Elbilforum.no
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Cato76 på mandag 02. desember 2013, klokken 14:24
Jeg har merket i de siste at bremsene henger etter at bilen har stått parkert over natten. I dag smalt det skikkelig i bremsene når jeg skulle rygge ut av garasjen.
Er det noen andre som har merket dette? ???
Ja, henger på min bil også...særlig hvis jeg har vasket den dagen før...
Brems! Det er fordi du bremser for lite. Kommer særlig etter vask og regn. Skru regen til low og ta noen skikkelige nedbremsinger. Det er en god investering from bremsene uansett.
Det er vel parkeringsbremsene som henger. De får du ikke brukt ved å bremse hardt. Forskjellige kalippere.
Sitat fra: Muffinman på mandag 02. desember 2013, klokken 14:47
Det er vel parkeringsbremsene som henger. De får du ikke brukt ved å bremse hardt. Forskjellige kalippere.
Men om man får rubba av litt rust og fukt fra skivene vil vel ikke den henge like mye?
Park-bremsene henger ofte litt hos meg også, når jeg kjører av gårde om morgenen.
Jeg har den samme erfaringen. Når jeg setter den i "Drive" for å rulle forover så smeller det i "bremsene". Noen ganger så er det ikke nok med "creep" - men jeg må gi den litt "gass".
Desto lenger jeg står og jo kaldere det er, jo mer virker det som "bremsene" henger - og jo høyere smeller det...
Jeg parkerer alltid i garasje - lurer på hvordan dette er om man parkerer ute i 10-20 minusgrader...? Noen som har erfaring med dette i kaldvær? Eller - har noen tatt opp dette med Tesla og fått de til å se på det?
Slikt er egentlig nokså vanlig om man har våte bremser når man parkerer og disse fryser/setter seg
Så oppvarmede bremseskiver burde kanskje vært noe å tenke på for Tesla?
Det kan hende at bremsene kan fryse, uten at jeg skal kommentere for mye på akkurat det. Men min bil har også dette problemet med at parkbremsen ikke vil løse ut. Det skjer som oftest etter det har regnet, eller etter jeg har vasket bil. Det har aldri vært minusgrader når dette har oppstått med meg, så det er dermed grunn til å tro at parkbremsen faktisk ruster fast.
Dette skjedde også på min 09' Audi A4. Rett nok ikke like ofte.
Min bil har alltid stått "parkert i varmegrader" og likevel smeller det langt mer enn alle de tidligere bilene jeg har hatt. Så for min del så handler det nok ikke om frost. Det kan kanskje være så enkelt at utløseren må kalibreres litt?
Helt normalt dette. Jeg jobber i bilutleie, og om helgene når vi har litt mindre leier så bruker vi å sette vekk en del bil på avlastningsparkeringsplass. Når disse blir flyttet over helga, så har jeg merket at det er flere biler som ikke løser ut parkbremsen før man setter bilen i gir og løyser clutchen. Da smeller det, og den løsner.
Helt normalt etter vask eller at bilen har stått en liten stund :)
Har ikke problemet dersom jeg husker å bremse en gang etter vask. Så var det dette med å huske hvordan man kjørte bil i gamledager da...
Opplever det samme, men det har jeg gjort på alle de andre bilene mine også. På ingen måte et teslaproblem og jeg tror det oppleves verre enn det det er.
Sitat fra: Muffinman på mandag 02. desember 2013, klokken 14:47
Det er vel parkeringsbremsene som henger. De får du ikke brukt ved å bremse hardt. Forskjellige kalippere.
Man kan bruke park bremsen i fart ved å holde inne P knappen på girhendelen. Dette bremser omtrent tilsvarende regen.
Sikkert lurt å gjøre innimellom for å frigjøre mekanismen og rense bremsebelegget.
Sitat fra: Veggen på mandag 02. desember 2013, klokken 22:09
Sitat fra: Muffinman på mandag 02. desember 2013, klokken 14:47
Det er vel parkeringsbremsene som henger. De får du ikke brukt ved å bremse hardt. Forskjellige kalippere.
Man kan bruke park bremsen i fart ved å holde inne P knappen på girhendelen. Dette bremser omtrent tilsvarende regen.
Sikkert lurt å gjøre innimellom for å frigjøre mekanismen og rense bremsebelegget.
Ah! Excellent!
Piper og hyler det fælt i dashen da?
Kun en liten varsellampe, dette er ment å brukes slik.
Mener Tesla har beskrevet det som emergency brake...
Lurer på hvordan antiskrems fungerer med brekket på og på ren is, burde jo låse begge bakhjulene da.
Kanskje bilen er såpass intelligent at motoren drar igang hjulene igjen. Anyone care to try?
Sitat fra: Meringdal på mandag 02. desember 2013, klokken 18:44
Helt normalt dette. Jeg jobber i bilutleie, og om helgene når vi har litt mindre leier så bruker vi å sette vekk en del bil på avlastningsparkeringsplass. Når disse blir flyttet over helga, så har jeg merket at det er flere biler som ikke løser ut parkbremsen før man setter bilen i gir og løyser clutchen. Da smeller det, og den løsner.
Helt normalt etter vask eller at bilen har stått en liten stund :)
Varierer fra modell til modell. Har hatt en Citroen for en del år tilbake, og den måtte rykkes løs om den stod noen dager. Ikke i nærheten så hardt som en slektning sin 2010 3-serie M-sport som hadde stått et par uker i ferien. Her måtte det rå makt til, og det luktet svidd clutch. Katta sprang til skogs når det smalt...
Jeg opplever også at psrkeringsbremsen sitter fast. Da er det greit å ha litt moment tilgjengelig:-P
Bare man ikke bryter noe i filler, men det skal vel mye til, og hvis det skjer er det vel en garantisak?
Sitat fra: valvolainen på mandag 02. desember 2013, klokken 22:36
Lurer på hvordan antiskrems fungerer med brekket på og på ren is, burde jo låse begge bakhjulene da.
Kanskje bilen er såpass intelligent at motoren drar igang hjulene igjen. Anyone care to try?
Prøvde det på glattkjøringsbanen. Ikke prøv! Hadde tre pirruetter før jeg stod i grusfellen....
Artig på bane, men det blir ikke som å prøve håndbrekksladd.
Er det bare min bil hvor bremsene henger?
Nå var jeg på Golsfjellet i helgen og to ganger opplevde jeg at bremsene fremme hadde låst seg. Første gangen var på lørdag formiddag etter at bilen hadde stått parkert natten over i 2-3 minusgrader (hadde kjørt 30 mil kvelden før) Andre gangen var på søndagen, da hadde bilen stått parkert i 4 timer og tempen lå på ca 0 grader. Godt det ikke var noen Dagbladet eller VG journalister til stede. Ser for meg overskiften "Tesla fryst fast" eller "Tesla måtte tines før den var kjørbar"...
Det er ikke lett å få løsnet bremsene når det er 500 høydemeter til bar vei... Holdt vel på i 5 min med å trykke på bremse pedal og rykke frem og tilbake før det løsnet.
Min nå 7 dager gamle bil "smeller" også etter å ha stått en stund (8+ timer). Har gjort dette fra dag 2, siden dag 1 ikke hadde rom for lange pauser. Typisk vestlandsvinter (+4°C og regn).
Eg merker litt motstand i parkeringsbremsa når eg startar om morgonen. Men det er ikkje så mykje at det vert nokon smell. Eg har heller ikkje merka nokon endring i dei to vekene eg har hatt bilen.
Jeg har også opplevd dette, men ikke at de har låst seg og jeg ikke har kommet videre. De gangene dette har skjedd har det kun kommet et ubehaglig høyt smell.
Det smeller i Porscha mi også når den har blitt parkert våt og stått i noen dager.
Har opplevd én gang at det ene forhjulet låste seg helt. Løsnet med et smell etter å ha rygget ut av garasjen og kom på grovere asfalt.
Avslutter nå alle turer med litt kraftig bremsing for å varme og tørke skivene. Da er de som regel helt greie selv om bilen blir stående en stund.
Drømmer om oppgradering til keramiske bremser ;)
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 18. februar 2014, klokken 14:44
Er det bare min bil hvor bremsene henger?
Nå var jeg på Golsfjellet i helgen og to ganger opplevde jeg at bremsene fremme hadde låst seg. Første gangen var på lørdag formiddag etter at bilen hadde stått parkert natten over i 2-3 minusgrader (hadde kjørt 30 mil kvelden før) Andre gangen var på søndagen, da hadde bilen stått parkert i 4 timer og tempen lå på ca 0 grader. Godt det ikke var noen Dagbladet eller VG journalister til stede. Ser for meg overskiften "Tesla fryst fast" eller "Tesla måtte tines før den var kjørbar"...
Det er ikke lett å få løsnet bremsene når det er 500 høydemeter til bar vei... Holdt vel på i 5 min med å trykke på bremse pedal og rykke frem og tilbake før det løsnet.
Oh yeah!
Skulle flytte på bilen nå i kveld, og venstre forhjul henger bom fast!
Prøvde til og med å dytte kjettingene under hjulet uten at den løsnet. Ser nå "litt" teit ut med tydelige spor etter venstre forhjul i snøen fra der bilen stod og til der den nå står.
Får prøve med varmt vann i morgen, det funka på parkbremsen da jeg klarte å fryse fast de med litt idiotisk timet høyttrykkspyling i høst. (Ble 8 minus i løpet av natta...)
Her er det nå rundt -10, skal vel ned i -15 i natt. Kjørte en tur til "bygda" i dag, så stort sett kun oppoverkjøring før bilen ble parkert.
Bare det at det henger på forhjulene er jo helt sprøtt?!?
Sitat fra: gbzdoc på tirsdag 18. februar 2014, klokken 22:31
Sitat fra: Cato76 på tirsdag 18. februar 2014, klokken 14:44
Er det bare min bil hvor bremsene henger?
Nå var jeg på Golsfjellet i helgen og to ganger opplevde jeg at bremsene fremme hadde låst seg. Første gangen var på lørdag formiddag etter at bilen hadde stått parkert natten over i 2-3 minusgrader (hadde kjørt 30 mil kvelden før) Andre gangen var på søndagen, da hadde bilen stått parkert i 4 timer og tempen lå på ca 0 grader. Godt det ikke var noen Dagbladet eller VG journalister til stede. Ser for meg overskiften "Tesla fryst fast" eller "Tesla måtte tines før den var kjørbar"...
Det er ikke lett å få løsnet bremsene når det er 500 høydemeter til bar vei... Holdt vel på i 5 min med å trykke på bremse pedal og rykke frem og tilbake før det løsnet.
Oh yeah!
Skulle flytte på bilen nå i kveld, og venstre forhjul henger bom fast!
Prøvde til og med å dytte kjettingene under hjulet uten at den løsnet. Ser nå "litt" teit ut med tydelige spor etter venstre forhjul i snøen fra der bilen stod og til der den nå står.
Får prøve med varmt vann i morgen, det funka på parkbremsen da jeg klarte å fryse fast de med litt idiotisk timet høyttrykkspyling i høst. (Ble 8 minus i løpet av natta...)
Her er det nå rundt -10, skal vel ned i -15 i natt. Kjørte en tur til "bygda" i dag, så stort sett kun oppoverkjøring før bilen ble parkert.
Bare det at det henger på forhjulene er jo helt sprøtt?!?
Beste måten å få dette løst er at alle filmer når dette skjer og sender dette tel tesla i tillegg til å publisere dette her eller på andre teslasider.
Det fine er at jeg har tro på at Tesla fikser dette :) Derfor er det greit at dere pionérer har testet ut bilen en vinter før jeg får min ;)
De får en telefon i morgen tidlig uansett, då får vi se hva de mener er beste løsning.
Blir vel uansett en time på verksted, for sånn skal bremsene definitivt ikke oppføre seg...
(Håper vi slipper å kjøre "flatbead" hjem fra vinterferien...)
Sitat fra: BMW850 på tirsdag 18. februar 2014, klokken 22:53
Det fine er at jeg har tro på at Tesla fikser dette :) Derfor er det greit at dere pionérer har testet ut bilen en vinter før jeg får min ;)
Det morsome er at jeg koser meg som pionér, på tross av slike ting.
Men, bank i bordet, vi har hatt tilnærmet null feil på vår bil om man ser bort fra litt klønete lading i starten. :)
Tesla sin dom: Bremsene er frosset fast. Løsning: varmt vann. Virket ikke veldig overrasket han jeg snakket med. Fikk beskjed om at det ryktes om en endring på bremsene for å bedre dette.
Så hva ble løsningen?
Jo, tok med en thermos med varmt vann, men bremsen satt ikke fast lenger på morgenen. Usikker på hvorfor den nå løsnet, for temperaturen var den samme... :-/
Sitat fra: gbzdoc på onsdag 19. februar 2014, klokken 19:07
Tesla sin dom: Bremsene er frosset fast. Løsning: varmt vann. Virket ikke veldig overrasket han jeg snakket med. Fikk beskjed om at det ryktes om en endring på bremsene for å bedre dette.
Så hva ble løsningen?
Jo, tok med en thermos med varmt vann, men bremsen satt ikke fast lenger på morgenen. Usikker på hvorfor den nå løsnet, for temperaturen var den samme... :-/
Høres rart ut. Har ALDRI opplevd at bremsene på mine biler sitter fast, og jeg er en meget erfaren bilist (erfaren med tanke på at jeg kjører 45.000km pr år).
De skyldte på store skiver... doh...
Men har opplevd tilsvarende med Leafen etter vask om vintern, på tross av nøye bruk/oppvarming av bremsene før parkering. Der sker det selv om bilen bare står i "park". (Den bruker da ikke brekk/parkbrems, men girlås eller hva det kalles.)
Dere må bremse mer ;)
Sitat fra: stiantveitofficial på onsdag 19. februar 2014, klokken 23:03
Dere må bremse mer ;)
Jeg kjørte uten regen (batteriet kaldt) og brukte bremsene MYE før jeg parkerte bilen. Og som jeg skreiv tidligere så sto bilen i fire timer, og når jeg skulle kjøre hadde bremsene frosset fast. Hadde heller ikke tilgang til varmt vann midt oppe på fjellet.....