtte. Dvs når det er ønsket og ikke påtvunget slik det er nå.
Enig i at varsellyden for åpen dør er irriterende. Jeg setter av og plukker opp folk relativt ofte, og det er meningsløst at jeg skal varsles om at jeg holder bilen med bremsepedalen mens døra er åpen. Det er jeg da veldig klar over. Har ikke opplevd en slik iver etter å varsle på noen annen bil.
Sitat fra: janmb på onsdag 04. juni 2014, klokken 14:08
Støttesystemer burde være nettopp det: Støtte. Dvs når det er ønsket og ikke påtvunget slik det er nå.
Når det gjelder sikkerhetsbelte er det nå engang slik at det faktisk ikke er valgfritt å bruke det; det er påbudt. Sånn sett synes jeg det er greit at man "presses" til å bruke det, selv om det ikke er spesielt vanskeli å omgå. Jeg har selv det midterste beltet bak tilkoblet hele tida for å slippe varsling om noen av pasasjerene bake (vanligvis max 2) legger noe i midten.
De andre lydene er jeg mer tilbøyelig til å være enig i at de kanskje kunne være valgfrie; de går jo stort sett på varsel om at du kan skade bilen, ikke nødvendigvis kveste noen alvorlig. (Joda, ei åpen dør kan skade folk utenfor bilen.)
Sitat fra: Muffinman på onsdag 04. juni 2014, klokken 14:12
Har ikke opplevd en slik iver etter å varsle på noen annen bil.
Prøv en Leaf! Den har mange ulike plingelyder, men fint lite indikasjon på hvorfor det plinger. ???
Den er tydligvis såpass irriterende at dere tar på dere beltet.
Mission Accomplished!
Jeg holdt på å gå ut av bilen i drive en gang. (første uka og over snittet trøtt og stressa) Så personlig setter jeg stor pris på den alarmen. :)
Sitat fra: Sjøhyene på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:15
Jeg holdt på å gå ut av bilen i drive en gang. (første uka og over snittet trøtt og stressa) Så personlig setter jeg stor pris på den alarmen. :)
Bilen går i Park med en gang rompa di forlater setet. ;)
Sitat fra: laumb på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:04
Den er tydligvis såpass irriterende at dere tar på dere beltet.
Mission Accomplished!
... eller såpass irriterende at man skaffer seg "sikkerhetsseleforlengere" som lurer bilen til å tro at den er påsatt, så man ALDRI får varsel.
Mission Failed! ;)
Har en Leaf som starter setebeltepiping i rundt 5km/t hastighet. Synes den er fin. MEN... vanen har da blitt at jeg starter kjøringen og begynner å fikle med beltet etter at jeg har kommet meg ut av oppkjørselen... og dermed blir noe mindre oppmerksom de første meterne. Med en bil som begynner å pipe så fort jeg trykker inn bremsen (den kommer på tirsdag - 6 dager igjen) så regner jeg med at vanen endres til å ta på meg beltet FØR bilen fyrer igang (trykker bremsen). Kanskje irriterende for meg, men sikrere for småbarna i nabolaget.
Jeg har alltid tatt på meg beltet før jeg starter å kjøre; det er best på alle måter. Det går helt automatisk mens jeg kaster et blikk på lamper mm på dashboardet, venter på pasasjerer e.l. Det kommer bare an på hvilke vaner man legger seg til. Jeg var bevisst på akkurat dette når jeg begynte å kjøre bil, og fikk en god vane fra starten. Vet av erfaring at det er vanskeligere å legge omm seinere, uansett hvilke vaner/uvaner det er snakk om.
Har gjort det slik i alle bilene enten de har hatt varsling eller ikke. Med Leaf'en ble det enda enklere; den bruker noen sekunder på å gjøre seg klar; akkurat passelig med tid til å ta på beltet. Teslaen er for kjapp i oppstarten til at jeg rekker å slå den uten å stresse, men jeg har ikke lagt merke til at den begynner å plinge før etter en liten stund når den startes opp? Godt mulig den gjør det, men at jeg ikke legger merke til det.
Sitat fra: cra på torsdag 05. juni 2014, klokken 10:34
Jeg har alltid tatt på meg beltet før jeg starter å kjøre; det er best på alle måter.
(...)
Teslaen er for kjapp i oppstarten til at jeg rekker å slå den uten å stresse, men jeg har ikke lagt merke til at den begynner å plinge før etter en liten stund når den startes opp? Godt mulig den gjør det, men at jeg ikke legger merke til det.
Enig, jeg har også for vane å alltid ta på beltet før jeg begynner å kjøre. Men jeg har også for vane å trykke inn bremsepedalen så fort jeg har satt meg inn, før jeg tar på beltet eller gjør andre ting. Det er et behagelig og naturlig sted å legge foten.
I Teslaen får jeg varselpiping om manglende setebelte så fort bilen slår seg på (altså trykker på bremsen), selv i park. Det er totalt unødvendig. Det kunne med fordel ventet til bilen faktisk settes i gir.
Sitat fra: frosken på torsdag 05. juni 2014, klokken 10:58
Men jeg har også for vane å trykke inn bremsepedalen så fort jeg har satt meg inn, før jeg tar på beltet eller gjør andre ting. Det er et behagelig og naturlig sted å legge foten.
Ja, akkurat slik gjør jeg det også. :)
Sitat fra: frosken på torsdag 05. juni 2014, klokken 10:58
I Teslaen får jeg varselpiping om manglende setebelte så fort bilen slår seg på (altså trykker på bremsen), selv i park. Det er totalt unødvendig. Det kunne med fordel ventet til bilen faktisk settes i gir.
Grunnen til at jeg ikke legger merke til det er antakelig fordi jeg er vant med oppstartsmelodien til LEaf'en. ;D
Er forøvrig helt enig i at beltevarsling når bilen er i Park er unødvendig. Har irritert meg over det noen ganger hvis jeg har kjørt ombord i ferge (i veldig lav hastighet, "trenger ikke" belte da, og ved ombordkjøring i ferge kan det (i alle fall teoretisk sett) anses som forebyggende å ikke ha belte på). Når jeg så parkerer ombord i ferga burde det ikke være nødvendig å ta på beltet for å slippe varslinga. Bilen slukner ikke før like før ferga er framme.
Sitat fra: Amoss på onsdag 04. juni 2014, klokken 16:17
Sitat fra: laumb på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:04
Den er tydligvis såpass irriterende at dere tar på dere beltet.
Mission Accomplished!
... eller såpass irriterende at man skaffer seg "sikkerhetsseleforlengere" som lurer bilen til å tro at den er påsatt, så man ALDRI får varsel.
Mission Failed! ;)
Hvem var lur, tenker du nok når du står front-til-front med et vogntog eller godt parkert i fjellveggen...
Sitat fra: nebbulk på torsdag 05. juni 2014, klokken 12:01
Sitat fra: Amoss på onsdag 04. juni 2014, klokken 16:17
Sitat fra: laumb på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:04
Den er tydligvis såpass irriterende at dere tar på dere beltet.
Mission Accomplished!
... eller såpass irriterende at man skaffer seg "sikkerhetsseleforlengere" som lurer bilen til å tro at den er påsatt, så man ALDRI får varsel.
Mission Failed! ;)
Hvem var lur, tenker du nok når du står front-til-front med et vogntog eller godt parkert i fjellveggen...
Meget mulig det, men poenget mitt var ganske enkelt det at om man "maser" for mye - slik alt ser ut til at systemet i Model S gjør om man skal tolke hva som skrives her - så ender man med at folk finner måter å unngå masingen på, uten å nødvendigvis gjøre det man er ment å gjøre. Ser f.eks. stadig folk som strekker bilbeltet bak setet, slik at det alltid står i. Men er da i praksis umulig å bruke slik det er ment.
Ja, greit å ha beltet der, og ja, greit å minne folk om å bruke det. Men alt med måte...
Sitat fra: Brede på onsdag 04. juni 2014, klokken 16:06
Sitat fra: Sjøhyene på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:15
Jeg holdt på å gå ut av bilen i drive en gang. (første uka og over snittet trøtt og stressa) Så personlig setter jeg stor pris på den alarmen. :)
Bilen går i Park med en gang rompa di forlater setet. ;)
Kjipt den dagen sensoren svikter når man kjører :)
Jeg er enige med de fleste her, og jeg syntes det er nyttig og ok at bilen har bilbelte-piping vd kjøring i 20-30kmt og høyere, som mange av mine andre biler tidligere også har hatt. Men jeg rygger alltid ut av garasjen og tar aldri på meg beltet før jeg er på vei ut fra tunet. Plagsom piping ja. Håper det kommer en endring her slik andre har forespurt. Evt så kunne de bare laget det konfigurerbart ved hvilke situasjoner dette skal inntreffe.
Denne tråden har også lært meg noe nytt, at bilen gikk i park hvis en forlater setet f.eks. ;)
Sitat fra: Lokführer på torsdag 05. juni 2014, klokken 12:15
Sitat fra: Brede på onsdag 04. juni 2014, klokken 16:06
Sitat fra: Sjøhyene på onsdag 04. juni 2014, klokken 15:15
Jeg holdt på å gå ut av bilen i drive en gang. (første uka og over snittet trøtt og stressa) Så personlig setter jeg stor pris på den alarmen. :)
Bilen går i Park med en gang rompa di forlater setet. ;)
Kjipt den dagen sensoren svikter når man kjører :)
Håper for guds skyld de har lagt inn en hastighetsbegrensning på denne sensoren/funksjonen! ;D
Park bremsen er ikke så sterk. Blir som en litt svak bremsing i fart. Bare å prøve. Hold inne Park knappen i noen sekunder under kjøring.
Jeg har lagt det inn for vane å ha ræva mi i ro i sete når jeg kjører, ei heller åpne førerdøren under fart og ignorere irriterende lyder. Dermed så slipper jeg bekymringer om at bilen kjører ifra meg og lyder som plager. (Sikkerhetsbeltevarsling, kjærringa, ryggesensor og slikt.)
8)
Sitat fra: frosken på torsdag 05. juni 2014, klokken 10:58
Sitat fra: cra på torsdag 05. juni 2014, klokken 10:34
Jeg har alltid tatt på meg beltet før jeg starter å kjøre; det er best på alle måter.
(...)
Teslaen er for kjapp i oppstarten til at jeg rekker å slå den uten å stresse, men jeg har ikke lagt merke til at den begynner å plinge før etter en liten stund når den startes opp? Godt mulig den gjør det, men at jeg ikke legger merke til det.
Enig, jeg har også for vane å alltid ta på beltet før jeg begynner å kjøre. Men jeg har også for vane å trykke inn bremsepedalen så fort jeg har satt meg inn, før jeg tar på beltet eller gjør andre ting. Det er et behagelig og naturlig sted å legge foten.
I Teslaen får jeg varselpiping om manglende setebelte så fort bilen slår seg på (altså trykker på bremsen), selv i park. Det er totalt unødvendig. Det kunne med fordel ventet til bilen faktisk settes i gir.
Det var rart, for hos meg kommer ikke varselet før jeg når en viss hastighet ppå beltene framme. Baksetebeltene hyler alarmen fra med en gang.
Det er ikke samme lyden som kommer ved oppstart uten belte som under kjøring uten belte.
Det er to doble og mer behagelige (men like fullt irriterende) plong som lyder i det speedometeret snur og varsellampene testes i dashbordet.
Denne lyden forekommer ikke om jeg setter på beltet før jeg "skrur på" bilen.
Det kunne har vært værre...har et vagt minne om raklingen i en kald dieselmotor.
LITT lyd må det da få være i bilen. Er ikke plaget av de vennlige, lavmeldte påminnelsene i det hele tatt :D
Sitat fra: petersv på torsdag 05. juni 2014, klokken 19:49
Det var rart, for hos meg kommer ikke varselet før jeg når en viss hastighet ppå beltene framme. Baksetebeltene hyler alarmen fra med en gang.
Fulgte litt ekstra med i går, og det kom et par pling (som jeg ikke sjekket nærmere hvorfor), men etter det var det tyst så lenge jeg holdt meg i gangfart. :) Men har du først passert terskelen for varsling er det ingen vei utenom; da må beltet festes for å nærme seg zen igjen.
Filmet lyden i min bil i morges.
Oppstart av bil uten setebelte festet:
http://youtu.be/mXhevsBB47s
Oppstart av bil med setebelte festet:
http://youtu.be/FCKWZ_seGVs
Totalt unødvendig og veldig irriterende å varsle meg om at setebeltet ikke er festet før jeg har satt bilen i gir. Jeg er enig i at det fremdeles er mer behagelig enn dieselknatring, men en så elegant og stillegående bil blir litt skjemt av overflødige plingplonglyder når man starter :)
Sitat fra: frosken på fredag 06. juni 2014, klokken 13:24
Totalt unødvendig og veldig irriterende å varsle meg om at setebeltet ikke er festet før jeg har satt bilen i gir. Jeg er enig i at det fremdeles er mer behagelig enn dieselknatring, men en så elegant og stillegående bil blir litt skjemt av overflødige plingplonglyder når man starter :)
Jeg synes det er helt greit. Poenget er vel at beltet skal være på _før_ bilen settes i gir, og da må det også varsles før bilen settes i gir. Vil man ikke høre lyden er det vel ikke verre enn å ikke trykke på bremsen før beltet er på...
Enig i at det ikke er noen grunn til at bilen skal plinge før man evt. har satt bilen i gir. Setebeltet har vitterlig sjelden noen nytte før man har satt bilen i gir OG trykket på gasspedalen.
Dessuten er det vel ikke påbudt med belte under rygging?
Sitat fra: Muffinman på fredag 06. juni 2014, klokken 14:52
Dessuten er det vel ikke påbudt med belte under rygging?
Da jeg tok førerkort (som riktignok begynner å bli noen år siden) lærte vi at ved rygging kunne det være både lov og lurt å løsne sikkerhetsbeltet, slik at man kunne snu seg og se skikkelig. Siden den tid har en del endret seg, og jeg bruker mye heller speil enn å snu meg. Med ryggekamera pluss sensorer minsker sjansen for å rygge på noe, men det er uansett viktig å se seg godt for. Rygger du på noe får du skylda uansett, det vet jeg. :-\
Sitat fra: frosken på fredag 06. juni 2014, klokken 13:24
Filmet lyden i min bil i morges.
Oppstart av bil uten setebelte festet:
Oppstart av bil med setebelte festet:
Totalt unødvendig og veldig irriterende å varsle meg om at setebeltet ikke er festet før jeg har satt bilen i gir. Jeg er enig i at det fremdeles er mer behagelig enn dieselknatring, men en så elegant og stillegående bil blir litt skjemt av overflødige plingplonglyder når man starter :)
Kanskje jeg har eldre programvare enn deg.