Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: Voll1 på ons 04. sep 2013, kl. 22:22
Nå er det flere som begynner å få noen km med sine nye biler. I og med at alle sikkert kjører til langt på natt, så regner jeg med de har fått noen erfaringer de kan dele. Hvordan fungerer nærlys? Er fjernlys bra? Eller må man kjøpe noen skikkelige bøttelys å montere på nosecone? ;)
Jeg synes Xenon-lysene på Model S er svakere enn hva jeg er vant til. Bruker de lavere lysstyrke enn vanlig? Vet det har vært snakk om en slik "workaround" for å slippe lyktespylere.
Jeg har ingen målinger eller annet som underbygger mine antagelser, men jeg skulle gjerne sjekket om det er noen forskjell på Xenonlysene på EU modellen og US modellen.
Dette lurer jeg også på.
Kanskje noen av dere som har fått bilene deres kan gi en helt objektiv ærlig fremstilling av hvordan nær/fjærnlyset er på TMS?
Gjerne også en kort info om hva dere sammenligner med, altså hva slags bil hadde dere før og hvordan er lysene på TMS sammenlignet med gamle bilen?
For å få typegodkjent bilen uten spylefunksjon for lysene må lysstyrken holdes under et visst nivå- var det 22 lumen? -husker ikke helt tallet- men regner med at lysstyrken er lavere enn hos de beste (som har vaskere). :o
Sitat fra: Havebigfun på tor 05. sep 2013, kl. 09:53
For å få typegodkjent bilen uten spylefunksjon for lysene må lysstyrken holdes under et visst nivå- var det 22 lumen? -husker ikke helt tallet- men regner med at lysstyrken er lavere enn hos de beste (som har vaskere). :o
Hodelykta mi er på 900lumen, så jeg håper at 22 lumen er feil :o
Leveres den med bi-xenon? Og noen som har bil UTEN Xenon, hvordan virker det?
Jeg har ikke xenon på min Leaf, men nærlys er allikevel særdeles gode, verre med fjærnlys, men det skyldes lite tverrsnitt på ledningene :(
Bi-Xenon ja. Har ikke kjørt i mørket enda, kan rapportere når jeg har gjort det.
Sitat fra: petersv på tor 05. sep 2013, kl. 10:10
Bi-Xenon ja. Har ikke kjørt i mørket enda, kan rapportere når jeg har gjort det.
Det er mørkt ute nå... ut å kjør! :P
Sitat fra: Bowers på tor 05. sep 2013, kl. 22:19
Sitat fra: petersv på tor 05. sep 2013, kl. 10:10
Bi-Xenon ja. Har ikke kjørt i mørket enda, kan rapportere når jeg har gjort det.
Det er mørkt ute nå... ut å kjør! :P
Tut tut.
Lyset er bra, men fjernlyset er ganske konsentrert, og kanskje en anelse høyt justert. Ikke like homogent lysbilde som jeg ville forventet fra xenon. Tipper halogen er ca likt på disse bilene som xenon siden de har samme optikken i begge lyktene.
Jeg valgte som tidligere sagt ikke tech pga. lysene, men alt det andre som seter, profiler etc.
Lumen nivået på xenon lyktene er justert ned for å unngå kravet om lyktespylere/automastisk nivåregulering.
LED-stripene i tåkelysene er også fjernet av samme årsak.
(Det er det samlede lumen nivået som teller)
Dvs at Xenon lyktene på model S i teorien ikke gir mer lys enn det vanlige halogen lykter kan gi. Hvitere lys gir de jo dog...
Sitat fra: Bowers på tor 12. sep 2013, kl. 08:50
Lumen nivået på xenon lyktene er justert ned for å unngå kravet om lyktespylere/automastisk nivåregulering.
LED-stripene i tåkelysene er også fjernet av samme årsak.
(Det er det samlede lumen nivået som teller)
Dvs at Xenon lyktene på model S i teorien ikke gir mer lys enn det vanlige halogen lykter kan gi. Hvitere lys gir de jo dog...
Burde være mulig å stille dette tilbake til det originale US nivået?
Har ikke klart å få svar på hva slags pærer som sitter i den. Hvis noen klarer å finne ut dette så kan det jo være at det brukes f.eks 23w xenon og at man kan sette inn f.eks 35w pærer i stedenfor og få tilbake lysstyrken den er ment å ha.
Finner det igrunn skuffende at det ikke opplyses om dette all den tid det er håpløst å få prøvekjøre bilen i mørket.
Trist å kjøpe bilen og finne ut at lysene (som jeg mener er en av bilens alle viktigste funksjoner) ikke nødvendigvis er bedre enn på en tilårskommen Polo ;)
Sakset fra en test av bilen: "The headlights (and, in particular, high beams) are weak. "
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/road-test-2013-tesla-model-s (http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/road-test-2013-tesla-model-s)
Gode lys er viktig, og montering av ekstralys i fronten på en Tesla tror jeg ikke blir vakkert :)
Sitat fra: Bowers på tor 12. sep 2013, kl. 08:50
Lumen nivået på xenon lyktene er justert ned for å unngå kravet om lyktespylere/automastisk nivåregulering.
LED-stripene i tåkelysene er også fjernet av samme årsak.
(Det er det samlede lumen nivået som teller)
Dvs at Xenon lyktene på model S i teorien ikke gir mer lys enn det vanlige halogen lykter kan gi. Hvitere lys gir de jo dog...
Mao. så har ikke bilen hverken lyktespylere eller auto nivåregulering? Trodde dette var et krav på alle biler med xenon i Europa.
Me har kjørt ein del på kveld/natt og lysene er gode. Fjernlys lyser opp veldig godt også på sidene av veien.
Eg har ingen erfaring med xenon før, men dette er uansett milevis forran vår gamle avensis fra 2002, uten at det nødvendigvis er synonymt med perfekt.;-)
Sitat fra: Bowers på tor 12. sep 2013, kl. 08:50
Lumen nivået på xenon lyktene er justert ned for å unngå kravet om lyktespylere/automastisk nivåregulering.
LED-stripene i tåkelysene er også fjernet av samme årsak.
(Det er det samlede lumen nivået som teller)
Dvs at Xenon lyktene på model S i teorien ikke gir mer lys enn det vanlige halogen lykter kan gi. Hvitere lys gir de jo dog...
Hvor har du dette fra?
Jeg synes nærlysene er gode. Jevnt, bredt og godt lys. Har hatt 2012-modell Passat med Xenon før, samt Golf og 9-5 med xenon. Nærlysene er jevnere enn Passaten, men mulig Passaten hadde marginalt sterkere lys. Opplever ikke at nærlysene står nevneverdig tilbake for andre biler jeg har hatt med xenon. Fjernlysene har jeg ikke fått testet enda.
Sitat fra: glaserud på tor 12. sep 2013, kl. 09:16
Sitat fra: Bowers på tor 12. sep 2013, kl. 08:50
Lumen nivået på xenon lyktene er justert ned for å unngå kravet om lyktespylere/automastisk nivåregulering.
LED-stripene i tåkelysene er også fjernet av samme årsak.
(Det er det samlede lumen nivået som teller)
Dvs at Xenon lyktene på model S i teorien ikke gir mer lys enn det vanlige halogen lykter kan gi. Hvitere lys gir de jo dog...
Hvor har du dette fra?
Skriftlig henvendelse fra Product Specialist - Tesla Oslo.
Noen som vet hvor lett det er å skifte disse pærene. På min BMW må man ta av hjulet for å skifte parkeringslyset , så hadde vært positivt om det var lettere å ordne slike ting selv på Teslaen.