Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: kimlillebo på fredag 06. desember 2013, klokken 15:46
Hei,
Lurer på hva som er vanlig ved lading hos arbeidsgiver.
Dere som har denne muligheten, er der noen abonnement eller er det gratis?
Dersom det koster noe, hvor mye?
Jeg holder på å hjelpe min arbeidsgiver til å tilrettelegge dette, og ønsker derfor informasjon om hvordan det er andre plasser.
K.
I garasjen på Helsfyr Atrium er det ett sted mellom 12 og 20 elbilplasser med gratis lading. Utgifter på strøm til disse er nok en svært liten post i forhold til inntektene de har på utleie av lokaler.
Idag er vel under halvparten av plassene i bruk, så meget mulig dette endrer seg dersom det er konstant parkering og lading på disse. Har sett 3 teslaer her så langt.
På min jobb er det gratis.
Tror hvis du har en jobb der det kommer kunder innom med elbil og du krever de for betaling vil nok jeg ha reagert undrende.
Ha heller en miljøprofil og tilby det gratis.
Kostnadene er ikke store i forhold til resten av bygget.
Jeg snakker med sjefen om ladestasjon i mai, og han sa det blir gratis, evt. må jeg muligens beskattes litt.. :-) Noen goder skal man da ha!
Sitat fra: dotten på fredag 06. desember 2013, klokken 16:14
Jeg snakker med sjefen om ladestasjon i mai, og han sa det blir gratis, evt. må jeg muligens beskattes litt.. :-) Noen goder skal man da ha!
Gratis strøm til lading er ikke skattbart i Norge, så det slipper du ;)
Gratis hos oss (Kongsberg Teknologipark) enn så lenge. Ikke all verdens antall plasser, men så står de i all praksis ubrukt også ettersom nesten ingen bruker elbiler her i byen ennå. Regner med det er vilje til å bygge ut flere plasser så snart det finnes et behov.
Leier p-plass i parkeringshus på jobben. Strømmen er gratis der.
Gratis på jobben, jobber på Telenor Fornebu der det er 80 ladeplasser dedikert el-bil. Kun 16 A, vanlig stikk. Stort sett fullt etter kl 09:00.
Sitat fra: jkirkebo på fredag 06. desember 2013, klokken 16:20
Sitat fra: dotten på fredag 06. desember 2013, klokken 16:14
Jeg snakker med sjefen om ladestasjon i mai, og han sa det blir gratis, evt. må jeg muligens beskattes litt.. :-) Noen goder skal man da ha!
Gratis strøm til lading er ikke skattbart i Norge, så det slipper du ;)
Herlig! :-D
Gratis strøm, og halv pris på leie av p-plass ;D ;D
Gratis på Elkjøp Lørenskog også =)
Gratis på min arbeidsgivers 2 lokasjoner i Oslo.
Gratis med 5 ladeplasser. Stort sett fullt etter kl 09.
Gratis, har aldri hørt om arbeidsgiver som tar betalt for lading.
Sitat fra: janmb på fredag 06. desember 2013, klokken 16:28
Gratis hos oss (Kongsberg Teknologipark) enn så lenge. Ikke all verdens antall plasser, men så står de i all praksis ubrukt også ettersom nesten ingen bruker elbiler her i byen ennå. Regner med det er vilje til å bygge ut flere plasser så snart det finnes et behov.
På 'nedre', innanför grindarna (Kongsberg Teknologipark) har det redan börjat bli trångt :)
Gratis, men nu har någon börjat klagat på att bilen min tar för stor plats.
Jag ser ren avundsjuka lysa igenom...
Har redan fått argumentet att 'med ett så stort batteri ska du ju inte behöva ladda på jobb...'
Gratis hos min arbeidsgiver :-D
jeg kjører 10 mil hver dag :-D
Rekker du lade 22kwh på en arbeidsdag da?
Arbeidsgiver satt opp 32A 230v kontakt i kjelleren til meg. Gratis alt sammen.
Takk for mange gode tilbakemeldinger. Det er tydlig at gratis er "standarden" foreløpig. Noe som selvsagt er veldig positivt :-)
Gratis hos NTNU Trondheim også, men innført maks 3 timer lading. For mange er det litt smått. Bedre å kunne betalt for strømmen, og kunne tatt det en trenger... Ansatte må flytte bil opptil 2 ganger pr dag, for å stå lovlig
Jobber i statlig etat, de tar 500 pr mnd for vanlig plass og 650 pr mnd for elbilplass med 16A shuko. Ser flere Leafer og trillinger i garasjen, men ingen av dem parkerer på elbilplassene. Skal ha relativt langt til jobb for at det skal lønne seg. Man sløser ikke med skattebetalernes penger...
Sitat fra: Lanber på fredag 06. desember 2013, klokken 21:06
Rekker du lade 22kwh på en arbeidsdag da?
Det skal man vel rekke akkurat på 13A 8)
Sitat fra: el-fanboy på fredag 06. desember 2013, klokken 23:52
Jobber i statlig etat, de tar 500 pr mnd for vanlig plass og 650 pr mnd for elbilplass med 16A shuko. Ser flere Leafer og trillinger i garasjen, men ingen av dem parkerer på elbilplassene. Skal ha relativt langt til jobb for at det skal lønne seg. Man sløser ikke med skattebetalernes penger...
Omtrent samme greia hos meg ... Foreløpig har vi ingen elbilplasser i min bedrift som er heleid av staten... Det skal opprettes plasser "om vi har råd", og disse vil sannsynligvis koste pææng....
Glad jeg har 32A 400V hjemme kjenner jeg :-)
Sitat fra: Quintilian på lørdag 07. desember 2013, klokken 06:28
Sitat fra: el-fanboy på fredag 06. desember 2013, klokken 23:52
Jobber i statlig etat, de tar 500 pr mnd for vanlig plass og 650 pr mnd for elbilplass med 16A shuko. Ser flere Leafer og trillinger i garasjen, men ingen av dem parkerer på elbilplassene. Skal ha relativt langt til jobb for at det skal lønne seg. Man sløser ikke med skattebetalernes penger...
Omtrent samme greia hos meg ... Foreløpig har vi ingen elbilplasser i min bedrift som er heleid av staten... Det skal opprettes plasser "om vi har råd", og disse vil sannsynligvis koste pææng....
Glad jeg har 32A 400V hjemme kjenner jeg :-)
hva slags reel lading har du da? 11 mil i timen? Sitter å funderer på om jeg skal gidde å koste på 15.000 i transformator. :-S Latterlig dyrt!
Beklager - jeg vet ikke enda ... :)
Venter fremdeles på bilen men fikk lagt inn da vi bygget hus i sommer siden vi hadde bestemt oss for bil ... Er 400v rett fra nettet så jeg vet ikk om det er forskjell på det, eller om man bruker transformator på IT-nett...
Sitat fra: Quintilian på lørdag 07. desember 2013, klokken 08:11
Beklager - jeg vet ikke enda ... :)
Venter fremdeles på bilen men fikk lagt inn da vi bygget hus i sommer siden vi hadde bestemt oss for bil ... Er 400v rett fra nettet så jeg vet ikk om det er forskjell på det, eller om man bruker transformator på IT-nett...
ahh. nye hus har 400v inn ;-) Jeg har 230.
Gratis lading på jobb, (SIEMENS) 7 El- bil plasser, fullt etter 07:45.
Før kun Leaf, nå er vi 3 Model S, og flere kommer. Flytter inn i nytt bygg på nyåret, og der er det 15 El-bil plasser. Kun 16A der også.
Jeg har 175 Km vei fram og tilbake på jobb, så må lade på jobb, ellers blir det hjemmekontor i slutten av uka.
Ser ut som om det er staten som er "værstingene". Lite tilrettelagt, betaling, ikke råd til plasser osv...
Ironisk...
På generelt grunnlag tror jeg alle vinner på at arbeidsgiver har gratis strøm til de som kjører elbil. Pluss i margen for miljøtiltak, arbeidstaker er fornøyd. Og det til en svært liten kostnad.
Hvis fossilkolegaene klager og er misunnelige så bare spør dem hva de betaler for kaffen de drikker, hvor mye de trekkes for røykepausene etv. Og si at det er jo fritt fram for dem å kjøpe seg elbil også, selv om det riktignok er en viss investeringskostnad i det.
Gratis og uten tidsbegrensning på 8 ladeplasser hos min arbeidsgiver (privat). Har vært antydet at det kan komme ei skatteendring som gjør at man kan bli fordelsbeskattet, en eller annen gang i framtida.
Sitat fra: cra på lørdag 07. desember 2013, klokken 12:20
På generelt grunnlag tror jeg alle vinner på at arbeidsgiver har gratis strøm til de som kjører elbil. Pluss i margen for miljøtiltak, arbeidstaker er fornøyd. Og det til en svært liten kostnad.
Og ikke minst er dette en gode som tiltrekker seg arbeidskraft som er gjerne er mer økonomisk og økologisk beviste enn gjennomsnittet.
Selv unngår jeg f.eks i det lengste bruk av Taxi, tross at arbeidsgiver tar hele kostnaden. ;) Foretrekker egen Elbil, eller buss, både av hensyn til miljø, og egen sikkerhet.
Sitat fra: jberge på lørdag 07. desember 2013, klokken 09:41
Ser ut som om det er staten som er "værstingene". Lite tilrettelagt, betaling, ikke råd til plasser osv...
Ironisk...
Jepp. Og din arbeidsgiver NTNU er jo et glimrende eksempel på det. Profilerer seg som teknologispydspiss, miljøprofil og det hele. Men puslete tilrettelegging for elbilbruk til tross for alle de fine ordene.
Skjønt hvis man legger nettsidene til grunn pr. 7.12.2013, så er det ikke begrensening i parkeringstid på ladeplassene: http://www.ntnu.no/parkering/dragvoll
På min arbeidsplass (privat) er det gratis ladeplasser med 16A schuko, alltid ledige plasser.
Jeg fikk arbeidsgiver til å legge opp ladepunkter i 2008 da jeg kjøpte Buddyen. Hadde alle to punktene for meg selv et par år, før vi ble to med elbil.
Gratis å lade.
Det er ca 500 som jobber her, og det er nå stor konkurranse om de to plassene. Ikke spesielt stor vilje for å gi oss to med "gammeldags" elbil mulighet til egen plass, ei mot betaling.
Sitat fra: drFloyd på lørdag 07. desember 2013, klokken 12:26
Har vært antydet at det kan komme ei skatteendring som gjør at man kan bli fordelsbeskattet, en eller annen gang i framtida.
Spennende å se hvordan de skal praktisere det. Blir det reserverte plasser da? til de som skal fordelsbeskattes ??
Har aldri hørt nevnt at man skal fordelsbeskattes for å ha motorvarmer-stikk på jobb.
Med tanke på at det har vært snakk om beskatning av gratis parkering på jobb så antar jeg at Staten er i stand til å finne på å beskatte slikt.
Se bare på mobilbeskatningen. Har man en betalt mobiltlf på jobb, så må man skatte av det, uavhengig om man faktisk benytter den til private samtaler eller ikke. >:(
På min arbeidsplass, er vi 110 stk pr i dag og 2 elbiler. Men flere som sitter på gjerde, pga ikke lademulighet på jobb. Vi har i 2 år spurt om de ikke skal legge tilrette for ladepunkt for elbil. Det har blitt nei hver gang. Men miljøfyrtårn det har vi blitt. Har hatt Leaf 1 år og Tesla 3 mnd. Takk til ABB i Fyllingsdalen som har gratis lading der. Men det er ofte fullt der også nå i det siste. Kjører 80 km hjem/jobb hver dag.
Sitat fra: sn0le på lørdag 07. desember 2013, klokken 13:33
Med tanke på at det har vært snakk om beskatning av gratis parkering på jobb så antar jeg at Staten er i stand til å finne på å beskatte slikt.
Se bare på mobilbeskatningen. Har man en betalt mobiltlf på jobb, så må man skatte av det, uavhengig om man faktisk benytter den til private samtaler eller ikke. >:(
Ikke hvis telefonen legges igjen på arbeidsplassen når man går hjem.
Jeg jobber i staten, og det begrensede antallet parkeringsplasser der er gratis og funker etter først-til-mølla prinsippet. Arbeidsgiver har dog bestemt at elbiler skal ha forrang, slik at når arbeidstakere kjøper seg en elbil og bruker den til å kjøre på jobb, så vil en av de ordinære plassene reserveres og få ladestolpe.
Siden vi har en ganske feit hyssing inn på bruket (datasenter) så prøver jeg å få til en 22kW lader på plassen "min". De har ikke stilt seg direkte negative til det.
Sitat fra: jkirkebo på lørdag 07. desember 2013, klokken 15:01
Ikke hvis telefonen legges igjen på arbeidsplassen når man går hjem.
;D Hvis du setter igjen bilen hjemme så går det vel KANSKJE å komme unna beskatning av lading på jobben også :o ;D
Gratis i kjelleren hos Statoil på Fornebu, kun for ansatte :)
Sitat fra: Tesla-man på lørdag 07. desember 2013, klokken 17:01
Gratis i kjelleren hos Statoil på Fornebu, kun for ansatte :)
Samme hos Statoil på Sandsli. Mange ladeplasser, og de er store nok til en Model S også. Selv om vi helst vil ha en Leaf mellom TMS-ene. 8)
Har fått lagt opp kabel til 2 punkter samt en dedikert salto boks til meg selv. Tilbydde jobben å betale for bruken, men fikk beskjed om å ikke tenke på det enda. Legge kabler + 1 saltoboks ble svindyrt. Så regninga kom på over 40. Ble nesten 50 meter kabel og en del borring per punkt.
Sitat fra: fonberg på lørdag 07. desember 2013, klokken 12:34
Jepp. Og din arbeidsgiver NTNU er jo et glimrende eksempel på det. Profilerer seg som teknologispydspiss, miljøprofil og det hele. Men puslete tilrettelegging for elbilbruk til tross for alle de fine ordene.
Ganske fortvilt ja, begynte å bli endel ansatte med elbil som ønsket å understøtte NTNU sin miljøsatsing. Arbeidsgiver svarer med å innføre restriksjoner på lading. Resultatet er at flere har gått tilbake til fosilbiler. Men, NTNU kan nå skryte av at det er ledig ladeplasser :o