Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Leaf 2010-2017 => Nissan => Langkjøring med 24 / 30 kWt batteri => Emne startet av: elgen på fredag 21. juni 2013, klokken 09:02
Vi skal kjøre strekningen Frederikshavn til København med el-bil.
Vi har en Nissan Leaf 2013 med standard ladekabel. Er det noen som har kjørt denne ruten, og kan forklare hvordan vi kan lade ca hver 100 km? Vi tenkte å ta fergen fra Aarhus til Samsø, og videre derfra til Sjælland. København virker greit ifht lading, men på veien virker det som om at det er forskjellige systemer hvor man må ha forskjellige ladeplugger og abonnementer. Someone enlighten me.
Hej
er det ikke bare banke på ved fru Jensen ?
ellers brug tankstationer, brug stikkontakten til støvsugeren på stationen
spørg om I må tage lidt strøm og køb en kop kaffe :-)
Nå spøg til side !
min egen Renault Clio Electrique kører i Juli fra Nibe til Malaga, 3300km
indbygget lynlader og rækkevidde på 200-250km !
håber på 3 stint hver dag
Sitat fra: elgen på fredag 21. juni 2013, klokken 09:02
Vi skal kjøre strekningen Frederikshavn til København med el-bil.
Vi har en Nissan Leaf 2013 med standard ladekabel. Er det noen som har kjørt denne ruten, og kan forklare hvordan vi kan lade ca hver 100 km? Vi tenkte å ta fergen fra Aarhus til Samsø, og videre derfra til Sjælland. København virker greit ifht lading, men på veien virker det som om at det er forskjellige systemer hvor man må ha forskjellige ladeplugger og abonnementer. Someone enlighten me.
Bestill et ladekort fra Clever og du får tilgang til et godt utbygd nettverk av hurtigladere (og sakteladere) til en pris av 5,50 pr kwh pluss 350 for kortet.
https://www.clever.dk/produkter/opladning-paa-farten/
Oversikt over ladestasjonene finnes her:
https://www.clever.dk/find-ladestander/
For enventuell lading på Samsø kan det være lurt med en overgang til dansk type jordet kontakt (fås i de fleste danske el-butikker):
http://www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=1888
klever har å kort som en betaler for det du vil bruke på forhond
Sitat fra: elgen på fredag 21. juni 2013, klokken 09:02
Vi skal kjøre strekningen Frederikshavn til København med el-bil.
Vi har en Nissan Leaf 2013 med standard ladekabel. Er det noen som har kjørt denne ruten, og kan forklare hvordan vi kan lade ca hver 100 km? Vi tenkte å ta fergen fra Aarhus til Samsø, og videre derfra til Sjælland. København virker greit ifht lading, men på veien virker det som om at det er forskjellige systemer hvor man må ha forskjellige ladeplugger og abonnementer. Someone enlighten me.
Vi har vært flere ganger i Danmark og benyttet oss av Clevers hurtigladenettverkt. Disse står ofte plassert utenfor kjøpesentre/butikker slik at du kan gjøre noe annet i mellomtiden. Du får også sanntidsinformasjon slik at du kan vite om de er ledige/ibruk/ute av funksjon. Veldig praktisk.
I Danmark findes udover Clever's landestandere/stasjoner (de er ikke så mange endnu) og Better place' ladestandere *) (nu alle lukket på grund af konkurs) en hel del lademuligheder med 10/13/16A hos private el. firmaer.
-------------
*) Aktualiseret 10.april 2014: Better place laderne er overtaget af E-On
http://www.eon.dk/e-mobility/Lad-pa-farten/CITY-charge-ladelosninger/
http://www.eon.dk/e-mobility/Oversigt-over-ladepunkter/
-------------
Der er det ofte gratis at oplade elbilen. Se her:
http://ladestik.dk
En anden mulighed er campingpladser og marinaer. Her er blå CEE-kontakt det normale.
På Samsø prøv at oplade bilen hos Samsø Energiakademi (øens energi-initiativ med udstilling etc.). Samsø er selvforsynenede med energi fra vind, sol etc. Målet er en fossil-fri ø!
http://energiakademi.dk
Se her hvad de lavede på deres elbil-dag i maj
http://energiakademiet.dk/alle-slags-elbiler-kan-proves-nu-pa-lordag-pa-samso-energi-akademi/
Og her kommer den aktualiserede liste over det danske kontakt"kaos" -alt andet ved siden af de nye type 2 og type 3 kontakter.
Ja, den er lang, men med adaptere kommer elbilen rigtig langt ;)
1.
dansk 230V med jord-pind (normalt 10A eller 13A):
http://en.wikipedia.org/wiki/File:K_plug.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:K_plug.jpg)
fungerer med Schuko - men så har du ingen jordforbindelse!
2.
CEE blå 16A 1P+N+PE, 230V (havne, marinaer, campingpladser, enkelte ladestandere/stasjoner):
http://it.wikipedia.org/wiki/File:CEE_16A_230V_Plug_Pinning.png (http://it.wikipedia.org/wiki/File:CEE_16A_230V_Plug_Pinning.png)
3.
CEE rød 3x16A 3P+N+PE, 400V, med 230V mellem enkeltfase og N (industri, tankstationer m.fl.):
http://www.harald-nyborg.dk/images/6703.jpg (http://www.harald-nyborg.dk/images/6703.jpg)
4.
dansk flerpolet system "kraftstik" eller "komfurstik" 3x16A, flad kontakt, 3P+N+PE, 400V, med 230V mellem enkeltfase og N (vaskemaskiner, køkkener m.fl.)
http://da.wikipedia.org/wiki/Dansk_flerpolet_system (http://da.wikipedia.org/wiki/Dansk_flerpolet_system)
http://www.harald-nyborg.dk/images/5808.jpg (http://www.harald-nyborg.dk/images/5808.jpg)
5.
schuko 230V 13A eller 16A med side-jord, ligesom i Norge (sjældent, mest på visse campingpladser)
6.
230V 16A pind-jord (fransk-belgisk system, sjældent)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:French-power-socket.jpg (http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:French-power-socket.jpg)
Næsten alle kontakter (men ikke alle adaptere) fås f.eks. hos:.
http://www.harald-nyborg.dk/info1.asp?n=20100 (http://www.harald-nyborg.dk/info1.asp?n=20100)
Med to til tre adaptere er man ganske godt rustet, hvis man har schuko på sit standard-ladekabel (eller mormor-kabel, som der hedder nu her).
Lav adapterne selv - eller køb dem, hvis du ikke har kendskab til el ;)
1.
schuko hun -> dansk 230V med jord, findes i de fleste danske el-butikker
http://www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=1888 (http://www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=1888)
(jeg fand den for 20kr. i et XL-byggemarket http://www.xl-byg.dk/ )
Obs. adapteren passer kun hvis schuko-stikket på dit ladekabel har et jord-hul, sådan:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:CEE_7-7.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:CEE_7-7.jpg)
2.
schuko hun -> blå CEE han, 16A:
http://www.maritim.no/cee-overgang-schuco-hun-til-cee-han (http://www.maritim.no/cee-overgang-schuco-hun-til-cee-han)
3.
og måske:
- 3x 16A Schuko -> rød CEE 3x16A 3P+N+PE
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/CEE-installasjon/Adapter-3-fase-for-3-stk-1-fase/ (http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/CEE-installasjon/Adapter-3-fase-for-3-stk-1-fase/)
4.
og hvis du vil have hele sortimentet, så tilføj denne og brug gæstgiverens køkken eller bryggers:
- komfurstik -> rød CEE 3x16A 3P+N+PE
(aktualiseret 10.april 2014 - fås ikke mere - skal laves selv).
Vær opmerksom på at mange 230V-kontakter er fortsat helt uden jord (mest 10A). De kan bruges med schuko, fordi der vil normalt være et fungerende fejlstrømsrelæ (jordfeilbryter) i huset. Men men ... brug hellere et mobil fejlstrømsrelæ, hvis du lader helt uden jorforbindelse...
http://www.biltema.no/no/Bygg/Elektrisk/Jordfeilbryter/Jordfeilbryter-46363/
(tidligere liste:)
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,3680.msg31829.html#msg31829sg31829
ser at clever sin ladestasjon i hjørring beskrives med chademo betyr dette at det ikke er ac lading der med type 2 kabel. Noen som vet?
Hej,
Clever har kun en Chademo-hurtiglader i Hjørring, ikke nogen anden lader.
Men Eon har 6 ladere med i tilsammen 12 kontakter på to adresser i Hjørring (type2, 3 faser, 11kW). Se her:
http://www.eon.dk/e-mobility/Oversigt-over-ladepunkter/
(klik på symbolerne i Hjørring for adressen).
Du kan ringe til dem når du står ved laderen, eller bestille et "Card"-kort:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,13606.msg209459.html#msg209459
(læs hele tråden).