Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Model S 2013 - 2022 => Emne startet av: laumb på man 27. mai 2013, kl. 12:51
Tesla har sagt produksjon av europamodellen starter i Juni. Når kan vi satse på levering til de første kundene? Er noen europeiske biler allerede produsert?
Jeg sitter å ser litt på en del informasjon, for å bedre prøve å estimere leveringstiden.
Ser at Tesla fikk beskjed om hvordan typegodkjenning i Norge fungerer 16. April.
Det er naturlig å anta at de kommer til å benytte "Nasjonal typegodkjenning".
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kommersiell+import+av+kjoretoy/Nasjonal+typegodkjenning
Behandlingstiden ved nasjonal typegodkjenning er inntil 4 uker fra bilen er fremstilt for kontroll ved Risløkka trafikkstasjon. Mulig vi kan få noen observante medlemmer til å spotte euro-spec biler i Risløkka området i tiden som kommer?
SitatSøker må fylle ut Vegvesenets søknadsskjema. Et eksemplar av hver kjøretøytype vises for kontroll etter avtale på Risløkka trafikkstasjon, Østre Aker vei 50, 0581 OSLO
Alternativt kan de benytte EF-typegodkjenning. Her er saksbehandlingstiden inntil 8 uker.
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kommersiell+import+av+kjoretoy/EF+typegodkjenning
La oss ta utgangspunkt i at produksjonen starter i Juni, slik Elon Musk har sagt. La oss si 1. juni.
Så 5 uker senere bør den første loaden med biler stå på norsk havn.
Det forutsettes her at det ikke er laget noen europeiske demo-modeller før de ruller i gang for fullt.
Så vil det gå inntil 4 eller 8 uker før godkjenning i Norge er på plass.
Potensielt vil da de første signaturbilene havne hos eierne sine først i August, kanskje helt mot September.
Alternativt kommer det en båt med noen europeiske biler allerede denne uken, som kan sikre at godkjenning er på plass for levering sent i Juni/tidlig i Juli.
jeg forventer at eventuelle europeiske biler som skulle kommet over snarest, for godkjenning, vil oppbevares i Oslo, i butikken. Betyr dette at f.eks. den ryktede røde bilen som skal komme inn er Euro-spec?
Bare mine tanker...
Lurer på om jeg så dokumenter på oep.no angående type godkjenning... en stund tilbake...
Stian
Har fått innsyn i dem.
Overnevnte mail er en av dem, og er den mest fornuftige av dem.
Hvis det er snakk om å produsere en eller få EU spec. biler for å få dem godkjent kan det jo være at det er fornuftig for Tesla å fly disse over. Faktiskt ikke så enormt dyrt hvis det dreier seg om f. eks. en eller to biler.
Update: Søkte litt online og finner at kostnaden kan være så lite som 15k-18k USD per bil...
http://www.aircargoworld.com/Air-Cargo-News/2013/03/luxury-car-makers-airfreight-regularly/1912950
Sitat fra: laumb på man 27. mai 2013, kl. 12:51
Det er naturlig å anta at de kommer til å benytte "Nasjonal typegodkjenning".
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kommersiell+import+av+kjoretoy/Nasjonal+typegodkjenning
...
Alternativt kan de benytte EF-typegodkjenning. Her er saksbehandlingstiden inntil 8 uker.
http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kommersiell+import+av+kjoretoy/EF+typegodkjenning
Interessant. Men hvorfor antar du at det er naturlig å anta at de velger nasjonal godkjenning? De vil jo importere/selge bilene i hele EU/EØS området, og bør vel derfor velge å få den EF-typegodkjent for å slippe nasjonale godkjenning i hvert enkelt land?
Men, til det du spør om, så vil jeg ANTA at de alt har produsert noen "EU-beta" eksemplarer for typegodkjenning - de BØR i alle fall ha gjort det dersom de har gjort hjemmeleksen sin :p Meget mulig det er disse som kommer hit denne uken? Eller de kan alt befinne seg ett sted i EU.
Om jeg oppfatter reglene her rett, så er det mulig å igangsette prosessen med typegodkjenning (Enten det er nasjonal eller EF) før bilen faktisk kan fremvises. Så selv om selve prosessen tar hhv 4 eller 8 uker, så betyr ikke det at det tar 4 eller 8 uker fra bilen befinner seg i Norge/EU? Så selv om de første SKULLE komme til landet i Juli, så betyr vel ikke det at godkjenningen ikke kan være klar før i August? Men klart, dette er kun spekulasjoner fra min side :p
Da er de vel rimelig sikre på at typegodkjenningsprosessen i Norge ikke avstedkommer noen avvik? Synes vel de er litt sent ute med dette i forhold til planlagt levering. Spent på om det holder.
Sitat fra: Amoss på man 27. mai 2013, kl. 13:29
Om jeg oppfatter reglene her rett, så er det mulig å igangsette prosessen med typegodkjenning (Enten det er nasjonal eller EF) før bilen faktisk kan fremvises. Så selv om selve prosessen tar hhv 4 eller 8 uker, så betyr ikke det at det tar 4 eller 8 uker fra bilen befinner seg i Norge/EU? Så selv om de første SKULLE komme til landet i Juli, så betyr vel ikke det at godkjenningen ikke kan være klar før i August? Men klart, dette er kun spekulasjoner fra min side :p
Gode poenger, hele posten din - vi er tross alt på bærtur begge to. Så får vi se om det bærer frukter. :)
Nasjonal typegodkjenning:
SitatImportører må planlegge sin virksomhet med beregning av inntil 4 ukers saksbehandlingstid fra kjøretøyet er fremstilt til kontroll på Risløkka trafikkstasjon i Oslo frem til søknad om avgiftsklassifisering er ferdig.
,
EF typegodkjenning:
SitatEr kjøretøyet nytt, skal det følge med et originalt samsvarssertifikat utstedt av kjøretøyprodusenten (engelsk: Certificate of Conformity – CoC). Importører må passe på at dette følger med kjøretøyet.
Sånn sett, så lenge kjøretøyet allerede er godkjent med typegodkjenningsnummer i et annet EU/EØS land, så er de home free. Det som da kreves er å få trykt dette inn i Autosys:
SitatVentetiden for å få behandlet søknad om overføring av EF-typegodkjenning til Autosys/norsk typegodkjenningsregister og avgiftsklassifisering er for tiden inntil 8 uker.
Hadde det vært meg, med det tidspresset Tesla har hatt, så hadde jeg satset på Nasjonal Typegodkjenning. En bil må til Europa for godkjenning uansett, og om dette tar 4 uker i norge, kontra 4 uker i et annet land (+ inntil 8 uker for overføring av EF-typegodkjenning), så tror jeg jeg ville satset på Nasjonal Typegodkjenning. Forventer egentlig at med Nasjonal typegodkjenning i Norge, så får man tildelt et EF-typegodkjenningsnummer som Tesla kan bruke for ytterligere godkjenning i Europa.
Sitat fra: Amoss på man 27. mai 2013, kl. 13:29
Men, til det du spør om, så vil jeg ANTA at de alt har produsert noen "EU-beta" eksemplarer for typegodkjenning - de BØR i alle fall ha gjort det dersom de har gjort hjemmeleksen sin :p Meget mulig det er disse som kommer hit denne uken? Eller de kan alt befinne seg ett sted i EU.
Lurer på om de får til det om ikke absolutt alle spesifikasjoner er klare - ref. ladestandarder.
Hadde de vært klare burde de vært delt ut.
Antar at de er klare på de bilene som godkjennes.
Dersom det er godkjente biler med EU-ladere, så er det i hvert fall ingen grunn til å holde tilbake på informasjonen.
Sitat fra: laumb på man 27. mai 2013, kl. 13:42
Dersom det er godkjente biler med EU-ladere, så er det i hvert fall ingen grunn til å holde tilbake på informasjonen.
Sant nok. Men kanskje de venter på å gå ut med informasjonen til bilene har blitt godkjente, og at de nå er ett sted i prosessen?
Sitat fra: JohanH på man 27. mai 2013, kl. 13:25
Hvis det er snakk om å produsere en eller få EU spec. biler for å få dem godkjent kan det jo være at det er fornuftig for Tesla å fly disse over. Faktiskt ikke så enormt dyrt hvis det dreier seg om f. eks. en eller to biler.
Update: Søkte litt online og finner at kostnaden kan være så lite som 15k-18k USD per bil...
De nye hvite og blå demo-bilene som Tesla fikk for noen uker siden hadde store stickers merket "Lufthansa Cargo". Så Tesla bruker flyfrakt allerede.
Men de bilene var visstnok fremdeles US-spec.
Sitat fra: fredag på man 27. mai 2013, kl. 15:46
De nye hvite og blå demo-bilene som Tesla fikk for noen uker siden hadde store stickers merket "Lufthansa Cargo". Så Tesla bruker flyfrakt allerede.
Men de bilene var visstnok fremdeles US-spec.
Jepp, hørte fra en av gutta på Alna at de ble flydd inn med flyfrakt. Så da gjør de nok det med første EU spec bil også. :)
Vi får Guds skyld håpe på at de får e*-merking (EU). Får den kun nasjonal godkjenning, kan det by på problemer å få registrert den i et annet land senere. Dette er faktisk en av fordelene med momsfritak/engangsavgift, vi har hele Europa og deler av resten av verden som bruktbilmarked.
Om den får nasjonal godkjenning, kan den med sannsynlig kun selges videre i Norge som brukt. Det er veldig dumt i så fall.
På mitt spørsmål om Jul /August levering svarte Joakim fra EU kontoret følgende:
"Antar at din bil vil bli levert i Juli, jeg har ikke tilgang til mer spesifikk informasjon rundt dette, men du vil kunne planlegge hvilken dag leveransen passer best for deg med våre leveransespesialister." 8)
All den tid Alna lenge har hatt norskregistrert bil vil jeg tro at typegodkjenning er avklart for lengst. Drivlinje etc er jo helt likt. Formodentlig også wireing etc.
Vet null om sånt. Bare en refleksjon :)
Sitat fra: takktakk på tir 28. mai 2013, kl. 08:16
Vet null om sånt. Bare en refleksjon :)
Helt korrekt. :P
Det er ikke det samme, og de norskregistrerte bilene i Oslo er laaaaangt i fra typegodkjente i Europa. ;-)
Sitat fra: Teslafrank på man 27. mai 2013, kl. 22:17
Vi får Guds skyld håpe på at de får e*-merking (EU). Får den kun nasjonal godkjenning, kan det by på problemer å få registrert den i et annet land senere. Dette er faktisk en av fordelene med momsfritak/engangsavgift, vi har hele Europa og deler av resten av verden som bruktbilmarked.
Om den får nasjonal godkjenning, kan den med sannsynlig kun selges videre i Norge som brukt. Det er veldig dumt i så fall.
Etter EU direktiv attenhundreogsurkål eller hva det nå het er nasjonal typegodkjenning godtatt i EU land ved bruktimport. En annen ting er at No bilene er sammenstilt utenfor EU/eøs og det da kan påløpe toll.
En rød MS sett på en lastebil i Danmark på vei nordover:
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/7012-Random-Model-S-sightings/page164
_Tror_ dessverre ikke det er en fullspecca EU-modell. Vil tro at da ville den hatt parkeringssensorer - ser ikke det på den. :(
Sitat fra: laumb på tor 30. mai 2013, kl. 11:56
_Tror_ dessverre ikke det er en fullspecca EU-modell. Vil tro at da ville den hatt parkeringssensorer - ser ikke det på den. :(
Musk har sagt at han ikke liker utseendet på parksensorer, så jeg blir ikke overrasket om de har klart å montere de fra innsiden uten hull i støtfangeren.
Jeg var akkurat innom Alnabru og siklet litt + booket prøvekjøring i juni. De mente at de var i rute med produksjonen og at den første EU-demobilen kommer om ca. en måned.
jeg har sett bilder av TMS med parkeringsensorer.. ikke pent på TMS heller.. nesten litt tja til parksensorer siden en kommer langt med litt speil og kamera..
Sitat fra: Amper på tor 30. mai 2013, kl. 17:07
jeg har sett bilder av TMS med parkeringsensorer.. ikke pent på TMS heller.. nesten litt tja til parksensorer siden en kommer langt med litt speil og kamera..
Har bare sett bilder av ettermonterte parkeringssensorer eg, samme du kanskje har sett? Trur neppe tesla model s med originale parkeringssensorer finnes enda, da det er på eu modellen som først produseres i juni.
Syns dette så veldig bra ut til å være ettermontert.
http://www.fiskerbuzz.com/forums/28-car-lounge/1548-tesla-model-s-10.html (http://www.fiskerbuzz.com/forums/28-car-lounge/1548-tesla-model-s-10.html)
Her er en mail angående typegodkjenning av Model S i Norge.
Fra: Richard Colley [mailto:rcolley@teslamotors.com]
Sendt: 19. mars 2013 23:40
Til: Publikumstjenester; Firmapost
Emne: Tesla Motors Model S - Type Approval for Norway
Viktighet: Høy
Good Morning,
My name is Richard Colley and I am responsible for the EU Whole Vehicle Type Approval of the Tesla Model S. I would like to understand if there are any additional National Type Approval Activities that I need to complete so vehicles can be registered in Norway?
We will have the EU Whole Vehicle Type Approval issued by May 1st and all Norway vehicles will be issued a Certificate of Conformity in accordance with 2007/46/EC. Please advise if there are any other requirements.
Please do not hesitate to contact me if you require more information.
Thanks
Richard
Kind Regards,
Richard Colley | Senior Homologation Engineer
45500 Fremont Blvd | Fremont, CA 94538
p +1 510.249.3022 | c +1 415.994.1797 | f +1 650.681.5104 | e rcolley@teslamotors.com
Sitat fra: Amper på tor 30. mai 2013, kl. 17:07
jeg har sett bilder av TMS med parkeringsensorer.. ikke pent på TMS heller.. nesten litt tja til parksensorer siden en kommer langt med litt speil og kamera..
Hjelp! Endrer parkeringssensor utseendet 'betydelig' på TMS? Jeg som var ganske lunken i utgangspunktet med folk sa jeg "måtte" ha det..
Nå får jeg kanskje en ting jeg egentlig ikke vil ha og som i tillegg trekker ned på estetikken... :S
Har en kollega som har bestilt Model S gjennom Ferdinand men tidlig resevasjonsnr. Hun forteller meg at Ferdiand opplyser om at ingen biler kommer før SEP/OKT. Jeg syntes dette hørtes meget merkelig ut, og motstrider en rekke andre kommentarer her inne som snakker om Juni/Juli.
Noen som har hørt noe tilsvarende?
Vil unødig sende ut falske rykter....håper noen kan avbekrefte dette
Sitat fra: Cronos på tor 06. jun 2013, kl. 12:26
Sitat fra: Amper på tor 30. mai 2013, kl. 17:07
jeg har sett bilder av TMS med parkeringsensorer.. ikke pent på TMS heller.. nesten litt tja til parksensorer siden en kommer langt med litt speil og kamera..
Hjelp! Endrer parkeringssensor utseendet 'betydelig' på TMS? Jeg som var ganske lunken i utgangspunktet med folk sa jeg "måtte" ha det..
Nå får jeg kanskje en ting jeg egentlig ikke vil ha og som i tillegg trekker ned på estetikken... :S
Det er vel ingen som har sett hvordan Teslas parkeringssensorer ser ut? Noen kan ha sett amerikanske biler som har fått det ettermontert, men meg bekjent har ingen fått dette fabrikkmontert.
Sitat fra: stjernen på tor 06. jun 2013, kl. 12:35
Har en kollega som har bestilt Model S gjennom Ferdinand men tidlig resevasjonsnr. Hun forteller meg at Ferdiand opplyser om at ingen biler kommer før SEP/OKT. Jeg syntes dette hørtes meget merkelig ut, og motstrider en rekke andre kommentarer her inne som snakker om Juni/Juli.
Noen som har hørt noe tilsvarende?
Vil unødig sende ut falske rykter....håper noen kan avbekrefte dette
Forespurte litt i forbindelse med min bestilling og den personen jeg pratet med hos Tesla sa at i juni kom de første leveransene og da skulle også finansieringsbiten være i orden.
Tesla Norge bekreftet i dag min Signature for levering i løpet av juli (til kunde)
Sitat fra: acschmi på tor 06. jun 2013, kl. 23:52
Tesla Norge bekreftet i dag min Signature for levering i løpet av juli (til kunde)
Spennende. Ser ut til at ting begynner nå.
Jeg har fått denne på mail fra England:
Dear Arne,
Your Model S is for production in June now scheduled and will be delivered in July/August this year.
Enjoy the last weeks of waiting ;)
Ohhh, kjenner pulsen stiger nå når ventetiden snart er over. Får selv ikke bil før sept-okt, men at leveringen til Norge begynner å nærme seg er stort! 8)
Jeg fikk levert ny Citroen DS3 til min samboer i går. Denne ble bestilt i slutten av mars med estimert levering i slutten av juli. Bilen kom nesten 2 mnd tidligere! Så om min TMS kommer tidligere så gjør det ingenting!!!
Det skal jo sies at leveransene av TMS til Norge er litt spesielle, da vi har blitt lovet tidlig levering, shipping direkte til Norge og at vi i tillegg er et meget attraktivt marked for Tesla Motor! ;)